總平面圖設(shè)計規(guī)范

1、工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范GB5018793        主編部門：中國工業(yè)運輸協(xié)會批準部門：中華人民共和國建設(shè)部施行日期：1994年5月1日關(guān)于發(fā)布國家標準工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范的通知建標1993730號根據(jù)國家計委計綜1986250號文的要求，由中國工業(yè)運輸協(xié)會會同有關(guān)部門共同編制的工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范，已經(jīng)有關(guān)部門會審。現(xiàn)批準工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計規(guī)范GB5018793為強制性國家標準，自一九九四年五月一日起施行。本規(guī)范由冶金工業(yè)部負責管理，其具體解釋等工作由武漢鋼鐵設(shè)計研究院負責。出版發(fā)行由建設(shè)部標準定額研究所負責組織。

2、中華人民共和國建設(shè)部一九九三年九月二十七日編制說明本規(guī)范是根據(jù)國家計委計綜1986250號文的要求，由我會秘書處會同有關(guān)單位共同編制而成的。在本規(guī)范的編制過程中，規(guī)范編制組進行了廣泛的調(diào)查研究，認真總結(jié)了多年來工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計的實踐經(jīng)驗，吸取了有關(guān)科研成果，參考了國外的有關(guān)標準，并廣泛地征求了全國有關(guān)單位的意見，最后，由我會會同有關(guān)部門審查定稿。本規(guī)范共分九章和三個附錄，主要內(nèi)容有：總則，廠址選擇，總體規(guī)劃，總平面布置，運輸線路及碼頭布置，豎向設(shè)計，管線綜合布置，綠化布置，主要技術(shù)經(jīng)濟指標等。鑒于本規(guī)范系初次制定，在執(zhí)行過程中，希望各有關(guān)單位結(jié)合設(shè)計實踐和科學(xué)研究，注意積累資料，認真總結(jié)經(jīng)驗

3、，并請將需要修改、補充的意見和有關(guān)資料寄交武漢鋼鐵設(shè)計研究院（武漢市青山區(qū)冶金大道12號，郵政編碼：430080），以供今后修訂時參考。中國工業(yè)運輸協(xié)會1993年6月第一章 總則第條 為使工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計，遵循國家有關(guān)法律、法規(guī)和方針、政策，統(tǒng)一工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計的原則和技術(shù)要求，做出符合國情、布置合理、生產(chǎn)安全、技術(shù)先進、經(jīng)濟效益、社會效益和環(huán)境效益好的設(shè)計，制定本規(guī)范。第1.0.2條 本規(guī)范適用于工業(yè)企業(yè)新建、改建及擴建的總平面設(shè)計。對工業(yè)企業(yè)在總平面設(shè)計中的特殊要求，可根據(jù)本規(guī)范的規(guī)定，制定本部門、本行業(yè)的規(guī)范。第1.0.3條 工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計，必須貫徹執(zhí)行十分珍惜和合理利用土地的方

4、針，因地制宜，合理布置，節(jié)約用地，提高土地利用率?？衫没牡氐?，不得占用耕地；可利用劣地的，不得占用好地。第1.0.4條 改建、擴建的工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計，必須合理利用、改造現(xiàn)有設(shè)施；力求通過改建、擴建，使工業(yè)企業(yè)總平面布置更趨于合理，并應(yīng)減少改建、擴建工程施工對生產(chǎn)的影響。第1.0.5條 工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計，必須進行多方案技術(shù)經(jīng)濟比較，擇優(yōu)確定其設(shè)計方案。第1.0.6條 工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計，除執(zhí)行本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的防火、安全、衛(wèi)生、交通運輸和環(huán)境保護等有關(guān)標準、規(guī)范的規(guī)定。在設(shè)防烈度六度及以上地震區(qū)、濕陷性黃土地區(qū)、膨脹土地區(qū)、軟土地區(qū)和永凍土地區(qū)等特殊自然條件地區(qū)建設(shè)工業(yè)企業(yè)，尚應(yīng)

5、符合國家現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范的規(guī)定。      第二章 廠址選擇第條 廠址選擇必須符合工業(yè)布局和城市規(guī)劃的要求，按照國家有關(guān)法律、法規(guī)及建設(shè)前期工作的規(guī)定進行。第2.0.2條 居住區(qū)、交通運輸、動力公用設(shè)施、廢料場及環(huán)境保護工程等用地，應(yīng)與廠區(qū)用地同時選擇。第2.0.3條 廠址選擇應(yīng)對原料和燃料及輔助材料的來源、產(chǎn)品流向、建設(shè)條件、經(jīng)濟、社會、人文、環(huán)境保護等各種因素進行深入的調(diào)查研究，并應(yīng)對其進行多方案技術(shù)經(jīng)濟比較，擇優(yōu)確定。第2.0.4條 廠址宜靠近原料、燃料基地或產(chǎn)品主要銷售地。并應(yīng)有方便、經(jīng)濟的交通運輸條件，與廠外鐵路、公路、港口的連接，應(yīng)短

6、捷，且工程量小。第2.0.5條 廠址應(yīng)具有滿足生產(chǎn)、生活及發(fā)展規(guī)劃所必需的水源和電源，且用水、用電量特別大的工業(yè)企業(yè)，宜靠近水源、電源。第2.0.6條 散發(fā)有害物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)廠址，應(yīng)位于城鎮(zhèn)、相鄰工業(yè)企業(yè)和居住區(qū)全年最小頻率風向的上風側(cè)，不應(yīng)位于窩風地段。第2.0.7條 廠址應(yīng)具有滿足建設(shè)工程需要的工程地質(zhì)條件和水文地質(zhì)條件。第2.0.8條 廠址應(yīng)滿足工業(yè)企業(yè)近期所必需的場地面積和適宜的地形坡度。并應(yīng)根據(jù)工業(yè)企業(yè)遠期發(fā)展規(guī)劃的需要，適當留有發(fā)展的余地。第2.0.9條 廠址應(yīng)有利于同鄰近工業(yè)企業(yè)和依托城鎮(zhèn)在生產(chǎn)、交通運輸、動力公用、修理、綜合利用和生活設(shè)施等方面的協(xié)作。第2.0.10條 廠址應(yīng)位

7、于不受洪水、潮水或內(nèi)澇威脅的地帶；當不可避免時，必須具有可靠的防洪、排澇措施。凡位于受江、河、湖、海洪水、潮水或山洪威脅地帶的工業(yè)企業(yè)，其防洪標準應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準防洪標準的有關(guān)規(guī)定。第2.0.11條 下列地段和地區(qū)不得選為廠址：一、發(fā)震斷層和設(shè)防烈度高于九度的地震區(qū)；二、有泥石流、滑坡、流沙、溶洞等直接危害的地段；三、采礦陷落（錯動）區(qū)界限內(nèi)；四、爆破危險范圍內(nèi)；五、壩或堤決潰后可能淹沒的地區(qū)；六、重要的供水水源衛(wèi)生保護區(qū)；七、國家規(guī)定的風景區(qū)及森林和自然保護區(qū)；八、歷史文物古跡保護區(qū)；九、對飛機起落、電臺通訊、電視轉(zhuǎn)播、雷達導(dǎo)航和重要的天文、氣象、地震觀察以及軍事設(shè)施等規(guī)定有影響的范圍內(nèi)；

8、十、級自重濕陷性黃土、厚度大的新近堆積黃土、高壓縮性的飽和黃土和級膨脹土等工程地質(zhì)惡劣地區(qū)；十一、具有開采價值的礦藏區(qū)。                                        

9、                  第三章 總體規(guī)劃第一節(jié) 一般規(guī)定第條 工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃，應(yīng)結(jié)合工業(yè)企業(yè)所在區(qū)域的技術(shù)經(jīng)濟、自然條件等進行編制，并應(yīng)滿足生產(chǎn)、運輸、防震、防洪、防火、安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護和職工生活設(shè)施的需要，經(jīng)多方案技術(shù)經(jīng)濟比較后，擇優(yōu)確定。第3.1.2條 工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃，應(yīng)符合城鎮(zhèn)總體規(guī)劃的要求。有條件時，必須與城鎮(zhèn)和鄰近工業(yè)企業(yè)在生產(chǎn)、交通運輸、動力公用、修理、綜合利用及生活設(shè)施等方面協(xié)作。第3.1.3

10、條 廠區(qū)、居住區(qū)、交通運輸、動力公用設(shè)施、防洪排澇、廢料場、尾礦場、排土場、環(huán)境保護工程和綜合利用場地等，應(yīng)同時規(guī)劃。當有的大型工業(yè)企業(yè)必須設(shè)置施工生產(chǎn)基地時，亦應(yīng)同時規(guī)劃。第3.1.4條 工業(yè)企業(yè)分期建設(shè)時，總體規(guī)劃應(yīng)正確處理近期和遠期的關(guān)系。近期集中布置，遠期預(yù)留發(fā)展，分期征地，嚴禁先征待用。第3.1.5條 聯(lián)合企業(yè)中不同類型的工廠，應(yīng)按生產(chǎn)性質(zhì)、相互關(guān)系、協(xié)作條件等因素分區(qū)集中布置。對產(chǎn)生有害氣體、煙、霧、粉塵等有害物質(zhì)的工廠，必須采取治理措施，其有害物質(zhì)排放的濃度，必須符合現(xiàn)行國家標準工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準的規(guī)定。      第二節(jié) 防護

11、距離第條 產(chǎn)生有害氣體、煙、霧、粉塵等有害物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)與居住區(qū)之間，必須按現(xiàn)行國家標準工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準、制定地方大氣污染物排放標準的技術(shù)原則和方法以及有關(guān)工業(yè)企業(yè)衛(wèi)生防護距離標準的規(guī)定，設(shè)置衛(wèi)生防護距離。衛(wèi)生防護距離用地應(yīng)盡量利用原有綠地、水塘、河流、山崗和不利于建筑房屋的地帶。在衛(wèi)生防護距離內(nèi)不得設(shè)置經(jīng)常居住的房屋，并應(yīng)綠化。第3.2.2條 產(chǎn)生開放型放射性有害物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)的防護要求，必須符合現(xiàn)行國家標準放射防護規(guī)定的規(guī)定。第3.2.3條 生產(chǎn)民用爆破器材，產(chǎn)生爆破震動和爆破沖擊波的工業(yè)企業(yè)與保護對象之間的防護距離，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準民用爆破器材工廠設(shè)計安全規(guī)范等有關(guān)規(guī)定。第3.2.

12、4條 產(chǎn)生高噪聲的工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準和工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范的規(guī)定。第三節(jié) 交通運輸?shù)跅l 工業(yè)企業(yè)交通運輸?shù)囊?guī)劃，應(yīng)符合工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃要求，并應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)需要、當?shù)亟煌ㄟ\輸現(xiàn)狀和發(fā)展規(guī)劃，結(jié)合自然條件與總平面布置要求，全面考慮，統(tǒng)籌安排。且應(yīng)便于經(jīng)營管理，兼顧地方客貨運輸，方便職工通勤。第3.3.2條 工業(yè)企業(yè)外部運輸方式，應(yīng)根據(jù)國家有關(guān)的技術(shù)經(jīng)濟政策、外部交通運輸條件、物料性質(zhì)、運量、流向、運輸距離等因素，結(jié)合廠內(nèi)運輸要求，經(jīng)多方案技術(shù)經(jīng)濟比較后，擇優(yōu)確定。第3.3.3條 工業(yè)企業(yè)鐵路接軌點的位置，應(yīng)根據(jù)運量、貨流和車流方向、工業(yè)企業(yè)位置及其總體規(guī)劃和

13、當?shù)貤l件等，進行全面的技術(shù)經(jīng)濟比較后擇優(yōu)確定。并應(yīng)符合下列要求：一、工業(yè)企業(yè)鐵路與路網(wǎng)鐵路接軌，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準工業(yè)企業(yè)標準軌距鐵路設(shè)計規(guī)范的規(guī)定；二、工業(yè)企業(yè)鐵路不得與路網(wǎng)鐵路或另一工業(yè)企業(yè)鐵路的區(qū)間內(nèi)正線按軌；在特殊情況下，有充分的技術(shù)經(jīng)濟依據(jù)，必須在該區(qū)間接軌時，應(yīng)經(jīng)該管鐵路局或該管企業(yè)和鐵路局的同意，并在接軌地點應(yīng)開設(shè)車站或設(shè)輔助所；三、不改變主要貨流和車流的列車運行方向；四、有利于路、廠和協(xié)作企業(yè)的運營管理；五、靠近工業(yè)企業(yè)，有利于接軌站、交接站、企業(yè)站（工業(yè)編組站，下同）的合理布置，并有發(fā)展的可能。第3.3.4條 工業(yè)企業(yè)鐵路與路網(wǎng)鐵路交接站（場）、企業(yè)站的設(shè)置，應(yīng)根據(jù)運量大小、

14、作業(yè)要求、管理方式等，經(jīng)全面技術(shù)經(jīng)濟比較后擇優(yōu)確定。應(yīng)充分利用路網(wǎng)鐵路站場的能力，避免重復(fù)建設(shè)。有條件時，應(yīng)采用貨物交接方式。第3.3.5條 工業(yè)企業(yè)廠外道路的規(guī)劃，應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃或當?shù)亟煌ㄟ\輸規(guī)劃。并應(yīng)合理地利用現(xiàn)有的國家公路及城鎮(zhèn)道路。廠外道路與國家公路或城鎮(zhèn)道路連接時，應(yīng)使外線短捷，工程量小。第3.3.6條 工業(yè)企業(yè)廠區(qū)與居住區(qū)、企業(yè)站、碼頭、廢料場以及鄰近協(xié)作企業(yè)等，應(yīng)有方便的交通聯(lián)系。第3.3.7條 廠外汽車運輸和水路運輸，在有條件的地區(qū)，宜委托當?shù)亟煌ㄟ\輸部門承運，或與本行業(yè)系統(tǒng)、鄰近企業(yè)協(xié)作。第3.3.8條 鄰近江、河、湖、海的工業(yè)企業(yè)，且有通航條件，能滿足工業(yè)企業(yè)運輸要求時，應(yīng)

15、采用水路運輸，并合理地確定碼頭位置。第3.3.9條 采用管道、帶式輸送機、索道等運輸方式時,除應(yīng)充分利用地形布置外，并應(yīng)與其它運輸方式合理銜接,形成協(xié)調(diào)的運輸系統(tǒng)。      第四節(jié) 動力公用設(shè)施第條 沿江、河取水的水源地，應(yīng)位于排放污水及其它污染源的上游、河床及河岸穩(wěn)定而又不妨礙航運的地段，并應(yīng)符合河道整治規(guī)劃的要求。生活飲用水水源地的位置，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準生活飲用水衛(wèi)生標準的規(guī)定。高位水池應(yīng)設(shè)在地質(zhì)良好、不因滲漏溢流引起坍塌的地段。第3.4.2條 廠外的污水處理設(shè)施，宜位于廠區(qū)和居住區(qū)全年最小頻率風向的上風側(cè)，并與廠區(qū)和居住區(qū)保持必要的

16、衛(wèi)生防護距離。沿江、河布置的污水處理設(shè)施，尚應(yīng)位于廠區(qū)和居住區(qū)的下游。第3.4.3條 工業(yè)企業(yè)的熱電站和集中供熱鍋爐房，宜靠近負荷中心或主要用戶；應(yīng)具有方便的供煤和排灰渣條件；必須采取必要的治理措施，使其排放的煙塵、灰渣符合國家現(xiàn)行的有關(guān)“三廢”排放標準的規(guī)定。第3.4.4條 總變電站位置的選擇，應(yīng)符合下列要求：一、應(yīng)便于輸電線路進出，靠近負荷中心或主要用戶；二、不得受粉塵、水霧、腐蝕性氣體等污染源的影響。并應(yīng)位于散發(fā)粉塵、腐蝕性氣體污染源全年最小頻率風向的下風側(cè)和散發(fā)水霧場所冬季盛行風向的上風側(cè)；三、避免布置在有強烈振動設(shè)施的場地附近；四、應(yīng)有運輸變壓器的道路；五、地勢較高，避免位于低洼積水

17、地段。      第五節(jié) 居住區(qū)第條 工業(yè)企業(yè)居住區(qū)宜集中布置，或與鄰近工業(yè)企業(yè)協(xié)作組成集中居住區(qū)。必要時，也可集中與分散相結(jié)合。第3.5.2條 在符合安全和衛(wèi)生防護距離的要求下，居住區(qū)宜靠近工業(yè)企業(yè)布置。當工業(yè)企業(yè)位于城鎮(zhèn)郊區(qū)時，居住區(qū)宜靠近城鎮(zhèn)，并與城鎮(zhèn)統(tǒng)一規(guī)劃。居住區(qū)最遠邊緣到工廠最近出入口的步行時間，不宜超過30min。當超過上述步行時間時，宜設(shè)置交通工具。第3.5.3條 向大氣排放有害氣體、煙、霧、粉塵等有害物質(zhì)的工業(yè)企業(yè)，應(yīng)位于居住區(qū)全年最小頻率風向的上風側(cè)。第3.5.4條 居住區(qū)應(yīng)充分利用荒地、劣地。在山坡地段布置居住區(qū)時，應(yīng)選擇

18、在不窩風的陽坡地段。第3.5.5條 居住區(qū)與廠區(qū)之間，不宜有鐵路穿越。當必須穿越時，根據(jù)人流、車流的頻繁程度等因素，應(yīng)按國家現(xiàn)行的有關(guān)標準規(guī)定設(shè)置立交或看守道口。居住區(qū)內(nèi)不應(yīng)有鐵路或過境公路穿越。      第六節(jié) 廢料場及尾礦場第條 工業(yè)企業(yè)排棄的廢料，應(yīng)結(jié)合當?shù)貤l件綜合利用，減少堆存場地。需綜合利用的廢料，應(yīng)按其性質(zhì)分別堆存。第3.6.2條 廢料場及尾礦場應(yīng)位于居住區(qū)和廠區(qū)全年最小頻率風向的上風側(cè)，防止對周圍環(huán)境污染。并應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準和國家環(huán)境保護法的規(guī)定。含有有害有毒物質(zhì)的廢料場，尚應(yīng)選在地下水位較低和不受地面水穿

19、流的地段，并應(yīng)采取治理措施，避免對土壤和水體的污染。含有放射性物質(zhì)的廢料場，必須位于遠離城鎮(zhèn)及居住區(qū)的偏僻地段，確保其地面和地下水不被污染，并符合現(xiàn)行國家標準放射防護規(guī)定的規(guī)定。第3.6.3條 廢料場應(yīng)充分利用溝谷、荒地、劣地。嚴禁將江、河、湖、海水域作為廢料場。當利用江、河、湖、海岸旁灘洼地堆存廢料時，不得污染水體，阻塞航道，或影響河流泄洪。廢料年排出量不大的中小型工業(yè)企業(yè)，有條件時，應(yīng)與鄰近企業(yè)協(xié)作或利用城鎮(zhèn)現(xiàn)有的廢料場。第3.6.4條 廢料場堆存年限，應(yīng)根據(jù)廢料數(shù)量、性質(zhì)、綜合利用程度以及當?shù)鼐唧w條件等因素確定。廢料場地宜一次規(guī)劃，分期實施。第3.6.5條 尾礦場宜靠近選礦廠，選擇在建壩

20、條件好的荒山、溝谷，并應(yīng)充分利用地形，使尾礦自流輸送。當條件許可時，應(yīng)結(jié)合表土排棄進行復(fù)墾。      第七節(jié) 排土場第條 排土場位置的選擇，應(yīng)符合下列要求：一、應(yīng)在露天采場境界以外就近設(shè)置。對分期開采的礦山，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較合理時，可設(shè)在遠期開采境界以內(nèi)；條件允許的礦山，應(yīng)設(shè)置內(nèi)部排土場；二、應(yīng)利用溝谷、荒地、劣地，避免遷移村莊；三、應(yīng)選擇在地質(zhì)條件較好的地段；四、應(yīng)避免對環(huán)境的危害和污染；五、有回收利用價值的巖土，應(yīng)分別堆存，并為其創(chuàng)造有利的裝運條件。第3.7.2條 排土場的總?cè)萘?，?yīng)能容納礦山所排棄的全部巖土。排土場宜一次規(guī)劃，分期實施。第

21、3.7.3條 排土場最終坡腳線與村莊、鐵路、公路、高壓輸電線路等設(shè)施的安全距離，應(yīng)根據(jù)其地基強弱、地面坡度、排棄物料的性質(zhì)、排棄方式、降雨情況等因素確定。當排土場穩(wěn)定條件較好，且堆置總高度小于50m時，其安全距離宜為最終堆置高度的1.01.5倍；當排土場有不穩(wěn)定因素或堆置總高度大于50m時，其安全距離應(yīng)根據(jù)具體情況確定。當采取有效的安全措施后，其安全距離可以減小。第3.7.4條 排土場應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的具體條件進行復(fù)墾；復(fù)墾計劃應(yīng)全面規(guī)劃、分期實施。      第八節(jié) 施工基地及施工用地第條 施工生產(chǎn)基地在不影響工業(yè)企業(yè)發(fā)展的條件下，應(yīng)靠近主要施

22、工場地。施工生活基地宜靠近工業(yè)企業(yè)居住區(qū)布置，有關(guān)生活設(shè)施應(yīng)與工業(yè)企業(yè)居住區(qū)統(tǒng)一安排。第3.8.2條 施工生產(chǎn)基地應(yīng)具備大宗材料到達和產(chǎn)品外運條件，并宜利用工業(yè)企業(yè)永久性鐵路、道路等運輸設(shè)施。第3.8.3條 施工用地應(yīng)充分利用廠區(qū)空隙地、堆場用地、預(yù)留發(fā)展用地或衛(wèi)生防護地帶。當上述場地不能滿足要求時，應(yīng)另行規(guī)劃必要的施工用地。施工用地內(nèi)，不應(yīng)設(shè)置永久性和半永久性的施工設(shè)施。                  

23、0;                                    第四章 總平面布置第一節(jié) 一般規(guī)定第條 總平面布置，應(yīng)在總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，根據(jù)工業(yè)企業(yè)的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)流程、交通運輸、環(huán)境保護，以及防火、安全、衛(wèi)生、施工及檢修等要求，結(jié)合

24、場地自然條件，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較后擇優(yōu)確定。第4.1.2條 總平面布置，應(yīng)符合下列要求：一、在符合生產(chǎn)流程、操作要求和使用功能的前提下，建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施，應(yīng)聯(lián)合多層布置；二、按功能分區(qū)，合理地確定通道寬度；三、廠區(qū)、功能分區(qū)及建筑物、構(gòu)筑物的外形宜規(guī)整；四、功能分區(qū)內(nèi)各項設(shè)施的布置，應(yīng)緊湊、合理。第4.1.3條 總平面布置的預(yù)留發(fā)展用地，應(yīng)符合下列要求：一、分期建設(shè)的工業(yè)企業(yè)，近遠期工程應(yīng)統(tǒng)一規(guī)劃。近期工程應(yīng)集中、緊湊、合理布置，并應(yīng)與遠期工程合理銜接。二、遠期工程用地宜預(yù)留在廠區(qū)外，只有當近、遠期工程建設(shè)施工期間隔很短，或遠期工程和近期工程在生產(chǎn)工藝、運輸要求等方面密切聯(lián)系不宜分開時，方可預(yù)

25、留在廠區(qū)內(nèi)。其預(yù)留發(fā)展用地內(nèi)，不得修建永久性建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施。第4.1.4條 廠區(qū)的通道寬度，應(yīng)根據(jù)下列因素確定：一、通道兩側(cè)建筑物、構(gòu)筑物及露天設(shè)施對防火、安全與衛(wèi)生間距的要求；二、鐵路、道路與帶式輸送機通廊等工業(yè)運輸線路的布置要求；三、各種工程管線的布置要求；四、綠化布置的要求；五、施工、安裝與檢修的要求；六、豎向設(shè)計的要求；七、預(yù)留發(fā)展用地的要求。第4.1.5條 總平面布置，應(yīng)充分利用地形、地勢、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)條件，合理地布置建筑物、構(gòu)筑物和有關(guān)設(shè)施，并應(yīng)減少土（石）方工程量和基礎(chǔ)工程費用。當廠區(qū)地形坡度較大時，建筑物、構(gòu)筑物的長軸宜順等高線布置，并應(yīng)結(jié)合豎向設(shè)計，為物料采用自流

26、管道及高站臺、低貨位等設(shè)施創(chuàng)造條件。第4.1.6條 總平面布置，應(yīng)結(jié)合當?shù)貧庀髼l件，使建筑物具有良好的朝向、采光和自然通風條件。高溫、熱加工、有特殊要求和人員較多的建筑物，應(yīng)避免西曬。第4.1.7條 總平面布置，應(yīng)防止有害氣體、煙、霧、粉塵、強烈振動和高噪聲對周圍環(huán)境的危害。第4.1.8條 總平面布置，應(yīng)合理地組織貨流和人流。第4.1.9條 總平面布置應(yīng)使建筑群體的平面布置與空間景觀相協(xié)調(diào)，并應(yīng)結(jié)合城鎮(zhèn)規(guī)劃及廠區(qū)綠化，提高環(huán)境質(zhì)量，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)條件和整潔的工作環(huán)境。      第二節(jié) 生產(chǎn)設(shè)施第條 大型建筑物、構(gòu)筑物，重型設(shè)備和生產(chǎn)裝置等，應(yīng)

27、布置在土質(zhì)均勻、地基承載力較大的地段；對較大、較深的地下建筑物、構(gòu)筑物，宜布置在地下水位較低的填方地段。第4.2.2條 要求潔凈的生產(chǎn)設(shè)施，應(yīng)布置在大氣含塵濃度較低、環(huán)境清潔、人流貨流不穿越或少穿越的地段，并應(yīng)位于散發(fā)有害氣體、煙、霧、粉塵的污染源全年最小頻率風向的下風側(cè)。潔凈廠房的布置，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準潔凈廠房設(shè)計規(guī)范的規(guī)定。第4.2.3條 產(chǎn)生高溫、有害氣體、煙、霧、粉塵的生產(chǎn)設(shè)施，應(yīng)布置在廠區(qū)全年最小頻率風向的上風側(cè)，且地勢開闊、通風條件良好的地段，并應(yīng)避免采用封閉式或半封閉式的布置形式。產(chǎn)生高溫的生產(chǎn)設(shè)施的長軸，宜與夏季盛行風向垂直或呈不小于45°交角布置。第4.2.4條

28、 產(chǎn)生強烈振動的生產(chǎn)設(shè)施，應(yīng)避開對防振要求較高的建筑物、構(gòu)筑物布置，其與有防振要求較高的儀器、設(shè)備的防振間距應(yīng)符合表4.2.4-1的規(guī)定。精密儀器、設(shè)備的允許振動速度與頻率及允許振幅的關(guān)系應(yīng)符合表4.2.4-2的規(guī)定。防振間距（m）表4.2.4-1 振源量級允許振動速度(mm/s)單位量值0.050.100.200.501.001.502.002.503.00鍛錘t114512010075554535303022151951751501351251151101053230205185160140130120115110落錘t·m6014012010585706055504512014

29、5130115908070606055180150135115958070656055活塞式空氣壓縮機min1040302520151010552040604035302015105560100100806050403020105透平式空氣壓縮機1000 /h制氧機/h5500090756040302015151026000 /h制氧機155000145125105806050453535火車標準軌距鐵路km/h10907560402520151010203095806045302015151050左右14012095705035302520汽車瀝青路面15t載重汽車km/h105540301

30、5105555203080604525151055525t載重汽車km/h3515513511595756560555035t載重汽車km/h3013511510075605040353580t牽引車km/h12145125105806050454035混凝土路面15t載重汽車km/h10655035201055552030907055402520151510水爆清砂t/件25130110856045353025202021018516013010595858075</TABLE< p> 上一頁  1 2 3 4 5

31、 6 7  下一頁 注：表列間距，鍛錘、落錘及空氣壓縮機均自振源基座中心算起；鐵路自中心線算起；道路為城市型時，自路面邊緣算起，為公路型時，自路肩邊緣算起；水爆清砂自水池邊緣算起；有防振要求的儀器、設(shè)備自其中心算起；表列數(shù)值系波能量吸收系數(shù)為0.04/m濕的砂類土、粉質(zhì)土和可塑的粘質(zhì)土的防振間距。當上述土壤的波能量吸收系數(shù)小于或大于0.04/m時，其防振間距應(yīng)適當增加或減少；地質(zhì)條件復(fù)雜或為表列振源外的其它大型振動設(shè)備時，其防振間距應(yīng)按現(xiàn)行國家標準動力機器基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范的公式計算或按實測資料確定；當采取防振措施后，其防振間距，可不受本表限制。精密儀器、設(shè)備

32、的允許振動速度與頻率及允許振幅的關(guān)系表2 5101520253035400.051.600.800.530.400.320.270.230.200.103.181.591.060.800.640.540.460.400.206.373.182.161.601.281.080.920.800.5016.008.005.304.003.202.702.302.001.0032.0016.0010.608.006.405.404.603.981.5047.7523.8715.9011.909.607.966.825.962.0063.6631.8321.2016.0012.7010.609.107.

33、962.5079.5839.7926.5319.9015.9013.3011.409.953.0095.5047.7531.8323.9019.1015.9013.6011.94第條 產(chǎn)生高噪聲的生產(chǎn)設(shè)施，宜相對集中布置。其周圍宜布置對噪聲較不敏感、高大、朝向有利于隔聲的建筑物、構(gòu)筑物和堆場等，其與相鄰設(shè)施的防噪聲間距，應(yīng)符合國家現(xiàn)行的噪聲衛(wèi)生防護距離的規(guī)定。廠區(qū)內(nèi)各類地點及廠界處的噪聲限制值和總平面布置中的噪聲控制，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范的規(guī)定。第4.2.6條 需要大宗原料、燃料的生產(chǎn)設(shè)施，宜與其原料、燃料的貯存及加工輔助設(shè)施靠近布置，并應(yīng)位于上述輔助設(shè)施全年最小頻率風

34、向的下風側(cè)。第4.2.7條 易燃、易爆危險品生產(chǎn)設(shè)施的布置，應(yīng)保證生產(chǎn)人員的安全操作及疏散方便，并應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)標準的規(guī)定。第4.2.8條 有防潮、防水霧要求的生產(chǎn)設(shè)施，應(yīng)布置在地勢較高、地下水位較低的地段，其與循環(huán)水冷卻塔之間的最小間距，應(yīng)符合本規(guī)范第4.3.9條的規(guī)定。第三節(jié) 動力公用設(shè)施第條 動力公用設(shè)施的布置，宜位于其負荷中心，或靠近主要用戶。第4.3.2條 總降壓變電所的布置，應(yīng)符合下列要求：一、靠近廠區(qū)邊緣地勢較高地段；二、便于高壓線的進線和出線；三、避免設(shè)在有強烈振動的設(shè)施附近；四、避免布置在多塵、有腐蝕性氣體和有水霧的場所，并應(yīng)位于多塵、有腐蝕性氣體場所全年最小頻率風向的

35、下風側(cè)和有水霧場所冬季盛行風向的上風側(cè)。第4.3.3條 氧（氮）氣站的布置，宜位于空氣潔凈的地段。氧（氮）氣站空分設(shè)備的吸風口，應(yīng)位于乙炔站和電石渣場及散發(fā)其它碳氫化合物設(shè)施的全年最小頻率風向的下風側(cè)；吸風口與乙炔站及電石渣場之間的最小水平間距，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準氧氣站設(shè)計規(guī)范的規(guī)定。第4.3.4條 壓縮空氣站的布置，應(yīng)符合下列要求：一、位于空氣潔凈的地段，避免靠近散發(fā)爆炸性、腐蝕性和有害氣體及粉塵等的場所，并應(yīng)位于上述場所全年最小頻率風向的下風側(cè)；二、壓縮空氣站的朝向，應(yīng)結(jié)合地形、氣象條件，使站內(nèi)有良好的通風和采光。貯氣罐宜布置在站房的北側(cè)；三、壓縮空氣站的布置，尚應(yīng)符合本規(guī)范第4.2.4條

36、和第4.2.5條的規(guī)定。第4.3.5條 乙炔站的布置，應(yīng)位于排水及自然通風良好的地段，避開人員密集區(qū)和主要交通地段；其與氧（氮）氣站空分設(shè)備吸風口的最小水平間距，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準氧氣站設(shè)計規(guī)范的規(guī)定。第4.3.6條 煤氣站和天然氣配氣站的布置，宜位于主要用戶的全年最小頻率風向的上風側(cè)。煤氣站的布置，應(yīng)避免其灰塵和有害氣體對周圍環(huán)境的影響。其貯煤場和灰渣場，宜布置在煤氣站全年最小頻率風向的上風側(cè)。天然氣配氣站的布置，宜靠近天然氣總管進廠方向和至各用戶支管較短的地點。煤氣站和天然氣配氣站的布置，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準工業(yè)企業(yè)煤氣安全規(guī)程的規(guī)定。第4.3.7條 鍋爐房的布置，應(yīng)符合下列要求：一、宜布

37、置在廠區(qū)全年最小頻率風向的上風側(cè)，避免灰塵和有害氣體對周圍環(huán)境的影響；二、當采取自流回收冷凝水時，宜布置在地勢較低，且不窩風的地段；三、燃煤鍋爐房應(yīng)有貯煤與灰渣場地和方便的運輸條件。貯煤場和灰渣場，宜布置在鍋爐房全年最小頻率風向的上風側(cè)。第4.3.8條 給水凈化站的布置，宜靠近水源地或水源匯集處；當布置在廠區(qū)內(nèi)時，應(yīng)位于廠區(qū)邊緣、環(huán)境潔凈、給水總管短捷，且至主要用戶支管較短的地段。第4.3.9條 循環(huán)水設(shè)施的布置，應(yīng)位于所服務(wù)的生產(chǎn)設(shè)施附近，并能使回水具有自流條件，或能減少揚程的地段。沉淀池附近，應(yīng)有相應(yīng)的淤泥堆積、排水設(shè)施和運輸線路的場地。冷卻塔宜布置在通風良好、避免粉塵和可溶于水的化學(xué)物質(zhì)

38、影響水質(zhì)的地段，并不宜布置在屋外變配電裝置和鐵路、道路冬季盛行風向的上風側(cè)。冷卻塔與相鄰設(shè)施的最小水平間距，應(yīng)符合表4.3.9的規(guī)定。冷卻塔與相鄰設(shè)施的最小水平間距（m）表4.3.9 注：表列間距除注明者外，冷卻塔自塔外壁算起；建筑物自最外邊軸線算起；露天生產(chǎn)裝置自最外設(shè)備的外壁算起；屋外變、配電裝置自最外構(gòu)架邊緣算起；堆場自場地邊緣算起；道路為城市型時，自路面邊緣算起，為公路型時，自路肩邊緣算起；冬季采暖室外計算溫度在0以上的地區(qū)，冷卻塔與屋外變、配電裝置的間距，應(yīng)按表列數(shù)值減少25%；冬季采暖室外計算溫度在20以下的地區(qū)、冷卻塔與相鄰設(shè)施（不包括屋外變、配電裝置和散發(fā)粉塵的原料、燃料及材料

39、堆場）的間距，應(yīng)按表列數(shù)值增加25%；當設(shè)計中規(guī)定在寒冷季節(jié)冷卻塔不使用風機時，其間距不得增加；附屬于車間或生產(chǎn)裝置的屋外變、配電裝置與冷卻塔的間距，應(yīng)按表列數(shù)值減少25%；單個小型機械冷卻塔與相鄰設(shè)施的間距可適當減少。玻璃鋼冷卻塔與相鄰設(shè)施的間距可不受本表規(guī)定的限制；在改建、擴建工程中，當受條件限制時，表列間距可適當減少，但不得超過25%。第四節(jié) 修理設(shè)施第條 全廠性修理設(shè)施，宜集中布置；車間維修設(shè)施，在確保生產(chǎn)安全前提下，應(yīng)靠近主要用戶布置。第4.4.2條 機械修理和電氣修理設(shè)施，應(yīng)根據(jù)其生產(chǎn)性質(zhì)對環(huán)境的要求合理布置，并有較方便的交通運輸條件。第4.4.3條 儀表修理設(shè)施的布置，宜位于環(huán)境

40、潔凈、干燥的地段，與振源的最小間距，應(yīng)符合本規(guī)范第4.2.4條的規(guī)定。第4.4.4條 機車、車輛修理設(shè)施的布置，應(yīng)位于機車作業(yè)較集中、機車出入較方便的地段，并避開作業(yè)繁忙的咽喉區(qū)。第4.4.5條 汽車修理設(shè)施，應(yīng)根據(jù)其修理任務(wù)和能力，可獨立布置在廠區(qū)外，或與汽車庫聯(lián)合布置，并應(yīng)有相應(yīng)的車輛停放和破損車斗、輪胎等堆放場地。第4.4.6條 建筑維修設(shè)施的布置，宜位于廠區(qū)邊緣或廠外獨立的地段，并應(yīng)有必要的露天操作場、堆場和方便的交通運輸條件。第4.4.7條 礦山用電鏟、釬鑿設(shè)備等檢修設(shè)施，宜靠近露天采礦場或井（峒）口布置，并應(yīng)有必要的露天檢修和備件堆放場地。第五節(jié) 運輸設(shè)施第條 機車整備設(shè)施的布置，

41、宜位于工業(yè)企業(yè)的主要車站或機車、車輛修理庫附近。第4.5.2條 電力牽引接觸線檢修車停放庫的布置，宜位于企業(yè)主要車站的一側(cè)，其附近應(yīng)有一定的材料堆放場地。第4.5.3 條汽車庫、停車場的布置，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準汽車庫設(shè)計防火規(guī)范的規(guī)定，并宜符合下列要求：一、宜靠近主要貨流出入口或倉庫區(qū)布置，減少空車行程；二、避開主要人流出入口和運輸繁忙的鐵路；三、加油裝置宜布置在汽車主要出入口附近；四、洗車裝置宜布置在汽車入口附近，并便于排水除泥。第4.5.4條 鐵路軌道衡的布置，應(yīng)根據(jù)線路及站場布置條件，宜位于裝卸地點出入口或車場牽出線的道岔區(qū)附近、交接場或調(diào)車場的外側(cè)，或進廠聯(lián)絡(luò)線的一側(cè)，并應(yīng)滿足車輛稱重

42、流水作業(yè)的要求。第4.5.5條 地磅房的布置，應(yīng)位于有較多稱量車輛行駛方向道路的右側(cè)，且不應(yīng)影響道路的正常行車。第4.5.6條 鐵路車站站房的布置，宜位于站場中部靠向到發(fā)線的一側(cè)。由幾個車場組成的車站，應(yīng)布置在位置適中、作業(yè)繁忙的地點。第4.5.7條 信號樓應(yīng)布置在便于了望、調(diào)度作業(yè)方便、通信及電力線路引入短捷的地點。信號樓凸出部分的外墻邊緣至最近鐵路中心線的間距，不宜小于5m；距正線、高溫車通過線的鐵路中心線，不宜小于7m。第六節(jié) 倉庫與堆場第條 倉庫與堆場，應(yīng)根據(jù)貯存物料的性質(zhì)、貨流出入方向、供應(yīng)對象、貯存面積、運輸方式等因素，按不同類別相對集中布置，并為運輸、裝卸、管理創(chuàng)造有利條件，且應(yīng)

43、符合國家現(xiàn)行的防火、安全、衛(wèi)生標準的有關(guān)規(guī)定。第4.6.2條 大宗原料、燃料倉庫或堆場，應(yīng)按照貯用合一的原則布置，并應(yīng)符合下列要求：一、靠近主要用戶，運輸方便；二、適應(yīng)機械化裝卸作業(yè)；三、易散發(fā)粉塵的倉庫或堆場，應(yīng)布置在廠區(qū)邊緣地帶，且位于廠區(qū)全年最小頻率風向的上風側(cè)；四、場地應(yīng)有良好的排水條件。第4.6.3條 金屬材料庫區(qū)的布置，應(yīng)遠離散發(fā)有腐蝕性氣體和粉塵的設(shè)施，并宜位于上述設(shè)施的全年最小頻率風向的下風側(cè)。第4.6.4條 易燃及可燃材料堆場的布置，宜位于廠區(qū)邊緣，并應(yīng)遠離明火及散發(fā)火花的地點。第4.6.5條 火災(zāi)危險性屬于甲、乙、丙類液體燃料罐區(qū)的布置，應(yīng)符合下列要求：一、宜位于企業(yè)邊緣的

44、安全地帶，且地勢較低而不窩風的獨立地段；二、應(yīng)遠離明火或散發(fā)火花的地點；三、嚴禁架空供電線跨越罐區(qū)；四、當靠近江、河岸邊布置時，應(yīng)位于臨江、河的城鎮(zhèn)、企業(yè)、居住區(qū)、碼頭、橋梁的下游地段，并應(yīng)采取防止液體流入江、河的措施。注：本條甲、乙、丙類液體的劃分，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準建筑設(shè)計防火規(guī)范的規(guī)定。第4.6.6條 電石庫的布置，宜位于場地干燥和地下水位較低的地段，不應(yīng)與循環(huán)水冷卻塔毗鄰布置。電石庫與冷卻塔之間的最小水平間距，應(yīng)符合本規(guī)范第4.3.9條的規(guī)定。第4.6.7條 酸類庫區(qū)及其裝卸設(shè)施的布置，宜位于廠區(qū)邊緣且地勢較低處，并位于廠區(qū)地下水流向的下游地段。第4.6.8條 爆破器材庫區(qū)的布置，應(yīng)符

45、合現(xiàn)行國家標準民用爆破器材工廠設(shè)計安全規(guī)范的規(guī)定。第七節(jié) 生產(chǎn)管理及其它設(shè)施第條 生產(chǎn)管理設(shè)施的布置，應(yīng)位于廠區(qū)全年最小頻率風向的下風側(cè)，并應(yīng)布置在便于生產(chǎn)管理、環(huán)境潔凈、靠近主要人流出入口、與城鎮(zhèn)和居住區(qū)聯(lián)系方便的地點。第4.7.2條 全廠性的生活設(shè)施，應(yīng)根據(jù)工業(yè)企業(yè)規(guī)模和具體條件，可集中或分區(qū)布置。為車間服務(wù)的生活設(shè)施，應(yīng)靠近人員較多的作業(yè)地點，或職工上、下班經(jīng)由的主要道路附近。第4.7.3條 消防站的設(shè)置，應(yīng)根據(jù)企業(yè)的性質(zhì)、生產(chǎn)規(guī)模、火災(zāi)危險程度及其所在地區(qū)的消防能力等因素確定。凡有條件與城鎮(zhèn)或鄰近工業(yè)企業(yè)消防設(shè)施協(xié)作的，應(yīng)統(tǒng)一布設(shè)。消防站應(yīng)布置在責任區(qū)的適中位置，并應(yīng)使消防車能方便、迅

46、速地到達火災(zāi)現(xiàn)場。消防站的服務(wù)半徑，應(yīng)以接警起5min內(nèi)消防車能到達責任區(qū)最遠點確定。第4.7.4條 廠區(qū)出入口的位置和數(shù)量，應(yīng)根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模、總體規(guī)劃、廠區(qū)用地面積及總平面布置等因素綜合確定，其數(shù)量不宜少于2個。主要人流出入口宜與主要貨流出入口分開設(shè)置,并應(yīng)位于廠區(qū)主干道通往居住區(qū)或城鎮(zhèn)的一側(cè)。主要貨流出入口應(yīng)位于主要貨流方向，并應(yīng)與外部運輸線路連接方便。第4.7.5條 廠區(qū)圍墻的結(jié)構(gòu)形式和高度，應(yīng)根據(jù)企業(yè)性質(zhì)、規(guī)模確定。圍墻至建筑物、道路、鐵路和排水明溝的最小間距,應(yīng)符合表4.7.5的規(guī)定。圍墻至建筑物、道路、鐵路和排水明溝的最小間距（m）表4.7.5 名稱至圍墻最小間距建筑物5.0道

47、路1.0準軌鐵路（中心線）5.0窄軌鐵路（中心線）3.5排水明溝邊緣1.5注：表中間距除注明者外，圍墻自中心線算起；建筑物自最外邊軸線算起；道路為城市型時，自路面邊緣算起；為公路型時，自路肩邊緣算起；圍墻至建筑物的間距，當條件困難時，可適當減少；當設(shè)有消防通道時，其間距不應(yīng)小于6m；傳達室、警衛(wèi)室與圍墻的間距不限；當條件困難時，準軌鐵路至圍墻的間距，當有調(diào)車作業(yè)時，可為3.5m；當無調(diào)車作業(yè)時，可為3.0m。窄軌鐵路至圍墻的間距，按準軌鐵路的相應(yīng)條件，可分別為3.0m和2.5m。         

48、0;                                      第五章 運輸線路及碼頭布置第一節(jié) 一般規(guī)定第條 運輸線路的布置，應(yīng)符合下列要求：一、滿足生產(chǎn)要求，物流順暢，線路短捷，人流、貨流組織合理；二、有利于提

49、高運輸效率，改善勞動條件，運行安全可靠，并使廠區(qū)內(nèi)、外部運輸、裝卸、貯存形成一個完整的、連續(xù)的運輸系統(tǒng)；三、合理地利用地形；四、便于采用先進技術(shù)和設(shè)備；五、經(jīng)營管理及維修方便；六、運輸繁忙的線路，應(yīng)避免平面交叉。第5.1.2條 企業(yè)分期建設(shè)時，運輸線路的布置，應(yīng)和遠期預(yù)留線路統(tǒng)一規(guī)劃，并適應(yīng)工業(yè)企業(yè)遠期生產(chǎn)發(fā)展和運輸能力的需要。      第二節(jié) 鐵路第條 工業(yè)企業(yè)鐵路線路的布置，應(yīng)符合下列要求：一、應(yīng)滿足生產(chǎn)和運輸作業(yè)要求；二、應(yīng)滿足貨流方向和近、遠期運量的要求；三、對運量大、有多臺機車作業(yè)的工業(yè)企業(yè)線路布置，宜考慮機車分區(qū)作業(yè)的需要；四、道

50、岔宜集中布置；五、車間、倉庫、堆場的線路，宜合并集中與聯(lián)絡(luò)線或連接線連接，力求扇形面積最小。六、在滿足生產(chǎn)要求的條件下，應(yīng)結(jié)合地形、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)等自然條件，選取距離短、干擾少和工程量小的路線。第5.2.2條 工業(yè)企業(yè)交接站（場）的布置，應(yīng)符合下列要求：一、與車流的匯集方向順流，避免機車車輛出現(xiàn)迂回干擾和折角走行；二、簡化交接作業(yè)程序，避免重復(fù)作業(yè)；三、進入工業(yè)企業(yè)線路順直，對路網(wǎng)主要車流干擾最小，取送作業(yè)時，單機走行最少。第5.2.3條 企業(yè)站的布置，應(yīng)符合下列要求：一、企業(yè)站的位置，應(yīng)便于與接軌站聯(lián)系，有利于廠區(qū)鐵路進線，減少折角運行；二、根據(jù)引入線的數(shù)量、方向、作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)量以及工

51、程條件等，選擇合理的車站位置和站型；三、近期站場及與其有關(guān)設(shè)施的布置，應(yīng)便于運營和節(jié)省投資，并減少擴建時的拆改工程和對運營的干擾；四、站內(nèi)各組成部分之間應(yīng)工作協(xié)調(diào)，使作業(yè)具有平行性、流水性和靈活性；五、減少進路交叉和作業(yè)干擾；六、縮短機車車輛、列車的走行距離和在站內(nèi)的停留時間。第5.2.4條 工業(yè)企業(yè)內(nèi)其它車站的布置，應(yīng)符合下列要求：一、根據(jù)工業(yè)企業(yè)總體規(guī)劃的要求，結(jié)合采礦場、車間、倉庫、堆場的布置和作業(yè)要求，確定車站分布；二、滿足鐵路技術(shù)作業(yè)和運輸能力的需要；三、地形、工程地質(zhì)和水文地質(zhì)等條件適宜；四、車站應(yīng)按運量的增長、通過能力和作業(yè)的需要分期建設(shè)。第5.2.5條 露天礦山鐵路線路的布置，

52、宜有列車換向的條件；沿露天礦采掘場或排土場境界布置時，應(yīng)滿足邊坡穩(wěn)定及行車安全的要求。第5.2.6條 火災(zāi)危險性屬于甲、乙、丙類的液體和液化石油氣、危險品以及劇毒品等專用鐵路裝卸線的布置，應(yīng)符合下列要求：一、宜按品種集中布置在廠區(qū)全年最小頻率風向的上風側(cè)，并應(yīng)位于廠區(qū)邊緣地帶；二、宜按品種設(shè)計為專用的盡頭式線路。當物料性質(zhì)相近，且每種物料的年運量小于20kt時，可合用一條裝卸線，但一條裝卸線上不宜超過3個品種；三、裝卸線的裝卸段，應(yīng)為平坡直線；四、裝卸線不宜與倉庫入口道路交叉。第5.2.7條 裝卸作業(yè)區(qū)咽喉道岔前方的一段線路的坡度，應(yīng)保證列車起動；其長度不應(yīng)小于該作業(yè)區(qū)最大車組長度、機車長度及

53、列車停車附加距離之和。列車停車附加距離，準軌不得小于20m；窄軌不得小于10m。第5.2.8條 民用爆破器材裝卸線的布置，應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準民用爆破器材工廠設(shè)計安全規(guī)范的規(guī)定。第5.2.9條 工業(yè)企業(yè)準軌鐵路盡頭式線路的末端，應(yīng)設(shè)車擋和車擋表示器。車擋前的附加距離與車擋后的安全距離，應(yīng)符合下列規(guī)定：一、一般貨物裝卸站臺（或棧橋）的末端至車擋的附加距離不應(yīng)小于10m，在困難條件下可小于10m，但應(yīng)采取安全措施；火災(zāi)危險性屬于甲、乙、丙類的液體、液化石油氣和危險品裝卸線，則不應(yīng)小于20m；二、車間與倉庫內(nèi)采用彈簧式車擋或金屬車擋的線路，附加距離不宜小于5m，在困難情況下也可不設(shè)；三、車擋后面的安全

54、距離：車間內(nèi)不應(yīng)小于6m；露天不應(yīng)小于15m。上述安全距離內(nèi)嚴禁修建建筑物、構(gòu)筑物或安裝設(shè)備。車擋外延30m的范圍內(nèi)，不宜布置生產(chǎn)、使用、貯存火災(zāi)危險性屬于甲、乙、丙類的液體和液化石油氣、危險品、劇毒品的設(shè)施，以及全廠性大型架空管廊的支柱。第5.2.10條 軌道衡線應(yīng)采用通過式布置，其長度應(yīng)根據(jù)線路配置和軌道衡的類型、稱重方式、一次稱重最多輛數(shù)等條件確定。軌道衡的兩端線路應(yīng)為平坡直線段，并應(yīng)加強其中緊靠衡器兩端線路的軌道。平坡直線段和加強軌道的長度，應(yīng)符合軌道衡技術(shù)說明書的要求，但在任何情況下加強軌道的長度，準軌不得小于25m；窄軌不得小于10m。    

55、;  第三節(jié) 道路第條 廠內(nèi)道路的布置，應(yīng)符合下列要求：一、滿足生產(chǎn)、運輸、安裝、檢修、消防及環(huán)境衛(wèi)生的要求；二、劃分功能分區(qū)，并與區(qū)內(nèi)主要建筑物軸線平行或垂直，宜呈環(huán)形布置；三、與豎向設(shè)計相協(xié)調(diào)，有利于場地及道路的雨水排除；四、與廠外道路連接方便、短捷；五、建設(shè)工程施工道路應(yīng)與永久性道路相結(jié)合。第5.3.2條 露天礦山道路的布置，應(yīng)符合下列要求：一、滿足開采工藝要求，礦石、巖石運輸?shù)木嚯x短；二、與礦山采剝進度計劃相適應(yīng)；三、沿采場或排土場邊緣布置時，其邊坡應(yīng)穩(wěn)定、并應(yīng)采取防止大塊巖石滾落等的措施；四、深挖露天礦，應(yīng)合理選擇出入口位置，減少擴幫量。第5.3.3條 道路盡頭設(shè)置回車場時

56、，回車場面積應(yīng)根據(jù)汽車最小轉(zhuǎn)彎半徑和路面寬度確定。第5.3.4條 地磅房進車端的道路，應(yīng)為平坡直線段，其長度不宜小于兩輛車長,在困難條件下，不應(yīng)小于1輛車長；出車端的道路，應(yīng)有不小于1輛車長的平坡直線段。第5.3.5條 消防車道的布置，應(yīng)符合下列要求：一、與廠區(qū)道路連通，且距離短捷；二、避免與鐵路平交。當必須平交時，應(yīng)設(shè)備用車道；兩車道之間的距離，不應(yīng)小于進入廠內(nèi)最長列車的長度；三、車道的寬度，不應(yīng)小于3.5m。第5.3.6條 人行道的布置，應(yīng)符合下列要求：一、人行道的寬度，不宜小于0.75m；沿主干道布置時，可采用1.5m。當人行道的寬度超過1.5m時，宜按0.5m的倍數(shù)遞增；二、人行道邊緣

57、至建筑物外墻的凈距，當屋面為無組織排水時，可采用1.5m；當屋面為有組織排水時，應(yīng)根據(jù)具體情況確定；三、當人行道的邊緣至準軌鐵路中心線的距離小于3.75m時，以及處于危險地段的人行道，應(yīng)設(shè)置防護欄桿。第5.3.7條 廠區(qū)內(nèi)道路的互相交叉，宜采用平面交叉。平面交叉，應(yīng)設(shè)置在直線路段，并宜正交。當需要斜交時，交叉角不宜小于45°。露天礦山道路受地形等條件限制時，交叉角可適當減小。      第四節(jié)  工業(yè)碼頭第條 工業(yè)碼頭的總平面布置，應(yīng)根據(jù)工業(yè)企業(yè)的總體規(guī)劃、當?shù)厮愤\輸發(fā)展規(guī)劃和碼頭生產(chǎn)工藝要求，結(jié)合自然條件，合理地安排水域和陸域各項設(shè)施，并應(yīng)使各組成部分相協(xié)調(diào)。第5.4.2條 工業(yè)碼頭的總平面布置，應(yīng)節(jié)約用地；有條件時，應(yīng)結(jié)合碼頭建設(shè)工程的需要，填海造地。工業(yè)碼頭的總平面布置，應(yīng)防止對環(huán)境的污染。第5.4.3條 碼頭的水域布置，應(yīng)符合下列要求：一、碼頭前沿的高程，應(yīng)保證在設(shè)計高水位