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文檔簡介

1、系統(tǒng)概況系統(tǒng)概況GPS信息系統(tǒng)建設(shè)背景信息系統(tǒng)建設(shè)背景促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、建設(shè)平安和諧山東的需要改造傳統(tǒng)管理手段、提高政府服務(wù)水平的需要落實(shí)國家法規(guī)和政策的需要 2004年5月1日實(shí)施的中華人民共和國道路交通安全法 落實(shí)交通部(20012010年)發(fā)展規(guī)劃的要求 落實(shí)交通部等國家六部委預(yù)防道路交通事故“五整頓”“三加強(qiáng)”實(shí)施意見 的要求實(shí)現(xiàn)政府降低險(xiǎn)情危害,實(shí)施應(yīng)急指揮調(diào)度的需要 地震、洪災(zāi)、瘟疫、戰(zhàn)爭等多種不可抗力的危害人民生命財(cái)產(chǎn)安全的災(zāi)難難以預(yù)防和消除,政府和政府職能部門須時(shí)刻應(yīng)對突如其來的險(xiǎn)情,最大限度地減少災(zāi)害帶來的損失。 建設(shè)GPS信息服務(wù)系統(tǒng)是政府實(shí)時(shí)、全面監(jiān)控車輛情況,以進(jìn)行應(yīng)急

2、調(diào)度的需要?;A(chǔ)技術(shù)的成熟GPS信息系統(tǒng)技術(shù)構(gòu)成信息系統(tǒng)技術(shù)構(gòu)成GPS概述概述全球定位系統(tǒng)(全球定位系統(tǒng)(Global Positioning SystemGPS)是美國從本世紀(jì))是美國從本世紀(jì)70年代開始研制,歷時(shí)年代開始研制,歷時(shí)20年,耗資年,耗資200億美元,于億美元,于1994年全面建成,年全面建成,具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定具有在海、陸、空進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)三維導(dǎo)航與定位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。美國空軍位能力的新一代衛(wèi)星導(dǎo)航與定位系統(tǒng)。美國空軍太空司令部于太空司令部于1995年年4月月27號(hào)宣布號(hào)宣布GPS已達(dá)到完已達(dá)到完整操作能力,成功地滿足軍事實(shí)務(wù)的操作。整

3、操作能力,成功地滿足軍事實(shí)務(wù)的操作。由于此技術(shù)的迅速發(fā)展,使得民間應(yīng)用的需求與由于此技術(shù)的迅速發(fā)展,使得民間應(yīng)用的需求與日俱增,對于傳統(tǒng)導(dǎo)航方式更有革命性的影響。日俱增,對于傳統(tǒng)導(dǎo)航方式更有革命性的影響。GPS組成組成一、空間部分一、空間部分GPS衛(wèi)星星座衛(wèi)星星座 由由21顆工作衛(wèi)星和顆工作衛(wèi)星和3顆在軌備用衛(wèi)星組成顆在軌備用衛(wèi)星組成GPS衛(wèi)衛(wèi)星星座,記作(星星座,記作(21+3)GPS星座。星座。24顆衛(wèi)星分顆衛(wèi)星分布于距地表布于距地表20,200公里的上空,均勻分布在公里的上空,均勻分布在6個(gè)個(gè)軌道平面內(nèi),衛(wèi)星軌道面傾斜角為軌道平面內(nèi),衛(wèi)星軌道面傾斜角為55度,提供全度,提供全球全天候,每

4、秒一次,持續(xù)不斷的定位訊號(hào)。位球全天候,每秒一次,持續(xù)不斷的定位訊號(hào)。位于地平線以上的衛(wèi)星顆數(shù)隨著時(shí)間和地點(diǎn)的不同于地平線以上的衛(wèi)星顆數(shù)隨著時(shí)間和地點(diǎn)的不同而不同,最少可見到而不同,最少可見到4顆,最多可見到顆,最多可見到11顆。顆。 在用在用GPS信號(hào)導(dǎo)航定位時(shí),為了計(jì)算測站的三維信號(hào)導(dǎo)航定位時(shí),為了計(jì)算測站的三維坐標(biāo),必須觀測坐標(biāo),必須觀測4顆顆 GPS衛(wèi)星,稱為定位星座。衛(wèi)星,稱為定位星座。GPS組成組成二、地面控制部分二、地面控制部分地面監(jiān)控系統(tǒng)地面監(jiān)控系統(tǒng) 對于導(dǎo)航定位來說,對于導(dǎo)航定位來說,GPS衛(wèi)星是一動(dòng)態(tài)已知點(diǎn)。星的位置是依衛(wèi)星是一動(dòng)態(tài)已知點(diǎn)。星的位置是依據(jù)衛(wèi)星發(fā)射的星歷據(jù)衛(wèi)星

5、發(fā)射的星歷衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)及其軌道的參數(shù)算得的。每顆衛(wèi)星運(yùn)動(dòng)及其軌道的參數(shù)算得的。每顆GPS衛(wèi)星所播發(fā)的星歷,是由地面監(jiān)控系統(tǒng)提供的。衛(wèi)星上的衛(wèi)星所播發(fā)的星歷,是由地面監(jiān)控系統(tǒng)提供的。衛(wèi)星上的各種設(shè)備是否正常工作,以及衛(wèi)星是否一直沿著預(yù)定軌道運(yùn)行,各種設(shè)備是否正常工作,以及衛(wèi)星是否一直沿著預(yù)定軌道運(yùn)行,都要由地面設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測和控制。都要由地面設(shè)備進(jìn)行監(jiān)測和控制。 地面監(jiān)控系統(tǒng)另一重要作用是保持各顆衛(wèi)星處于同一時(shí)間標(biāo)地面監(jiān)控系統(tǒng)另一重要作用是保持各顆衛(wèi)星處于同一時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)GPS時(shí)間系統(tǒng)。這就需要地面站監(jiān)測各顆衛(wèi)星的時(shí)間,時(shí)間系統(tǒng)。這就需要地面站監(jiān)測各顆衛(wèi)星的時(shí)間,求出鐘差。然后由地面注入站發(fā)給衛(wèi)星,衛(wèi)星

6、再由導(dǎo)航電文發(fā)求出鐘差。然后由地面注入站發(fā)給衛(wèi)星,衛(wèi)星再由導(dǎo)航電文發(fā)給用戶設(shè)備。給用戶設(shè)備。 另外監(jiān)控中心可上傳資料給衛(wèi)星,衛(wèi)星再將這些信息下傳給另外監(jiān)控中心可上傳資料給衛(wèi)星,衛(wèi)星再將這些信息下傳給GPS使用者使用。使用者使用。 GPS工作衛(wèi)星的地面監(jiān)控系統(tǒng)包括五個(gè)監(jiān)控中心,四個(gè)上傳資工作衛(wèi)星的地面監(jiān)控系統(tǒng)包括五個(gè)監(jiān)控中心,四個(gè)上傳資料站及一個(gè)控制中心,這些控制站以緯度來劃分其所控制的衛(wèi)料站及一個(gè)控制中心,這些控制站以緯度來劃分其所控制的衛(wèi)星。星。GPS組成組成三、用戶設(shè)備部分三、用戶設(shè)備部分GPS信號(hào)接收機(jī)信號(hào)接收機(jī) 每一顆衛(wèi)星會(huì)告訴您使用的接收機(jī)三件事,我是第幾號(hào)每一顆衛(wèi)星會(huì)告訴您使用的接

7、收機(jī)三件事,我是第幾號(hào)衛(wèi)星,我現(xiàn)位置在哪里,我什么時(shí)候送這訊息給您。當(dāng)衛(wèi)星,我現(xiàn)位置在哪里,我什么時(shí)候送這訊息給您。當(dāng)GPS接收機(jī)接收到這些資料后會(huì)將星歷資料及接收機(jī)接收到這些資料后會(huì)將星歷資料及Almanac存起來使用,這些資料也用做修正存起來使用,這些資料也用做修正GPS接收機(jī)上的時(shí)間。接收機(jī)上的時(shí)間。GPS接收機(jī)比較每一衛(wèi)星訊號(hào)接收到的時(shí)間及本身接收接收機(jī)比較每一衛(wèi)星訊號(hào)接收到的時(shí)間及本身接收機(jī)的時(shí)間的不同,而計(jì)算出每一衛(wèi)星到接收機(jī)的距離。機(jī)的時(shí)間的不同,而計(jì)算出每一衛(wèi)星到接收機(jī)的距離。 接收機(jī)若在接收到更多衛(wèi)星時(shí),它可利用三角公式計(jì)算接收機(jī)若在接收到更多衛(wèi)星時(shí),它可利用三角公式計(jì)算出接

8、收機(jī)所在位置。三顆衛(wèi)星可做所謂出接收機(jī)所在位置。三顆衛(wèi)星可做所謂2D定位定位(經(jīng)度及緯經(jīng)度及緯度度),四顆或更多衛(wèi)星可做所謂,四顆或更多衛(wèi)星可做所謂3D定位定位(經(jīng)度、緯度及高經(jīng)度、緯度及高度度)。接收機(jī)繼續(xù)不斷地更新您的位置,所以它可計(jì)算出。接收機(jī)繼續(xù)不斷地更新您的位置,所以它可計(jì)算出您的移動(dòng)方向及速度。您的移動(dòng)方向及速度。 接收機(jī)硬件和機(jī)內(nèi)軟件以及接收機(jī)硬件和機(jī)內(nèi)軟件以及GPS數(shù)據(jù)的后處理軟件包,數(shù)據(jù)的后處理軟件包,構(gòu)成完整的構(gòu)成完整的GPS用戶設(shè)備。用戶設(shè)備。GPS系統(tǒng)的特點(diǎn)系統(tǒng)的特點(diǎn)覆蓋廣覆蓋廣精度高精度高實(shí)時(shí)定位速度快實(shí)時(shí)定位速度快抗干擾性能好、保密性強(qiáng)抗干擾性能好、保密性強(qiáng)GLON

9、ASS系統(tǒng)系統(tǒng)GLONASS是是GLObal NAvigation Satellite System(全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng))的字頭縮寫,是前蘇的字頭縮寫,是前蘇聯(lián)從聯(lián)從80年代初開始建設(shè),年代初開始建設(shè),1995年投入使用的全球年投入使用的全球定位導(dǎo)航系統(tǒng)。定位導(dǎo)航系統(tǒng)。GLONASS的工作衛(wèi)星有的工作衛(wèi)星有21顆,分布在顆,分布在3個(gè)軌道平個(gè)軌道平面上,同時(shí)有三顆備份星。地面控制部分全部都位面上,同時(shí)有三顆備份星。地面控制部分全部都位于前蘇聯(lián)領(lǐng)土境內(nèi)。于前蘇聯(lián)領(lǐng)土境內(nèi)。GLONASS衛(wèi)星星座基本上一直處于降效運(yùn)行狀態(tài),衛(wèi)星星座基本上一直處于降效運(yùn)行狀態(tài),只有只有8顆衛(wèi)星是全功能工

10、作的。顆衛(wèi)星是全功能工作的。90年代曾經(jīng)制定過年代曾經(jīng)制定過一個(gè)一個(gè)GLONASS星座漸進(jìn)增強(qiáng)計(jì)劃,企圖在星座漸進(jìn)增強(qiáng)計(jì)劃,企圖在2001年開始有年開始有12顆全功能工作的衛(wèi)星,但根據(jù)最新情報(bào),顆全功能工作的衛(wèi)星,但根據(jù)最新情報(bào),目前仍然只有目前仍然只有8顆全功能工作的衛(wèi)星。顆全功能工作的衛(wèi)星。GLONASS系統(tǒng)系統(tǒng)為進(jìn)一步提高為進(jìn)一步提高Glonass系統(tǒng)的定位能力,開拓廣系統(tǒng)的定位能力,開拓廣大的民用市場,俄羅斯目前正在著手大的民用市場,俄羅斯目前正在著手GLONASS系統(tǒng)現(xiàn)代化的工作。俄羅斯太空部隊(duì)打算開始進(jìn)系統(tǒng)現(xiàn)代化的工作。俄羅斯太空部隊(duì)打算開始進(jìn)行新一代行新一代GLONASS-M計(jì)劃

11、的飛行試驗(yàn),發(fā)射將計(jì)劃的飛行試驗(yàn),發(fā)射將在在2004年左右進(jìn)行。新型年左右進(jìn)行。新型GLONASS-M衛(wèi)星除衛(wèi)星除了將有更長的設(shè)計(jì)壽命了將有更長的設(shè)計(jì)壽命(從現(xiàn)行的從現(xiàn)行的3年提高到年提高到7-8年年)以外,還將具有更好的訊號(hào)特性;改進(jìn)一些以外,還將具有更好的訊號(hào)特性;改進(jìn)一些地面測控站設(shè)施;實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)高的定位精度:位置地面測控站設(shè)施;實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)高的定位精度:位置精度提高到精度提高到1015m,定時(shí)精度提高到,定時(shí)精度提高到2030ns,速度精度達(dá)到,速度精度達(dá)到0.01ms 俄羅斯還計(jì)劃要在將來轉(zhuǎn)變到低質(zhì)量俄羅斯還計(jì)劃要在將來轉(zhuǎn)變到低質(zhì)量(MASS)第第三代三代GLONASS-K衛(wèi)星,確保衛(wèi)星工

12、作壽命在衛(wèi)星,確保衛(wèi)星工作壽命在10年以上。年以上。伽利略系統(tǒng)伽利略系統(tǒng)“伽利略伽利略”系統(tǒng)是系統(tǒng)是1999年由歐盟提出年由歐盟提出“伽利略伽利略”計(jì)劃的核計(jì)劃的核心內(nèi)容,歐洲國家準(zhǔn)備投資心內(nèi)容,歐洲國家準(zhǔn)備投資35億歐元,向億歐元,向2.4萬公里外的萬公里外的太空發(fā)射太空發(fā)射30顆衛(wèi)星來組成該系統(tǒng)。這是歐盟計(jì)劃建設(shè)的顆衛(wèi)星來組成該系統(tǒng)。這是歐盟計(jì)劃建設(shè)的新一代民用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),預(yù)計(jì)新一代民用全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),預(yù)計(jì)2008年底系統(tǒng)建成年底系統(tǒng)建成并投入運(yùn)營。并投入運(yùn)營。 “伽利略伽利略”接收機(jī)不僅可以接受本系統(tǒng)信接收機(jī)不僅可以接受本系統(tǒng)信號(hào),而且可以接受號(hào),而且可以接受GPS、GLONAS

13、S這兩大系統(tǒng)的信號(hào),這兩大系統(tǒng)的信號(hào),并具有導(dǎo)航與移動(dòng)電話功能相結(jié)合、與其他導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)并具有導(dǎo)航與移動(dòng)電話功能相結(jié)合、與其他導(dǎo)航系統(tǒng)相結(jié)合的優(yōu)越性能。合的優(yōu)越性能?!百だ再だ浴毕到y(tǒng)建成后,將提供系統(tǒng)建成后,將提供5種服務(wù):一是免費(fèi)的定種服務(wù):一是免費(fèi)的定位服務(wù),類似于目前美國開發(fā)的位服務(wù),類似于目前美國開發(fā)的GPS系統(tǒng),為交通運(yùn)輸?shù)认到y(tǒng),為交通運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域提供定位服務(wù);二是需要付費(fèi)的商業(yè)服務(wù);三是用于領(lǐng)域提供定位服務(wù);二是需要付費(fèi)的商業(yè)服務(wù);三是用于高精度項(xiàng)目研究服務(wù);四是特許經(jīng)營服務(wù),用于政府機(jī)構(gòu)、高精度項(xiàng)目研究服務(wù);四是特許經(jīng)營服務(wù),用于政府機(jī)構(gòu)、軍隊(duì)以及敏感部門;五是全球搜救服務(wù)。軍

14、隊(duì)以及敏感部門;五是全球搜救服務(wù)。伽利略系統(tǒng)的先進(jìn)性首先體現(xiàn)在導(dǎo)航定位精度上。其免費(fèi)伽利略系統(tǒng)的先進(jìn)性首先體現(xiàn)在導(dǎo)航定位精度上。其免費(fèi)服務(wù)定位精度為服務(wù)定位精度為10米,與現(xiàn)有的米,與現(xiàn)有的GPS免費(fèi)民用信號(hào)相當(dāng);免費(fèi)民用信號(hào)相當(dāng);而有償服務(wù)的定位精度可達(dá)而有償服務(wù)的定位精度可達(dá)1米以內(nèi)。米以內(nèi)。 中國參與伽利略計(jì)劃中國參與伽利略計(jì)劃歐洲與中國經(jīng)過近兩年的準(zhǔn)備,于歐洲與中國經(jīng)過近兩年的準(zhǔn)備,于2003年年5月月16日在布日在布魯塞爾舉行中歐伽利略計(jì)劃合作第一輪正式談判。魯塞爾舉行中歐伽利略計(jì)劃合作第一輪正式談判。2004年年10月月9日,中歐伽利略計(jì)劃技術(shù)合作協(xié)議在北京日,中歐伽利略計(jì)劃技術(shù)合

15、作協(xié)議在北京正式簽署,中國將投入正式簽署,中國將投入2億歐元巨資參與伽利略計(jì)劃,這億歐元巨資參與伽利略計(jì)劃,這也是中國目前最大的對外科技合作項(xiàng)目。中國成為參加伽也是中國目前最大的對外科技合作項(xiàng)目。中國成為參加伽利略計(jì)劃的第一個(gè)非歐盟成員國,將在伽利略聯(lián)合執(zhí)行體利略計(jì)劃的第一個(gè)非歐盟成員國,將在伽利略聯(lián)合執(zhí)行體中與歐盟成員國享有同等權(quán)利和義務(wù)。中與歐盟成員國享有同等權(quán)利和義務(wù)。2005年年7月月28日,歐盟與中國在北京就日,歐盟與中國在北京就“伽利略伽利略”計(jì)劃計(jì)劃簽訂了簽訂了3項(xiàng)合同。項(xiàng)合同。3項(xiàng)合同的簽署,標(biāo)志著雙方的合作從項(xiàng)合同的簽署,標(biāo)志著雙方的合作從此進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。根據(jù)中歐雙方達(dá)成的協(xié)

16、議,中國企業(yè)將此進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。根據(jù)中歐雙方達(dá)成的協(xié)議,中國企業(yè)將參與開發(fā)地面段相關(guān)應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以最終促成一種全球參與開發(fā)地面段相關(guān)應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),以最終促成一種全球標(biāo)準(zhǔn)的形成。標(biāo)準(zhǔn)的形成。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)2003年年6月月1日,我國自主研發(fā)的北斗系統(tǒng)(日,我國自主研發(fā)的北斗系統(tǒng)(北斗一號(hào)北斗一號(hào))正式開通,這標(biāo)志著我國已經(jīng)擁有了完全自主的(區(qū)域性)正式開通,這標(biāo)志著我國已經(jīng)擁有了完全自主的(區(qū)域性)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。 20002000年年1010月月3131日和日和1212月月2121日,中國兩次成功發(fā)射日,中國兩次成功發(fā)射“北斗北斗”導(dǎo)航試導(dǎo)航試驗(yàn)衛(wèi)星,為中國驗(yàn)衛(wèi)星

17、,為中國“北斗北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。“ “ 20032003年年5 5月月2525日,第三顆日,第三顆“北斗一號(hào)北斗一號(hào)”導(dǎo)航定位衛(wèi)星被成功送入太導(dǎo)航定位衛(wèi)星被成功送入太空。它是導(dǎo)航定位系統(tǒng)的備份星,與前兩顆空。它是導(dǎo)航定位系統(tǒng)的備份星,與前兩顆“北斗一號(hào)北斗一號(hào)”工作星工作星組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),確保全天候、全天時(shí)提供衛(wèi)星組成了完整的衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng),確保全天候、全天時(shí)提供衛(wèi)星導(dǎo)航信息。導(dǎo)航信息。 北斗導(dǎo)航系統(tǒng)具有衛(wèi)星數(shù)量少、投資小、能實(shí)現(xiàn)一定區(qū)域的導(dǎo)航北斗導(dǎo)航系統(tǒng)具有衛(wèi)星數(shù)量少、投資小、能實(shí)現(xiàn)一定區(qū)域的導(dǎo)航定位、通訊等多用途,可滿足當(dāng)前我國陸、海、空

18、運(yùn)輸導(dǎo)航定位定位、通訊等多用途,可滿足當(dāng)前我國陸、海、空運(yùn)輸導(dǎo)航定位的需求。缺點(diǎn)是不能覆蓋兩極地區(qū),赤道附近定位精度差,只能的需求。缺點(diǎn)是不能覆蓋兩極地區(qū),赤道附近定位精度差,只能二維主動(dòng)式定位,且需提供用戶高程數(shù)據(jù),不能滿足高動(dòng)態(tài)和保二維主動(dòng)式定位,且需提供用戶高程數(shù)據(jù),不能滿足高動(dòng)態(tài)和保密的軍事用戶要求,用戶數(shù)量受一定限制。密的軍事用戶要求,用戶數(shù)量受一定限制。北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的雙星定位,只是初步實(shí)驗(yàn)階段,以后北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)的雙星定位,只是初步實(shí)驗(yàn)階段,以后除了發(fā)射同步衛(wèi)星外,還要發(fā)射多顆極軌衛(wèi)星,以實(shí)現(xiàn)北除了發(fā)射同步衛(wèi)星外,還要發(fā)射多顆極軌衛(wèi)星,以實(shí)現(xiàn)北斗系統(tǒng)的全球定位和實(shí)用化。斗系統(tǒng)

19、的全球定位和實(shí)用化。 WebGIS(Web Geographic Information System)即網(wǎng)絡(luò)地理信息系統(tǒng),是Internet技術(shù)應(yīng)用于GIS開發(fā)的產(chǎn)物。由于互聯(lián)網(wǎng)的迅速崛起,使得Web技術(shù)成為高效的全球信息發(fā)布技術(shù)。因此,利用Internet技術(shù)在Web上發(fā)布地理信息,就能從WWW的任意一個(gè)節(jié)點(diǎn)瀏覽WebGIS站點(diǎn)中的地理信息,并進(jìn)行各種信息檢索和處理,這就為地理信息的開放和共享提供了切實(shí)可行的技術(shù)。的特點(diǎn)的特點(diǎn)較低應(yīng)用管理成本較低應(yīng)用管理成本 WebGIS是利用通用的瀏覽器進(jìn)行地理信息的發(fā)布,并使用通常是免費(fèi)的插件ActiveX或Java Applet,從而大大地降低了終端

20、客戶的培訓(xùn)成本和技術(shù)負(fù)擔(dān)。真正的信息共享真正的信息共享 WebGIS可以通過通用的瀏覽器進(jìn)行信息發(fā)布的特點(diǎn),使得不僅是專業(yè)人員,而且普通用戶也能方便地獲取所需的信息;這樣真正實(shí)現(xiàn)了GIS的大眾化。巨大的擴(kuò)展空間巨大的擴(kuò)展空間 傳統(tǒng)的GIS軟件大都采用自己內(nèi)部的格式進(jìn)行空間、屬性數(shù)據(jù)的管理,這樣就形成了一個(gè)個(gè)信息孤島。開放式地理信息系統(tǒng)(Open GIS)互操作規(guī)范的制定和完善,使不同系統(tǒng)之間實(shí)現(xiàn)信息共享和互操作。 WebGIS基于開放的、非專用的Internet技術(shù),這就使得WebGIS很容易與Web中的其他信息服務(wù)進(jìn)行無縫集成,建立功能豐富的具體GIS應(yīng)用。GSM概述概述GPRS概述概述CDMA概述概述GPS信息系統(tǒng)功能用與用途信息系統(tǒng)功能用與用途山東省交通運(yùn)輸山東省交通運(yùn)輸GPS信息服務(wù)系統(tǒng)用途信息服務(wù)系統(tǒng)用途山東省交通運(yùn)輸山東省交通運(yùn)輸GPS信息服務(wù)系統(tǒng)功能信息服務(wù)

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