橋梁搭板的施工方案設計.docx

1、目錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、編制目的2四、施工準備2五、施工進度方案4六、施工方法及工藝要求4七、質量保證措施6八、文明施工及環(huán)境保護措施9九、平安保證措施101橋頭搭板首件施工方案一、編制依據(jù)1. 濟徐高速公路兩階段施工圖設計圖紙；2. ?濟徐高速公路建立標準化管理手冊？；3. ?公路路基施工技術標準？ (JTGF10-2006)；4. ?公路工程施工平安技術規(guī)程？JTJ076-95)；5. ?公路工程質量檢驗評定標準？ (JTGF80/1-2004)；6. 現(xiàn)場調查情況。二、工程概況濟魚高速公路LQSG-4合同段1分部，起訖樁號K72+050-K82+990. 5,全長10. 94

2、1公里，線路全部位于濟寧市市中區(qū)、（二）、環(huán)保措施在整個施工過程中，環(huán)境保護措施如下：1、工程經理部建立相應機構及規(guī)章制度，專人專項隨時檢查和 定期組織大檢查，環(huán)境保護工作與工程經理部及各作業(yè)隊效益掛鉤， 獎優(yōu)罰劣。環(huán)境保護要遵循“全面規(guī)劃，合理布局，綜合利用，化害為利， 依靠群眾，大家動手，保護環(huán)境，造福人民的原那么。合理利用各 種資源、能源；控制和逐步消除污染，對污染環(huán)境和危害人體安康的 “三廢廢水、廢氣、廢渣）及噪音、震動等進展防治，保障員工 身體安康，確保生產的順利進展。2、施工中，密切與當?shù)卣?lián)系，并取得工作上的支持，注意 道路養(yǎng)護，及時灑水養(yǎng)護，減少粉塵對環(huán)境和周圍居民生活的影響

3、。3、在施工期間，對易飛揚的粉塵材料在運輸和堆放時進展覆蓋, 防止粉塵對環(huán)境造成污染。4、加強施工現(xiàn)場管理，保持施工現(xiàn)場整潔，做到材料堆放整齊, 機械設備停放有序，特殊施工地段有明顯標志。5、注意保護自然資源。生活污水、生活垃圾按規(guī)定進展排放或 堆放，糞便集中處理，防止污染水源。6、施工場地區(qū)域內的生活區(qū)、施工區(qū)等場地以城市標準按環(huán)保 部門的要求進展垃圾、污水、糞便等雜物處理，糞便修筑化糞池進展 處理，并做好綠化工作。九、平安保證措施一）平安生產管理措施1、建立健全平安管理機構，配備足夠的平安管理人員。工程經 理部設立平安管理委員會、平安領導小組、平安管理小組。設置工程 質量平安部作為專職管理

4、部門，各級都配備足夠的符合要求的平安管 理人員。實行專管與群管相結合的管理體系，橫向到邊，縱向到底， 形成管理網絡。2、建立以平安生產責任制為核心的各項平安管理制度。平安管 理制度主要包括各級各類人員的平安生產責任制、平安生產目標管理 制度、平安檢查制度、平安教育制度、平安技術制度、平安交底制度、 特種作業(yè)人員管理制度、平安驗收制度、班組平安活動制度、事故報 告與調查處理制度、平安獎罰制度等。平安生產責任目標層層分解， 落實到人，掛牌明示，嚴格考核，考核結果與經濟利益掛鉤。3、嚴格監(jiān)視檢查，消除事故隱患。公司每月定期檢查，平時抽 查；工程經理部每周定期檢查；工程經理和平安員堅持每日平安巡視。

5、對檢查發(fā)現(xiàn)的事故隱患，定人、定時間、定措施進展整改，不留事故 隱患。施工用電、機械設備、防護設施等要經歷收合格后才能投入使 用。4、要求各工種作業(yè)人員持證上崗，無證人員一律不準上崗操作。5、積極開展班前平安活動，廣泛開展平安生產宣傳，推廣平安 生產先進經歷；促進施工平安管理，保障施工平安。6、強化平安教育，加強人員管理。加強現(xiàn)場管理人員的平安意 識，使每一個管理人員做到關心平安工作并在實際的管理工作中堅持 做到平安第一，認真履行職責。嚴格執(zhí)行三級平安教育和平安技術交 底制度，未經教育和交底的人員不準上崗作業(yè)、堅持經常性教育，教 育職工由“要我平安變?yōu)椤拔乙桨?。特種作業(yè)人員如電工、 焊工、架子

6、、機械操作工、場內機動車司機等）必須持有效操作證上 崗。嚴格人員管理，標準用工，嚴肅查處違章行為，耐心說服教育， 杜絕違章指揮、違章操作和違反勞動紀律的行為，使員工做到不傷害 自己、不傷害他人、不被他人傷害。7、認真執(zhí)行公司？平安管理規(guī)定?，根據(jù)規(guī)定制訂本工程?平安管 理方法?，嚴格平安管理制度。8、進入現(xiàn)場必須正確戴好平安帽，所有現(xiàn)場電氣機械設備都必 須掛牌，明確平安操作規(guī)程及平安責任人。二）平安管理原那么平安施工問題是極其重要的，關系到企業(yè)職工的幸福和經濟利 益，還涉及到許多社會問題，我們將一如既往地貫徹施工企業(yè)平安管 理三大原那么：1、“預防為主、綜合考慮的原那么。從施工開場就把人力、物

7、 力綜合加以考慮，防患于未然，著眼于事先控制，要有專門機構和人 員負責抓平安工作，要相應地設置平安設備和必要的平安設施。2、“平安管理貫穿工程施工全過程的原那么。事前要做充分的 調查研究，針對現(xiàn)場的實際情況，對施工中可能出現(xiàn)的平安問題、不 平安因素加以認真分析，制定施工方案，采取對策措施。3、“全員管理，平安第一的原那么。在整個平安管理中，樹立 平安第一的思想，“生產必須平安、平安為了生產。使全體參與施工 的人員自覺地遵章守紀共同努力，保證平安施工。三)平安生產技術措施1、施工機械平安：其它機械按操作規(guī)程使用，加強對機械設備 的管理，做到常檢、常修、常保養(yǎng)，保持良好的工作狀態(tài)。2、平安標志和平

8、安防護：1)平安標志：劃分平安區(qū)域，充分和正確使用平安標志，布 置適當?shù)钠桨矘苏Z。(2)平安防護：在人員通道、現(xiàn)場攪拌站上方應 采用鋼管搭設平安防護棚。高壓電線線路側面和上方采用竹桿和模板 搭設隔離墻和防護棚。4、夜間施工：夜間操作要有足夠的照明設備，坑、溝、槽等除 做好防護外，并設紅燈警示。5、鋼筋工程A、鋼筋加工：(1)操作人員必須持證上崗。熟識機械性能和操作規(guī)程。2)機械必須設置防護裝置，每臺機械必須一機一閘并設漏電 保護開關。(3)工作場所保持道路暢通，危險部位必須設置明顯標志。B、鋼筋電弧焊：1)焊接施工場所不能使用易燃材料搭設，現(xiàn)場高空作業(yè)必須 戴平安帶，焊工配戴防護用品。(2)焊

9、機必須保護接零良好，不準在露天雨水的環(huán)境下工作。C、鋼筋安裝：搬運鋼筋時，要注意前前方向有無碰撞危險或被 鉤料物，特別是防止碰掛周圍和上下方向的電線。人工抬運鋼筋上方 卸料要注意平安。魚臺縣境內。橋梁、通道大小樁號橋臺均設置橋頭搭板，長12m, 10m. 8mo全線大橋兩座，別離立交兩座，汽通、拖通14座。搭伴厚度 45、24cm,搭板鋼筋球底下一層C15校，厚2546cm,墊層役長度比 搭板長度增加lmo擬選K82+166通道搭板進展首件施工。名稱長度m角度C15C30025020012E10鋼筋 網備注K72+765 蔡 河大橋1290170.82247482. 42600. 81420.

10、 84636. 08K77+291 北 大溜河大 橋1290170.82247482. 42600. 81420. 84636. 08K73+716. 5890129. 6149. 65110.81830.4947. 23863. 6K75+7088115129.6149.65110.81830. 41007. 23863. 6K76+472. 5890129.6149.65110.81830. 4947.23863. 6K78+020. 5895129.6149.65110.81830. 4949.63863. 6K78+531895129.6149.65110.81830. 4949.63

11、863. 6K79+411890129.6149.65110.81830.4947.23863. 6K80+091890129.6149. 65110.81830. 4947.23863. 6K81+606895129.6149.65110.81830. 4949.63863. 6K82+166890129.6149.65110.81830. 4947.23863. 6K80+6051075146186.86296. 42215.61244. 43863. 6K75+382. 78105129.6149.65110.81830. 49643863. 6K74+155895156. 85180.

12、 886222. 822411003.43667. 7K74+665890129.6149.65110.81830. 4947.23863. 6K74+9578105129.6149.65110.81830. 49643863. 6AK0+162. 5810024.828.6979340.2181.4577.9BK0+726811024.828.6979340.2181.4577.9總計：2249. 32668. 190772323031691964322. 46全線的橋梁搭板主要的工程數(shù)量如下：三、編制目的通過現(xiàn)澆施工，檢驗施工方案、工藝和操作規(guī)程的適用性，制定總體符合本工程實際情況的方式和

13、方法，為橋梁搭板全面施工進展技術準備，提供技術依據(jù)。四、施工準備1、技術準備1）圖紙審核組織技術人員對設計圖紙進展審核，查看圖紙是否存在漏項、多 項及設計不合理的地方。2）試驗準備施工前做好原材料、配合比等相關試驗。3）施工方案編制及技術交底根據(jù)總體施工組織設計，結合本工程的具體情況、工期要求、施 工隊伍、機械設備等因素編制專項施工方案，組織工程技術人員及施 工作業(yè)人員開展技術交底工作。2、資源配備1）根據(jù)工程規(guī)模、工期和技術難度等配備相應的管理、技術、測量、試驗、環(huán)保、專職質量檢查和平安管理人員。序號姓名職務職責1王立軍工程副經理現(xiàn)場總負責2趙衛(wèi)國工程副總工技術負責人3湯慶雷工程副經理生產總

14、調度4崔永續(xù)工程部長技術方案編制及技術交底5馬傳超試驗室主任各項試驗及檢測工作6孫省武質量負責人負責質量控制及檢測7王躍材料負責人材料的供給及采購8王衍雷平安負責人負責平安環(huán)保及文明施工9李玉現(xiàn)場負責人現(xiàn)場技術平安質量負責人10楊智慧測量負責人負責施工放樣另組織具有豐富施工經歷的施工班組人員施工。其中施工組長1 人、技術負責人1人、鋼筋工4人、模板工6人、混凝土工4人。五、施工進度方案根據(jù)路面基層及面層的施工進度，考慮到整體的施工部署，我工 程部方案于2015年11月4號開場開展橋梁搭板的施工，預計于2015 年12月20號完成全線所有的橋梁搭板施工。方案每天完成一個橋頭 搭板施工。六、施工方

15、法及工藝要求1、工藝流程圖2、施工工藝、去除原地面的殘留物及垃圾，采用挖機將底面整平壓實。規(guī)格、尺寸、數(shù)量，按設計要求在現(xiàn)場加工成型，并分類堆放，掛牌 標識。鋼筋綁扎要嚴格按圖示規(guī)格、型號、數(shù)量、間距進展操作，作到 橫平豎直，間距準確。為使骨架有足夠的剛度，采用綁扎、焊接相結 合的方法施工，鋼筋在綁扎前，用鋼刷除去外表的鐵銹。在澆注混凝 土時不得使鋼筋錯位和變形，在安裝鋼筋時不能讓鋼筋沾上油污。鋼筋接頭采用搭接電弧焊搭接長度大于等于5d）,兩鋼筋搭接 端部應預先折向一側，使兩結合鋼筋軸線一致，接頭采用雙面焊，焊 縫長度不小于5d （d為鋼筋直徑），采用單面焊時，焊縫長度不小于 10d （d為鋼

16、筋直徑）。 、模板：模板采用鋼模板。模板板厚5mm）的加工幾何尺 寸滿足設計要求，具有一定的剛度，滿足施工標準要求。模板接縫平 整、嚴密、不漏漿。模板使用前對其剛度、幾何尺寸和平整度、嚴密 性進展檢查、校對，修正前方可使用。每次模板使用前去除外表污垢，涂刷脫模劑。 、混凝土灌注：在鋼筋、模板施工完成之后，自檢合格，并報 監(jiān)理工程師檢查合格，然后進展混凝土施工。所用混凝土采用集中拌和，拌合站采用一臺HZS750型拌合機。 混凝土運輸采用6臺混凝土罐車運輸。役運至現(xiàn)場后，采用吊車輸送 入模。混凝土采用分層插入式機械振搗，混凝土振搗要充分，嚴格杜 絕蜂窩麻面出現(xiàn)。 、硅拆模以后要及時進展?jié)菜B(yǎng)護并覆

17、蓋，養(yǎng)護時間不小于7 天。必要時可以采用覆蓋薄膜養(yǎng)生。3、質量檢驗評定標準工程施工過程中嚴格按照UTBF80/1-2004） ?公路工程質量檢驗評定標準?進展施工。項次檢測工程規(guī)定值或 允許誤差檢查方法和頻 率權值1受力鋼筋間 距(mm)兩排以上間距±5尺量.每個構 件檢查兩個斷面3同排梁、板±10根底、墩 臺、柱±20灌注樁±202箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距mm)±10尺量：每個構 件檢查5-10個 間距23鋼筋骨架尺 寸(mm)長±10尺量：按骨架 總數(shù)30%抽查1寬、高或直徑±54彎起鋼筋位置(mm)±2

18、0尺量：每骨架 抽查30%25保護層厚度 (mm)柱、梁±5尺量：每構件 沿模板周邊檢查8處3根底、墩臺±10板±3七、質量保證措施(一)質量目標工程質量符合設計及標準要求，竣工驗收優(yōu)良的標準。分項工程檢驗一次性合格率100%,杜絕施工質量事故，質量通病治理效果顯 著。(二)質量保證措施1、實行第一管理者負責制、工程質量終身負責制，成立以工程 經理為組長的質量管理領導小組，工程部設質檢部，施工隊設專職質 檢員。2、組建強干的試驗和測量班，工程部設工地試驗室，施工隊設 試驗組。3、建立嚴格的質量保證制度，制定一套完整的系統(tǒng)的工作程序管理和專項質量檢驗、驗收制度。4、

19、建立、健全質量檢查及工序間的交接驗收制度。試驗、檢驗 應做到原始記錄齊全、數(shù)據(jù)真實可靠。5、對進場的原材料及半成品進展嚴格的質量檢查，不符合要求 的堅決不用。6、實行持證上崗，尤其是電焊工，要定期考核，焊接工藝水平 達不到要求的不得施焊。7、針對具體施工作業(yè)編制作業(yè)指導書，積極開展QC小組活動。8、各項工序完結，經監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進展下一道 工序凡經檢驗不合格的部位，必須進展補救使其到達要求。9、工程開工前，逐級技術交底掌握本橋的施工方法、工藝及技 術要點。（四）、質量通病及預防措施1 質量通病1）、模板拼接不嚴密，嵌縫處理不好，側模不清潔，導致搭板線型 不順，局部有接縫，側面有污染

20、，混凝土面缺乏光澤。2）、施工場地存放的鋼筋外表有嚴重銹蝕、麻坑、裂紋等現(xiàn)象。（3）、由于混凝土的養(yǎng)護不到位，造成澆筑后的混凝土外表出現(xiàn)干縮 裂紋，特別是大體積混凝土的外露面，以及大面積裸露的混凝土。嚴 重的會影響混凝土的強度的增長，造成混凝土強度的不合格。當氣溫 低時，無法保證混凝土的強度。混凝土強度未形成時，使其承受荷載, 混凝土受到破壞。4）、在混凝土澆筑時，由于振搗工人不能準確把握振搗的部位和振 搗的時間，使某一部位的混凝土發(fā)生過振或漏振。發(fā)生過振時，混凝 土產生離析，水泥漿和粗骨料別離。發(fā)生漏振時，混凝土產生松散， 蜂窩、麻面。2、預防措施1）模板材料強度、剛度要符合要求，側模必須保持光潔并刷油， 必須模板支立線型順暢，并采用對拉桿固定。2）露天堆放鋼筋時，應選擇地勢較高的地方，鋼筋要用墊木墊起, 一般要離地面30cm以上，堆放時間應盡量縮短，用防雨布遮蓋，對 外表有浮銹的鋼筋應去除干凈后再使用。一般用鋼刷或噴砂機進展除 銹，對外表有嚴重銹蝕、有麻坑、裂紋并削弱截面的鋼筋采用除銹后 降級使用或另作處理。（3）澆筑完成后，應在收漿后盡快予以覆蓋和灑水養(yǎng)護，混凝土的 灑水養(yǎng)護時間，一般為7天，可根據(jù)空氣的濕度、溫度和摻用外加劑 等情況，酌情延長或縮短。灑水次數(shù)，以能保持混凝土外表經常處于 濕潤狀態(tài)為度。4）對振搗