城區(qū)雨污水分流改造工程施工設(shè)計(jì)方案

1、 .城區(qū)雨污水分流改造工程施工組織設(shè)計(jì)第一章 工程概況第一節(jié) 編制依據(jù)、設(shè)計(jì)規(guī)范與施工標(biāo)準(zhǔn)1、某招標(biāo)提供的施工招標(biāo)文件和投標(biāo)邀請(qǐng)書(shū)。2、某市城區(qū)雨污水分流改造工程施工設(shè)計(jì)文件和施工設(shè)計(jì)圖以及有關(guān)設(shè)計(jì)文件。3、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際踏勘所了解的情況。4、交通、市政、建筑安裝等有關(guān)道路、排水、管渠等施工規(guī)范、施工工藝及操作規(guī)程和質(zhì)量驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。5、本企業(yè)管理水平，機(jī)械設(shè)備能力，類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)。6、本設(shè)計(jì)中采用的規(guī)范。A、道路技術(shù)規(guī)范（1）城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范（CJJ37-90）（2）公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D-2006）（3）公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D30-2004）（4）城市道路和建筑物無(wú)障礙設(shè)計(jì)規(guī)范

2、（JTJ50-2001）B、排水技術(shù)規(guī)范（1）室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ50014-2006）（2）給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GBJ50268-2008）（3）給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GBJ50069-2002）（4）給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50332-2002）（5）混凝土和鋼筋混凝土排水管（GB/T11836-2009）（6）市政排水管道工程及附屬設(shè)施圖集（06MS201）7、施工、質(zhì)量評(píng)定及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（1）煙臺(tái)市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院提供的圖紙及有關(guān)資料（2）設(shè)計(jì)圖紙中指定使用的標(biāo)準(zhǔn)圖（3）城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（CJJ1-2008）（4）公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范（J

3、TG F40-2004）（5）公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）（6）公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）第二節(jié) 工程位置、施工現(xiàn)場(chǎng)條件、道路設(shè)計(jì)說(shuō)明、排水說(shuō)明1、工程位置某市城區(qū)雨污水分流改造工程位于某市境內(nèi)，是重要的市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，道路全長(zhǎng)4460.023m。2、施工現(xiàn)場(chǎng)條件工程開(kāi)工前，我項(xiàng)目部必須派施工人員進(jìn)場(chǎng)，進(jìn)行三通一平的施工，三通即水通、電通、路通，一平即場(chǎng)地平整。施工臨時(shí)用水計(jì)劃由業(yè)主指定接口接出；施工臨時(shí)用電計(jì)劃由業(yè)主指定位置接出。3、道路設(shè)計(jì)說(shuō)明 （1）第一標(biāo)段：某市北關(guān)路改造工程，為城市道路II級(jí)主干路，位于某市城區(qū)，西起黃海路，東至海市

4、路，總長(zhǎng)1222.025米，寬度26米，路線(xiàn)最大縱坡為2.564%，最小縱坡為0.141%。結(jié)構(gòu)為7米人行道-26米車(chē)行道-7米人行道，車(chē)行道坡度1.5%。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：I、車(chē)行道上面層:5cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13F）黏 層：乳化瀝青下面層：7cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）透層瀝青：乳化瀝青基層：15cm水泥穩(wěn)定碎石I 15cm水泥穩(wěn)定碎石II底基層：15cm水泥穩(wěn)定砂礫總厚度：57cmII、人行道不改造，更換路緣石、路基施工時(shí)開(kāi)挖部分人行道后，人行道恢復(fù)樣式同現(xiàn)狀人行道。（2）第二標(biāo)段：海港路、沙浦路、西關(guān)路、某閣西路雨污水分流改造工程，總長(zhǎng)度3237.998米。海港路：為城市

5、道路II級(jí)次干路，西起港南路路邊，東至現(xiàn)狀轉(zhuǎn)盤(pán)環(huán)路路邊，與田橫南路相交。改造總長(zhǎng)度為656.327米，寬度15米。根據(jù)甲方要求沿線(xiàn)人行道保留現(xiàn)狀。道路縱斷面高程基本與現(xiàn)狀路面標(biāo)高吻合，道路設(shè)計(jì)最大縱坡為3.102%，最小縱坡為0.371%車(chē)行道寬度15米，橫坡1.5%，采用雙向坡。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：I、車(chē)行道上面層:4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13F）黏 層：乳化瀝青下面層：6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）透層瀝青：乳化瀝青基層：15cm水泥穩(wěn)定碎石 15cm水泥穩(wěn)定砂礫摻碎石 15cm水泥穩(wěn)定砂礫總厚度：55cm車(chē)行道范圍外管槽開(kāi)挖后路面恢復(fù)結(jié)構(gòu)同上。II、人行道：面層：6cmC20細(xì)石

6、混凝土嵌砌小石塊基層：15cm水泥穩(wěn)定砂礫更換路緣石、路基施工及0+2150+646段路南側(cè)污水管線(xiàn)施工時(shí)開(kāi)挖部分人行道后，人行道需要恢復(fù)，恢復(fù)的人行道樣式同現(xiàn)狀人行道。III、交叉口道路兩側(cè)支路保留現(xiàn)狀寬度，設(shè)計(jì)路與支路間采用鎖邊石分隔。海港路與現(xiàn)狀市政道路交叉路口處采用新舊瀝青路面搭接處理做法。沙浦路：為城市道路II級(jí)次干路，西起港南路，東至轉(zhuǎn)盤(pán)環(huán)路，改造總長(zhǎng)度為660.635米，寬度15米。根據(jù)甲方要求，全線(xiàn)車(chē)行道為新建工程，人行道不改造。沙浦路兩側(cè)現(xiàn)狀建筑較多，縱斷設(shè)計(jì)大部分參照道路現(xiàn)狀標(biāo)高。最大填高0.07米，最大挖深0.04米。道路設(shè)計(jì)最大縱坡為4.95%，最小縱坡為0.426%。

7、車(chē)行道寬度15米，橫坡1.5%。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：I、車(chē)行道上面層:4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13F）黏 層：乳化瀝青下面層：6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）透層瀝青：乳化瀝青基層：15cm水泥穩(wěn)定碎石I 15cm水泥穩(wěn)定碎石II底基層：15cm水泥穩(wěn)定砂礫總厚度：55cm車(chē)行道范圍外管槽開(kāi)挖后路面恢復(fù)結(jié)構(gòu)同上。II、人行道：本次設(shè)計(jì)人行道不改造，更換路緣石、路基施工時(shí)開(kāi)挖部分人行道后，人行道需要恢復(fù)，恢復(fù)的人行道樣式同現(xiàn)狀人行道。西關(guān)路：為城市道路II級(jí)次干路，北起現(xiàn)狀轉(zhuǎn)盤(pán)環(huán)路外側(cè)始于樁號(hào)1+601.036，與鐘樓西路相交，樁號(hào)0+2260+248段上跨畫(huà)河。改造總長(zhǎng)度為1581.03

8、6米，寬度9米。全線(xiàn)車(chē)行道為改造工程，根據(jù)甲方要求，畫(huà)河橋保持現(xiàn)狀不予改造，0+0750+660段東側(cè)步行街保留現(xiàn)狀，沿線(xiàn)人行道保留現(xiàn)狀。道路縱斷面標(biāo)高基本與現(xiàn)狀路面標(biāo)高吻合，道路設(shè)計(jì)最大縱坡為2.513%，最小縱坡為0.1%。車(chē)行道寬度9米，橫坡1.5%，采用雙向坡。路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：A、車(chē)行道上面層:4cm細(xì)粒式瀝青混凝土（AC-13F）黏 層：乳化瀝青下面層：6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）透層瀝青：乳化瀝青基層：15cm水泥穩(wěn)定碎石 15cm水泥穩(wěn)定砂礫摻碎石 15cm水泥穩(wěn)定砂礫總厚度：55cm車(chē)行道范圍外管槽開(kāi)挖后路面恢復(fù)結(jié)構(gòu)同上。0+226-0+248段畫(huà)河橋路面結(jié)構(gòu)：4cm細(xì)

9、粒式瀝青混凝土（AC-13F）+6cm中粒式瀝青混凝土（AC-20C）+C40混凝土找道路橫坡+20cmC40混凝土+原拱背填料。C40混凝土中鋪設(shè)縱橫向?yàn)?0cmx10cm的8鋼筋網(wǎng)，鋼筋保護(hù)層最小厚度為2cm，待C40混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可進(jìn)行瀝青混凝土面層鋪裝，畫(huà)河橋面積為200。B、人行道：面層：6cm人行道板墊層：3cmM7.5水泥砂漿基層：15cm水泥穩(wěn)定砂礫總厚度：24cm更換路緣石及基層施工時(shí)局部人行道需要恢復(fù)，根據(jù)甲方要求取消1+220低點(diǎn)后，1+120-1+200段兩側(cè)人行道需要改造，恢復(fù)的人行道樣式同現(xiàn)狀人行道，施工時(shí)需對(duì)西側(cè)圍墻基礎(chǔ)進(jìn)行防護(hù)。0+226-0+248段西

10、側(cè)畫(huà)河橋人行道寬3米，人行道進(jìn)行花崗巖貼面，花崗巖顏色及材質(zhì)同東側(cè)人行道花崗巖貼面。C、交叉口道路兩側(cè)支路保留現(xiàn)狀寬度，設(shè)計(jì)路與支路間采用鎖邊石分隔。西關(guān)路與現(xiàn)狀市政道路交叉路口處采用新舊瀝青路面搭接處理做法。某閣西路：位于某閣西城墻入口停車(chē)場(chǎng)道路，改造工程道路總長(zhǎng)度為340米，寬7米。4、排水設(shè)計(jì)說(shuō)明 （1）第一標(biāo)段：某市北關(guān)路排水工程，現(xiàn)狀排水體制為雨污合流制，黃海路-海景苑段，沿道路南北兩側(cè)立沿石下有DN400雨污合流管，海景苑以東，河流管渠位于南側(cè)慢車(chē)道下，向東接入小皂河內(nèi)。I、雨水設(shè)計(jì)黃海路及以西雨水向西匯入登州路雨水系統(tǒng)內(nèi)。黃海路以東，由于海市路北段地勢(shì)較低，容易積水，近期，規(guī)劃部

11、分雨水接入海市西路西側(cè)現(xiàn)狀1.5x1.2暗渠內(nèi)向北入海，部分向東進(jìn)入小皂河，減輕海市西路排水負(fù)荷。遠(yuǎn)期，海市西路進(jìn)行道路排水改造后，黃海路-海市西路間雨水，經(jīng)海市西路雨水系統(tǒng)直接入海。0+000-0+500段，設(shè)計(jì)沿道路南北兩側(cè)布置DN400-600的雨水管，將沿線(xiàn)雨水收集后，匯集至海市西路后，部分向北進(jìn)入海市西路雨水系統(tǒng)，部分向東進(jìn)入小皂河。0+500-1+149段，沿道路南北兩側(cè)布置DN600-1000的雨水管，將沿線(xiàn)雨水收集后，匯入小皂河內(nèi)。II、污水設(shè)計(jì)0+000-1+146.段，沿路北設(shè)置DN 400-500污水管，向東接入小皂河污水系統(tǒng)。為便于南北兩側(cè)污水接入，本次設(shè)計(jì)在適當(dāng)位置預(yù)

12、留DN400污水接入管。III、管線(xiàn)平面布置道路北側(cè)：雨水管道位于慢車(chē)道下，距立沿石2.0米處，污水管道距立沿石3.5米。道路南側(cè)：黃海路-海市西路段，雨水管道位于車(chē)行道下，距立沿石6.0米處，海市西路-海市路段，雨水管道位于慢車(chē)道下，距立沿石2.0米處。IIII、施工說(shuō)明管材采用鋼筋砼乙型接口II級(jí)管，管材規(guī)格符合GB/T11836-2009標(biāo)準(zhǔn)。雨污水管均采用180°砂石基礎(chǔ)，做法參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-1頁(yè)11，采用橡膠圈接口，參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-1頁(yè)23，橡膠圈由廠(chǎng)家配套供應(yīng)，性能參數(shù)參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-1頁(yè)40，插口插入方向與水流方向一致。DN400-600雨水管道

13、檢查井參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)11，1000圓形磚砌雨水檢查井，蓋板配筋參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)22；N800-1000雨水管道采用國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)16，1500圓形磚砌雨水檢查井，蓋板配筋參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)29；Y-16、17、36，Y-15、16/35采用國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)35，矩形90°四通磚砌雨水檢查井，蓋板配筋參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)41。污水檢查井采用國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)20，1000圓形磚砌污水檢查井；蓋板配筋參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)22。檢查井施工時(shí)滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)5、6的要求。位于車(chē)行道上的檢查井采用700重型

14、鋼筋混凝土井蓋，位于人行道及綠化帶上的檢查井采用700輕型鋼筋混凝土井蓋，井蓋及井圈周邊均采用鑄鐵材質(zhì)。踏步采用球墨鑄鐵材料，踏步腳窩位置參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)130、132。（2）第二標(biāo)段：海港路、沙浦路、西關(guān)路、某閣西路雨污水分流改造工程。海港路：現(xiàn)狀排水體制為雨污合流制，0+000-師院門(mén)口路段，南側(cè)車(chē)行道下游1.0x1.5米雨污合流制石拱涵，距立沿石1.5米，行至師院門(mén)口附近穿路至道路北側(cè)人行道下，繼續(xù)向東在轉(zhuǎn)盤(pán)下方接入畫(huà)河。此外在幼兒師范門(mén)口聯(lián)篦雨水口處還單獨(dú)設(shè)一條DN800雨水管，沿北側(cè)慢車(chē)道下敷設(shè)，在轉(zhuǎn)盤(pán)北側(cè)接入畫(huà)河。I、雨水設(shè)計(jì)由于道路兩側(cè)人行道下現(xiàn)狀管道位置所限，本次設(shè)

15、計(jì)雨水管渠均布置在車(chē)行道下，管道距立沿石2米，涵洞中心距立沿石4.0米。為了不擾動(dòng)畫(huà)河橋的基礎(chǔ)，本次雨水涵洞從轉(zhuǎn)盤(pán)東北方向繞行，在轉(zhuǎn)盤(pán)北側(cè)畫(huà)河明渠段接入畫(huà)河。新建雨水管道管徑DN400-1000，長(zhǎng)度1120米。新建雨水涵洞長(zhǎng)度503米。在道路最低點(diǎn)0+650處，路兩側(cè)設(shè)置四聯(lián)雨水篦子，以減少雨時(shí)該路段路面積水。為便于南北兩側(cè)雨水接入，本次設(shè)計(jì)在適當(dāng)位置預(yù)留雨水接入管。II、污水設(shè)計(jì)0+000田橫南路段，沿路南車(chē)行道下設(shè)置污水管，田橫南路至轉(zhuǎn)盤(pán)沿南側(cè)人行道下設(shè)置污水管道。新建污水管道DN400-600，長(zhǎng)度900米，與沙浦路污水管道匯合后，接入轉(zhuǎn)盤(pán)北側(cè)畫(huà)河現(xiàn)狀DN800污水截流干管中。為了便于

16、南北兩側(cè)污水接入，本次設(shè)計(jì)在適當(dāng)位置預(yù)留DN400污水接入管。III、施工說(shuō)明管材采用鋼筋砼乙型接口II級(jí)管，管材規(guī)格符合GB/T11836-2009標(biāo)準(zhǔn)。雨污水管均采用180°砂石基礎(chǔ)，做法參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-1頁(yè)11，采用橡膠圈接口，參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-1頁(yè)23，橡膠圈由廠(chǎng)家配套供應(yīng)，性能參數(shù)參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-1頁(yè)40，插口插入方向與水流方向一致。DN800-1000雨水管道檢查井參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)16，1500圓形磚砌雨水檢查井，蓋板配筋參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)29； Y-3、Y-4，Y-8、Y-8采用國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)33，矩形90°

17、;三通磚砌雨水檢查井，蓋板配筋參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)46，Y-4、Y-11采用國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)35，矩形90°四通磚砌雨水檢查井，蓋板配筋參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)54。污水檢查井采用國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)20，1000圓形磚砌污水檢查井；蓋板配筋參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)22。檢查井施工時(shí)滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)5、6的要求。位于車(chē)行道上的檢查井采用700重型鋼筋混凝土井蓋，位于人行道及綠化帶上的檢查井采用700輕型鋼筋混凝土井蓋，井蓋及井圈周邊均采用鑄鐵材質(zhì)。踏步采用球墨鑄鐵材料，踏步腳窩位置參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)130、132。沙浦路：現(xiàn)狀在道路北

18、側(cè)立沿石下有一條1.0x0.8m的石拱涵，為雨污合流制。在此外，在0+590.465垂直道路的聯(lián)排篦子處有一根DN1200雨水管，向東在轉(zhuǎn)盤(pán)南側(cè)接入畫(huà)河。I、雨水設(shè)計(jì)為減少對(duì)人行道的破壞，本次設(shè)計(jì)雨污水管道均布置在慢車(chē)道下。雨水管道雙側(cè)布設(shè)，距立沿石均為2米。南側(cè)雨水管道自西向東在0+590.5處接入現(xiàn)狀DN1200雨水管道；北側(cè)雨水管道，自西向東在0+630.64處向北接入海港路涵洞。新建雨水管道管徑DN800-1200，長(zhǎng)度1240米。II、污水設(shè)計(jì)污水管道布置在道路北側(cè)車(chē)型到下，距立沿石3.5米。污水管道自西向東接入轉(zhuǎn)盤(pán)北側(cè)畫(huà)河現(xiàn)狀DN800污水截流干管中。新建污水管道管徑DN300-5

19、00，長(zhǎng)度910米。為了便于南北兩側(cè)污水接入，本次設(shè)計(jì)在適當(dāng)位置預(yù)留DN400污水接入管。III、施工說(shuō)明管材采用鋼筋砼乙型接口II級(jí)管，管材規(guī)格符合B/T11836-2009標(biāo)準(zhǔn)。雨污水管均采用180°砂石基礎(chǔ)，做法參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-1頁(yè)11，采用橡膠圈接口，參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-1頁(yè)23，橡膠圈由廠(chǎng)家配套供應(yīng)，性能參數(shù)參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-1頁(yè)40，插口插入方向與水流方向一致。DN800-1000雨水管道檢查井參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)16，1500圓形磚砌雨水檢查井，蓋板配筋參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)29；DN1200雨水管道檢查井參見(jiàn)06MS201-3頁(yè)31，矩

20、形直線(xiàn)磚砌雨水檢查井，蓋板配筋參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)40、41； Y-4、Y-15，Y-15、采用國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)33，矩形90°三通磚砌雨水檢查井，蓋板配筋參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)46，47；Y-5采用國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)35，矩形90°四通磚砌雨水檢查井，蓋板配筋參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)53。污水檢查井采用國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)20，1000圓形磚砌污水檢查井；蓋板配筋參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)22。檢查井施工時(shí)滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)5、6的要求。位于車(chē)行道上的檢查井采用700重型鋼筋混凝土井蓋，位于人行道及綠化帶上的檢查井采用700

21、輕型鋼筋混凝土井蓋，井蓋及井圈周邊均采用鑄鐵材質(zhì)。踏步采用球墨鑄鐵材料，踏步腳窩位置參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)130、132。西關(guān)路：現(xiàn)狀排水體制為雨污合流制，沿道路東側(cè)立沿石下有DN500的雨污合流管，接入畫(huà)河內(nèi)。北關(guān)路至鐘樓西路段，西關(guān)路東側(cè)步行街已實(shí)現(xiàn)雨污分流，雨污水管均排入畫(huà)河。I、雨水設(shè)計(jì)（1）南關(guān)路至畫(huà)河段沿東側(cè)車(chē)行道布設(shè)雨水管道，主要匯集南關(guān)路以北、港南路、曬甲河以東至西關(guān)路地塊雨水，雨水管道向北排入畫(huà)河，管徑DN600DN1400(2)畫(huà)河至北關(guān)路段沿東側(cè)車(chē)行道布設(shè)雨水管道，管道管徑DN400DN1000，向北穿過(guò)北關(guān)路排入畫(huà)河。II、污水設(shè)計(jì)沿東側(cè)車(chē)行道布設(shè)DN400-80

22、0污水管，向北接入北關(guān)路畫(huà)河北岸污水主干管。0+260和0+068處設(shè)污水過(guò)路管，將東側(cè)步行街現(xiàn)狀接入設(shè)計(jì)污水管道中，為便于道路兩側(cè)污水接入，本次設(shè)計(jì)在適當(dāng)位置預(yù)留接入污水接入管。III、管線(xiàn)平面布置北關(guān)路至鐘樓西路：雨污水管道位于東側(cè)車(chē)行道下，雨水管道距立沿石2米處，污水管道距立沿石3.5米。鐘樓西路至南關(guān)路：雨污水管道位于車(chē)行道下，雨水管道距立沿石1.3米處，污水管道距立沿石2.5米處。IIII、施工說(shuō)明管材采用鋼筋砼乙型接口II級(jí)管，管材規(guī)格符GB/T11836-2009標(biāo)準(zhǔn)。雨污水管均采用180°砂石基礎(chǔ)，做法參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-1頁(yè)11，雨污水管均采用180°

23、砂石基礎(chǔ)，做法參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-1頁(yè)11，采用橡膠圈接口，參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-1頁(yè)23，橡膠圈由廠(chǎng)家配套供應(yīng)，性能參數(shù)參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-1頁(yè)40，插口插入方向與水流方向一致。DN400-600雨水管道檢查井參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)11，1000圓形磚砌雨水檢查井，蓋板配筋參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)22；N800-1000雨水管道檢查井參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)16，1500圓形磚砌雨水檢查井，蓋板配筋參見(jiàn)國(guó)標(biāo)6MS201-3頁(yè)29, DN1200-1400雨水管道檢查井參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)31，矩形直線(xiàn)磚砌雨水檢查井，蓋板配筋參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)41、4

24、2； Y-22-Y-23、Y-40、采用國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)33，矩形90°三通磚砌雨水檢查井，蓋板配筋參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)46，47。DN400-600污水檢查井采用國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)20，1000圓形磚砌污水檢查井；蓋板配筋參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)22。DN800污水管道采用國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)27，1500圓形磚砌污水檢查井，蓋板配筋參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)29,W-10做法詳見(jiàn)結(jié)構(gòu)圖，W-11采用06MS201-3頁(yè)38，矩形直線(xiàn)混凝土污水檢查井。W-26、W-43采用國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)50，矩形90°四通磚砌污水檢查井，蓋板配筋

25、參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)52。檢查井施工時(shí)滿(mǎn)足國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)5、6的要求。位于車(chē)行道上的檢查井采用700重型鋼筋混凝土井蓋，位于人行道及綠化帶上的檢查井采用700輕型鋼筋混凝土井蓋，井蓋及井圈周邊均采用鑄鐵材質(zhì)。踏步采用球墨鑄鐵材料，踏步腳窩位置參見(jiàn)國(guó)標(biāo)06MS201-3頁(yè)130、132。第三節(jié) 施工進(jìn)度北關(guān)路：2011年4月5日開(kāi)工至2011年7月31日竣工海港路：2011年4月5日開(kāi)工至2011年7月10日竣工沙浦路：2011年4月5日開(kāi)工至2011年8月15日竣工西關(guān)路：2011年4月5日開(kāi)工至2011年8月5日竣工某閣西路：2011年4月5日開(kāi)工至2011年5月31日竣工

26、具體開(kāi)工日期由接到建設(shè)單位開(kāi)工令后為準(zhǔn)。第四節(jié) 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按現(xiàn)行市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)及相應(yīng)有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。第五節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)平面位置1、根據(jù)本工程規(guī)模、施工進(jìn)度計(jì)劃、高峰期施工人數(shù)，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，計(jì)劃第一標(biāo)段在北關(guān)路0+600處北面搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施用房，第二標(biāo)段在大轉(zhuǎn)盤(pán)附近空地上就近搭設(shè)臨時(shí)設(shè)施用房。第六節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)為保證該工程的質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良，實(shí)現(xiàn)“精品”工程質(zhì)量目標(biāo)，按工期要求，確保施工安全，特設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理部，對(duì)外代表我公司與建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理公司及有關(guān)部門(mén)密切聯(lián)系，配合工作，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境。對(duì)內(nèi)指揮協(xié)調(diào)各作業(yè)隊(duì)的施工活動(dòng)的包、保、協(xié)關(guān)系。對(duì)整個(gè)工程實(shí)施全面的全過(guò)

27、程負(fù)責(zé)。第七節(jié) 施工機(jī)械我公司近年來(lái)購(gòu)買(mǎi)了大量施工作業(yè)機(jī)械，設(shè)施完備，品種齊全，可保證本工程施工強(qiáng)度的需求，本工程施工機(jī)械設(shè)備配備見(jiàn)擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表表9.1。擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表第一標(biāo)段：某市北關(guān)路改造工程 表9.1 序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1挖掘機(jī)PC3002徐州20051m3排水、路基、路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)2推土機(jī)D85A-182山東2004162排水、路基、路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)3平地機(jī)PY160G2徐州2005117.56km/h路基、路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)4三輪壓路機(jī)3Y18/211徐州2004

28、73.52.3km/h路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)5光輪壓路機(jī)YZ141西安2001706-8T路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)6振動(dòng)壓路機(jī)YZ182西安200212518-21T路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)7輪胎壓路機(jī)YL20C2徐州200373.518-21T路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)8雙鋼輪壓路機(jī)XD1211徐州20109318-21T路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)9灑水車(chē)東風(fēng)EQ1402隨州20101064T排水、路基、路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)10水泵42007排水2011.4.5進(jìn)場(chǎng)11攪拌機(jī)JZC35022005排水2011.4.5進(jìn)場(chǎng)12瀝青砼攤鋪機(jī)LTU70A1徐州20058418m/min面層201

29、1.4.5進(jìn)場(chǎng)13穩(wěn)定土攤鋪機(jī)RP7511徐州20018010m/min基層2011.4.5進(jìn)場(chǎng)14汽車(chē)起重機(jī)QAY4002徐州200225T排水2011.4.5進(jìn)場(chǎng)15發(fā)電機(jī)NT855-C2802山東2009175/1800r/min排水、路基、路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)16自卸車(chē)EQ320812山東20042137980kg排水、路基、路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)17裝載機(jī)ZL50-62廈門(mén)20033m3排水、路基、路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)18穩(wěn)定土拌和站W(wǎng)BZ500-RCD71中國(guó)2003500t/h500t路基2011.4.5進(jìn)場(chǎng)19瀝青混凝土拌和站LB50001中國(guó)2010500t/h50

30、0t路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備表第二標(biāo)段：海港路、沙浦路、西關(guān)路、某閣西路雨污水分流改造工程 表9.1 序號(hào)機(jī)械或設(shè)備名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格數(shù)量國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力用于施工部位進(jìn)場(chǎng)時(shí)間1挖掘機(jī)PC3008徐州20051m3排水、路基、路面、涵洞2011.4.5進(jìn)場(chǎng)2推土機(jī)D85A-188山東2004162排水、路基、路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)3平地機(jī)PY160G6徐州2005117.56km/h路基、路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)4三輪壓路機(jī)3Y18/214徐州200473.52.3km/h路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)5光輪壓路機(jī)YZ144西安2001706-8T路面201

31、1.4.5進(jìn)場(chǎng)6振動(dòng)壓路機(jī)YZ184西安200212518-21T路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)7輪胎壓路機(jī)YL20C4徐州200373.518-21T路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)8雙鋼輪壓路機(jī)XD1214徐州20109318-21T路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)9灑水車(chē)東風(fēng)EQ1406隨州20101064T排水、路基、路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)10水泵102007排水、涵洞2011.4.5進(jìn)場(chǎng)11攪拌機(jī)JZC35042005排水、涵洞2011.4.5進(jìn)場(chǎng)12瀝青砼攤鋪機(jī)LTU70A2徐州20058418m/min面層2011.4.5進(jìn)場(chǎng)13穩(wěn)定土攤鋪機(jī)RP7512徐州20018010m/min基層2011.4

32、.5進(jìn)場(chǎng)14汽車(chē)起重機(jī)QAY4006徐州200225T排水2011.4.5進(jìn)場(chǎng)15發(fā)電機(jī)NT855-C2806山東2009175/1800r/min排水、路基、路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)16自卸車(chē)EQ320820山東20042137980kg排水、路基、路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)17裝載機(jī)ZL50-66廈門(mén)20033m3排水、路基、路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)18穩(wěn)定土拌和站W(wǎng)BZ500-RCD71中國(guó)2003500t/h500t路基2011.4.5進(jìn)場(chǎng)19瀝青混凝土拌和站LB50001中國(guó)2010500t/h500t路面2011.4.5進(jìn)場(chǎng)第八節(jié) 勞動(dòng)力計(jì)劃根據(jù)工程的進(jìn)展情況、合理安排勞動(dòng)力具體內(nèi)容

33、詳見(jiàn)勞動(dòng)力計(jì)劃表勞動(dòng)力計(jì)劃表 第一標(biāo)段：某市北關(guān)路改造工程 表9.2 單位：人工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況路基排水底基層基層面層附屬備注壯工302016101020根據(jù)工程的工作量所需勞動(dòng)力合理調(diào)動(dòng)混凝土工2016木工16瓦工82066610電工661333各種機(jī)械操作動(dòng)力計(jì)劃表 第二標(biāo)段：海港路、沙浦路、西關(guān)路、某閣西路雨污水分流改造工程 表9.2 單位：人工種按工程施工階段投入勞動(dòng)力情況路基排水、涵洞底基層基層面層附屬備注壯工403030303040根據(jù)工程的工作量所需勞動(dòng)力合理調(diào)動(dòng)混凝土工3030木工20瓦工153520202015電工1064666各種機(jī)械

34、操作手201515151510第二章 施工前期準(zhǔn)備工作第一節(jié) 圖紙會(huì)審，技術(shù)交底開(kāi)工前，本公司將在項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人的組織下集中，項(xiàng)目部有關(guān)人員仔細(xì)審閱圖紙，我方將在審閱圖紙時(shí)不清或不明的問(wèn)題及時(shí)匯總會(huì)知甲方，設(shè)計(jì)人員及時(shí)解決。本公司將嚴(yán)格按有關(guān)技術(shù)交底規(guī)程、組織技術(shù)交底。第二節(jié) 機(jī)械、材料的進(jìn)場(chǎng)準(zhǔn)備及勞動(dòng)力的組織1、按照材料及機(jī)械計(jì)劃編制分批進(jìn)場(chǎng)，在中標(biāo)后即組織土方，機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，并合理調(diào)配資金，分期分批組織材料進(jìn)場(chǎng)。2、安排勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)，并對(duì)準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)的勞動(dòng)力進(jìn)行勞動(dòng)安全教育；對(duì)工程所需的各技術(shù)工種進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)教育，取得有關(guān)上崗證、資格證后方許其進(jìn)場(chǎng)從事相應(yīng)工種的工作。第三節(jié) 測(cè)量放線(xiàn)工作開(kāi)工前，我

35、司將積極聯(lián)系甲方交接測(cè)量控制點(diǎn)，按規(guī)范復(fù)測(cè)，立即建立測(cè)量控制網(wǎng)，確定中線(xiàn)和施工紅線(xiàn)，盡快進(jìn)行了施工放樣測(cè)量。第四節(jié) 施工協(xié)助配合工作我項(xiàng)目部將辦好開(kāi)工前須辦齊的申報(bào)手續(xù)，加強(qiáng)與各方單位聯(lián)系，為工程的順利進(jìn)行提供有利條件。第三章 分部分項(xiàng)工程施工方法第一節(jié) 工程特（難）點(diǎn)分析1、本道路工程和排水工程與電力、電訊等多類(lèi)專(zhuān)業(yè)管線(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃同步實(shí)施。交叉工序多，必需做到有機(jī)密切配合，協(xié)調(diào)一致，否則對(duì)工期的順利進(jìn)行，為實(shí)現(xiàn)施工“精品”工程形成一定的隱患。2、此工程又是某市政府的重點(diǎn)工程，推動(dòng)某市經(jīng)濟(jì)建設(shè)，造福子孫后代的歷史性項(xiàng)目，工期要求短，質(zhì)量要求高，工程量相對(duì)較大，我們相信在市政府及各部門(mén)的大力支持領(lǐng)

36、導(dǎo)下，總結(jié)類(lèi)似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，保證按工期、高質(zhì)量、低成本地完成任務(wù)。3、本工程段地處某市中心，地形平坦。因本工程段人口密集，交通車(chē)輛較多，因此對(duì)管溝的開(kāi)挖、支護(hù)、防水和排水措施、管道基底的處理、回填，路基的開(kāi)挖、回填，邊坡的施工都在不同程度上會(huì)造成影響。季節(jié)性施工較強(qiáng)，應(yīng)掌握、安排好季節(jié)性施工，在日常的施工中應(yīng)密切注視氣象動(dòng)態(tài)，做好施工臨時(shí)排水，做好排水溝，充分做到施工的主動(dòng)性。第二節(jié) 施工指導(dǎo)思想1、施工指導(dǎo)思想：根據(jù)本工程的地理位置、環(huán)境、工程地質(zhì)、水文、氣象條件。以及本工程的特（難）點(diǎn)，采取有針對(duì)性和有效的保證工期、安全和技術(shù)質(zhì)量措施，強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，按照公司制定的標(biāo)準(zhǔn)化文明工地“十二條”規(guī)定

37、，認(rèn)真履行其職責(zé)。加強(qiáng)各環(huán)節(jié)的管理，本著縮短工期，確保“精品”，降低成本的原則，并按工程的輕、重、緩、急、和他們所在的位置以及工序間的工藝關(guān)系，合理的組織平行、立體、交叉、流水作業(yè)。2、路面管溝開(kāi)挖、回填、路基、路面等以機(jī)械作業(yè)為主，輔以相應(yīng)的人工配合。管道敷設(shè)安裝、管基、檢查井、連接井、護(hù)坡、邊溝、涵洞以人工作業(yè)為主，輔以相應(yīng)的機(jī)械配合。施工隊(duì)伍以專(zhuān)業(yè)為主，輔以部份民工，補(bǔ)充勞動(dòng)力的不足。第三節(jié) 施工展開(kāi)順序首先搭建臨時(shí)設(shè)施，修筑臨設(shè)工程。機(jī)械設(shè)備，施工隊(duì)伍按計(jì)劃進(jìn)度要求分批進(jìn)場(chǎng)。復(fù)核測(cè)量圖表、樁（網(wǎng)）開(kāi)展正常施工。組織好大型管溝開(kāi)挖、回填、管道敷設(shè)、安裝、路基施工以及其它專(zhuān)業(yè)管道的協(xié)調(diào)配合

38、，是本工程“至關(guān)重要”的關(guān)鍵施工環(huán)節(jié)，就其管線(xiàn)（排水）工程的施工以屬“重中之重”，應(yīng)做好全方位、科學(xué)合理的安排。以該項(xiàng)施工進(jìn)度、質(zhì)量為龍頭，帶動(dòng)其它工作面的全面展開(kāi)。第四節(jié) 主要施工順序搭建臨時(shí)設(shè)施，修筑臨時(shí)工程復(fù)核測(cè)量數(shù)據(jù)、樁（網(wǎng)）施工測(cè)量破除原路面管溝開(kāi)挖（支擋）溝底處理、墊層、管基施工管道敷設(shè)、安裝檢查井、連接井施工閉水試驗(yàn)（污水）涵洞施工路基施工護(hù)坡、邊溝施工路面施工竣工驗(yàn)收。第五節(jié) 分部、分項(xiàng)施工方案I、排水工程、涵洞施工1、施工工藝測(cè)量施工放線(xiàn)溝槽開(kāi)挖、支護(hù)污水管道基礎(chǔ)污水管道安裝污水構(gòu)筑物閉水試驗(yàn)回填。測(cè)量施工放線(xiàn)溝槽開(kāi)挖、支護(hù)雨水管道基礎(chǔ)雨水管道安裝雨水構(gòu)筑物回填。2、施工測(cè)量

39、進(jìn)場(chǎng)后，立即組織人員對(duì)地下管網(wǎng)進(jìn)行調(diào)查，了解地下管網(wǎng)的情況，并根據(jù)實(shí)際情況向有關(guān)單位（部門(mén)）提出報(bào)告。工程技術(shù)人員在開(kāi)工前要全面熟悉圖紙資料、施工技術(shù)規(guī)范、復(fù)擬圖表中各個(gè)數(shù)據(jù)的正確性，了解設(shè)計(jì)意圖，然后按照?qǐng)D紙資料，施工技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行施工測(cè)量。測(cè)量前要求設(shè)計(jì)單位到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行技術(shù)交底，沿線(xiàn)等線(xiàn)點(diǎn)、路基轉(zhuǎn)角樁、管道、涵洞位置及控制樁，水準(zhǔn)基點(diǎn)樁以及一些其它重要樁橛，都要交待清楚，然后根據(jù)這些樁橛，全面復(fù)核無(wú)誤后，可照?qǐng)D紙放樣施工。如復(fù)核與設(shè)計(jì)誤差較大者，用書(shū)面形式報(bào)告業(yè)主、設(shè)計(jì)院及監(jiān)理工程師，得到批準(zhǔn)后方可進(jìn)行放樣施工。3、施工便道與施工便橋根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)了解，施工區(qū)域周邊重要交通雖比較方便。施工

40、中土方、原材料、成品、半成品可利用原有道路運(yùn)送到各個(gè)施工點(diǎn)。到各個(gè)施工區(qū)（點(diǎn)）不再考慮另建施工便道。本工程位于市區(qū)中心，因此在施工中必須根據(jù)原有道路適當(dāng)?shù)丶茉O(shè)人行便橋和機(jī)動(dòng)便橋。4、管道溝槽開(kāi)挖本工程地下管道埋設(shè)深度不同，對(duì)不同深度管溝的開(kāi)挖應(yīng)采取相應(yīng)的方法和措施。(1)、開(kāi)挖方法溝槽開(kāi)挖采用人機(jī)配合的施工方法。溝槽開(kāi)挖前，做好溝槽外地表的排水工作，溝槽頂兩側(cè)設(shè)置300×500mm排水溝，以防地表水流入溝槽。工作面50cm、溝槽坡度石質(zhì)為1：0.3，土質(zhì)為1：1-1.75，淤泥為1：1.75-2。棄土堆放在指定位置，嚴(yán)禁在溝槽頂5米范圍內(nèi)堆土，挖掘機(jī)挖至距設(shè)計(jì)槽底約不少于20-30c

41、m時(shí)停止，余土用人工清底、整平，以防破壞原狀土。如果溝槽開(kāi)挖后，處于地下水位，在溝槽兩側(cè)各設(shè)一條長(zhǎng)300×300mm排水溝，每30m左右設(shè)置一個(gè)集水坑，用水泵抽水保持溝槽干燥、安全，不得有浸泡現(xiàn)象,并在溝槽邊增設(shè)安全網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)，并加紅色警示燈，以免發(fā)生安全事故。在臨近道路中線(xiàn)的管溝，開(kāi)挖邊坡由于受到原有道路的影響，邊坡應(yīng)適當(dāng)減小?；娱_(kāi)挖支護(hù)采用對(duì)口支撐。以防止塌方，確保溝槽施工安全。（如圖） 如在開(kāi)挖過(guò)程中遇到正在使用的污水、雨水管，需要斷開(kāi)處我們采取采用波紋管連接，進(jìn)行疏導(dǎo)。保證施工正常進(jìn)行。溝頂安全保護(hù)與安全警示措施：溝槽開(kāi)挖在具有放坡地質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)地形條件地段，采取大放坡開(kāi)挖，坡

42、度為1：1.5-1:1.75，淤泥質(zhì)土地段挖深大于3m時(shí)采取大放坡配合鋼板樁加固。溝槽施工過(guò)程中若發(fā)現(xiàn)位移和有明顯突變情況，應(yīng)立即撤離坑內(nèi)作業(yè)人員，采取回填反壓土或溝頂卸土卸載的措施，保證基坑及施工作業(yè)人員的安全。溝槽外5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁超重車(chē)輛行使，防止破壞基坑邊坡穩(wěn)定。溝槽兩側(cè)范圍設(shè)立醒目的警示標(biāo)志，溝頂沿基坑邊設(shè)置橫拉彩旗，嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，設(shè)專(zhuān)門(mén)安全人員24小時(shí)值班看守。經(jīng)常清理基坑坡側(cè)雜物及松動(dòng)土石塊，以防墜物傷人?？觾?nèi)施工作業(yè)必須戴安全帽。溝槽斜坡安置雙掛手爬梯，用于施工作業(yè)人員上下。溝頂基坑邊設(shè)置橫拉彩旗處加設(shè)鋼管防護(hù)網(wǎng)和圍護(hù)欄桿。6、溝槽檢驗(yàn)：用人工清理基底、整平后，測(cè)量槽底中線(xiàn)、

43、槽底標(biāo)高、基底承載力、溝槽邊坡，經(jīng)自檢合格后，呈報(bào)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，方可進(jìn)行下道工序的施工。7、管道基礎(chǔ)：管道基礎(chǔ)采用180°砂石基礎(chǔ)，一般地質(zhì)條件下，當(dāng)?shù)鼗休d力特征值fak大于等于80kpa時(shí)，基底可鋪設(shè)一層厚度為100mm的中粗砂基層；當(dāng)?shù)鼗临|(zhì)較差其地基承載力特征值55kpafak80kpa或槽底處于地下水位之下時(shí)，宜鋪墊厚度不小于200mm砂礫基礎(chǔ)層；對(duì)軟土地基，地基承載力特征fak55kpa，或因施工原因地基原狀土被擾動(dòng)而影響地基承載力時(shí)，必須先對(duì)地基進(jìn)行加固處理，在達(dá)到規(guī)定地基承載力后，再分層鋪設(shè)，下層用5-40mm得碎石，上層鋪設(shè)厚度不小于50mm的中粗砂基礎(chǔ)?；A(chǔ)

44、表面平整，其密實(shí)度達(dá)到85%-90%。管道敷設(shè)在承載力達(dá)到管道地基支承強(qiáng)度要求的原狀土地基或經(jīng)處理后回填密實(shí)的地基上，遇有地下水時(shí)，采取可靠的降水措施，將地下水降至槽底以下不小于0.5m，做到干槽施工。按照規(guī)范要求砂石基礎(chǔ)可采用下列材料：天然級(jí)配砂石，其最大粒徑不宜大于25；中砂、粗砂；級(jí)配碎石、石屑，其最大粒徑不宜大于25。按照?qǐng)D集要求鋪筑砂石，壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)系數(shù)為：0.850.90,。砂石基礎(chǔ)施工時(shí)，必須將管下部?jī)蓚?cè)腋角部分的砂石回填密實(shí)。8、安裝管道：采用起重機(jī)和人工配合，安管時(shí)要求平穩(wěn)的將管運(yùn)入溝槽，使相鄰的兩節(jié)管的接口緊密。安管時(shí)注意：（1）檢查管子內(nèi)、外表面有無(wú)空鼓、露筋、

45、缺邊等缺陷，不合格管材不得使用，（2）復(fù)核管基的標(biāo)高、中心線(xiàn)的坡度，（3）檢查所用下管機(jī)具、臨時(shí)設(shè)施應(yīng)牢固可靠，并設(shè)專(zhuān)人統(tǒng)一指揮。（4）根據(jù)管材的型號(hào)，采用機(jī)械與人工配合下管，槽內(nèi)放管和運(yùn)管、排管，應(yīng)將管子放到溝糟一側(cè)，留出檢查井的位置，（5）吊車(chē)不得在架空輸電線(xiàn)路下作業(yè)，在架空線(xiàn)路附近作業(yè)時(shí)，安全距離應(yīng)符合當(dāng)?shù)仉姌I(yè)管理部門(mén)的規(guī)定。（6）機(jī)械下管應(yīng)有專(zhuān)人指揮，駕駛員必須聽(tīng)從信號(hào)進(jìn)行操作。（7）綁管時(shí)應(yīng)找好重心，平吊輕放，不得忽快忽慢和突然制動(dòng)。9、穩(wěn)管：穩(wěn)管即將管按設(shè)計(jì)高程和位置，穩(wěn)定在基礎(chǔ)上。穩(wěn)管時(shí)最重要的是控制管道的軸線(xiàn)位置和高程。穩(wěn)管軸線(xiàn)位置控制：控制的方法是采用中心線(xiàn)控制方法，將管中心

46、測(cè)設(shè)在坡度板上，穩(wěn)管時(shí)有操作人員掛上中心線(xiàn)，在中心線(xiàn)上掛一垂球，并在管內(nèi)放置一塊帶有中心刻度的水平尺，然后移動(dòng)管身，使垂線(xiàn)與水平尺的中心刻度對(duì)正，不超過(guò)充許偏差，即為對(duì)中結(jié)束。并且也要滿(mǎn)足高程和管口間縫要求。穩(wěn)管高程控制：將相鄰坡度板上的高程釘用小線(xiàn)連成坡度線(xiàn)，穩(wěn)管時(shí)，使坡度線(xiàn)上任何一點(diǎn)至管內(nèi)底的垂直距為一常數(shù)（或稱(chēng)下反數(shù)）操作人員調(diào)整管子高程，使下反數(shù)的標(biāo)志與坡度線(xiàn)重合，表面穩(wěn)管高程合格。穩(wěn)管工作，對(duì)高程和對(duì)中心的操作是同時(shí)進(jìn)行，操作人員是相互配合。穩(wěn)好后管節(jié)下部用石子墊牢，在繼續(xù)下一節(jié)管，間隙必須符號(hào)要求，而且兩節(jié)管口外皮要平滑，無(wú)錯(cuò)臺(tái)。10、接口采用承插連接，橡膠圈密封，橡膠圈由廠(chǎng)家配套

47、供應(yīng)，插口插入方向與水流方向一致。11、檢查井在已安裝完畢的管道位置處，放出檢查井的中心位置線(xiàn)，按檢查井半徑擺出井壁磚墻位置。在檢查井基礎(chǔ)面上，先鋪砂漿再砌磚，一般圓形檢查井采用全丁24墻砌筑。采用內(nèi)縫小、外縫大的擺磚方法，外灰縫塞碎磚，以減少砂漿的用量。排水管管口伸入井室30cm，當(dāng)管徑大于300mm時(shí)管頂應(yīng)砌磚圈加固，以減少管頂壓力。磚砌檢查井時(shí)，隨砌隨檢測(cè)檢查井直徑尺寸，需收口時(shí)，三面收進(jìn)，每次收進(jìn)不超過(guò)50cm。抹面勾縫要求:砌筑檢查井的內(nèi)壁應(yīng)用原漿勾縫，有抹面要求時(shí)，內(nèi)壁抹面應(yīng)分層壓實(shí)，外壁用砂漿搓縫應(yīng)嚴(yán)密。其抹面、勾縫、座漿、抹三角灰等均采用1：2水泥砂漿。抹面要求：當(dāng)無(wú)地下水時(shí)，

48、污水井內(nèi)壁抹面高度抹至工作頂板底；當(dāng)有地下水時(shí)，井壁抹面，其高度抹至地下水位以上500mm。抹面厚度20mm，抹面時(shí)用水泥板搓平，待水泥砂漿初凝后及時(shí)抹光養(yǎng)護(hù)。勾縫一般采用平縫，要求勾縫砂漿塞入灰縫中，應(yīng)壓實(shí)拉平、深淺一致，橫豎縫交接處應(yīng)平整。檢查井位于車(chē)行道時(shí)，井圈周邊做30cm寬，30cm厚C20混凝土。12、閉水試驗(yàn)（只針對(duì)污水管）1、 管道在覆蓋土前要按市政驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行閉水試驗(yàn)。2、 閉水試驗(yàn)宜選在兩檢查井之間，為節(jié)省試驗(yàn)工作，亦可選取數(shù)井一起進(jìn)行閉水試驗(yàn)。3、 排水管道閉水試驗(yàn)允許偏差及檢驗(yàn)方法，試驗(yàn)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。13、井口、井蓋的安裝檢查井砌筑到規(guī)定高度后，應(yīng)及時(shí)安裝井圈，蓋好

49、井蓋。安裝時(shí)磚墻頂面應(yīng)用水沖刷干凈，并鋪砂漿。按設(shè)計(jì)高程找平，井口安裝就位后，井口周?chē)?：2水泥砂漿嵌牢。14、溝槽及井室周?chē)靥罨靥顣r(shí)溝槽無(wú)積水，回填材料從管底基礎(chǔ)至管頂以上0.5m范圍內(nèi)的溝槽回填材料可用碎石屑、粒徑小于40mm的砂礫、中粗砂。管底掖角部位用中砂或粗砂填充密實(shí)，與管壁緊密接觸，不得用土或其他材料填充。不得含有機(jī)質(zhì)、凍土以及大于50mm的磚石等硬塊。回填土的含水量按土類(lèi)和采用的壓實(shí)工具控制在最佳含水量附近?；靥钔烈蠓謱雍惶睿繉犹撲?00-250mm。分不同部位進(jìn)行壓實(shí)。I區(qū)回填土壓實(shí)系數(shù)為0.91；II區(qū)回填土壓實(shí)系數(shù)為0.85；III區(qū)回填土壓實(shí)系數(shù)滿(mǎn)足道路路基要求；

50、車(chē)行道下管道溝槽回填：采用中粗砂回填至道路基層底，并水沉密實(shí)。15、 排水工程施工要點(diǎn)：i、管道應(yīng)敷設(shè)在原狀土地基或經(jīng)處理后回填密實(shí)的地基上，其附屬構(gòu)筑物基礎(chǔ)應(yīng)做在土質(zhì)良好的原狀圖層上，地基承載力不小于100kpa。ii、基槽開(kāi)挖時(shí)采取確保基坑邊坡穩(wěn)定，基槽施工時(shí)確保基底清楚干凈。iii、檢查井位置出路口外，其他可根據(jù)具體情況適當(dāng)調(diào)整。iiii、各管線(xiàn)單位根據(jù)發(fā)展需要，在適當(dāng)位置預(yù)留過(guò)路管。iiiii、沿線(xiàn)的雨污水出戶(hù)管，應(yīng)分別接入新設(shè)計(jì)的雨污水檢查進(jìn)內(nèi)。iiiiii、在道路施工時(shí)，現(xiàn)有管線(xiàn)、沖溝等必須保證暢通。iiiiiii、污水過(guò)路管位置可根據(jù)現(xiàn)狀出戶(hù)管情況，適當(dāng)調(diào)整。iiiiiiii、為

51、保證道路質(zhì)量，現(xiàn)狀道路下的排水管、渠應(yīng)挖除，并采用中粗砂回填。蓋板涵洞施工（1）、此涵洞位于某海港路改造工程，蓋板涵的施工順序?yàn)椋簣?chǎng)地清理測(cè)量放線(xiàn)基坑開(kāi)挖地基承載力測(cè)試施工基礎(chǔ)砌筑墻身澆注臺(tái)帽砼安裝蓋板涵背回填。（2）、涵洞采用鋼筋混凝土蓋板涵，涵洞臺(tái)身為漿砌塊石，蓋板、臺(tái)帽、底板為鋼筋混凝土。（3）、涵洞沉降縫每隔6米設(shè)置一道，縫寬2cm，縫內(nèi)用瀝青杉板填塞。沉降縫間距可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適當(dāng)調(diào)整，臺(tái)帽及墩帽長(zhǎng)度也隨之適當(dāng)調(diào)整。（4）、涵洞所用材料：、鋼筋：為R235鋼筋，為HRB335鋼筋?；炷翗?biāo)號(hào)：預(yù)制混凝土蓋板、底板采用C30混凝土，臺(tái)帽、涵底上部鋪砌采用C25混凝土，橋面鋪裝采用C35混

52、凝土，涵底墊層采用C15混凝土。、砂漿：側(cè)墻臺(tái)身、涵洞外露面勾縫采用M10水泥砂漿。、塊石強(qiáng)度不低于MU40，塊石砌體選用砌塊厚度200-300mm的石材，形狀大致方正，寬度約為厚度的1.0-1.5倍，長(zhǎng)度約為厚度的1.5-3.0倍，每層石材高度大致一致，并錯(cuò)縫砌筑。、涵洞基底及臺(tái)后填料應(yīng)選用透水性良好的砂類(lèi)土，其內(nèi)摩擦角不小于35°，并分層夯實(shí)，壓實(shí)度不小于96%。、涵洞基底處于粉質(zhì)粘土層，地基承載力基本容許值為120Kpa。、涵洞入河處現(xiàn)狀岸墻需開(kāi)挖，岸墻恢復(fù)時(shí)蓋板頂岸墻按照現(xiàn)狀岸墻斷面進(jìn)行恢復(fù)。（5）、涵洞基礎(chǔ)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，石質(zhì)基礎(chǔ)采用小爆破施工，人工配合清底。基礎(chǔ)施工前進(jìn)行

53、地基承載力測(cè)試?；A(chǔ)及墻身漿砌砂漿采用機(jī)械拌和，人工“擠漿法”砌筑；臺(tái)帽砼采用組合鋼模立模，吊車(chē)入模澆注砼。（6）、蓋板在預(yù)制場(chǎng)集中預(yù)制，汽車(chē)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后吊車(chē)安裝，安裝時(shí)作好接縫防水施工。（7）、涵背回填必須在墻身強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的回填強(qiáng)度后，方可進(jìn)行，兩側(cè)對(duì)稱(chēng)回填，使用小型沖擊夯壓實(shí)。涵頂覆土壓實(shí)厚度少于50cm前，不得車(chē)輛通行。II、路基工程施工路基總體施工安排：根據(jù)本工程的特點(diǎn)，采用機(jī)械化施工，配置先進(jìn)的施工設(shè)備，采用先進(jìn)的施工工藝，確保施工質(zhì)量和工程進(jìn)度，保證快速、優(yōu)質(zhì)、安全的完成施工任務(wù)。2、路基總體施工順序：、在施工圍護(hù)等準(zhǔn)備工作落實(shí)后，可進(jìn)行路面的鑿除，為了降低噪聲和減少粉塵，擬采用風(fēng)機(jī)配合人工施工的方法進(jìn)行。施工采用鋸縫機(jī)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行鋸縫，分離單邊分段施工的方法進(jìn)行，采用