隧道二襯鋼筋技術(shù)交底記錄文本

1、 .技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)02-C2-003-1單位名稱北京軌道交通房山線 大葆臺(tái)站至郭公莊站暗挖區(qū)間工程交底日期2011-4-15施工單位北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司分項(xiàng)工程名稱二襯施工交底提要隧道二襯鋼筋技術(shù)交底交底內(nèi)容：一、作業(yè)準(zhǔn)備1、機(jī)具準(zhǔn)備:滾絲機(jī)，切斷機(jī)，彎曲機(jī)，調(diào)直機(jī)，電焊機(jī)，力矩扳手，鋼筋鉤子，小撬棍，鋼筋扳子，綁扎架，墨斗墨線，鋼絲刷，鋼卷尺；2、材料準(zhǔn)備: （1）配料單與配好鋼筋的型號(hào)、規(guī)格、尺寸、形狀數(shù)量與設(shè)計(jì)圖一致。（2）鋼筋原材料無(wú)銹蝕、抽檢合格。（3）鋼筋墊塊采用C30砼墊塊，當(dāng)保護(hù)層厚度大于等于25mm時(shí)，采用細(xì)石砼墊塊，墊塊平面尺寸為5050mm；火燒絲采用2

2、0#，直徑0.5mm。3、作業(yè)條件（1）測(cè)量放線：測(cè)量人員定出隧道拱頂及仰拱中線，軌頂面標(biāo)高，起拱線標(biāo)高；（2）施工縫清理：仰拱，邊墻及拱頂之間已按要求對(duì)其標(biāo)高進(jìn)行檢查，施工縫已清理干凈；（3）防水驗(yàn)收：防水已施工完畢并已完成隱檢，施工用腳手架已搭設(shè)好并已進(jìn)行驗(yàn)收，仰拱及臺(tái)車(chē)模板已進(jìn)行預(yù)檢并清理完畢；（4）交接檢查：鋼筋班和防水班已完成交接檢查并已做好交接記錄。二、施工操作工藝措施及主要做法要求1、工藝流程鋼筋進(jìn)場(chǎng) 鋼筋加工 鋼筋綁扎、連接 成品鋼筋驗(yàn)收 成品鋼筋保護(hù)2、施工操作要點(diǎn)及要求（1）鋼筋進(jìn)場(chǎng)a、進(jìn)場(chǎng)鋼筋原材料，要求具備出廠合格證或進(jìn)口商檢報(bào)告。收料員認(rèn)真核查產(chǎn)地、批號(hào)、規(guī)格是否與合

3、格證相符，經(jīng)確認(rèn)無(wú)誤后才能收貨進(jìn)場(chǎng)。b、鋼筋進(jìn)場(chǎng)按批檢查驗(yàn)收，每驗(yàn)收批由同牌號(hào)，同爐罐號(hào)，同加工方法，同規(guī)格，同交貨狀態(tài)的鋼筋組成，重量不大于60t。每批鋼筋取一組試樣，在外觀及尺寸合格的鋼筋上切取，并將試樣送試驗(yàn)部門(mén)復(fù)檢，經(jīng)復(fù)檢合格后才能使用。審核人交底人接受交底人1. 本表由施工單位填寫(xiě)，交底單位與接受交底單位各存一份。2. 當(dāng)做分項(xiàng)工程技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)02-C2-003-2單位名稱北京軌道交通房山線 大葆臺(tái)站至郭公莊站暗挖區(qū)間工程交底日期2011-4-15施工單位北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司分項(xiàng)工程名稱二襯施工交底提要隧

4、道二襯鋼筋技術(shù)交底交底內(nèi)容：c、鋼筋堆放場(chǎng)地布置在區(qū)間隧道內(nèi)，地面用方木架空，鋼筋分規(guī)格放在長(zhǎng)條墩或方木墩上，用鋼牌標(biāo)明鋼筋規(guī)格、產(chǎn)地、檢驗(yàn)狀態(tài)，并設(shè)專人管理。（2）鋼筋加工a、鋼筋加工由鋼筋專職放樣員按設(shè)計(jì)施工圖和規(guī)范要求編制鋼筋下料表。鋼筋加工的形狀、尺寸見(jiàn)附圖。b、鋼筋表面做到潔凈、無(wú)損傷，油漬、漆污和鐵銹等，若有在使用前清除干凈。帶有粒狀和片狀銹的鋼筋不得使用。c、鋼筋切斷和彎曲時(shí)注意長(zhǎng)度準(zhǔn)確，彎曲后平面上沒(méi)有翹曲不平現(xiàn)象，鋼筋彎曲點(diǎn)處不能有裂縫。鋼筋加工成半成品后，按類別、直徑、使用部位掛好標(biāo)志牌并分類堆放整齊，使用時(shí)才吊、運(yùn)送至使用部位。（3）鋼筋運(yùn)輸：鋼筋在隧道內(nèi)加工，加工好后由

5、人工運(yùn)至工作面，在運(yùn)送及存放中要堆放整齊，輕抬輕放，防止變形。3、仰拱鋼筋綁扎（1）布設(shè)定位鋼筋：在1模（9m）范圍內(nèi)兩端及中部位置布設(shè)5根縱向14鋼筋作為定位鋼筋，用于控制內(nèi)外層鋼筋位置及標(biāo)高。（2）在定位鋼筋處把仰拱三排內(nèi)外層鋼筋按附圖尺寸焊接在定位鋼筋上，鋼筋保護(hù)層厚度為35。（3）在9m范圍內(nèi)按150mm的間距布設(shè)外側(cè)環(huán)向鋼筋。（4）在布設(shè)的3排環(huán)向外側(cè)鋼筋與定位鋼筋相交處布設(shè)5根14縱向鋼筋，縱向鋼筋與三排環(huán)向鋼筋綁扎牢固。（5）把環(huán)向鋼筋控制線定出來(lái)，按150mm的間距把環(huán)向鋼筋綁扎在14縱向鋼筋上，在環(huán)向鋼筋上按1x1m的間距加設(shè)砼墊塊，并拉線校正環(huán)向鋼筋的凈空尺寸及位置。（6）

6、從仰拱中線位置按200mm的間距布設(shè)外側(cè)14縱向鋼筋，在布設(shè)縱向鋼筋時(shí)，應(yīng)預(yù)留兩端搭接長(zhǎng)度并按要求錯(cuò)開(kāi)接頭（見(jiàn)圖示），綁扎按照梅花型布置（300x400mm）, 在內(nèi)外審核人交底人接受交底人1. 本表由施工單位填寫(xiě)，交底單位與接受交底單位各存一份。2. 當(dāng)做分項(xiàng)工程技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)02-C2-003-3單位名稱北京軌道交通房山線 大葆臺(tái)站至郭公莊站暗挖區(qū)間工程交底日期2011-4-15施工單位北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司分項(xiàng)工程名稱二襯施工交底提要隧道二襯鋼筋技術(shù)交底交底內(nèi)容：層之間按照1x1m的間距焊接支撐鋼筋。（7）內(nèi)側(cè)環(huán)

7、向鋼筋與縱向鋼筋采用與外側(cè)鋼筋同樣的做法綁扎定位。（8）安裝錨筋：把加工好的錨筋按照300x400mm的間距梅花型布設(shè)在內(nèi)外層主筋里。4、頂拱鋼筋綁扎（1）端采用綁扎，綁扎長(zhǎng)度為660mm，綁扎采用20#扎絲三點(diǎn)綁扎，即搭接部分的中部及兩端。（2）從頂拱中線位置按200mm的間距布設(shè)外側(cè)14縱向鋼筋，在布設(shè)縱向鋼筋時(shí)，應(yīng)預(yù)留兩端搭接長(zhǎng)度并按要求錯(cuò)開(kāi)接頭（見(jiàn)圖示），綁扎按照梅花型布置（300x400mm）。（3）拱部?jī)?nèi)側(cè)環(huán)向鋼筋及縱向鋼筋采用與外側(cè)鋼筋相同的做法進(jìn)行施工。內(nèi)側(cè)鋼筋綁扎完畢后安裝錨筋,頂拱錨筋安裝方法同仰拱。5、雜散電流防護(hù)要求（1）區(qū)間隧道每個(gè)結(jié)構(gòu)段（相鄰兩個(gè)伸縮縫之間為一個(gè)結(jié)構(gòu)

8、段）的底板、側(cè)墻、拱頂共四處各選三根縱向分布鋼筋（排流條）在原綁扎的基礎(chǔ)上進(jìn)行搭接焊，焊接長(zhǎng)度不小于70mm，焊縫高度不小于6mm，此四處鋼筋還應(yīng)與所有內(nèi)層環(huán)向鋼筋焊接。（2）隧道二襯內(nèi)的橫向結(jié)構(gòu)鋼筋如有搭接，必須進(jìn)行搭接焊。隧道二襯內(nèi)的縱向結(jié)構(gòu)鋼筋如有搭接，必須進(jìn)行搭接焊。（3）沿線路縱向每隔5m選取一圈橫向結(jié)構(gòu)鋼筋及變形縫兩側(cè)第一圈橫向鋼筋和所有縱向結(jié)構(gòu)鋼筋焊接。（4）選取垂直軌道下方的兩根縱向鋼筋和所有橫向結(jié)構(gòu)鋼筋焊接，此縱向結(jié)構(gòu)鋼筋稱為排流條。（5）連接端子的設(shè)置位置：在每個(gè)變形縫的上下行隧道左右側(cè)共4對(duì)，端子離變形縫邊緣約400mm左右。對(duì)與車(chē)站相接的端頭處的隧道二襯結(jié)構(gòu)鋼筋必須引出

9、連接端子，連接端子和車(chē)站的連接端子用銅絞線連接，使全線的排流網(wǎng)電氣連續(xù)。審核人交底人接受交底人1. 本表由施工單位填寫(xiě)，交底單位與接受交底單位各存一份。2. 當(dāng)做分項(xiàng)工程技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)02-C2-003-4單位名稱北京軌道交通房山線 大葆臺(tái)站至郭公莊站暗挖區(qū)間工程交底日期2011-4-15施工單位北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司分項(xiàng)工程名稱二襯施工交底提要隧道二襯鋼筋技術(shù)交底交底內(nèi)容：（6）在暗挖區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)變形縫兩側(cè)的側(cè)墻上引出結(jié)構(gòu)鋼筋的連接端子，連接端子的扁銅50x5與側(cè)墻內(nèi)兩根縱向鋼筋采用銅鐵氣焊焊接，扁銅墻外部分打 14

10、的孔，并在打孔處安裝螺栓、螺母、墊圈，用95mm 銅電纜連接。銅電纜長(zhǎng)度為兩連接端子的距離加80mm。（7）在距車(chē)站站臺(tái)端頭250m左右處，在上、下行區(qū)間隧道的外側(cè)側(cè)壁上分別設(shè)置一個(gè)測(cè)量端子；對(duì)應(yīng)每個(gè)測(cè)量端子，在相距不超過(guò)1m的范圍內(nèi)，預(yù)留1個(gè)參比電極安裝孔，尺寸為 60160（深）。（8）當(dāng)測(cè)量端子設(shè)在連接端子附近時(shí)，可利用連接端子做測(cè)量端子，不再另設(shè)。（9）連接端子及測(cè)量端子引出時(shí)應(yīng)避免與其他設(shè)備的安裝位置發(fā)生沖突。（10）材料表中數(shù)量為一對(duì)連接端子和一個(gè)測(cè)量端子的材料數(shù)量。三、質(zhì)量要求1、當(dāng)鋼筋存在脆斷、焊接性能不良或力學(xué)性能顯著不正常時(shí)等現(xiàn)象時(shí)，鋼筋不能用于結(jié)構(gòu)。2、受力鋼筋、箍筋的彎

11、鉤和彎折符合規(guī)范要求。3、縱向受力鋼筋的連接方式符合設(shè)計(jì)要求。4、鋼筋安裝時(shí)受力鋼筋的品種、級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量符合設(shè)計(jì)要求。5、施工用鋼筋平直、無(wú)損傷、表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。6、鋼筋連接接頭位置、搭接長(zhǎng)度符合要要求。7、受力鋼筋間距、排距、保護(hù)層厚度、箍筋間距等不超過(guò)允許偏差。審核人交底人接受交底人1. 本表由施工單位填寫(xiě)，交底單位與接受交底單位各存一份。2. 當(dāng)做分項(xiàng)工程技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)02-C2-003-5單位名稱北京軌道交通房山線 大葆臺(tái)站至郭公莊站暗挖區(qū)間工程交底日期2011-4-15施工單位北京城

12、建集團(tuán)有限責(zé)任公司分項(xiàng)工程名稱二襯施工交底提要隧道二襯鋼筋技術(shù)交底交底內(nèi)容：項(xiàng) 目允許偏差（mm）項(xiàng) 目允許偏差（mm）受力鋼筋間距 10綁扎鋼筋網(wǎng)長(zhǎng)、寬 10排距 5網(wǎng)眼尺寸 20保護(hù)層基礎(chǔ) 10綁扎鋼筋骨架長(zhǎng) 10寬、高 5板、墻 3預(yù)埋件中心線位置5綁扎箍筋、橫向鋼筋間距 20水平高差+3，0鋼筋加工允許偏差見(jiàn)下表：序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（mm）1受力鋼筋順長(zhǎng)度方向全長(zhǎng)的凈尺寸 102彎起鋼筋的彎折位置 203箍筋內(nèi)凈尺寸 5四、注意事項(xiàng)1、安全措施（1）所有人員進(jìn)入施工場(chǎng)地必須戴好安全帽，高空作業(yè)拴好安全繩，爬梯和施工平臺(tái)應(yīng)安全可靠；嚴(yán)禁吸煙。（2）配電箱按“一機(jī)、一閘、一箱、一漏”要求配置

13、，電焊機(jī)設(shè)置二次漏保裝置。（3）對(duì)鋼筋加工機(jī)械設(shè)備由專人操作，無(wú)證人員嚴(yán)禁操作。（4）鋼筋工必須持證上崗。（5）半成品鋼筋吊裝作業(yè)由專人指揮。（6）鋼筋焊接時(shí)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)檔板，并有專人看管，防止焊渣或電火花點(diǎn)燃塑料防水板而引起火災(zāi)。審核人交底人接受交底人1. 本表由施工單位填寫(xiě)，交底單位與接受交底單位各存一份。2. 當(dāng)做分項(xiàng)工程技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)02-C2-003-6單位名稱北京軌道交通房山線 大葆臺(tái)站至郭公莊站暗挖區(qū)間工程交底日期2011-4-15施工單位北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司分項(xiàng)工程名稱二襯施工交底提要隧道二襯鋼筋技術(shù)交

14、底交底內(nèi)容：（7）對(duì)已安裝完的鋼筋應(yīng)加強(qiáng)保護(hù)，避免直接踩踏，在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)搭設(shè)施工馬道作為澆筑混凝土用通道，在澆筑中，派專人看護(hù)鋼筋，發(fā)現(xiàn)移位立即調(diào)整。（8）鋼筋搬運(yùn)中，直螺紋絲頭必須戴保護(hù)帽保護(hù)，嚴(yán)禁直螺紋絲頭碰撞硬物。在施工邊墻及拱頂環(huán)向鋼筋時(shí)，仰拱絲頭塑料保護(hù)帽必須收揀以備下次使用。2、文明施工措施（1）進(jìn)場(chǎng)材料、成品、半成品以及構(gòu)件等分門(mén)別類，堆放整齊，機(jī)械設(shè)備指定專人保養(yǎng)，保持運(yùn)行正常，機(jī)容整潔。每班完成后，應(yīng)保持場(chǎng)地整潔。（2）施工場(chǎng)地內(nèi)定期灑水保濕，防止揚(yáng)塵。（3）采用低單機(jī)械設(shè)備，減小對(duì)周邊環(huán)境影響。審核人交底人接受交底人1. 本表由施工單位填寫(xiě)，交底單位與接受交底單位各存

15、一份。2. 當(dāng)做分項(xiàng)工程技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)02-C2-003-7單位名稱北京軌道交通房山線 大葆臺(tái)站至郭公莊站暗挖區(qū)間工程交底日期2011-4-15施工單位北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司分項(xiàng)工程名稱二襯施工交底提要隧道二襯鋼筋技術(shù)交底交底內(nèi)容：審核人交底人接受交底人1. 本表由施工單位填寫(xiě)，交底單位與接受交底單位各存一份。2. 當(dāng)做分項(xiàng)工程技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)02-C2-003-8單位名稱北京軌道交通房山線 大葆臺(tái)站至郭公莊站暗挖區(qū)間工程交底日期2011-4-15

16、施工單位北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司分項(xiàng)工程名稱二襯施工交底提要隧道二襯鋼筋技術(shù)交底交底內(nèi)容：審核人交底人接受交底人1. 本表由施工單位填寫(xiě)，交底單位與接受交底單位各存一份。2. 當(dāng)做分項(xiàng)工程技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)02-C2-003-9單位名稱北京軌道交通房山線 大葆臺(tái)站至郭公莊站暗挖區(qū)間工程交底日期2011-4-15施工單位北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司分項(xiàng)工程名稱二襯施工交底提要隧道二襯鋼筋技術(shù)交底交底內(nèi)容：審核人交底人接受交底人1. 本表由施工單位填寫(xiě)，交底單位與接受交底單位各存一份。2. 當(dāng)做分項(xiàng)工程技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫(xiě)“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫(xiě)。技術(shù)交底記錄表C2-1編 號(hào)02-C2-003-10單位名稱北京軌道交通房山線 大葆臺(tái)站至郭公莊站暗挖區(qū)間工程交底日期2011-4-15施工單位北京城建集團(tuán)有限責(zé)任公司分項(xiàng)工程名稱二襯施工交底提要隧道二襯鋼筋技術(shù)交底交底內(nèi)容：審核人交底人接受交底人1. 本表