大思梁場(chǎng)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

1、1 / 87一、編制依據(jù)及原則一、編制依據(jù)及原則1.11.1、編制依據(jù)及參考規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、編制依據(jù)及參考規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)1.1.11.1.1、編制依據(jù)、編制依據(jù)（1）施工合同及其相關(guān)文件。（2）中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院關(guān)于杭州至瑞麗國家高速公路的相關(guān)施工設(shè)計(jì)圖。（3）現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范 、 施工規(guī)范 、 公路工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和其他有關(guān)文件資料。（4）國家及省部近期頒布執(zhí)行的有關(guān)“高速公路設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收暫行規(guī)定”等相關(guān)技術(shù)規(guī)范、規(guī)定。（5）業(yè)主單位相關(guān)文件要求。（6）現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)、水文地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料。（7）國家及地方關(guān)于安全生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)等方面的法律法規(guī)。（8

2、）我單位所擁有的技術(shù)裝備力量、機(jī)械設(shè)備狀況、管理水平、工法及科技成果和多年積累的工程施工經(jīng)驗(yàn)。1.1.21.1.2、參考規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)、參考規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B01-2003公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范JTG D60-2004公路橋涵抗風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG/T D60-01-2004公路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D61-2005公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D62-2004公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D63-2007公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范JTJ025-86公路橋涵抗震設(shè)計(jì)細(xì)則JTG/T B02-01-2008公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ 041- 2000公路工程施工安

3、全技術(shù)規(guī)程JTJ 076-95混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(GB50119-2003)預(yù)應(yīng)力混凝土用錨具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程(JGJ85-2002)2 / 871.21.2、編制原則、編制原則（1）遵守合同條件、施工承包合同各項(xiàng)條款的原則。嚴(yán)格按照招標(biāo)文件及施工合同的規(guī)定，做到統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范編制。（2）堅(jiān)持施工技術(shù)的先進(jìn)性、針對(duì)性，施工管理的科學(xué)性、有效性，做到技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備齊全、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。堅(jiān)持“安全第一、質(zhì)量第一”的原則，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)樣板工程。（3）實(shí)施項(xiàng)目法管理，通過對(duì)勞力、設(shè)備、物資、資金、技術(shù)方案、時(shí)間和空間的優(yōu)化配置，并通過自始至終對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全過程嚴(yán)密監(jiān)控，實(shí)施全方位動(dòng)態(tài)管

4、理，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、工期、安全、成本及社會(huì)信譽(yù)的預(yù)期目標(biāo)。（4）堅(jiān)持遵循 ISO9001 標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)質(zhì)、高效、重信、守誠，達(dá)到業(yè)主要求的質(zhì)量目標(biāo)。（5）堅(jiān)持嚴(yán)格控制施工過程、嚴(yán)格管理的原則。在施工過程中部分格執(zhí)行國家及有關(guān)的技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令。（6）突出綜合管理和專業(yè)化施工相結(jié)合的原則，以專業(yè)化作業(yè)隊(duì)實(shí)施主體，充分發(fā)揮專業(yè)技術(shù)人員、管理人員和機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢(shì)利用綜合管理手段，達(dá)到優(yōu)質(zhì)高效地完成本項(xiàng)目施工。3 / 87二、二、 工程概況工程概況2.12.1、工程概述、工程概述杭瑞高速大興至思南段 DSTJ-15 合同段位于貴州省印江縣與思南交接處，本標(biāo)段負(fù)責(zé) K134+644.6

5、K134+925.4 段共計(jì) 2 座橋的簡(jiǎn)支梁預(yù)制與架設(shè)工作，共計(jì)制架梁 202 片，其中 30m 箱梁 132 片，40mT 梁 70 片。制梁場(chǎng)長 360m,寬度為 24.5m，征地面積約 13.5 畝；場(chǎng)內(nèi)共設(shè)制梁臺(tái)座 16個(gè)(30 米與 40 米制梁臺(tái)座分別設(shè)置 8 個(gè))，存梁臺(tái)座兩排。另外，場(chǎng)內(nèi)設(shè) 120 攪拌站一座，80T 龍門吊 2 臺(tái)，10T 龍門吊 1 臺(tái)，鋼筋棚加工 1 座，辦公區(qū)、生活區(qū)、生產(chǎn)區(qū)均分開設(shè)置。 2.22.2、設(shè)計(jì)概況、設(shè)計(jì)概況2.2.12.2.1、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)備注線路等級(jí)雙向四車道高速公路設(shè)計(jì)行車速度80km/h標(biāo)準(zhǔn)橋

6、梁寬度（0.5+11.0+0.5+0.5）+（0.5+11.0+0.5）設(shè)計(jì)荷載公路-級(jí)設(shè)計(jì)洪水頻率大橋 1/100設(shè)計(jì)安全等級(jí)一級(jí)環(huán)境類別級(jí)地震動(dòng)峰值加速度0.05g2.2.22.2.2、預(yù)制梁設(shè)計(jì)概況、預(yù)制梁設(shè)計(jì)概況 本標(biāo)段主線設(shè)置大橋 1097.15 米（折合雙幅）/2 座2.2.2.12.2.2.1、 梁體結(jié)構(gòu)形式梁體結(jié)構(gòu)形式上壩大橋上部跨徑組合：左線為 2*（4*30）+（79+150+79）+2*（4*30）m，右線為（4*30）+（5*30）+（79+150+79）+2*（4*30）米；上部結(jié)構(gòu)主橋(79+150+79)m 采用掛籃懸臂澆筑施工，引橋?yàn)檠b配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁

7、。謝家坡大橋位于整體式路基段，其跨徑組成為 3*40+4*40m；上部結(jié)構(gòu)采用40m 跨徑預(yù)制 T 梁。梁體采用 C50 混凝土，護(hù)欄采用 C30 混凝土。梁體概圖詳梁體概圖詳4 / 87見附圖。見附圖。2.2.2.22.2.2.2、通風(fēng)孔設(shè)置、通風(fēng)孔設(shè)置每片預(yù)制箱梁設(shè)置直徑為 100mm 的通風(fēng)孔 4 道，中跨梁位置為梁端 2.225米及 5.225 處；邊跨梁位置為梁端 2.22 米及 5.22 米處，左右兩端對(duì)稱。若通風(fēng)孔與預(yù)應(yīng)力相碰，應(yīng)適當(dāng)移動(dòng)通風(fēng)孔位置。2.2.2.32.2.2.3、 橋上排水系統(tǒng)橋上排水系統(tǒng)橋梁頂面采用 2%橫坡，在曲線段時(shí)，在曲線內(nèi)側(cè)預(yù)埋排水孔；在直線段時(shí)，在頂面

8、兩側(cè)預(yù)埋排水孔。2.2.2.42.2.2.4、 梁端伸縮縫及防護(hù)欄鋼筋梁端伸縮縫及防護(hù)欄鋼筋施工時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)預(yù)埋伸縮縫鋼筋及護(hù)欄鋼筋，詳見附圖詳見附圖2.2.2.52.2.2.5、梁體隔板、梁體隔板為保證橋梁結(jié)構(gòu)，在梁體架設(shè)后進(jìn)行濕接縫處理，隔板進(jìn)行現(xiàn)澆施工時(shí)，注意對(duì)中。2.32.3、梁場(chǎng)工程范圍及數(shù)量、梁場(chǎng)工程范圍及數(shù)量大思十五標(biāo)梁場(chǎng)負(fù)責(zé)上壩大橋，謝家坡大橋共計(jì)兩座橋梁的預(yù)制工作，其中 30m 后張法簡(jiǎn)支箱梁 132 片，40mT 梁 70 片（包括相應(yīng)預(yù)埋件安裝） 。 印江制梁場(chǎng)制 30m 梁工程數(shù)量表序號(hào)單位數(shù)量備注項(xiàng)目名稱一梁體孔1321321C50 混凝土m34545.32鋼絞線T

9、152.316不含齒板3級(jí)鋼筋T197.5124級(jí)鋼筋T745.285D 內(nèi)=55mm 波紋管m312166D 內(nèi)=60*25mm 波紋管m20007D 內(nèi)=70*25mm 波紋管m59008群錨 15-4套16009群錨 15-5套51210扁錨 15-3套40011扁錨 15-4套10005 / 87印江制梁場(chǎng)制 40m 梁工程數(shù)量表序號(hào)單位單孔備注項(xiàng)目名稱一梁體孔701C50 混凝土m34293.22鋼絞線T1573級(jí)鋼筋T166.64級(jí)鋼筋T684.65預(yù)埋鋼板Kg92666D 內(nèi)=80mm 波紋管m137647D 內(nèi)=70*25mm 波紋管m48908群錨 15-9套4009群錨 1

10、5-8套30010扁錨 15-4套600注：以上所有材料均未考慮損耗。2.42.4、自然地理特征、自然地理特征2.4.12.4.1、工程地質(zhì)條件、工程地質(zhì)條件本合同段區(qū)域?yàn)橘F州高原向湘西丘陵過度的大斜坡地帶，境內(nèi)武陵山山巒起伏、溝壑縱橫。區(qū)域地貌復(fù)雜，低、中、高山地貌及峽谷、丘陵、河谷地貌并存。此外巖溶地貌發(fā)育，多見峰林、洼地、谷地、溶洞、落水洞。區(qū)域內(nèi)河流主峰梵凈山以東為沅江水系，地勢(shì)較緩；以西屬烏江水系，切割較深。沿線出露地層為古生代的震旦系、寒武系、奧陶系、志留系、二疊系；中生代的三疊系及新生代的第四系。沿線以寒武系、奧陶系、志留系分部最廣。線路區(qū)域內(nèi)新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)比較發(fā)育，其運(yùn)動(dòng)方式有垂直

11、升降、水平擠壓等，在山區(qū)形成切割河谷、跌水及山前階梯狀地貌。區(qū)域內(nèi)斷層主要為 F68、F70斷層，該斷裂均為非全新世活動(dòng)斷裂，且多與線路大角度相交，對(duì)線路影響較小。本項(xiàng)目地處低緯度、較高海拔地區(qū)，屬亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候，四季分明。年降雨量 11001400 毫米，極端最低氣溫出現(xiàn)在 1 月下旬，達(dá)-7.1。雨季開始期一般在 4 月中、下旬至 10 月下旬。6 / 872.4.22.4.2、水文地質(zhì)條件、水文地質(zhì)條件1）地表水系橋址區(qū)地表水主要為山間溝谷小溪的常年流水，平時(shí)水量不大，雨季為領(lǐng)近地區(qū)主要排水通道，水量大且沖刷能力強(qiáng)。2）地下水橋址區(qū)地下水主要為：第四系松散堆積物空隙水，基巖裂隙水。3

12、）水質(zhì)評(píng)價(jià)地表水、地下水一般對(duì)鋼筋混凝土無侵蝕性。2.4.32.4.3、地震動(dòng)參數(shù)、地震動(dòng)參數(shù)根據(jù)國家地震局 GB 183062001中國地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖和區(qū)內(nèi)有關(guān)史料記載，橋址區(qū)地震動(dòng)峰值加速度小于 0.05g，地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期為0.35s，相應(yīng)的地震基本烈度小于度。2.52.5、工程施工條件、工程施工條件2.5.12.5.1、交通條件、交通條件梁場(chǎng)所處區(qū)域交通便利，省道發(fā)達(dá)，經(jīng)通往遵義的省道可到達(dá)梁場(chǎng)的鄉(xiāng)村路便道進(jìn)口，鄉(xiāng)村路面便道需維護(hù)。2.5.22.5.2、生產(chǎn)、生活用水、生產(chǎn)、生活用水采取自來水供應(yīng)，鋪設(shè)供水主管路至梁場(chǎng)內(nèi) 200 立方蓄水池，能滿足生產(chǎn)、生活用水需要。2.5.32

13、.5.3、生產(chǎn)、生活用電、生產(chǎn)、生活用電 生產(chǎn)、生活用電利用梁場(chǎng)附近的銅仁地區(qū)印江縣供電所的電力，架設(shè)10KVA 高壓輸電線路連接到梁場(chǎng)，根據(jù)施工需要量，梁場(chǎng)設(shè)置 1 臺(tái)容量為630KVA 的變壓器，可滿足施工生產(chǎn)需要。2.62.6、工程的主要特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)、工程的主要特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)2.6.12.6.1、工程特點(diǎn)、工程特點(diǎn)（1）本梁場(chǎng)所預(yù)制的上壩大橋位于 R=3000m，R=2850m 的圓曲線和直線段內(nèi)， ，根據(jù)線形對(duì)梁長有所調(diào)整，施工時(shí)注意控制。（2）梁場(chǎng)因場(chǎng)地受限，為確保在工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)完成本標(biāo)段內(nèi)所承建工程，工程施工工期緊，本梁場(chǎng)建場(chǎng)及制梁施工工期為 13 個(gè)月。7 / 87（3）梁場(chǎng)

14、所預(yù)制的梁體積大，重量重，運(yùn)輸困難，墩柱過高，無法采用傳統(tǒng)汽車吊進(jìn)行架設(shè)，需采用在橋址較集中處現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制的方法進(jìn)行生產(chǎn)，通過專用運(yùn)梁車將箱梁運(yùn)到橋頭進(jìn)行架設(shè)。（4）根據(jù)預(yù)制梁的生產(chǎn)特點(diǎn)、相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)要求，預(yù)制梁的技術(shù)要求高，生產(chǎn)工藝復(fù)雜，工序時(shí)間長。預(yù)制場(chǎng)必須滿足生產(chǎn)量和存梁均要求，因在填方地區(qū)，地基承載力較低，移梁及存梁施工對(duì)地基承載力要求較高，梁場(chǎng)大臨建設(shè)難度大。2.6.22.6.2、工程重點(diǎn)及難點(diǎn)、工程重點(diǎn)及難點(diǎn)（1）為了防止預(yù)制梁上拱過大，及預(yù)制梁與橋面現(xiàn)澆層由于齡期差別而產(chǎn)生過大收縮差，存梁期不超過 90d，控制累計(jì)上拱值不超過 10mm，是本工程的一大難點(diǎn)。（2）簡(jiǎn)支梁按 100

15、年的使用壽命進(jìn)行設(shè)計(jì)，梁體結(jié)構(gòu)采用 C50 高性能耐久混凝土，在施工時(shí)嚴(yán)格控制混凝土入模、養(yǎng)護(hù)溫度，養(yǎng)護(hù)時(shí)間和防止梁體混凝土開裂等一系列措施，箱梁結(jié)構(gòu)混凝土配合比設(shè)計(jì)技術(shù)含量高，防排水施工質(zhì)量要求高。（3）由于簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)尺寸龐大，重量重，簡(jiǎn)支梁在梁場(chǎng)內(nèi)需利用龍門吊移梁、存放，防止簡(jiǎn)支梁在移梁、存放過程中受扭破壞，施工要求高。（4）簡(jiǎn)支梁張拉在梁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的 85%以上、且齡期不少于 7 天時(shí)在制梁臺(tái)位上進(jìn)行，張拉工藝復(fù)雜，張拉完成后移至存梁區(qū)進(jìn) 行壓漿、封端。8 / 87三、施工組織安排三、施工組織安排3.13.1、施工指導(dǎo)思想、施工指導(dǎo)思想以確保制梁施工質(zhì)量、施工安全為前提，制梁場(chǎng)需加強(qiáng)

16、與下部基礎(chǔ)施工隊(duì)的協(xié)調(diào)配合。以階段目標(biāo)的限期完成確保制梁總工期。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)及有關(guān)規(guī)范、規(guī)定要求進(jìn)行施工操作，從材料、工藝上保證工程質(zhì)量，文明施工、環(huán)境保護(hù)。加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)，尊重設(shè)計(jì)、配合監(jiān)理、服從業(yè)主，創(chuàng)造良好的施工條件。立足于經(jīng)濟(jì)、合理的制梁方案、技術(shù)措施。推廣新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備，實(shí)行信息化施工，動(dòng)態(tài)管理。3.23.2、施工管理目標(biāo)、施工管理目標(biāo)3.2.13.2.1、質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量” ，工程質(zhì)量必須符合國家和省部有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及設(shè)計(jì)文件要求，檢驗(yàn)批、分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量檢驗(yàn)合格率必須達(dá)到 100%，單位工程一次驗(yàn)收合格率必須達(dá)到 100%，主體工

17、程質(zhì)量零缺陷，開通速度達(dá)到設(shè)計(jì)速度，滿足正常使用條件下設(shè)計(jì)使用壽命為 100 年。消滅工程質(zhì)量大事故及以上事故的發(fā)生，減少和避免一般事故的發(fā)生。3.2.23.2.2、安全目標(biāo)、安全目標(biāo)嚴(yán)格遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ 076-95 有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。梁場(chǎng)安全目標(biāo)為：1、年度責(zé)任事故死亡人數(shù)控制指標(biāo)為零；2、杜絕重大火災(zāi)及爆炸事故；杜絕重大機(jī)破事故；杜絕責(zé)任交通特大、重大、大事故;3、消滅跨線施工引起的重大交通事故（或行車事故） ；4、重傷率控制在 3以下；輕傷頻率控

18、制在 2以下；9 / 875、消滅工程質(zhì)量重大、大事故。3.2.33.2.3、工期目標(biāo)、工期目標(biāo)制梁工期 13 個(gè)月（包含施工準(zhǔn)備及梁場(chǎng)建場(chǎng)時(shí)間） 。施工工期按照項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一部署，在業(yè)主規(guī)定的工期內(nèi)完成本項(xiàng)目的制梁施工任務(wù)。3.2.43.2.4、成本目標(biāo)、成本目標(biāo)根據(jù)設(shè)計(jì)和施工環(huán)境，選用最佳施工方案，按照項(xiàng)目法施工，實(shí)行責(zé)任成本管理，降低工費(fèi)、料費(fèi)、機(jī)械研制及使用費(fèi)、管理費(fèi)等，把成本控制在合同約定的范圍內(nèi)。3.2.53.2.5、環(huán)保及水土保持目標(biāo)、環(huán)保及水土保持目標(biāo)嚴(yán)格執(zhí)行國家、省部、地方政府及業(yè)主公司有關(guān)環(huán)境保護(hù)及水土保持的規(guī)定，建立健全環(huán)保、水保體系，貫徹環(huán)保、水保按照“三同時(shí)”原則進(jìn)

19、行施工，確保工程所處環(huán)境不受污染和破壞。采取合理措施，避免因施工方法不當(dāng)而引起的污染、噪音和其它原因造成對(duì)公眾財(cái)產(chǎn)和居民生活環(huán)境的傷害、妨礙；減少施工引起的揚(yáng)塵；工程建筑垃圾、生活垃圾、生產(chǎn)、生活廢水按規(guī)定排放、處理。3.2.63.2.6、文明施工目標(biāo)、文明施工目標(biāo)規(guī)章制度健全、場(chǎng)地整潔有序、施工管理規(guī)范、企業(yè)形象統(tǒng)一、爭(zhēng)創(chuàng)“文明施工”工地。嚴(yán)格按照業(yè)主及經(jīng)理部的文明施工要求施工。3.33.3、 總體施工方案總體施工方案3.3.13.3.1、總體方案、總體方案本制梁場(chǎng)所承擔(dān)施工工程量共有簡(jiǎn)支梁 202 孔， 30m 簡(jiǎn)支箱梁為 132 孔、40m 簡(jiǎn)支 T 梁為 70 孔，因預(yù)制梁體積龐大、重

20、量重、運(yùn)輸困難，所以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制，梁體預(yù)制場(chǎng)采用橫列式布置，生產(chǎn)臺(tái)座平行于線路中心線。梁場(chǎng)采用龍門吊提梁、移梁，運(yùn)梁車運(yùn)梁，架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)。根據(jù)場(chǎng)內(nèi)地質(zhì)勘探資料、通過設(shè)計(jì)檢算及滿足施工工藝要求，梁場(chǎng)制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座均采用鋼筋砼形式，且鑲?cè)朐孛?；制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座均采用C25 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。預(yù)制梁模板采用拼裝式外側(cè)模、內(nèi)模。鋼筋工程分底、腹板鋼筋和頂面鋼10 / 87筋。底、腹板鋼筋在制梁臺(tái)座上綁扎完成后再進(jìn)行內(nèi)模整體吊裝，最后再綁扎頂板鋼筋?；炷翝仓淮纬尚?，混凝土運(yùn)輸采用砼罐車運(yùn)送，混凝土灌注采用龍門吊吊裝入模，插入式振動(dòng)棒振搗輔以高頻附著式振動(dòng)器的方法進(jìn)行施工，養(yǎng)生采用自然養(yǎng)護(hù)進(jìn)行

21、梁體混凝土養(yǎng)生。當(dāng)梁體強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì) 85%以上，且齡期不少于 7 天方可進(jìn)行張拉。預(yù)應(yīng)力孔道采用真空輔助壓漿工藝進(jìn)行孔道壓漿，待達(dá)到 30 天存梁期后，經(jīng)檢查合格，辦理簡(jiǎn)支梁出場(chǎng)合格證后辦理簡(jiǎn)支梁出場(chǎng)合格證后，方可允許運(yùn)輸架設(shè)。3.3.23.3.2、臨時(shí)工程及工裝設(shè)備規(guī)劃、臨時(shí)工程及工裝設(shè)備規(guī)劃（1）場(chǎng)內(nèi)設(shè)辦公及生活區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋加工及原材料存放區(qū)、混凝土生產(chǎn)區(qū)等。（2）梁場(chǎng)共設(shè)置制梁臺(tái)座 16 個(gè)（其中 8 個(gè)為 30m 箱梁臺(tái)座，8 個(gè) 40mT 梁臺(tái)座） ， ，分別設(shè)置側(cè)模 1.5 套、內(nèi)模 1 套、端模 1 套，80t 龍門吊 2 臺(tái)。制梁臺(tái)座采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)，兩端采用擴(kuò)大基礎(chǔ)

22、。鋼筋原材料堆放區(qū)另設(shè) 18m10t龍門吊 1 臺(tái)，用于鋼筋等材料裝卸，鋼筋存放場(chǎng) 1 處，鋼筋加工車間及鋼絞線存放下料區(qū) 1 處。（3）存梁區(qū)分別設(shè)置兩道存梁基礎(chǔ)。（4）混凝土攪拌區(qū)設(shè) 750 型混凝土攪拌站 1 座，砼運(yùn)輸車 2 臺(tái)，砂石料存放場(chǎng)地 357。3.43.4、 施工組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍安排施工組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍安排3.4.13.4.1、施工組織機(jī)構(gòu)、施工組織機(jī)構(gòu)為承建大思高速十五標(biāo)制梁隊(duì)制梁工程，本著“精干、高效”的原則組建成立“中鐵五局一公司印江制梁隊(duì)” 。實(shí)行項(xiàng)目法組織施工，按期、優(yōu)質(zhì)、高效、安全完成本工程項(xiàng)目，全面履行承包合同。制梁隊(duì)配置隊(duì)長、技術(shù)主管各 1 名，其余所有施工管理人

23、員從全公司范圍內(nèi)精選抽調(diào)組建。按業(yè)務(wù)分工明確職責(zé)范圍，緊密配合，各司其責(zé)，對(duì)工程進(jìn)行有效、全面的監(jiān)控和管理，承辦各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。負(fù)責(zé)履行合同、指揮生產(chǎn)、按期優(yōu)質(zhì)完成合同工程項(xiàng)目。11 / 87制梁隊(duì)直接對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行日常管理。分為鋼筋工班、模板工班、混凝土工班、張拉壓漿封端工班、起重工班、機(jī)修工班、綜合工班。施工生產(chǎn)人員選用經(jīng)過嚴(yán)格專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的熟練工人，全過程實(shí)行定額管理和彈性用工制度。3.4.23.4.2、主要管理人員、各專業(yè)技術(shù)人員的配備、主要管理人員、各專業(yè)技術(shù)人員的配備由于本項(xiàng)工程任務(wù)重、質(zhì)量要求高，根據(jù)梁場(chǎng)的特點(diǎn)，我項(xiàng)目部配備了一支經(jīng)驗(yàn)豐富、能保證產(chǎn)品質(zhì)量的管理干部、專業(yè)技術(shù)人員、試

24、驗(yàn)及計(jì)量檢驗(yàn)人員的隊(duì)伍，進(jìn)行本梁場(chǎng)的施工管理。本項(xiàng)目主要管理人員配備情況詳見：“印江制梁場(chǎng)主要人員配備表” 。印江制梁場(chǎng)主要人員配備表名稱機(jī)構(gòu)人員數(shù)量備注隊(duì)長1技術(shù)主管1技術(shù)員2負(fù)責(zé)人實(shí)驗(yàn)員1工班長工班長2印江制梁場(chǎng)合計(jì)73.53.5、 勞動(dòng)力組織勞動(dòng)力組織 為了確保合同工期，滿足簡(jiǎn)支梁的施工進(jìn)度要求，根據(jù)個(gè)工種工作強(qiáng)度，不同時(shí)期各工種計(jì)劃投入勞動(dòng)力數(shù)量見下頁表。為確保各工序工程質(zhì)量、施工安全，將適當(dāng)加大質(zhì)檢員、安全員、技術(shù)員、試驗(yàn)員等管理人員的投入。對(duì)于關(guān)鍵崗位必須實(shí)現(xiàn)崗前培訓(xùn)、持證上崗，如起重工、電工、張拉工、電氣焊工、機(jī)修工、攪拌站司機(jī)、龍門吊司機(jī)、裝載機(jī)司機(jī)等。12 / 87勞動(dòng)力使用

25、計(jì)劃表12011 年2012 年 時(shí)間工種11 月12 月1 月2 月3 月4 月5 月6 月7 月8 月9 月10 月技術(shù)人員222222222222試驗(yàn)人員111111111111安質(zhì)人員111111111111起重工022222222222水電工111111111111鋼筋工588588888888模板工666666666666混凝土工466666666666焊工444444444444張拉工044444444444攪拌、布料司機(jī)022222222222司機(jī)222222222222機(jī)修工111111111111普工222222222222后勤人員222222222222合計(jì)3144444

26、1444444444444444413 / 87四、施工準(zhǔn)備及施工資源配置四、施工準(zhǔn)備及施工資源配置4.14.1、制梁場(chǎng)場(chǎng)地準(zhǔn)備、制梁場(chǎng)場(chǎng)地準(zhǔn)備中鐵五局大思高速公路印江制梁場(chǎng)位于印江縣上槽村，起訖里程為K133+850K134+150，占地面積約 13.5 畝。進(jìn)場(chǎng)前，搞好制梁場(chǎng)的“三通一平”工作，積極配合印江縣各級(jí)政府和相關(guān)單位做好征地拆遷、青苗補(bǔ)償?shù)裙ぷ?。本制梁?chǎng)處于路基上，場(chǎng)地滿足施工需要。根據(jù)場(chǎng)地規(guī)劃要求修建進(jìn)場(chǎng)道路、排水溝渠；架設(shè)施工供電線路，鋪設(shè)施工及生活供水、供氣、通訊管線；為配合環(huán)保需要，設(shè)置污水處理池。4.24.2、技術(shù)準(zhǔn)備、技術(shù)準(zhǔn)備在項(xiàng)目總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，依據(jù)項(xiàng)目法施工的各

27、項(xiàng)規(guī)章制度，結(jié)合本工程特點(diǎn)，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，制定切實(shí)可行的技術(shù)管理措施。收集各種資料，編制施工圖預(yù)算，并進(jìn)行工、料、機(jī)分析。做到“先算后做，心中有數(shù)”的量化管理。根據(jù)調(diào)查的梁場(chǎng)區(qū)域氣象、水文、地形、位置條件、地上地下障礙物、周圍建筑物結(jié)構(gòu)形狀及堅(jiān)固程度等資料，對(duì)其進(jìn)行分析，為編制施工組織設(shè)計(jì)及作業(yè)指導(dǎo)書提供必要依據(jù)。在工程開工前組織本合同段大臨工程主要結(jié)構(gòu)物的控制測(cè)量。并及時(shí)組織有關(guān)人員熟悉設(shè)計(jì)圖紙，了解設(shè)計(jì)意圖及相關(guān)細(xì)節(jié)，明確質(zhì)量要求，針對(duì)圖紙上存在的問題和疑問，設(shè)計(jì)是否符合施工條件等進(jìn)行圖紙會(huì)審，盡可能將圖紙上的問題解決在工程開工以前。組織人員繪制施工圖，編制施工圖預(yù)算，計(jì)算工程量

28、，進(jìn)行工、料、機(jī)分析，提出資源計(jì)劃。根據(jù)工程規(guī)模、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和業(yè)主要求，編制工程實(shí)施階段的施工組織設(shè)計(jì)，明確各主要分項(xiàng)工程的施工方法，編制詳細(xì)的施工作業(yè)指導(dǎo)書及特殊部位的單項(xiàng)作業(yè)技術(shù)方案。組織學(xué)習(xí)國家現(xiàn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，施工及驗(yàn)收規(guī)范、工程質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程，有關(guān)建設(shè)工程法律和強(qiáng)制性執(zhí)行的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等文件，使工程開展工作中14 / 87自始自終嚴(yán)格按照規(guī)范操作。建立健全的自檢體系，指派專業(yè)試驗(yàn)員，配齊試驗(yàn)檢測(cè)儀器和設(shè)備。對(duì)原材料提前進(jìn)行取樣試驗(yàn)。對(duì)施工重點(diǎn)、難點(diǎn)部位，進(jìn)行 QC 專題攻關(guān)，制定切實(shí)可行的技術(shù)措施。4.34.3、制梁場(chǎng)平面布置、制梁場(chǎng)平面布置根據(jù)地形條件，印江制梁場(chǎng)按橫列式布置，制梁場(chǎng)

29、設(shè)于路基上，場(chǎng)內(nèi)設(shè)辦公及生活區(qū)、制梁區(qū)、存梁區(qū)、鋼筋加工及原材料存放區(qū)、混凝土生產(chǎn)區(qū)等，總占地面積約 13.5 畝。箱梁生產(chǎn)區(qū)、存梁區(qū)根據(jù)施工工藝進(jìn)行精心布置，使工序間形成流水作業(yè)、投入施工機(jī)械發(fā)揮最大效率。制梁場(chǎng)場(chǎng)地具體布置圖詳見附圖：附圖：印江制梁場(chǎng)平面布置圖印江制梁場(chǎng)平面布置圖4.44.4、主要臨時(shí)工程、主要臨時(shí)工程在預(yù)制梁開始施工前，首先完成梁場(chǎng)主要臨時(shí)工程的建設(shè)，主要臨時(shí)工程有場(chǎng)坪場(chǎng)地平整、制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座、龍門吊軌道基礎(chǔ)、混凝土攪拌站基礎(chǔ)、臨時(shí)房屋、施工道路、供排水及供電等。4.4.14.4.1、制梁場(chǎng)場(chǎng)坪平整、制梁場(chǎng)場(chǎng)坪平整制梁場(chǎng)位于路基上，且強(qiáng)度等級(jí)達(dá)到 96 區(qū)，滿足施地基

30、承載力滿足制梁工藝要求。4.4.24.4.2、制梁臺(tái)座、制梁臺(tái)座為滿足工期要求，確保日生產(chǎn)目標(biāo)，全場(chǎng)分別設(shè)置 30m 箱梁臺(tái)座，40mT 梁臺(tái)座 8 個(gè)?？紤]箱梁張拉起拱后，臺(tái)座兩端集中承載，制梁臺(tái)座兩端采用擴(kuò)大基礎(chǔ)。具體構(gòu)造及配筋情況詳見附圖：附圖：印江制梁場(chǎng)制梁臺(tái)座設(shè)計(jì)圖印江制梁場(chǎng)制梁臺(tái)座設(shè)計(jì)圖 。4.4.34.4.3、存梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座根據(jù)存梁期及架設(shè)進(jìn)度要求，在滿足正常生產(chǎn)前提下，全場(chǎng)存梁能力為 24孔；特殊情況下，考慮制梁臺(tái)座存梁，全場(chǎng)最大存梁能力可達(dá) 40 孔。存梁臺(tái)座采取鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)（30cmx30cmx1900cm 方柱） 。4.4.44.4.4、龍門吊軌道基礎(chǔ)、龍門吊軌道基

31、礎(chǔ)龍門吊行走軌道采用單軌形式，軌道基礎(chǔ)采用鋼筋砼條行基礎(chǔ)，混凝土強(qiáng)15 / 87度等級(jí)為 C25。龍門吊行走軌道根據(jù)龍門吊廠家設(shè)計(jì)要求采用 P50 鋼軌。為保證基礎(chǔ)可自由伸縮，根據(jù)臺(tái)座布置情況，每 25m 設(shè)置 20mm 寬的伸縮縫，兩側(cè)支腿基礎(chǔ)中心間距 19.5m。同時(shí)考慮長期工作會(huì)有沉降，所以在原設(shè)計(jì)標(biāo)高基礎(chǔ)上增加 3mm 的沉降值。4.4.54.4.5、臨時(shí)房屋、臨時(shí)房屋制梁場(chǎng)駐地辦公區(qū)、生活區(qū)和生產(chǎn)區(qū)隔離，總體布局根據(jù)業(yè)主公司文明施工要求，科學(xué)合理的規(guī)劃布置，均采用標(biāo)準(zhǔn)活動(dòng)板房，生產(chǎn)房屋以單層廠屋為主。4.4.64.4.6、施工道路、施工道路進(jìn)場(chǎng)道路：梁場(chǎng)所處區(qū)域交通便利，省道發(fā)達(dá)，經(jīng)

32、通往遵義的國道可到達(dá)梁場(chǎng)的鄉(xiāng)村水泥路面便道進(jìn)口，鄉(xiāng)村路面便道需維護(hù)。場(chǎng)內(nèi)道路：根據(jù)場(chǎng)地平面布置及方便施工原材料的運(yùn)輸及鋼筋半成品的運(yùn)輸、綁扎前臨時(shí)堆放，在制梁場(chǎng)右側(cè)修建便道，便道長度 280m，砼路面頂寬度6m；路面采用 C15 混凝土，厚度 15cm,。4.4.74.4.7、施工排水、施工排水梁場(chǎng)內(nèi)設(shè)置排水溝。80T 龍門吊左側(cè)軌道左側(cè)修建一條 30 厘米寬 30 厘米深的水溝，溝邦及溝底均采用 C20 砼修建，在龍門吊基礎(chǔ)施工時(shí)注意預(yù)留排水位置。水溝在大里程接入場(chǎng)外水溝。4.4.84.4.8、施工用電、施工用電 梁場(chǎng)設(shè)置 1 臺(tái)容量為 630KVA 的變壓器，同時(shí)為確保不至因變壓器維修或停

33、電造成梁場(chǎng)生產(chǎn)用電中斷，預(yù)制場(chǎng)還配置 250KW 柴油發(fā)電機(jī) 1 臺(tái)。梁場(chǎng)動(dòng)力線路沿場(chǎng)區(qū)施工便道布線，在各主要設(shè)備位置處下線。所有線路及設(shè)備均設(shè)可靠的接地保護(hù)。線路布置、配電盤設(shè)置均符合安全要求，并達(dá)到安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地的標(biāo)準(zhǔn)。場(chǎng)內(nèi)低壓線路采用三相五線制，沿水溝或者道路走向，所有配電箱重復(fù)接地，線路預(yù)埋采用 30 厘米30 厘米電纜溝敷設(shè)， ，跨路使用預(yù)埋鋼管穿地通過。一級(jí)配電箱至二級(jí)配電箱線路采用 2（2403 平方毫米+1202平方毫米）鋁芯電纜，三級(jí)配電箱采用 1853 平方毫米+952 平方毫米和503 平方毫米+162 平方毫米鋁芯電纜進(jìn)線。制梁區(qū)二級(jí)配電箱側(cè)應(yīng)預(yù)留安裝三級(jí)配電箱位置，

34、視設(shè)備數(shù)量而定，在二級(jí)配電箱側(cè)安裝，鋼筋加工棚三級(jí)16 / 87配電箱視實(shí)際情況安裝，其他房屋線路視實(shí)際情況安裝，線徑大小視實(shí)際情況計(jì)算安裝。4.4.94.4.9、 施工用水施工用水采取自來水供應(yīng)，鋪設(shè)供水主管路至梁場(chǎng)內(nèi) 200 立方蓄水池，能滿足生產(chǎn)、生活用水需要，供水主管道采用 100 毫米直徑無縫鋼管，支管道采用 50 毫米直徑無縫鋼管。4.4.104.4.10、 施工通信施工通信 制梁場(chǎng)主要施工管理人員均配備手機(jī)，保證通訊暢通。 為滿足業(yè)主及公司信息網(wǎng)絡(luò)化管理需要，制梁場(chǎng)接入網(wǎng)通寬帶網(wǎng)，內(nèi)部建立局域網(wǎng)。4.54.5、主要工裝設(shè)備及施工機(jī)械配備、主要工裝設(shè)備及施工機(jī)械配備4.5.14.5

35、.1、工裝設(shè)備、工裝設(shè)備根據(jù)梁體預(yù)制工藝流程，所需要的工裝設(shè)備有模板、定位網(wǎng)加工胎具、預(yù)埋件預(yù)制件加工定位胎具等。為確保預(yù)制梁結(jié)構(gòu)尺寸、鋼筋骨架整理及安裝精度，滿足技術(shù)條件、標(biāo)準(zhǔn)要求，需對(duì)工裝設(shè)備進(jìn)行精心加工整理并進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收。4.5.24.5.2、箱梁模板、箱梁模板梁體外膜及內(nèi)模采用拼裝式鋼模，模板以剛度控制為主，委托具有專業(yè)模板生產(chǎn)業(yè)績(jī)的公司加工整理。根據(jù)施工進(jìn)度、制梁臺(tái)座數(shù)量和施工工藝要求，共投入 30m、40 外模分別 1.5 套、內(nèi)模 1 套、端模 1 套。4.5.34.5.3、施工機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)械設(shè)備根據(jù)本工程箱梁預(yù)制生產(chǎn)的要求、施工特點(diǎn)和工期要求，投入包括混凝土拌制及輸送、振搗

36、設(shè)備、鋼筋加工設(shè)備、吊裝設(shè)備、張拉設(shè)備、預(yù)埋件整理設(shè)備及移梁設(shè)備等按施工組織安排時(shí)間分階段投入使用，盡量減少設(shè)備的閑置浪費(fèi)。同時(shí)確保機(jī)械設(shè)備的完好率。制梁場(chǎng)所需主要施工機(jī)械詳見下表：主要施工機(jī)械設(shè)備表主要施工機(jī)械設(shè)備表設(shè)備備注說明序號(hào)類別設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格數(shù)量單機(jī)功率總功率(KW)來源(自有，新購，租賃)1砼加混凝土攪拌7501183183調(diào)配自有17 / 87站 2混凝土運(yùn)輸車8m3 2調(diào)配自有3工運(yùn)輸設(shè)備類裝載機(jī)ZL50C1調(diào)配自有4電動(dòng)油泵ZB4-50044.518新購自有5張拉千斤頂YZQ5004新購自有6柴油發(fā)電機(jī)組250KW 康明斯1新購新購 8鋼筋加工機(jī)械變壓器S9-630/101

37、新購自有9鋼筋切斷機(jī)GQ4012.22.2調(diào)配自有10鋼筋彎曲機(jī)GW404312調(diào)配自有11對(duì)焊機(jī)UN-1502150300調(diào)配自有12電焊機(jī)BX1-400418162調(diào)配自有13箱梁模板30m 1.5 新購新購 14T 梁模板40m1.5新購新購 15架橋機(jī)1局統(tǒng)籌16運(yùn)梁車1局統(tǒng)籌4.64.6、材料采購、供應(yīng)、材料采購、供應(yīng)本項(xiàng)目部分材料為甲供材料，如鋼筋、鋼絞線、水泥、支座等。本梁場(chǎng)物資采購實(shí)行采購責(zé)任制，由經(jīng)理部牽頭組織招標(biāo)采購確定供應(yīng)商，我項(xiàng)目部物資部做好物資需用計(jì)劃和材料技術(shù)要求，在確定的合格供應(yīng)商中嚴(yán)格選擇供貨廠家。所采購的物資應(yīng)滿足設(shè)計(jì)規(guī)范及施工各項(xiàng)技術(shù)細(xì)則的要求，并附有產(chǎn)品合

38、格證明和材料檢驗(yàn)報(bào)告；實(shí)施采購過程中，嚴(yán)格按照公司程序文件物資采購控制程序的要求，堅(jiān)持集中批量、競(jìng)（限）價(jià)訂貨的原則，在經(jīng)過評(píng)價(jià)的合格分供方名單中采購，采購中比質(zhì)量、比價(jià)格、比運(yùn)距，核算綜合成本。 18 / 87五、施工進(jìn)度安排五、施工進(jìn)度安排5.15.1、施工總工期、施工總工期本梁場(chǎng)施工總工期為 13 個(gè)月。根據(jù)梁場(chǎng)設(shè)計(jì)及場(chǎng)地征地拆遷進(jìn)度情況，計(jì)劃 2011 年 10 月 10 日進(jìn)場(chǎng)開始施工臨時(shí)工程，2011 年 12 月開始生產(chǎn)第一孔箱梁，計(jì)劃 2012 年 9 月 30 日全部箱梁預(yù)制完畢，2012 年 3 月 17 日開始架設(shè)箱梁，2012 年 11 月 10 日架設(shè)完畢。5.25.

39、2、 簡(jiǎn)支梁生產(chǎn)、供應(yīng)計(jì)劃簡(jiǎn)支梁生產(chǎn)、供應(yīng)計(jì)劃生產(chǎn)計(jì)劃安排所考慮工裝設(shè)備按 16 個(gè)制梁臺(tái)座；模板按箱梁、T 梁各 1.5套，分別一套內(nèi)?？紤]。制梁臺(tái)座周轉(zhuǎn)以 7 天為 1 個(gè)周期計(jì)算，存梁期按照 30 天計(jì)算，簡(jiǎn)支梁供應(yīng)按照高峰期 2 孔/天計(jì)算。箱梁生產(chǎn)及供應(yīng)計(jì)劃詳見下表簡(jiǎn)支梁生產(chǎn)計(jì)劃30m 箱梁40 米 T 梁序號(hào)時(shí)間制梁架梁制梁架梁12011 年 12 月1022012 年 1 月12832012 年 2 月71242012 年 3 月102052012 年 4 月202562012 年 5 月2020102072012 年 6 月10201082012 年 7 月5202092012

40、 年 8 月252020102012 年 9 月2225112012 年 10 月2212合計(jì)132132707019 / 87六、施工方案與施工方法六、施工方案與施工方法6.16.1、簡(jiǎn)支梁預(yù)制施工、簡(jiǎn)支梁預(yù)制施工根據(jù)以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合制梁場(chǎng)工裝設(shè)備、機(jī)械設(shè)備等計(jì)劃配備情況，梁體預(yù)制工藝流程詳見 下圖：簡(jiǎn)支梁預(yù)制施工工藝流程框圖。下圖：簡(jiǎn)支梁預(yù)制施工工藝流程框圖。底、腹板鋼筋制作、綁扎安裝，波紋管安裝頂板鋼筋制作、綁扎安裝鋼筋整備監(jiān)理檢查驗(yàn)收混凝土澆筑混凝土準(zhǔn)備混凝土自然養(yǎng)護(hù) 養(yǎng)護(hù)土工布準(zhǔn)備就位松內(nèi)模、拆端模、穿鋼絞線 鋼絞線下料、編束內(nèi)模移出臺(tái)座 混凝土自然養(yǎng)護(hù) 張拉 箱梁移出臺(tái)

41、座 封端真空壓漿、封錨內(nèi)模循環(huán)清理底模、側(cè)模、涂脫模劑底、腹板鋼筋綁扎立端模整體吊裝內(nèi)模就位內(nèi)模整備頂板鋼筋就位20 / 876.1.16.1.1 、模板工程、模板工程梁場(chǎng)共設(shè)置制梁臺(tái)座 16 個(gè)（其中 8 個(gè)為 30m 箱梁臺(tái)座，8 個(gè) 40mT 梁臺(tái)座） ，分別設(shè)置側(cè)模 1.5 套、內(nèi)模 1 套、端模 1 套， 。6.1.1.16.1.1.1、模板制造、模板制造箱梁模板采用拼裝式鋼模。外模分塊制造，在制梁臺(tái)座上拼裝完后連接成整體。為確保箱梁外觀質(zhì)量，須有一定的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性控制，確保模板在倒用、運(yùn)輸過程中不發(fā)生超過容許的變形，模板的整體剛度按最大彈性變形2mm 控制。箱梁側(cè)模采用上下拉

42、桿對(duì)拉受力結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，模板在鋼結(jié)構(gòu)加工車間整理，采用 2.5m 或 4m 一段分段制造，面板采用 8mm 厚鋼板，運(yùn)到制梁臺(tái)座處拼裝成整體外側(cè)模，以確保梁體外觀質(zhì)量。底模設(shè)計(jì)尺寸，寬度方向?yàn)橄淞旱酌娉叽?，在長度方向上下側(cè)均應(yīng)考慮梁體因混凝土干燥收縮及預(yù)應(yīng)力作用需設(shè)置一定的壓縮量，與外側(cè)模拼裝后的長度相同。底模為 5mm 鋼板與臺(tái)座上 50mm 包邊槽鋼焊接在一起。箱梁內(nèi)模采用拼裝式內(nèi)模。在混凝土澆筑過程中，整個(gè)內(nèi)模支承在底模預(yù)設(shè)支墩上。在混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，將內(nèi)模分塊拆卸，通過卷揚(yáng)機(jī)將內(nèi)模從箱梁內(nèi)腔拖出。6.1.26.1.2、模板安裝、模板安裝6.1.2.16.1.2.1、 底模安裝底模安裝1）為

43、了防止張拉以后產(chǎn)生過大拱度，底模安裝時(shí)根據(jù)設(shè)計(jì)要求及制梁的實(shí)際情況設(shè)置反拱，反拱值在底板混凝土澆筑時(shí)設(shè)置，在底模鋼板安裝時(shí)進(jìn)行調(diào)節(jié)。反拱由跨中向梁端按二次拋物線型過渡，跨中部位最大，兩端 0.70m 范圍內(nèi)部不設(shè)置反拱.箱梁跨中反拱值為 17mm，T 梁反拱值為 30mm。2）底模清理:清除底模面板上雜物;3）檢查底模兩邊的橡膠密封條,對(duì)損壞的須更換或修補(bǔ);4）檢查底模的反拱及平整度等,尤其是四個(gè)支座處誤差須在允許范圍內(nèi);5）脫模劑涂刷均勻;6.1.2.26.1.2.2 、側(cè)模安裝、側(cè)模安裝1）通過臺(tái)座預(yù)留孔把側(cè)模用螺栓連接好。2）在側(cè)模底部?jī)?nèi)外側(cè)支腿底部放置木楔，調(diào)整側(cè)模高度。3）連接側(cè)模的

44、螺桿，使側(cè)模與底模靠緊，微調(diào)側(cè)模支腿下面的木楔，使之21 / 87有與底模一致的反拱；4）側(cè)模立完后，檢查側(cè)模的如下尺寸：橋面長度、橋面寬度、梁高、垂直度、反拱等，錯(cuò)臺(tái)其誤差應(yīng)在允許范圍內(nèi)；5）側(cè)模調(diào)整完成后，采用砂輪磨光機(jī)清理底、側(cè)模表面，用滾刷涂脫模劑。為便于底、腹板鋼筋和頂板鋼筋精確安裝就位，用 50m 鋼卷尺在底模兩端和側(cè)模翼邊緣位置分別放出刻度線。6.1.2.36.1.2.3、內(nèi)模安裝、內(nèi)模安裝1）內(nèi)模的清渣涂脫模劑在內(nèi)模存放支墩上進(jìn)行。2）液壓內(nèi)模整體拖拉到內(nèi)模存放支墩上，將各分塊模板拼裝成整體，保證各接縫的密貼。3）檢查校正內(nèi)模的截面尺寸及外型尺寸，如誤差超標(biāo)，則需要調(diào)整。4）梁

45、體底腹板鋼筋安裝完后，在底模泄水孔位置上安裝中部托架，中部托架位置與內(nèi)模支腿位置對(duì)應(yīng)放置。5） 將已涂刷脫模劑的內(nèi)模用龍門吊吊裝就位。6.1.2.46.1.2.4 、端模安裝、端模安裝1）清理端模表面并打磨光潔；2）均勻涂刷脫模劑；3）安裝錨墊板。安裝時(shí)，使錨墊板與模板密貼，錨墊板壓漿孔必須朝上，不同型號(hào)錨墊板在安裝時(shí)應(yīng)一一對(duì)位，不得安錯(cuò)；4）吊裝端模。吊裝時(shí)，端模要水平。端?？繑n前，應(yīng)逐根將波紋管從錨墊板中穿出，并且邊穿邊進(jìn)。端模兩側(cè)的移動(dòng)要同步跟進(jìn)，防止差異過大和猛頂硬撬，將波紋管擠變形；5）端模到位后，將端模與側(cè)模、底模、內(nèi)模進(jìn)行連接和固定。模板安裝尺寸允許誤差序 號(hào) 項(xiàng) 目 要 求1模

46、板長度10mm2底模板寬5mm、03底模板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差2mm4橋面板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差10mm22 / 875腹板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差10mm6橫隔板中心位置偏差5mm7模板傾斜度偏差38底模不平整度2mm/m9橋面寬度10mm10腹板厚度10mm、011底板厚度10mm、012頂板厚度10mm、013橫隔板厚度10mm、-5mm6.1.36.1.3、鋼筋施工、鋼筋施工 鋼筋骨架分底腹板和橋面鋼筋，底腹板鋼筋直接在臺(tái)座上加工安裝，待模板安裝就位后再在臺(tái)座上進(jìn)行頂板鋼筋綁扎。6.1.3.16.1.3.1、鋼筋整理、鋼筋整理鋼筋調(diào)直采用長線冷拉調(diào)直或調(diào)直機(jī)調(diào)直；預(yù)應(yīng)力鋼絞線切割采用砂輪鋸

47、，鋼筋切割采用切斷機(jī)；非預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋焊接采用閃光對(duì)焊；鋼筋彎制成型采用彎曲機(jī)，并用樣板控制彎制尺寸。鋼筋調(diào)直a、鋼筋在加工彎制前采用長線冷拉調(diào)直或調(diào)直機(jī)調(diào)直。鋼筋表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮銹、鐵銹等均需清除干凈。b、冷拉調(diào)直時(shí)，級(jí)鋼筋的冷拉延伸率不大于 2%，級(jí)鋼筋的冷拉延伸率不大于 1%。c、調(diào)直過程中如發(fā)現(xiàn)鋼筋脆斷、劈裂、拉不直等異常現(xiàn)象及時(shí)處理。鋼絞線制束預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料、編束、安裝等遵照橋涵施工規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定辦理。a、領(lǐng)取鋼絞線需按試驗(yàn)報(bào)告單逐盤對(duì)號(hào)領(lǐng)料。預(yù)應(yīng)力鋼絞線為抗拉強(qiáng)度1860MPa、公稱直徑 15.20mm 的低松弛鋼絞線，符合 GB/T5224-200

48、3 標(biāo)準(zhǔn)的要23 / 87求。b、鋼絞線應(yīng)在特制的放盤框中進(jìn)行，防止彈傷人和鋼絞線打絞。c、放盤過程中的鋼絞線需細(xì)致檢查外觀，發(fā)現(xiàn)劈裂重皮、小刺、折彎、油污等需進(jìn)行處理。d、鋼絞線下料用砂輪鋸切割，嚴(yán)禁用電弧切割。鋼絞線下料時(shí)切割口兩側(cè)各 30mm 處先用鐵絲綁扎。e、同一編號(hào)的鋼絞線束可集中下料。為節(jié)約用料，鋼絞線下料長度可按每個(gè)孔道的實(shí)際長度+油頂高度2+工具錨厚度2+限位板的有效高度2+200mm 之和下料，其誤差為30mm。f、鋼絞線束外面用 1mm 鐵線纏綁扎緊，其纏繞鐵線間距為 1.5m，使編扎成束順直不扭轉(zhuǎn)。g、根據(jù)每束鋼絞線的長度，對(duì)鋼絞線束進(jìn)行編號(hào)標(biāo)識(shí)，分別存放。編號(hào)時(shí)應(yīng)在兩

49、端系上鐵皮小牌，注明編號(hào)，以免混雜。h、鋼絞線束存放及移運(yùn)時(shí)，保持順直，不受損傷，不得污染。存放時(shí)，須墊方木，間距以鋼絞線不著地為度；搬運(yùn)時(shí)，不得在地上拖拉，支點(diǎn)距離不得大于 3m，端部懸出長度不得大于 1.5m。i、不得使鋼絞線經(jīng)受高溫，嚴(yán)禁接觸焊接火花或接地電流。非預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋焊接a、非預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋焊接采用閃光對(duì)焊。閃光對(duì)焊接頭以 200 個(gè)作為一批（不足 200 個(gè)，也按一批計(jì)） ，從中切取 6 個(gè)試件，3 個(gè)做冷彎試驗(yàn)，3 個(gè)做抗拉強(qiáng)度的檢驗(yàn)。b、鋼筋閃光對(duì)焊前，根據(jù)施工條件確定焊接工藝參數(shù)，并進(jìn)行試焊，經(jīng)接頭外觀及力學(xué)性能檢驗(yàn)合格后方成批焊接。焊接由熟練技工操作。每個(gè)焊工在每班前

50、均按實(shí)際條件先試焊 2 個(gè)對(duì)焊接頭試件，并作冷彎試驗(yàn)，待其結(jié)果合格后方可正式施焊。c、鋼筋焊接前對(duì)焊機(jī)夾口部位的鋼筋段用鋼絲刷除銹。d、閃光對(duì)焊時(shí)，環(huán)境溫度不得低于 0。鋼筋提前運(yùn)入室內(nèi)，焊畢的鋼筋待完全冷卻后方可運(yùn)往室外。24 / 87e、焊接過程中出現(xiàn)異?，F(xiàn)象或焊接缺陷時(shí)可按閃光對(duì)焊異?，F(xiàn)象、焊接缺陷消除措施表查找原因和采取措施，及時(shí)消除，詳見下表：閃光對(duì)焊異?，F(xiàn)象、焊接缺陷消除措施表序號(hào)異?，F(xiàn)象和焊接缺陷措 施1燒化過分劇烈并產(chǎn)生強(qiáng)烈的爆炸 聲降低變壓器級(jí)數(shù)；減慢燒化速度。2閃光不穩(wěn)定清除電極底部和表面的氧化物；提高變壓器級(jí)數(shù)；加快燒化速度。3接頭中有氧化膜、未焊透或夾渣增加預(yù)熱程度；加

51、快臨近頂鍛時(shí)的燒化程度；確保帶電頂鍛過程；加快頂鍛速度；增大頂鍛壓力。4接頭中有縮孔降低變壓器級(jí)數(shù)；避免燒化過程過分強(qiáng)烈；適當(dāng)增大頂鍛預(yù)留量和頂鍛壓力。5焊縫金屬過燒減少預(yù)熱程度；加快燒化速度，縮短焊接時(shí)間；避免過多帶電頂鍛。6接頭區(qū)域裂紋檢驗(yàn)鋼筋的碳、硫、磷含量，若不符合規(guī)定時(shí)應(yīng)更換鋼筋；采取低頻預(yù)熱方法，增加預(yù)熱程度。7鋼筋表面微熔及燒傷消除鋼筋被夾緊部位的鐵銹和油污；消除電極內(nèi)表面的氧化物；改進(jìn)電極槽口形狀，增大接觸面積；夾緊鋼筋。8接頭彎折或軸線偏移正確調(diào)整電極位置；修整電極鉗口或更換已變形的電極；切除或矯直鋼筋的彎頭。鋼筋切割a、鋼筋切割過程中，發(fā)現(xiàn)焊接接頭及鋼材的外觀缺陷，予以剔除

52、。b、定尺擋板的位置固定后需復(fù)核，不帶彎鉤的長鋼筋長度誤差為10mm。帶彎鉤的鋼筋下料長度誤差應(yīng)為 1d（d 為鋼筋直徑） 。c、帶彎鉤及彎折的鋼筋需考慮鋼筋經(jīng)彎曲后的伸長量，要根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定其實(shí)際下料長度（也可試彎實(shí)測(cè)決定） 。鋼筋彎制成形a、鋼筋彎制成型過程中，發(fā)現(xiàn)鋼材或熔接點(diǎn)開裂、脆斷、過硬、回彈等異?，F(xiàn)象，及時(shí)反映，找出原因適當(dāng)處理。b、鋼筋彎制成型的質(zhì)量要求見下表：鋼筋彎制成型質(zhì)量要求項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差25 / 871鋼筋全長10mm2箍筋、鐙筋中心距尺寸 3mm3其它形狀的鋼筋 8mm6.1.3.26.1.3.2、鋼筋綁扎、鋼筋綁扎梁體鋼筋綁扎a、考慮內(nèi)模安裝，箱梁梁體鋼筋分為底腹板

53、鋼筋骨架和橋面鋼筋骨架兩塊。b、鋼筋成型主要在鋼筋車間內(nèi)完成，鋼筋綁扎在鋼筋胎模具上進(jìn)行。c、箱梁梁體鋼筋骨架的整理流程為： 在制梁臺(tái)座上進(jìn)行綁扎底腹板鋼筋骨架布設(shè)預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留管道安裝下端模吊裝內(nèi)模入底腹板鋼筋骨架內(nèi)安裝上端模綁扎頂板鋼筋。d、鋼筋骨架編制時(shí)，盡可能多地用焊接代替鐵絲綁扎，以加快綁扎速度，增加鋼筋骨架牢固性，防止變形。此外，焊接鋼筋為雜散電流預(yù)留了通路，利于減少電位差存在的可能性。e、在鋼筋與模板間設(shè)置保護(hù)層墊塊。保護(hù)層墊塊采用混凝土墊塊（高性能細(xì)石混凝土整理） ，墊塊的尺寸和形狀（工字型或錐形）必須滿足保護(hù)層厚度和定位的允差（05mm）要求。模板安裝和灌筑混凝土前，仔細(xì)檢查保

54、護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及緊固程度，并指定專人作重復(fù)性檢查以提高保護(hù)層厚度尺寸的質(zhì)量保證率。墊塊散布均勻，側(cè)面和底面的墊塊不少于 4 個(gè)/m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵線頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)。預(yù)應(yīng)力鋼絞線安裝鋼絞線安裝等遵照有關(guān)規(guī)定辦理。將卷揚(yáng)機(jī)置于待穿孔道的一端，利用鋼絲將鋼絲繩引入孔中并拉至另一端，在繩端連接一特制鋼絞線穿束器，即可將鋼絞線束穿入孔道中。預(yù)應(yīng)力孔道成孔預(yù)應(yīng)力孔道采用預(yù)埋波紋管成孔。預(yù)應(yīng)力波紋管接長時(shí)，接縫處用膠布進(jìn)行密封并用鐵皮綁扎，鐵皮綁扎長度不小于 300mm，以免漏漿。孔道位置須準(zhǔn)確、圓順。合理設(shè)置定位鋼筋，直線段間距 100cm，曲線段不超過 50cm，定位26 / 87鋼筋采

55、用 12mm 的 Q235 圓鋼，按設(shè)計(jì)圖紙中的規(guī)定整理，凈空尺寸大于波紋管 23mm。定位鋼筋要焊接成型，并與梁體鋼筋連接牢固。波紋管安裝完畢后，檢查其位置是否正確，誤差須在規(guī)定范圍內(nèi)，管道曲線需圓順。預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留孔道道及鋼筋位置須符合下表的要求。預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留管道及鋼筋綁扎要求預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留管道及鋼筋綁扎要求序號(hào)項(xiàng) 目要 求1預(yù)應(yīng)力筋預(yù)留管道在任何方向與設(shè)計(jì)位置的偏差距跨中 4m 范圍4mm、其余6mm2橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查）15mm3底板鋼筋間距及位置偏差8mm4箍筋間距及位置偏差15mm5腹板箍筋的不垂直度（偏離垂直位置）15mm6混凝土保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)值偏差+5mm、07其

56、它鋼筋偏移量20mm6.1.46.1.4、混凝土施工、混凝土施工在梁體鋼筋及模板安裝就位并檢查合格后，即可開始澆筑梁體混凝土。由于梁體混凝土數(shù)量較大，且為高性能混凝土，為縮短澆筑時(shí)間，采用大型混凝土攪拌站、混凝土輸送泵車澆筑梁體混凝土，其高性能混凝土具體配合比和攪拌工藝由試驗(yàn)確定同時(shí)滿足高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件中的有關(guān)規(guī)定和要求。混凝土澆筑采用連續(xù)澆筑、一次成型。6.1.4.16.1.4.1、混凝土配比、混凝土配比預(yù)制箱梁理論重量配合比為：水泥：粉煤灰：細(xì)集料：粗集料：外加劑：礦粉：水：=437：48：812：993：4.85：160。1）水泥采用強(qiáng)度等級(jí)為 42.5 的低堿硅酸鹽或低堿普通硅

57、酸鹽水泥，且每立方混凝土膠凝材料總用量不超過 500Kg。2）混凝土必須具有較好的和易性，入模坍落度控制在 1822cm 范圍內(nèi)。3）混凝土水膠比不大于 0.45。4）試生產(chǎn)前對(duì)所選用的水泥、砂、碎石、摻合料、外加劑等原材料整理抗凍融循環(huán)、抗?jié)B性、抗氯離子滲透性、抗裂性、抗鋼筋銹蝕和抗堿骨料反應(yīng)的耐久性試件各一組，進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。5）批量生產(chǎn)中，預(yù)制梁每 20000m3 混凝土抽取抗凍融循環(huán)、抗?jié)B性、抗27 / 87氯離子滲透性、抗裂性、抗鋼筋銹蝕和抗堿骨料反應(yīng)的耐久性試件各一組，進(jìn)行耐久性試驗(yàn)。6.1.4.26.1.4.2、混凝土的攪拌、混凝土的攪拌1）每次開盤前試驗(yàn)人員必須測(cè)定砂、石含水率

58、，將混凝土理論配合比換算成施工配合比。2）混凝土配料和計(jì)量：混凝土配料必須根據(jù)試驗(yàn)室的配料通知單進(jìn)行，并應(yīng)有試驗(yàn)人員值班。配料應(yīng)采用自動(dòng)稱量系統(tǒng)計(jì)量。3）開盤前要檢查砂、石的質(zhì)量情況，核實(shí)使用原材料與配合比通知單是否相符，數(shù)量是否足夠生產(chǎn)一孔梁。4）開盤前要校核電子秤及其他計(jì)量器具，根據(jù)施工配合比調(diào)整用料，并由試驗(yàn)人員復(fù)核。5）開盤前，應(yīng)檢查拌合機(jī)、混凝土輸送泵及管道、澆筑、振動(dòng)等各工序設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，風(fēng)、水、電、汽的供應(yīng)情況。6）開盤前，應(yīng)辦理模板、鋼筋等工序的檢查簽認(rèn)手續(xù)。7）開盤前，應(yīng)了解勞動(dòng)力是否配備齊全，掌握天氣預(yù)報(bào)情況。8）混凝土的配料誤差規(guī)定如下（以重量計(jì)）：水泥、水、外加劑、摻

59、合料：1%砂、石料： 2%9）混凝土攪拌時(shí)間不少于 120180 秒。根據(jù)每孔梁混凝土澆筑總時(shí)間及每孔梁混凝土總方量，選用適當(dāng)?shù)臄嚢枵尽?0）混凝土拌合物坍落度 45min 損失不宜大于 10；入模前含氣量應(yīng)控制在 24，入模溫度宜在 530。11）開盤后，前三盤逐盤檢查實(shí)際下料重量并測(cè)定混凝土拌和物坍落度，以后每 10 盤檢查一次，如發(fā)現(xiàn)混凝土坍落度與配合比要求相差較大時(shí)，必須由試驗(yàn)室查明原因后加以調(diào)整。12）砂石料入倉前裝載機(jī)司機(jī)或攪拌樓司機(jī)需進(jìn)行目測(cè)檢查，發(fā)現(xiàn)粘土團(tuán)或泥污含量過大等不良現(xiàn)象時(shí)須及時(shí)向技術(shù)人員反映，以做適當(dāng)處理。料倉不得混料，發(fā)現(xiàn)混料要及時(shí)處理，嚴(yán)禁混料進(jìn)行施工。13）減水

60、劑按規(guī)定配制成一定濃度的溶液，配制時(shí)應(yīng)使減水劑充分溶化。減水劑的比重范圍根據(jù)試驗(yàn)確定。28 / 876.1.4.36.1.4.3、混凝土的澆筑、混凝土的澆筑1）梁體混凝土灌筑采用混凝土輸送泵車，連續(xù)灌筑，一次成型。2）混凝土應(yīng)隨拌隨用，泵送過程中，混凝土拌合物始終連續(xù)輸送。其它要求還應(yīng)符合國家現(xiàn)行混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程 （JGJ/T10-95）的規(guī)定。3） 梁體混凝土橫斷面灌筑順序：箱梁澆筑：混凝土澆筑采用水平分層的方式連續(xù)澆筑，布料機(jī)從梁一端向另一端澆筑，先從兩腹板及中腹板下灰澆筑腹板與底板結(jié)合處的混凝土，該區(qū)的混凝土澆注應(yīng)連續(xù)、對(duì)稱地進(jìn)行，這一區(qū)域的高度不得超過內(nèi)模下底面，振搗主要是以振動(dòng)