土石方開(kāi)挖專項(xiàng)工程施工設(shè)計(jì)方案

1、天儀廠棚戶區(qū)改造拆遷還房安置工程區(qū)（2號(hào)樓土石方開(kāi)挖項(xiàng)施工方案編制人：審核人：審批人：編制單位： 省第三工程編制日期：2011年9月10日目錄第一章 編制說(shuō)明 3第二章 土石方開(kāi)挖方案 4第三章 施工部署 6第四章 測(cè)量放線 13第五章 質(zhì)量保證措施 15第六章 安全生產(chǎn)及文明施工 16第七章 施工協(xié)調(diào)管理措施 17第一章 編制說(shuō)明1.1 編制圍 本專項(xiàng)施工方案為我公司針對(duì)天儀廠棚戶區(qū)改造拆遷還房工程（ B 區(qū)）2 號(hào)樓項(xiàng)目土石方開(kāi)挖工程編制。1.2 編制依據(jù)建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) （GB50300 2001） 建筑施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn) （JGJ146-2004） 施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)

2、規(guī) （JGJ46 2005） 建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn) （JGJ59 99）天儀廠棚戶區(qū)改造拆遷還房工程（B區(qū)）2號(hào)樓工程設(shè)計(jì)圖紙 建設(shè)單位提供的天儀廠棚戶區(qū)改造拆遷還房工程（B區(qū)）2號(hào)樓工程施工 文件及地質(zhì)勘察資料。相關(guān)行業(yè)行政主管部門對(duì)建筑施工管理的有關(guān)規(guī)定。第二章 土石方開(kāi)挖方案1、工程概述天儀廠棚戶區(qū)改造拆遷還房工程（B區(qū)）2號(hào)樓工程，地處匯川區(qū)北路， 樓層為2+3+18層，總建筑高度69米。占地面積1503.77 ，建筑面積31337.07 川，基礎(chǔ)為人工挖孔樁基礎(chǔ)。本工程 0.00 相應(yīng)的絕對(duì)標(biāo)高 835.700，負(fù)二層地面 -8.65m 相應(yīng)的絕對(duì) 標(biāo)高 827.05 ，采用機(jī)械大開(kāi)

3、挖，開(kāi)挖坡度為巖石邊坡 1:0.25 ，泥土邊坡 1： 0.67 。在坑底每邊距樁基護(hù)壁以外 1.5 米左右留設(shè)工作面，從而確保基礎(chǔ)工 程的順利施工和安全。2、工程地質(zhì)條件2.1 區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造據(jù)巖土工程勘察報(bào)告 ，場(chǎng)地位于向斜西翼，為第四類全新統(tǒng)土層，基 巖為中風(fēng)化灰?guī)r及微風(fēng)化灰?guī)r。2.2 場(chǎng)地地形地貌工程場(chǎng)地屬淺丘剝蝕緩坡地貌，地面高程在 832.05849.9 之間變化，最 大高差17.85m,地形坡角5-8 o，局部陡坎約90 o。場(chǎng)地南高北低，屬典 型的丘陵地形。2.3 場(chǎng)區(qū)地層構(gòu)成及特征 據(jù)鉆探揭露，場(chǎng)區(qū)上覆土層主要由第四類全新統(tǒng)土層，下伏基巖主要為中風(fēng)化、微風(fēng)化灰?guī)r，現(xiàn)將各地層分述

4、如下：雜填土（ Q4m）l ：由建筑垃圾、生活垃圾、粘土及碎石等組成，結(jié)構(gòu)松 散，回填時(shí)間為 3 年左右，鉆孔中揭露厚度為 0.3m4.5m。紅粘土：呈黃褐色，可塑狀，質(zhì)地均勻，無(wú)搖震反應(yīng)，有光澤，干強(qiáng) 度中等，韌性高，厚度為 0.50m22.50m。中風(fēng)化灰?guī)r：灰色、淺灰色，薄至中厚層，鈣質(zhì)膠結(jié)，巖石較硬，結(jié) 構(gòu)部分破壞，層面、節(jié)理有渲染和變色，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖體較破碎，巖心 呈柱狀和少量塊狀。為場(chǎng)地主要巖層。微風(fēng)化灰?guī)r色、淺灰色，薄至中厚層，鈣質(zhì)膠結(jié)，巖石較硬，層面、節(jié)理有渲染和變色，風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖體較完整，巖心呈柱狀和長(zhǎng)柱狀。為場(chǎng)地次要巖層。2.4氣象與地下水241氣象據(jù)巖土工程勘察報(bào)

5、告，市氣象特征為：a. 氣溫：多年平均值15.2 C。b. 降水量：雨量充沛，多年平均值 1104.2mm年，日最大值為210.3mm 冬季占6%c. 日照：冬季晝夜溫差大，多霧少日照。地下水據(jù)巖土工程勘察報(bào)告，該場(chǎng)地?zé)o地表水體，地下水貧乏，地下水對(duì)工 程建設(shè)影響較小。3、施工進(jìn)度計(jì)劃安排在工期安排上，充分考慮本工程的施工總工期，立足于合理化，依據(jù)現(xiàn) 場(chǎng)情況及工程量，仔細(xì)分析、精心安排土石方、圍墻工程的施工順序，避免 不合理的安排造成的施工干擾及窩工現(xiàn)象。根據(jù)工程特點(diǎn)，現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，結(jié)合設(shè)備、人員狀況，本工程土方開(kāi)挖 控制工期為8個(gè)日歷天。在實(shí)際施工中，我們嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)，合理安 排好施

6、工機(jī)械、人員和時(shí)間，在保證施工質(zhì)量和安全的前提下，力爭(zhēng)提前完 成施工任務(wù)。工程劃分為三個(gè)施工段：1）、一施工段（8天）：土方部分，2011年9月10日至9月18日。2）、二施工段（15天）：石方部分，2011年9月18日至10月3日3）、挖孔樁基礎(chǔ)施工：2011年10月3日。4、主要工程量土石方開(kāi)挖主要工程量表序號(hào)項(xiàng)目名稱單位工程量備注1土方開(kāi)挖（機(jī)械開(kāi)挖、外運(yùn)）1.4 萬(wàn) m5土方含量85-90%石方含量10-15%2巖石開(kāi)挖（機(jī)械鑿石、外運(yùn)）30.65 萬(wàn) m3人工鑿石0.5 萬(wàn) mi機(jī)械不能開(kāi)挖部分4土方回填0.2 萬(wàn) mi5預(yù)留回填土方一 30.3 萬(wàn) m地下室剪力墻四周第三章施工部署

7、第一節(jié)施工準(zhǔn)備工作為確保土方開(kāi)挖質(zhì)量、進(jìn)度、安全的三大目標(biāo)的實(shí)施，我公司領(lǐng)導(dǎo)和有 關(guān)職能部門及項(xiàng)目部全體施工人員，對(duì)工程必須高度重視，同時(shí)從制度上予 以保證，從技術(shù)上認(rèn)真控制，從責(zé)任上具體落實(shí)，堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量至上” 的原則，運(yùn)用科學(xué)的管理方法，制定嚴(yán)格的質(zhì)量控制措施，做到精心組織、精心施 工。本著優(yōu)質(zhì)、高效、經(jīng)濟(jì)、合理的原則，嚴(yán)格按照市政工程有關(guān)施工規(guī)， 采有科學(xué)的施工技術(shù)，以機(jī)械化施工為主，人工為輔，以編制切實(shí)可行的施 工方案為指導(dǎo)，科學(xué)管理、務(wù)實(shí)施工，確保工程質(zhì)量、工期目標(biāo)。1、市政手續(xù)辦理1 ）環(huán)衛(wèi)部門：按市環(huán)衛(wèi)部門要求，派專人，工人清潔證4名，灑水車1臺(tái)（控制揚(yáng)塵）。2、機(jī)械設(shè)備

8、工具配備根據(jù)該工程的施工環(huán)境、施工組織設(shè)計(jì)、施工現(xiàn)場(chǎng)等因素，綜合考慮， 公司擬投入本工程的主要機(jī)械設(shè)備情況見(jiàn)下表 1 ；擬投入本工程的質(zhì)量檢驗(yàn)儀 器設(shè)備見(jiàn)表2;專投入本工程的主要材料用量見(jiàn)表 3。（1）、擬配備本工程主要的機(jī)械設(shè)備情況表 1 注：各種機(jī)械應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際進(jìn)行調(diào)配。機(jī)械名稱規(guī)模型號(hào)廠牌及出廠日期數(shù)量(臺(tái))新舊程 度(%總量其中擁有新購(gòu)租賃履帶式挖掘機(jī)SK220中國(guó)2臺(tái)租賃85%履帶式破碎機(jī)中國(guó)1臺(tái)租賃85%密閉式自卸汽車東風(fēng)T20中國(guó)8臺(tái)租賃90%(2)、擬配備本工程主要的測(cè)量、質(zhì)檢儀器設(shè)備表2序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1全站儀GTS-102N臺(tái)12鋼卷尺尺50m把23鋼

9、卷尺7.50m把245(3)、擬配備本工程主要的材料用量表3序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1鋼管C 50腳手架 鋼管M48002扣件C 50腳手架 鋼管套86003防護(hù)網(wǎng)1.8 x 5.0m454竹膠板1.0 x 2.0m6403、施工人員組織1）、管理人員組織:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：符富春現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量、技術(shù)負(fù)責(zé)：孔令波土方開(kāi)挖總負(fù)責(zé)：朱工現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)：朱工、國(guó)鵬現(xiàn)場(chǎng)安全負(fù)責(zé)：羅恩健2）、施工人員組織：測(cè)量放線4人坑底修邊清底人員8 人土方開(kāi)挖班（挖掘機(jī)及自卸汽車駕駛?cè)藛T）15 人道路清潔工5人1.基坑施工順序第二節(jié) 施工方法本方案的施工順序從做臨時(shí)通道開(kāi)始。第一步：測(cè)量放線及測(cè)設(shè)場(chǎng)地標(biāo)高，修理施工通

10、道。第二步：開(kāi)挖基坑并轉(zhuǎn)運(yùn)土方至校方指定地點(diǎn)堆放。第三步：在基坑周邊設(shè)置安全防護(hù)設(shè)施。2.施工方法本工程劃分為二個(gè)施工段（詳?shù)诙碌?3條）。第一施工段土質(zhì)全部為回填石渣（回填時(shí)間超過(guò)3年）及紅粘土，總量約23450斥，一次開(kāi)挖到位，塊石采用炮機(jī)鑿打后運(yùn)出場(chǎng)外。第二施工段95%為巖石，總量約6640 rm, 5%為回填土夾塊石，總量約325;巖石和塊石采用炮機(jī)鑿打及人工開(kāi)鑿基坑周邊采用直徑50X 3.5鋼管搭設(shè)臨邊護(hù)欄，并掛安全防護(hù)網(wǎng)進(jìn)行防 護(hù)。基坑邊坡采用竹膠板和50X 3.5鋼管進(jìn)行支護(hù)。3施工順序1）、土石方開(kāi)挖的基底標(biāo)高根據(jù)施工圖計(jì)算。2）、施工順序如下：定位放線-基坑防護(hù)-土石方開(kāi)挖

11、-渣土外運(yùn)（道路清掃、沖洗）-棄 渣場(chǎng)棄土、平場(chǎng)。4、土石方開(kāi)挖方式及要求本工程基坑選用機(jī)械開(kāi)挖。土方開(kāi)挖的基底標(biāo)高與設(shè)計(jì)一致?；油练?開(kāi)挖以“大基坑小開(kāi)挖”為原則，應(yīng)分層、分段、對(duì)稱、均衡進(jìn)行。4.1. 開(kāi)挖工作面：樁護(hù)壁外預(yù)留500mm做為基礎(chǔ)施工工作面。4.2. 開(kāi)挖深度：機(jī)械開(kāi)挖至相對(duì)標(biāo)高 -9.15m。4.3挖土機(jī)從基坑的端頭以倒退行駛的方法進(jìn)行開(kāi)挖。自卸汽車配置在 挖土機(jī)的兩側(cè)裝運(yùn)土，土方開(kāi)挖每層分段開(kāi)挖長(zhǎng)度不得超過(guò)30m。4.4挖土機(jī)沿挖方邊緣移動(dòng)時(shí)，機(jī)械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑 深度的 1/2 。4.5夜間挖土?xí)r在坑邊設(shè)紅燈警示，同時(shí)安排好場(chǎng)地照明。4.6 基坑護(hù)欄基坑

12、坑邊設(shè)置護(hù)欄，高1.5m,立桿間距1.5m，下掃地橫桿距地0.3m,上 橫桿與下橫桿間距為1.0m。護(hù)欄上懸掛醒目標(biāo)識(shí)，上下基坑設(shè)扶梯搭設(shè)寬1.2 米鋼管扶梯設(shè)扶手,坡度不大于 35 。4.7 施工通道根據(jù)場(chǎng)地情況，設(shè)施工通道設(shè)于 B2區(qū)B-23軸外。4.8 基坑邊護(hù)支護(hù)邊坡支護(hù)采用竹膠板和 48X 3.5 鋼管套安全網(wǎng)進(jìn)行支護(hù)。5、棄土位置：棄土位置為場(chǎng)地外的棄土場(chǎng)。6、施工工藝機(jī)械化挖土系采用挖掘機(jī)、裝載機(jī)等設(shè)備以及配套密封自卸汽車等進(jìn)行 土方開(kāi)挖和運(yùn)輸，具有操作機(jī)動(dòng)靈活、運(yùn)轉(zhuǎn)方便、生產(chǎn)效率高、施工速度快 等特點(diǎn)。施工應(yīng)以設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)施工規(guī)為依據(jù)。6.1 主要機(jī)具設(shè)備 本機(jī)械化挖土工程主

13、要機(jī)具設(shè)備有：挖掘機(jī)、炮機(jī)以及配套自卸汽車；6.2 作業(yè)條件6.2.1 場(chǎng)地已由建設(shè)單位負(fù)責(zé)清除挖方區(qū)域所有障礙物，如架空高壓線、 照明線、通訊線路等。6.2.2 制定好基坑開(kāi)挖施工方案，繪制施工總平面圖和基坑土方開(kāi)挖圖， 確定開(kāi)挖路線、順序，基底標(biāo)高、邊坡坡度、邊坡支護(hù)、基坑防護(hù)等方案。6.2.3 完成測(cè)量控制網(wǎng)的設(shè)置，包括控制基線、軸線和水準(zhǔn)基點(diǎn)。場(chǎng)地 平整進(jìn)行方格網(wǎng)樁的布置和標(biāo)高測(cè)設(shè)，計(jì)算挖填土方量，對(duì)建筑物做好定位 軸線的控制測(cè)量和校核；進(jìn)行土方工程的測(cè)量定位放線，并經(jīng)檢查復(fù)核無(wú)誤 后，作為施工控制的依據(jù)。6.2.4 完成必需的臨時(shí)設(shè)施，包括生產(chǎn)設(shè)施及生活設(shè)施及機(jī)械進(jìn)出和土 方運(yùn)輸?shù)缆?/p>

14、、臨時(shí)供水供電線路。6.2.5 機(jī)械設(shè)備運(yùn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行維護(hù)檢查、試運(yùn)轉(zhuǎn)，使其處于良好的工 作狀態(tài)。6.2.6 按市相關(guān)要求，車輛采用密閉式運(yùn)輸車輛，進(jìn)出口處應(yīng)設(shè)置水沖 洗設(shè)施，以防泥土污染城市道路，沖洗下來(lái)的污水應(yīng)排入專門設(shè)置的污水坑， 待泥水沉清后排入下水道。6.2.7 運(yùn)渣沿途派清潔工人清掃道路， 并每天租用市政 4000L 灑水車灑水 二次進(jìn)行路面清洗。6.3 施工操作工藝6.3.1 挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)采用溝端開(kāi)挖和溝側(cè)開(kāi)挖方法。 運(yùn)土汽車布置于挖掘 機(jī)的一側(cè)，以減少回轉(zhuǎn)角度，提高生產(chǎn)率6.3.2 自卸汽車數(shù)量應(yīng)按挖掘機(jī)械大小、生產(chǎn)率和工期要求配備，應(yīng)能 保證挖掘或裝載機(jī)械連續(xù)作業(yè)。汽車載重量

15、宜為挖掘機(jī)斗容量的 3-5 倍。6.3.3 基坑邊角部位，機(jī)械開(kāi)挖不到之處，應(yīng)用少量人工配合清坡，將 松土清至機(jī)械作業(yè)半徑圍，再用機(jī)械運(yùn)走。人工清土所占比例一般為 8% ，修 坡以厘米作限制差誤。6.3.4 挖土機(jī)、運(yùn)土汽車進(jìn)出基坑運(yùn)輸?shù)缆罚瑧?yīng)盡量利用基礎(chǔ)一側(cè)或兩 側(cè)相鄰的基礎(chǔ)以后需開(kāi)挖部位，使它互相貫通作為車道，或利用提前挖除土 方后的地下設(shè)施部位作為相鄰的幾個(gè)基坑開(kāi)挖地下運(yùn)輸通道，以減少挖土量。635機(jī)械開(kāi)挖由深而淺，基底應(yīng)預(yù)留一層 300mm厚，基礎(chǔ)梁基槽采用 人工挖槽清底找平，從避免超挖和基底土遭受擾動(dòng)。6.4 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 基底標(biāo)高及土質(zhì)必須符合設(shè)計(jì)要求，預(yù)留基礎(chǔ)梁土層厚度，采用人工開(kāi)

16、挖，嚴(yán)禁超挖。6.5 成品保護(hù)6.5.1 開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意保護(hù)測(cè)量控制定位樁、軸線樁、水準(zhǔn)基樁，防止被 挖土和運(yùn)土機(jī)械設(shè)備碰撞、行駛破壞。6.5.2 夜間施工應(yīng)設(shè)足夠的照明，防止地基、邊距超挖。6.5.3 基坑開(kāi)挖全過(guò)程中要做好保護(hù)，不得隨意拆除或損壞。6.6 安全措施6.6.1 開(kāi)挖邊坡土方，嚴(yán)禁切割坡腳，以防導(dǎo)致邊坡失穩(wěn)；當(dāng)山坡坡度 陡于五分之一，或在軟土地段，不得在挖方上側(cè)堆土。6.6.2 機(jī)械行駛道路應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)；必要時(shí)，視工地地質(zhì)條件，底部鋪 設(shè)建筑垃圾、卵砂、道渣墊道，防止作業(yè)時(shí)下陷。6.6.3 機(jī)械挖土分層進(jìn)行，合理放坡，防止塌方、溜坡等造成機(jī)械傾翻、 淹埋等事故。6.6.4 2臺(tái)挖

17、掘機(jī)在同一作業(yè)面機(jī)械開(kāi)挖，挖掘機(jī)間距應(yīng)大于10m挖掘機(jī)離下部邊坡應(yīng)有一定的安全距離，以防造成翻車事故。6.6.5 機(jī)械施工區(qū)域禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入場(chǎng)地。挖掘機(jī)工作回轉(zhuǎn)半徑圍不 得站人或進(jìn)行其他作業(yè)。挖掘時(shí)、裝載機(jī)卸土，應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行，不得 將鏟斗從運(yùn)輸汽車駕駛室頂部越過(guò)；裝土地任何人都不得停留在裝土車上。6.6.6 挖掘機(jī)操作和汽車裝土行駛要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)指揮；所有車輛必須嚴(yán)格 按規(guī)定的開(kāi)行路線行駛，防止撞車。6.6.7 挖掘機(jī)行走和自卸汽車卸土?xí)r，必須注意上空電線，不得在架空 輸電線路下工作；如在架空輸電線一側(cè)工作時(shí)，垂直與水平距離分別不得小 于 2.5m 與 4-6m（ 110-220kv 時(shí)）

18、。6.6.8 夜間作業(yè)，機(jī)上及工作地點(diǎn)必須有充足的照明設(shè)施，在危險(xiǎn)地段 應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄。6.6.9 雨期施工，運(yùn)輸機(jī)械和行駛道路應(yīng)采取防滑措施， 以保證行車安全。6.6.10 基坑三方設(shè)置 1.5m 高安全防護(hù)護(hù)欄，并要設(shè)置一定數(shù)量臨時(shí)上 下樓梯。6.7 施工注意事項(xiàng)5.7.1 機(jī)械化挖土應(yīng)繪制詳細(xì)的土方開(kāi)挖圖，規(guī)定開(kāi)挖路線、順序、圍、 底部各層標(biāo)高，邊坡坡度，排水溝、集水井位置及流向，棄土堆放位置等， 避免混亂，造成超挖、亂挖，應(yīng)盡可能的使機(jī)械多挖，減少機(jī)械超挖和人工 挖方。5.7.2 在斜坡地段挖方時(shí)，應(yīng)遵循由上而下、分層開(kāi)挖的順序，以避免 破壞坡腳，引起滑坡。5.7.3 做好

19、地面排水措施，以攔阻附近地面的地表水，防止流入場(chǎng)地和 基坑，擾動(dòng)地基。第四章 測(cè)量放線1）、定位放線依據(jù) 根據(jù)建筑設(shè)計(jì)總平面布置圖，規(guī)劃部門指定的建筑紅線樁，國(guó)家高程標(biāo) 準(zhǔn)樁及現(xiàn)場(chǎng)放點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)軸線控制網(wǎng)和標(biāo)高控制點(diǎn)的引測(cè)。2）、平面控制網(wǎng)的測(cè)設(shè)（1）、場(chǎng)區(qū)平面控制網(wǎng)布設(shè)原則：平面控制網(wǎng)應(yīng)先從整體考慮，遵循先 整體、后局部，高精度控制的原則（2）、主軸線控制樁的建立：根據(jù)建筑物平面形狀的特點(diǎn)，利用給定現(xiàn) 場(chǎng)放點(diǎn)定出主控軸線。地下室邊軸線定為四大角軸線。定位放線時(shí)精確測(cè)出 控制軸線網(wǎng)，并將標(biāo)樁設(shè)在即便于觀測(cè)又不易遭到破壞地方加以固定、保護(hù)。 本工程軸線控制采用控結(jié)合外控的方法。（3）、定出主軸線控

20、制網(wǎng)以后，依據(jù)基礎(chǔ)平面圖采用直角坐標(biāo)定位，經(jīng) 角度、距離校測(cè)符合點(diǎn)位限差要求后，布設(shè)建筑物平面矩形控制網(wǎng)。（4）、根據(jù)主控軸線放出土方開(kāi)挖線。土方開(kāi)挖線的確定需考慮基坑施 工作業(yè)面、放坡高度及放坡坡度。3）、高程控制（1）、依據(jù)測(cè)繪管理部門提供的場(chǎng)區(qū)水準(zhǔn)基點(diǎn) （不少于三個(gè)），采用 0.2mm 級(jí)精度的 DS3 水準(zhǔn)儀對(duì)所提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)檢查，校測(cè)合格后，測(cè)設(shè) 一條閉合或符合水準(zhǔn)路線，聯(lián)測(cè)場(chǎng)區(qū)平面控制點(diǎn)，以此作為保證施工豎向精 度控制的首要條件。（2）、依據(jù)測(cè)繪管理部門提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)，埋設(shè)半永久性高程點(diǎn)，埋設(shè)36 個(gè)月后，再進(jìn)行聯(lián)測(cè)，測(cè)出場(chǎng)區(qū)半永久性點(diǎn)的高程，該點(diǎn)也可作為以后沉 降觀測(cè)的基

21、準(zhǔn)點(diǎn)。（3）、場(chǎng)區(qū)至少應(yīng)有三個(gè)水準(zhǔn)點(diǎn)，水準(zhǔn)點(diǎn)的間距小于 1 公里，距離基坑 邊線不小于 15 米。（4）、高程控制網(wǎng)的等級(jí)及觀測(cè)技術(shù)要求：高程控制網(wǎng)的等級(jí)擬布設(shè)三 等附合水準(zhǔn)；標(biāo)高控制（1）、高程控制點(diǎn)的聯(lián)測(cè)：在向基坑引測(cè)標(biāo)高時(shí)，首先聯(lián)測(cè)高程控制網(wǎng) 點(diǎn)，以判斷場(chǎng)水準(zhǔn)點(diǎn)是否被碰動(dòng)，經(jīng)聯(lián)測(cè)確認(rèn)無(wú)誤后，方可向基坑引測(cè)所需 的標(biāo)高。（2）、 0.00 以下標(biāo)高的施測(cè)：為保證豎向控制的精度要求，對(duì)每層標(biāo) 高基準(zhǔn)點(diǎn)，必須正確測(cè)設(shè)。在同一平面層上所引測(cè)的高程點(diǎn)，不得少于三個(gè)， 并作相互校核，校核后三點(diǎn)的較差不得超過(guò)3mm取平均值作為該平面施工中 標(biāo)高的基準(zhǔn)點(diǎn)。基準(zhǔn)點(diǎn)設(shè)置在邊坡外穩(wěn)定位置，可使用水泥砂漿抹成一

22、個(gè)豎平面，用紅色三角作標(biāo)志，并標(biāo)明絕對(duì)高程和相對(duì)標(biāo)高，便于施工中使用第五章 質(zhì)量保證措施1由項(xiàng)目經(jīng)理針對(duì)本工程特點(diǎn)及質(zhì)量目標(biāo)要求，編寫(xiě)出具有針對(duì)性的可 操作性強(qiáng)的質(zhì)量保證計(jì)劃。項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)質(zhì)量計(jì)劃要求，編制出行之 有效的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)。2工程用的所有材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)， 必須嚴(yán)格按規(guī)要求進(jìn)行驗(yàn)收， 并進(jìn)行標(biāo)識(shí)， 做好可追溯性記錄。3施工過(guò)程的質(zhì)量控制：每個(gè)分項(xiàng)工程施工前均由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制出詳 細(xì)的技術(shù)質(zhì)量交底，由班組遵照實(shí)施。4開(kāi)工前組織有關(guān)工程技術(shù)人員及各工種負(fù)責(zé)人、主要操作人員對(duì)施工 圖紙進(jìn)行全面系統(tǒng)的技術(shù)交底。5工程技術(shù)組全面負(fù)責(zé)整個(gè)加固工程的質(zhì)量，技術(shù)人員跟班作業(yè)，及時(shí) 解決施工中出現(xiàn)的問(wèn)題

23、，并做好施工報(bào)表記錄，對(duì)工程技術(shù)資料進(jìn)行收集整 理，確保技術(shù)資料的及時(shí)性、正確性和完整性。6嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)，所有材料進(jìn)場(chǎng)都必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收，合格后 按規(guī)格、型號(hào)進(jìn)行分批堆放。然后取樣送試驗(yàn)室進(jìn)行質(zhì)量復(fù)檢，合格后方可 進(jìn)行加工使用，堅(jiān)決杜絕不合格的材料使用到工程中。第六章 安全生產(chǎn)及文明施工一、安全生產(chǎn)a. 設(shè)立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組： 本項(xiàng)目設(shè)立項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目設(shè)立專職安 全員，各施工班組設(shè)立兼職安全員，形成完整的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)。領(lǐng)導(dǎo)小 組定期召開(kāi)安全工作會(huì)議，貫徹上級(jí)有關(guān)勞動(dòng)法令、制度、研究討論和處理 一些重大的安全工作問(wèn)題。專職安全員負(fù)責(zé)日常安全教育、安全監(jiān)督、

24、安全 檢查、安全獎(jiǎng)罰和安全管理等方面工作。b. 進(jìn)行安全教育： 經(jīng)過(guò)多年的實(shí)踐由于施工對(duì)象和環(huán)境發(fā)生了變化，仍需要根據(jù)本工程特 點(diǎn)，進(jìn)行針對(duì)性的教育。堅(jiān)持經(jīng)常不斷地增強(qiáng)自我防護(hù)意識(shí)，為此在每個(gè)班組進(jìn)場(chǎng)之后，項(xiàng)目安全員要對(duì)班組進(jìn)行安全技術(shù)書(shū)面交底，班組在每個(gè)工序 開(kāi)工之前施工員也要進(jìn)行安全交底。交底容要有針對(duì)性。主要容有：安全操 作規(guī)程、安全注意事項(xiàng)等有關(guān)安全措施及操作方法。c. 組織安全檢查：安全檢查為四個(gè)層次：一是公司季度安全大檢查；二是分公司月度安全 檢查；三是項(xiàng)目組織的定期或不定期抽查；四是班組自查。使檢查圍覆蓋全 部作業(yè)面。項(xiàng)目專職安全員堅(jiān)持跟班檢查，隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患，隨時(shí)進(jìn)行處理， 做到

25、防患于未然。項(xiàng)目每月組織定期或不定期的抽查，不但要查隱患，同時(shí) 要查違章作業(yè)，克服人為不安全行為，從根本上消除發(fā)生事故的可能性，進(jìn) 而保證實(shí)現(xiàn)安全施工的目標(biāo)。對(duì)檢查出來(lái)的問(wèn)題要限期改正，并按規(guī)章堅(jiān)持 重獎(jiǎng)重罰制度。d. 施工安全技術(shù)措施土建工程基礎(chǔ)施工階段：1. 挖土方開(kāi)始后，在基坑四周用鋼管設(shè) 1500mm高的安全防護(hù)欄桿。2. 坑，坑壁上的雜物都要隨時(shí)清理干凈以免墜物傷人，工人在坑作業(yè)時(shí)， 要戴好安全帽。3. 基坑邊的圍墻要做好臨時(shí)防護(hù)加固措施。4. 因土方開(kāi)挖多在夜間施工，挖土現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)配備足夠的照明設(shè)備，同時(shí)對(duì) 各照明線路應(yīng)架空，線路應(yīng)經(jīng)常檢查，不得有裸露或拖地，車輛進(jìn)出應(yīng)做好 保護(hù)措施。

26、5. 人員進(jìn)入坑必須戴好安全帽，同時(shí)不得進(jìn)入挖機(jī)旋轉(zhuǎn)圍及車輛通道區(qū)， 以防意外事故發(fā)生。6. 上、下基坑應(yīng)設(shè)專用通道，不得隨意上下。7. 開(kāi)挖期間，除應(yīng)確保施工人員人身安全外，應(yīng)另派人員對(duì)基坑四周的 滲漏水等情況進(jìn)行密切檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告有關(guān)人員研究方案，及時(shí)處 理。同時(shí)應(yīng)密切注意四周建筑物、管線的安全，根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果確定處理方案。二、文明施工1、文明施工反映出管理水平的高低，因挖土期間周圍環(huán)境影響較大，應(yīng)著重做好以下工作：1.1 及時(shí)辦理各種手續(xù)：如碴土證等；1.2 夜間施工時(shí)盡可能減少噪聲，及工地?zé)艋饘?duì)外圍的影響，以最大程 度地減少對(duì)周圍居民的影響。1.3 大門口設(shè)立專用沖洗設(shè)備，安排專人對(duì)出場(chǎng)車輛進(jìn)到?jīng)_洗，不得帶 砂、泥出場(chǎng)，同時(shí)安排人員對(duì)道路進(jìn)行清掃，確保