通鄉(xiāng)公路改建工程施工設(shè)計(jì)方案

1、.第一章 施工組織機(jī)構(gòu)第一節(jié) 施工組織結(jié)構(gòu)的建立一、我公司針對(duì)“南部縣碧龍鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路改建工程”的特點(diǎn)，嚴(yán)格實(shí)行工程項(xiàng)目法施工，新組建一個(gè)由公司副經(jīng)理親自掛帥，公司具有相應(yīng)專業(yè)特長(zhǎng)的工程師任工程負(fù)責(zé)人，由公司優(yōu)秀的項(xiàng)目經(jīng)理組建的項(xiàng)目經(jīng)理部來(lái)負(fù)責(zé)此工程的具體施工管理。同時(shí)向貴單位承諾：針對(duì)此工程項(xiàng)目，我公司推選的項(xiàng)目班子一律持證上崗、押證施工，并且該項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)H負(fù)責(zé)此工程。實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理將對(duì)質(zhì)量、工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。各施工管理職能部門在項(xiàng)目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有計(jì)劃的組織施工，確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。二、該項(xiàng)目經(jīng)理部采用老、中、青相結(jié)合的方式，把

2、老同志的豐富經(jīng)驗(yàn)、中年同志的穩(wěn)重干練、年輕同志的開(kāi)拓進(jìn)取精神有機(jī)結(jié)合，形成強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子。其項(xiàng)目部主要人員均來(lái)自施工生產(chǎn)管理第一線的骨干力量，年富力強(qiáng)、精力充沛，而且個(gè)人素質(zhì)高，專業(yè)技術(shù)水平強(qiáng)。第二節(jié) 施工組織結(jié)構(gòu)框圖施工組織管理機(jī)構(gòu)框圖如下： 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖職能部門項(xiàng) 目 經(jīng) 理技 術(shù) 負(fù) 責(zé)人醫(yī)療室安全科辦公室試驗(yàn)室質(zhì)檢科工程科機(jī)料科財(cái)務(wù)科項(xiàng)目經(jīng)理部水穩(wěn)基層施工隊(duì)砼路面施工隊(duì)路基施工 隊(duì)砂礫石基層施工組生產(chǎn)作業(yè)隊(duì)第三節(jié) 組成人員名單本工程領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單詳見(jiàn)投標(biāo)書(shū)部分相應(yīng)內(nèi)容。第四節(jié) 擬投入施工現(xiàn)場(chǎng)的主要管理人員情況擬投入施工現(xiàn)場(chǎng)的主要管理人員情況詳見(jiàn)投標(biāo)書(shū)部分相應(yīng)內(nèi)容。第五節(jié) 施工組織

3、機(jī)構(gòu)的啟動(dòng)與高效一、根據(jù)本工程各方面情況及特點(diǎn)，有針對(duì)性的組建項(xiàng)目班子，并且入選一旦經(jīng)過(guò)甲、乙雙方確認(rèn)，全班人選將處于啟動(dòng)狀態(tài)，未進(jìn)場(chǎng)之前可根據(jù)設(shè)計(jì)要求積極為本工程做好開(kāi)工前的準(zhǔn)備工作（材料、機(jī)械、技術(shù)等準(zhǔn)備工作與策劃工作），并且以無(wú)條件滿足本工程需要為前提，未經(jīng)業(yè)主同意中途變換人選，我公司愿意接受建設(shè)單位的處罰。二、根據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理部的工作實(shí)際，具體明確每個(gè)項(xiàng)目管理人員的責(zé)、權(quán)、利，使全體管理人員有條不紊、忙而有緒地開(kāi)展工作，從而較大幅度提高項(xiàng)目經(jīng)理的工作效率，有效促進(jìn)管理整體實(shí)力強(qiáng)化，使項(xiàng)目經(jīng)理部管理的工作效率，有效促進(jìn)管理整體實(shí)力的強(qiáng)化，使項(xiàng)目經(jīng)理部管理體系有更多的精力和時(shí)間來(lái)分析運(yùn)籌各種復(fù)

4、雜的管理局面，做到項(xiàng)目整體下活一盤棋，充分發(fā)揮每個(gè)棋子的作用，并且決策有的放矢，成竹在胸，不打無(wú)把握之仗，無(wú)準(zhǔn)備之仗。三、以已制定的各項(xiàng)目管理制度來(lái)指導(dǎo)、督促、規(guī)范每個(gè)管理人員的工作質(zhì)量、效率。變”人管理人”“人盯人”為“制度管理人”，做到項(xiàng)目管理“有章可循，執(zhí)法必嚴(yán)、違章必糾”，這樣形成軍令如山，賞罰分明的先進(jìn)管理模式。四、特別值得一提的是：我公司項(xiàng)目管理看重經(jīng)濟(jì)效益，但更看重社會(huì)效益，將項(xiàng)目職業(yè)道德作為專項(xiàng)考核制度，并在項(xiàng)目管理中大力提倡和推廣，收到了良好效果和較多老客戶及新任務(wù)的回報(bào)。具體做法是把項(xiàng)目施工職業(yè)道德的具體含義，標(biāo)準(zhǔn)分解落實(shí)到項(xiàng)目每個(gè)管理人員和操作人頭上并與他們的收入掛勾，形

5、成了自覺(jué)抵制施工質(zhì)量和材料質(zhì)量上的以次充好、偷工減料、弄虛作假等不良行為的企業(yè)文化，施工質(zhì)量做到業(yè)主與監(jiān)理是否在場(chǎng)都一個(gè)樣，讓業(yè)主和用戶放心享受精品工程的高品質(zhì)使用價(jià)值。有口皆碑的質(zhì)量，為我公司發(fā)展贏得一個(gè)又一個(gè)的新老朋友，而優(yōu)秀的管理和真誠(chéng)的服務(wù)又為我公司知名度的提高起到了錦上添花的作用。以上所述是否言之偏頗，均可從我公司的業(yè)績(jī)和貴校對(duì)我公司的考察中得以印證。第六節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)高效運(yùn)作保障措施 一、組織強(qiáng)有力的項(xiàng)目班子，選派思想好、業(yè)務(wù)精、能力強(qiáng)、善合作、服務(wù)好的管理人員進(jìn)入項(xiàng)目管理班子。 二、建立健全項(xiàng)目經(jīng)理、工長(zhǎng)、內(nèi)業(yè)、材料、機(jī)械、勞資等崗位責(zé)任制，由工程領(lǐng)導(dǎo)小組定期對(duì)各專業(yè)進(jìn)行考核。

6、 三、強(qiáng)化激勵(lì)與約束機(jī)制，制定業(yè)績(jī)?cè)u(píng)比，獎(jiǎng)罰辦法，定時(shí)組織項(xiàng)目經(jīng)理部管理人員人會(huì)議，檢查工作質(zhì)量。 四、建立工程領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場(chǎng)辦公制，每半月召開(kāi)一次現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)，重點(diǎn)幫助解決項(xiàng)目的資金、質(zhì)量、進(jìn)度等難題，以確保資金為前提，帶動(dòng)項(xiàng)目各項(xiàng)工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。 五、每天下午召開(kāi)由項(xiàng)目經(jīng)理主持的班后碰頭會(huì)，對(duì)次日的工作進(jìn)行協(xié)調(diào)安排。 六、質(zhì)安、動(dòng)力等部門及監(jiān)理公司駐現(xiàn)場(chǎng)代表；項(xiàng)目部主要管理人員及分包單位主管參加，例會(huì)重點(diǎn)解決質(zhì)量、進(jìn)度、施工技術(shù)等難點(diǎn)。明確各項(xiàng)問(wèn)題的解決辦法及時(shí)間，并形成會(huì)議紀(jì)要。七、實(shí)行勞動(dòng)用工管理，選派組織能力強(qiáng)，技術(shù)水平高，能打硬仗的作業(yè)隊(duì)伍，樹(shù)立連續(xù)作戰(zhàn)的精神，確保工期的按時(shí)和提前完成

7、。第七節(jié) 施工隊(duì)組織機(jī)構(gòu)實(shí)施項(xiàng)目施工管理、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級(jí)施工。這樣既能保證項(xiàng)目經(jīng)理部的集中統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，又能充分調(diào)動(dòng)各施工隊(duì)、各職能部門和全體人員的積極性。施工中項(xiàng)目部要作好協(xié)調(diào)工作，環(huán)環(huán)相扣，不能互相牽制，以提高管理的交通和效率，共同完成施工任務(wù)，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目管理的總目標(biāo)。施工隊(duì)施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)工程師工程組質(zhì)檢組辦公室財(cái)務(wù)組機(jī)料組各施工班組施工隊(duì)組織機(jī)構(gòu)框圖實(shí)行“項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)，民主管理，集體承包，風(fēng)險(xiǎn)抵押，獨(dú)立核算，自負(fù)盈虧”的承包責(zé)任制。項(xiàng)目部、各施工隊(duì)、各班組進(jìn)行層層成本計(jì)劃、控制、核算、分析，以提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高機(jī)械利用率，降低材料損耗，以降低工程成本，實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)。第二章 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、

8、人員、材料到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法第一節(jié) 施工動(dòng)員我公司中標(biāo)后，將利用5天時(shí)間進(jìn)行施工前分層開(kāi)工動(dòng)員：A、介紹本合同段公路的基本情況和工程意義；B、講述工程施工特點(diǎn)、施工方法及注意事項(xiàng)；C、強(qiáng)化安全意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)和環(huán)保意識(shí)。第二節(jié) 人員組織根據(jù)施工合同的要求，將迅速組建符合本工程實(shí)際的施工管理機(jī)構(gòu)，組織施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。同時(shí)，為保證工程按設(shè)計(jì)要求的質(zhì)量、計(jì)劃規(guī)定的進(jìn)度和低于合同造價(jià)的成本，安全、順利地完成施工任務(wù)，應(yīng)建立一套完善的施工管理制度，采用科學(xué)的管理方法，進(jìn)行切實(shí)有效地工作，以保證按質(zhì)、按期完成合同任務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部人員配備情況表序號(hào)名稱人數(shù)備注1項(xiàng)目經(jīng)理1二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理資質(zhì)、工程師2項(xiàng)目總工程師

9、1工程師3工程科6科長(zhǎng)、計(jì)量、統(tǒng)計(jì)、路基、測(cè)量、結(jié)構(gòu)工程師各1人4質(zhì)檢科3負(fù)責(zé)1人、工地試驗(yàn)室1人，試驗(yàn)工程師1名5財(cái)務(wù)科2會(huì)計(jì)、出納各1人6機(jī)料科3負(fù)責(zé)1人、采購(gòu)1人、保管1人7辦公室28食堂29保衛(wèi)科110司機(jī)1各工程隊(duì)人員配備表序號(hào)名 稱人數(shù)備 注1工程隊(duì)長(zhǎng)1工程師2技術(shù)負(fù)責(zé)人1工程師3工程技術(shù)人員2其中2人為助理工程師以上職稱4財(cái)務(wù)人員15機(jī)械技術(shù)人員、材料員1其中3人為助理機(jī)械師以上職稱6機(jī)械修理工27機(jī)械操作工15均具有上崗證，并有豐富經(jīng)驗(yàn)8技術(shù)工人40均具有上崗證，并有豐富經(jīng)驗(yàn)9配屬民工60各工程可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整第三節(jié) 材料的組織1、材料的管理為了保證施工的正常進(jìn)行，保障工程質(zhì)

10、量，保證工程進(jìn)度，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，降低工程成本，材料控制非常重要。A、保證材料質(zhì)量：所有用于本工程的材料，其來(lái)源必須獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，其質(zhì)量和性能必須符合本規(guī)范或所引用的其他標(biāo)準(zhǔn)，必須按相應(yīng)的材料標(biāo)準(zhǔn)和試驗(yàn)規(guī)程進(jìn)行材料性能試驗(yàn)或質(zhì)量檢驗(yàn)。不合格材料或未經(jīng)批準(zhǔn)的材料不得進(jìn)場(chǎng)，更不得使用。B、根據(jù)招標(biāo)文件提供的料場(chǎng)位置，進(jìn)一步調(diào)查其價(jià)格，產(chǎn)量、質(zhì)量等信息，并作原材料試驗(yàn)，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。C、根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃，進(jìn)一步編制好材料供應(yīng)計(jì)劃。D、在材料合格情況下，開(kāi)展材料采購(gòu)、訂貨業(yè)務(wù)活動(dòng)。E、選擇最佳運(yùn)輸方式，組織材料運(yùn)輸。F、作好材料的驗(yàn)收、保管、加工和發(fā)放工作。2、材料的采購(gòu)與運(yùn)輸主要筑路材料的采

11、購(gòu)地點(diǎn)及運(yùn)輸方式材料名稱運(yùn)距料場(chǎng)位置運(yùn)輸方式粗料石沿線石料廠汽車運(yùn)輸塊石片石礫石嘉陵江河灘采購(gòu)砂礫石嘉陵江河灘采購(gòu)砂嘉陵江河灘采購(gòu)汽車運(yùn)輸木材南部縣市場(chǎng)汽車運(yùn)輸鋼材南部縣市場(chǎng)水泥渠縣第四節(jié) 施工組織管理施工組織管理是認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)，充分發(fā)揮施工單位的潛力和積極地組織綜合平衡基礎(chǔ)上，制訂和貫徹先進(jìn)合理的施工技術(shù)，組織有節(jié)奏、均衡的施工，保證整個(gè)工程的順利進(jìn)行。首先要做好以下幾個(gè)方面的工作：1、分析整個(gè)工程從計(jì)劃到竣工的整個(gè)過(guò)程，掌握計(jì)劃的可行性，確保計(jì)劃按期完成。2、做好計(jì)劃的綜合平衡和優(yōu)化工作，最合理地使用人力、物力和財(cái)力，提高綜合經(jīng)濟(jì)效益。3、做好執(zhí)行情況的檢查和分析工作，通過(guò)控制和調(diào)

12、節(jié)，消除計(jì)劃執(zhí)行中的薄弱環(huán)節(jié)，協(xié)調(diào)影響計(jì)劃的各因素，保證工程進(jìn)度計(jì)劃實(shí)現(xiàn)。4、做好執(zhí)行情況的檢查和分析工作，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，及時(shí)反饋、及時(shí)調(diào)整和改進(jìn)，不斷提高施工質(zhì)量水平。5、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置任何一項(xiàng)工作的完成都需要有一個(gè)實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)的完整體系，各部位各司其職、各盡其責(zé)、統(tǒng)籌安排、組織協(xié)調(diào)，整個(gè)工作才能有條不紊地順利進(jìn)行。第五節(jié) 施工進(jìn)度管理1、認(rèn)真研究施工圖設(shè)計(jì)，了解整個(gè)工程的情況，包括總工程量、施工難點(diǎn)、技術(shù)難點(diǎn)、不同樁位對(duì)施工工藝的不同要求等。2、預(yù)測(cè)規(guī)定工期內(nèi)本地區(qū)的天氣狀況，預(yù)估不適合的施工的時(shí)間和不可預(yù)見(jiàn)的各種自然氣候的干擾。3、研究原材料、機(jī)構(gòu)設(shè)備準(zhǔn)備情況，劃出原材料補(bǔ)充進(jìn)場(chǎng)的時(shí)間和機(jī)

13、械設(shè)備調(diào)配、調(diào)試、維修的時(shí)間。4、了解施工人員和資金準(zhǔn)備情況，確保施工進(jìn)度按計(jì)劃的進(jìn)行。第三章 主要工程項(xiàng)目施工方案和工藝第一節(jié) 施工測(cè)量的內(nèi)容和要求1、施工測(cè)量。路基開(kāi)工前應(yīng)做好施工測(cè) 量工作，其內(nèi)容包括：中線、水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)制，橫斷面檢查與補(bǔ)測(cè)，增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)等。施工測(cè)量的精度應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)規(guī)定的要求。2、中線復(fù)測(cè)。路基開(kāi)工前應(yīng)全面檢查恢復(fù)道路中心樁，并固定路線主要控制樁，如交點(diǎn)、轉(zhuǎn)點(diǎn)、圓曲線和緩和曲線的起、訖點(diǎn)等?；謴?fù)中線時(shí)應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物（涵洞等）中心、相鄰施工段的中線閉合，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)查明原因，并報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師或業(yè)主，如發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)中線長(zhǎng)度丈量錯(cuò)誤或需局部改線時(shí)，應(yīng)作斷鏈處理，相應(yīng)調(diào)整縱坡，并在

14、設(shè)計(jì)圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號(hào)。3、查對(duì)復(fù)測(cè)及增設(shè)水準(zhǔn)點(diǎn)。查對(duì)復(fù)核建設(shè)單位交付的水準(zhǔn)點(diǎn)，并盡可能地與國(guó)家水準(zhǔn)點(diǎn)閉合，超過(guò)容許誤差范圍時(shí)應(yīng)查明原因并及時(shí)報(bào)有關(guān)部門。水準(zhǔn)點(diǎn)閉合應(yīng)按公路涵洞施工技術(shù)規(guī)范（JTJ041-89）的規(guī)定辦理。在城市道路中，臨時(shí)設(shè)道的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)與設(shè)計(jì)水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)閉合，其容許閉合差一般情況下水準(zhǔn)點(diǎn)間距，不宜大于1KM，臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)的距離應(yīng)以測(cè)高不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，臨時(shí)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)必須堅(jiān)固穩(wěn)定，對(duì)跨年度工程或懷疑被移動(dòng)的水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)復(fù)測(cè)核后方可使用。4、路基放樣定位。路基施工前，應(yīng)詳細(xì)檢查，核對(duì)縱、橫斷面圖，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)進(jìn)行復(fù)測(cè)。路基施工前，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖表和有關(guān)規(guī)定進(jìn)行放樣，包括路基用地

15、樁和路堤坡腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，其間距不宜大于50m，樁上標(biāo)明樁號(hào)與路中心填（+）或挖（）高度。在邊樁放樣后，應(yīng)進(jìn)行邊坡放樣，對(duì)高填深挖地段，每挖填5cm應(yīng)復(fù)測(cè)中線樁，測(cè)定其標(biāo)高及寬度，以控制邊坡的大小。在填一定高度后，也可采用放樣定位樣板，邊坡架等方法進(jìn)行。機(jī)械施工中，應(yīng)在邊坡外設(shè)立明顯填、挖標(biāo)志，并在不大于200m間距段落內(nèi)，距中心樁一定距離設(shè)立控制樁。第二節(jié) 路基施工方法與措施一、路基工程質(zhì)量要求1、路基是道路的主體和路面的基礎(chǔ)，它應(yīng)為路面提供一個(gè)平整層，并在隨路面?zhèn)鬟f下來(lái)的荷載和水、氣溫等自然因素的反復(fù)作用下，具有

16、足夠的強(qiáng)度和整體穩(wěn)定性，滿足設(shè)計(jì)與使用要求。為此，路基施工應(yīng)予以足夠重視，以具有良好的路基工程品質(zhì)。2、加強(qiáng)施工管理。路基主要是由土、石等修建的一種線形結(jié)構(gòu)物，往往是控制道路施工進(jìn)度的關(guān)鍵，必須加強(qiáng)施工中的管理，注意少占耕地和重視環(huán)境保護(hù)工作。3、場(chǎng)地部署。根據(jù)施工程序先后，結(jié)合場(chǎng)地運(yùn)輸線路，盡量減少場(chǎng)內(nèi)重復(fù)運(yùn)輸費(fèi)用。同時(shí)還應(yīng)考慮機(jī)械施工設(shè)備的操作轉(zhuǎn)移，為其提供有利條件。4、合理安排挖填土量。施工時(shí)應(yīng)充分貫徹以挖作填的原則，并合理部署取土坑和棄土地點(diǎn)，堅(jiān)持防止沿線亂挖和任意棄土。5、交通安全。施工期間應(yīng)確保交通安全、人身安全，除須盡量利用原有道路，減少臨時(shí)道路外，必須切斷舊路時(shí)，須先修便道，并

17、應(yīng)設(shè)明顯安全標(biāo)志。本段為原路改建工程，一定要保證道路暢通。6、路基施工排水。路基施工前充分注意路基施工過(guò)程的防水、排水工作，率先做好截水溝、排水溝等排水設(shè)施，特別在多雨地區(qū)或雨季施工尤應(yīng)重視。施工中，不論挖方或填方，均須做到施工層表面不應(yīng)積水，為此，須使各施工隨時(shí)保持一定泄水橫坡或縱向排水出路。除應(yīng)保持路基施工過(guò)程的排水外，市區(qū)道路更須防止進(jìn)、出水口阻塞（經(jīng)常檢查疏導(dǎo)），以免路基遭受水浸。雨季施工或因幫中斷施工時(shí)，必須將施工表面層修整平坦并予壓實(shí)，避免松散土粒受水浸泡，以防止產(chǎn)生隱患和延誤工期。7、取土坑和棄土場(chǎng)。路基施工取土坑的取土深度和平面形狀，可視當(dāng)?shù)貙?shí)際情況在施工前作出規(guī)定，進(jìn)行有規(guī)則

18、的劃塊，并在坑與坑之間留出通道，以利挖掘機(jī)運(yùn)行。取土坑內(nèi)取土?xí)r，應(yīng)考慮排水問(wèn)題，不得使作業(yè)面積水，不得使水中挖掘的濕土直接用于填筑路基。棄土應(yīng)按指定地點(diǎn)堆放。二、路堤填方施工方法與措施1、機(jī)械布置機(jī)械施工時(shí)，應(yīng)根據(jù)工地地形，合理的規(guī)定運(yùn)行路線。土方集中地點(diǎn)，應(yīng)有全面、詳細(xì)的運(yùn)行作業(yè)圖據(jù)以指導(dǎo)施工。2、機(jī)械堆填路堤可用推土機(jī)堆填，平地機(jī)分層整平。并用壓路機(jī)分頭層碾壓?？捎闷降貦C(jī)配合少量人工整修邊坡和路基表面及路拱拱度。3、挖堆填壓用推土機(jī)順路中線逐漸將填料推到填路基上，并從填料最低處開(kāi)始碾壓，此時(shí)可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面，運(yùn)用壓路機(jī)或手扶式振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)。4、多機(jī)配套鏟運(yùn)聯(lián)合作業(yè)。取料場(chǎng)運(yùn)距在1

19、KM范圍時(shí)，要合理布置汽車運(yùn)輸路線，設(shè)置必要的標(biāo)志，汽車配備數(shù)量，應(yīng)根據(jù)運(yùn)距遠(yuǎn)近和車型確定，其原則是滿足挖裝設(shè)備能力的需要。5、因地制宜組織土石運(yùn)輸夜間施工，應(yīng)具備足夠的照明設(shè)備。土石方的運(yùn)輸視當(dāng)?shù)貤l件、運(yùn)距、設(shè)備等情況，采用不同的運(yùn)輸機(jī)具、鏟運(yùn)機(jī)、膠帶運(yùn)輸機(jī)、自卸汽車等。三、路基壓實(shí)施工方法與措施1、對(duì)于土的最大密度和最佳含水量的試驗(yàn)，根據(jù)有關(guān)規(guī)范和工程的實(shí)際要求，分頭為重型擊實(shí)和經(jīng)型擊實(shí)二種試驗(yàn)。采用重型擊實(shí)法增加了最大于密度的絕對(duì)值，也提高了土基的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。為保證路基壓實(shí)質(zhì)量，施工過(guò)程中必須及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢驗(yàn)。2、填筑路基要求分層鋪筑，分層碾壓密實(shí)，并應(yīng)符合規(guī)定的壓實(shí)度要求，因此必須掌握

20、被壓實(shí)土層接近最佳含水量時(shí)迅速進(jìn)行碾壓。3、當(dāng)填方的含水量不足，需要采用人工加水，以達(dá)到壓實(shí)最佳含水量時(shí)，其所需要的加水量可按下式估算：V所需加水量V（WW0） W0土原來(lái)的含水量（以小數(shù)計(jì)） W土的壓實(shí)最佳含水量（以小數(shù)計(jì)） Q需要加水的土的重量（KG）需加的水宜在前一天均勻澆灑于土面（或取土坑表面），使其滲透入土中。用水車噴灑適當(dāng)拌合均勻，防止加水不均，不濕不勻。4、道路路基填方，要特別掌握控制壓實(shí)松鋪土的厚度，不應(yīng)大于30cm。宜作試驗(yàn)路段，并以試驗(yàn)結(jié)果確定。5、用鏟運(yùn)機(jī)、推土機(jī)和裝卸機(jī)推運(yùn)土料填筑路基時(shí)，應(yīng)平整每層填土，且自中線向兩邊設(shè)置2%4%的橫向坡度，及時(shí)碾壓，雨季施工更應(yīng)注意。

21、6、壓路機(jī)碾壓路基時(shí)，應(yīng)遵循先輕后重，先穩(wěn)后振，先低后高，先慢后快以及輪跡重疊等原則。具體要求：（1）檢查填土松鋪厚度、平整度及含水量，符合要求后進(jìn)行碾壓；（2）根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)試驗(yàn)提供的松鋪厚度和控制壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行壓實(shí)。若控制壓實(shí)遍數(shù)超過(guò)10遍，應(yīng)考慮減少土層厚度，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，方可轉(zhuǎn)入下道工序；（3）采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí)，第一遍應(yīng)不振動(dòng)靜壓，然后由慢到快，由弱振動(dòng)強(qiáng)振；（4）各種壓路機(jī)開(kāi)始碾壓，均宜慢速，最快不宜超過(guò)4km/h(約6667m/min),碾壓直線路段由邊到中，小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退式進(jìn)行；（5）注意縱、橫向碾壓接頭，必須重疊，橫向接頭對(duì)振動(dòng)壓路機(jī)一般重疊0.50.5m,

22、三輪壓路機(jī)一般重疊后輪的1/2,前后相鄰兩區(qū)段的接頭處重疊1.01.5m,并達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角。7、在多雨潮濕地區(qū)當(dāng)只能用過(guò)濕土填筑路堤進(jìn)行壓實(shí)時(shí)，按公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTJ03395）可根據(jù)下列規(guī)定辦理：（1）當(dāng)土的天然稠度為1.01.1時(shí),將土翻拌晾曬，分層壓實(shí)，并允許采用輕型實(shí)試驗(yàn)法 。（2）防止取土坑內(nèi)土的含水量增加，宜采取排水措施，不讓取土坑浸水，并在坑上以苫面等物覆蓋，嚴(yán)禁下雨時(shí)取土或挖水中土作填料。（3）對(duì)潮濕土鋪上路基須反復(fù)翻拌，并將大塊土破碎晾曬，攤鋪整齊，并成料大的路拱，然后進(jìn)行碾壓，由路邊向路中壓實(shí)。（4）過(guò)濕土鋪上路基經(jīng)試驗(yàn)路段確定的壓路機(jī)型式、規(guī)格、填層適宜厚度、

23、壓實(shí)遍數(shù)等，應(yīng)作為成壓依據(jù)。如試驗(yàn)段不能達(dá)到要求的干密度時(shí)，則應(yīng)采取綜合穩(wěn)定技術(shù)處理，再進(jìn)行壓實(shí)。（5）填筑路基的過(guò)濕土擊實(shí)試驗(yàn)應(yīng)以濕法試驗(yàn)值為準(zhǔn)。（6）檢驗(yàn)過(guò)濕土填筑的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)可按濕土標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定時(shí)可按土質(zhì)路基實(shí)際濕度標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值降低5個(gè)百分點(diǎn)。四、雨季路基施工措施1、雨季施工前應(yīng)做好施工準(zhǔn)備工作，區(qū)分路段，進(jìn)行適合于雨季施工項(xiàng)目的安排，并利用雨季修建施工便道，選擇地勢(shì)較高處搭建臨時(shí)住址、庫(kù)房。2、雨季路基施工，應(yīng)特別注意做好排水工作，開(kāi)工時(shí)須開(kāi)挖排水溝道，以利雨水排除，可利用邊溝位置溝通排水溝把水引向出口。3、利用雨季儲(chǔ)備足夠的工程材料與生活物質(zhì)并做好施工機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)修理。4、

24、雨季施工填筑路基應(yīng)用透水性好的碎、卵石、砂礫、石方碎渣和砂類土作為填料。利用挖土作填方時(shí)，應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。5、路基應(yīng)分層填筑。每層表現(xiàn)保持由路中向路側(cè)的2%3%的排水坡度，并注意當(dāng)天填筑的土層，當(dāng)天完成壓實(shí)。6、雨季開(kāi)挖路塹宜分層挖掘，每挖一層均應(yīng)設(shè)置排水縱橫坡。挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)沿坡面保留30cm，待雨季結(jié)束后再整裝到設(shè)計(jì)坡度，以挖作填的挖方要隨挖隨運(yùn)隨填。7、雨季開(kāi)挖路塹不宜一次挖到路床標(biāo)高，挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高以上3050cm，用粒料分層回填并按路床要求壓實(shí)。五、路基排水施工方法與措施1、路基施工時(shí)，首先應(yīng)校核全線路基排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是否完備和妥善，必要時(shí)應(yīng)予以補(bǔ)充或修改，使全線

25、的溝渠、管道、涵洞組成完整的排水系統(tǒng)。此外，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況和需要，設(shè)置施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)排泄水措施，以保證路基土石及附屬結(jié)構(gòu)物在正常條件下進(jìn)行施工作業(yè)，消除路基基底和土體內(nèi)與水有關(guān)的隱患，保證路基工程質(zhì)量，提高施工效率。2、路基養(yǎng)護(hù)中，對(duì)排水設(shè)施應(yīng)定期檢查和維修，保證排水施工正常使用，水流暢通，并根據(jù)實(shí)際情況不斷改善路基排水條件。3、路基施工中，必須首先進(jìn)行排水工程，以及施工場(chǎng)地附近的臨時(shí)排水設(shè)施，然后再做主體工程，以保證地基和路基用土不致受害，使路基施工正常進(jìn)行，在無(wú)條件下，排水工程可與路基同步施工，并使其隨施工進(jìn)度逐步成型。4、路基施工中不應(yīng)破壞地表植被或堵塞水路，不得任意堆積棄土不按指定借土

26、地點(diǎn)隨處就近取土。5、路基施工期內(nèi)，各類排水設(shè)施應(yīng)注意及時(shí)維修和清理，保持其完好狀態(tài)，使水流暢通不產(chǎn)生沖刷和淤塞。6、臨時(shí)性排水設(shè)施應(yīng)盡量與永久性排水設(shè)施相配合，地下排水與地面排水相結(jié)合。7、各類排水設(shè)施的位置、斷面、尺寸、坡度 、標(biāo)高及使用材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求。8、排水設(shè)施要求縱坡順遷，溝底平整、排水暢通，無(wú)沖刷和無(wú)阻水現(xiàn)象。9、邊溝要求線型美觀，直線線形須直，曲線圓滑。第三節(jié) 涵洞施工1、涵洞施工分為兩步進(jìn)行，即上部構(gòu)造物和下部構(gòu)造物，兩部作互不干擾，流水作業(yè)，在下部（基礎(chǔ)）施工時(shí)，即可預(yù)制上部構(gòu)件。為確保工期和質(zhì)量，要合理安排，充分調(diào)動(dòng)積極因素，發(fā)揮機(jī)械開(kāi)挖的優(yōu)勢(shì)。2、基礎(chǔ)開(kāi)挖，采用人

27、工開(kāi)挖，在機(jī)械能夠到位的前提下，采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，人工配合。基礎(chǔ)開(kāi)挖不能一次達(dá)到標(biāo)高，應(yīng)預(yù)留10cm左右，對(duì)各部尺寸檢查，測(cè)量定線，承載力試驗(yàn)分析，在各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后，即可一次挖到標(biāo)高，注意好基坑排水。3、涵洞施工，應(yīng)分洞身與洞口兩部分。保證路基盡早形成，應(yīng)先安排洞身施工，同時(shí)預(yù)制園管和蓋板，爭(zhēng)取盡早完成，以便涵背回填夯實(shí)，滿足路基大面積施工需要。在涵洞施工中應(yīng)注意：A、所有一切材料必須滿足規(guī)范要求，達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。B、基坑開(kāi)挖后，對(duì)基底地質(zhì)要進(jìn)行土樣試驗(yàn)，如試驗(yàn)符合設(shè)計(jì)，方可進(jìn)行下道工序；否則，應(yīng)提出處理方案或加固措施，報(bào)監(jiān)理審批后，再進(jìn)行下道工序的實(shí)施。C、洞身砌體程度達(dá)70

28、%后，可進(jìn)行臺(tái)背回填夯實(shí)。D、預(yù)制蓋板時(shí)，一定保證質(zhì)量，達(dá)到內(nèi)實(shí)外美。E、注意基坑排水。F、注意試件頻率的壓實(shí)數(shù)量和強(qiáng)度。第四節(jié) 排水及防護(hù)工程1、邊溝、排水溝、截水溝、急流槽施工措施：挖基采用人工配合機(jī)械施工，采用技術(shù)精良的石工隊(duì)伍施工。機(jī)械及人員配置：控掘機(jī)一臺(tái)、自卸汽車5輛，每個(gè)工作隊(duì)人員10人。施工計(jì)劃：計(jì)劃10天完成。施工流程：挖基基底及坡面夯實(shí)等處理砌筑勾縫或溝底抹面。施工要點(diǎn)：A、各種水溝邊坡必須平整、穩(wěn)定，嚴(yán)禁貼坡?？v坡應(yīng)按圖紙施工、溝底平整，排水暢通，無(wú)阻水現(xiàn)象。并應(yīng)按圖紙所示將水引入排水系系統(tǒng)。B、各種水溝漿砌片石工程應(yīng)咬扣緊密，嵌縫飽滿、密實(shí)，勾縫平順無(wú)脫落，縫寬大體一致

29、。C、各種水溝的位置、斷面、尺寸、坡度、標(biāo)高均應(yīng)符合圖紙要求并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。2、防護(hù)材料石料強(qiáng)度必須按照?qǐng)D紙規(guī)定，采用石質(zhì) 堅(jiān)固、結(jié)構(gòu)密實(shí)、色澤均勻、不易風(fēng)化無(wú)裂紋的硬石料。石料強(qiáng)度試驗(yàn)按照J(rèn)TJ05494規(guī)定進(jìn)行，未經(jīng)監(jiān)理工程師書(shū)面批準(zhǔn)的石料不準(zhǔn)使用。石料不得帶有妨礙砂漿正常粘結(jié)的泥土、水銹、油漬或其它有害物質(zhì)。片石中部厚度不小于15cm，寬度和長(zhǎng)度均不小于厚度的1.5倍。用于鑲面的片石，選擇表面比較平整、尺寸較大者，并加以修整。塊石形狀大致方正。上下面大致平行，厚度不小于20cm，寬度約為厚度的1.01.5倍，長(zhǎng)充約為厚度的1.53.0倍，石料的尖銳邊角鑿去。鑲面的塊石，必須有一個(gè)

30、平整面，并由外露而四周向內(nèi)稍加修鑿，角隅石或其它特殊的鑲面石，根據(jù)需要修鑿成所需的形狀和尺寸粗料石要外形方下，成六面體，粗料石規(guī)格為300×300×900mm，用于鑲面的粗料石，丁石長(zhǎng)度比相鄰順石寬度至少大15cm，修鑿面石料鏨路為寸三鏨，側(cè)面修鑿面與外露面垂直，縫寬為15±3mm，大面平整度10mm。砂礫砂礫材料潔凈，不含有害雜質(zhì)，其粒徑不大于5mm，含泥量不超過(guò)5%，含砂量不超過(guò)40%，并為非塑性。（3）、砂漿采用天然中粗砂。用于砌筑片石時(shí)，砂的最大粒徑不大于5mm，用于砌筑塊石，最大料徑不大于2.5mm。砂漿的配合比通過(guò)試驗(yàn)確定，使其抗壓強(qiáng)度達(dá)到相應(yīng)等級(jí)的要

31、求。砂漿均采用機(jī)械拌和，拌和的時(shí)間不小于3分鐘。經(jīng)拌和的砂漿具有良好的和易性，其稠度以標(biāo)準(zhǔn)圓錐體坍落度表示，當(dāng)用于石砌體 時(shí)為57cm，氣溫較高時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)適當(dāng)增大。砂漿隨拌隨用，在3小時(shí)內(nèi)使用完畢，氣溫超過(guò)30時(shí)，在2小時(shí)內(nèi)使用完畢，在運(yùn)輸或貯存中發(fā)生離析、泌水的砂漿，砌筑前生新拌和，已凝結(jié)的砂漿不得重新加水拌和使用。3、護(hù)坡、護(hù)面墻機(jī)械及人員配備：自卸農(nóng)有汽車每個(gè)工程處5輛，每個(gè)作業(yè)點(diǎn)人工20人。施工程序：護(hù) 坡：清理施工場(chǎng)地修整邊坡施工放樣淺挖基坑人工夯實(shí)砌筑護(hù)坡。護(hù)面墻：施工放樣清刷邊坡砌筑護(hù)面墻（或：置土壤懸掛并固定三維植被網(wǎng)植草）。施工要點(diǎn)：護(hù)坡：在預(yù)壓沉降期結(jié)束后，方能進(jìn)

32、行護(hù)坡施工。砌筑帶的標(biāo)高和邊坡度與設(shè)計(jì)一致，坡面應(yīng)整齊、順直、無(wú)凹凸不平現(xiàn)象。護(hù)面墻：施工時(shí)應(yīng)立桿掛線或樣板控制，并要經(jīng)常復(fù)核驗(yàn)證，以保持線形順適，砌體平整。護(hù)面墻修筑前應(yīng)先清除邊坡松動(dòng)巖石，清出新鮮面，邊坡上的凹陷部分挖后成臺(tái)階后，用漿砌片石緊密回填。墻背坡面應(yīng)密貼結(jié)合，砌體咬口緊密、錯(cuò)縫、砂漿飽滿，不得有通縫，壘砌、貼砌和浮塞，砌體勾縫應(yīng)牢固和美觀。漿砌塊、條石護(hù)面墻施工方法：護(hù)面墻的基礎(chǔ)設(shè)置在穩(wěn)定的地基 ，如地基承載力不夠，依照?qǐng)D紙和監(jiān)理工程師的要求采用適當(dāng)?shù)募庸檀胧Ｗo(hù)面墻的墻底按圖紙所示坡度做成向內(nèi)傾斜的斜坡，如圖紙未示出，此坡采用1：5。護(hù)面墻砌筑時(shí)，泄水孔、砂礫墊層、反濾層、粘土

33、不透水層、勾縫、沉降縫、伸縮縫按照?qǐng)D紙有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。泄水孔交錯(cuò)布置，視情況適當(dāng)加密，墻高36m時(shí)墻背設(shè)一耳墻，耳墻底寬50cm。護(hù)成墻的墻背與墻后基坡面密貼，墻背超挖部分采用漿砌片石回填，頂部用粘土夯實(shí)并向外設(shè)3%的排水坡防止水流入墻內(nèi)造成損壞。4、擋土墻施工施工程序：上擋土墻：清理施工場(chǎng)地修整邊坡施工放樣淺挖基坑人工夯實(shí)砌筑護(hù)坡。下?lián)跬翂Γ菏┕し艠忧逅⑦吰缕鲋o(hù)面墻。施工要點(diǎn)：下?lián)跬翂Γ涸陬A(yù)壓沉降期結(jié)束后，方能進(jìn)行護(hù)坡施工。砌筑帶的標(biāo)高和邊坡度與設(shè)計(jì)一致，坡面應(yīng)整齊、順直、無(wú)凹凸不平現(xiàn)象。上擋土墻：施工時(shí)應(yīng)立桿掛線或樣板控制，并要經(jīng)常復(fù)核驗(yàn)證，以保持線形順適，砌體平整。護(hù)面墻修筑前應(yīng)先清

34、除邊坡松動(dòng)巖石，清出新鮮面，邊坡上的凹陷部分挖成臺(tái)階后，用漿砌片緊密回填。墻背坡面尖密貼結(jié)合，砌體咬口緊密、錯(cuò)縫，砂漿飽滿，不得有通縫，壘砌、貼砌和浮塞，砌體勾縫應(yīng)牢固和美觀。漿砌塊石、塊石擋土墻施工方法漿砌塊石擋土墻石塊平砌，采用擠漿法施工，掛線作業(yè)，并根據(jù)墻高進(jìn)行分層配料，每層石料高度大致齊平，外圈定位行列和鑲面石，丁順相間或二順一丁排列，砌縫寬度不超過(guò)2cm。上下層豎縫錯(cuò)開(kāi)距離不不于10cm，不得在丁石上下方布設(shè)豎縫，避免通縫、瞎縫、砌體里層平縫隙寬度不大于3cm，豎縫寬度不大于4cm，用小石子混凝土上砌筑時(shí)，不大于5cm。漿砌片石擋土墻的外圈定位行列和轉(zhuǎn)角石選擇形狀較方正、尺寸較大的片

35、石，并長(zhǎng)短相間地與里層砌塊咬接。較大的砌塊使用于下層，砌筑時(shí)選取形狀及尺寸較為合適的砌塊，尖銳突出部分敲除。豎縫較寬時(shí)，在砂漿中塞以小石塊。漿砌塊、片石擋土墻的端部、面部、頂部 用塊石砌筑，其余用片石砌筑。第五節(jié) 砂礫石下基層施工方法施工工藝流程：準(zhǔn)備下承層施工放樣運(yùn)輸和攤鋪必要時(shí)灑水整形碾壓。1、準(zhǔn)備下承層（1）下承層可能是土基。它的平整度和密實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。（2）應(yīng)檢查下承層的標(biāo)高是否符合設(shè)計(jì)要求。（3）必須按規(guī)定對(duì)下承層進(jìn)行驗(yàn)收，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行砂礫石底基層施工。2、施工放樣（1）在底基層恢復(fù)中線。直線段第15m20m設(shè)一樁，平曲線段第510m設(shè)一樁，并在路邊緣外0.

36、30.5m設(shè)可望邊樁。（2）進(jìn)行水平測(cè)量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出底基層的設(shè)計(jì)高。3、計(jì)算材料用量根據(jù)底基層的寬度、厚度、計(jì)算所需材料用量并計(jì)算每車材料的堆放距離。4、運(yùn)輸和攤鋪（1）人工攤鋪砂礫石其松鋪系數(shù)為1.401.50。（2）人工攤鋪天然級(jí)配砂礫石應(yīng)注意砂石級(jí)配應(yīng)均勻。5、整形碾壓整形后，當(dāng)砂礫石底基層的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用18T以上壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。16T以上壓路機(jī)每層壓實(shí)厚度不大于1518cm，重型壓路機(jī)每層壓實(shí)厚度不大于20cm，一般需碾壓68遍，應(yīng)使表面沒(méi)有明顯輪跡，碾壓速度，頭兩遍以采用1.51.7km/n為宜，以后用22.5km/n。第六節(jié)

37、水泥混凝土路面施工施工方法1、基本要求A 基層經(jīng)檢測(cè)，必須符合檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)各項(xiàng)指標(biāo)的要求。B 采用的水泥，其物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。C施工配合比應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)定水泥的實(shí)際標(biāo)號(hào)進(jìn)行計(jì)算，并經(jīng)試驗(yàn)室試驗(yàn)，選擇最佳配合比。D 層與其他構(gòu)造物相接應(yīng)平順。F、按規(guī)定的要求驗(yàn)收水泥、砂、碎石；測(cè)定砂、石的含水量，以調(diào)整用水量；測(cè)定坍落度，必要時(shí)調(diào)整配合比。G、檢查磅秤的準(zhǔn)確性；抽查材料配量的準(zhǔn)確性。H、夏季施工時(shí)，應(yīng)測(cè)定混凝土拌和及攤鋪時(shí)的溫度。I、觀察混凝土拌和、運(yùn)送、震搗、整修和接縫等工序的質(zhì)量。2、施工準(zhǔn)備工作（1）、選擇混凝土拌和場(chǎng)地，根據(jù)施工路線的長(zhǎng)短和所有的運(yùn)輸工具，混凝土可

38、集中在一個(gè)場(chǎng)地拌制。拌和場(chǎng)地的選擇首先要考慮使運(yùn)送混合料的運(yùn)距最短。同時(shí)拌和場(chǎng)還要接近水源和電源。此外，拌和場(chǎng)應(yīng)有足夠的面積，以堆放砂石材料和搭建水泥庫(kù)房。（2）、進(jìn)行材料試驗(yàn)和混凝土配合比設(shè)計(jì)，根據(jù)技術(shù)設(shè)計(jì)要求與當(dāng)?shù)夭牧瞎?yīng)情況，最好混凝土各組材料的試驗(yàn) ，進(jìn)行混凝土各組材料的配合比設(shè)計(jì)。（3）、混凝土攤鋪前，基層表面應(yīng)灑水潤(rùn)濕，以免混凝土底部的水分被干燥的基層吸去，變得疏松以致產(chǎn)生裂縫。3.施工（1）、模板的安裝在模板的安裝前，先要完成基層檢驗(yàn)與整修等的準(zhǔn)備工作，然后進(jìn)行模板的安裝。準(zhǔn)確的設(shè)置模板是保證混凝土路緣石線型的重要因素，安裝模板前，先對(duì)模板進(jìn)行檢查和校正。安裝模板時(shí)，用紅外儀、水

39、準(zhǔn)儀嚴(yán)格控制模板的平面位置、高程，并檢測(cè)其頂面平整度和側(cè)邊垂直度等。經(jīng)檢查無(wú)誤后，將模板牢固地安裝在基層上，將固定好的模板底部孔隙用砂漿填塞密實(shí)。施工過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查模板的變形情況，對(duì)于不連續(xù)澆筑的混凝土路緣石在施工結(jié)束時(shí)設(shè)置的脹縫。（2）、混凝土拌和及運(yùn)輸根據(jù)實(shí)際情況拌和設(shè)備采用350L滾筒式攪拌機(jī)進(jìn)行。運(yùn)輸設(shè)備采用自卸汽車。混凝土拌和過(guò)程中計(jì)量要準(zhǔn)確，控制投料順序和攪拌時(shí)間。攪拌第一次混凝土，因滾筒內(nèi)會(huì)粘附一部分砂漿，而影響混凝土的配合比，因此，在正式攪拌前，可先用1/3的混凝土或適量砂漿攪拌，將其排出后在按規(guī)定的配合比攪拌混凝土。攪拌作業(yè)完成后，應(yīng)及時(shí)清洗攪拌機(jī)內(nèi)部以保持其清潔。在夏天

40、鋪澆筑混凝土?xí)r，宜采用緩凝劑?；炷吝\(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，由自卸汽車將料直接卸在鋪筑位置。（3）、混凝土的鋪筑當(dāng)運(yùn)送混合料的車輛運(yùn)達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，一般直接倒入安裝好模內(nèi)，并用人工找平均勻。要注意防止離析現(xiàn)象。攤鋪時(shí)應(yīng)考慮混凝土震搗后的沉降量，虛高可高出設(shè)計(jì)厚度約10%左右，使震實(shí)后的面層標(biāo)高同設(shè)計(jì)相符。當(dāng)攤鋪或震搗混合料時(shí)，不要碰撞模板，以避免其移動(dòng)變位。（4）、表面整修混凝土終凝前必須用人工抹平其表面。在一般情況下，面層表面僅需粗光即可，抹面結(jié)束后，有時(shí)再用拖光帶橫向輕輕拖拉幾次。（5）、養(yǎng)生為防止混凝土中水分蒸發(fā)過(guò)速而產(chǎn)生縮裂，并保證水泥水化過(guò)程的順利進(jìn)行，混凝土應(yīng)及時(shí)養(yǎng)生。采用塑料薄膜或養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生

41、，當(dāng)混凝土表面不見(jiàn)浮水，用手指壓無(wú)痕跡時(shí)，即均勻噴灑塑料溶液，形成透水的薄膜粘附在其表面，從而阻止混凝土中水分的蒸發(fā)，保證混凝土的水化作用。（6）、夏季施工在氣溫超過(guò)25時(shí)施工，應(yīng)防止混凝土的溫度超過(guò)30，以免混凝土中水分蒸發(fā)過(guò)快，致使混凝土干縮而出現(xiàn)裂縫，必要時(shí)可采取下列措施：對(duì)濕混合料，運(yùn)輸途中要加以遮蓋；各道工序應(yīng)緊湊銜接，盡量縮短施工時(shí)間；搭設(shè)臨時(shí)性的遮光設(shè)備，避免混凝土遭到烈日暴曬并減少水分蒸發(fā)。第四章 各分項(xiàng)工程的施工順序本合同線路短。根據(jù)設(shè)計(jì)文件的工程規(guī)模、數(shù)量和施工環(huán)境，將其施工順序劃分如下兩個(gè)階段：第一階段以路基土石方和涵洞及擋墻施工為主。該段土石方工作量較小，施工時(shí)間比較充

42、裕。首先應(yīng)徹底作好排水疏干工作，并挖除淤泥。施工前打通施工臨時(shí)便道，如遇排水溝渠時(shí)采用鋪設(shè)臨時(shí)圓管。路基工程是該段的重點(diǎn)工程、控制工程。是其它工程能否按期施工的關(guān)鍵，因此，應(yīng)“搶”字當(dāng)先，全面施工。該段鋼筋砼蓋板涵較多，進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)作好涵蓋板預(yù)制，機(jī)具的準(zhǔn)備工作，擋墻同時(shí)安砌。第二階段路面結(jié)構(gòu)施工為主。在路基土石方、橋涵施工及擋土墻施工同時(shí)，備足路面碎石、瀝青及石灰材料。先進(jìn)行砂礫石填筑，石灰、水泥碎石基層結(jié)構(gòu)施工，為路面瀝青砼創(chuàng)造條件，爭(zhēng)取時(shí)間，并在路面施工前30天安裝好路面機(jī)鋪機(jī)拌設(shè)備及調(diào)試。各分項(xiàng)工程的施工順序，以采取科學(xué)的施工組織與管理方法，進(jìn)行合理分工，緊密協(xié)作，使各施工段構(gòu)成的工作面盡

43、可能得到充分合理的利用，使得施工機(jī)具具有鮮明的節(jié)奏性、均衡性和連續(xù)性，避免勞動(dòng)力和施工機(jī)械的陡增陡減。同時(shí)也提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，既縮短了工期又降低了成本，又保證了質(zhì)量。第五章 質(zhì)量控制措施第一節(jié) 質(zhì)量目標(biāo)我公司制定了完善的工程項(xiàng)目質(zhì)量管理制度，建立有效的質(zhì)量保證體系，發(fā)布并認(rèn)真貫徹了公司質(zhì)量手冊(cè)、質(zhì)量體系程序文件。公司多次榮獲省級(jí)科技進(jìn)步獎(jiǎng)、科技成果獎(jiǎng)和優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，以優(yōu)質(zhì)高效、信守合同贏得了廣大顧客的良好贊譽(yù)。質(zhì)量方針：“科學(xué)管理、質(zhì)量第一、信守合同、爭(zhēng)創(chuàng)一流”。質(zhì)量目標(biāo)：“杜絕重大質(zhì)量事故；確保工程項(xiàng)目合格率100%，優(yōu)良 率95%，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程?！惫こ藤|(zhì)量是施工企業(yè)的生命線，“百年大計(jì)，質(zhì)量第一

44、”是我公司的企業(yè)宗旨，因此如何確保工程質(zhì)量不僅是對(duì)業(yè)主負(fù)責(zé)，也是對(duì)企業(yè)自身負(fù)責(zé)，對(duì)國(guó)家負(fù)責(zé)。為確保工程質(zhì)量合格率達(dá)百分之百，并確保優(yōu)良工程，本投標(biāo)人確立以下措施：第二節(jié) 質(zhì)量控制體系1、質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)。本項(xiàng)目實(shí)行公司、經(jīng)理部、施工隊(duì)三級(jí)質(zhì)量管理，質(zhì)量管理由公司一名副總經(jīng)理（或總工程師）負(fù)責(zé)，經(jīng)理部下設(shè)工程科、質(zhì)檢科和各職能部門，各施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，各施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。形成全員管理，層層把關(guān)的局面。制定各部門、各崗位質(zhì)量責(zé)任制，責(zé)任到人，分工負(fù)責(zé)，有條不紊，組織機(jī)構(gòu)詳見(jiàn)質(zhì)量保證體系組織機(jī)構(gòu)框圖、質(zhì)量保證要素構(gòu)成圖。三級(jí)質(zhì)量管理二級(jí)質(zhì)量管理一級(jí)質(zhì)量管理質(zhì)量體系要素構(gòu)成圖公 司公司最高領(lǐng)導(dǎo)分

45、管領(lǐng)導(dǎo)各職能部門直管項(xiàng)目經(jīng)理部項(xiàng)目經(jīng)理各施工隊(duì)工程隊(duì)質(zhì)檢隊(duì)試驗(yàn)室機(jī)材隊(duì)辦公室財(cái)務(wù)隊(duì)內(nèi)部質(zhì)量審核員不合格品評(píng)審員檢驗(yàn)、試驗(yàn)員計(jì)量員采購(gòu)員保管員文件資料管理員隊(duì) 長(zhǎng)各職能科室專職質(zhì)檢員總工程師班組長(zhǎng)兼職質(zhì)檢員班組作業(yè)層施工操作人員各作業(yè)班組現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)員業(yè)主監(jiān)理單位質(zhì)量體系構(gòu)成圖管理職能管理職能管理職能任務(wù)承接施工準(zhǔn)備質(zhì)量采購(gòu)質(zhì)量施工過(guò)程控制工序管理點(diǎn)控制不合格的控制和糾正半成品與成品保護(hù)工程質(zhì)量的檢驗(yàn)與驗(yàn)收回訪與保修工程(產(chǎn)品)安全與責(zé)任人 員質(zhì)量文件與 記 錄統(tǒng)計(jì)方法的 應(yīng) 用測(cè)量與試驗(yàn)設(shè)備的控制2、建立工程質(zhì)量崗位責(zé)任制，明確各自職責(zé)、權(quán)限。工程質(zhì)量是企業(yè)生產(chǎn)技術(shù)活動(dòng)的綜合反映，建立工程質(zhì)量

46、崗位責(zé)任制是組織和發(fā)展生產(chǎn)，確保工程質(zhì)量目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的基本條件之一。建立工程項(xiàng)目質(zhì)量崗位責(zé)任制是企業(yè)質(zhì)量管理的重要保證。認(rèn)真執(zhí)行我公司有效運(yùn)行的崗位責(zé)任制和各自的職責(zé)與權(quán)限，并在項(xiàng)目經(jīng)理部上墻明示。3、建立工程質(zhì)量保證措施。質(zhì)量管理保證體系是以保證和提高工程質(zhì)量為目標(biāo)，運(yùn)用業(yè)務(wù)系統(tǒng)的嚴(yán)格組織和科學(xué)管理制度，把公司及項(xiàng)目部門、各環(huán)節(jié)的質(zhì)量管理職能組織起來(lái)，形成一個(gè)有明確任務(wù)、具體職責(zé)、相應(yīng)權(quán)限，互相協(xié)調(diào)、互相保進(jìn)的有機(jī)整體，使質(zhì)量管理制度化。本項(xiàng)目實(shí)行五保證、四提高、三落實(shí)、二控制、一否決的管理體系，推進(jìn)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化，掌握質(zhì)量情報(bào)信息，健全質(zhì)量管理制度，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。A、附質(zhì)量保證體系框圖。B

47、、附質(zhì)量體系要素構(gòu)成圖。C、工程質(zhì)量五保證。a、思想保證：本著“始于教育”的原則，全面推行質(zhì)量管理教育，使全體職工樹(shù)立強(qiáng)有力的質(zhì)量意識(shí)和正確的質(zhì)量觀。特別是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擺正進(jìn)度與質(zhì)量、效益與質(zhì)量的辯證關(guān)系，弄清了搞好工程質(zhì)量的重要性和必要性，才能在組織工程項(xiàng)目的施工管理過(guò)程中真正從思想上、行動(dòng)上、工作上全面貫徹“質(zhì)量第一”的方針。各級(jí)管理人員必須按照項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)管理指標(biāo)，以每個(gè)人的工程質(zhì)量來(lái)保證工程項(xiàng)目的施工質(zhì)量，堅(jiān)持以“質(zhì)量第一”的思想去組織和檢驗(yàn)自己的工作。教育作業(yè)層操作人員，堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，強(qiáng)化自控能力，把“為人民服務(wù)”的思想具體化為“為用戶服務(wù)”、“下道工序就是用戶

48、”和“假如我是用戶”的思想?？傊|(zhì)量管理中的思想教育工作要貫穿整個(gè)工程項(xiàng)目的施工全過(guò)程，堅(jiān)持不懈，形成一個(gè)大家管質(zhì)量，人人為企業(yè)爭(zhēng)名牌、爭(zhēng)信譽(yù)、爭(zhēng)一流的競(jìng)爭(zhēng)局面，從而把“高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)”的口號(hào)變?yōu)椤皟?yōu)質(zhì)、高產(chǎn)”的行動(dòng)，以確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。b、組織保證：實(shí)行公司、經(jīng)理部、施工組三級(jí)質(zhì)量管理，制定各部門、各崗位質(zhì)量責(zé)任制，明確各自的職責(zé)和權(quán)限，責(zé)任到人，全員管理，分工負(fù)責(zé)，有條不紊，確保工程質(zhì)量?jī)?yōu)良。c、技術(shù)保證：安排一支生產(chǎn)技術(shù)好、管理過(guò)得硬的施工隊(duì)伍，以質(zhì)量為核心進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理。并對(duì)上崗職工進(jìn)行崗位培訓(xùn)，提高全體施工人員的質(zhì)量，提高全體人員的管理水平和業(yè)務(wù)水平，培養(yǎng)一支技術(shù)精、干勁足，管理水平高的職

49、工隊(duì)伍。加強(qiáng)對(duì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、管理標(biāo)準(zhǔn)的控制，認(rèn)真學(xué)習(xí)質(zhì)量法規(guī)，重視專業(yè)（工種）的培訓(xùn)。人人都應(yīng)掌握本崗位的“應(yīng)知、應(yīng)全”。技術(shù)交底到職工心中，技術(shù)指導(dǎo)深入現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)關(guān)鍵工序安排有經(jīng)驗(yàn)和責(zé)任心強(qiáng)的人員負(fù)責(zé)，實(shí)行分級(jí)、分崗位掛牌施工，嚴(yán)格按規(guī)范和圖紙施工。d、經(jīng)濟(jì)保證：工、科、機(jī)落實(shí)到位，質(zhì)量職責(zé)分明；獎(jiǎng)懲制度逗硬，堅(jiān)持執(zhí)行工程質(zhì)量的優(yōu)劣同獎(jiǎng)懲掛鉤，同榮譽(yù)掛鉤。D、工程質(zhì)量四提高a、提高質(zhì)量第一的觀點(diǎn)：凡是施工方法、工期、成本等與質(zhì)量發(fā)生矛盾時(shí)，必須強(qiáng)調(diào)質(zhì)量第一。b、提高為用戶服務(wù)觀點(diǎn)：施工必須為業(yè)主負(fù)責(zé)、為人民負(fù)責(zé)、為國(guó)家負(fù)責(zé)。c、提高以預(yù)防為主的觀點(diǎn)：狠抓“人、機(jī)、料、法、環(huán)”五大因素的落實(shí)和良好的

50、協(xié)調(diào)循環(huán)。d、提高用事實(shí)和依據(jù)說(shuō)話的觀點(diǎn)：堅(jiān)決杜絕憑印象、憑估計(jì)的野蠻施工，一切以試驗(yàn)、以事實(shí)客觀規(guī)律辦事，從而抓住主要矛盾，及時(shí)解決問(wèn)題，使人信服質(zhì)量的可靠性。E、工程質(zhì)量三落實(shí)a、落實(shí)以工程質(zhì)量為中心的項(xiàng)目經(jīng)理承包制。b、落實(shí)每位職工對(duì)工程質(zhì)量責(zé)、權(quán)、利的運(yùn)用。c、落實(shí)職能部門的崗位責(zé)任制，特別突出優(yōu)良的工作效率和工作效果。第三節(jié) 分部、分項(xiàng)質(zhì)量控制及評(píng)定程序、辦法1、在分項(xiàng)工程施工過(guò)程中，首先由經(jīng)理、總工程師和工程處組織會(huì)議，對(duì)施工處及作業(yè)班組進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙、施工工藝流程、關(guān)鍵工序、技術(shù)難點(diǎn)、注意事項(xiàng)、檢測(cè)方法、規(guī)范要求等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的書(shū)面技術(shù)交底，講解清楚。施工處對(duì)分項(xiàng)工程施工全過(guò)程、各

51、工序進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，質(zhì)檢員要在現(xiàn)場(chǎng)把守，做到哪里施工，哪里就有質(zhì)檢員。上一道工序合格才能進(jìn)行下道工序，經(jīng)理部對(duì)每道工序?qū)嵭斜O(jiān)督控制，采取不定期、不定時(shí)的現(xiàn)場(chǎng)專檢作保證。詳見(jiàn)分部、分項(xiàng)工程施工檢查程序圖合格 合格 不合格不合格 不合格第道（步）工序完工后分部，分項(xiàng)工程開(kāi)工返工承包人自檢 1、 承包人質(zhì)檢員簽字2、 分項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人簽字填報(bào)工序質(zhì)量檢驗(yàn)單監(jiān)理工程師進(jìn)行攝質(zhì)量檢查簽認(rèn)質(zhì)量檢驗(yàn)分項(xiàng)工程已完工填報(bào)分項(xiàng)工程自檢表承包人自檢 合格監(jiān)理工程師審查、簽署自檢表進(jìn)入下一道工序返工分部、分項(xiàng)工程施工檢查程序圖2、對(duì)工程質(zhì)量不穩(wěn)定的工序，建立QC小組，對(duì)工程質(zhì)量行攻關(guān)控制，采取動(dòng)態(tài)分拆，數(shù)據(jù)說(shuō)話作保證。3

52、、工程質(zhì)量的一票否決現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量施工監(jiān)督，把關(guān)控制人員要相對(duì)獨(dú)立，不受外來(lái)干預(yù)，有職有權(quán)，特別能行使質(zhì)量一票否決權(quán)。4、推進(jìn)本項(xiàng)目質(zhì)量管理程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化。施工項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)管理的程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化工作，是組織現(xiàn)代化生產(chǎn)的重要手段，是科學(xué)管理的重要組成部門。即要求施工管理和施工操作者都要按程序、標(biāo)準(zhǔn)、合理、科學(xué)地組織施工，達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)。程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化工作的具體內(nèi)容和實(shí)施方法是：5、程序化1）施工管理程序化（a）審圖、做施工組織設(shè)計(jì)；（b）做技術(shù)要求、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)交底；（c）做上下道工序交接檢驗(yàn)（含隱預(yù)檢）。在班組自評(píng)的基礎(chǔ)上進(jìn)行工程質(zhì)量評(píng)定。2）施工操作程序化（a）做施工準(zhǔn)備，科學(xué)安排

53、施工工序。（b）按工藝要求順序施工，做到邊施工邊自檢互檢。 6、標(biāo)準(zhǔn)化1）施工管理標(biāo)準(zhǔn)化（a）以設(shè)計(jì)圖紙、招標(biāo)文件、變更洽商為技術(shù)指導(dǎo)依據(jù)，進(jìn)行工程質(zhì)量目標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)；（b）以交通部頒布的工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)和招標(biāo)文件為標(biāo)準(zhǔn)；（c）按技術(shù)要求選用合格的技術(shù)人員。7、規(guī)范化1）施工管理規(guī)范化（a）按“工藝操作規(guī)程”指導(dǎo)施工；（b）按交通部頒布的公路施工驗(yàn)收及規(guī)范檢查施工；（c）按質(zhì)量目標(biāo)措施及其它質(zhì)量管理制度管理施工；（d）工程語(yǔ)言規(guī)范化。任務(wù)書(shū)、交底、通知書(shū)、各種表格填寫和簽證，語(yǔ)言文字嚴(yán)密、清楚、準(zhǔn)確，填寫及時(shí)，項(xiàng)目齊全。2）施工操作規(guī)范化（a）按“工藝操作規(guī)程”要求施工；（b）按交通部頒布的

54、公路施工及驗(yàn)收規(guī)范要求施工。（c）按質(zhì)量目標(biāo)措施及其它質(zhì)量管理制度要求施工。8、搞好本項(xiàng)目質(zhì)量情報(bào)信息工作質(zhì)量情報(bào)信息工作必須以技術(shù)、質(zhì)量管理部門為中心，建立質(zhì)量情報(bào)信息網(wǎng)絡(luò)，工程施工管理人員、技術(shù)人員、質(zhì)量檢查員都是質(zhì)量報(bào)信息員。并設(shè)立專人負(fù)責(zé)情報(bào)信息檔案管理工作，及時(shí)搜集、傳遞、整理、分類和歸檔。第四節(jié) 各種材料、構(gòu)件及其設(shè)備質(zhì)量控制1、進(jìn)入工地的各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查驗(yàn)收情況。2、施工組織設(shè)計(jì)或施工方案、技術(shù)交底、圖紙會(huì)審、設(shè)計(jì)變更、隱蔽工程和有關(guān)質(zhì)量的記錄情況。3、對(duì)國(guó)家和上級(jí)部門以及業(yè)主和監(jiān)理工程師頒布的有關(guān)工程質(zhì)量的法規(guī)；企業(yè)內(nèi)部制定的有關(guān)保證工程質(zhì)量管理辦法（制度），

55、技術(shù)質(zhì)量措施的執(zhí)行情況。4、歷次質(zhì)量檢查（含上級(jí)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理檢查）、各種驗(yàn)收檢查的記錄情況，質(zhì)量事故調(diào)查（含不合格工程的原因調(diào)查）記錄和處理情況。5、新材料、新技術(shù)、新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)等信息的收集整理情況。6、機(jī)械設(shè)備、計(jì)量測(cè)試儀器、人員素質(zhì)等其它影響工程質(zhì)量的調(diào)查記錄和處理情況。為搞好工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)管理，有效控制工程質(zhì)量，必須深入生產(chǎn)實(shí)際，認(rèn)真掌握大量、準(zhǔn)確的第一手上述質(zhì)量情報(bào)信息資料。同時(shí)，必須保證其資料的準(zhǔn)確性、及時(shí)性、可靠性、實(shí)用性。為了使質(zhì)量情況信息及時(shí)發(fā)揮作用，對(duì)各種質(zhì)量情報(bào)信息，一定要做到及時(shí)收集、及時(shí)反饋、及時(shí)應(yīng)用。否則，就會(huì)貽誤時(shí)間，造成人為的損失和浪費(fèi)。J、建立健全本項(xiàng)目質(zhì)量管理制度為確保本工程質(zhì)量?jī)?yōu)良，必須建立系統(tǒng)性、預(yù)防性、經(jīng)濟(jì)性、適用性的質(zhì)量體系和完善的質(zhì)量管理制度。內(nèi)容：a、項(xiàng)目質(zhì)檢工作制度。具體內(nèi)容：中間質(zhì)量檢查，不定期巡回檢查，質(zhì)量工作例會(huì)，質(zhì)量工作總結(jié)表彰。b、項(xiàng)目自檢 工作制度，具體內(nèi)容：定期質(zhì)量自檢，日常質(zhì)量管理和自檢工作，填報(bào)質(zhì)量月報(bào)，提交本年度質(zhì)量工作總結(jié)和下半年度計(jì)劃。c、質(zhì)量事故的分級(jí)及處理