車間述職報告

1、部部 門：電解車間門：電解車間 孫頂潤孫頂潤 王魯華王魯華 姜勝光姜勝光2013年工作匯報及年工作匯報及2014年工作打算年工作打算Page 220142014年電解車間工作思路與目標(biāo)年電解車間工作思路與目標(biāo)三三 電解車間存在的問題電解車間存在的問題二二20132013年電解車間工作重點年電解車間工作重點一一20142014年電解車間工作方案年電解車間工作方案四四2013年工作匯報及年工作匯報及2014年工作打算年工作打算一、一、2013年電解車間工作重點年電解車間工作重點細(xì)化工藝技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)創(chuàng)新細(xì)化工藝技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)創(chuàng)新3 征民意促民主，建立穩(wěn)定車間管理機(jī)制征民意促民主，建立穩(wěn)定車間管理機(jī)

2、制2有序組織有序組織1.5萬停車，妥善實施后續(xù)工作萬停車，妥善實施后續(xù)工作1一、一、2013年電解車間工作重點年電解車間工作重點有序組織有序組織1.5萬停車，妥善實施后續(xù)工作萬停車，妥善實施后續(xù)工作1 2013年年3月車間在保證三萬、六萬系統(tǒng)穩(wěn)定月車間在保證三萬、六萬系統(tǒng)穩(wěn)定生產(chǎn)的前提下，組織員工利用不出銅的時段，生產(chǎn)的前提下，組織員工利用不出銅的時段，進(jìn)行進(jìn)行1.5萬系統(tǒng)停車工作。萬系統(tǒng)停車工作。一二三1.5萬系統(tǒng)停車后清理含銅萬系統(tǒng)停車后清理含銅0.8%槽底結(jié)垢槽底結(jié)垢21t，減少損失減少損失1萬元。車間安排凈化工段對萬元。車間安排凈化工段對1.5萬萬停車停車750m3（含銅（含銅55g/

3、l）電解液進(jìn)行凈化處）電解液進(jìn)行凈化處理，回收理，回收41.5t銅金屬量，避免外賣，增收銅金屬量，避免外賣，增收210萬元。并組織三萬、六萬合理對萬元。并組織三萬、六萬合理對1.5萬停萬停車所轉(zhuǎn)出的車所轉(zhuǎn)出的342.75t半溶板進(jìn)行組板再入槽生半溶板進(jìn)行組板再入槽生產(chǎn)，既穩(wěn)定公司陽極板的庫存量，又消除半產(chǎn)，既穩(wěn)定公司陽極板的庫存量，又消除半溶板做殘極外付的溶板做殘極外付的25萬元經(jīng)濟(jì)損失。萬元經(jīng)濟(jì)損失。 車間及時對原車間及時對原1.5萬工作的萬工作的29名員工進(jìn)行思名員工進(jìn)行思想疏導(dǎo)、工作解讀，經(jīng)征求個人意愿后妥善想疏導(dǎo)、工作解讀，經(jīng)征求個人意愿后妥善補充到其他工段，其中補充到其他工段，其中6

4、萬萬16人、人、3萬萬11人、人、凈化凈化2人，實現(xiàn)人員平穩(wěn)調(diào)配。人，實現(xiàn)人員平穩(wěn)調(diào)配。停車停車停車停車Page 5征民意促民主，建立穩(wěn)定車間管理機(jī)制征民意促民主，建立穩(wěn)定車間管理機(jī)制2一、一、2013年電解車間工作重點年電解車間工作重點 2013年年初，車間經(jīng)歷有史以來較為嚴(yán)重的網(wǎng)絡(luò)事件影響，一段時間人心浮躁，生產(chǎn)懈怠，給車間正常生產(chǎn)帶來較大沖擊。 可以從上表中看出，波動直接影響二、三月電銅綜合電單耗，并使一段時期電銅電單耗居高不下，所帶來影響直至下半年才逐漸緩解。為安定人心，解決給生產(chǎn)所帶來間接負(fù)面影響，車間組織進(jìn)行三大有針對性維穩(wěn)工作。三大有針對性維穩(wěn)工作。Page 6征民意促民主，建立

5、穩(wěn)定車間管理機(jī)制征民意促民主，建立穩(wěn)定車間管理機(jī)制2一、一、2013年電解車間工作重點年電解車間工作重點工作一：精簡干部隊伍，實行基層干部民主選舉制工作一：精簡干部隊伍，實行基層干部民主選舉制 通過員工民主評議，公平公正投票選舉，工段長由原8人降至4人，班長由原16人降至13人，合理精簡臃腫的基層干部隊伍，促進(jìn)基層管理工作效率大幅提升。Page 7征民意促民主，建立穩(wěn)定車間管理機(jī)制征民意促民主，建立穩(wěn)定車間管理機(jī)制2一、一、2013年電解車間工作重點年電解車間工作重點工作二：崗位裁并，減員增效工作二：崗位裁并，減員增效 2013年撤掉車間硅整流配電、調(diào)度等看守崗位，由生產(chǎn)工段電調(diào)兼任，共計減員

6、9人。與此同時，車間替換三萬系統(tǒng)原由外協(xié)人員組織進(jìn)行的電銅打件工作，啟用閑置翻板機(jī)并配置5名工人進(jìn)行電銅打件工作，通過以上兩項崗位撤并工作，年節(jié)約車間人工成本費用約70萬元。截止年底電解車間總?cè)藬?shù)由2009年289人降至現(xiàn)有的240人，減員49人。Page 8征民意促民主，建立穩(wěn)定車間管理機(jī)制征民意促民主，建立穩(wěn)定車間管理機(jī)制2一、一、2013年電解車間工作重點年電解車間工作重點工作工作三：民主評議工資分配，增加工資透明度三：民主評議工資分配，增加工資透明度 2013年組織基層員工全面參與電解車間工資分配方案，調(diào)整原有工資分配基數(shù)，民主評議崗位工資差額，重新設(shè)置了9個崗位分值，從最低陽極泥甩泥

7、崗位83分至最高電調(diào)崗位110分不等，全面做到電解車間工資分配公平、公正、透明公開。Page 9細(xì)化工藝技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)創(chuàng)新細(xì)化工藝技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)創(chuàng)新3一、一、2013年電解車間工作重點年電解車間工作重點創(chuàng)新創(chuàng)新1 1：摸索凈化一段脫銅工藝，實現(xiàn)2#銅增產(chǎn) 2013年車間繼續(xù)推進(jìn)2#銅生產(chǎn)，從工藝與操作兩方面著手，實現(xiàn)全年凈化2#電銅產(chǎn)量660t的突破，減少原黑銅作為廢料返精煉爐所造成加工費重復(fù)增加與回爐0.9%金屬量流失所帶來的經(jīng)濟(jì)損失，累計增加經(jīng)濟(jì)效益76萬元。Page 10細(xì)化工藝技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)創(chuàng)新細(xì)化工藝技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)創(chuàng)新3一、一、2013年電解車間工作重點年電解車間工作重點創(chuàng)新創(chuàng)新2：

8、降低電解液銅離子濃度以實現(xiàn)綜合電單耗的降低 2013年8月車間將原控制在60g/L左右銅離子濃度，降至現(xiàn)有50g/L左右的生產(chǎn)水平，實現(xiàn)了電銅綜合電單耗8、9、10三個月的降低，至此電解車間低銅離子濃度生產(chǎn)實踐取得可操作性成功。若按指標(biāo)電單耗278kwh/t指標(biāo)計算，僅實驗階段的三個月，累計實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益21萬元。Page 11細(xì)化工藝技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)創(chuàng)新細(xì)化工藝技術(shù)，實現(xiàn)生產(chǎn)創(chuàng)新3一、一、2013年電解車間工作重點年電解車間工作重點創(chuàng)新創(chuàng)新3：始極片機(jī)組的實施 2013年車間經(jīng)過對始極片機(jī)組受用廠家與制造商實地考察，結(jié)合車間實際情況進(jìn)行廠地布置、人員配置、加工成本等多方面探討研究，論證了機(jī)組在我

9、車間實施的可行性，并于廠家簽訂制作安裝合同。始極片機(jī)組的成功上馬，將大大降低員工工作強度，解決原訂耳機(jī)成片率低、釘耳質(zhì)量波動性大的缺點，全面提高企業(yè)機(jī)械化水平。Page 12二、電解車間存在的問題二、電解車間存在的問題1 車間日常工作中存在嚴(yán)重的溝通缺失問題，上下通達(dá)不流暢，互動不足，今后應(yīng)建立有效的上下溝通機(jī)制，做到“上下信息互達(dá)，上下意見互換”，促車間和諧發(fā)展。2 各項安全保障工作在車間多存于紙面內(nèi)容，未能全面強化基層員工安全意識，致使安全隱患存于實際生產(chǎn)。今后將制定嚴(yán)格的安全隱患排查、安全知識基層培訓(xùn)、安全生產(chǎn)操作監(jiān)督、安全責(zé)任處罰制度，全面保障生產(chǎn)安全。車間上下溝通缺失車間上下溝通缺失

10、 安全教育與安全措施流于形式安全教育與安全措施流于形式2 各項安全保障工作在車間多存于紙面內(nèi)容，未能全面強化基層員工安全意識，致使安全隱患存于實際生產(chǎn)。今后將制定嚴(yán)格的安全隱患排查、安全知識基層培訓(xùn)、安全生產(chǎn)操作監(jiān)督、安全責(zé)任處罰制度，全面保障生產(chǎn)安全。安全教育與安全措施流于形式安全教育與安全措施流于形式Page 13三、三、2014年電解車間工作思路與目標(biāo)年電解車間工作思路與目標(biāo) 目標(biāo)一：目標(biāo)一：電銅穩(wěn)生產(chǎn)電銅穩(wěn)生產(chǎn) 2014年電銅生產(chǎn) 將結(jié)合原料供應(yīng)實際情況進(jìn)行生產(chǎn)安排，以理論產(chǎn)量結(jié)合實際電流密度下的電單耗進(jìn)行目標(biāo)設(shè)定。目標(biāo)二目標(biāo)二凈化總能耗尋求突破凈化總能耗尋求突破 以現(xiàn)有生產(chǎn)為基準(zhǔn)，實

11、現(xiàn)生產(chǎn)總能耗的降低 2014年電解車間不同電流密度生產(chǎn)目標(biāo)年電解車間不同電流密度生產(chǎn)目標(biāo)電流密度（電流密度（A/m2）260270280290理論產(chǎn)量（理論產(chǎn)量（t）7400768079708250綜合電單耗（綜合電單耗（kwh/t）273275277282蒸汽單耗（蒸汽單耗（t/t）0.640.640.640.64工作思路：工作思路：3萬、萬、6萬穩(wěn)中求優(yōu)萬穩(wěn)中求優(yōu)凈化突破創(chuàng)新凈化突破創(chuàng)新Page 141234始極片機(jī)組始極片機(jī)組試車成功，試車成功，摸索更高生摸索更高生產(chǎn)效率產(chǎn)效率 降低電解整降低電解整體加工成本，體加工成本，穩(wěn)步提升電穩(wěn)步提升電銅生產(chǎn)總效銅生產(chǎn)總效益益 減輕工作強減輕工作強

12、度，提高機(jī)度，提高機(jī)械化工作水械化工作水平平 5強化透明廉強化透明廉政管理，疏政管理，疏通上下溝通通上下溝通渠道渠道 抓好大修抓好大修工作，保工作，保車間電解車間電解穩(wěn)定生產(chǎn)穩(wěn)定生產(chǎn) 四、四、2014年電解車間工作方案年電解車間工作方案Page 15四、四、2014年電解車間工作方案年電解車間工作方案抓好大修工作抓好大修工作保車間電解穩(wěn)定生產(chǎn)保車間電解穩(wěn)定生產(chǎn) 全面組織好2014年電解車間大修工作，以更新三萬電解槽，六萬、凈化防腐維修節(jié)約處理的大修原則，統(tǒng)籌合理安排大修工作，并做好三萬新?lián)Q電解槽可供六萬日后更換使用的方案進(jìn)行三萬電解槽更新工作，多方面保大修質(zhì)量，兼顧未來電解的發(fā)展，以有限的投入

13、爭取最大的利益。Page 16四、四、2014年電解車間工作方案年電解車間工作方案始極片機(jī)組試車成功始極片機(jī)組試車成功摸索更高生產(chǎn)效率摸索更高生產(chǎn)效率 2014年年初始極片機(jī)組將到位，車間將穩(wěn)步保證機(jī)組安裝調(diào)試工作，初步計劃機(jī)組調(diào)試使用一個月的周期，力爭兩個月內(nèi)始極片機(jī)組生產(chǎn)效率超同行業(yè)500片/小時的先進(jìn)水平，達(dá)550片/小時。Page 17四、四、2014年電解車間工作方案年電解車間工作方案降低電解整體加工成本降低電解整體加工成本穩(wěn)步提升電銅生產(chǎn)總效益穩(wěn)步提升電銅生產(chǎn)總效益 現(xiàn)考核電解車間加工費以電銅、凈化黑銅、硫酸鎳三現(xiàn)考核電解車間加工費以電銅、凈化黑銅、硫酸鎳三項分開計算，而實際生產(chǎn)中

14、凈化兩系統(tǒng)為輔助電銅正常生項分開計算，而實際生產(chǎn)中凈化兩系統(tǒng)為輔助電銅正常生產(chǎn)的附屬流程，所以若想提高經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)以電解車間總產(chǎn)的附屬流程，所以若想提高經(jīng)濟(jì)效益，應(yīng)以電解車間總費用為參考模板，其總成本（即包括凈化車間消耗成本）費用為參考模板，其總成本（即包括凈化車間消耗成本）與電銅成本統(tǒng)計如下與電銅成本統(tǒng)計如下： Page 18四、四、2014年電解車間工作方案年電解車間工作方案降低電解整體加工成本降低電解整體加工成本穩(wěn)步提升電銅生產(chǎn)總效益穩(wěn)步提升電銅生產(chǎn)總效益近三年電解車間總加工費與電銅加工費對比情況近三年電解車間總加工費與電銅加工費對比情況單耗項目單耗項目2013年年2012年年2011年

15、年總成本總成本電銅成本電銅成本總成本總成本電銅成本電銅成本總成本總成本電銅成本電銅成本電單耗（電單耗（kwh/t)323.27277.89323.77279.08327.66280.72水單耗水單耗(t/t)0.780.550.810.610.810.73汽單耗汽單耗(t/t)0.560.410.650.540.730.59制造費單耗制造費單耗(元元/t)31.6529.9035.9532.7229.1025.34硫酸單耗硫酸單耗(Kg/t)9.589.6512.3912.4411.2611.26加工費加工費(元元/t)298.74265.6312.51268.68315.10267.33總加

16、工費高出電銅加工費百分比總加工費高出電銅加工費百分比高12.47%高16.31%高17.87% 以上表看出加上凈化消耗，車間總成本升高均在以上表看出加上凈化消耗，車間總成本升高均在12%以上，造成費用浪費。明以上，造成費用浪費。明年車間將著重進(jìn)行電解系統(tǒng)中的電解液、酸濃、銅離子三大平衡研究，探討實施降年車間將著重進(jìn)行電解系統(tǒng)中的電解液、酸濃、銅離子三大平衡研究，探討實施降低電解車間總成本新舉措，以凈化工段為突破口，尋求增收節(jié)支創(chuàng)新。低電解車間總成本新舉措，以凈化工段為突破口，尋求增收節(jié)支創(chuàng)新。Page 19四、四、2014年電解車間工作方案年電解車間工作方案減輕工作強度，提高機(jī)械化工作水平減輕工作強度，提高機(jī)械化工作水平 2014年將結(jié)合始極片機(jī)組生產(chǎn)的高規(guī)格入槽始極片，探討實施行車機(jī)械始極片入槽的項目，以替代現(xiàn)工