2013年招標(biāo)師項目管理與采購考前模擬測試及答案4要點

1、2013年招標(biāo)師項目管理與采購考前模擬測試及答案4一、單項選擇題（共70題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意）1 規(guī)模較大的項目需建立項目管理團隊，團隊成員的產(chǎn)生方式不包括（）。A. 企業(yè)內(nèi)部推薦B外部招聘C.企業(yè)內(nèi)部選舉D.企業(yè)內(nèi)部委派2 對項目的成功負有主要的責(zé)任，并在項目全過程的每一階段扮演管理主角的 是（ ）。A. 項目發(fā)起人B.項目經(jīng)理C項目投資人D.項目承包商3在項目綜合計劃實施過程中，為確保項目總體目標(biāo)得以實現(xiàn)，必須持續(xù)（。項目各工作過程執(zhí)行情況，分析與計劃偏差，采取必要的預(yù)防和糾偏措施。A. 勘察和控制B.監(jiān)測和評價C監(jiān)測和控制D.分析和評價4. 由組織安排需要或資

2、源調(diào)配需要而決定工作之間的邏輯關(guān)系是（。關(guān)系。A. 工作B.社會C.工藝D.組織5. 在風(fēng)險管理中，應(yīng)首先識別對項目可能會產(chǎn)生最嚴(yán)重影響的事件，通過將注意力集中于那些占整體10% 20%的最大的風(fēng)險，就有可能解決影響項目大約（。的總體風(fēng)險量。A. 50 % B .60% C . 70% D . 80%6. 項目風(fēng)險管理的多種應(yīng)對辦法中，購買保險是（。的具體形式。A.消除風(fēng)險B.分擔(dān)風(fēng)險C降低風(fēng)險 D .消解風(fēng)險7. 在衡量項目質(zhì)量的指標(biāo)中，表述咨詢服務(wù)的過程是否遵循項目內(nèi)在客觀規(guī)律，輸出的成果是否真實精準(zhǔn)的是（。A.可靠性B .科學(xué)性C .適用性 D .先進性8. 下列工程建設(shè)項目參與方中，（

3、。不是一般工程建設(shè)項目管理中絕對必需的一方。A.施工方B.設(shè)計方C.業(yè)主D.管理咨詢方9 . 20世紀(jì)90年代以來在國外尤其是美國廣泛采用的一種管理模式是（）。A. 傳統(tǒng)管理模式B.管理承包模式C.建造管理模式D.設(shè)計采購建造模式10.工程建設(shè)項目投資者旨在通過項目投資實現(xiàn)贏利目的，最關(guān)注的是項目的（ ）。A.收益水平和投資回報B.風(fēng)險高低和發(fā)展前景C. 收益水平和風(fēng)險高低D.投資回報和發(fā)展前景11 在政府、企業(yè)、個人多元投資主體和諧共存的格局中， 大多數(shù)經(jīng)濟領(lǐng)域的投 資主體應(yīng)當(dāng)是（）。A.國家B .政府 C .企業(yè) D .個人12下列選項中，（）是評價和判斷投資方案在經(jīng)濟上是否可行的依據(jù)和重

4、要的經(jīng)濟參數(shù)，在本質(zhì)上體現(xiàn)了投資者對資金時間價值的判斷和對項目風(fēng)險程度 的估計。A.基準(zhǔn)收益率 B .凈現(xiàn)值C內(nèi)部收益率 D .回收期13. 工程建設(shè)項目國民經(jīng)濟評價的步驟包括： 識別與計算項目涉及的經(jīng)濟效益與費用；確定項目目標(biāo)和評價范圍；編制項目投資經(jīng)濟費用效益流量表； 對擬選擇的方案進行不確定性分析； 給出項目國民經(jīng)濟評價的結(jié)論。順序正確 的是（）。A.B .CD .14. 社會評價的適用范圍不包括（）。A. 需要大量移民或者大規(guī)模拆遷的交通、水利項目B. 農(nóng)村區(qū)域開發(fā)或扶貧項目C .酒店、電影院等商業(yè)性項目D. 文化教育、衛(wèi)生等公益性項目15. 工程建設(shè)項目環(huán)境影響評價文件不包括（）。A

5、.環(huán)境影響報告書 B .環(huán)境影響登記表C. 環(huán)境影響報告表 D .環(huán)境影響管理報表16. 工程建設(shè)項目試生產(chǎn)階段業(yè)主的管理工作不包括（）。A. 進行生產(chǎn)人員及物業(yè)管理人員的培訓(xùn)B. 組織項目的物業(yè)管理單位參與項目建筑設(shè)備的調(diào)試與驗收C分別辦理工程與生產(chǎn)設(shè)備的移交手續(xù)D. 與施工單位簽訂工程保修合同17. 工程咨詢單位的服務(wù)范圍不包括（）。A.規(guī)劃咨詢 B .工程監(jiān)理、設(shè)備監(jiān)理C審核項目建議書D .編制項目可行性研究報告18. 在工程建設(shè)參與方中，（）已成為項目業(yè)主不可或缺的助手，承擔(dān)著本來由業(yè)主實施的管理工作。A.管理咨詢方B .施工方 C .設(shè)計方 D .供貨商19. 投資和工程建設(shè)項目的結(jié)

6、合體是（）。A.固定資產(chǎn)投資項目B .混合性工程建設(shè)項目C工程建設(shè)項目投資D .私人工程建設(shè)項目20. 企業(yè)資質(zhì)管理的劃分中，工程招標(biāo)代理機構(gòu)資格分為（）。A.甲級、乙級和丙級B .甲級、乙級和暫定級C甲級、乙級和丁級D .綜合資質(zhì)、專業(yè)資質(zhì)和事務(wù)所資質(zhì)21. 在編制項目進度計劃步驟的程序性中，下列工作方法錯誤的是（）。A. 利用工作（工程）分解結(jié)構(gòu)確定管理任務(wù)和子項任務(wù)B. 利用組織分解結(jié)構(gòu)界定承擔(dān)任務(wù)的機構(gòu)與崗位C. 檢查任務(wù)和子任務(wù)之間的平行關(guān)系D. 草擬進度計劃22. 財務(wù)評價報表中，屬于財務(wù)生存能力評價表的是（）。A.項目投資現(xiàn)金流量表B .利潤與利潤分配表C. 資產(chǎn)負債表D .現(xiàn)金

7、流量表23. 社會影響分析的目的是（）。A.消除或盡量減少項目對當(dāng)?shù)厣鐣呢撁嬗绊態(tài).盡可能地改進和優(yōu)化項目實施方案C盡量規(guī)避項目的社會風(fēng)險D .盡可能地減少不必要的耗費24 項目施工階段業(yè)主的采購與合同管理的描述不包括（）。A. 參加評標(biāo)及合同談判，商簽正式合同B. 編制施工階段各年度、月度資金使用計劃并控制其執(zhí)行C. 策劃各甲供科目的招標(biāo)方式，協(xié)調(diào)相關(guān)設(shè)計方案，準(zhǔn)備招標(biāo)用圖，編制招標(biāo) 文件D. 進行各類合同的跟蹤管理并定期提供合同管理的各種報告25.下列資質(zhì)中，不屬于監(jiān)理企業(yè)類型的是（）資質(zhì)。A. 單一 B .綜合 C .專業(yè) D .事務(wù)所26 .項目實際進度一般均會較計劃有所變動， 總控

8、制計劃初始版本或正式版本在編制時應(yīng)本著前緊后松的原則，一般均留出總工期（）的裕量，給以后適時調(diào)整留下余地。A. 1% 5% B . 5%-10% C . 10%-15% D . 15%- 20%27. 實行備案制的項目，應(yīng)在（）完成環(huán)境影響評價文件的報批。A.報送可行性研究報告之前 B .報送項目建議書之前C.提交項目申請報告之前 D .項目開工前28. 般將權(quán)利憑證交付質(zhì)押人的擔(dān)保方式是（）。A.權(quán)利質(zhì)押 B .抵押 C .動態(tài)質(zhì)押 D .留置29. 在招標(biāo)投標(biāo)活動中，招標(biāo)人發(fā)出中標(biāo)通知書即為（）。A.要約 B .承諾 C .要約邀請 D .保證30. 項目業(yè)主在市政公用工程管理方面的工作內(nèi)

9、容不包括（）。A. 辦理土地征收、建設(shè)用地規(guī)劃及建設(shè)工程規(guī)劃等有關(guān)手續(xù)B. 向各政府主管部門辦理各項竣工入住事項C. 辦理施工許可等手續(xù)D. 整理保修階段的各項資料，并向運行管理單位移交31. 工程建設(shè)項目單位工程完工，施工單位應(yīng)自行組織內(nèi)部檢查、 評定，符合驗收條件后向（）提交驗收申請。A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C設(shè)計單位D.縣級以上地方質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門32. 職業(yè)健康、安全與環(huán)境管理的特點中，建設(shè)工程應(yīng)考慮建造成本和其壽命周期內(nèi)使用成本消耗，所體現(xiàn)的特點是（）。A. 經(jīng)濟性B.多樣性C.協(xié)調(diào)性D.復(fù)雜性33工程采購項目采用履約擔(dān)保形式的，其金額一般為合同金額的（）。A. 5%25%B 10%

10、-30%C 25%-45%D 30%- 50%34. 下列選項中，（）是指合同當(dāng)事人在訂立合同過程中，因違反法律規(guī)定、違背誠實信用原則，致使合同未能成立，并給對方造成損失而應(yīng)承擔(dān)的損失賠償 責(zé)任。A.違約責(zé)任B.締約過失責(zé)任C.無效免責(zé)條款D.履行不當(dāng)35. 工程建設(shè)項目中，招標(biāo)人與中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自發(fā)出中標(biāo)通知書之日起（）d 內(nèi)，依據(jù)中標(biāo)通知書和招標(biāo)、投標(biāo)文件中的合同構(gòu)成文件簽訂合同協(xié)議書。A. 10B. 15 C . 30D. 4536 .生產(chǎn)要素在同一施工工地不同建筑之間的流動， 在同一建筑不同建筑部位上的流動，反映的是工程建設(shè)項目職業(yè)健康安全與環(huán)境管理（）的特點。A.復(fù)雜性 B .協(xié)調(diào)性 C

11、 .多樣性 D .經(jīng)濟性37 .項目規(guī)模確定中需考慮的首要因素是（）因素。A.環(huán)境B .人為 C .技術(shù) D .市場38 .下列選項中，（）是指一個工程項目的投資報價，在總價基本確定后，如何調(diào)整內(nèi)部各個項目的報價，以期既不提高總價，不影響中標(biāo)，又能在結(jié)算時 得到更理想的經(jīng)濟效益。A.不平衡報價法B .計日工單價的報價法C.多方案報價法 D .無利潤報價法39 .工程建設(shè)項目的風(fēng)險類型中，水利工程施工過程中因發(fā)生洪水或地震而造成的工程損害、材料和器材損失的風(fēng)險屬于（）。A.自然風(fēng)險B .政治風(fēng)險C .經(jīng)濟風(fēng)險 D .技術(shù)風(fēng)險40 .包工包料工程的預(yù)付款按合同約定撥付， 原則上預(yù)付比例不低于合同金

12、額的10%不高于合同金額的（），對重大工程項目，按年度工程計劃逐年預(yù)付。A . 15%B . 20% C . 30%D . 35%41 .表明獲準(zhǔn)使用該標(biāo)志的產(chǎn)品符合有關(guān)的質(zhì)量、安全等方面的標(biāo)準(zhǔn)要求，效率 或能耗指標(biāo)相當(dāng)于國際先進水平或接近國際水平的國內(nèi)先進水平的環(huán)境保護節(jié)能標(biāo)志是（）。A. 節(jié)能標(biāo)志B .1型環(huán)境標(biāo)志C. 能源效率標(biāo)志D.U型環(huán)境標(biāo)志42. 關(guān)于研究與開發(fā)的方式選擇，說法錯誤的是（）。A. 獨立研究開發(fā)方式可以完全獨立管理研發(fā)活動，取得研發(fā)成果帶來的全部經(jīng) 濟利益B. 技術(shù)引進方式風(fēng)險小、見效快，在技術(shù)引進的過程中，企業(yè)未來不會受到經(jīng) 營限制C. 共同研究開發(fā)方式利用本企業(yè)和

13、其他企業(yè)、公共研究機構(gòu)各自不同的研究基 礎(chǔ)，合作進行研究與開發(fā)D. 委托研究開發(fā)方式是企業(yè)提供研發(fā)費用，借助外部的科研資源技術(shù)力量進行 研究開發(fā)，研究成果歸企業(yè)所有43. 下列國際貿(mào)易術(shù)語中，（ ）是指賣方在裝運港碼頭或駁船將貨交至指定 的船邊，履行其交貨義務(wù)，此后一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險即由買方承擔(dān)。A. FAS B . FCA C . CFR D . CIF44. 買賣雙方采用何種貿(mào)易術(shù)語，首先應(yīng)考慮（）。A.運輸途中的風(fēng)險 B .運輸條件 C .運費因素 D .貨源情況45. 貿(mào)易合同的主體之間是平等的，合同的簽訂應(yīng)遵循（）原則。A.公平 B .公正C .公開 D .自愿46. 信

14、用證的種類中，（）也稱紅條款信用證。A.預(yù)支信用證B .對開信用證 C .背對背信用證 D .備用信用證47. 貨物的交付過程實質(zhì)上是（）。A.貨物風(fēng)險的轉(zhuǎn)移過程 B .貿(mào)易合同履行的過程C. 履行商業(yè)信用的過程 D .完成交易的過程48. 國際貿(mào)易所使用的支付方式不包括（）。A.交付B .托收 C .匯付D .信用證49. 在國際貿(mào)易海洋運輸中，運輸貴重物品或有特殊用途的貨物一般采用的海運提單是（）提單。A.清潔 B 記名 C 直達 D 提示50 在發(fā)生貨物運輸保險事故時，被保險人應(yīng)采取必要的措施以防止損失的擴大， 保險公司對此提出處理意見的應(yīng)按保險公司的要求辦理，所支出的費用可由（）負責(zé)。

15、A.被保險人 B 承運公司 C 理貨公司 D 保險公司51 在發(fā)生貨物運輸保險事故時，被保險人向保險公司辦理索賠的手續(xù)有： 采取合理措施進行施救。提供索賠資料，提出索賠。損失通知。向承運人等 有關(guān)方面提出索賠。正確的順序為（）。A.-B -C- D -52. 海關(guān)稽查是海關(guān)對已經(jīng)放行的進出口貨物，在法定期限內(nèi)對進出境行為的（）進行審查和評價，它是貨物放行后，通關(guān)環(huán)節(jié)的繼續(xù)。A.約束性B .公益性 C .合法性 D .風(fēng)險性53. 根據(jù)造成損失原因的不同，進口索賠的對象不包括（）。A.向理貨公司索賠 B .向保險公司索賠C向賣方索賠D .向輪船公司索賠54. 對于工程咨詢服務(wù)范圍管理，應(yīng)關(guān)注的問

16、題是：顧問合同變成管理合同，管理合同變成了管理承包合同，單純招標(biāo)代理合同變成了帶編制標(biāo)底在內(nèi)的招標(biāo)代 理合同，這些屬于（）。A.咨詢服務(wù)在項目過程上的延長B .咨詢服務(wù)在項目專業(yè)任務(wù)上的擴張C.咨詢服務(wù)在項目交付成果上的蔓延 D .咨詢服務(wù)在項目綜合管理上的擴張55. 根據(jù)中國工程咨詢業(yè)質(zhì)量管理導(dǎo)則的規(guī)定，各類工程咨詢成果的質(zhì)量目標(biāo)應(yīng)達到的要求不包括（）。A.過程分解的充分性B .評價標(biāo)準(zhǔn)的定量性C.目標(biāo)要求的全面性D .結(jié)果分析的針對性56. 影響工程咨詢服務(wù)項目進度的因素不包括（）。A.工程咨詢服務(wù)項目實現(xiàn)的條件B .項目參與者的行為C可預(yù)見事件D項目狀態(tài)信息57 影響技術(shù)價格的因素不包括

17、（）。A.成本因素 B 預(yù)期利潤 C 技術(shù)開發(fā)和使用風(fēng)險D 稅金58. 運輸車輛實載率是指（）。A. 及時到達運輸次數(shù)與運輸總次數(shù)的比值B. 運輸車輛實際載運量與車輛裝載能力的比值C. 運輸實際周轉(zhuǎn)量與運輸能力的比值D. 裝卸合格車輛數(shù)與總運輸車輛數(shù)的比值59. 設(shè)備利用率是指（）。A. 某批貨物質(zhì)量完好數(shù)量與該批貨物總庫存量的比值B. 某一時期設(shè)備完好臺數(shù)與同期設(shè)備總臺數(shù)的比值C全部設(shè)備實際工作小時數(shù)與設(shè)備總工作能力的比值D. 某批貨物短缺的數(shù)量與該批貨物總量的比值60. 關(guān)于技術(shù)風(fēng)險預(yù)測的說法，正確的是（）。A. 標(biāo)準(zhǔn)離差率越小，有關(guān)方案的技術(shù)風(fēng)險就越大B. 變異系數(shù)越大，該方案的相對技術(shù)

18、風(fēng)險就越大C. 變異系數(shù)越小，該方案的相對技術(shù)風(fēng)險就越大D. 標(biāo)準(zhǔn)離差率越大，有關(guān)方案的技術(shù)風(fēng)險就越大61. 下列屬于招標(biāo)采購項目質(zhì)量管理的工作內(nèi)容的是（）。A.編制招標(biāo)采購項目方案B .制訂采購計劃并實施C. 確定招標(biāo)工作各環(huán)節(jié)的順序D .進行過程控制62. 責(zé)任分配矩陣在一般情況下，是以（），矩陣中的符號表示工作人員在每個工作單元中的參與角色或責(zé)任。A.工作單元為行，組織單元為列B .組織單元為行，工藝單元為列C.工藝單元為行，組織單元為列D .組織單元為行，工作單元為列63. 招標(biāo)采購工作里程碑計劃是一個目標(biāo)計劃，下列關(guān)于里程碑計劃說法錯誤的 是（ ）。A.里程碑計劃是項目進度計劃的表達

19、形式之一B. 里程碑計劃以總目標(biāo)的實現(xiàn)結(jié)果為依據(jù)C顯示了項目為達到最終目標(biāo)而必須經(jīng)過的條件或狀態(tài)序列D. 里程碑計劃是以項目中某些重要事件的完成或開始點作為基準(zhǔn)所形成的計劃64. 客戶獲得招標(biāo)服務(wù)所需費用的合理程度可通過招標(biāo)服務(wù)質(zhì)量的（）來度量。A.功能性 B 合理性 C 時間性 D 經(jīng)濟性65. 招標(biāo)采購項目費用控制的主要措施不包括（）。A. 厲行節(jié)約，減少額外費用支出B. 合理安排人力資源，避免間歇式工作，采用招標(biāo)項目群管理方式C. 有效地做好項目和子工作的時間順序和搭接關(guān)系D. 充分利用信息和共享資源66. 招標(biāo)采購項目信息收集的主要內(nèi)容不包括（）。A.技術(shù)信息收集 B .與招標(biāo)采購活動

20、相關(guān)的法律法規(guī)資料的收集C. 采購案例信息的收集 D .供應(yīng)商信息收集67. 進行項目招標(biāo)采購風(fēng)險管理時，依據(jù)（）來確定風(fēng)險管理的等級顯得尤 為重要。A.風(fēng)險對招標(biāo)人利益的影響B(tài) .風(fēng)險對招標(biāo)采購主要目標(biāo)的影響C.風(fēng)險對招標(biāo)采購管理的影響 D .風(fēng)險對招標(biāo)過程的影響68. 在風(fēng)險管理中，只要識別和量化影響招標(biāo)采購主要目標(biāo)的（）風(fēng)險，就 可以基本達到風(fēng)險管理的目的。A.時間B .行為C .重要D .信用69. 招標(biāo)采購項目經(jīng)理必須擁有與項目經(jīng)理負責(zé)制相符的（），否則項目就難以順利展開。A.項目團隊隊員選拔權(quán) B .項目實施控制權(quán)C財務(wù)決策權(quán) D .項目管理班子組建權(quán)70. 招標(biāo)采購項目評價的目的

21、在于對現(xiàn)有情況的總結(jié)，為以后的項目招標(biāo)方案和計劃制訂提供依據(jù)和借鑒，因此，項目評價的最主要特點是具有（）。A.獨立性 B .反饋性 C .全面性 D .透明性二、多項選擇題（共25題，每題2分。每題的備選項中，有2個或2個以上符合 題意，至少有1個錯項。錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 0. 5分）71 項目生命周期和階段劃分的特點包括（）。A.各項目階段按照順序首尾銜接 B 以明確定義的步驟為各階段的完成標(biāo)志C項目資源投入強度在項目開始時較低D. 進入項目后期到接近結(jié)束時項目資源投入強度逐漸提高E. 隨著項目推進，項目面臨的風(fēng)險和不確定性逐漸降低72 項目綜合管理的主要過程包括（）。

22、A.項目綜合計劃的制訂 B .項目綜合費用的協(xié)調(diào)C項目綜合計劃的實施控制 D .項目綜合質(zhì)量的控制E. 項目綜合計劃的整體變更控制73. 項目人力資源管理是指根據(jù)項目目標(biāo)，采用科學(xué)方法對項目人力資源進行（）等方面的工作。A.有效規(guī)劃B審核C.評價激勵D.配置E.開發(fā)74. 工程建設(shè)項目投資決策的參與主體包括（）。A.投資者B.項目經(jīng)理C.貸款者D.政府E.證券交易所75. 工程建設(shè)項目投資決策分析過程中，設(shè)計與技術(shù)方案的比較與優(yōu)化是決策的關(guān)鍵，多方案比較方法一般有（）等。A.類比估計法B.兩兩對比法C.綜合評分法D. 逐步淘汰法E.目標(biāo)排序法76. 關(guān)于設(shè)計采購建造模式的特點，說法正確的有（）

23、oA. 設(shè)計采購建造模式減少了設(shè)計與施工方在合同上的工作界面B. 設(shè)計采購建造模式適用于一些并不處在總承包層面的設(shè)計施工一體化專業(yè)工程C設(shè)計采購建造模式在運用方面不受專業(yè)與行業(yè)的局限D(zhuǎn). EPC模式在國內(nèi)國外的運用沒有大的不同，所不同的只是其中招標(biāo)圖樣達到的設(shè)計深度不同E. 設(shè)計采購建造模式是諸多派生性工程項目管理模式的載體77國務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定 公布實施，改變了單一的項目審批制度, 取而代之的是（）并立的投資項目管理制度。A.審批制B.注冊制C.核準(zhǔn)制D.報批制E.備案制78. 關(guān)于工程項目投資決策分析的基本要求，說法正確的有（）。A.資料數(shù)據(jù)的可靠、深入B.決策方法要科學(xué)、合理C

24、. 決策方法要經(jīng)過多方驗證 D.反饋調(diào)整決策方案E設(shè)計與技術(shù)方案的比較與優(yōu)化79. 項目進度管理應(yīng)實行管理部的全員管理，其具體做法一般包括（）。A.計劃編制時的適當(dāng)參與B.計劃下達時的清晰布置C月/周計劃的責(zé)任明確到人D.適當(dāng)?shù)呢?zé)任追究E. 要求項目管理部門將月/周工作例會與進度管理工作相分離80. 項目合同爭議與糾紛產(chǎn)生的原因有（）A.合同本身存在缺陷的原因 B .不可預(yù)見的原因C.由于一方違約而產(chǎn)生的原因D .當(dāng)事人對法律無視而產(chǎn)生的原因E. 在執(zhí)行合同過程中發(fā)生的人為原因81. 施工安全控制的特點包括（）。A.控制的靜態(tài)性B.控制的動態(tài)性E.控制系統(tǒng)的交叉性）°E.流動資金&#

25、176; °B.質(zhì)量控制計劃的制訂.產(chǎn)品經(jīng)濟價值的控制C控制面廣D.控制的嚴(yán)謹(jǐn)性82. 工程建設(shè)項目投資的構(gòu)成主要包括（C建設(shè)投資D .建設(shè)期利息A.工程建設(shè)費用B.預(yù)備費83. 生產(chǎn)工藝管理的主要內(nèi)容包括（A.產(chǎn)品設(shè)計的工藝性審查和改進C工藝裝備的設(shè)計和制造DE. 生產(chǎn)材料消耗定額的制訂84. 合同管理是貫穿工程建設(shè)項目管理全過程的核心和靈魂，加強工程建設(shè)項目合同管理有著重要的作用，包括（）°A.有利于規(guī)范項目各方的市場行為，維護合同各方的合法權(quán)益B.有效的規(guī)避項目風(fēng)險C提高合同履約率，實現(xiàn)項目建設(shè)目標(biāo)D. 保證工程按質(zhì)按量提前完成E提高發(fā)包方與承包商的信譽和競爭能力85

26、. 在工程建設(shè)項目合同的訂立后，經(jīng)常需要對合同進行（）,目的在于進 行證據(jù)保全，便于合同糾紛的合理解決。A.公證B .鑒證 C .核準(zhǔn) D .見證 E .備案86. 國界決定了國際貿(mào)易不同于國內(nèi)貿(mào)易的特點，主要表現(xiàn)在（）。A.國家鼓勵，限制較少B .情況復(fù)雜，風(fēng)險很大C強手如林，競爭激烈D.地區(qū)制約，需求多樣E. 貿(mào)易準(zhǔn)則，內(nèi)容繁雜87. 信用證是銀行出具的一種有條件的付款保證，關(guān)于信用證的業(yè)務(wù)特點，說法 正確的有（ ）。A.信用證是一種銀行信用B.信用證是一種商業(yè)信用C信用證是一種自足文件D.信用證是一種單據(jù)業(yè)務(wù)E. 信用證是一種結(jié)算方式88. 物流服務(wù)項目質(zhì)量計劃編制工作結(jié)果是生成一系列物

27、流服務(wù)項目質(zhì)量計劃文件，主要包括（）。A. 物流服務(wù)項目的質(zhì)量計劃B. 物流服務(wù)項目質(zhì)量管理計劃C項目質(zhì)量核對清單D. 物流服務(wù)項目質(zhì)量工作的說明E. 物流服務(wù)項目實際質(zhì)量的度量結(jié)果報告89. 咨詢機構(gòu)提供的合同管理服務(wù)主要在于前期管理，其內(nèi)容包括（）。A. 協(xié)助業(yè)主促使改制招商實施方案的批準(zhǔn)B. 協(xié)助業(yè)主設(shè)計合同體系方案C協(xié)助業(yè)主與投資人進行合同談判D. 協(xié)助業(yè)主與投資人簽訂合同E. 協(xié)助業(yè)主完成簽訂合同的工作90 工程咨詢服務(wù)的范圍管理一般應(yīng)關(guān)注的內(nèi)容有（A.咨詢服務(wù)在項目過程上的延長B咨詢服務(wù)成本的上升C自己的能力有限D(zhuǎn)咨詢服務(wù)在項目專業(yè)任務(wù)上的擴張E.咨詢服務(wù)在項目交付成果上的蔓延91.從物流服務(wù)項目的服務(wù)內(nèi)容的角度，（A.裝卸標(biāo)準(zhǔn)合格率B.貨物待運期C.貨物完好率D.貨損、貨差率）屬于運輸服務(wù)的質(zhì)量指標(biāo)。E 準(zhǔn)時交貨率92.根據(jù)國家法律規(guī)定，（A.非法壟斷技術(shù)BC.妨礙技術(shù)進步DE.侵害他人技術(shù)成果）的技術(shù)合同無效。遭