車輛控制與入口控制系統(tǒng)的設(shè)計方案

1、第一章 前言- 3 -1.1項目概述- 3 -1.2設(shè)計目標- 3 -1.3設(shè)計原則- 3 -1.4設(shè)計依據(jù)及規(guī)范- 5 -第二章 設(shè)計方案- 6 -2.1車輛進出口控制系統(tǒng)- 6 -總體設(shè)計原則- 6 -總體設(shè)計依據(jù)- 7 -系統(tǒng)介紹- 8 -系統(tǒng)功能特點- 12 -主要設(shè)備介紹- 15 -軟件介紹- 19 -2.2門禁控制系統(tǒng)- 25 -概述- 25 -設(shè)計要求- 25 -系統(tǒng)架構(gòu)- 26 -工作原理- 27 -使用流程- 28 -系統(tǒng)特點- 29 -系統(tǒng)組成- 30 -第三章 施工組織設(shè)計方案- 33 -3.1編制說明- 33 -編制原則- 33 -施工范圍- 33 -工程進度- 33

2、-3.2編制依據(jù)- 33 -3.3施工方法- 34 -車輛進出口控制系統(tǒng)- 34 -門禁系統(tǒng)- 36 -3.4測試、檢驗和驗收- 37 -到貨檢驗- 37 -開箱檢驗- 37 -安裝驗收- 38 -完工測試- 38 -大聯(lián)調(diào)- 38 -試運行- 38 -質(zhì)保期- 38 -最終驗收- 38 -3.5技術(shù)文件和培訓(xùn)- 39 -圖紙、手冊和技術(shù)文件- 39 -培訓(xùn)- 40 -第四章 售后服務(wù)- 43 -4.1售后服務(wù)目標- 43 -4.2售后服務(wù)原則及標準- 43 -4.3售后服務(wù)體系- 43 -4.4維護反應(yīng)時間- 44 -4.5保修記錄- 44 -第一章 前言1.1項目概述設(shè)在大埔鎮(zhèn)河?xùn)|大道，局

3、長羅天賜，主要經(jīng)營負責全縣政治經(jīng)濟文化保衛(wèi)，偵破刑事，治安案件，進行治安，戶籍，交通，消防，出入境管理。在信息、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)高速發(fā)展的今天，高新技術(shù)促進了生產(chǎn)力的提高，也給人們的思維方式、工作方式和生活方式帶來轉(zhuǎn)變?！翱萍紡娋钡膽?zhàn)略方針，正深刻地改變著傳統(tǒng)的警務(wù)工作方式。公安局門禁建設(shè)是“金盾工程”的重要內(nèi)容之一，是實現(xiàn)監(jiān)所管理現(xiàn)代化、保障監(jiān)所安全的必要基礎(chǔ)。公安局、監(jiān)獄看守所、戒毒所是關(guān)押案犯及實施戒毒的主要場所之一。其車輛進出口控制及門禁系統(tǒng)的建設(shè)和使用，將為看守所及戒毒所的監(jiān)管工作注入科學(xué)化管理的新觀念，為各方面工作構(gòu)建科技含量較高的操作平臺，為監(jiān)所、戒毒所管理水平達到新世紀的高、新層次打

4、造基礎(chǔ)。1.2設(shè)計目標公安局、系統(tǒng)的實用性車輛進出口控制及門禁系統(tǒng)的功能應(yīng)符合實際需要，不能華而不實。如果片面追求系統(tǒng)的超前性，勢必造成投資過大，離實際需要偏離太遠。因此，系統(tǒng)的實用性是首先應(yīng)遵循的第一原則。同時，系統(tǒng)的前端產(chǎn)品和系統(tǒng)軟件均有良好的可學(xué)習性和可操作性。特別是可操作性（便捷性），使具備電腦初級操作水平的管理人員，通過簡單的培訓(xùn)就能掌握系統(tǒng)的操作要領(lǐng)，達到能完成值班任務(wù)的操作水平。系統(tǒng)的穩(wěn)定性由于車輛進出口控制及門禁系統(tǒng)是一項不間斷長期工作的系統(tǒng)，并且和我們的正常生活和工作息息相關(guān)，所以系統(tǒng)的穩(wěn)定性顯得尤為重要。要求該產(chǎn)品系統(tǒng)要有五年以上市場的成功應(yīng)用經(jīng)驗，擁有相應(yīng)的客戶群和客戶服

5、務(wù)體系。系統(tǒng)安全性車輛進出口控制及門禁系統(tǒng)中的所有設(shè)備及配件在性能安全可靠運轉(zhuǎn)的同時，還應(yīng)符合中國或國際有關(guān)的安全標準，并可在非理想環(huán)境下有效工作。強大的實時監(jiān)控功能和聯(lián)動報警功能，充分保證使用者環(huán)境的安全性。系統(tǒng)可擴展性車輛進出口控制及門禁系統(tǒng)的技術(shù)不斷向前發(fā)展，用戶需求也在發(fā)生變化，因此車輛進出口控制及門禁系統(tǒng)的設(shè)計與實施應(yīng)考慮到將來可擴展的實際需要，亦即可靈活增減或更新各個子系統(tǒng)，滿足不同時期的需要，保持長時間領(lǐng)先地位，成為智能建筑的典范。系統(tǒng)設(shè)計時，對需要實現(xiàn)的功能進行了合理配置，并且這種配置是可以改變的，甚至在工程完成后，這種配置的改變也是可能的和方便的。系統(tǒng)軟件根據(jù)開發(fā)商符合不同歷

6、史時期市場的需求進行相應(yīng)的升級和完善，并為相應(yīng)的應(yīng)用客戶進行軟件升級。同時，可以擴展為考勤系統(tǒng)、會議簽到系統(tǒng)、巡邏管理系統(tǒng)，就餐管理系統(tǒng)等一卡通工程。系統(tǒng)易維護性車輛進出口控制及門禁系統(tǒng)在運行過程中的維護應(yīng)盡量做到簡單易行。系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)真正做到開電即可工作，插上就能運行的程度。而且維護過程中無需使用過多專用的維護工具。從計算機的配置到系統(tǒng)的配置，前端設(shè)備的配置都充分仔細地考慮了系統(tǒng)可靠性。并實施了相應(yīng)的認證。我們在做到系統(tǒng)故障率最低的同時，也考慮到即使因為意想不到的原因而發(fā)生問題時，保證數(shù)據(jù)的方便保存和快速恢復(fù)，并且保證緊急時能迅速地打開通道。整個系統(tǒng)的維護是在線式的，不會因為部分設(shè)備的維護，而

7、停止所有設(shè)備的正常運作。先進性在保證穩(wěn)定性實用性和便捷性的前提下，門禁產(chǎn)品應(yīng)該具備一定的先進性，以保證在今后的數(shù)年內(nèi)不會被淘汰，并且可以滿足門禁使用中的要求和需求。1.4設(shè)計依據(jù)及規(guī)范公安局技防系統(tǒng)設(shè)計要求；看守所技防系統(tǒng)設(shè)計要求；戒毒所技防系統(tǒng)設(shè)計要求；安全防范工程程序與要求GA/T74-94；安全檢查防范系統(tǒng)通用圖形符號GA/T74-94；營業(yè)場所風險等級和防護級別的規(guī)定GA38-92；銀行營業(yè)場所安全防范工程設(shè)計規(guī)范GB/T6572-1996；民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范JGJ/T16-92；工業(yè)企業(yè)通信設(shè)計規(guī)范JGJ46-81；工業(yè)企業(yè)通信接地設(shè)計規(guī)范JGJ79-85；建筑電氣安裝工程質(zhì)量檢驗

8、評定標準GBJ303-88；施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-88；中國電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范GBJ232-82；系統(tǒng)接地的型式及安全技術(shù)要求GB14050-93；第二章 設(shè)計方案2.1車輛進出口控制系統(tǒng)企業(yè)介紹杭州立方自動化工程有限公司是一家在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位的，專業(yè)從事出入口控制管理、系統(tǒng)軟硬件及配套產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)。憑借對當前行業(yè)現(xiàn)狀的深入研究，潛心發(fā)掘用戶需求，創(chuàng)造性的提出了“出入口控制全面解決”的全方位行業(yè)解決方案思路，廣泛應(yīng)用在現(xiàn)代化的智能大廈、企事業(yè)單位、基礎(chǔ)設(shè)施場館、政府機關(guān)、交通運輸、住宅柳州市柳城縣公安局、商業(yè)物業(yè)等場所，在專注于為用戶提供最全面、

9、專業(yè)的管理方案同時，幫助客戶搭建更安全、完善、有效率的出入口控制管理平臺，適用于對人、車、物的“安全、可控”的通行出入管理要求，涵蓋了停車場管理、訪客管理、售檢票管理、電梯控制管理、門禁管理、圖書館管理等數(shù)十個子系統(tǒng)應(yīng)用。 公司總部坐落在杭州西子湖畔的“天堂硅谷”，在北京、上海、浙江等地設(shè)有客服中心和銷售中心，形成了較廣泛的銷售、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。立方自創(chuàng)建之日起，長期堅持品牌化經(jīng)營的思想，歷經(jīng)十余年的發(fā)展，屢獲殊榮，先后被評為：“中國安防十大品牌”、“中國安防十大民族品牌”、“中國智能建筑十大門禁品牌”、“中國國際公共安全博覽會金鼎獎”、“中國安防十大創(chuàng)新品牌”、“平安城市推薦品牌”，現(xiàn)已成為出入口

10、控制及智能卡應(yīng)用領(lǐng)域無需佐證的引領(lǐng)性品牌。 立方擁有完善的研發(fā)、測試、生產(chǎn)、銷售、售后流程，保障了每一臺設(shè)備都極力貼近市場需求，同時公司凝聚了一批富有行業(yè)經(jīng)驗的專業(yè)型人才，具備卓越的方案解決能力，可為客戶提供業(yè)內(nèi)最為完善的出入口控制管理設(shè)備和系統(tǒng)解決方案。1安全性原則停車場系統(tǒng)中的所有設(shè)備應(yīng)符合中國或國際有關(guān)的安全標準，并可在部分惡劣環(huán)境下使用，可實時監(jiān)控和與其它系統(tǒng)聯(lián)動功能，并充分保證使用者環(huán)境的安全性。2實用性原則在產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)上根據(jù)市場的實際需要進行，不單純追求所謂先進而不實用的產(chǎn)品，系統(tǒng)應(yīng)有良好的可學(xué)習性和操作性，使管理人員只需經(jīng)過簡單的培訓(xùn)即可正常操作使用。3穩(wěn)定性原則停車場管理

11、系統(tǒng)一般情況下24小時不間斷地工作，系統(tǒng)的穩(wěn)定性尤為重要。4可拓展性原則系統(tǒng)應(yīng)滿足用戶不斷的需求，在工程完工后，配置的改變也是可能和方便的。在軟件上免費為相應(yīng)的應(yīng)用客戶升級，并可和消防、報警系統(tǒng)聯(lián)動。5易維護性原則在設(shè)計、生產(chǎn)上使用好的配件，使系統(tǒng)的故障率達到最低。系統(tǒng)出現(xiàn)故障時通過簡單的工具即可進行維護，在系統(tǒng)出現(xiàn)突然問題時，數(shù)據(jù)自動保存并能快速恢復(fù)，同時可使用手動裝置，保證通道的順利開通。中華人民共和國安全防范行業(yè)標準GA/TT75-94建筑智能化系統(tǒng)工程設(shè)計管理暫行規(guī)定建設(shè)部民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范（JGJT1692）智能建筑設(shè)計標準（GB50314-2000）建筑和建筑群綜合布線工程設(shè)計規(guī)

12、范中國工程建設(shè)標準協(xié)會中華人民共和國公共安全行業(yè)標準GA/T70-94火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范國家計委2.1.3.1系統(tǒng)架構(gòu)圖一進一出停車場網(wǎng)絡(luò)拓撲圖立方標準停車場系統(tǒng)具備對臨時車輛進行收費管理和對長期用戶進行認證管理的功能。整套系統(tǒng)包括出入口控制機、遠距離讀卡器、自動擋車器、IP攝像機、遠距離發(fā)卡器、IC卡發(fā)卡器以及管理中心、收費中心等組件構(gòu)成。/ 入口控制機用于驗證車輛通行權(quán)限，并具備自動發(fā)放臨時停車卡功能。/ 擋車器用于從物理上阻攔車輛，控制車輛進出。/ 遠距離讀卡器用于識別車輛上的遠距離卡，實現(xiàn)長期用戶不停車出入。/ IP攝像機實現(xiàn)實時監(jiān)控和圖像對比功能。/ 遠距離發(fā)卡器用于注冊、發(fā)放

13、、注銷遠距離長期卡時使用。/ IC發(fā)卡器用于臨時卡收費管理中使用。/ 吐卡地感用于檢測車輛，實現(xiàn)“一車一卡”功能。/ 防砸地感用于檢測車輛，實現(xiàn)道閘防砸功能。立方停車場出入管理系統(tǒng)中主體采用TCP/IP的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，在保障數(shù)據(jù)傳輸速度和安全性的基礎(chǔ)上，極大的方便了設(shè)備安裝布線。同時各部件均為模塊化設(shè)計，某一設(shè)備的變動不會影響到其他設(shè)備的正常工作。這種組網(wǎng)結(jié)構(gòu)在后期產(chǎn)品部署位置發(fā)生變動的時候，可以體現(xiàn)巨大的優(yōu)勢，只需要將部署到新位置的產(chǎn)品接入到已部署好的局域網(wǎng)內(nèi)即可實現(xiàn)正常工作，方便快捷。出入口控制機與擋車器之間采用RS485通訊方式，利用RJ45接線端子，直接使用直通網(wǎng)線即可完成通訊，現(xiàn)場安裝方

14、便快捷。2.1.3.2系統(tǒng)出入管理流程臨時用戶入場流程臨時用戶到達停車場入口處，車輛觸發(fā)入口控制機前的吐卡地感，車主同時按下取卡按鈕，系統(tǒng)將當前入場時間、通道號等數(shù)據(jù)寫入卡片內(nèi)部，寫卡成功后，入口控制機自動發(fā)卡，同時攝像機自動抓拍當前車輛入場圖片，存入數(shù)據(jù)庫，供后期查詢使用。用戶取卡后，擋車器自動開啟，車主駕車經(jīng)過擋車器，進入社區(qū)內(nèi)部后，擋車器自動歸位。圖3臨時用戶出場流程崗?fù)な召M方式下，當臨時用戶準備離開停車場時，具備兩種收費模式。聯(lián)網(wǎng)軟件收費模式下，臨時用戶到達停車場的出口處，將臨時卡交給崗?fù)?nèi)的收費人員，崗?fù)?nèi)收費人員將卡片放置在發(fā)卡器上，系統(tǒng)讀取卡片內(nèi)部入場信息，根據(jù)計費規(guī)則，計算相應(yīng)

15、的停車費用，同時攝像機抓拍車輛圖片，并與該車輛入場圖片進行人工對比。車主繳納相應(yīng)的停車費用后，崗?fù)な召M人員在軟件上確認收費，擋車器自動開啟，車主駕車離開停車場，擋車器自動落下，完成臨時車輛繳費。針對收費軟件故障或網(wǎng)絡(luò)通訊受阻的情況，立方特別推出了一套全新的脫機收費運行模式。當系統(tǒng)運行在脫機收費運行模式時，臨時卡用戶在離場時，將臨時卡塞入到出口控制機內(nèi)，出口控制機內(nèi)置的硬件計費模塊會自動讀取卡片內(nèi)部數(shù)據(jù)（入場時間、進出標志位等），配合預(yù)置的收費規(guī)則計算停車費用，并將收費金額顯示在出口控制機的LED屏幕上，此時，現(xiàn)場收費人員可按照此收費金額進行收費。為了確保收費人員收取的停車費用有跡可循，我們特別

16、添加了系統(tǒng)卡確認機制。在收費人員收取停車費用后，需在出口控制機的刷卡區(qū)上刷系統(tǒng)卡后，擋車器才會開啟。刷系統(tǒng)卡的過程，代表收費人員確認收到了該筆停車費用，系統(tǒng)會將收費人員信息和該收費金額進行匹配，存入數(shù)據(jù)庫中，從而有效防止了收費人員徇私舞弊。 圖4長期用戶入場流程停車場內(nèi)長期用戶卡分為遠距離長期卡和近距離長期卡兩種，當遠距離長期用戶到達停車場入口時，入口遠距離讀卡器會自動讀取到車輛的遠距離長期卡，并判斷當前卡是否有效，同時系統(tǒng)會抓拍車輛圖片，存入數(shù)據(jù)庫，供日后查看。系統(tǒng)驗證通過后，擋車器會自動開啟，整個識別、判斷過程時間非常短暫且不需要用戶主動參與，可以實現(xiàn)長期用戶的不停車進入。當近距離長期用戶

17、到達停車場入口時，在入口控制機的刷卡區(qū)上刷長期卡，系統(tǒng)判斷當前卡是否有效，同時系統(tǒng)會抓拍車輛圖片，存入數(shù)據(jù)庫，供日后查看。系統(tǒng)驗證通過后，擋車器會自動開啟，車輛駛?cè)胪＼噲觥?圖5長期用戶出場流程當遠距離長期用戶到達停車場出口時，出口遠距離讀卡器會自動讀取到車輛的遠距離長期卡，并判斷當前卡是否有效，同時系統(tǒng)會抓拍車輛圖片，與入場圖片匹配存檔，供日后查看。系統(tǒng)驗證通過后，擋車器會自動開啟，整個識別、判斷過程時間非常短暫且不需要用戶主動參與，可以實現(xiàn)長期用戶的不停車離場。當近距離長期用戶到達停車場出口時，在出口控制機的刷卡區(qū)上刷長期卡，系統(tǒng)判斷當前卡是否有效，同時系統(tǒng)會抓拍車輛圖片，與入場圖片匹配存

18、檔，供日后查看。系統(tǒng)驗證通過后，擋車器會自動開啟，車輛駛離停車場。脫機收費能力：立方的車輛出入口控制系統(tǒng)采用快速寫卡技術(shù)，在網(wǎng)絡(luò)阻礙、軟件故障等意外情況下，系統(tǒng)可降級到脫機收費模式，保障臨時車輛的正常收費流程。此時，出入口控制機之間無需任何通訊，臨時用戶在離場時，將卡片塞入到出口控制機內(nèi)，出口控制機內(nèi)置的收費模塊會根據(jù)預(yù)置的收費規(guī)則自動計算收費金額，并顯示在顯示屏上。臨時用戶繳費完畢后，收費人員刷系統(tǒng)卡進行確認，開啟道閘放行。立方通過這種業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的快速寫卡+系統(tǒng)卡確認模式，完美的解決了傳統(tǒng)停車場在脫機模式下，無法進行臨時用戶收費的難題，同時通過系統(tǒng)卡確認，確保了收費人員收的每一筆停車費都有數(shù)據(jù)

19、可查，避免了假賬、私帳、人情帳的發(fā)生。當網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常時，脫機收費數(shù)據(jù)將自動上傳至數(shù)據(jù)庫同步。實時監(jiān)控：利用IP攝像機可實時視頻監(jiān)控通道狀況，管理軟件可對停車場余位、設(shè)備狀態(tài)及各類進出刷卡事件、系統(tǒng)報警事件、通道報警事件、地感事件、道閘事件等信息進行全面的管控，可通過圖形化的電子地圖實時、直觀的反映各種事件。圖像對比：當有車輛刷卡經(jīng)過停車場出入口時，系統(tǒng)會自動抓拍車輛出入圖像存入數(shù)據(jù)庫，在離場時，系統(tǒng)會同時顯示車輛出入圖片，供工作人員人工對比。收費管理：具有按期、計時、計次、按時、按次、時段、分時、一次性收費等多種計費標準，具備場內(nèi)收費管理功能。防跟車：系統(tǒng)具備防跟車功能，當合法車輛經(jīng)過擋車器后

20、，擋車器會立即歸位，防止非法車輛跟隨進入。當兩輛車距離過近時，觸發(fā)防砸地感強行進入時，系統(tǒng)會自動產(chǎn)生跟車報警，提示保安進行人工處理。防倒車：系統(tǒng)具備防倒功能，當車主取卡后不正常進入，倒車離開停車場入口時，系統(tǒng)會產(chǎn)生防倒車報警記錄。流量管理：系統(tǒng)具備流量計數(shù)功能，擋車器會保障通道內(nèi)所有認證完的車輛出/入場后才下落，提高車輛通行效率。在線更新：系統(tǒng)支持通過TCP/IP通訊對出入口控制機進行在線固件升級，同時也支持對系統(tǒng)軟件的在線升級。動態(tài)顯示：特別設(shè)計超高亮度的雙行LED點陣屏，可同時顯示8個漢字，同屏展現(xiàn)內(nèi)容更為豐富，同時支持多種動態(tài)效果，支持自定義文本，滿足個性化的需求。對講功能：每個出入口控

21、制機內(nèi)都內(nèi)置了對講分機，用戶在管理中心配置對講主機后，即可通過出入口控制機直接與管理中心取得聯(lián)系，快速解決問題。語音功能：系統(tǒng)運用功能強大的語音處理技術(shù)，通過高性能的處理器解碼語音文件，實現(xiàn)高達16Khz的采樣率，無需電腦驅(qū)動即可播放猶如播音員版的清晰提示音，方便操作。告警提醒：系統(tǒng)可對缺卡、無卡、火警、滿位等各類報警事件，實時提供聲效、文字、LED、軟件提示等全方位的警報或提示輸出。系統(tǒng)聯(lián)動：具備豐富的預(yù)定義與自定義接口，實現(xiàn)火警、防盜警等信號接入及響應(yīng)，具備OPC等開放接口，實現(xiàn)IBMS集成與聯(lián)動。防止重復(fù)進出：系統(tǒng)具備邏輯判斷功能，同一張卡不容許重復(fù)進出，可有效防止逃費等問題的發(fā)生。多種

22、控制：系統(tǒng)擋車器可通過手控盒、遙控器、軟件、出入口控制機等多種方式控制動作。特別的，當出現(xiàn)意外斷電情況時，系統(tǒng)可通過擋車器內(nèi)部的物理裝置手動開啟擋車器。2.1.5.1出入口控制機PB15系列出入口控制機得益于強大的智能控制單元，系統(tǒng)可完全獨立，不需要電腦即可獨立完成收費管理功能。采用熱浸電鍍+靜電噴涂工藝，提供雙重的防銹能力，大幅提升產(chǎn)品在戶外的工作能力。外觀簡約、硬朗、大方，更換式前面板可提供更多個性化的定制選擇。l 吐卡口采用鋁合金材質(zhì)鑄成，充滿金屬質(zhì)感，耐磨損。內(nèi)嵌動態(tài)LED燈光，不僅帶來絕佳的視覺感受，還可引導(dǎo)用戶進行取卡操作。l 內(nèi)置智能計費模塊，無需電腦支持即可完成收費操作，強大的

23、報表統(tǒng)計功能，不同收費員統(tǒng)計不同數(shù)據(jù)，完全避免收費錯漏。l 顯示單元采用超高亮度LED點陣模塊構(gòu)成，可同時顯示雙行8個漢字，同時顯示內(nèi)容更豐富，效果清晰自然，可全天候動態(tài)顯示時間信息、刷卡提示、收費金額等內(nèi)容，支持自定義設(shè)置。l 運用功能強大的語音處理技術(shù)，采樣率高達16Khz，在用戶操作時提供猶如播音員版的清晰提示音，方便操作。產(chǎn)品型號RF-PB15R（入口機）RF-PB15C（出口機）產(chǎn)品尺寸 320*282*1300（mm）工作電壓AC22010%，50Hz卡片容量200張通訊方式TCP/IP人事數(shù)據(jù)10000記錄數(shù)據(jù)20000讀卡頻率13.56MHz（IC卡）顯示方式雙行LED點陣工作

24、環(huán)境-25 to 65機芯配件吐卡機吞卡機2.1.5.2擋車器B15擋車器可與PB15系列配套使用，提供多款顏色及表面處理效果的定制選擇，滿足環(huán)境設(shè)計需求。特殊熱浸電鍍+靜電噴涂工藝配合高防水機箱設(shè)計，保護產(chǎn)品及核心部件避免受到惡劣環(huán)境侵蝕，和您一起風雨兼程。n 機箱正面內(nèi)嵌動態(tài)LED顯示屏，由檔桿位置狀態(tài)實時顯示紅色停止標識和綠色通行標識，依據(jù)客戶使用習慣，信息反饋準確，通道狀態(tài)一目了然。n 一體化的機芯設(shè)計，無需整機拆卸即可輕松完成檔桿左右換向，同時電路線路隱藏在機芯內(nèi)部，大幅提高產(chǎn)品可靠性。n 精心設(shè)計的檔桿防撞機構(gòu)，檔桿在承受強烈撞擊后自動脫落，減少意外撞擊造成檔桿和車輛的損壞程度，降

25、低管理方和車主的經(jīng)濟損失。n 與出入口控制機之間采用RJ45接線端子，直接使用直通網(wǎng)線與出入口控制機通訊，大幅簡化現(xiàn)場布線工作量。n 直桿采用標準方桿，屬于標準型材，需要更換檔桿時，可在當?shù)亟ú氖袌鲚p松購買、安裝，無需特殊定制。產(chǎn)品型號RF-B15外形尺寸350*265*1042（mm）檔桿長度2 5 米通訊方式RS485工作電壓AC22010%，50Hz工作環(huán)境-25 to 70檔桿類型直桿、曲臂桿、柵欄桿通行指示LED紅綠燈選裝配件可加裝壓力電波、燈條2.1.5.3攝像機套件（含攝像機、鏡頭、電源、防護罩、支架）A、 VGA(640480)分辨率實時圖像B、 采用先進的視頻壓縮技術(shù),壓縮比

26、高,且處理非常靈活C、 采用高效紅外燈，使用壽命長，照射距離可達20-30米D、 ICR紅外濾片式自動切換,實現(xiàn)真正的日夜監(jiān)控E、 支持PoE網(wǎng)絡(luò)功能F、 支持雙碼流,支持手機監(jiān)控G、 支持自動光圈,自動電子快門功能,適應(yīng)不同監(jiān)控環(huán)境H、 符合IP66防水防塵設(shè)計,可靠性高產(chǎn)品型號：工作電壓：通訊方式：圖像傳感器：鏡頭參數(shù)：有效像素：紅外距離： 最低照度： 工作溫度： 工作濕度： RF-DV30DC 12VTCP/IP1/4 Progressive Scan CMOS 2.8-11mm F1.4水平視場角:70-18-Z: 2.8-12mm F1.2,水平視場角:71-1964048020-3

27、0米0.01Lux (F1.2,AGC ON) 0 Lux with IR-10 5090%，不凝露2.1.5.4遠距離讀卡器RF-RT33硬件技術(shù)參數(shù)： l 輸入電壓：DC12V；l 工作頻率902MHZ-928MHZ l 通訊端口 WG26/WG34/RS232/RS485 l 讀卡距離不小于5m l 通訊端口：WG26WG34RS485RS232l 尺寸:220mm*220mm*50mm2.1.5.5通道車牌識別儀 采用140萬1/3CCD芯片 支持圖片輸出和高清視頻雙碼流輸出，視頻壓縮格式H.264 采用雷達或線圈觸發(fā)抓拍方式 提供閃光燈/頻閃燈接口 內(nèi)置車牌識別功能產(chǎn)品型號：工作電壓

28、：通訊方式：圖像傳感器：CCD像素分辨率：工作溫度：工作濕度：RF-PV140AC 24VTCP/IP1/3 Sony CCD1408x1088（含OSD疊加）-10 5090%，不凝露立方停車場管理系統(tǒng)采用穩(wěn)定成熟的數(shù)據(jù)平臺，可實時監(jiān)控到出入口車輛的情況，出卡機有無卡等多種信息。系統(tǒng)采用三層結(jié)構(gòu)，各層組件能單獨更新、替換、使您能更有效降低成本，簡化管理；同時可將數(shù)據(jù)處理從客戶端轉(zhuǎn)移到應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器上，適應(yīng)大規(guī)模和復(fù)雜的應(yīng)用需求；具有廣泛的數(shù)據(jù)庫訪問和復(fù)制能力；能有效提高系統(tǒng)并發(fā)處理能力及系統(tǒng)安全性。立方停車場管理軟件界面人性化設(shè)計，采用中文界面，只需會簡單的電腦操作而無需專業(yè)培訓(xùn)即

29、可使用。停車場系統(tǒng)具有功能強大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對停車場管理中的各種控制參數(shù)如IC卡檢測，IC卡延期、圖像識別等進行設(shè)置。2.1.6.1主要界面Microsoft Office 2010風格設(shè)計，界面美觀大方，配色清新自然，設(shè)計人性化，操作簡單方便； 主界面在系統(tǒng)主菜單的下拉菜單中，顯亮的字符為當前可以執(zhí)行功能命令，灰暗的字符為目前不能執(zhí)行的功能命令。2.1.6.2出入管理點擊菜單中的 后，出現(xiàn)下圖的“出入管理”的監(jiān)控界面：顯示屏上顯示進出車輛的圖像、IC卡的卡號、卡的類別、姓名、入出場時間、車牌號碼、卡上余額、所扣金額和補交金額、以及操作人員的姓名及卡號、停車場內(nèi)的車位數(shù)量等信息。2.1.

30、6.3收費規(guī)則收費規(guī)則分為長期用戶收費和臨時用戶收費兩種，其中長期用戶收費有一次性收費和按期收費兩種，臨時用戶收費分為計次收費、計時收費和時間收費。用戶可以通過自己的不同需求設(shè)置適合自己停車場的收費規(guī)則。一次性收費：即該卡的有效期無限長，在發(fā)卡時只要交納一定的費用即可以永久免費進出。按期收費：類似于月卡或者季卡，即每一周期收費一次，收費后，該卡在有效期天數(shù)內(nèi)進出免費。計次收費：該收費適用于臨時卡用戶，即按次數(shù)收費，每次收費金額固定。計時收費：該收費適用于臨時卡用戶，即按停車時間的長短收費時間收費-分時收費：即根據(jù)不同的時間點之間收費不同來設(shè)置收費，適用于對停車場高峰時間段進行限制的收費類型。時

31、間收費-時段收費：即根據(jù)停車時間的長短不同來設(shè)置收費，適用于對停車場利用率有要求的收費類型。2.1.6.4收費報表查詢報表菜單模塊主要包括進出明細統(tǒng)計，收費明細統(tǒng)計，異常進出明細，警報事件報表。進出明細統(tǒng)計，收費明細統(tǒng)計有明細記錄和圖形報表，圖形報表采用絢麗多彩的flash形式展現(xiàn)，效果華麗多變，可以柱狀圖、餅圖、直線圖的形式查詢不同時間報表數(shù)據(jù)。2.1.6.5視頻實時監(jiān)控主要對進出場車輛進行視頻抓拍，停車收費，顯示停車場車位數(shù)等功能。IP攝像機實時監(jiān)控進出口通道。界面如下2.1.6.6實時監(jiān)控報警與終端該界面可以檢測控制器在線，轉(zhuǎn)換控制器脫聯(lián)機模式，手動打開道閘或者設(shè)置緊急狀態(tài)。2.1.6.

32、7在線更新檢查本地版本號，連到指定網(wǎng)站檢查最新版本號，查看是否有新版本可升級。區(qū)分標準版本和定做版本，維護可升級的版本號。自動下載，下載完成后提醒客戶升級。2.2門禁控制系統(tǒng)隨著科技的進步，陳舊的生活管理方式已經(jīng)很難滿足人們?nèi)找嫣岣叩母黝愋枨?，于是人們開始思考、創(chuàng)造出一些新的生活管理方式，即“物聯(lián)網(wǎng)”“智慧地球”“數(shù)字化”的生活、管理概念。隨著經(jīng)濟的發(fā)展以及各種技術(shù)的不斷提高，安全文明柳州市柳城縣公安局、智能化大廈建設(shè)的普遍展開，使得物聯(lián)網(wǎng)等概念得到了普遍應(yīng)用。在現(xiàn)在的智能化大廈、安全文明柳州市柳城縣公安局、工廠中，車輛進出口控制及門禁系統(tǒng)的應(yīng)用隨處可見，車輛進出口控制及門禁系統(tǒng)已經(jīng)成為人們生

33、活管理的得力助手。在數(shù)字技術(shù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)飛速發(fā)展的今天門禁技術(shù)得到了迅猛的發(fā)展。車輛進出口控制及門禁系統(tǒng)早已超越了單純的門道及鑰匙管理，它已經(jīng)逐漸發(fā)展成為一套完整的出入管理系統(tǒng)。它在工作環(huán)境安全、人事考勤管理等行政管理工作中發(fā)揮著巨大的作用。 在該系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增加相應(yīng)的輔助設(shè)備可以進行電梯控制、車輛進出控制，物業(yè)消防監(jiān)控、保安巡檢管理、餐飲收費管理等，真正實現(xiàn)區(qū)域內(nèi)一卡智能管理。大門主要出入口門禁嚴格控制出入公安局、監(jiān)所、戒毒所、監(jiān)區(qū)人員。根據(jù)持卡人工作性質(zhì)，規(guī)定出入權(quán)限，自動登記出入人員的身份和時間，顯示門的開、關(guān)、報警狀態(tài)，通過上位管理電腦與監(jiān)控系統(tǒng)、報警系統(tǒng)聯(lián)動。特殊情況（如暴獄、自然災(zāi)害等

34、），可由所領(lǐng)導(dǎo)（或?qū)Ｂ毟删┝⒓磳⑺虚T關(guān)閉或開啟。非門禁控制時，卡的識讀信息還可以作為考勤記錄和巡更記錄。辦公場所門禁主要對進出口實現(xiàn)身份識別和控制，可根據(jù)不同持卡人設(shè)定門控權(quán)限。所有要求通過通道的人，必須出具識別卡，驗明身份。當身份識別卡在讀卡機上有效讀過時，門禁控制器能根據(jù)該卡號做出判斷：合法有效的卡放行，發(fā)出指令給電鎖予以開啟；非法卡或無效卡則拒絕放行，同時向系統(tǒng)發(fā)出警報。門禁系統(tǒng)拓撲圖立方門禁系統(tǒng)憑借強大的技術(shù)實力，創(chuàng)造性的采用新型系統(tǒng)架構(gòu)，整個系統(tǒng)主要由讀卡器，控制器以及鎖3部分組成，并且實現(xiàn)了與消防、監(jiān)控等其他系統(tǒng)的聯(lián)動。實現(xiàn)門禁系統(tǒng)對出入口進行管理時更加的安全，便捷，人性化。系

35、統(tǒng)采用TCP/IP的組網(wǎng)模式，管理中心與各個門禁控制器之間采用TCP/IP通訊。這種組網(wǎng)模式即保障了系統(tǒng)數(shù)據(jù)整體的高速傳輸，又使系統(tǒng)可掛載的門禁控制器數(shù)量大大提升，滿足任何規(guī)模的場所使用?？刂破鞔鎯Φ拇笕萘勘Ｕ狭嗽诰W(wǎng)絡(luò)不通暢時門禁系統(tǒng)依舊可以正常的工作，正常的記錄各種事件和信息。降低了系統(tǒng)對管理中心的依賴程度，使系統(tǒng)的應(yīng)用更為靈活多變。門禁控制系統(tǒng)是指：采用現(xiàn)代電子與信息技術(shù)，在出入口對人的進出進行管理，實現(xiàn)放行、拒絕、記錄和報警等操作的控制系統(tǒng)。讀卡器讀取卡片信息，將數(shù)據(jù)傳給控制器判斷該卡是否有通行權(quán)限，如果有通行權(quán)限則打開門鎖，實現(xiàn)放行。如果沒有通行權(quán)限則拒絕開門，并發(fā)出警告。車輛進出口控

36、制及門禁系統(tǒng)即通過這樣的方式來實現(xiàn)出入口的控制。事件記錄出入事件、操作事件、報警事件等的記錄、存儲及報表的生成。事件通常采用4W的格式，既When（什么時間）、Who（誰）、Where（什么地方）、What（干什么）功能擴展擴展的管理功能及與其它控制及管理系統(tǒng)的連接，如：考勤、尋更等功能，與防盜報警、視頻監(jiān)控、消防等系統(tǒng)的聯(lián)動?？刂破鞑捎镁哂邢冗M架構(gòu)的32位Cortex-M3內(nèi)核的微控制器，具有專用 DMA 和硬件支持的 IEEE1588， 10/100MHz 以太網(wǎng)MAC ，提高了實時應(yīng)用和聯(lián)網(wǎng)設(shè)備同步通信的響應(yīng)速度。超大容量Flash存儲器可以保留多達 30000 條人事信息和50000條

37、脫機記錄，可擴展至10萬，滿足企業(yè)級需求。控制器具有工業(yè)標準的TCP/IP接口，通過10M/100M的以太網(wǎng)可以與上位機進行通訊，毫秒級的上傳速率保證了刷卡，報警等事件的實時快速上傳。同時，采用 TCP/IP 通訊可以充分利用企業(yè)內(nèi)部的線路，不需要單獨布線，既節(jié)省了成本也方便以后的設(shè)備管理。門禁管理系統(tǒng)特點l 適應(yīng)市電電壓波動(開關(guān)電源設(shè)計，輸入范圍AC180V250V)l 防雷擊設(shè)計（1萬伏500A反應(yīng)速度1-10納秒）l 附加功能強大，可以與立方考勤、停車場、消費等系統(tǒng)組成真正的一卡通系統(tǒng)。l 單日四時段、周日、周六、周六下午、30個自定義節(jié)假日、通道自由組合進出管制l 具備遭遇如火災(zāi)、盜

38、竊等非常事件應(yīng)對處理功能，特殊情況緊急按鈕開門、電腦遠程開門功能l 具備人員刷卡出入記錄、報警事件、系統(tǒng)管理人員登錄等情況的查詢、報表統(tǒng)計、輸出等l 具有多卡認證等功能，即需要多個合法持卡者在一定的時段內(nèi)都進行刷卡，才能打開房門l 具有通道管制、脅迫報警功能，允許對某些指定的房門進行管制，可以進行手動或自動的布防和撤防；同時，它支持脅迫報警，脅迫報警功能是為了防止非法人員脅持并強迫合法權(quán)限的持卡者進入l 具有反潛回功能，反潛回指在合法卡刷卡進入之后，必須在規(guī)定的時間內(nèi)外出，若未在規(guī)定時間內(nèi)外出則取消外出的開門權(quán)限；要實現(xiàn)反潛回功能，要求雙向讀卡l 具有強行進入、超時報警功能，強行進入管理機制防

39、止非法用戶強行破門而入，超時報警指合法持卡者進入后，在規(guī)定時間內(nèi)對門狀態(tài)不閉合的行為產(chǎn)生報警l 具有互鎖功能，指在開啟某一通道（房門）之前，被定義為互鎖的其它通道必須處于閉合狀態(tài)l 中心軟件布防、撤防；現(xiàn)場刷卡或密碼布防、撤防1、門禁控制器電壓 DC9-24V通訊方式 TCP/IP記錄存儲 50000條注冊人數(shù) 30000個潛回容量 10000條通行模式 刷卡/刷卡+密碼/UID+密碼/出門按鈕韋根格式 支持（WG26至WG64之間格式）按鍵（4bit/8bit）2、讀卡器電壓 DC12V通訊方式 WG26讀卡類型 M1卡/CPU卡感應(yīng)距離 510cm按鍵輸入 觸摸按鍵3.鎖（磁力鎖RM-28

40、0(LED)）功能介紹控制電磁鎖電源的車輛進出口控制及門禁系統(tǒng)識別人員正確后，陽極鎖斷電電磁鎖失去吸力，即可開門。陰極鎖通電電磁鎖失去吸力，即可開門。 相關(guān)參數(shù) 鎖體尺寸：250(L)*42(W)*25(H)mm承受拉力：280kg(600Lbs)輸入電壓：12V或24V工作電流：12V/500mA；24V/250mA專業(yè)裝置：內(nèi)置突波吸收器信號偵測：門狀態(tài)偵測信號輸出延時功能：0秒，3秒，6秒，9秒RM-280T(LED)適用范圍：木門、玻璃門、金屬門、防火門安全類型：斷電開門 （ RM-280D/RM-280D(LED) 280KG 雙門磁力鎖）功能介紹專業(yè)無殘磁設(shè)計，產(chǎn)品堅固耐用,RM-

41、280(LED)帶門狀態(tài)偵測信號輸入及LED指示 。相關(guān)參數(shù)鎖體尺寸：長500寬42高25（mm）承受拉力：280kg2(600Lbs)2 輸入電壓：12V 工作電流：12V/500 mA 專業(yè)裝置：內(nèi)置突波吸收器 適用范圍：木門、玻璃門、金屬門、防火門 安全類型：斷電開門 功能特點：專業(yè)無殘磁設(shè)計，產(chǎn)品堅固耐用。 RM-280D(LED)帶門狀態(tài)偵測信號輸入及LED指示4.開關(guān)按鈕及支架RF-K01專用外出開門按鈕 ABK-801B 開門按鈕（不銹鋼） ABK-600電插鎖支架 ABK-280ZL U型磁力鎖支架 第三章 施工組織設(shè)計方案3.2編制依據(jù)各設(shè)備安裝位置要求（1）確定道閘及讀卡設(shè)

42、備擺放位置 確定道閘及讀卡設(shè)備擺放位置時首先要確保車道的寬度，以便車輛出入順暢，車道寬度一般不小于3米，4.5米左右為最佳； 讀卡設(shè)備距道閘距離一般為2.5米，最近不小于2米，主要是防止讀卡時車頭可能觸到欄桿； 對于地下停車場，讀卡設(shè)備應(yīng)盡量擺放在比較水平的地面，否則車輛在上下坡時停車讀卡會比較麻煩； 對于地下停車場，道閘上方若有阻擋物則需選用折桿式道閘，阻擋物高度-1.2米即為折桿點位置； 道閘及讀卡設(shè)備的擺放位置直接關(guān)系到用戶使用是否方便的問題，一但位置確定管線到位后，再要更改位置則會給施工帶來很大的麻煩，因此對于在這方面工程經(jīng)驗不是很多的工程人員來說，先將道閘及讀卡設(shè)備安裝到位，然后模擬

43、使用者，會同甲方人員一起看定位是否合適，最后再敷設(shè)管線。 （2）確定自動出卡機安裝位置 在有臨時車輛出入的停車場，若選擇了遠距離讀卡設(shè)備，同時又選擇了自動出卡機，則自動出卡設(shè)備為一獨立體，安裝在讀卡設(shè)備正前方距讀卡設(shè)備約0.3米；若選擇了普通讀卡設(shè)備，同時又選擇了自動出卡機，則自動出卡機同讀卡機安裝在同一設(shè)備內(nèi)，現(xiàn)場施工不必考慮這一步驟； 確定攝像機安裝位置（若沒有選擇圖像對比功能，則不需考慮此項） 進出口攝像機的視角范圍主要針對出入車輛在讀卡時的車牌位置，一般選擇自動光圈鏡頭，安裝高度一般為2-2.5米； （3）確定崗廳的位置 對于沒有臨時車輛的停車場崗廳的位置視場地而定，或者根本就不設(shè)崗廳

44、； 對于有臨時車輛的停車場崗廳一般安放在出口，以方便收費； 崗廳內(nèi)由于要安放控制主機及其它一些設(shè)備，同時又是值班人員的工作場所，所以對崗廳面積有一定要求，最好不小于4平方米； （4）確定控制主機的位置 控制主機是整個停車場系統(tǒng)的核心控制單元，若停車場出入口附近設(shè)有崗廳，則安放在崗廳內(nèi)；若沒有崗廳則安放在中控室；但控制主機同出入口讀卡設(shè)備的距離一般不超過200米。管線敷設(shè) 管線敷設(shè)相對比較簡單，在管線敷設(shè)之前，對照停車場系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號屬性、信號流程及各設(shè)備供電情況；信號線和電源線要分別穿管，對電源線而言，不同電壓等級不同電流等級的線也不可穿同一條管。 地感線圈的埋設(shè)：地感線圈的埋設(shè)

45、一般跟管線敷設(shè)同時進行，具體方法參閱相關(guān)圖紙設(shè)備安裝、接線 （1）出入口機、道閘的安裝： a.澆鑄一高10-20CM的防水防撞的安全島（安裝基座），并在出入口機、道閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè)管線。 b.用四個膨脹螺栓將出入口機、道閘固定在安全島上。 （2）地感線圈的埋設(shè)： a.地感線圈埋設(shè)是在出入口車道路面鋪設(shè)完成后或鋪設(shè)路面的同時進行的； b.當路面鋪設(shè)好或正在鋪設(shè)路面時，在出入口機、道閘安裝位置附近的車道上，切一線圈放置槽（線圈放入切槽內(nèi)，切槽寬為1.5CM），地感線圈尺寸為200CM（長）X80CM（寬）X5CM（深）； c.將地感線沿切槽繞56圈，并將線圈的兩個端子引入出入口機、道閘的機箱內(nèi)，

46、并用水泥或瀝青填充切槽。6其它注意事項 （1）.通訊線與電源線分不同的線管敷設(shè)； （2）.現(xiàn)場設(shè)備擺放，應(yīng)最大程度上滿足車輛進出操作方便，便于車主刷卡，不影響車輛行駛；系統(tǒng)調(diào)試 在通電前一定要仔細檢查各設(shè)備電源線有無錯接、反接的現(xiàn)象，然后接通電源，若發(fā)現(xiàn)異常情況立即斷電；一般情況下出現(xiàn)電源線錯接、反接時都會有設(shè)備損壞； 正常情況下接通電源，LED顯示屏會滾動顯示，將系統(tǒng)認可的卡片靠近讀卡器，蜂鳴器鳴叫； 接通電腦及其它設(shè)備的電源； 打開相關(guān)軟件界面，核對軟件中所設(shè)串口號跟實際使用是否一致(軟件的安裝、操作及參數(shù)設(shè)置參閱軟件手冊)； 如參數(shù)設(shè)置正確，打開監(jiān)控界面，將系統(tǒng)認可的卡片靠近讀卡器，蜂鳴

47、器鳴叫，LED顯示屏應(yīng)顯示“此卡未登記”，點擊監(jiān)控進口，點擊開閘，這時進口道閘應(yīng)開啟，將一鐵片(300cm300cm左右)從地感線圈上方（距地10cm）經(jīng)過，道閘應(yīng)下落，在下落過程中將將鐵片重新移入地感線圈上方，閘桿應(yīng)立即向上運動（防砸車功能），移開鐵片，閘桿自由下落至水平位置；點擊監(jiān)控出口，點擊入口出口開閘，調(diào)試方式同進口。 若以上所述均正常，則可發(fā)行若干張卡片（包括長期卡、臨時卡），讀卡機讀到長期卡時，LED顯示屏進口應(yīng)顯示“歡迎光臨”， 出口顯示“一路順風”，然后顯示“年 月 日止”，并同時將道閘打開；讀到臨時卡，LED顯示屏進口應(yīng)顯示“歡迎入場”，并將道閘打開，出去時則顯示“收費元”，管理員收卡、收費后點擊確定放行，道閘開啟放行。 將鐵片放在進口