第四章__發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀

1、第三章 性能分析儀學(xué)習(xí)目標(biāo)1.了解性能分析儀的組成和原理2.掌握性能分析儀的功能3.掌握國產(chǎn)常見發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀的基本操作方法第一節(jié) 概 述金德K100發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀，是一種集傳感技術(shù)、動(dòng)態(tài)采集技術(shù)、和信號(hào)處理技術(shù)于一身，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、供油、冷卻、潤滑、進(jìn)排氣、電控系統(tǒng)、傳感元件、排放、特性和動(dòng)力性等進(jìn)行動(dòng)態(tài)綜合檢測，并能進(jìn)行故障分析，使發(fā)動(dòng)機(jī)的各種運(yùn)行參數(shù)準(zhǔn)確無誤地呈現(xiàn)在人們面前，為診斷檢故障原因、調(diào)試發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)、評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)性能提供科學(xué)依據(jù)。由于它的良好的不解體診斷檢測性能，使之應(yīng)用范圍比較廣泛，不僅應(yīng)用于汽車維修企業(yè)，對(duì)科研、教學(xué)與設(shè)計(jì)制造廠商也適用。金德K100v發(fā)動(dòng)機(jī)性

2、能分析儀型號(hào)很多，進(jìn)口產(chǎn)品主要有美國Bear40-200、Sunmcs4000，德國Bosch560、600，Hermann HMS900等。進(jìn)口產(chǎn)品價(jià)格昂貴，人機(jī)界面多為英語，不適合國內(nèi)基層汽修行業(yè)用，特別是檢測內(nèi)容和方法也有所不同。v國產(chǎn)代表有金德k100遠(yuǎn)征EA1000和濟(jì)南無線電六廠QFC-5等。近年來，國產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀性能日趨完善，已接近國際水平，并克服了進(jìn)口產(chǎn)品一些不足。正朝著智能化、多功能、小型化、與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)緊密結(jié)合的方向發(fā)展。一、發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀結(jié)構(gòu)簡介（金德k100）v結(jié)構(gòu)原理：發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀是以微處理機(jī)微處理機(jī)為核心的數(shù)據(jù)采集和處理數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)，它通過各種傳傳感

3、器感器從發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)中的電子元件處采集采集不同的信號(hào)信號(hào)，這些信號(hào)經(jīng)過放大處理放大處理后送往PC機(jī)機(jī)，并在相應(yīng)軟件支持下通過鍵盤操作完成對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的各種參數(shù)的測量并自動(dòng)分析判斷測量并自動(dòng)分析判斷發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)的性能好壞。檢測結(jié)果檢測結(jié)果由顯示器顯示并能存儲(chǔ)和打印。五個(gè)組成部分v信號(hào)提取裝置、信號(hào)處理系統(tǒng)、預(yù)裝軟件的PC機(jī)及附件、選裝設(shè)備和機(jī)柜。1.信號(hào)提取裝置v任務(wù)在于拾取汽車被測點(diǎn)的參數(shù)值，鑒于被測點(diǎn)的機(jī)械結(jié)構(gòu)和參數(shù)性質(zhì)不同，信號(hào)提取裝置必須具有多種形式以適應(yīng)不同的測試部位。課本P29圖4-2，為兩種不同的電容性和電感性感應(yīng)夾，作用是拾取高壓線的電壓信號(hào)和脈沖信號(hào)。2.信號(hào)處理系統(tǒng)v發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配

4、的傳感器是發(fā)動(dòng)的控制輸入信號(hào)，也常常是發(fā)動(dòng)機(jī)的故障的重要來源，但各種傳感器的輸出信號(hào)千差萬別，不能被發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀的軟件系統(tǒng)直接應(yīng)用計(jì)算，必須經(jīng)過信號(hào)處理轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字信號(hào)后送入計(jì)算機(jī)。圖4-3為原理框圖。3.軟件及PC機(jī)vk100軟件系統(tǒng)有良好的人機(jī)界面、豐富的幫助信息、可擴(kuò)展的汽車數(shù)據(jù)庫，操作簡單。PC機(jī)配有打印機(jī)，可打印測試報(bào)表。通過網(wǎng)絡(luò)與廠商進(jìn)行數(shù)據(jù)交換、遠(yuǎn)程通信以及對(duì)軟件的升級(jí)換代，是PC機(jī)發(fā)展的必然。4.選裝設(shè)備v廢氣分析儀v汽車故障診斷系統(tǒng)5.機(jī)柜v是分析儀的基礎(chǔ)部件，用于安裝發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀的各組件。二、發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀的功能v是基于動(dòng)力學(xué)原理的一種測功方法。 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)與傳

5、動(dòng)系脫開，并將發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)氣門從怠速位置急速全開時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)將克服本身的慣性力矩，迅速加速到空載最大轉(zhuǎn)速。此時(shí)，只要測出急加速時(shí)的平均加速度瞬時(shí)加速度，就可確定發(fā)動(dòng)輸出功率。但由于發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和環(huán)境等因素，無外載測功精度較差，只能作為參考值，可比較維修前后效果，不能作為實(shí)際輸出功率1.無外載測功2.點(diǎn)火系統(tǒng)分析v通過對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)檢測，可采集、顯示、記憶點(diǎn)火波形，并處理成平等、陣列、重疊波，通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不同轉(zhuǎn)速下的點(diǎn)火電壓、火花電壓、火花持續(xù)時(shí)間和閉合角進(jìn)行波形分析，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的性能進(jìn)行評(píng)價(jià)。3.發(fā)動(dòng)機(jī)分析v通過對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的斷缸測試、氣缸壓力平衡測試、點(diǎn)火提前角測試等來分析發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況，屬于傳

6、統(tǒng)型測試，對(duì)無電控系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)測試效果很好。電控發(fā)動(dòng)機(jī)一般不能進(jìn)行此類測試。4.起動(dòng)機(jī)及發(fā)電機(jī)性能檢測v測試起動(dòng)過程中的主要數(shù)據(jù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、起動(dòng)電流、電壓、點(diǎn)火電壓、閉合角等，可根據(jù)測試結(jié)果對(duì)起動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)等進(jìn)行綜合分析。v發(fā)電機(jī)的測試功能可測試發(fā)電機(jī)的主要工作參數(shù)和電流波形5.傳感器分析v傳感器分析功能可對(duì)汽車電控系統(tǒng)各種傳感器進(jìn)行波形分析，進(jìn)而判定傳感器及其傳輸線的性能。6.電控系統(tǒng)故障自診斷（解碼器功能）v一般不作為發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀的標(biāo)準(zhǔn)配置，屬于選裝部分，但發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀都為解碼器留了串行接口，視用戶需求而增減。甚至直接將解碼器作為標(biāo)準(zhǔn)配置7.廢氣分析v可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在各工況

7、下所排放的CO、CO2、O2、和HC的數(shù)值進(jìn)行測定，從而確定空燃比數(shù)值，進(jìn)而判斷發(fā)動(dòng)機(jī)在各工況下的開/閉環(huán)狀態(tài)，這一點(diǎn)對(duì)電控發(fā)動(dòng)機(jī)非常重要。屬于選 裝功能部分，可對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放進(jìn)行分析，是發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀重要項(xiàng)目之一。同樣不作為標(biāo)準(zhǔn)配置。8.數(shù)字萬用表v是發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀必備功能之一。但其測試范圍沒有汽車專用萬用表廣，一般只測試電控系統(tǒng)中一些電壓、電阻、頻率、占空比和連續(xù)性等信號(hào)9.柴油機(jī)性能檢測功能v目前國產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀對(duì)柴油機(jī)的檢測只限于傳統(tǒng)柴油機(jī)，并不適用于各路高壓共軌電控柴油機(jī)，可沒測試噴油壓力、提前角和煙度等。10.結(jié)果分析報(bào)告v這是發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀的一大特點(diǎn)，分析儀在對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)

8、進(jìn)行全面、綜合的性能測試后，分析儀會(huì)自動(dòng)根據(jù)測試結(jié)果進(jìn)行分析，指出發(fā)動(dòng)機(jī)哪些系統(tǒng)存在問題，并根據(jù)所測數(shù)據(jù)、參數(shù)，確定造成這些問題的大致范圍和可能原因。但要真正查出問題的癥結(jié)所在，還必須由檢修人員來完成。結(jié)果分析報(bào)告的作用可以侃檢修人員少走彎路、節(jié)省時(shí)間。11.波形測試功能v發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀所出結(jié)果分析報(bào)告和測試者根據(jù)測試參數(shù)所分析的故障原因，只是大致的范圍，檢修人員還必須保用萬用表或示波器對(duì)可能出現(xiàn)故障的傳感器、執(zhí)行器做進(jìn)一步和檢查，所以小型分析也是性能分析儀中必備的功能之一12.存儲(chǔ)與打印功能v可以很方便的查看所測車輛以往的記錄，介于對(duì)比分析，使檢修人員更準(zhǔn)確地掌握車輛技術(shù)善，快速診斷出故障原因三、使用注意事項(xiàng)v用前仔細(xì)閱讀說明書。v應(yīng)確保電源系統(tǒng)可靠接地。v分析儀和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的連接，必須在發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉的情況下進(jìn)行。v檢測時(shí)請(qǐng)備滅火器v起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前應(yīng)將測試線理順，以防被運(yùn)動(dòng)部件卷入。第二節(jié) 發(fā)動(dòng)機(jī)性能分析儀的使用方法v以金德K100為例介紹示波器的使用方法測量前的準(zhǔn)備接上電源打開計(jì)算機(jī)，設(shè)備自動(dòng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀的操