一汽大眾捷達(dá)柴油電噴原理

1、2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程196/97/98 VP44CRSUISsolenoid valve controlled 989VP37electronicallycontrolledmechanicallycontrolled1985VE調(diào) 速 器 控 制 閥 噴 油 嘴電控分配泵機(jī)械分配泵捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程22022-5-30調(diào)節(jié)飛塊調(diào)節(jié)飛塊調(diào)速器調(diào)速器斷油閥輸油泵 VE型單柱塞端面凸輪式柴油電噴分配泵柴油壓送分配部柴油壓送分配部分分捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料柱塞凸輪盤盤自動提前器

2、自動提前器滾滾 輪輪泵泵 頭頭 拆拆 裝裝 更更 換換 方方 法法拆泵頭之前，先將電磁斷油閥和高壓腔密封螺塞及各缸出油閥緊座擰松，然后拆下泵頭四個固定螺栓，如太緊用手錘輕震螺栓及泵頭，用雙手緊握泵頭左右轉(zhuǎn)動向上輕提出，注意勿將柱塞彈簧墊片及二個支承彈簧等小零件掉入泵腔內(nèi)，造成取出難將零件清洗干凈后，看柱塞頭部及下部回油孔邊緣有明顯發(fā)白磨損溝痕，此柱塞不能再用，需更換泵頭。安裝注意標(biāo)準(zhǔn)尺寸5.7-5.9 毫 米。2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程32022-5-30捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程42022-5-30分 配 泵 名 牌 含

3、義博士公司定貨號旋轉(zhuǎn)方向(從輸入端看)大眾公司備件號制造廠家代碼(德國本土)生產(chǎn)日期產(chǎn)品序號產(chǎn)品批次號廠家代碼制造商捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程52022-5-30BOSCH訂貨號（總成零件用十位數(shù)表示）含義捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程62022-5-30制造廠、生產(chǎn)日期說明捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程7油 箱 滾 輪凸輪盤分配轉(zhuǎn)子出油閥總成高壓泵噴油器葉片式輸油泵 軸 向 式 壓 縮 分 配 泵濾清器捷

4、達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程8分配泵傳動機(jī)構(gòu):傳動軸、聯(lián)接器、滾輪及滾輪架、凸輪盤捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程92022-5-30驅(qū)動凸輪軸驅(qū)動滾輪固定墊驅(qū)動凸輪提前器捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程10 分 配 泵 構(gòu) 造 及 工 作 原 理：1 1、低、低 壓壓 部部 分：二分：二 級級 輸輸 油油 泵泵 壓壓 力力 控控 制制 閥閥 回回 油油 閥閥2 .2 .高高 壓壓 部部 分分 :柱柱 塞塞 及及

5、配配 套套 筒筒 高壓泵頭及出油閥高壓泵頭及出油閥3 . 3 . 控控 制制 部部 分分:油油 量量 控控 制制 裝裝 置置 燃燃 油油 切切 斷斷 裝裝 置置 供油提前供油提前 調(diào)節(jié)裝置調(diào)節(jié)裝置捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程11二 級 ： 輸 油 泵葉片泵的安裝注意事項：葉片泵的安裝注意事項：輸油泵用于分配泵中固定在泵體上轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)中心是偏心的，轉(zhuǎn)子內(nèi)有6枚葉片隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動，當(dāng)葉片通過最高點(diǎn)之后，密封腔的容積逐漸變小，燃油被壓縮，從出口供岀。偏心環(huán)的安裝注意事項偏心環(huán)的安裝注意事項偏心環(huán)偏心環(huán)的兩個螺絲孔必須對正泵的兩個螺絲孔必須對

6、正泵體上兩個螺絲孔，出油口在上方位體上兩個螺絲孔，出油口在上方位置，偏心環(huán)刻置，偏心環(huán)刻R R字號表示右旋泵，字號表示右旋泵，如有記號應(yīng)面朝外，無標(biāo)記將較大如有記號應(yīng)面朝外，無標(biāo)記將較大光面朝里，應(yīng)該左邊壁厚大于右邊光面朝里，應(yīng)該左邊壁厚大于右邊壁，供油腔量變化應(yīng)由大變小，葉壁，供油腔量變化應(yīng)由大變小，葉片安裝方向帶溝一端應(yīng)向中心圓弧片安裝方向帶溝一端應(yīng)向中心圓弧面一瑞朝外，蓋板安裝時出油口應(yīng)面一瑞朝外，蓋板安裝時出油口應(yīng)在上方。在上方。捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程12葉片式輸油泵作用：向柱塞供油機(jī)構(gòu)及供油提前正時裝置供給足夠壓力

7、的燃油，并輸送足夠量的燃油以保證油泵潤滑和散熱。工作原理：工作原理：葉片在轉(zhuǎn)子的槽中滑動靠轉(zhuǎn)葉片在轉(zhuǎn)子的槽中滑動靠轉(zhuǎn)動時的離心力緊貼在偏心襯套的內(nèi)壁上，由動時的離心力緊貼在偏心襯套的內(nèi)壁上，由于轉(zhuǎn)子與襯套是偏心放置，因此當(dāng)轉(zhuǎn)子帶動于轉(zhuǎn)子與襯套是偏心放置，因此當(dāng)轉(zhuǎn)子帶動葉片轉(zhuǎn)動時，葉片、轉(zhuǎn)子與偏心襯套所構(gòu)成葉片轉(zhuǎn)動時，葉片、轉(zhuǎn)子與偏心襯套所構(gòu)成的油腔容積由小變大產(chǎn)生吸力，從進(jìn)油管道的油腔容積由小變大產(chǎn)生吸力，從進(jìn)油管道吸入燃油。當(dāng)葉片轉(zhuǎn)至上方，油腔的容積逐吸入燃油。當(dāng)葉片轉(zhuǎn)至上方，油腔的容積逐漸由大變小，對燃油加壓從出油口進(jìn)入油泵漸由大變小，對燃油加壓從出油口進(jìn)入油泵腔內(nèi)。腔內(nèi)。輸油泵蓋板偏心環(huán)

8、與轉(zhuǎn)子輸油泵葉片捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程13壓 力 控 制 閥溢 流 閥作作 用用: : 保持高壓油泵腔保持高壓油泵腔 內(nèi)內(nèi) 的壓的壓力恒定。力恒定。 作作 用：與壓力控制閥協(xié)同作用，使用：與壓力控制閥協(xié)同作用，使 高壓油泵腔內(nèi)部壓力保持一定。高壓油泵腔內(nèi)部壓力保持一定。捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程14柱塞泵油工作過程柱 塞 的 運(yùn) 動捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程15供 油 過 程 泵 油 過 程 分

9、配轉(zhuǎn)子壓縮室轉(zhuǎn)子分配孔泵體至出油閥通道轉(zhuǎn)子軸向槽捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程16高高 壓壓 分分 配配 頭頭分配器接頭分配泵柱塞出油閥接頭出油閥燃燃 油油 分分 配配 器器分配器彈簧捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程17帶回油節(jié)流的出油閥等 壓 閥 式 出 油 閥捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程18調(diào)節(jié)活塞位置傳感器G149油量調(diào)節(jié)器N146調(diào) 速 機(jī) 構(gòu)捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料

10、料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程19調(diào)節(jié)活塞位置傳感器G149燃油溫度傳感器G81執(zhí) 行 器捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程20怠 速 狀 態(tài) 大負(fù)荷狀態(tài) 捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料捷達(dá)王柴油電噴發(fā)動機(jī)爆燃壓縮捷達(dá)王柴油電噴發(fā)動機(jī)爆燃壓縮作功產(chǎn)生功率由先逐漸達(dá)到目的作功產(chǎn)生功率由先逐漸達(dá)到目的著車后由怠速、中速、高速、大著車后由怠速、中速、高速、大負(fù)荷、動力就是這樣逐漸產(chǎn)生的，負(fù)荷、動力就是這樣逐漸產(chǎn)生的，使汽車行駛速度逐漸達(dá)到功率由使汽車行駛速度逐漸達(dá)到功率由小到大、低到高、弱到強(qiáng)、慢到小到大、低

11、到高、弱到強(qiáng)、慢到快。快。2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程21燃油切斷電磁閥N109彈簧電磁鐵供油孔壓縮室停 機(jī) 斷 油 示 意 圖控制閥捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程22當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)處于“起動”位置時，電磁線閥線圈直接與12伏電池接通并克服彈簧彈力將閥提起，使進(jìn)油孔與泵腔相同而進(jìn)油。當(dāng)把點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“點(diǎn)火”檔時，“電磁閥”電路中被串入一個電阻，使電流降低，但仍能保持電磁閥處于開啟狀態(tài)。當(dāng)把點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)至“熄火”位置時，電磁閥的電流被切斷，閥在彈簧的作用下回位封閉分配套進(jìn)油孔，從而切斷油路，柴油機(jī)熄火。捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一

12、點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程23滾輪架滾輪凸輪盤供油提前角自動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)供油提前角自動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的需要，供油提前調(diào)整裝置位于噴油泵的下部，主要工作零件為正時活塞，活塞右端的腔室，通過活塞的通孔和油泵的內(nèi)腔相通，引入泵腔的壓力。而活塞的左端和輸油泵的進(jìn)口油道相通，并設(shè)有彈簧及調(diào)整墊片，當(dāng)油泵轉(zhuǎn)速升高時，輸油泵向泵腔輸送的燃油壓力也增高，因此正時活塞右側(cè)的油壓增高克服彈簧的預(yù)緊力推動活塞左移，并通過與滾輪支座相連的提前銷，將滾輪支座逆油泵轉(zhuǎn)向順時針方向推轉(zhuǎn)一個角度，使供油時間隨轉(zhuǎn)速的增高而提前，以滿足柴油機(jī)高速轉(zhuǎn)動工作，供油的需要。捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)

13、內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程24供油提前角調(diào)節(jié)閥 N108捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程25供油提前角調(diào)節(jié)油缸 彈 簧提 前滯后滾 輪傳力銷壓力腔與輸油泵吸入端相通供油提前角調(diào)節(jié)閥 N108供 油 提 前 角 自 動 調(diào) 節(jié) 機(jī) 構(gòu)捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程26定 時 供 油 提 前 調(diào) 整 螺 釘1、調(diào) 整 螺 釘2、柱 塞 側(cè) 蓋3、調(diào)整密封墊4、柱塞調(diào)整墊5、調(diào) 整 彈 簧捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料200

14、4 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程27發(fā)動機(jī)在怠速時爆震功率損失 供油提前角調(diào)節(jié)閥 N108失效：行駛特性惡化廢氣排放惡化冷起動困難發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴功率損失 供油提前角調(diào)節(jié)不準(zhǔn)：捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程28檢查噴射正時的調(diào)整范圍檢查噴射正時調(diào)整范圍要在04功能（基本設(shè)定）下完成 -01-04-004：觀察2、3區(qū)顯示值2區(qū)顯示值每10秒鐘變化一次（earlylate）3區(qū)顯示值與2區(qū)相對應(yīng)（early-7.09.0 v.OT；late-3.05.0 v.OT）-若達(dá)不到規(guī)定值：檢查-N108-拔下噴油泵10孔插頭，測量觸點(diǎn)9+10間電阻，

15、標(biāo)定值：1020-若達(dá)不到規(guī)定值：更換-N108-若達(dá)到規(guī)定值：連接VAG1598/31,檢查控制單元與噴油泵插頭間導(dǎo)線是否斷路觸點(diǎn)9+插口114；觸點(diǎn)10+插口1&2：1.5 另外，檢查導(dǎo)線間是否彼此短路，對地短路或?qū)φ龢O短路-若未發(fā)現(xiàn)故障：更換發(fā)動機(jī)控制單元捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程29電 子 噴 油 器捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程302005stroke2stroke1針閥主噴射行程stroke2預(yù)噴射行程stroke1彈簧1彈簧2針閥總行程stroke=st

16、roke1+stroke2捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程31檢 查 噴 油 器 方 法 新的： 190-200 bar磨損極限：170 bar 滲漏檢查：150 bar 2 min 10 bar捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程32g/kWhParticulates 顆顆 粒粒 物物2-spring NHA雙彈簧噴油嘴EGR廢氣再循環(huán)TCI渦輪增壓中冷 EDC 電子控制系 統(tǒng) oxi.、 Cat 三元催化 、氧傳感器Euro I / 94Euro II / 96Euro II

17、I / 00Euro IV / 05Cooled ： EGR 廢氣再循環(huán)Variable intake swirl ：可變進(jìn)氣渦流Partly exhaust gas aftertreatment：廢氣后處理fuel with 10 ppm S： 降低含硫量high injection pressure 高壓噴射壓力4 valves per cylinder 每缸四氣門VGT 可變結(jié)構(gòu)渦輪增壓NOX + HC電 控 噴 射 系 統(tǒng) 步 驟捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程33電腦控制系統(tǒng) ECU燃油控制噴謝系統(tǒng)汽車電腦控制機(jī)械電子輸出、

18、入裝置操作步驟方法柴油電磁閥控制噴射標(biāo)準(zhǔn)確定噴油量電 腦 控 制 噴 油 裝 置捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程34泵噴射系統(tǒng)與分配式噴射系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：燃燒噪音低排放清潔結(jié)構(gòu)緊湊不同之處：僅在于噴射系統(tǒng)得益于：不足之處：油耗低，經(jīng)濟(jì)性好維修費(fèi)用低功率損失小、效率高高達(dá)2050bar的噴射壓力精確控制噴射循環(huán)預(yù)噴射循環(huán)發(fā)動機(jī)氣缸蓋結(jié)構(gòu)復(fù)雜對凸輪軸及正時齒帶驅(qū)動產(chǎn)生不均勻高壓負(fù)荷捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程35泵噴射系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能模式泵噴嘴的結(jié)構(gòu)泵噴嘴工作原理注意事項系統(tǒng)泵噴射

19、是柴油直噴發(fā)動機(jī)的一種高壓噴射，將泵、噴嘴及噴射控制單元形成一個緊湊的單元。捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程36 捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程37分配泵噴油嘴結(jié)構(gòu)原理驅(qū)動部分壓力產(chǎn)生部分控制部分噴嘴 捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程38捷達(dá)柴油噴射凸輪軸驅(qū)動方式滾柱式搖臂氣門凸輪噴射凸輪 捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程39捷 達(dá) 柴 油 噴 油 嘴 噴

20、 射 順 序 捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程40一個陡峭的上升面一個平滑的下降面捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程41泵 噴 嘴 的 泵 油 工 作 循 環(huán)捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程42泵活塞活塞彈簧電磁閥針閥噴嘴電磁閥供油管高壓腔噴射循環(huán)-高壓腔充注燃油 在供油循環(huán)期間，泵活塞在活塞彈簧的作用下向上移動，這樣使高壓腔的容積擴(kuò)大。 噴嘴電磁閥不動作，電磁閥針閥處于靜止位置，供油管到高壓腔的通道打開。 燃油流入高

21、壓腔。捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程43泵活塞活塞彈簧針閥噴嘴電磁閥供油管高壓腔噴射凸輪噴射循環(huán)預(yù)噴射循環(huán)開始 噴射凸輪通過滾柱式搖臂將泵活塞壓下，將高壓腔內(nèi)的燃油排出到供油管。 發(fā)動機(jī)控制單元控制噴嘴電磁閥吸合，起動噴射循環(huán)。此時，電磁閥針閥被壓入閥座內(nèi)，關(guān)閉高壓腔與供油管間的通道，高壓腔內(nèi)開始產(chǎn)生壓力，當(dāng)壓力達(dá)到180bar時，針閥克服彈簧壓力，噴嘴針閥上升，預(yù)噴射循環(huán)開始。捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程44噴 嘴 針 閥 緩 沖 阻 尼 作 用無阻尼行程緩沖塞液力阻

22、尼墊泄油間隙噴嘴殼體噴嘴彈簧室 預(yù)噴射循環(huán)中，噴嘴針閥的行程被“阻尼墊”阻尼，因此可以準(zhǔn)確控制噴射量。 如圖：前1/3行程，噴嘴無阻尼打開，將燃油噴入燃燒室。 當(dāng)緩沖塞堵住噴嘴殼體的內(nèi)孔時，針閥上部的燃油只能通過泄油間隙排入噴嘴彈簧室，從而形成液力阻尼墊，限定預(yù)噴射循環(huán)的針閥行程。捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程45泵活塞活塞彈簧針 閥噴嘴電磁閥高 壓 腔噴射凸輪收縮活塞噴射循環(huán)-預(yù)噴射循環(huán)結(jié)束上升的壓力使收縮活塞下上升的壓力使收縮活塞下移，使高壓腔容積擴(kuò)大，移，使高壓腔容積擴(kuò)大，于是壓力瞬間下降，這時，于是壓力瞬間下降，這時，施加在

23、針閥上的彈簧力和施加在針閥上的彈簧力和液體壓力增加，因此噴嘴液體壓力增加，因此噴嘴針閥關(guān)閉，預(yù)噴射結(jié)束。針閥關(guān)閉，預(yù)噴射結(jié)束。收縮活塞下移增加了噴嘴收縮活塞下移增加了噴嘴彈簧的壓緊程度。若想再彈簧的壓緊程度。若想再次打開針閥，油壓必須比次打開針閥，油壓必須比預(yù)噴射過程中的油壓高。預(yù)噴射過程中的油壓高。捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程46泵活塞活塞彈簧針 閥噴嘴電磁閥高壓腔噴射循環(huán)-主噴射循環(huán)噴嘴針閥關(guān)閉后短時間內(nèi)，高壓腔內(nèi)壓力立即重新上升。這時噴嘴電磁閥仍然關(guān)閉，泵活塞下移。約300bar時，燃油壓力高于噴射彈簧作用力，噴嘴針閥再次上

24、升，主噴射循環(huán)開始。噴射過程中，進(jìn)入高壓腔的燃油多于經(jīng)噴嘴噴出的燃油，壓力不斷上升，最高可達(dá)2050bar。捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程47泵活塞針 閥噴嘴電磁閥高壓腔收縮活塞電磁閥針閥噴射循環(huán)-主噴射循環(huán)結(jié)束當(dāng)發(fā)動機(jī)控制單元停止激活噴嘴電磁閥后，噴射循環(huán)結(jié)束。電磁閥針閥回位，燃油被泵活塞排出到供油管，泄壓。噴嘴針閥關(guān)閉。主捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程48供油管回油管泵活塞節(jié)流孔泄油燃 油 返 回 泵 噴 嘴捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料

25、料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程49噴嘴電磁閥-N240N241N242N243-信號失效：信號失效時，發(fā)動機(jī)將不能平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，功率也將下降。噴嘴電磁閥有雙保險功能，若電磁閥保持常開狀態(tài)，泵噴嘴內(nèi)無法建立起壓力；若電磁閥保持常閉狀態(tài)，泵噴嘴高壓腔內(nèi)無法充注燃油。兩種情況下，都沒有燃油噴到氣缸內(nèi)。電磁閥插頭的插拔次數(shù)電磁閥插頭的插拔次數(shù)最多最多810次，否則將造次，否則將造成連接部位電阻過大。成連接部位電阻過大。捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程50附附 加加 真真 空空 泵泵 工工 作作 過過 程程 捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程51 捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通內(nèi)內(nèi) 部部 資資 料料2004 版經(jīng)銷商內(nèi)部培訓(xùn)教程52燃 油 濾 清 器1 1、供油管（從油箱來）、供油管（從油箱來）2 2、回油管（到、回油管（到 油油 箱）箱）3 3、O O 型密封圈型密封圈4 4、控制閥（注意安裝方向）、控制閥（注意安裝方向）5 5、安全銷、安全銷6 6、回油管（從、回油管（從 噴油泵來）噴油泵來）7 7、供油管（到、供油管（到 噴噴 油油 泵）泵）8 8、燃油濾清器、燃油濾清器9 9、密封圈、密封圈1010、放水螺栓、放水螺栓 捷達(dá)王柴油電噴一點(diǎn)通捷達(dá)王柴油電噴