高速公路路基、橋隧工程施工組織設(shè)計建議書

1、施工組織設(shè)計建議書表1施工組織設(shè)計文字說明第一章概述一、編制依據(jù)1西部大通包（頭）北（海）線陜西境黃陵至延安高速公路第一批路基、橋隧工程N標段（原資審C標段）資格預審文件及N標段設(shè)計資料；2國家、交通部頒發(fā)的現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程、驗標及工程施工定額；3國家及當?shù)卣南嚓P(guān)法規(guī)、條例及政策；4我單位對現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料；5我單位擁有的國家級、省部級工法、科技成果和長期從事高等級公路建設(shè)所積累的豐富施工經(jīng)驗二、編制原則1嚴格遵守資格預審文件所規(guī)定的條款要求及交通部現(xiàn)行的施工技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量檢驗評定標準，結(jié)合本標段的工程特點，圍繞保證工程質(zhì)量、施工安全、施工工期，對各分項工程分輕重緩急進行合理安排

2、，分期、分批組織施工。2堅持在實事求是的基礎(chǔ)上，遵循技術(shù)先進、科學合理、經(jīng)濟適用的原則，在確保工程質(zhì)量的前提下，積極推廣、應用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料、新測試的“五新”技術(shù)。3正確選用先進的施工方法，科學組織，均衡生產(chǎn)。做到安排合理，重點突出，各工序緊密銜接，全面展開，流水作業(yè)。以保證連續(xù)、均衡、有序地施工。4加強在施工安排中各分項工程之間的協(xié)調(diào)和配合，并充分考慮高原氣候、季節(jié)（特別是雨季）對施工的影響5結(jié)合現(xiàn)場實際情況，因地制宜地精心規(guī)劃和進行施工平面布置，以充分利用當?shù)丶扔性O(shè)施和資源，節(jié)約施工臨時用地為原則，進行臨時工程建設(shè)。6貫徹IS09002質(zhì)量標準，自始至終堅持對施工現(xiàn)場進行全

3、過程有效監(jiān)控，以科學的方法實行動態(tài)管理，文明施工，創(chuàng)建安全標準工地。三、工程概況1地理位置本工程是西部大通道包頭-西安-重慶-北海在山西境內(nèi)的重要組成部分，同時也是陜西省公路網(wǎng)主骨架南北縱軸線上的構(gòu)成路段。有起點向南延伸，經(jīng)宜君、銅川、耀縣、三原直達西安市；由終點向北延伸經(jīng)安塞、靖邊、橫山、榆林可到達內(nèi)蒙古自治區(qū)的包頭市。規(guī)劃的包頭至北海西部大通道不僅是貫通陜西省陜北、西北、西南與華南四大經(jīng)濟區(qū)的一條縱向大通道，對我國中西部地區(qū)及陜西的經(jīng)濟發(fā)展至關(guān)重要。本項目已被陜西人民政府、省交通廳列入本省“十五”期間重點工程公路建設(shè)項目。黃延高速公路起自黃陵縣康崖底鄉(xiāng)(K167+624.429)與已建成的

4、銅黃高速公路終點相接經(jīng)道南隧道，跨越淤泥河，上太賢嫄，經(jīng)南村、跨鏈裕溝，過阿黨堰，跨葫蘆河經(jīng)龔家填，跨洛河，經(jīng)橋西，跨老莊河，再經(jīng)蔣村，跨杜家河，經(jīng)汗寨隧道，順柳溝至經(jīng)界子河。沿界子河經(jīng)相西堡、王窯科、羊泉溝至史家坪。再沿牛武川經(jīng)柳圓至牛武鎮(zhèn)，然后進入四家岔川，經(jīng)寺莊、四家岔、四號溝隧道、順清泉北溝至清泉。再順清泉南溝，經(jīng)山神廟隧道進入七道溝、八道溝，經(jīng)南秋臺1#、2#隧道進入草房溝，順溝經(jīng)金莊，元莊進入南川河，經(jīng)三十里鋪、溝門、高坡、山狼岔隧道、高家溝、新窯溝隧道、鄧家溝、棗園隧道，止于延安市河莊坪(K311+059.284)，與在建的延安至安塞高速公路起點相接。全長143.205公里。本合

5、同第N標段起點于K253+800，止于K258+300，路線長度4.5km，主要控制工程有上線四號溝隧道1385m，下線南溝隧道875m，四號溝大橋一座(13X20m),中橋三座(3X20m)，涵洞四22座，路基、改河土石方約1432765m3等。2主要技術(shù)標準本項目主線采用四車道高速公路標準，其主要技術(shù)指標按公路工程技術(shù)標準(JTJ001-97)山嶺重丘區(qū)技術(shù)標準執(zhí)行。全線計算行車速度米用80公里/小時為主，在地形條件較好的路段米用100公里/小時，路基寬度采用24.5米。橋涵設(shè)計荷載標準：汽車-20，掛車-120,特大橋、大橋設(shè)計洪水頻率1/300，中、小橋、涵洞及小型排水構(gòu)造物設(shè)計洪水頻

6、率1/100。3地形地貌與地質(zhì)本工程位于陜北黃土高原南部。地貌屬典型的黃土臺源、黃土梁即溝壑區(qū)，海拔在8001500米之間。受洛河水系的侵蝕，地勢北高南低，由西北向東南傾斜。總體分析地殼運動規(guī)律，沿線區(qū)域穩(wěn)定性屬比較穩(wěn)定區(qū)。4水文與氣象項目所在區(qū)域?qū)倥瘻貛Т箨懶园敫珊禋夂?。早晚溫差較大，四季分明，常年平均氣溫9C,極端低溫為-12.9C,極端高溫為37.6C°年平均降水量470600mm，年蒸發(fā)量12001300mm，雨季一般在79月份，且以暴雨、陣雨為主，年日照時間2514小時以上，最大凍深79cm，黃陵65cm。全線地震烈度6度。5工地交通條件工程所在區(qū)域的交通條件較好，但進場施

7、工便道須拓寬，施工現(xiàn)場無現(xiàn)成可利用施工便道，需新建施工便道。6工期業(yè)主要求進場日期為2002年12月1日，工期30個月。我單位對本工程的工期安排計劃為，開工日期2002年12月1日，竣工日期2005年4月30日，總工期29個月，比業(yè)主工期提前30天。7主要工程項目及工程數(shù)量主要工程項目及工程量見下表：項目單位數(shù)量備注路線長度Km4.5路基土石方挖方萬nv7.01927填方萬m.7.40200拋石擠淤m32772粉噴樁m13333土工格柵m274469培工砌體（排水防護）萬m?5.4049橋梁大橋m/座260/1半幅中橋m/座60/3其中2座半幅涵洞道22隧道m(xù)/座2260/28工程特點和重難點

8、本標段四號溝隧道和南溝隧道為本標段重點工程。四號溝上線隧道長1385m，南溝下線隧道長875m。隧址區(qū)發(fā)育地層為：第四系全新統(tǒng)黃土狀土（Q44）、第四系上更新統(tǒng)新黃土（Q3-1）、第四系中更新統(tǒng)老黃土（Q2，）、和第三系上新統(tǒng)粘土（巖）I類長103(N2b)；地層平緩，褶皺構(gòu)造稀少而寬緩，斷裂構(gòu)造不發(fā)育，對工程地質(zhì)影響??；地震基本烈度為VI度；水文地質(zhì)條件較好，但雨季施工時會出現(xiàn)滲水及掛水現(xiàn)象；隧道口右有崩塌陡坎；地表新黃土具I級輕微濕陷性，對隧道無明顯影響；上行線四號溝隧道圍巖米，II類長1260米，明洞22米；南溝下線隧道I類圍巖50米，二類圍巖805米，明洞20米。本標段橋梁、隧道進出口

9、處地形陡峭、狹窄，溝壑較深，無現(xiàn)存場地、便道可利用，尤其是橋梁預制場地布置困難。(4)有效地保護自然環(huán)境，也是本標段施工的重點，必須按設(shè)計米取切實有效措施防止水土流失，對棄方堆(土場)要及時采用相應坡腳垮工擋護措施，對施工污水的排放，要采用集中沉淀、凈化處理，達標后排放，樹立和強化各級人員的環(huán)保意識。第二章施工部署一、施工總目標質(zhì)量上創(chuàng)精品，安全上當標兵，進度上爭模范，形象上作表率；分項工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上；分部工程合格率100%,優(yōu)良率95%以上，實現(xiàn)全標段創(chuàng)省、部優(yōu)質(zhì)工程，爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程；杜絕重大安全事故，輕傷率控制在1%。以下；精心組織，合理安排，實現(xiàn)主體工程提前2個月

10、完成，總工期提前1個月；創(chuàng)建文明施工標準工地。二、組織機構(gòu)設(shè)置及各部門職責分工1組織機構(gòu)的設(shè)置我單位中標后，為保證該工程順利實施，我單位將立即選派業(yè)務水平高、具有豐富施工管理經(jīng)驗的專業(yè)人員組織成項目部，全權(quán)負責該工程的現(xiàn)場組織、管理、協(xié)調(diào)、指揮，下設(shè)五部兩室一組，即施技部、安質(zhì)部、計經(jīng)部、物資部、財會部、保障部、總工室、辦公室、專家組，直轄個工程隊。項目部設(shè)項目經(jīng)理一名，黨工委書記一名，總工一名，生產(chǎn)副經(jīng)理一名，形成以項目經(jīng)理、書記、副項目經(jīng)理、總工程師為指揮核心的項目經(jīng)理負責制。項目領(lǐng)導由局選派富有橋梁工程施工經(jīng)驗的精兵強將擔任。項目經(jīng)理部下轄八個專業(yè)施工隊，即隧道施工一、二、三、四隊，橋涵

11、施工一、二隊。路基施工一、二隊分別負責組織本合同段隧道、橋涵、路基工程的施工。施工組織機構(gòu)圖如下圖：施工組織機構(gòu)圖項目經(jīng)理部黨工委總工室專家試驗室測旦.隊材八 檸' 室2各部門、崗位主要職責項目經(jīng)理職責a.全面履行施工承包合同，對項目工程進度、質(zhì)量、安全、計價、材料等實行全過程的管理，為實現(xiàn)以上目標負全責。b.負責按批準的“IS09002工程項目質(zhì)量計劃”組織貫徹執(zhí)行，認真組織落實內(nèi)外質(zhì)量體系審核發(fā)出的不合格報告及糾正措施，并將落實情況向?qū)徍私M報告。c.按施工組織設(shè)計合理配置資源，組織均衡生產(chǎn)，按質(zhì)按量按期完成施工承包合同要求。d.按規(guī)定要求組織報告項目質(zhì)量體系運作情況。黨工委書記職責

12、a.負責貫徹執(zhí)行國家和上級有關(guān)方針、政策和規(guī)定，以人為本，加強思想政治工作和廉政建設(shè)，提高思想水平和政治素質(zhì)，確保工程順利進行。b.負責項目部的黨、群、工、團工作。c.負責交通安全和社會治安，綜合治理工作。d.協(xié)助業(yè)主搞好征地拆遷工作，負責解決工地糾紛問題e.負責分管辦公室和后勤保障工作。項目副經(jīng)理職責a）協(xié)助項目經(jīng)理工作。b）負責生產(chǎn)現(xiàn)場生產(chǎn)計劃、質(zhì)量保證體系、安全保證體系的正常實施?？偣ぜ翱偣な衣氊焌.負責組織編寫實施性施工組織設(shè)計，重點、難點工程的施工方案和年、季施工計劃并監(jiān)督實施。b.負責組織設(shè)計文件審核和設(shè)計技術(shù)交底，組織施工圖設(shè)計和設(shè)計變更及其會審。c.加強技術(shù)管理基礎(chǔ)工作，積極采

13、用“四新”成果，推進技術(shù)進步與提高工程質(zhì)量。專家組職責a.負責工程的總體工期控制和施工安排，解決施工中遇到的重點、難點問題5指導現(xiàn)場施工。b.協(xié)助總工程師負責組織設(shè)計文件審核和設(shè)計技術(shù)交底，組織施工圖設(shè)計和設(shè)計變更及其會審。c.指導QC小組活動，開展技術(shù)革新和推廣“四新”成果，推進技術(shù)進步與提高工程質(zhì)量。施工技術(shù)部職責a.參加實施性施工組織設(shè)計及難點、重點工程施工方案的編制、并組織實施。b.負責編制開工報告及施工技術(shù)交底，辦理變更事宜。c.負責中心、水平測量定位和邊樁復核。d.負責工程計量和計日工的填報，負責提供索賠有關(guān)資料。e.參加QC小組活動，開展技術(shù)革新和推廣“四新”成果。f.參加設(shè)計文

14、件和施工圖審核，并做好記錄，負責竣工文件的編制和保管工作。g.負責施工圖紙的簽收、登記，送總工室審核后及時發(fā)給各有關(guān)部門和單位。安全質(zhì)量部職責a.負責施工過程的質(zhì)量控制和最終檢查。b.負責編制工序檢查及中間交工證書的送審和報批。c.負責分項、分部、單位工程的質(zhì)量檢驗評定。&每月匯總當月質(zhì)量存在的問題，找出主要問題，分析原因，提出糾正措施。e.負責產(chǎn)品標識和狀態(tài)標識檢查，實現(xiàn)過程標識可追溯性。f.負責不合格品報告的標識評審和處置驗證，上報工程質(zhì)量報表。g.負責特殊工種、質(zhì)檢人員技證檢查登記，對存在問題及時向領(lǐng)導提出整改意見。h.負責組織開展QC小組活動及統(tǒng)計技術(shù)應用。I.負責現(xiàn)場安全生產(chǎn)

15、檢查、對存在的問題，向領(lǐng)導提出整改意見并上報安全報表。計經(jīng)部職責a.負責合同管理及合同修訂，負責內(nèi)部成本控制及成本測算工作。b.按施工組織設(shè)計要求，負責編制實質(zhì)性的年、季、月、旬施工計劃和材料設(shè)備供應計劃，經(jīng)項目總經(jīng)理批準后組織實施。c.根據(jù)合同要求進行計量支付工作。d.依據(jù)合同相關(guān)要求，進行工程變更單價的分析測算和工程竣工決算工作。e.參加工程投標和合同評審工作。保障部職責a.負責調(diào)查物資采購渠道，組織對分供方的評價，制定合格分供方名錄，報處物資科備案；編制采購計劃擬制訂貨合同，報總經(jīng)理批準后，按時組織采購，并對供應物資的質(zhì)量負責。b.負責組織對購進物資的產(chǎn)品標識，對擬購和購進物貨通知試驗室

16、做試驗，接到試驗報告合格后方可進貨，并對檢驗和試驗狀態(tài)標識。C.負責對顧客提供的物資組織驗收、貯存、防護和發(fā)放。d.負責按規(guī)范制度組織物資的搬運、貯存、建帳登記、發(fā)放編制報表，標識傳遞和保管等物資技術(shù)資料管理。e.負責組織對不合格物資的評審和處置，并對其實施情況進行監(jiān)督檢查。f.負責主要施工機械、車輛的調(diào)派、檢查、監(jiān)督車輛的使用、保養(yǎng)、維修和標識，使其處于完好的技術(shù)狀態(tài)，滿足施工生產(chǎn)的需要。財務部職責a.認真執(zhí)行會計法和企業(yè)會計準則。b.認真進行會計核算，保證一切會計憑證帳簿、報表及其他會計資料的合法、真實、準確和完整。c.貫徹執(zhí)行黨和國家的方針，政策和財務制度，遵守各項財政、稅收、結(jié)算和計劃

17、制度，嚴格監(jiān)督生產(chǎn)經(jīng)營活動和財務收支。維護國家財經(jīng)紀律。d.認真編制、執(zhí)行和考核，分析財務計劃、預算，參與企業(yè)預測，擬訂經(jīng)濟、業(yè)務計劃，參與改善企業(yè)經(jīng)營管理的各項活動，加強成本控制和核算工作，推動增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。e.積極配合企業(yè)領(lǐng)導搞好工程施工和財務管理工作，為領(lǐng)導的正確決策提供可靠的財務數(shù)據(jù)，合理安排資金使用。提供資金保障，確保工程施工順利進行。（11） .辦公室職責a.協(xié)助主管領(lǐng)導搞好宣傳教育工作，傳達上級指示、通知和決定；b.負責會務組織、管理工作，作好會議記錄。c.負責日常行政管理和文秘工作，做好文件的收集、登記、發(fā)放和傳閱。d.根據(jù)實際需要編制年度培訓計劃報處辦

18、并按處下達的年度培訓計劃組織實施，保存培訓、考核、發(fā)證記錄；負責內(nèi)部臨時用工的管理工作。（12） .施工隊職責a.負責對項目部制訂本隊施工計劃（年、季、月、旬）的組織實施和落實，組織人、材、機、料的進場準備工作，在施工過程中對所屬施工區(qū)域的管理協(xié)調(diào)工作。b.組織本隊施工管理，技術(shù)人員參加合同條款的學習、明確合同要求。c.組織本隊施工技術(shù)人員對設(shè)計圖紙進行審核和現(xiàn)場核對，參與圖紙會審記錄的填寫。d.積極配合項目部測量隊的測量工作，負責對移交到本隊的放樣樁撅的復核和保護。e.負責對本隊施工人員進行工序技術(shù)交底。f.負責本隊施工人員的安全、技能培訓工作。g.負責本隊安全生產(chǎn)的檢查、監(jiān)督和整改工作。h

19、.負責本隊所屬施工半成品、成品的防護工作。i.負責對項目部制訂的不合格品的預防和糾正措施的組織實施。三、工程任務劃分根據(jù)本合同工程數(shù)量及工程施工環(huán)境條件和特點，工程任務劃分如下：隧道施工一隊負責組織從四號溝隧道進口方向的施工（包括隧道口，隧道內(nèi)路基土石方、路基防護、排水等工程的施工），擬駐于K255+300隧道口邊的山坡上，搭蓋二層簡易房屋500m2作為臨時辦公、住宿。隧道施工二隊負責組織從四號溝隧道出口方向的施工（包括隧道，擬駐于，隧道內(nèi)路基土石方、路基防護、排水等工程的施工）K256+680隧道口邊的山坡上，搭蓋二層簡易房屋500m2作為臨時辦公、住宿。隧道施工三隊負責組織K254+847

20、.69K255+725段下線南溝隧道出口方向施工（包括隧道口，隧道內(nèi)路基土石方、路基防護、排水等工程的施工），擬駐于K254+847隧道口邊的山坡上，搭蓋二層簡易房屋600m2作為臨時辦公、住宿。隧道施工四隊負責組織K254+847.69K255+725段下線南溝隧道進口方向施工（包括隧道口，隧道內(nèi)路基土石方、路基防護、排水等工程的施工），擬駐于K255+725隧道口邊的山坡上，搭蓋二層簡易房屋600m,作為臨時辦公、住宿。橋涵施工一隊負責組織起點到兩隧道口全線橋梁、涵洞施工，擬駐K235+800處右側(cè)的山坡上，搭蓋二層簡易房屋400m,作為臨時辦公、住宿。橋涵施工二隊負責組織兩隧道口到終點全

21、線橋梁、涵洞施工，擬駐K257+890處右側(cè)的山坡上，搭蓋簡易房屋400m,作為臨時辦公、住宿。路基工程一隊負責組織起點到兩隧道口全線路基施工（包括施工便道建設(shè)），擬駐在K235+800處右側(cè)的山坡上，搭蓋二層簡易房屋300m2作為臨時辦公、住宿。路基工程二隊負責組織兩隧道口到終點全線路基施工（包括施工便道建設(shè)），擬駐在K235+800處右側(cè)的山坡上，搭蓋二層簡易房屋400m,作為臨時辦公、住宿。臨設(shè)布置見總平面布置圖表2第三章施工準備施工準備充分與否，是工程全面開工的前提和先決條件，因此施工準備所涉及的施工現(xiàn)場調(diào)查、技術(shù)準備，施工機械設(shè)備、人員的調(diào)遣進場必須準備充分，臨時工程建設(shè)以及工程材料

22、的取樣試驗、報批儲料，各種標號水泥碎、砂漿配合比的試配工作，必須統(tǒng)籌規(guī)劃，分階段按期實施，才能確保在合同規(guī)定的時間內(nèi)完成開工前的各項施工準備工作。一、施工現(xiàn)場調(diào)查接到中標通知書后的七天內(nèi)，項目經(jīng)理部及工程隊主要人員、部分工程技術(shù)人員及測量試驗人員攜測量儀器進駐工地現(xiàn)場，成立由各專業(yè)技術(shù)員參加的施工現(xiàn)場調(diào)查小組并與業(yè)主、監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，按照監(jiān)理工程師提供的工程測量標志和測量技術(shù)資料，對導線點、水準基點組織貫通復測，復測成果報監(jiān)理工程師審批的同時，組織對沿線構(gòu)筑物以及永久工程用地界進行定位放樣，對隧道、大橋及個別地形復雜路段路線布網(wǎng)，進行精密測量并埋設(shè)永久性控制樁撅和護樁。與此同時，施工調(diào)查組

23、根據(jù)構(gòu)筑物放樣情況，重新調(diào)查確定和完善生產(chǎn)、生活臨時設(shè)施用地，進場道路的準確位置和臨建工程的細部布置；通過沿線構(gòu)筑物的定位放樣與現(xiàn)場地形核對，對不符合的提出相關(guān)的變更設(shè)計建議方案；與此同時，現(xiàn)場調(diào)查組通過對沿線筑路材料的蘊藏量、質(zhì)量的取樣試驗調(diào)查，確定合格的供應廠家，報監(jiān)理工程師批準；并對當?shù)厮?、氣候條件、既有道路、既有橋涵、民情風俗習慣等作進一步調(diào)查，編寫施工現(xiàn)場調(diào)查報告，為編制更詳細的實施性施工組織設(shè)計和分項工程開工報告準確提供第一手現(xiàn)場材料。通過施工現(xiàn)場的調(diào)查，在進一步完善臨建工程方案的基礎(chǔ)上，現(xiàn)場實地放樣，在業(yè)主的協(xié)助下，按國家及當?shù)卣嘘P(guān)文件規(guī)定，辦理臨時用地和永久工程占地及青苗

24、補償和拆遷手續(xù)，并著手臨建工程的實施。二、設(shè)備、人員動員周期和設(shè)備、人員、材料運到現(xiàn)場的方法1設(shè)備'人員動員周期接到中標通知書后，我方立即按本投標書的承諾，成立項目經(jīng)理部。經(jīng)理部主要管理人員和擬投入的八個專業(yè)施工隊伍及配備的主要施工機械設(shè)備，從我公司在建項目和公司內(nèi)部保養(yǎng)基地陸續(xù)動員調(diào)至陜西本合同段工地，具體動員周期詳見設(shè)備、人員動員周期表設(shè)備、人員動員周期表分項工程名稱設(shè)備動員周期人員動員周期施工準備測量儀器7天項目經(jīng)理部主要人員19人測量試驗人員10人專家組人員2人工程隊長、主任工程師16人部分施工人員140人7天試驗儀器21天挖掘機、推土機、裝載機、發(fā)電機、運輸車輛，變壓器、碎拌

25、和站、空壓機14天隧道工程空壓機、鉆孔臺車、碎拌和站、風槍、風水管，裝硝車、自卸汽車、裝載機、挖掘機、碎輸送泵、整體液壓襯砌臺車45天隧道施，一隊隧道施工一隊隧道施工三隊隧道施工四隊45天路基工程推土機、裝載機、挖掘機、粉噴樁機、空壓機、壓路機、自卸汽車、灑水車等21天路基工程一隊路基工程二隊21天橋涵工程60t門架起重設(shè)備，鋼筋加工機械、砂拌和站、硅輸送車、模板、預應力張拉設(shè)備21天橋涵施工一隊橋涵施工二隊21天雙導梁架橋設(shè)備180天注：動員周期指接到業(yè)主中標通知之日算起根據(jù)本合同工程項目和工程數(shù)量，結(jié)合工期、工藝要求，擬投入本合同段的主要施工機械設(shè)備、測量、試驗、質(zhì)檢儀器，詳見投標書附表3

26、擬投入本合同工程的主要施工機械設(shè)備表表及投標書附表4擬投入本合同工程主要的材料實驗、測量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表。2設(shè)備'人員、材料運到施工現(xiàn)場的方法如果我單位中標，擬投入本合同段的施工機械設(shè)備、人員、測量、試驗、質(zhì)檢儀器將按動員周期分別陸續(xù)從各地以火車運輸?shù)姆绞竭\抵富縣或甘泉火車站，再通過汽車運輸?shù)姆绞竭\抵現(xiàn)場；主要工程材料按統(tǒng)一招標采購確定的供應廠家，及時與廠商聯(lián)系，選擇火車運輸、汽車運輸?shù)姆椒ㄟ\至各工點料庫。其他工程材料如砂、石料等，與當?shù)毓搪?lián)系，先調(diào)查取樣檢驗是否合格，經(jīng)自檢合格后，報監(jiān)理工程師批準，辦理有關(guān)手續(xù)加工供應，采取火車運輸和汽車運輸?shù)姆椒ㄟ\至各工點儲料場。工程爆破所需的

27、雷管、炸藥和導火索，按工程施工計劃，編制供應計劃申請，報當?shù)毓仓鞴懿块T批準，由我單位派出所專車到指定庫房領(lǐng)取，全程按規(guī)定押送，由汽車運輸至工地雷管庫和炸藥庫。三、臨時工程根據(jù)本合同工程所處的施工地理環(huán)境條件，臨時工程的合理布置、安排與建設(shè)，將制約本合同段各重點工程的開工及開工后的連續(xù)生產(chǎn)，因此，臨時工程必須統(tǒng)籌規(guī)劃，分段分期實施，確保重點優(yōu)先。先遣進場后，先開通各施工隊伍、機械設(shè)備的進場道路，完成施工隊伍的安營扎寨，再展開臨時設(shè)施建設(shè)，為工程開工盡早創(chuàng)造良好的條件，為開工后全面連續(xù)生產(chǎn)打下堅實的基礎(chǔ)。1施工便道施工便道建設(shè)：便道一是自甘泉方向舊有道路拓寬至建設(shè)路線然后修至施工現(xiàn)場；便道二是自

28、富縣方向舊有道路拓寬至施工現(xiàn)場。隧道施工隊進出場施工便道上線四號溝隧道進口端及下線南溝隧道出口端施工便道，可利用施工便道二，再展線新建便道2550m （路基上）至各隧道口 ；上行線四可利用施工便道一，號溝隧道出口端及下線南溝隧道進口端施工便道，再展線4195m(路基上)至各隧道出口。橋涵施工一隊進出場施工便道進入四號溝大橋和K254+050中橋施工現(xiàn)場可利用隧道便道。(3)橋涵施工二隊進出場施工便道進入K257+890橋和K258+015橋可利用隧道便道。(4)路基工程隊進出場施工便道路基施工隊進出場便道可利用橋涵及隧道施工便道。施工便道的布置詳見表2施工總平面布置圖。2臨時生產(chǎn)、生活房屋項目

29、經(jīng)理部擬設(shè)于茶坊鎮(zhèn)，租用民房，租用面積計800m,；各施工隊駐地，搭設(shè)雙層活動板房，作為生活、辦公用房；橋梁預制場、隧道工地水泥庫、炸藥庫，以修建傳砌房屋為主，沿線涵洞及橋梁工點就近搭建簡易工棚，以滿足生產(chǎn)用房。3水'電管線架設(shè)本標段沿線水資源貧乏，施工用水，通過與當?shù)卮逦瘯?、?zhèn)政府等有關(guān)部門協(xié)商，充分利用沿線已有水資源，另外要在各隧道的進出口處挖井充分利用地下水資源。對各施工點用水水源，必須取樣進行水質(zhì)試驗分析，合格報監(jiān)理工程師批準后，方可用于本工程。各隧道進出口端設(shè)高山水池，用揚程200m離心泵將水抽至高山水池內(nèi)，分別搭設(shè)高壓供水管線供隧道進、出口施工及生活之用；另在各橋梁預制場施

30、工點修建臨時供水水塔，以滿足橋梁工程施工之用；部分涵洞工點無水源時，采用水車運送供水，修建蓄水池滿足施工之用；路基填筑需灑水時，施工便道防塵污染灑水，均采用灑水車運輸噴灑。施工用電，通過業(yè)主與當?shù)仉姌I(yè)部門聯(lián)系，擬在K254+150橋頭預制場內(nèi)安裝500kVA變壓器一臺，供各黃陵側(cè)隧道口及其相應區(qū)段內(nèi)大中橋梁、涵洞、路基等施工用電；另在K257+890K258+015橋之間預制廠內(nèi)安裝500kVA變壓器一臺，以滿足延安側(cè)隧道口和相應區(qū)段內(nèi)橋梁、涵洞、路基等施工之用。另配備移動式50kw'75kw發(fā)電機組若干臺靈活機動使用，并在各隧道進、出口分別配備250kw發(fā)電機備用。4臨時通訊本合同項

31、目經(jīng)理部駐地處有既有電訊線，項目經(jīng)理部與各施工隊分別安裝程控電話互通信息（施工隊程控電話需電信部門統(tǒng)一拉線至現(xiàn)場），保持與業(yè)主和監(jiān)理工程師的業(yè)務聯(lián)系，工程測量隊、橋梁架設(shè)、隧道施工均配備統(tǒng)一對講機解決通訊、信號問題。5預制場建設(shè)本合同段擬設(shè)兩個預制場分別預制箱梁和空心板梁以及小型構(gòu)件。其中，在K254+150橋頭至起點200米路基上設(shè)置一預制場，負責四號溝大橋、K254+050中橋箱梁預制及就近涵洞蓋板預制，內(nèi)設(shè)攪拌站，配電房，預制臺座，堆場，鋼筋加工場等設(shè)施。另一預制場擬設(shè)在K258+015橋頭至終點200多米路基上，負責K257+890及K258+015處中橋先張法空心板梁的預制和就近涵洞

32、蓋板預制，內(nèi)設(shè)攪拌站，配電房，預制臺座，堆場，鋼筋加工場等設(shè)施。預制場場地整平壓實后，采用C15素硅進行硬化，場地內(nèi)采用集中排水，均設(shè)污水處理沉淀池凈化處理排放污水。詳見預制場平面布置圖圖3-1，圖3-2。6工地試驗檢測中心建設(shè)根據(jù)本工程所用工程原材料及工地試驗檢測需要，擬建工地試驗租地面積檢測中心試驗室設(shè)于K254+150橋頭預制場右側(cè)路基外處，約150m2。試驗室工作內(nèi)容：負責工地各種進場原材料質(zhì)量試驗檢測；負責各種標號碎、砂漿配合比的選配；負責沿線橋涵、隧道、砌筑工程的原材料、碎、砂漿取樣，制作標準試件試驗；負責路基填料標準擊實最大干容重、最佳含水量、填料液塑限測定，填料的顆粒篩分及CB

33、R強度試驗，并負責路基填筑壓實度檢測工作。工地中心試驗室建設(shè)，在施工準備段要列為重中之重的工作來抓，力爭在先遣人員進場的三十天內(nèi)完成試驗設(shè)備、儀器的安裝調(diào)試，請當?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督局計量檢定部門對試驗設(shè)備、儀器進行檢定、發(fā)證，并請監(jiān)理工程師對建成的工地試驗檢測中心進行驗收確認，以便盡快展開對工程原材料、配合比的有效試驗檢測工作，為早日獲得開工打下基礎(chǔ)。四、技術(shù)準備接到施工圖后，立即組織工程技術(shù)人員全面閱讀、熟悉、核對施工圖設(shè)計文件，充分了解、領(lǐng)會設(shè)計意圖，在此基礎(chǔ)上做好下列技術(shù)準備工作。1作好審圖記錄，經(jīng)反復審查核對確認設(shè)計文件存在的問題，匯總后書面呈報監(jiān)理工程師，以求解答。2復測成果批復后，進一步做

34、好施工圖與施工現(xiàn)場的核對工作。一是現(xiàn)場放樣核對各構(gòu)筑物的平面位置，地形地貌是否與設(shè)計一致；二是進行路線縱斷面、橫斷面的復測；三是補充丟失的和施工需要的永久性樁撅。并將上述核對結(jié)果書面呈報監(jiān)理工程師備案，對施工現(xiàn)場與設(shè)計不符的部位，同時提請監(jiān)理工程師復核確認。3在監(jiān)理工程師在場的情況下，做好工程原材料進場前的取樣試驗檢測工作，報批和進場后的質(zhì)量抽檢試驗工作；同時做好路基填料的取樣分析試驗，做好各種標號碎、砂漿配合比的選配報批工作。4認真編制實施性總體施工組織計劃，報監(jiān)理工程師審批。同時做好各分項工程開工申請所需的施工組織計劃，施工機械、設(shè)備、人員、材料到達施工現(xiàn)場的檢驗申請等材料；做好內(nèi)部技術(shù)交

35、底書、作業(yè)指導書的編寫工作以及施工中的施工記錄表、現(xiàn)場質(zhì)量檢驗報告單等表格的印刷。做到一旦開工令下達，保證能在規(guī)定的時間內(nèi)開工并持續(xù)全面展開施工。5施工隊伍進場后，利用七天時間和節(jié)假日、晚上的時間，分別組織工程管理人員、施工技術(shù)骨干、作業(yè)班組人員，認真學習領(lǐng)會合同文件、技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理手冊，同時進行安全、質(zhì)量、環(huán)境保護、意識教育，做好開工前的一切技術(shù)準備工作。23圖3-1、預制場平面布置圖21圖3-2預制場平面布置圖第四章主要工程項目的施工方案、施工方法一'總體施工方案根據(jù)本合同段各工程項目工程量及其分布情況，各分項工程施工工序及其相互關(guān)系，施工工藝的難易程度和工期要求，結(jié)合現(xiàn)場施工環(huán)境

36、、條件和擬投入本工程的配套施工機械、設(shè)備、施工隊伍狀況，總體施工方案為：隧道工程為本標段重點和難點工程，本標段共有2座單孔隧道，分別投入4個施工隊進行施工，其中隧道一、四隊負責四號溝隧道的施工；隧道二、三隊負責下行線南溝隧道的施工；上行線四號溝隧道和下行線南溝隧道從進、出口同時掘進；根據(jù)圍巖地質(zhì)情況，I、H類圍巖地段采用臺階分部開挖法，H類圍巖應急停車帶采用單側(cè)壁導坑開挖法，嚴格遵循新奧法施工原理進行鉆爆設(shè)計，對軟弱圍巖堅持短進尺，及時施作初期支護；二次襯砌采用整體式液壓襯砌臺車，泵送硅施工。橋涵工程由橋涵施工一、二隊負責施工。橋涵工程下部工程采用逐段漸進，確保重點，上部工程適時展開，梁板分點

37、預制，保證如期架設(shè)的施工方案。應優(yōu)先安排橋梁預制場、隧道進出口及高填路基段范圍的涵洞施工。橋梁鉆孔樁采用回旋鉆機鉆進成孔；橋臺擴大基礎(chǔ)、涵洞基坑開挖采用人工配合挖掘機開挖；碎采用自動計量配料機攪拌機按施工配合比配料在拌和站集中拌和，碎輸送車運至各施工點。上部構(gòu)造箱梁和空心板分別在相應的預制場集中預制，采用運梁平板車運輸，雙導梁架設(shè)設(shè)備吊裝就位。本標段路基土石方工程數(shù)量少，而且較分散，隧道進出口段路基應隧道施工場地的需要，擬由各相應的隧道施工隊負責施工。根據(jù)隧道施工的需要，分段展開施工。路堤分層填筑，用推土機攤鋪粗平，平地機精平，重型壓路機碾壓達到規(guī)定的壓實度。路基施工本合同段路基挖填地段共有5

38、.808km單行線。路基土石方1432765m3，其中路基挖方701967m3，路基填筑740200m3,粉噴樁13333米，總體相比路基土石方工程數(shù)量較少。路基施工原則：1、認真進行地質(zhì)勘測，分清土質(zhì)類別，探明陷穴、暗穴，對癥施治。2、嚴格按設(shè)計所采取的地基處理措施、結(jié)構(gòu)措施、防排水措施進行施工。3、施工過程中認真做好截、排、防滲水措施，填料充分擾動、破碎，嚴格控制含水量確保工程質(zhì)量。路基施工方案1施工準備測量準備：在全段導線、中線復測的基礎(chǔ)上，施工前增設(shè)水準點、導線控制點，并對原地面縱橫斷面進行復測并繪制橫斷面圖，整理成資料遞交監(jiān)理工程師核查確認。待監(jiān)理工程師核準后按圖紙要求在現(xiàn)場設(shè)置路基

39、中樁、地界樁、塹頂、截水溝、邊溝、棄土堆等具體位置的樁撅。(2)現(xiàn)場調(diào)查：詳細調(diào)查施工范圍內(nèi)的水文、地質(zhì)、文物古跡、地上、地下各種管線、棄土場便道，對施工現(xiàn)場平面布置進行精心規(guī)劃。按公路土工試驗規(guī)程做好所需擬用填料的各項土工試驗，試驗項目為土的液塑限指標、土的顆粒分析、含水量試驗、土的擊實及承載比試驗(CBR值)等，并以書面形式報監(jiān)理工程師備案，作為施工檢測的依據(jù)。編寫施工作業(yè)指導書和技術(shù)交底書，明確施工方法及注意事項。為保證施工期間工程或附近農(nóng)田、建筑物及其它設(shè)施不受沖刷或造成淤積，按設(shè)計修建永久、臨時的防護、排水設(shè)施并保持通暢。對原地面進行清理，挖除樹根、草皮，將不含樹根、石塊和垃圾的表土

40、堆放在監(jiān)理工程師指定的地點以備恢復植被，綠化時用。2一般路基填筑施工路基填筑施工要嚴格按照設(shè)計圖紙、公路路基施工技術(shù)規(guī)范和招標文件第皿卷的有關(guān)規(guī)定，采用配套的大型土石方施工機械設(shè)備，實行分區(qū)、分段、分層的流水作業(yè)方法施工。路基填筑要嚴格按照“三階段、四區(qū)段、八流程”的程序組織施工。三階段即準備階段、施工階段、整修階段；四區(qū)段即填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢驗區(qū)；八流程即施工準備、基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機械碾壓、檢驗簽證、面層整修。施工中按區(qū)段流水作業(yè)，不同土質(zhì)填料要嚴格區(qū)分，不得混填，嚴格把關(guān)，確保路基填筑質(zhì)量。路基填筑施工工藝框圖見表3-1本標段路基填土以黃土為主。黃土是一種

41、特殊的粘土，在工程上分為濕陷性黃土和非濕陷性黃土。由于黃土具有的特殊工程性質(zhì)濕陷性，對其自身結(jié)構(gòu)強度有很大影響，故在施工中應慎重對待。具體施工工藝要求如下：(1)'路堤施工前準備工作。熟悉設(shè)計文件和規(guī)范、規(guī)則，復核設(shè)計圖紙?？辈飕F(xiàn)場，復測導線點和水準控制點，恢復中樁，。確定填料壓實控制標準。根據(jù)設(shè)計選擇的取土場，對不同填料分別進行重型擊實試驗，得出各類填料最大干密度，確定填料壓實控制標準。編寫實施性施工組織設(shè)計。修建臨時便道和臨時排水設(shè)施，組織人員機械上場。選擇有代表性的一段路基作為試驗段，進行壓實工藝試驗。通過土工試驗和現(xiàn)場工藝試驗，確定適于路基填筑的材料，選擇合適的碾壓機械，確定不

42、同填料松鋪厚度、最佳含水量、靜壓及振動碾壓遍數(shù)、碾壓速度等，從而確定一套合理的路堤填筑施工工藝參數(shù)。(2)、基底處理路基基底為非濕陷性黃土，且無地下水活動時，可按一般粘性土要求進行基底處理，同時做好兩側(cè)的防水、排水措施。路基基底為濕陷性黃土，應采取攔截、排除地表水的措施，防止地表水下滲，減少地基地層濕陷性下沉，所有地下排水構(gòu)造物與地面排水溝渠必須采取防滲措施。黃土路基基底處理，應按土的濕陷類型和設(shè)計要求進行施工，對具有強濕陷性或較高壓縮量的地基可考慮重錘夯實、石灰樁擠密加固、換填土等措施。對墓穴、坑井等路基隱患，要作徹底處理。(3)'基床以下路基填土施工施工方法基床以下路堤填筑采用機械

43、分層填筑、整平、壓實。填料采用挖掘機和裝載機裝車，重型自卸汽車運輸，推土機配合平地機攤鋪平整，振動壓路機壓實。填料選擇。a.填料應不含砂、石、樹根、草根等雜質(zhì)，其天然含水量以接近最佳含水量為宜。b.黃土中的粘粒含量一般不應超過25%，砂粒含量不超過20%,C.不得用黃土填筑浸水路堤；不得用老黃土作道床填料。d.填筑用土要求使用充分擾動的土，大于10cm的土塊必須打碎。、施工工藝基床以下填土路基施工按照三個階段、四區(qū)段、八流程的施工工藝組織施工?；惨韵绿钔谅坊┕すに嚵鞒虉D見圖4-1。a、分層填筑。采用按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實方法。每200m或兩結(jié)構(gòu)物之間劃為一個施工區(qū)。為便于擊實參數(shù)

44、取得及控制壓實度，并保證每一水平層全寬采用同一種填料。填料取用按不同類型土層分層開挖，如同一類型土層厚度大于2.5m，為便于挖掘機作業(yè)并保證作業(yè)安全，按每層22.5m厚度分層開挖。路堤每20m設(shè)一組標高點，畫在兩側(cè)放樣的竹桿上。填筑虛鋪厚度按照試驗段確定的參數(shù)進行控制。自卸車卸土，應根據(jù)車容量計算堆土間距，以便平整時控制層厚度均勻。為了保證邊坡壓實質(zhì)量，填筑時路基兩側(cè)應各加寬50cm左右。b、攤鋪平整。填料攤鋪平整使用推土機進行初平，再用平地機進行終平。每一壓實層面做成向兩側(cè)4%的橫向排水坡以利排水。為有效控制每層虛攤厚度，初平時用水平儀控制每層的虛鋪厚度。圖4-1基床以下填土路基施工工藝流程

45、圖c、灑水晾曬。細粒土和粉砂、粘砂土填料碾壓前應控制在施工允許含水量范圍內(nèi)。當填料含水量較低時，應及時采用灑水措施，加水量可按一般規(guī)定中加水量公式計算，灑水可采用取土場內(nèi)提前灑水悶濕和路基內(nèi)灑水攪拌兩種方法，當填料含水量過大，可采用取土場挖溝拉槽降低水位和用推土機松土器拉松晾曬相結(jié)合的方法，或?qū)⑻盍线\至路堤攤鋪晾曬。d'碾壓夯實碾壓前應向壓路機司機進行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、壓實遍數(shù)、壓實的速度等。根據(jù)填料的不同和路堤的不同部位，盡量采用大噸位重型振動壓路機進行壓實，壓實順序應按先兩側(cè)后中間，曲線地段先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先慢后快，先靜壓后振動壓的操作程序進行碾壓。各區(qū)段交接處應互相

46、重疊壓實，縱向搭接長度2m，沿線路縱向行與行之間壓實重疊0.4m。對于非綠化區(qū)邊坡壓實采用挖掘機改裝的夯實設(shè)備進行邊坡夯實，設(shè)計有綠化要求的坡面采用人工夯實與種植植被相結(jié)合的方法進行。e、質(zhì)量檢測試驗人員在取樣或測試前必須檢查填料是否符合要求，碾壓區(qū)段是否壓實均勻，填筑層厚是否超過規(guī)定厚度。填料復查按表4-1規(guī)定的試驗項目及頻次執(zhí)行。表41填料復查分類試驗項目、頻次填料類別試驗項目、頻次顆粒級配液塑限相對密度試驗擊實試驗大于5mm顆粒的單位體積重細粒土及粉砂、粘10005000-10000100050001000010005000粗粒土（除粉砂、粘砂外）50010000100010000500

47、10000注：表列數(shù)字表示應做一次試驗的填筑體積（m，），橫線以上表示用于基床表層，橫線以下表示用于基床底層以下路堤。路基填土壓實的質(zhì)量檢驗應隨分層填筑碾壓施工同時分層檢測，其中細粒土壓實系數(shù)檢測采用核子密度儀，核子密度儀使用前與灌砂法做對比試驗，以灌砂法為基準確定其密實度和含水量修正值，并定期標定。粗粒土、碎石土的壓實質(zhì)量采用灌水法進行相對密度和K30承載板試驗方法進行檢驗，設(shè)備選用配備計算機自動處理系統(tǒng)的限0試驗車達到快速、準確檢測目的。對于細粒土填土壓實質(zhì)量除進行壓實度檢測外，應同時進行K30試驗。填料的壓實標準及檢驗頻次見表4-2。施工控制中，按照工藝試驗確定的有關(guān)參數(shù)（例如虛鋪厚度、

48、含水量、碾壓遍數(shù)、機械組合、振動碾壓能量等）達到要求后，由項目部試驗組進行跟蹤檢測，指揮部中心試驗室進行復檢，待復檢達到規(guī)定標準后，再報請監(jiān)理進行抽檢，抽檢合格后，再進行下一層填筑施工。路基每層填筑壓實質(zhì)量經(jīng)按規(guī)定檢驗達到設(shè)計及驗標規(guī)范要求后，方可進行下一層填筑施工，否則應下達質(zhì)量不合格通知單，要求重新壓實，對重新壓實的土的檢測點數(shù)量應增加一倍，直到合格為止。每填筑一層，應將邊樁翻到施工高度。每填筑3m高度或到基床底部時，必須恢復中線，重放邊樁，以保證路堤結(jié)構(gòu)尺寸，避免超填或欠填。表4-2基床以下部位填料的壓實質(zhì)量標準、檢測頻次填筑部位、'填料種類壓實指標、細粒土和粘砂，粉細砂，中砂,

49、粗砂，礫石類碎石類頻次不浸水部分壓實系數(shù)Kh>0.86每填出j0.5m,100m范圍內(nèi)抽查不少于6點地基系數(shù)(MPa/m)K30>0.70.70.8按設(shè)計要求進行檢測，無規(guī)定時按0.5m厚500m測1點相對密度Dr>0.650.65每填出j0.5m,100m范圍抽查不少于6點浸水部分壓實系數(shù)Kh>0.89每填出j0.5m,100m范圍抽查不少于6點地基系數(shù)(MPa/cm)K30>0.80.81.0按設(shè)計要求進行檢測，無規(guī)定時按0.5m厚500m測1點相對密度Dr>0.70.7每填圖0.5m,100m范圍抽查不少于6點f、路基整修包括路基面的排水橫坡、平整度、

50、邊坡等整修內(nèi)容，路基整修應嚴格按照設(shè)計結(jié)構(gòu)尺寸進行，對于加寬部分應在整修階段人工掛線清刷夯拍，路基整修達到表4-3檢驗標準要求:表4-3基床以下路基外形尺寸檢驗標準檢杳項目允許偏差范圍頻次路肩高程(mm)±50每100m用水準儀檢杳5點平面中線(mm)±50每100m用經(jīng)緯儀檢杳5點寬度(mm)玄設(shè)計值每100m檢杳3處橫坡±0.5%每100m檢杳2個斷面邊坡<5%的設(shè)計值每100m檢杳2處平整度(mm)±15mm每100m用2.5m直尺檢查10點、施工注意事項壓實要求與含水量控制要求:a.黃土用作路基填料時，其壓實要求與一般粘性土相同。當含水量過

51、小時，均勻加水再行碾壓；含水量過大，可翻松晾曬至需要含水量再行碾壓，也可摻入適量石灰處理。摻灰后應將土、灰拌勻，其最大45干密度應通過擊實試驗確定。b.老黃土含水量在15%-20%，新黃土含水量在1015%時，最適于壓實。施工過程要求：a.路堤施工前先測量放樣確定工作界限，并保護所有規(guī)定保留和監(jiān)理工程師指定要保留的植物及構(gòu)造物。b.按規(guī)定清理場地后，按監(jiān)理工程師批準的填料，回填所有因拆除施工而造成的坑穴并壓實。c.路堤填土高小于80cm時，對于原地表清理與挖除之后的土質(zhì)基底，將表面翻松深30cm，重新整平壓實，壓實度不小于95%；填土高大于80cm時，在填筑前將基底整平，進行基底壓實，壓實度不

52、小于90%。d.地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時，應將原地面挖成1-2m的臺階，臺階頂作成2%-4%的內(nèi)傾斜坡，砂類土不挖臺階，將原地面以下20-30cm的表土翻松并與相鄰路段水平分層、搭接壓實。3路塹施工A、土質(zhì)路塹(1)'施工方法在平緩橫坡上，采用橫向臺階開挖方式，深路塹采用分層開挖方式。路塹開挖以機械施工為主，靠近基床底層表面及邊坡部分輔以人工開挖。土石方調(diào)運采用大馬力推土機、挖掘機配合自卸汽車運輸。(2)施工工藝路塹施工工藝框圖見表3-2。(3)'施工控制、路塹邊坡根據(jù)測設(shè)的邊樁位置，當機械開挖至靠近邊坡0.10.2m時,改為人工修坡。不設(shè)塔工防護的邊坡，每10m邊坡范圍

53、插桿掛線人工刷坡，有防護地段并及時做好防護。邊坡上由于孤石等造成的坑穴、凹槽，采用挖臺階漿砌片石嵌補。、基床當開挖接近路基面標高時，鑒別核對土石狀況，土質(zhì)路塹要調(diào)查核對基床范圍內(nèi)土質(zhì)是否滿足技術(shù)要求，必要時進行補充勘探。檢驗基床范圍地基允許承載力是否滿足設(shè)計要求，如滿足設(shè)計要求，測設(shè)基床表層斷面和標高，按每10m間距掛線，人工開挖基床表層，并按規(guī)范要求進行整修；如不滿足設(shè)計要求，需對基床底層進行改良或加固處理后，再分層填筑到設(shè)計標高。(4)、黃土地區(qū)路塹的施工應注意以下幾點：a、道床路塹施工，當挖到接近設(shè)計標高時，應對基床部分的土基整體強度和壓實度進行檢測。如路塹道床土質(zhì)不符合要求，則應將其全

54、部挖除，另取合格填料，分層攤鋪、碾壓至規(guī)定的壓實度。如道床土質(zhì)符合要求僅密實度不足，則視其含水量，采用翻松、晾曬、碾壓等處理措施，使其達到設(shè)計要求。b'邊坡黃土路塹邊坡，應嚴格按設(shè)計坡比開挖，設(shè)計為陡坡，在施工中嚴禁放緩，以免引起邊坡沖刷。黃土路塹邊坡易受各種因素的影響產(chǎn)生變形，施工中宜采取措施對邊坡進行防護加固。c'土方開挖土方開挖應自上而下進行，按設(shè)計的邊坡分段分臺階開挖，隨挖隨棄至業(yè)主指定的棄土場，利用方直接運至指定的路基填筑地段，按填筑標準填筑壓實施工組織準備場地清理測量放樣否山體穩(wěn)定檢查預加固是施作塹頂水溝±軟石4、特殊部位路基施工、拋石擠淤a.根據(jù)設(shè)計選擇

55、符合要求的石料，注意級配質(zhì)量，最大粒徑以小于20cm為宜。b.施工要點i、施工時應先從路堤中部開始拋填，中部向前突進后再逐漸向兩側(cè)擴展，以使淤泥向兩旁擠出。ii、當軟土或淤泥底面有較大的橫坡時，拋石應從高的一側(cè)向低的一側(cè)擴展，并在低的一側(cè)多填一些。iii、拋填第一層要厚些，以便能承受住壓路機，待上一層拋填物壓入泥中，再拋填下一層，直至用重型壓路機碾壓不再下降為止（用測量沉降法確定）。(2)、過渡段路基施工a.路基填挖結(jié)合部位施工，作為路基施工中關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須高度重視并作好銜接，要嚴格按規(guī)定要求清除表面的有機土和草皮等植被。開挖臺階，特別是地面坡度陡于1：5的斜坡地段，將原地面開挖成2m的寬臺階，并作成2-4%的向內(nèi)傾坡然后分層填筑壓實，在臺階角部壓路機無法壓實的用小型夯實機械壓實。