“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作自查報告總結(jié)【新】.doc

1、“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作自查報告總結(jié)市交通運輸局：為貫徹落實黨中央、國務(wù)院對“三農(nóng)”工作部署和關(guān)于“進一步把農(nóng)村公路建設(shè)好、管好、護好、運營好”的重要批示精神，牢固樹立并切實貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，根據(jù)省委、省政府關(guān)于全省交通扶貧攻堅農(nóng)村公路建設(shè)的安排部署以及.交通運輸局關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)“四好農(nóng)村路”建設(shè)工作督導(dǎo)調(diào)研評分細則的通知的要求，我縣交通運輸局專門成立了自查工作小組，將20XX年以來的“四好農(nóng)村路”進行了全面梳理，對部署落實情況、經(jīng)驗做法、存在問題等進行了自查。通過自查，綜合檢查的風(fēng)格為分，總結(jié)經(jīng)驗，查找不足，全面客觀反映我縣農(nóng)村公路工作開展情況，確保今年上級下達的任務(wù)圓滿完

2、成，現(xiàn)將自查報告總結(jié)如下：一、基本情況(一)成立組織，加強領(lǐng)導(dǎo)一是我局高度重視，加大扶持、指導(dǎo)和規(guī)范，成立了以局長為組長的“四好農(nóng)村路”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)組，分管領(lǐng)導(dǎo)副局長任副組長，指導(dǎo)組織實施;充分調(diào)動各方面力量為“四好農(nóng)村路”建設(shè)提供服務(wù);三是明確工作組人員的工作職責(zé)，建立局單位落實推進、運管執(zhí)法查處、路政巡查監(jiān)督、養(yǎng)護及時到位的發(fā)展機制。(二)明晰思路，科學(xué)規(guī)劃一是按照縣委、縣政府的發(fā)展要求，結(jié)合個鄉(xiāng)鎮(zhèn)具體情況，通過多次會議討論和調(diào)查研究，充分論證明確建設(shè)目標(biāo)，注重生態(tài)保護和路景結(jié)合，將綠色理念貫徹到底，凸顯縣域農(nóng)村公路的生態(tài)特色。二是在農(nóng)村公路建設(shè)中，將“路域原生態(tài)”置于重要前置環(huán)節(jié)，盡量將對環(huán)

3、境的影響程度降至最低，打造觀光示范帶，打通偏遠鄉(xiāng)鎮(zhèn)和行政村的交通脈絡(luò)，充分發(fā)揮農(nóng)村公路“舒經(jīng)活絡(luò)”功能，形成美麗經(jīng)濟交通走廊帶，打造路域綠色風(fēng)情新景觀，形成“在景中建路，在路中布景”的凸顯效果。(三)整合資，形成合力，抓實“四好農(nóng)村路”1、建好農(nóng)村公路20XX年我縣按期完成了省市下達的交通扶貧攻堅任務(wù)，建成通建制村瀝青、水泥路.條公里(省上下達條公里，市上下達條公里)，累計完成投資億元(省級專項資金億元，市級補助資金.億元，縣級配套資金.億元)，今年正在建設(shè)通建制村、水泥路條公里(省上下達條公里，“千村美麗”示范村村組道路硬化項目條公里)，建設(shè)完成率達80%以上，有效解決了群眾的行路難、發(fā)展難

4、問題，打開了貧困地區(qū)脫貧致富的通道。通過過今年的合力攻堅，全縣建制村硬化道路通暢率達到100%，實現(xiàn)了全縣全覆蓋。2、護好農(nóng)村公路組織專業(yè)技術(shù)人員對全縣農(nóng)村公路隱患進行了再排查再整治，20XX年先后對通行班車及校車的重要公路的臨崖、臨水、急彎道、陡坡等56處事故多發(fā)點隱患進行了整治，增設(shè)各類標(biāo)志牌258面、安全護柱150根、波形護欄623米、防撞墩2068米、減速帶436米，檢測維修公路橋梁37座。同時對干線公路上的護柱、護墩、里程碑、橋梁扶手和欄桿等附屬設(shè)施進行了維護刷新，采備防滑砂料200多立方米，20XX年完成路面病害處治35250平方米，完成完成硬化邊溝4435米，修復(fù)急流槽358米，

5、填方12350立方米，硬化路肩及攔水帶1545米，疏通涵洞及過路涵122道，完成路肩高草清理62萬平方米，清理邊溝96公里等。3、管好農(nóng)村公路局路政執(zhí)法大隊緊緊圍繞“保護路產(chǎn)路權(quán)，鞏固建設(shè)成果”這一中心任務(wù)，大力推進路政執(zhí)法“三基三化”建設(shè)，嚴(yán)格落實“六八”巡查制度，切實加強路政法規(guī)宣傳，集中治理公路臟、亂、差等突出問題。采取頭防控、固定檢測、流動巡查、群專結(jié)合、聯(lián)合執(zhí)法等有效途徑和措施，重點加大對石油和砂石料開采企業(yè)及超載運輸車輛的監(jiān)管和查處力度，堅決制止超限超載車輛上路行駛。有效遏制了非法裝載、貨物脫落、拋灑滴漏、超限運輸?shù)葥p壞公路路產(chǎn)路權(quán)行為，農(nóng)村公路建設(shè)成果得到了有效鞏固。4、運營好農(nóng)村公路農(nóng)村客貨運輸網(wǎng)絡(luò)不斷完善。按照“村村通班車”這一交通扶貧目標(biāo)，在全面加快建制村道路建設(shè)的同時，大力發(fā)展農(nóng)村客貨運輸事業(yè)。截止目前鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通客運班線率分別達到100%和89.3%。二、存在問題及建議一是，農(nóng)村公路建設(shè)縣級統(tǒng)籌資金落實情況有待加強。二是，農(nóng)村公路養(yǎng)護監(jiān)管巡查力度還需加強，現(xiàn)有巡查力度離上級交通部門的養(yǎng)護質(zhì)量要求還存在差距。三是，在理論專業(yè)知識和法律法規(guī)方面還要加強學(xué)習(xí)，要與依法治國、依法行政結(jié)合起來。四是受地方環(huán)境、資等因素制約，有些通村路段存在路肩培護和邊溝清理不到