機(jī)車車輛鉚工(高級(jí)工)題庫(kù)復(fù)習(xí)題答案

1、機(jī)車車輛鉚工(高級(jí)工)題庫(kù)復(fù)習(xí)題答案一、填空題(請(qǐng)將正確答案填在橫線空白處,每題1分,共165題)1.位置2.再結(jié)晶3.5倍4.作用點(diǎn)5.6.7.8.9.0.25%10.0.25%0.60%11.0.60%12.5%13.5%10%14.10%15.脫氧完全16.脫氧不完全17.>2.11%18.銅和鋅19.銅和錫20.硬度和耐磨性21.不合格品率22.穩(wěn)定性23.剪裂24.25.26.單個(gè)零件27.截交線28.中心線29.近似地30.導(dǎo)程31.以弧長(zhǎng)32.33.斷面質(zhì)量34.耐磨性35.變形36.使用壽命37.滑塊的中心線38.彎曲、擠壓39.松動(dòng)40.被拉斷41.等強(qiáng)度42.略大于4

2、3.正比44.摩擦45.摩擦阻力46.滑移47.948.藍(lán)脆49.摩擦50.X51.1:552.小53.比較嚴(yán)重54.穿透力55.超高壓56.D/457.立裝58.臥式59.球心角弧長(zhǎng)計(jì)算60.自動(dòng)平衡裝置61.1062.難以加工63.斷裂64.5065.壓延66.擦傷67.炸藥量68.放樣劃線69.輸入數(shù)字形式70.執(zhí)行71.高度壓縮72.不銹鋼73.氮74.CO275.保護(hù)介質(zhì)76.實(shí)長(zhǎng)線77.平行78.封閉的79.直線80.近似的81.小82.越小83.大84.接觸和摩擦85.熱壓86.不均勻加熱87.梁柱88.判斷和選擇89.加熱的溫度90.內(nèi)應(yīng)力91.局部加熱92.錘擊和冷水急澆93

3、.厚度94.旁彎95.扭曲96.相對(duì)位置97.加熱98.900110099.對(duì)稱式和不對(duì)稱式100.找正定位板和板料折邊101.等腰三角形102.壓扁103.1.5104.中心層105.拉應(yīng)106.平行107.杠桿-螺旋拉緊器108.輥筒式滾架109.楔條夾具110.擋鐵111.管接頭112.退火處理113.空心鉚釘和芯棒114.L/1000115.載重小車116.球形117.L/1000118.1/61/12119.仿形120.焊縫承載力121.金相組織122.立體樣板123.表面缺陷124.金相125.氣壓試驗(yàn)126.密封性127.氨滲透試驗(yàn)128.1.05129.滲透探傷130.焊縫13

4、1.三角形132.固定端約束133.彎曲變形134.機(jī)架135.i12=n1/n2=d1/d2136.直線137.螺釘連接138.傳遞載荷139.傳動(dòng)軸140.滾動(dòng)體141.測(cè)量力和力矩142.輔助143.終點(diǎn)判斷144.電磁壓縮145.小146.液壓式147.氫致應(yīng)力148.射線透視149.強(qiáng)150.易爆151.鉚焊混合152.連接板所受拉應(yīng)力153.雙扣154.材料性質(zhì)155.胎具裝配法156.夾緊157.1.5158.加熱159.角變形160.熱疲勞強(qiáng)度161.斷面收縮率162.熱處理163.斷口164.較差165.零件二、選擇題(請(qǐng)將正確答案的代號(hào)填入括號(hào)內(nèi),每題1分,共165題)1.

5、C2.B3.C4.B5.A6.B7.A8.C9.D10.B11.A12.A13.A14.A15.B16.A17.B18.B19.C20.A21.B22.A23.B24.C25.A26.A27.B28.C29.B30.C31.A32.C33.C34.A35.C36.B37.C38.A39.A40.C41.A42.B43.C44.A45.B46.C47.A48.A49.A50.C51.B52.A53.B54.A55.B56.B57.C58.A59.C60.A61.A62.A63.B64.A65.B66.B67.B68.A69.B70.B71.A72.C73.B74.B75.C76.A77.B78.

6、B79.D80.C81.D82.C83.A84.B85.C86.C87.B88.B89.A90.B91.C92.B93.A94.B95.B96.B97.D98.D99.D100.C101.B102.B103.B104.A105.A106.B107.A108.A109.B110.D111.C112.A113.C114.D115.C116.D117.B118.B119.B120.C121.A122.A123.C124.C125.A126.C127.B128.C129.B130.A131.A132.B133.D134.A135.C136.B137.C138.A139.C140.C141.B142.C

7、143.B144.B145.A146.C147.C148.A149.A150.B151.A152.B153.B154.B155.B156.B157.B158.B159.B160.C161.A162.C163.B164.B165.B三、判斷題(正確的請(qǐng)?jiān)诶ㄌ?hào)內(nèi)打"",錯(cuò)誤的打"×",每題1分,共165題)1.×2.×3.4.×5.×6.7.×8.9.10.11.×12.×13.14.15.×16.17.18.×19.×20.21.×22.

8、23.24.×25.26.27.28.×29.30.×31.×32.33.34.35.36.37.×38.×39.×40.41.42.×43.44.45.46.47.48.×49.50.51.52.×53.54.×55.56.57.58.×59.60.×61.62.×63.×64.65.×66.67.×68.×69.×70.71.72.×73.×74.75.76.×77.

9、15;78.×79.×80.×81.82.×83.×84.×85.×86.87.88.89.90.×91.×92.×93.×94.95.×96.97.98.99.×100.×101.×102.×103.×104.105.×106.107.108.109.×110.111.×112.×113.114.×115.116.117.×118.119.×120.121

10、.×122.123.×124.×125.126.×127.128.×129.130.×131.132.133.134.×135.×136.137.×138.139.140.141.×142.×143.144.×145.×146.×147.148.149.×150.151.×152.×153.154.×155.×156.157.158.159.×160.×161.162.163.164.1

11、65.×四、簡(jiǎn)答題(每題5分,共70題)1.答：質(zhì)量管理小組(即QC小組)是在生產(chǎn)或工作崗位上從事各種勞動(dòng)的職工，圍繞企業(yè)的方針目標(biāo)和現(xiàn)場(chǎng)存在的問(wèn)題，運(yùn)用質(zhì)量管理的理論和方法，以改進(jìn)質(zhì)量、降低消耗、提高效益和人的素質(zhì)為目的而組織起來(lái)，并開(kāi)展活動(dòng)的小組。2.答：有利于改變舊的管理習(xí)慣；有利于開(kāi)拓全員管理的途徑；有利于推動(dòng)產(chǎn)品的創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)；有利于傳播現(xiàn)代管理思想和方法；有利于創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益；有利于促進(jìn)精神文明建設(shè)。3.答：根據(jù)方針目標(biāo)和發(fā)展規(guī)劃選題；根據(jù)生產(chǎn)(工作)中的關(guān)鍵或薄弱環(huán)節(jié)選題；根據(jù)用戶的需要選題。4.答：質(zhì)量改進(jìn)就是尋求和實(shí)施質(zhì)量突破，將質(zhì)量提高到一個(gè)新的水平的活動(dòng)。質(zhì)量改

12、進(jìn)的基本原則是：有系統(tǒng)地改變工作方法或工藝方案。如：采用設(shè)計(jì)評(píng)審、進(jìn)行工藝性研究和審查、開(kāi)展工序能力調(diào)查、落實(shí)質(zhì)量職能等。對(duì)經(jīng)常出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題，組織逐個(gè)攻關(guān)。此時(shí)，應(yīng)注意掌握“關(guān)鍵的少數(shù)”原則，首先解決主要的缺陷項(xiàng)目和改造缺陷的主要原因。應(yīng)防止質(zhì)量“過(guò)剩”現(xiàn)象的出現(xiàn)。要結(jié)合實(shí)際、實(shí)事求是地確定適宜的質(zhì)量水平。5.答：提高鋼的機(jī)械性能。如強(qiáng)度、硬度、韌性等。改善鋼的熱處理工藝性能，如提高淬透性、紅硬性、減少淬火變形。獲得某些特殊的性能，如耐腐蝕、抗氧化、耐熱等。6.答：對(duì)實(shí)際形狀位置不合技術(shù)要求的鋼材、鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，零、部件進(jìn)行加工，使其形狀位置誤差不超過(guò)規(guī)定的公差帶，這一工藝過(guò)程叫矯正。其工作內(nèi)

13、容包括：下料前對(duì)原材料的矯正；對(duì)鋼結(jié)構(gòu)零件的矯正；對(duì)焊接變形的矯正；鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品修理時(shí)的矯正。7.答：工裝在設(shè)計(jì)上應(yīng)達(dá)到：保證結(jié)構(gòu)可靠、操作方便、生產(chǎn)安全、保證產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)效率高。設(shè)計(jì)要貫徹標(biāo)準(zhǔn)化原則，大力提高工裝的繼承性，發(fā)揮現(xiàn)有工裝的作用。8.答：設(shè)計(jì)專用設(shè)備必須確保產(chǎn)品質(zhì)量，滿足工藝要求，提高生產(chǎn)效率，改善勞動(dòng)條件，節(jié)約能源。同時(shí)還應(yīng)貫徹工業(yè)衛(wèi)生環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，努力提高標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化水平，力爭(zhēng)做到體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，使用方便。維修容易，操作方便。9.答：分樣品試制和小批試制兩個(gè)階段。樣品試制的主要目的是通過(guò)一個(gè)或數(shù)個(gè)樣品的試制來(lái)檢驗(yàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、性能和主要工藝，以積

14、累資料為正式生產(chǎn)奠定可靠的技術(shù)基礎(chǔ)。小批試制是在樣品試制的基礎(chǔ)上進(jìn)行的。主要目的是試驗(yàn)和調(diào)整工藝規(guī)程和工藝裝備，并進(jìn)一步對(duì)產(chǎn)品圖樣進(jìn)行必要的驗(yàn)證和工藝審查。10.答：鑒定新產(chǎn)品是否符合已批準(zhǔn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)任務(wù)書(shū)和設(shè)計(jì)技術(shù)條件及有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求；鑒定新產(chǎn)品設(shè)計(jì)資料是否齊全，技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)是否先進(jìn)，結(jié)構(gòu)工藝性是否良好；新產(chǎn)品的主要工藝方法能否保證設(shè)計(jì)的要求，工藝是否過(guò)關(guān)；新產(chǎn)品的主要工藝裝備能否保證產(chǎn)品質(zhì)量。11.答：在受壓元件金屬壁和焊縫上沒(méi)有水珠和水霧；鉚縫、脹口及附件密封處在降到工作壓力后不漏水。12.答：截交線的性質(zhì)為：(1)由于形體在空間有一定的范圍，所以截交線一定是直線或曲線圍成的封閉的平面圖

15、形；(2)截交線是被截切體與切面的公有線，同時(shí)也是相交兩物體的分界線；(3)一般情況下，曲面體的截交線是曲線，平面體的截交線是直線或折線。13.答：題中所列的幾種截面截交線的實(shí)形求法分別為：(1)截平面為水平面時(shí)，截交線的水平投影反映實(shí)形，不必另求；(2)截平面為鉛垂面時(shí)，用旋轉(zhuǎn)法或交換投影面法求截面實(shí)形；(3)截平面為正垂面或側(cè)垂面(須畫(huà)出左視圖)時(shí)，用變換投影面法求實(shí)形；(4)截平面為一般位置時(shí)，需將截平面變換在投射面(垂直面)的視圖中，再進(jìn)行變換投影(二次變換投影法)即可求出截面實(shí)形。14.答：螺旋線導(dǎo)圓柱的直徑、母線旋轉(zhuǎn)方向和導(dǎo)程大小，是確定圓柱螺旋線的三個(gè)基本要素。15.答：圓柱螺旋

16、線的基本特征是：(1)圓柱螺旋線屬于圓柱表面的，不在同一素線上的兩點(diǎn)之間最短距離的連線，也稱為圓柱面上的側(cè)量線；(2)圓柱螺旋線與圓柱上任何素線交于相等的角度如角，稱為該圓柱螺旋線的螺旋角，它的余角稱為該圓柱螺旋線的升角，對(duì)一條螺旋線來(lái)說(shuō)，它的、角是常數(shù)，從圓柱螺旋線上任一點(diǎn)所作的切線，都與水平面成相等的角。16.答：根據(jù)被展開(kāi)曲面的大小和形狀，將其表面按某種規(guī)則分割成若干部分，在假定所分成的每一小部分都是可展曲面，將每一小塊可展曲面一一展開(kāi)，于是就得到不可展曲面的近似展開(kāi)圖。17.答：對(duì)模具設(shè)計(jì)的要求有：(1)在尺寸、精度等方面，應(yīng)保證沖壓出質(zhì)量合格的沖壓件；(2)在充分考慮模具強(qiáng)度、耐磨性

17、的前提下應(yīng)具有一定的使用壽命；(3)在符合本單位設(shè)備、工藝能力的具體條件；(4)保證安裝、操作、維修方便；(5)結(jié)構(gòu)要合理，即要考慮模具的制造工藝條件，又要考慮成本。18.答：在保證沖壓件質(zhì)量的前提下，力爭(zhēng)所設(shè)計(jì)的模具制造容易工藝簡(jiǎn)便、成本低廉、使用維修方便，同時(shí)具有一定的使用壽命。19.答：主要是根據(jù)沖壓件生產(chǎn)批量的大小，來(lái)確定模具結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度，同時(shí)兼顧沖壓件的尺寸精度，材料的性質(zhì)，現(xiàn)有的設(shè)備能力，以及制模的技術(shù)條件和經(jīng)濟(jì)性等等，另外還要考慮生產(chǎn)效率，安全性等因素。20.答：試模時(shí)應(yīng)注意：(1)試模材料的性質(zhì)、種類、牌號(hào)、厚度等，必須符合設(shè)計(jì)圖樣和工藝要求；(2)設(shè)備型號(hào)要準(zhǔn)確，模具安裝要

18、符合要求，安全裝置要齊全可靠；(3)試模前，要作好運(yùn)動(dòng)部位的潤(rùn)滑；(4)試模應(yīng)按正常生產(chǎn)的工藝要求進(jìn)行，不得隨意降低各項(xiàng)檢驗(yàn)指標(biāo)。21.答：彎曲凹模的圓角半徑過(guò)小，坯料壓入、凹模的阻力大，會(huì)將坯料表面拉傷或拉??；圓角半徑過(guò)大，會(huì)影響定位的準(zhǔn)確，對(duì)稱彎曲件來(lái)說(shuō)，易產(chǎn)生偏移。22.答：鉚焊結(jié)構(gòu)件雖然大部分或絕大部分都采用焊接連接形式，但有時(shí)必須采用鉚接，其優(yōu)點(diǎn)是：韌性和塑性比焊接好、變形也小，便于檢驗(yàn)和維修，在承受沖擊和振動(dòng)載荷的構(gòu)件連接，某些異種金屬的連接，以及焊接性能較差的金屬構(gòu)件的連接中，都得到廣泛的應(yīng)用。23.答：鋼板厚度在1260mm時(shí)，可采用X形坡口，這種坡口比V形坡口好，在同樣厚度下

19、，它能減少焊著金屬量二分之一左右，焊件變形及產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力也較V形坡口小。24.答：焊接接頭形式有對(duì)接接頭，T字接頭，角接接頭，搭接接頭。25.答：產(chǎn)生疲勞強(qiáng)度低的原因是：焊縫表面及焊口兩旁凸凹不平或者焊縫中出現(xiàn)裂紋、夾渣、氣泡等缺陷。26.答：采用凹形焊縫斷面，以及將焊縫表面和棱角用砂輪磨平，將連接板的厚度逐漸削薄和將板的兩邊緣逐漸減小等，都是簡(jiǎn)單有效的辦法。27.答：筒體縱縫焊接后在焊接處易產(chǎn)生內(nèi)凹變形，同時(shí)焊縫兩側(cè)相應(yīng)有凸起。矯正時(shí)，應(yīng)將筒體橫放在平臺(tái)上，使焊縫向上固定牢固，可在筒內(nèi)靠近焊縫處進(jìn)行線狀加熱，加熱寬度約為820mm，溫度為500600，并在圓筒內(nèi)針對(duì)凹焊縫用頂力工具向外頂出，

20、經(jīng)12次加熱并結(jié)合施加外頂力后，可達(dá)到完全矯正的目的。28.答：對(duì)鋼板及其制件的檢驗(yàn)要求主要有兩項(xiàng)：平度和厚度。平度的檢驗(yàn)主要是用平尺的立面立在鋼板上進(jìn)行；對(duì)較長(zhǎng)的鋼板，有時(shí)也可用拉鋼絲或粉線進(jìn)行檢驗(yàn)，厚度的檢驗(yàn)量具有卡尺、千分尺。29.答：對(duì)角鋼檢查項(xiàng)目主要有直線度和兩邊相互間的垂直度，直線度的檢查主要是用平尺或拉鋼絲，垂直度的檢驗(yàn)主要是用直角尺，有時(shí)也用直角樣板來(lái)檢驗(yàn)。30.答：氣割下料工件的檢查內(nèi)容主要有：氣割線與號(hào)料線的偏差，切口的直線度，切口面與鋼板平面的垂直度，切割表面的粗糙度等，另外，切割表面的平面度，切口邊緣熔化程度，掛渣狀態(tài)、缺陷的極限間距等也都是檢查內(nèi)容。31.答：圓筒形工

21、件的檢查內(nèi)容有：筒件直徑、筒體橢圓度，縱橫焊縫的對(duì)口錯(cuò)邊量，縱橫焊縫的焊后變形，筒體軸間的直線度等。32.答：封頭的檢查項(xiàng)目有：封頭的公稱直徑、封頭徑向橢圓度、封頭表面凸凹量、以及直邊的高度允差等，對(duì)于拼接封頭還要檢查焊縫的位置。33.答：在不損壞檢查對(duì)象的情況下，對(duì)其進(jìn)行探查缺陷的檢驗(yàn)，稱為無(wú)損探傷。無(wú)損探傷的方法有：著色探傷，磁粉探傷，射線探傷，超聲波探傷等。34.答：壓力試驗(yàn)的目的是考驗(yàn)結(jié)構(gòu)(包括焊縫)的強(qiáng)度，同時(shí)也有檢驗(yàn)致密性的作用。水壓試驗(yàn)的方法是：將容器灌滿水，堵塞好容器上的一切孔，用水泵把容器內(nèi)的水壓提高至試驗(yàn)壓力，保持30分鐘，然后壓力降至試驗(yàn)壓力的80%，并保持足夠長(zhǎng)的時(shí)間，

22、以對(duì)所有焊縫和各部位的變形情況進(jìn)行檢查，同時(shí)對(duì)滲漏也要檢查，若有滲漏，補(bǔ)修后重新試驗(yàn)。35.答：試驗(yàn)時(shí)，在焊縫容易檢查的一面涂以白粉漿，晾干后在焊縫另一面涂以煤油。隨時(shí)檢查白粉面上的油漬，由此可確定缺陷位置，經(jīng)半小時(shí)后，白粉面上無(wú)油漬則為合格。36.答：試板是用來(lái)切取試樣的對(duì)焊接試板主要有如下要求：(1)試板的材料必須是合格的，且與容器用材具有牌號(hào)相同、規(guī)格相同(主要指厚度)和熱處理工藝相同；(2)試板應(yīng)由施焊容器的焊工采用試焊容器時(shí)相同的條件和相同焊接工藝焊接；(3)試板的形狀和尺寸應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)制??；(4)試板的焊縫需經(jīng)100%的射線或超聲波檢查，所以標(biāo)準(zhǔn)與所代表的容器相同。37.答：是利用炸藥

23、爆炸的一瞬間產(chǎn)生的高溫高壓氣體、形成強(qiáng)烈的沖擊波，通過(guò)傳遞介質(zhì)，促使坯料在很短的時(shí)間內(nèi)以及快速度產(chǎn)生塑性變形貼合于模具，從而達(dá)到成形的目的。38.答：其特點(diǎn)是質(zhì)量好，尺寸準(zhǔn)確，表面光潔，設(shè)備及模具簡(jiǎn)單、操作方便、成本低、產(chǎn)品制造周期短。39.答：要求主要有：(1)對(duì)成形的具體要求，除用無(wú)底的模具外，其它都必須考慮排氣問(wèn)題及模具本身的強(qiáng)度問(wèn)題；(2)毛坯要沒(méi)有裂紋、結(jié)疤，尖銳的壓痕，拼接焊縫波，沒(méi)有連續(xù)的氣孔等；(3)藥包放置的位置、形狀、藥量都有嚴(yán)格要求；(4)對(duì)傳遞的介質(zhì)也要有要求；(5)對(duì)施工的要求，藥包的引爆方法等。40.答：對(duì)毛坯件的具體要求：(1)毛坯表面不得有裂紋、結(jié)疤、尖銳的壓痕

24、，受拉伸的邊緣不得有缺口；(2)拼接的焊縫不得有連續(xù)的氣孔或未焊透，并且還需要經(jīng)過(guò)熱處理，消除應(yīng)力，改善組織。另外，貼面焊縫要修磨，以利于很好地貼靠模壁。41.答：因?yàn)樗抢脷怏w作保護(hù)介質(zhì)的一種電弧熔焊方法，直接依靠保護(hù)氣體在電弧周圍造成局部的保護(hù)層，以防有害氣體的侵入。這樣就保證了焊接過(guò)程的穩(wěn)定性，從而獲得高質(zhì)量的焊縫。42.答：氬弧焊是利用氬氣作保護(hù)氣體的一種電弧焊接方法，氬氣是一種惰性氣體，當(dāng)電弧周圍充滿氬氣時(shí)，包住電弧與空氣隔絕，而代替了藥皮或焊劑的作用。43.答：優(yōu)點(diǎn)是成本低，容易觀察焊縫成形，可以用于各工種位置的焊接。并可焊接低碳鋼、低合金鋼和耐熱鋼等。缺點(diǎn)是焊縫成形較差。44.

25、答：因?yàn)閹鲃?dòng)是依靠帶與帶輪間的摩擦力來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和功率，所以在裝配時(shí)就應(yīng)使帶與帶輪間具有一定的壓緊力，使帶處于張緊狀態(tài)，并保證足夠的初拉力。經(jīng)較長(zhǎng)時(shí)間的使用，由于帶長(zhǎng)期受拉力作用，將會(huì)發(fā)生永久變形。伸長(zhǎng)后的傳動(dòng)帶，減少了帶輪間的摩擦力，會(huì)使傳動(dòng)能力降低，時(shí)常出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。為保持應(yīng)有的張力，減少打滑，需要用張緊裝置來(lái)調(diào)整。45.答：常用張緊方法有：(1)利用導(dǎo)軌(滑槽)來(lái)調(diào)節(jié)帶的張緊力程度；(2)利用擺動(dòng)調(diào)節(jié)的座架來(lái)調(diào)節(jié)；(3)利用浮動(dòng)的擺動(dòng)架自動(dòng)調(diào)節(jié)；(4)利用傳緊輪定期調(diào)節(jié)帶的張力。46.答：鏈傳動(dòng)屬于嚙合傳動(dòng)，所以與帶傳動(dòng)相比有以下特點(diǎn)：傳動(dòng)時(shí)不會(huì)打滑；平均傳動(dòng)比正確；不需要初拉力；傳動(dòng)中

26、心距較大；能在高溫、淋油和環(huán)境惡劣的場(chǎng)合下工作。47.答：模數(shù)是齒距除以圓周率后所得的商，以毫米計(jì)。用符號(hào)m表示一個(gè)齒輪的模數(shù)，若模數(shù)越大，則其輪齒越粗壯，承受載荷的能力就越大。如一個(gè)齒輪的齒數(shù)不變，模數(shù)越大，則齒輪的分度圓和齒頂圓也就越大。48.答：由于斜齒輪的輪齒相對(duì)于軸線傾斜一個(gè)螺旋角。因此一對(duì)斜齒輪嚙合時(shí)，同時(shí)嚙合的齒數(shù)增多，并且又是逐步嚙合，逐步脫開(kāi)，改善了齒輪受力狀況，提高了齒輪承載能力。同時(shí)斜齒輪傳動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生軸向力，它的嚙合條件比直齒圓柱齒輪還多一個(gè)，即不僅螺旋角要相等，而且螺旋角的方向要相反。49.答：四桿機(jī)構(gòu)中，要有曲柄存在，必須同時(shí)滿足下列兩個(gè)條件：(1)最長(zhǎng)桿與最短桿長(zhǎng)度

27、之和小于其它兩桿長(zhǎng)度之和；(2)最短桿為曲柄。50.答：相同點(diǎn)：即離合器和聯(lián)軸器均是連接兩傳動(dòng)軸，達(dá)到象整體軸一樣來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的目的。不同點(diǎn)：即離合器在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中隨時(shí)可結(jié)合或脫開(kāi)，而聯(lián)軸器只能在機(jī)械停轉(zhuǎn)時(shí)，才能拆卸將兩軸分開(kāi)。51.答：由于空氣具有壓縮性，當(dāng)系統(tǒng)中吸入空氣后，會(huì)降低系統(tǒng)的傳動(dòng)剛性，使油缸運(yùn)動(dòng)速度不夠穩(wěn)定，特別是低速時(shí)，使油缸拖動(dòng)的工作臺(tái)產(chǎn)生爬行現(xiàn)象，即跳躍式移動(dòng)，影響零件加工精度，另外空氣進(jìn)入系統(tǒng)后還會(huì)加速油液氧化，產(chǎn)生化學(xué)沉積物，容易堵死流量閥，含有空氣的油液是呈褐黃色的。52.答：蝸桿傳動(dòng)具有下列特點(diǎn)：(1)承載能力大。(2)傳動(dòng)比大。(3)傳動(dòng)平穩(wěn)無(wú)噪聲。(4)具有自

28、鎖性。(5)傳動(dòng)效率低，容易發(fā)熱。(6)蝸桿材料較貴。(7)加工渦輪的滾刀較貴。53.答：未注公差尺寸是用于不作配合用或不重要的尺寸，但并不是無(wú)公差要求，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定未注公差尺寸可在IT12至IT18及公差等級(jí)中任意選擇，各工廠可根據(jù)實(shí)際情況做出具體規(guī)定。54.答：定滑輪一般可以改變受力的方向，但不省力，不省功。動(dòng)滑輪在使用上可以省一半的力，但不省功。55.答：工廠中對(duì)常用的碳素結(jié)構(gòu)鋼常按含碳量來(lái)確定正火或退火，若含碳量大于0.45%一般用退火，而含碳量小于0.45%常用正火來(lái)代替退火，這樣容易獲得較理想的切削加工性能。56.答：表面淬火是將工件表面迅速加熱到淬火溫度，然后立即進(jìn)行激冷，使表面

29、組織轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體，心部由于熱量來(lái)不及傳遞而組織發(fā)生轉(zhuǎn)變，仍保持原始組織的熱處理工藝方法，其目的是使工件表面具有高的硬度和耐磨性，中心仍保持較好的塑性和韌性。57.答：鉻在合金結(jié)構(gòu)鋼中，能提高強(qiáng)度和淬透性，還具有一定的抗氧化性和耐腐蝕性。錳在結(jié)構(gòu)鋼中也能提高硬度、強(qiáng)度、耐磨性和淬透性，但有易使奧氏體晶粒變粗的傾向。硼是結(jié)構(gòu)鋼中的微量元素，微量的硼能顯著提高鋼的淬透性。58.答：形狀復(fù)雜，薄厚相差懸殊的鑄鐵件，由于冷卻的收縮量不等，造成了很大的內(nèi)應(yīng)力，如不經(jīng)低溫回火或時(shí)效，就進(jìn)行切削加工，則往往在加工過(guò)程中就產(chǎn)生較大的變形，甚至開(kāi)裂，造成廢品，所以經(jīng)上述處理后使應(yīng)力釋放掉，從而避免了切削加工時(shí)的過(guò)

30、量變形和開(kāi)裂。59.答：灰鑄鐵零件毛坯澆注后，心部冷卻條件差而冷速慢，因此表面易生成白口層、硬度高，中心易生成灰鑄鐵，硬度相對(duì)低，故表面切削加工時(shí)困難。要消除表面的白口層可用高溫軟化退火，改變白口組織，改善機(jī)械性能，便于切削加工。60.答：普通黃銅中鋅的含量低于39%，則黃銅的塑性和韌性均較好，適合用壓力加工的方法制造零件，即所謂的壓力加工黃銅。當(dāng)鋅的含量增加時(shí)，則強(qiáng)度硬度升高，而塑性韌性降低，尤其超過(guò)39%后，僅能適合鑄造加工成零件，而且當(dāng)鋅超過(guò)了45%以后，其使用價(jià)值就大大降低了。61.答：對(duì)物體進(jìn)行受力分析時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：(1)首先應(yīng)明確研究對(duì)象，并分析哪些物體對(duì)它有作用。(2)受力分

31、析時(shí)，應(yīng)先分析主動(dòng)力，然后分析約束動(dòng)力。(3)研究對(duì)象對(duì)其他物體所作用的力不應(yīng)畫(huà)上。62.答：輪系的主要用途有：(1)可以獲得較大的傳動(dòng)比。(2)可以獲得較大的中心距。(3)可以變速。(4)可以變向。(5)可以分解或合成運(yùn)動(dòng)。63.答：由于三相異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子與旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)之間，只有保持相對(duì)運(yùn)動(dòng)，才能維持電磁轉(zhuǎn)矩的存在，故而其轉(zhuǎn)子的速度總是低于同步轉(zhuǎn)速。64.答：時(shí)間定額主要有：基本時(shí)間、布置工作地時(shí)間，休息和生理需要時(shí)間以及準(zhǔn)備結(jié)束時(shí)間等幾部分組成。65.答：(1)材料的機(jī)械性能：屈服極限s越高，回彈越大；(2)變形程度：變形程度越大，回彈越大；(3)彎曲角度：彎曲角度越大，回彈越大；(4)其它

32、因素：如零件的形狀，模具的構(gòu)造，彎曲方式，材料的寬度都對(duì)回彈有一定影響。66.答：(1)首先它一般發(fā)生在構(gòu)件的形狀和尺寸出現(xiàn)突然改變的區(qū)域，即所謂結(jié)構(gòu)不連續(xù)部位。(2)它是發(fā)生在較小的區(qū)域內(nèi)，離開(kāi)一些距離，則應(yīng)力值迅速下降。(3)最后，它對(duì)構(gòu)件安全性影響很大，由于應(yīng)力集中的存在使結(jié)構(gòu)強(qiáng)度急劇下降，故存在應(yīng)力集中部位易發(fā)生裂紋，破壞往往在這里開(kāi)始。67.答：(1)嚴(yán)格控制焊縫中硫、碳、磷的含量。(2)要控制焊縫斷面形狀，寬深比要適當(dāng)。(3)降低接頭剛性。(4)嚴(yán)格遵守焊接規(guī)范。(5)對(duì)剛性大的構(gòu)件，必要時(shí)應(yīng)采取預(yù)熱和緩冷措施。68.答：它的實(shí)質(zhì)和特點(diǎn)就是利用高溫高速等離子流，將切口金屬及其氧化物

33、熔化，并將其吹走而完成，這和氧氣氣割有本質(zhì)上的不同，所以任何高熔點(diǎn)的氧化物都被熔化并吹走，因此能切割任何金屬。目前主要切割不銹鋼、鋁鎳、銅及其合金等金屬和非金屬，還部分代替氧-乙炔焰來(lái)切割碳鋼。69.答：一般鋼材在低于某一溫度時(shí)，會(huì)突然由韌性狀態(tài)(dk值較高)轉(zhuǎn)化為脆性狀態(tài)，這個(gè)溫度就叫做這種鋼材的脆性轉(zhuǎn)變溫度。70.答：(1)焊縫中的工藝缺陷，如氣孔、夾渣、裂紋和未焊透等，其中以裂紋和未焊透引起的應(yīng)力集中更為嚴(yán)重。(2)不合理的焊縫外形，如焊縫加厚過(guò)大也可以產(chǎn)生應(yīng)力集中。(3)設(shè)計(jì)不合理的焊接接頭，如截面突變等都會(huì)造成嚴(yán)重的應(yīng)力集中，另外焊縫布置不合理，如只焊丁字形構(gòu)件一側(cè)等。五、綜合題(每

34、題10分,共35題)1.解：答：V形件的自由彎曲力為137.16千牛。2.解：答：U形件的自由彎曲力為282.83千牛。3.解：(1)受力分析：壓力機(jī)工作時(shí)，立柱同時(shí)受預(yù)緊力和工作壓力的作用，由于結(jié)構(gòu)受力對(duì)稱，每根立柱所受的作用力為(2)強(qiáng)度校核：立柱的工作應(yīng)力為立柱的許用應(yīng)力為比較二者<故立柱安全。答：通過(guò)校核，<，故立柱安全。4.解：(1)計(jì)算橫截面積，由強(qiáng)度條件P/A可得連桿的橫截面積為(2)求截面積答：連桿的截面尺寸為寬20mm，高40mm。5.解：(1)求反力RA、RB(2)求Mmax值和Wx值(3)求截面尺寸答：簡(jiǎn)支梁截面幾何尺寸寬48mm，高96mm。6.解：計(jì)算沖裁

35、件周長(zhǎng)計(jì)算所需沖裁力答：所需沖裁力大于壓力機(jī)的能力，所以采取平刃沖裁無(wú)法沖制。一定要沖制，可將工件兩端R45圓弧部分制成平刃，中段刃部可由兩端向中間傾斜成為斜刃沖裁。這樣就可以有效地降低沖裁力，完成沖制工件的工作。7.解：(1)求外力R(2)計(jì)算各段軸力桿件在a、b、c三處受力，故需求出ab、bc二段的軸力。先求ab段軸力，在該段內(nèi)任取一橫截面1-1將桿件截開(kāi)。取桿件左部分為研究對(duì)象見(jiàn)圖(b)，設(shè)截面上的軸力Nab為拉力，由平衡方程得：同理取bc段2-2截面右部分為研究對(duì)象見(jiàn)圖(c)，則有(3)求桿件各段應(yīng)力由公式N/A分別求出ab、bc和dc三段的應(yīng)力為：答：桿件ab段、bc段軸力分別為30

36、KN，桿件ab、bc、dc段的應(yīng)力分別為42.4MPa、42.4MPa和95.5MPa。8.解：(1)求桿bc和ab的軸力，選b點(diǎn)為研究對(duì)象，其受力圖如下(b)所示(2)確定兩桿的許用載荷，由強(qiáng)度條件N/A算出兩桿所能承受的最大軸力為：為使桿bc的軸力不超過(guò)Nbcmax載荷P必須滿足同理，為使桿ab的軸力不超過(guò)Nabmax載荷P必須滿足因此，為保證支架安全，最大許可吊重為Pmax40.4KN答：吊架最大的許可吊重為不超過(guò)40.4KN。9.解：(1)計(jì)算拉桿的軸力用截面法假想地將ab、bc兩桿截開(kāi)。取節(jié)點(diǎn)b為研究對(duì)象，其受力圖如右圖(b)所示。由平衡條件：由已知的尺寸知：(2)選擇截面尺寸答：拉

37、桿bc的直徑為2.5cm。10.解：依題意，得：取矩形的長(zhǎng)為6(cm)，那么矩形寬為2(cm)。答：矩形的長(zhǎng)為6cm，寬為2cm。11.解：如下圖所示，作圖步驟如下：(1)設(shè)新投影面垂直于H投影面，且平行于ab投影線(ST)。(2)過(guò)a、b兩點(diǎn)作新投影面的垂線，取AS=aS，BT=bT。(3)連接AB，則AB為實(shí)長(zhǎng)。12.解：如下圖所示，作圖步驟：(1)設(shè)新投影面垂直于V面且平行于abc投影。(2)過(guò)abc三點(diǎn)向新投影面作垂線。(3)取AK=aK，BJ=bJ，cL=cL。(4)連接ABC，則ABC為實(shí)形。13.解：如下圖所示，作圖步驟：(1)在俯視圖上過(guò)a點(diǎn)作ab的垂線，交兩底邊于c、d兩點(diǎn)。

38、(2)在ad的延長(zhǎng)線上取點(diǎn)e，使ae=H(H為a、b兩點(diǎn)的高度差)，并連接be。(3)過(guò)a點(diǎn)作be的垂線交be于f點(diǎn)，af即為abe的高。(4)以a點(diǎn)為圓心，以af長(zhǎng)為半徑畫(huà)弧交ab于g點(diǎn)(ag=af)，連接gc和gd，則dgc為正棱臺(tái)兩側(cè)面的夾角。14.解：利用三角形法求出各表面輪廓素線實(shí)長(zhǎng)，并作展開(kāi)圖如下圖所示。15.解：作圖步驟如下：(1)先求特殊點(diǎn)。最高最低點(diǎn)由圖可直接畫(huà)出，即上圖中a、a和b、(b)。最前最后點(diǎn)c和c1須作輔助面。過(guò)圓柱軸線作輔助水平面P即可求出c和c1，由c和c1求出c和(c1)。(2)求一般點(diǎn)，仍采用輔助水平面。用P1截出1、11和1、11；用P2截出2、21和2

39、、21。(3)求得足夠數(shù)量的公有點(diǎn)后，判別可見(jiàn)性，依次連成光滑曲線，完成作圖。正投影a、1、c、2、b用粗實(shí)線，水平投影c1、11、a、1、c用粗實(shí)線，c1、(21)、(b)、(2)、c用虛線。16.答：計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)簡(jiǎn)稱CAD，是以人為主導(dǎo)，利用計(jì)算機(jī)軟、硬件進(jìn)行工程設(shè)計(jì)的一個(gè)系統(tǒng)。它是現(xiàn)代設(shè)計(jì)中一種新技術(shù)和強(qiáng)有力的工具。到目前為止，盡管計(jì)算機(jī)能完成工程設(shè)計(jì)中的大部分工作，如分析計(jì)算、繪圖、制表、仿真等，然而計(jì)算機(jī)仍不能完全代替人的創(chuàng)造性勞動(dòng)(如工程總體方案的評(píng)定和全面評(píng)價(jià)、設(shè)計(jì)過(guò)程中的綜合分析等)，而在工程設(shè)計(jì)中人仍占主導(dǎo)地位，因此只能稱之為計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)。計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)具有以下特點(diǎn)：(1

40、)可以把分析和設(shè)計(jì)綜合起來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品性能達(dá)到優(yōu)化；(2)可以提高設(shè)計(jì)的精度和可靠性。應(yīng)用CAD技術(shù)，在設(shè)計(jì)時(shí)可對(duì)零件為主整機(jī)進(jìn)行結(jié)構(gòu)應(yīng)力場(chǎng)、應(yīng)變場(chǎng)、溫度場(chǎng)以及流體內(nèi)部的壓力、流量場(chǎng)進(jìn)行分析與計(jì)算，從而提高設(shè)計(jì)計(jì)算的精度和可靠性；(3)具有強(qiáng)有力的圖形和數(shù)據(jù)處理能力；(4)明顯縮短設(shè)計(jì)周期，并能實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、制造一體化，從而大幅度降低產(chǎn)品成本。17.答：(1)按照新的國(guó)家規(guī)定，力的計(jì)量單位應(yīng)使用“牛(N)”“千牛(KN)”代替舊的“千克力(kgf)”“噸力(tf)”。換算時(shí)1kgf9.81N1tf9.81KN按精度要求允許有2%的偏差，可以按1kgf10N1tf10KN換算。(2)按國(guó)家新的計(jì)

41、量單位規(guī)定，力矩的計(jì)量單位為：“牛頓米”代替舊的“千克力米”即以“N·m”代替“kgf·m”。換算時(shí)1kgf·m9.81N·m(3)按國(guó)家新的計(jì)量單位規(guī)定，應(yīng)力的計(jì)量單位為“帕斯卡”代替舊的“千克力每平方毫米”，即以“Pa”代替“kgf/mm2”。換算時(shí)1kgf/mm29.81×106Pa9.81MPa。18.答：斷口鑒別法就是將所要鑒別的鋼鐵材料折斷，用肉眼或低倍放大鏡來(lái)觀察斷口處組織的一種方法。不同材料斷口的特征是：灰口鑄鐵錘擊時(shí)容易折斷，斷口呈暗灰色，結(jié)晶顆粒粗大。低碳鋼錘擊時(shí)不容易折斷，斷口附近有明顯的塑性變形現(xiàn)象，斷口呈銀白色，能清晰

42、地看到均勻的結(jié)晶顆粒。中碳鋼塑性變形不如低碳鋼明顯，斷口處的結(jié)晶顆粒比低碳鋼細(xì)。高碳鋼折斷時(shí)塑性變形現(xiàn)象不明顯，甚至看不到，斷口的結(jié)晶顆粒很細(xì)密。19.答：鐵標(biāo)對(duì)機(jī)車車輛修理，鉚接結(jié)構(gòu)的鉚釘及鉚釘孔(不包括壓力容器)規(guī)定如下：(1)原車鉚釘銹蝕不超過(guò)限度：鉚釘高不的小于0.4d，最大直徑不得小于1.3d。(d為鉚釘直徑)鉚釘不得松動(dòng)。(2)原車鉚釘孔鉚釘孔不得有裂紋和缺口，不允許用弧割、氣割方法直接制成。鉚釘孔徑檢修限度：當(dāng)桿徑<16mm時(shí)，其孔徑(最大尺寸)為桿徑加2mm；當(dāng)桿徑16mm時(shí)，面<20mm時(shí)，其孔徑(最大尺寸)為桿徑加2.5mm；當(dāng)桿徑20mm時(shí)，其孔徑(最大尺寸)

43、為桿徑加3.5mm；當(dāng)孔徑超差時(shí)，允許焊后洗孔或堵孔重鉆(對(duì)可焊性鋼材)。20.答：(1)重要結(jié)構(gòu)件(如心盤(pán)、從板座等)，焊接后的接觸面應(yīng)嚴(yán)密，在鉚釘中心各向50mm范圍內(nèi)用0.3mm厚塞尺測(cè)量不得觸及釘桿；兩鉚釘件鉚合件的間隙用0.5mm厚的塞尺(當(dāng)釘距大于8倍鉚釘桿徑時(shí)，用1mm厚的塞尺)測(cè)量，插入結(jié)合面，深度不得超過(guò)20mm。(2)鉚接件接觸不良者，允許烤修。21.答：在TB中規(guī)定：鉚接件接觸不良時(shí)，允許烤修，但鉚接后的不良鉚釘不得用冷捻式烤鉚的方法進(jìn)行修正。因?yàn)樗蓜?dòng)的鉚釘經(jīng)過(guò)冷捻，似乎緊了，但這是假象，冷捻結(jié)果非但鉚釘松動(dòng)依然存在，還會(huì)將鉚釘頭部刻傷，運(yùn)用中易使鉚釘頭脫落。鉚釘松動(dòng)意味

44、著釘桿與釘孔未漲飽滿?？俱T只能對(duì)鉚釘頭進(jìn)行加熱，鉚釘桿并沒(méi)有被加熱，也就不可能使鉚釘桿與釘孔漲飽滿不松動(dòng)。由于鉚釘局部加熱容易產(chǎn)生鉚釘頭過(guò)燒，熱應(yīng)力過(guò)大，造成鉚釘裂紋和斷裂。22.答：車輛通過(guò)曲線時(shí)，車體的中心線與線路的中心不可能完全重合。車體的中央部位偏向線路內(nèi)方，兩端偏向線路外方，從而產(chǎn)生了車輛在曲線上的偏移量概念。車輛在曲線上的偏移量隨曲線半徑大小及車輛長(zhǎng)度而定，即曲線半徑越小或車體越長(zhǎng)，則偏移量越大。車輛偏移量過(guò)大時(shí)，易使車體侵入建筑接近界限，而碰撞沿線建筑物，還會(huì)使車鉤互相產(chǎn)生非常摩擦，或引起車鉤自動(dòng)分離，以及不能摘鉤等現(xiàn)象。車輛在曲線上的偏移計(jì)算公式是：車輛中部向內(nèi)的偏移量車輛端部

45、向外的偏移量轉(zhuǎn)向架中心向內(nèi)側(cè)的偏移量轉(zhuǎn)向架車輛中心總偏移量轉(zhuǎn)向架車輛端部總偏移量以上各式中L-車體全長(zhǎng)S-車輛兩心盤(pán)間中心距S1-轉(zhuǎn)向架固定軸距R-線路曲線半徑23.解：根據(jù)公式車輛中部向內(nèi)的偏移量車輛端部向外的偏移量轉(zhuǎn)向架中心向內(nèi)側(cè)的偏移量車輛中部向內(nèi)的總偏移量車輛端部向外總偏移量答：該車中部向內(nèi)的總偏移量是123.6mm，車輛端部的總偏移量是75.1mm。24.答：(1)測(cè)量車體外部尺寸最大長(zhǎng)-車體兩端的車鉤在閉鎖位置時(shí)，兩鉤舌外側(cè)面之間的距離；全長(zhǎng)-車體兩端的車鉤在閉鎖位置時(shí)，兩鉤舌內(nèi)側(cè)面之間的距離；最大寬-由車體兩側(cè)測(cè)定最突出點(diǎn)之間的水平距離。如果左右兩側(cè)不對(duì)稱時(shí)，可由車體中心起，測(cè)量

46、其突出量最多的一邊，然后乘以2；最大高-空車時(shí)，由軌面至車頂部最突出點(diǎn)之間的距離；地板面高-空車時(shí)，由軌面至地板面之間的距離。(2)測(cè)量車體內(nèi)部尺寸車體內(nèi)部長(zhǎng)度-兩端墻板內(nèi)側(cè)之間的距離；車體內(nèi)部寬度-兩側(cè)墻板內(nèi)側(cè)之間的距離；車體內(nèi)部側(cè)面高度-由地板至側(cè)墻與車頂板相接部分之間的距離；車體內(nèi)部中心高度-由地板至車頂部中央之間的距離。25.答：車輛方向和部件位置稱呼是以制動(dòng)缸活塞桿推出的方向?yàn)榈谝晃?，其相反方向?yàn)榈诙?。在第一位端一般都裝有手制動(dòng)機(jī)。對(duì)于多制動(dòng)缸車輛，以手制動(dòng)裝置一端為一位；兩端均有手制動(dòng)裝置者，按有關(guān)產(chǎn)品技術(shù)條件要求為準(zhǔn)。車輛的車軸、車輪、軸箱、車鉤、轉(zhuǎn)向架、車底架各梁和其它部件的

47、位置稱呼法：由第一位車端數(shù)起，順次數(shù)到第二位車端。如果位置是左右對(duì)稱的，則站在一位車端，面向二位，由一位車端起先左后右順次數(shù)到二位車端。26.答：車輛在運(yùn)用中，作用在車輛上的基本載荷可分為靜載荷和動(dòng)載荷兩大類。靜載荷在運(yùn)用中具有確定不變的數(shù)值，如車輛的載重和自重，散粒貨物的靜側(cè)壓力以及液體(或氣體)對(duì)罐體壓力等。動(dòng)載荷在運(yùn)用中其數(shù)值和方向都隨時(shí)發(fā)生變化，其中包括：(1)由于隨時(shí)沖擊和簧上振動(dòng)所產(chǎn)生的垂直載荷；(2)車輛之間由于列車起動(dòng)、制動(dòng)和調(diào)車作業(yè)所產(chǎn)生的沿車鉤中心線作用的縱向載荷；(3)側(cè)向作用的風(fēng)力；(4)通過(guò)曲線時(shí)產(chǎn)生的離心力和輪軌之間相互作用；(5)制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的慣性力；(6)貨車在機(jī)

48、械化裝卸、機(jī)械駝峰、鐵鞋制動(dòng)、卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引所受的力。27.答：工藝規(guī)程有如下幾點(diǎn)作用：(1)在新產(chǎn)品試制中，有了工藝規(guī)程，就能有計(jì)劃地做好技術(shù)準(zhǔn)備和生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。例如：工夾、量具的設(shè)計(jì)、制造和采購(gòu)，工裝模具的設(shè)計(jì)、制造和采購(gòu)，原材料半成品，外購(gòu)件的供應(yīng)、人員的配備等；(2)先進(jìn)工廠的工藝規(guī)程，還能起交流和推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的作用，縮短其它工廠摸索和試制的過(guò)程；(3)在設(shè)計(jì)新廠或擴(kuò)建改造舊廠時(shí)，更需要有產(chǎn)品的全套工藝規(guī)程，作為確定設(shè)備、人員、庫(kù)間的面積和投資額等的依據(jù)。28.答：制定工藝規(guī)程時(shí)應(yīng)注意以下三方面的問(wèn)題：(1)技術(shù)上的先進(jìn)性，在制定工藝規(guī)程時(shí)，要了解國(guó)內(nèi)外本行業(yè)工藝技術(shù)的發(fā)展，從本廠的實(shí)際條件出發(fā)，充分利用現(xiàn)有設(shè)備，挖掘企業(yè)潛力，結(jié)合具體生產(chǎn)條件，通過(guò)必要的工藝試驗(yàn)，采用先進(jìn)的工藝和工藝裝備。(2)經(jīng)濟(jì)上的合理性，在一定的生產(chǎn)條件下，可能會(huì)出現(xiàn)多個(gè)能保證工件技術(shù)要求的工藝方案，此時(shí)應(yīng)全面考慮，通