防臺桌面演練

1、防臺桌面演練大練島位于福建東南沿海丘陵地區(qū)，屬海洋性季風(fēng)氣候，7月到9月，常有臺風(fēng)出現(xiàn)，所以防臺工作是我部在此地施工過程中的重中之重，臺風(fēng)期即將來臨，為了加強現(xiàn)場組織管理，認(rèn)真落實搶險準(zhǔn)備工作，以對付突發(fā)性自然災(zāi)害事故的發(fā)生，特根據(jù)本項目部防臺應(yīng)急預(yù)案組織了一次防臺桌面演練。一、 防臺領(lǐng)導(dǎo)小組職 務(wù)姓 名負(fù)責(zé)范圍電話號碼防臺總指揮蓋青山總指揮船舶負(fù)責(zé)人東聯(lián)23 高誠輝 聯(lián)系電話：海工運001 吳長征 聯(lián)系電話：防臺值班表值班表日期值班時段值班領(lǐng)導(dǎo)及聯(lián)系電話值班人員及聯(lián)系電話值班司機及聯(lián)系電話X月XX日8：00-20：00唐小軍黃維佳崔喜旺X月XX日20：00-8：00姜 軍王建華余斌峰X月XX

2、日8：00-20：00張永勝史立偉劉袁榕二、甚高頻福州海事局指揮中心VHF 12頻道福州話臺VHF16頻道海上搜救全國統(tǒng)一報警電話12395 福州海事局指揮中大橋辦值班電大橋工作頻道VHF 69頻道臺風(fēng)預(yù)警信號分為四級IV III II I 按照順序顏色為藍色、黃色、橙色、紅色。三、避風(fēng)錨地的選擇根據(jù)施工地域的特點，采取就近避風(fēng)的原則，施工船舶現(xiàn)在平潭蘇澳、大練間施工，經(jīng)海事和項目部商定認(rèn)為蘇澳錨地作為我船防臺的首選錨地，選定區(qū)域（N25°3718.027E119°4146.119N25°3656.497

3、E119°4053.627N25°3636.262E119°4038.227N25°3557.800E119°4033.195N25°3500.602E119°4022.002-N25°3455.280E119°4008.719-N25°3455.277E119°3959.636-N25°3455.880E119°3952.153-N25°3538.490E119°3947.417-N25°3715.900E119°4004.

4、000-N25°3729.747E119°4034.477-N25°3737.320E119°4105.921以上各點閉合海域。備選錨地為興化灣內(nèi)的江陰港,選定區(qū)域（N25°2231E119°2137N25°2303E119°2159N25°2158E119°2424N25°2158E119°2424）為以上各點閉合海域。蘇澳錨地（主錨地）4、 防臺領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)1、 安質(zhì)部負(fù)責(zé)項目部防臺辦公室工作與局指船機部及時聯(lián)系，了解并及時發(fā)布臺風(fēng)動態(tài)；臺風(fēng)來臨前，組織各船長對船上設(shè)備、

5、物件進行轉(zhuǎn)移和加固綁扎，作好避臺前的一切準(zhǔn)備工作，督促船舶負(fù)責(zé)人做好船舶的封艙加固。（負(fù)責(zé)人：陳東明、孫洋 ）2、 領(lǐng)導(dǎo)班子派人提前與當(dāng)?shù)貐f(xié)商避風(fēng)港地點選擇，對避風(fēng)港和路線進行考察，在撤離指令發(fā)出后，能夠井然有序撤離。（負(fù)責(zé)人：姜軍、趙連鏡、劉國慶）3、 安質(zhì)部應(yīng)編制防臺應(yīng)急預(yù)案，并適時組織演練，及時研究布置防臺準(zhǔn)備工作，認(rèn)真監(jiān)督檢查各船舶做好防臺抗臺的準(zhǔn)備工作，并進行臺風(fēng)前安全檢查和臺風(fēng)后恢復(fù)生產(chǎn)前安全檢查（負(fù)責(zé)人：史立偉）。4、 辦公室負(fù)責(zé)生活物資、應(yīng)急藥品等防臺物資儲備，并在臺風(fēng)來臨前與計劃合同部對各施工隊人員進行清點統(tǒng)計。（負(fù)責(zé)人：姜軍、陳雷、黃維佳）5、 物資設(shè)備部應(yīng)根據(jù)預(yù)案應(yīng)急響應(yīng)

6、要求，調(diào)配防臺相應(yīng)的物資設(shè)備，組織各部室、施工隊對船舶以外的物資設(shè)備進行加固綁扎，作好避臺前的一切物資設(shè)備準(zhǔn)備工作。（負(fù)責(zé)人：馮軍利、阮文靚）6、 工程部負(fù)責(zé)編制在建工程的防臺技術(shù)預(yù)案，負(fù)責(zé)編制并審定搶險方案，各施工隊每隊選出10名年輕力壯男性組成搶險隊，在搶險總指揮的帶領(lǐng)下，組織各施工隊搶險分隊進行搶險救災(zāi)(負(fù)責(zé)人：于立謙、程 為)。7、 船舶應(yīng)成立由船長領(lǐng)導(dǎo)的防臺領(lǐng)導(dǎo)小組，對船員進行防臺防風(fēng)教育，提高船員防臺知識和技術(shù)水平，落實防臺具體措施，做到常備不懈，有條不紊（負(fù)責(zé)人：孫洋、各船船長）。8、 組織各船船長和有關(guān)防臺領(lǐng)導(dǎo)、成員到大練島以及橋址附近的防臺錨地進行實地考察，了解各錨地的實際容

7、量、地質(zhì)情況和抗風(fēng)能力，在受到臺風(fēng)威脅時，能到心中有數(shù)，忙而不亂（負(fù)責(zé)人：蓋青山、趙連鏡、各船負(fù)責(zé)人）。9、 當(dāng)本港受到臺風(fēng)威脅時，防臺應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)按各成員分工，經(jīng)常研究和注意臺風(fēng)的路徑和走向。并加強與各施工船舶、上級領(lǐng)導(dǎo)的聯(lián)系，服從統(tǒng)一指揮（負(fù)責(zé)人：趙連鏡）。五、應(yīng)急響應(yīng)一旦有形成臺風(fēng)的預(yù)報，福州海事局將適時通過VHF（通航警告）、傳真、短信平臺、電子郵件等渠道對外發(fā)布臺風(fēng)預(yù)警信息。項目部防臺指揮部，由副經(jīng)理趙連鏡通過短信或QQ群和上級、海事部門聯(lián)系，接收臺風(fēng)預(yù)警信息；并向項目部防臺指揮部進行及時匯報，由防臺副總指揮唐小軍向各部室、施工隊下達防臺預(yù)警指令；接到預(yù)警發(fā)布人防臺預(yù)警指令后，安質(zhì)

8、部孫洋向各船舶負(fù)責(zé)人傳達防臺指揮部指令，并檢查落實船舶的準(zhǔn)備及撤離工作。各施工隊收到防臺指揮部“臺風(fēng)黃色預(yù)警”后，按“防臺預(yù)案”中制定的撤離計劃，在預(yù)警升至橙色預(yù)警前，安排人員和船舶進行撤離。1、藍色預(yù)警：（IV）接到海事部門防臺預(yù)警信息，從預(yù)測路徑和自然特性分析臺風(fēng)可能對福州沿海造成影響。防臺領(lǐng)導(dǎo)小組在接到上級或海事部門“藍色預(yù)警”信息，由防臺總指揮(或總指揮指定人員)向項目部下達“啟動防臺預(yù)案”指令，成立防臺值班小組，通過信息渠道密切跟蹤臺風(fēng)動態(tài)，收聽收集并記錄氣象資料，時刻與上級部門保持聯(lián)系并隨時聽候指令。由防臺副總指揮唐小軍向各施工隊下達“進入藍色預(yù)警”指令，對應(yīng)動作：動員部署。請各施

9、工隊和船舶做好各項防臺準(zhǔn)備工作，重點要做好以下幾項工作：1、船舶駛至蘇澳避風(fēng)錨地。2、檢查臨時設(shè)施加固情況；項目部及各施工隊，儲備好生活物資，收拾好個人物品，做好人員撤離準(zhǔn)備。（負(fù)責(zé)人：項目經(jīng)理、船舶負(fù)責(zé)人、各施工隊負(fù)責(zé)人）各船舶負(fù)責(zé)人接到指令后，配合防臺現(xiàn)場指揮(項目經(jīng)理)做好各船舶的物資準(zhǔn)備工作，并檢查各船舶的車、舵、錨、纜、各種航海儀器、儀表、消防救生設(shè)備、電器使其處于適航狀態(tài)。防臺期間所有船長及船舶值班人員必須做好防臺記錄并定期向防臺領(lǐng)導(dǎo)小組匯報。由防臺領(lǐng)導(dǎo)小組及船舶負(fù)責(zé)人檢查落實。（負(fù)責(zé)人：趙連鏡、孫洋）2、黃色預(yù)警（III）是指臺風(fēng)中心進入距福州港1600公里范圍內(nèi)，預(yù)計登陸前72

10、小時可能對福州港沿海造成影響，72小時內(nèi)受熱帶風(fēng)暴影響，平均風(fēng)力8-9級，陣風(fēng)9-10級并可能持續(xù)。防臺副總指揮唐小軍向各施工隊（船舶）下達“進入防臺黃色預(yù)警”指令，各施工隊和船舶負(fù)責(zé)人接到信息后及時回復(fù)。對應(yīng)動作為：現(xiàn)場停工，并召開專項會議對防臺工作人員分工、施工人員撤離等進行部署。全部船舶撤離施工現(xiàn)場至避臺錨地，施工隊安排人對陸上物資進一步完善加固；對彩鋼板等臨建設(shè)施完成加固，對重要內(nèi)業(yè)資料如財務(wù)憑證、合同文件和重要工程資料等裝箱轉(zhuǎn)移到安全地帶，項目部要落實24小時值班制度并上報局指；每日16:00時將船舶動態(tài)報局指船機部。（負(fù)責(zé)人：項目經(jīng)理、各施工隊長、各船舶負(fù)責(zé)人）項目部船舶負(fù)責(zé)人隨時

11、掌握船舶動態(tài)，向防臺領(lǐng)小組、局指船機部匯報情況。所有船舶在防臺避風(fēng)錨地錨泊方向為南北方向，各船舶到達避風(fēng)錨地后加強值班管理，值班人員收聽臺風(fēng)信息和高頻。（海事VHF16頻道，VHF12頻道）隨時與調(diào)度聯(lián)系，值班人員將錨泊情況報告海事及項目部防臺領(lǐng)導(dǎo)小組。海事處聯(lián)系電傳（負(fù)責(zé)人:趙連鏡）3、橙色預(yù)警（II）是指臺風(fēng)中心進入距離福州港1200公里范圍內(nèi)，預(yù)計登陸影響前48小時，并向福州港移動48小時內(nèi)受強熱帶風(fēng)暴影響，平均風(fēng)力10-11級，陣風(fēng)11-12級并可能持續(xù)。防臺領(lǐng)導(dǎo)小組接到海事部門“臺風(fēng)橙色警報”信息后，由防臺副總指揮唐小軍向各

12、施工隊及船舶負(fù)責(zé)人發(fā)布進入“橙色防臺預(yù)警”指令。對應(yīng)動作：人員撤離。人員全部撤離施工現(xiàn)場和彩鋼板房等臨時設(shè)施，到指定安全安置點；備足應(yīng)急物資和生活物資，防臺搶險突擊隊隊員就位，并配備相應(yīng)搶險工具，項目部保持24小時值班，等待局指項目部應(yīng)急搶險指令。（負(fù)責(zé)人：項目經(jīng)理、各施工隊隊長）船舶負(fù)責(zé)人收到指令后檢查施工水域并指揮自航船舶按類別（運輸船、交通船）的先后順序撤離。船舶負(fù)責(zé)人派人檢查船舶甲板的封固情況后并派安排人員值班，值班人員應(yīng)加強瞭望并接收臺風(fēng)信息與守聽高頻。值班人員每2小時向船舶負(fù)責(zé)人匯報錨泊情況。船舶負(fù)責(zé)人收到值班人員匯報情況后立即反饋給項目部防臺領(lǐng)導(dǎo)小組和局指船機部。（船舶負(fù)責(zé)人每日

13、8:00和16:00將船舶動態(tài)表報至項目部防臺領(lǐng)導(dǎo)小組和局指船機部）4、紅色預(yù)警（I）是指臺風(fēng)中心進入距福州港600公里范圍內(nèi)，預(yù)計登陸影響前24小時并可能在福州港或附近登陸，對福州沿海產(chǎn)生重大影響，24小時內(nèi)受臺風(fēng)影響，平均風(fēng)力可達12級以上或已達12級以上并可能持續(xù)。防臺領(lǐng)導(dǎo)小組接到上級“臺風(fēng)紅色預(yù)警”信息，由防臺副總指揮唐小軍向各施工隊及船舶下達“進入紅色預(yù)警”指令。對應(yīng)動作：堅守待命。項目部和各船舶加強防臺值班，所有人員均按防臺預(yù)案要求在指定安全地點避臺，定期清點避臺人員是否有出入，無項目部防臺領(lǐng)導(dǎo)小組的指令不可擅自解除臺風(fēng)警報或進行應(yīng)急搶險。（負(fù)責(zé)人：項目經(jīng)理、各施工隊隊長、船舶負(fù)責(zé)

14、人）船舶負(fù)責(zé)人每小時向防臺領(lǐng)導(dǎo)小組和局指船機部匯報船舶動態(tài)及船舶錨纜受力情況、周圍船舶情況、船位情況。如有險情船舶負(fù)責(zé)人立刻報告項目部防臺領(lǐng)導(dǎo)小組并組織自救互救，船長親自值班加強觀望，收聽臺風(fēng)信息，守聽高頻，并于每日4:00時、8：00時、12:00時、16:00時、24:00時將船舶動態(tài)表上報松下海事處。堅決嚴(yán)格24小時值班制度，做好記錄留好影像資料，建立防臺期間值班表并上報局指防臺領(lǐng)導(dǎo)小組。六、臺風(fēng)警報解除臺風(fēng)風(fēng)力減小后，施工隊人員不得擅自返回施工營區(qū)，在防臺避風(fēng)錨地錨泊的船舶不得擅自返航，項目部防臺領(lǐng)導(dǎo)小組接到海事部門“臺風(fēng)警報解除”的信息后，由項目部防臺領(lǐng)導(dǎo)小組副總指揮唐小軍向施工隊及船舶下達”臺風(fēng)警報解除”指令，各施工隊人員及船舶才可返回。2014年防臺工作的幾點啟示1、 各施工隊對防臺的認(rèn)識要到位，服從項目部統(tǒng)一安排，安排人員及時撤離至，要充分做好臺風(fēng)來臨前的各項準(zhǔn)備工作，尤其是食品、藥品等生活物資儲備。2、 防臺期間人員不得擅自離開避臺點，尤其是船舶，否則，影響應(yīng)急救援，項目部將嚴(yán)肅處理。（去年就有人員擅自離開去施工營區(qū)睡覺）3、 要繼續(xù)加強防臺教育和準(zhǔn)備工作，加強對防臺常識、防臺準(zhǔn)備工作和臺風(fēng)期間的注意事項等方面的教育；（防臺應(yīng)急預(yù)案將在會后發(fā)給各施工隊）4、 電工提前對用電線路進行檢查，確保備用發(fā)電機完好，油料