水泥改良土施工方案設計

1、水泥改良土施工方案一、編制目的本工程路基填筑用土的取土場內的土壤土質為灰白色粉質粘土、 粉質土、粘土以及粘土及粉質土的混合土，其含水率大，經(jīng)福建省建 筑工程質量檢測中心有限公司南分公司檢測土的CBR指標達不到規(guī)范中“路床填料CBR>5的要求，不符合技術要求經(jīng)我項目部召開技 術研究，建議以下三種方案進行路基回填土土質改良：方案1:采用含水量適中CBR>5勺粘土作為回填料進行路基填筑。 經(jīng)我部在附近20公里范圍內進行調究采點，均無可供應取土場，且 征地難度大，時間長，滿足不了施工進度要求。方案2:采用石灰進行土質改良，粉煤灰與現(xiàn)有取土場內的土充 分攪拌均勻后能明顯改善土的力學性能，但石

2、灰用量較大，貨源緊張, 攪拌難以均勻，且施工速度較慢。由于沿線生石灰較少且價格昂貴， 使用生石灰改良在經(jīng)濟上不可行，方案3:采用5%水泥進行土質改良，此方案硬化速度快，攪拌均 勻，穩(wěn)定性強。施工速度快，質量得以保證。為了保證質量，加快施工進度，在明年4月份完成道路工程，我 故僅考慮使用水泥進行改良。本施工方案將通過試驗段明確水泥改良土施工工藝及控制流程， 同時嚴格按照施工技術要點和相應的工藝標準指導和規(guī)范工程施工， 切實保證工程質量滿足規(guī)范及設計文件要求。、編制依據(jù)濟南化工產(chǎn)業(yè)園區(qū)鐵路專用線招標文件和有關設計資料等。鐵路路基工程施工質量驗收標準 TB 10414-2003鐵路路基施工規(guī)范TB

3、10202-2002施工區(qū)域自然因素、沿線交通情況及現(xiàn)場施工條件 設計單位提供的施工圖及相關說明等設計文件 工程變更單（附后）三、適用范圍適用于濟南化同產(chǎn)業(yè)園區(qū)鐵路專用線水泥改良土工程四、水泥改良土工程施工計劃根據(jù)項目整體施工計劃,DK5+500-DK5+5602009年7月-8月，試驗段確定為五、主要工程數(shù)量區(qū)間水泥改良土工程量為16886m3.六、人員及機械配置人員配置崗位名稱姓名職務職稱專業(yè)項目經(jīng)理蔣瑋項目經(jīng)理工程師公路工程項目技術負責人王彤項目技術負責 人高級工程師公路與橋梁生產(chǎn)負責人張威生產(chǎn)負責人工程師建筑工程現(xiàn)場負責人江水興現(xiàn)場負責人工程師建筑工程現(xiàn)場負責人黃小鍵現(xiàn)場負責人工程師建

4、筑工程施工員曹燦明施工員工程師建筑工程施工員廖敦鐘施工員助理工程師建筑工程施工員王亞威施工員助理工程師建筑工程安全員蔣伍林安全員助理工程師建筑工程質檢員游忠應質檢員助理工程師建筑工程測量員賀勝斌測量員助理工程師建筑工程材料員劉麗萍材料員助理工程師建筑工程2、主要機械設備名稱型號數(shù)量挖掘機CAT2201臺挖掘機三一2251臺自卸車30臺推土機山推1601臺三鏵梨1臺平地機1臺壓路機徐工20t4臺灑水車1臺全站儀索佳SET2101臺水準儀3臺七、水泥改良土工程施工方案采用挖掘機裝車，自卸汽車運輸，推土機和平地機攤鋪土方，人 工配合機械攤鋪水泥，穩(wěn)定土路拌機拌和，灑水車補充灑水，壓路機 碾壓成型的方

5、案。1、施工準備在下承層施工完成后，經(jīng)過監(jiān)理工程師檢驗合格，即可進行水泥 改良土的施工。2、施工放樣利用全站儀恢復路基中線并加密中樁， 根據(jù)路基設計高程、下承 層的實測高程和路基邊緣確保壓實度的超寬值， 進行寬度放樣，確定 出路基的填筑邊線，撒上灰線。3、材料選擇土：采用設計文件中給定的大橋取土場和大漠劉取土場的土。水泥：采用山東金石水泥廠生產(chǎn)的 PC32.5緩凝水泥，初凝時間 不小于3小時。4、上土攤鋪根據(jù)實測的下承層各樁號高程值、路基寬度、水泥改良土水泥含 量、水泥改良土的最大干密度、松鋪系數(shù)計算出用土方量，自卸車卸 土時，嚴格控制卸土間距。該段土方卸置完成后，用推土機整平，使 表面大致平

6、整，保證路基橫坡。攤鋪過程中如有土塊、超粒徑顆粒等， 需人工配合粉碎或清除。同時及時檢驗松鋪材料層的厚度，視其是否 符合預要求，必要時，進行減料或補料工作。攤鋪其間嚴禁其他車輛 通行。5、含水量控制土方攤鋪完成后，隨機取樣檢測土方含水量。由于夏季溫度高， 土方含水量須盡快檢測，現(xiàn)場可采用酒精燃燒法檢測含水量。 土方含 水量應控制在大于最佳含水量1%-2%如果檢測含水量小于該范圍， 應進行補充灑水，再次進行拌和，使水分在混合料中分布均勻；若含 水量超過該范圍，應進行翻曬，降低含水量。6、水泥卸置與攤鋪計算每袋水泥（50Kg）可攤鋪的面積，計算方法如下:S填土面積=W水泥 /（h 厚度* p水泥改

7、良土 *P水泥）P水泥改良土 =1.73Th 厚度=0.25mW水泥=50KGP水泥=5%水泥含量（）最大干密度（t/m 3）最佳含水量（）50Kg水泥攤鋪面積（m2）41.7215.12.9051.7314.12.3161.73151.93根據(jù)計算的結果，人工配合機械將袋裝水泥均勻卸置，并檢查 有無遺漏點和多余點，然后打開水泥袋將水泥倒在集料層上，用人 工均勻撒布水泥，做到表面沒有空白位置，也沒有水泥過分集中的 位置。7、拌和用穩(wěn)定土路拌機進行拌和，拌和深度達到穩(wěn)定土下承層。拌和時 設專人跟蹤路拌機，隨時檢查拌和深度，并配合路拌機操作員調整拌 和深度，防止在拌和層底部留有素土夾層，應當使拌和

8、機略破壞（約 i2cm下承層的表面，以利上下層粘結?；旌狭虾途鶆蚝筮_到到色 澤一致，沒有灰條、灰團和花面，沒有粗細顆粒“窩”，且水分合適和均勻。拌和過程中，及時檢查混合料的含水量，含水量宜略大于最佳含 水量。在上述拌和過程結束時，如果混合料的含水量不足，需要用灑 水車補充灑水。灑水過程中，禁止酒水車在正進行拌和的以及當天計 劃拌和的路段上調頭和停留，以防局部水量過大。補充灑水后，再次進行拌和，使水分在混合料中分布均勻，拌和 機械緊跟在酒水車后面進行拌和，尤其在縱坡大的路段上配合緊密， 減少水分流失。&刮平混合料拌和均勻后，立即用推土機進行穩(wěn)壓，然后用平地機進行 初平。平地機由兩側向路中

9、心進行刮平；然后用輕型壓路機立即在剛 初平的路段上快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整；然后再用平地機 整平一次。每次整平都按照要求的坡度和路拱進行， 特別注意接縫處 的整平，使接縫順適平整。9、碾壓水泥改良土層整平滿足要求后，混合料的含水量等于或略大于 最佳含水量時，立即用壓路機進行碾壓。為保證碾壓質量，壓路機 碾壓時必須遵照如下要求進行操作：a、先碾壓兩側，然后平行向中間碾壓；b、采用縱向進退式進行，先慢后快，先兩邊后中間，先低后高，壓路機行進速度宜控制在4km/h;c、 振動壓路機橫向輪跡一般要重疊0.40.5m，前后兩相鄰施 工段宜縱向重疊碾壓1.01.5m,達到無漏壓、無死角；d、禁止橫

10、向碾壓路基和在路基上隨意轉彎。10、水泥改良土檢驗(1) 檢驗程序：穩(wěn)定土施工處質檢員自檢合格后，報路基施工 試驗工程師檢驗，合格后報監(jiān)理工程師抽檢，抽檢合格后方可進行 下一道施工工序。(2) 檢驗內容：包括壓實度、地基系數(shù)、高程、寬度、厚度、 平整度、橫坡度等(見附表)。11、養(yǎng)生及交通管制水泥改良土經(jīng)過拌和、壓實成型后立即養(yǎng)生，用草苫覆蓋整個完 成的作業(yè)面，然后灑水，保持草苫濕潤，養(yǎng)生期不少于 7d。養(yǎng)生期 間禁止車輛通行。路基基床表層檢測項目序號項目允許偏差檢驗數(shù)量檢驗方法1厚度不小于設計值每100m檢查6點挖坑尺量2壓實系數(shù)Kh0.93縱向每100m檢查2個 斷面6點核子密度儀3地基系

11、數(shù)K30（ Mpa/cm）1縱向每100m檢查2個 斷面4點K30平板載荷儀4中線高程± 20mm每100m等間距檢測3 占八、水準儀測量5路肩咼程± 20mm每100m等間距檢測6 點（左右各3點）水準儀測量6中線至路肩邊緣距離不小于設計值每100m等間距檢測3 斷面尺量7寬度不小于設計值每100m等間距檢測3 斷面尺量8橫坡± 0.5%每100m等間距檢測5 斷面坡度尺量/ 水準測量9平整度15mm每100m等間距檢測5 占八、用2.5m長直尺量 測八、質量保證措施1、保證工程質量組織措施強化質量意識，把創(chuàng)優(yōu)工作貫穿到施工生產(chǎn)的全過程中。 在工程 隊伍選調、機

12、具購置、機構設置、施工方案、管理制度等方面緊緊圍 繞創(chuàng)優(yōu)目標，以保證和提高工程質量為主線，全面組織優(yōu)質生產(chǎn)。加強與業(yè)主、監(jiān)理、設計單位的密切配合，主動聽取監(jiān)理工程師 的意見，實現(xiàn)“四位一體”聯(lián)合創(chuàng)優(yōu)的質量工作格局。選調精干的管理人員，強化職工的質量意識教育，對參加施工的 全體人員進行培訓建立健全內部檢查制度，實行施工技術部門管理、質量檢查部門 監(jiān)控的監(jiān)管分立體制，立足自檢自控，確保創(chuàng)優(yōu)目標實現(xiàn)。將現(xiàn)場質 檢工程師“一次檢查合格率”作為考核指標，提高工程質量檢查的嚴 肅性、權威性。完善激勵機制和約束手段，采取定期評比，獎優(yōu)罰劣，實行質量 一票否決制度，確保工程質量。加強工序質量控制，切實執(zhí)行隱蔽

13、工 程檢查簽證制度。嚴格按照施工技術規(guī)范、質量驗收標準及招標文件、 施工合同條款的質量要求，制定各工序、各環(huán)節(jié)的操作標準、工藝標 準和驗收標準。對工序標準的執(zhí)行情況做出記錄，使各工序質量始終 處于受控狀態(tài)。項目經(jīng)理部設工程中心試驗室，負責工程試驗工作；同時完成對 成品、半成品和原材料嚴格檢驗控制，確保材料質量合格、資料齊全、 試驗數(shù)據(jù)準確；采取有效的試驗檢測手段，控制工程質量；嚴把計量 關，對所有使用的計量設備按規(guī)定周期進行檢驗標定，合格后投入使用。加強施工技術管理，堅持技術復核制，采取有效的技術管理手段 提高工程質量。項目經(jīng)理部設測量組，負責控制測量布網(wǎng)與施工階段 復測工作。工程技術人員做到

14、施工圖紙審核和下發(fā)技術交底， 施工測 量及時、準確、無誤，實行技術工作復核簽字制度，所有圖紙、技術 交底、測量放樣資料由技術主管審核簽字標識后方能交付施工，各項資料保存完好，以備核查。對收到的設計文件，施工前由總工程師組織有關技術人員進行會審和簽認，對存在的疑問及時與設計部門聯(lián)系 解決。全面實行樣板制，堅持樣板引路，以點帶面。橋梁設樣板墩臺， 路基設樣板段，達到創(chuàng)優(yōu)標準后，再全面展開施工。各工程隊按專業(yè) 化組織施工，實行標準化作業(yè)。嚴格執(zhí)行三級質量檢驗，加強工序控制，每道工序完成后，工班 進行自檢，工程隊專職質檢員先檢查，再由項目經(jīng)理部質檢工程師檢 驗，重要工程項目經(jīng)理部總工程師把關， 在自檢

15、合格的基礎上報監(jiān)理 工程師檢查驗收，并做好質量記錄，每道工序檢驗合格后，才能轉入 下道工序施工。2、保證工程質量技術措施（1）施工前組織參加施工的管理人員、技術人員、作業(yè)人員進 行技術培訓和交底，使全體施工人員了解設計意圖，熟悉工程內容、 特點、施工方案及各項要求，確保工程順利進行。（2）嚴格按技術規(guī)范標準和監(jiān)理程序選擇性準備水泥改良土原 材料，做好混合料配合比設計。（3）嚴格執(zhí)行合同規(guī)范和監(jiān)理程序，做到前道工序未經(jīng)檢查認 可，后道工序不施工。施工過程中，成立專職的質檢機構，嚴格按施 工質量檢查驗收標準進行自檢。（4）開工前在技術規(guī)范規(guī)定時間內，按監(jiān)理工程師批準的試驗段實施方案鋪筑規(guī)范規(guī)定長度

16、的試驗段，對計劃用于本工程的材料、 配合比、松鋪系數(shù)、最佳含水量、穩(wěn)定土拌和機、壓實設備和施工工 藝進行試驗，取得滿足規(guī)范要求并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的試驗數(shù)據(jù)，以指導施工。（5）施工前對下承層上的浮土、雜物全部清除。嚴格按技術規(guī) 范要求施工，做到水泥劑量、壓實度、強度均達到規(guī)范規(guī)定的標準。 嚴禁灑水車在灑水段停留和調頭。穩(wěn)定土拌和機進行拌和，拌和深度 達到穩(wěn)定層底，嚴禁在拌和層底部留有素土夾層。嚴格控制攤鋪厚度， 充分碾壓，不采用薄層貼補的辦法進行找平。（6）在整形過程中，嚴禁任何車輛通行，并配合人工消除粗細 集料窩。經(jīng)過拌和、整形的水泥改良土，在水泥初凝前和試驗確定的 延遲時間內完成碾壓。任何壓

17、路機不得在已完成的或正在碾壓的路段 上“調頭”或急剎車，以避免破壞基層表面。碾壓過程中如發(fā)生“彈 簧”、松散起皮等現(xiàn)象，及時換新材料或重新拌和。嚴格按施工組織 設計中明確的施工順序、施工方法，施工工藝和保證質量的措施組織 實施，確保工業(yè)廢渣穩(wěn)定土基層施工質量。九、安全保證措施1、組織保證措施成立以項目經(jīng)理為組長，各施工隊隊長為組員的安全領導小組，項目部設置專職安全員，全面負責施工安全管理工作。2、建立安全保證制度2.1制定安全生產(chǎn)目標：堅持“安全第一，預防為主，教育開路， 制度確?！钡姆结槪瑘詻Q杜絕人為重大事故。2.2建立安全工作“日查月審”制度，不允許有半點僥幸麻痹的 思想存在。2.3各專業(yè)

18、作業(yè)班組都必須結合工程特點，補充制定完善的安全 施工規(guī)章制度，報項目經(jīng)理批準后認真貫徹執(zhí)行。2.4各種機械設備均由經(jīng)考核合格的專職人員操作，嚴格執(zhí)行操 作規(guī)程，實行單機包機制，安全責任到人。3、加強安全教育和安全措施的設置3.1所有工種操作人員都必須加強崗前培訓，并通過考核合格后， 持證上崗。3.2開展普遍的安全知識教育，提高職工在險情下的應對能力。3.3在施工現(xiàn)場及運輸?shù)缆飞?，設置醒目的警示標志及各類操作 規(guī)程和安全規(guī)則。4、加強安全工作的物質保障4.1特殊環(huán)境作業(yè)人員配發(fā)有關的勞動保護用品，如安全帽、安 全帶、防滑鞋等。4.2倉庫及油庫配備滅火器、消防沙等消防用具。5、路基工程安全施工技術要點5.1機械在危險地段作業(yè)時，設明顯的安全警告標志，設專人在 操作人員能看清的地方指揮，駕駛人員只能接受指揮人員發(fā)出的規(guī)定 信號。5.2機械在邊坡、邊溝作業(yè)時，與邊緣保持必要的安全距離，使 輪胎（履帶）壓在堅實的地面上。5.3自卸車會車時應輕車讓重車，通過窄路、十字路口、交通繁 忙地段及轉彎時，注意過往行人及車輛。重車運行，前后兩車間距必 須大于5m下坡時，間距不小于10m嚴禁車上乘人。5.4挖掘機作業(yè)發(fā)動機后及鏟斗內、臂桿、履帶和機棚上嚴禁站人。工作位置必須平坦穩(wěn)固。鏟斗運轉范圍內嚴禁站人。5.5推土機作業(yè)推土機上下坡時，坡度不得大于