十年牛頓運(yùn)動(dòng)定律高考試題

1、宣城二中物理學(xué)科中心 負(fù)責(zé)人陳偉十年牛頓運(yùn)動(dòng)定律高考試題1.(94)如圖19-18所示,質(zhì)量M=10千克的木楔ABC靜置于粗糙水平地面上,滑動(dòng)摩擦系數(shù)=0.02.在木楔的傾角為30°的斜面上,有一質(zhì)量m=1.0千克的物塊由靜止開始沿斜面下滑.當(dāng)滑行路程s=1.4米時(shí),其速度v=1.4米/秒.在這過程中木楔沒有動(dòng).求地面對(duì)木楔的摩擦力的大小和方向.(重力加速度取g=10米/秒2)2. (95)在下面列舉的物理量單位中,哪些是國際單位制的基本單位?( )A.千克(kg);B.米(m); C.開爾文(K);D牛頓(N).3.(96)一物塊從傾角為、長為s的斜面的項(xiàng)端由靜止開始下滑，物塊與斜

2、面的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為，求物塊滑到斜面底端所需的時(shí)間。4(97)質(zhì)量為M的木塊位于粗糙水平桌面上，若用大小為F的水平恒力拉木塊，其加速度為a。當(dāng)拉力方向 不變，大小變?yōu)?F時(shí)，木塊的加速度為a，則 （）（A）aa （B）a<2a （C）a>2a （D）a2a 5、(98)如圖，質(zhì)量為2m的物塊A與水平地面的摩擦可忽略不計(jì)，質(zhì)量為m的物塊B與地面的摩擦系數(shù)為。在已知水平推力F的作用下，A、B作加速運(yùn)動(dòng)。A對(duì)B的作用力為_。6 (99)為了安全，在公路上行駛的汽車之間應(yīng)保持必要的距離，已知某高速公路的最高限速為120 km/h假設(shè)前方車輛突然停止，后車司機(jī)從發(fā)現(xiàn)這一情況；經(jīng)操縱剎車，到汽車

3、開始減速所經(jīng)歷的時(shí)間(即反應(yīng)時(shí)間)t0.50s，剎車時(shí)汽車受到阻力的大小f 為汽車重力的0.40倍該高速公路上汽車間的距離廳至少應(yīng)為多少？取重力加速度g10m/s27、(00上海)勻速上升的升降機(jī)頂部懸有一輕質(zhì)彈簧，彈簧下端掛有一小球。若升降機(jī)突然停止，在地面上的觀察者看來，小球在繼續(xù)上升的過程中（A）速度逐漸減?。˙）速度先增大后減小（C）加速度逐漸增大（D）加速度逐漸減小8、(00上海)風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)中可產(chǎn)生水平方向的，大小可調(diào)節(jié)的風(fēng)力。現(xiàn)將一套有小球的細(xì)直桿放入風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室。小球孔徑略大于細(xì)桿直徑。（1）當(dāng)桿在水平方向上固定時(shí)，調(diào)節(jié)風(fēng)力的大小，使小球在桿上作勻速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)小球所受的風(fēng)力為小球所受

4、重力的0.5倍，求小球與桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)。（2）保持小球所受風(fēng)力不變，使桿與水平方向間夾角為370并固定，則小球從靜止出發(fā)在細(xì)桿上滑下距離S所需時(shí)間為多少？（sin370=0.6，cos370=0.8）9. .(01春季)一物體放置在傾角為的斜面上，斜面固定于加速上升的電梯中，加速度為，如圖所示在物體始終相對(duì)于斜面靜止的條件下，下列說法中正確的是（A）當(dāng)一定時(shí)，越大，斜面對(duì)物體的正壓力越?。˙）當(dāng)一定時(shí)，越大，斜面對(duì)物體的摩擦力越大（C）當(dāng)一定時(shí)，越大，斜面對(duì)物體的正壓力越小（D）當(dāng)一定時(shí)，越大，斜面對(duì)物體的摩擦力越小10(02春季)質(zhì)量為m的三角形木楔A置于傾角為的固定斜面上，它與斜面間的動(dòng)

5、摩擦因數(shù)為，一水平力F作用在木楔A的豎直平面上，在力F的推動(dòng)下，木楔A沿斜面以恒定的加速度a向上滑動(dòng)，則F的大小為：A B C D 11. (02廣東)跨過定滑輪的繩的一端掛一吊板，另一端被吊板上的人拉住，如圖所示，已知人的質(zhì)量為70kg，吊板的質(zhì)量為10kg，繩及定滑輪的質(zhì)量、滑輪的摩擦均可不計(jì)。取重力加速度g =10m/s2，當(dāng)人以440N的力拉繩時(shí)，人與吊板的加速度a和人對(duì)吊板的壓力F分別為(A) a =1.0m/s2 , F =260N(B) a =1.0m/s2 , F =330N(C) a =3.0m/s2 , F =110N(D) a =3.0m/s2 , F =50N12（20

6、03·春招理綜）在滑冰場上，甲、乙兩小孩分別坐在滑冰板上，原來靜止不動(dòng)，在相互猛推一下后分別向相反方向運(yùn)動(dòng)。假定兩板與冰面間的摩擦因數(shù)相同。已知甲在冰上滑行的距離比乙遠(yuǎn)，這是由于A 在推的過程中，甲推乙的力小于乙推甲的力B 在推的過程中，甲推乙的時(shí)間小于乙推甲的時(shí)間C 在剛分開時(shí)，甲的初速度大于乙的初速度D 在分開后，甲的加速度的大小小于乙的加速度的大小13（2003高考）如圖所示，一質(zhì)量為M的楔形木塊放在水平桌面上，它的頂角為90°，兩底角為和；a、b為兩個(gè)位于斜面上質(zhì)量均為m的小木塊。已知所有接觸面都是光滑的?，F(xiàn)發(fā)現(xiàn)a、b沿斜面下滑，而楔形木塊靜止不動(dòng)，這時(shí)楔形木塊對(duì)水

7、平桌面的壓力等于AMg+mg BMg+2mg CMg+mg(sin+sin) DMg+mg（cos+cos） 14（2003·上海理綜）理想實(shí)驗(yàn)有時(shí)更能深刻地反映自然規(guī)律。伽利略設(shè)想了一個(gè)理想實(shí)驗(yàn)，其中有一個(gè)是經(jīng)驗(yàn)事實(shí)，其余是推論。減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在這斜面上仍然要達(dá)到原來的高度兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉磲尫艜r(shí)的高度繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球要沿水平面做持續(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)（1）請(qǐng)將上述理想實(shí)驗(yàn)的設(shè)想步驟按照正確的順序排列 （只要寫序號(hào)即可）（2）在上述的設(shè)想步驟中，有的屬于可靠的事實(shí)，有的則

8、是理想化的推論。下列關(guān)于事實(shí)和推論的分類正確的是A是事實(shí)，是推論 B是事實(shí)，是推論C是事實(shí)，是推論 D是事實(shí)，是推論15.（2003廣東江蘇物理）當(dāng)物體從高空下落時(shí)，空氣阻力隨速度的增大而增大，因此經(jīng)過一段距離后將勻速下落，這個(gè)速度稱為此物體下落的終極速度。已知球形物體速度不大時(shí)所受的空氣阻力正比于速度v且正比于球半徑r，即阻力f=krv，k是比例系數(shù)。對(duì)于常溫下的空氣，比例系數(shù)k=3.4×10-4Ns/m2。已知水的密度=1.0×103kg/m3，取重力加速度g=10m/s2。試求半徑r=0.10mm的球形雨滴在無風(fēng)情況下的終極速度vr。（結(jié)果取兩位數(shù)字）16(04甘肅理

9、綜)如圖，在傾角為的固定光滑斜面上，有一用繩子拴著的長木板，木板上站著一只貓。已知木板的質(zhì)量是貓的質(zhì)量的2倍。當(dāng)繩子突然斷開時(shí)，貓立即沿著板向上跑，以保持其相對(duì)斜面的位置不變。則此時(shí)木板沿斜面下滑的加速度為（ ）ABCD217(04吉林理綜)放在水平地面上的一物塊，受到方向不變的水平推力F的作用，F(xiàn)的大小與時(shí)間t的關(guān)系和物塊速度v與時(shí)間t 的關(guān)系如圖所示。取重力加速度g10m/s2。由此兩圖線可以求得物塊的質(zhì)量m和物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)分別為2130246810FNts202468104tsvm/sabcdAm0.5kg，0.4 Bm1.5kg，Cm0.5kg，0.2 Dm1kg，0.21

10、8(04山東理綜)如圖所示，ad、bd、cd是豎直面內(nèi)三根固定的光滑細(xì)桿，a、b、c、d位于同一圓周上，點(diǎn)為圓周的最高點(diǎn)，d點(diǎn)為最低點(diǎn)。每根桿上都套著一個(gè)小滑環(huán)(圖中未畫出)，三個(gè)滑環(huán)分別從a、b、c處釋放(初速為0)，用t1、t2、t3依次表示滑環(huán)到達(dá)d所用的時(shí)間，則（ ）At1 < t2 < t3 Bt1 > t2 > t3 Ct3 > t1 > t2 Dt1 = t2 = t319(04山東理綜)一小圓盤靜止在桌布上，位于一方桌的水平桌面的中央。桌布的一邊與桌的AB邊重合，如圖。已知盤與桌布間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，盤與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。現(xiàn)突然以恒定加速度

11、a將桌布抽離桌面，加速度方向是水平的且垂直于AB邊。若圓盤最后未從桌面掉下，則加速度a滿足的條件是什么？(以g表示重力加速度)ABa20(04山東理綜)下列哪個(gè)說法是正確的？（ ）A體操運(yùn)動(dòng)員雙手握住單杠吊在空中不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài)；B蹦床運(yùn)動(dòng)員在空中上升和下落過程中都處于失重狀態(tài)；C舉重運(yùn)動(dòng)員在舉起杠鈴后不動(dòng)的那段時(shí)間內(nèi)處于超重狀態(tài)；D游泳運(yùn)動(dòng)員仰臥在水面靜止不動(dòng)時(shí)處于失重狀態(tài)。21(04天津)質(zhì)量的物塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）在水平恒力F作用下，從水平面上A點(diǎn)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)一段距離撤去該力，物塊繼續(xù)滑行停在B點(diǎn)，已知A、B兩點(diǎn)間的距離，物塊與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)，求恒力F多大。（）22(04全國

12、理綜)如圖所示，兩個(gè)用輕線相連的位于光滑水平面上的物塊，質(zhì)量分別為m1和m2，拉力F1和F2方向相反，與輕線沿同一水平直線，且F1>F2。試求在兩個(gè)物塊運(yùn)動(dòng)過程中輕線的拉力T。23(04上海)物體B放在物體A上，A、B的上下表面均與斜面平行（如圖），當(dāng)兩者以相同的初速度靠慣性沿光滑固定斜面C向上做勻減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，（ ）AA受到B的摩擦力沿斜面方向向上。BA受到B的摩擦力沿斜面方向向下。CA、B之間的摩擦力為零。DA、B之間是否存在摩擦力取決于A、B表面的性質(zhì)24. (05河北)一質(zhì)量為m的人站在電梯中，電梯加速上升，加速度大小為g/3，g為重力加速度。人對(duì)電梯底部的壓力為 Amg/3 B2

13、 mg Cmg D4mg/3 FP25. (05吉林)如圖所示，位于光滑固定斜面上的小物塊P受到一水平向右的推力F的作用。已知物塊P沿斜面加速下滑?，F(xiàn)保持F的方向不變，使其減小，則加速度 一定變小一定變大一定不變可能變小，可能變大，也可能不變F26. (05四川)如圖所示，一物塊位于光滑水平桌面上，用一大小為F、方向如圖所示的力去推它，使它以加速度a向右運(yùn)動(dòng)。若保持力的方向不變而增大力的大小，則 a變大a不變a變小因?yàn)槲飰K的質(zhì)量未知，故不能確定a變化的趨勢(shì)27.(05四川)如圖所示，在傾角為的光滑斜面上有兩個(gè)用輕質(zhì)彈簧相連的物塊A、B，它們的質(zhì)量分別為mA、mB，彈簧的勁度系數(shù)為k，C為一固定

14、擋板。系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)開始用一恒力F沿斜面方向拉物塊A使之向上運(yùn)動(dòng)，求物塊B剛要離開C時(shí)物塊A的加速度a和從開始到此時(shí)物塊A的位移d。重力加速度g。ABCPQ28(05天津)如圖所示，表面粗糙的固定斜面頂端安有滑輪，兩物塊P、Q用輕繩連接并跨過滑輪（不計(jì)滑輪的質(zhì)量和摩擦），P懸于空中，Q放在斜面上，均處于靜止?fàn)顟B(tài)。當(dāng)用水平向左的恒力推Q時(shí)，P、Q仍靜止不動(dòng)，則 Q受到的摩擦力一定變小Q受到的摩擦力一定變大輕繩上拉力一定變小輕繩上拉力一定不變29. (05廣東)一汽車在路面情況相同的公路上直線行駛，下面關(guān)于車速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論，正確的是車速越大，它的慣性越大 質(zhì)量越大，它的慣性越

15、大車速越大，剎車后滑行的路程越長車速越大，剎車后滑行的路程越長，所以慣性越大30(05上海)對(duì)“落體運(yùn)動(dòng)快慢”、“力與物體運(yùn)動(dòng)關(guān)系”等問題，亞里士多德和伽利略存在著不同的觀點(diǎn)請(qǐng)完成下表：亞里士多德的觀點(diǎn)伽利略的觀點(diǎn)落體運(yùn)動(dòng)的快慢重的物體下落快，輕的物體下落慢力與物體運(yùn)動(dòng)關(guān)系維持物體運(yùn)動(dòng)不需要力31（06全國卷）如圖所示，位于水平桌面上的物體,由跨過定滑輪的輕繩與物塊相連，從滑輪到 和到的兩段繩都是水平的。已知與之間以及與桌面之間的動(dòng)摩擦因素都是，兩物塊的質(zhì)量都是，滑輪的質(zhì)量，滑輪上的摩擦都不計(jì)。若用一水平向右的力拉使它做勻速運(yùn)動(dòng)，則的大小為 A BC D32.(06北京卷)木塊A、B分別重50

16、 N和60 N，它們與水平地面之間的動(dòng)磨擦因數(shù)均為0.25；夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2厘米,彈簧的勁度系數(shù)為400N/m。系統(tǒng)置于水平地面上靜止不動(dòng)，現(xiàn)用F=1 N的水平拉力作用在木塊B上.如圖所示.力F作用后：A.木塊A所受摩擦力大小是12.5 NB.木塊A所受摩擦力大小是11.5 NC.木塊B所受摩擦力大小是9 ND.木塊B所受摩擦力大小是7 N33.（06四川卷）質(zhì)量不計(jì)的彈簧下端固定一小球?，F(xiàn)手持彈簧上端使小球隨手在豎直方向上以同樣大小的加速度a(a<g)分別向上、向下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。若忽略空氣阻力，彈簧的伸長分別為x1、x2;若空氣阻力不能忽略且大小恒定，彈簧的伸長分別

17、為x1、x2。則A. x1+x1=x2+x2 B. x1+x1<x2+x2C. x1+ x2= x1+x2 D. x1+ x2< x1+x234（06廣東卷）下列對(duì)運(yùn)動(dòng)的認(rèn)識(shí)不正確的是A亞里士多德認(rèn)為物體的自然狀態(tài)是靜止的，只有當(dāng)它受到力的作用才會(huì)運(yùn)動(dòng)B伽利略認(rèn)為力不是維持物體速度的原因C牛頓認(rèn)為力的真正效應(yīng)總是改變物體的速度，而不僅僅是使之運(yùn)動(dòng)D伽利略根據(jù)理想實(shí)驗(yàn)推論出，如果沒有摩擦，在水平面上的物體，一旦具有某一個(gè)速度，將保持這個(gè)速度繼續(xù)運(yùn)動(dòng)下去35.(19分)（06全國卷）一水平的淺色長傳送帶上放置一煤塊（可視為質(zhì)點(diǎn)），煤塊與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。初始時(shí)，傳送帶與煤塊都是

18、靜止的?，F(xiàn)讓傳送帶以恒定的加速度a0開始運(yùn)動(dòng)，當(dāng)其速度達(dá)到v0后，便以此速度做勻速運(yùn)動(dòng)。經(jīng)過一段時(shí)間，煤塊在傳送帶上留下了一段黑色痕跡后，煤塊相對(duì)于傳送帶不再滑動(dòng)。求此黑色痕跡的長度。36（19分）（06全國卷）一質(zhì)量為的小孩站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上。電梯從時(shí)刻由靜止開始上升，在到內(nèi)體重計(jì)示數(shù)的變化如圖所示. 試問：在這段時(shí)間內(nèi)電梯上升的高度是多少？取重力加速度37（2006年上海高考物理）質(zhì)量為 10 kg的物體在F200 N的水平推力作用下，從粗糙斜面的底端由靜止開始沿斜面運(yùn)動(dòng)，斜面固定不動(dòng)，與水平地面的夾角37O力F作用2秒鐘后撤去，物體在斜面上繼續(xù)上滑了125秒鐘后，速度減為零求：物體與斜

19、面間的動(dòng)摩擦因數(shù)和物體的總位移s。 （已知 sin37o06，cos37O08，g10 m/s2）38（2007年高考海南物理）16世紀(jì)末，伽利略用實(shí)驗(yàn)和推理，推翻了已在歐洲流行了近兩千年的亞里士多德關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的理論，開啟了物理學(xué)發(fā)展的新紀(jì)元。在以下說法中，與亞里士多德觀點(diǎn)相反的是.四匹馬拉的車比兩匹馬拉的車跑得快；這說明，物體受的力越大，速度就越大.一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體，如果不再受力了，它總會(huì)逐漸停下來；這說明，靜止?fàn)顟B(tài)才是物體不受力時(shí)的“自然狀態(tài)”.兩物體從同一高度自由下落，較重的物體下落較快 .一個(gè)物體維持勻速直線運(yùn)動(dòng)，不需要力39.（2007年海南高考物理）游樂園中，游客乘坐能加速或減速運(yùn)

20、動(dòng)的升降機(jī)，可以體會(huì)超重或失重的感覺。下列描述正確的是 A當(dāng)升降機(jī)加速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài) B當(dāng)升降機(jī)減速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài) C當(dāng)升降機(jī)減速上升時(shí)，游客是處在失重狀態(tài)D當(dāng)升降機(jī)加速下降時(shí)，游客是處在超重狀態(tài)40.（2007·山東理綜）下列實(shí)例屬于超重現(xiàn)象的是A汽車駛過拱形橋頂端 B蕩秋千的小孩通過最低點(diǎn)C跳水運(yùn)動(dòng)員被跳板彈起，離開跳板向上運(yùn)動(dòng)。 D火箭點(diǎn)火后加速升空。41（2007年高考江蘇物理）如圖所示，光滑水平面上放置質(zhì)量分別為m和2m的四個(gè)木塊，其中兩個(gè)質(zhì)量為m的木塊間用一不可伸長的輕繩相連，木塊間的最大靜摩擦力是mg?，F(xiàn)用水平拉力F拉其中一個(gè)質(zhì)量為2 m的木塊，

21、使四個(gè)木塊以同一加速度運(yùn)動(dòng)，則輕繩對(duì)m的最大拉力為A、 B、 C、 D、42（2007年上海物理）如圖所示，物體從光滑斜面上的A點(diǎn)由靜止開始下滑，經(jīng)過B點(diǎn)后進(jìn)入水平面（設(shè)經(jīng)過B點(diǎn)前后速度大小不變），最后停在C點(diǎn)。每隔0.2秒鐘通過速度傳感器測量物體的瞬時(shí)速度，下表給出了部分測量數(shù)據(jù)。（重力加速度g10m/s2）求：（1）斜面的傾角a；（2）物體與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)m；（3）t0.6s時(shí)的瞬時(shí)速度v。43. （2007年高考江蘇物理）直升機(jī)沿水平方向勻速飛往水源取水滅火，懸掛著m=500kg空箱的懸索與豎直方向的夾角45°。直升機(jī)取水后飛往火場，加速度沿水平方向，大小穩(wěn)定在a=1.

22、5 m/s2時(shí)，懸索與豎直方向的夾角214°。如果空氣阻力大小不變，且忽略懸索的質(zhì)量，謀求水箱中水的質(zhì)量。（取重力加速度g=10 m/s2；sin14°=0.242；cos14°=0.970）AB44（2008·全國理綜2）如圖，一固定斜面上兩個(gè)質(zhì)量相同的小物塊A和B緊挨著勻速下滑，A與B的接觸面光滑已知A與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是B與斜面之間動(dòng)摩擦因數(shù)的2倍，斜面傾角為B與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)是Atan BcotCtan Dcot45.（2008·寧夏理綜·20）一有固定斜面的小車在水平面上做直線運(yùn)動(dòng)，小球通過細(xì)繩與車頂相連。小球某時(shí)

23、刻正處于圖示狀態(tài)。設(shè)斜面對(duì)小球的支持力為N，細(xì)繩對(duì)小球拉力為T，關(guān)于此時(shí)刻小球的受力情況，下列說法正確的是A.若小車向左運(yùn)動(dòng)，N可能為零B.若小車向左運(yùn)動(dòng)，T可能為零C.若小車向右運(yùn)動(dòng)，N不可能為零D.若小車向右運(yùn)動(dòng)，T不可能為零46.（2008·海南物理）科研人員乘氣球進(jìn)行科學(xué)考察氣球、座艙、壓艙物和科研人員的總質(zhì)量為990 kg氣球在空中停留一段時(shí)間后，發(fā)現(xiàn)氣球漏氣而下降，及時(shí)堵住堵住時(shí)氣球下降速度為1 m/s，且做勻加速運(yùn)動(dòng)，4 s內(nèi)下降了12 m為使氣球安全著陸，向艙外緩慢拋出一定的壓艙物此后發(fā)現(xiàn)氣球做勻減速運(yùn)動(dòng)，下降速度在5分鐘內(nèi)減少3 m/s若空氣阻力和泄漏氣體的質(zhì)量均可

24、忽略，重力加速度g9.89 m/s2，求拋掉的壓艙物的質(zhì)量47.（2008四川延考區(qū)理綜）水平面上有一帶圓弧形凸起的長方形木塊A，木塊A上的物體B用繞過凸起的輕繩與物體C相連，B與凸起之間的輕繩是水平的。用一水平向左的拉力F作用在物體B上。恰使物體A、B、C保持相對(duì)靜止，如圖。已知物體A、B、C的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，不計(jì)所有的摩擦，則拉力F應(yīng)為多大？48.（22分）（2008四川延考區(qū)理綜）如圖，一質(zhì)量為m=1kg的木板靜止在光滑水平地面時(shí)。開始時(shí)，木板右端與墻相距L=0.08m；質(zhì)量為m=1kg的小物塊以初速度v0=2m/s滑上木板左端。木板長度可保證物塊在運(yùn)動(dòng)過程中不與墻接觸。物塊

25、與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為=0.1，木板與墻的碰撞是完全彈性的。取g=10m/s2，求：（1）從物塊滑上木板到兩者達(dá)到共同速度時(shí)，木板與墻壁碰撞的次數(shù)及所用的時(shí)間；（2）達(dá)到共同速度時(shí)木板右端與墻之間的距離。49（2009年廣東）建筑工人用圖2所示的定滑輪裝置運(yùn)送建筑材料。質(zhì)量為70.0kg的工人站在地面上，通過定滑輪將20.0kg的建筑材料以0.500m/s2的加速度拉升，忽略繩子和定滑輪的質(zhì)量及定滑輪的摩擦，則工人對(duì)地面的壓力大小為(g取10m/s2。)A510 N B490 N C890 N D910 N50（2009年安徽卷）在2008年北京殘奧會(huì)開幕式上，運(yùn)動(dòng)員手拉繩索向上攀登，最終點(diǎn)

26、燃了主火炬，體現(xiàn)了殘疾運(yùn)動(dòng)員堅(jiān)忍不拔的意志和自強(qiáng)不息的精神。為了探究上升過程中運(yùn)動(dòng)員與繩索和吊椅間的作用，可將過程簡化。一根不可伸縮的輕繩跨過輕質(zhì)的定滑輪，一端掛一吊椅，另一端被坐在吊椅上的運(yùn)動(dòng)員拉住，如圖所示。設(shè)運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量為65kg，吊椅的質(zhì)量為15kg，不計(jì)定滑輪與繩子間的摩擦。重力加速度取g=10m/s2。當(dāng)運(yùn)動(dòng)員與吊椅一起正以加速度a=1m/s2上升時(shí)，試求：（1）運(yùn)動(dòng)員豎直向下拉繩的力；（2）運(yùn)動(dòng)員對(duì)吊椅的壓力51（2009·江蘇物理）航模興趣小組設(shè)計(jì)出一架遙控飛行器，其質(zhì)量m =2，動(dòng)力系統(tǒng)提供的恒定升力F =28 N。試飛時(shí)，飛行器從地面由靜止開始豎直上升。設(shè)飛行器飛

27、行時(shí)所受的阻力大小不變，g取10m/s2。（1）第一次試飛，飛行器飛行t1 = 8 s 時(shí)到達(dá)高度H = 64 m。求飛行器所阻力f的大??； （2）第二次試飛，飛行器飛行t2 = 6 s 時(shí)遙控器出現(xiàn)故障，飛行器立即失去升力。求飛行器能達(dá)到的最大高度h；（3）為了使飛行器不致墜落到地面，求飛行器從開始下落到恢復(fù)升力的最長時(shí)間t3 。52（2010全國理綜1）如圖，輕彈簧上端與一質(zhì)量為的木塊1相連，下端與另一質(zhì)量為的木塊2相連，整個(gè)系統(tǒng)置于水平放置的光滑木坂上，并處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)將木板沿水平方向突然抽出，設(shè)抽出后的瞬間，木塊1、2的加速度大小分別為a1、a2重力加速度大小為g。則有 Aa1=0，

28、 a2=g Ba1=g，a2=g Ca1=0， a2=g Da1=g ，a2=g 53（2010新課標(biāo)卷）如圖1所示，一物塊置于水平地面上.。當(dāng)用與水平方向成60°角的力F1拉物塊時(shí)，物塊做勻速直線運(yùn)動(dòng)；當(dāng)改用與水平方向成30°角的力F2推物塊時(shí)，物塊仍做勻速直線運(yùn)動(dòng).若F1和F2的大小相等，則物塊與地面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為 A B C D1-54（2010山東理綜）如圖2所示，質(zhì)量分別為m1、m2的兩個(gè)物體通過輕彈簧連接，在力F的作用下一起沿水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)（m1在地面，m2在空中），力F與水平方向成q角，則m1所受支持力N和摩擦力f正確的是AN= m1g+ m2g-

29、 FsinqBN= m1g+ m2g- FcosqCf=FcosqDf=Fsinq55.（2010上海物理）將一個(gè)物體以某一速度從地面豎直向上拋出，設(shè)物體在運(yùn)動(dòng)過程中所受空氣阻力大小不變，則物體A剛拋出時(shí)的速度最大 B在最高點(diǎn)的加速度為零C上升時(shí)間大于下落時(shí)間 D上升時(shí)的加速度等于下落時(shí)的加速度56（2010福建理綜）質(zhì)量為2kg的物體靜止在足夠大的水平面上，物體與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力大小視為相等。從t=0時(shí)刻開始，物體受到方向不變、大小呈周期性變化的水平拉力F的作用，F(xiàn)隨時(shí)間t的變化規(guī)律如圖11所示。重力加速度g取10m/s2，則物體在t=0到t=12s這段時(shí)

30、間內(nèi)的位移大小為A.18m B.54m C.72m D.198m57(2010海南物理)在水平的足夠長的固定木板上，一小物塊以某一初速度開始滑動(dòng)，經(jīng)一段時(shí)間t后停止現(xiàn)將該木板改置成傾角為45°的斜面，讓小物塊以相同的初速度沿木板上滑若小物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為則小物塊上滑到最高位置所需時(shí)間與t之比為ABCD58.（2010高考海南物理）如圖5，木箱內(nèi)有一豎直放置的彈簧，彈簧上方有一物塊，木箱靜止時(shí)彈簧處于壓縮狀態(tài)且物塊壓在箱頂上若在某一段時(shí)間內(nèi)，物塊對(duì)箱頂剛好無壓力，則在此段時(shí)間內(nèi)，木箱的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能為A加速下降 B加速上升 C減速上升 D減速下降59.（2010浙江理綜） 如圖

31、4所示，A、B兩物體疊放在一起，以相同的初速度上拋（不計(jì)空氣阻力）。下列說法正確的是 （）ABv圖4A. 在上升和下降過程中A對(duì)B的壓力一定為零B. 上升過程中A對(duì)B的壓力大于A對(duì)物體受到的重力C. 下降過程中A對(duì)B的壓力大于A物體受到的重力D. 在上升和下降過程中A對(duì)B的壓力等于A物體受到的重力60(2010海南物理)如圖6，水平地面上有一楔形物塊，其斜面上有一小物塊b，b與平行于斜面的細(xì)繩的一端相連，細(xì)繩的另一端固定在斜面上a與b之間光滑，a和b以共同速度在地面軌道的光滑段向左運(yùn)動(dòng)當(dāng)它們剛運(yùn)行至軌道的粗糙段時(shí)a b 右左圖6A繩的張力減小，b對(duì)a的正壓力減小B繩的張力增加，斜面對(duì)b的支持力

32、增加C繩的張力減小，地面對(duì)a的支持力增加D繩的張力增加地面對(duì)a的支持力減小61.（2010上海物理）傾角q=37°，質(zhì)量M=5kg的粗糙斜面位于水平地面上，質(zhì)量m=2kg的木塊置于斜面頂端，從靜止開始勻加速下滑，經(jīng)t=2s到達(dá)底端，運(yùn)動(dòng)路程L=4m，在此過程中斜面保持靜止（sin37°=0.6，cos37°=0.8，g取10m/s2），求：（1）地面對(duì)斜面的摩擦力大小與方向。（2）地面對(duì)斜面的支持力大小。6v/m·s1t/s41082246862.(2010安徽理綜)質(zhì)量為2kg的物體在水平推力F的作用下沿水平面做直線運(yùn)動(dòng)，一段時(shí)間后撤去F，其運(yùn)動(dòng)的vt

33、圖象如圖1所示。g取10 m/s2，求：(1)物體與水平面間的運(yùn)動(dòng)摩擦系數(shù)； (2)水平推力的大??；（3）010s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)位移的大小。63（2010高考海南物理）圖3-1中，質(zhì)量為m的物塊疊放在質(zhì)量為2m的足夠長的木板上方右側(cè)，木板放在光滑的水平地面上，物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2在木板上施加一水平向右的拉力F，在03s內(nèi)F的變化如圖3-2所示，圖中F以mg為單位，重力加速度g=10m/s2整個(gè)系統(tǒng)開始時(shí)靜止 (1)求1s、1.5s、2s、3s末木板的速度以及2s、3s末物塊的速度；(2)在同一坐標(biāo)系中畫出03s內(nèi)木板和物塊的vt圖象，據(jù)此求03s內(nèi)物塊相對(duì)于木板滑過的距離。641.（

34、2011浙江理綜卷）如圖所示，甲、已兩人在冰面上“拔河”。兩人中間位置處有一分界線，約定先使對(duì)方過分界線者為贏。若繩子質(zhì)量不計(jì)，冰面可看成光滑，則下列說法正確的是 A.甲對(duì)繩的拉力與繩對(duì)甲的拉力是一對(duì)平衡力 B.甲對(duì)繩的拉力與乙對(duì)繩的拉力是作用力與反作用力 C.若甲的質(zhì)量比乙大，則甲能贏得“拔河”比賽的勝利 D.若乙收繩的速度比甲快，則乙能贏得“拔河”比賽的勝利65.（2011安徽理綜卷）一質(zhì)量為m的物塊恰好靜止在傾角為的斜面上。現(xiàn)對(duì)物塊施加一個(gè)豎直向下的恒力F，如圖所示。則物塊 A.仍處于靜止?fàn)顟B(tài) B.沿斜面加速下滑 C.受到的摩擦力不變 D.受到的合外力增大66. （2011北京理綜卷第1

35、8題）“蹦極”就是跳躍者把一端固定的長彈性繩綁在踝關(guān)節(jié)處，從幾十米高處跳下的一種極限運(yùn)動(dòng)。某人做蹦極運(yùn)動(dòng)，所受繩子拉力F的上部隨時(shí)間t變化的情況如圖所示，將蹦極過程近似為在豎直方向的運(yùn)動(dòng)，重力加速度為g。據(jù)圖可知，此人在蹦極過程中最大加速度約為A.gB.2g C.3gD.4g67. （2011新課標(biāo)卷）如圖4，在光滑水平面上有一質(zhì)量為m1的足夠長的木板，其上疊放一質(zhì)量為m2的木塊。現(xiàn)假定木塊和木板之間的最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力相等?，F(xiàn)給木塊施加一隨時(shí)間t增大的水平力F=kt（k是常數(shù)），木板和木塊加速度大小分別為a1和a2。下列反映a1和a2變化的圖線正確的是68.（2012·新課標(biāo)

36、理綜）伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn)，提出了慣性的概念，從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)。早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有下列說法，其中正確的是A.物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的性質(zhì)是慣性B.沒有力作用，物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài)C.行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是慣性D.運(yùn)動(dòng)物體如果沒有受到力的作用，將繼續(xù)以同一速度沿同一直線運(yùn)動(dòng)69. （2012·安徽理綜）如圖所示，放在固定斜面上的物塊以加速度a沿斜面勻加速下滑，若在物塊上再施加一豎直向下的恒力F，則A. 物塊可能勻速下滑B. 物塊仍以加速度a勻加速下滑C. 物塊將以大于a的加速度勻加速下滑D. 物塊將以小于a的加速度勻加速下滑70.（201

37、2·海南物理）根據(jù)牛頓第二定律，下列敘述正確的是A.物體加速度的大小跟它的質(zhì)量和速度大小的乘積成反比B.物體所受合力必須達(dá)到一定值時(shí)，才能使物體產(chǎn)生加速度C.物體加速度的大小跟它所受作用力中任一個(gè)的大小成正比D.當(dāng)物體質(zhì)量改變但其所受合力的水平分力不變時(shí)，物體水平加速度大小與其質(zhì)量成反比71. （2012·江蘇物理）將一只皮球豎直向上拋出，皮球運(yùn)動(dòng)時(shí)受到空氣阻力的大小與速度的大小成正比。下列描繪皮球在上升過程中加速度大小a與時(shí)間t關(guān)系的圖象，可能正確的是72（2012·四川理綜）如圖所示，勁度系數(shù)為k的輕彈簧的一端固定在墻上，另一端與置于水平面上質(zhì)量為的物體接觸（

38、未連接），彈簧水平且無形變。用水平力F緩慢推動(dòng)物體，在彈性限度內(nèi)彈簧長度被壓縮了x0，此時(shí)物體靜止。撤去F后，物體開始向左運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的最大距離為4 x0。物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，重力加速度為g。則A撤去F后，物體先做勻加速運(yùn)動(dòng)，再做勻減速運(yùn)動(dòng)B撤去F后，物體剛運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小為-g C物體做勻減速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為D物體開始向左運(yùn)動(dòng)到速度最大的過程中克服摩擦力做的功為mg (x0-mg/k) 73（2012·上海物理）如圖，光滑斜面固定于水平面，滑塊A、B疊放后一起沖上斜面，且始終保持相對(duì)靜止，A上表面水平。則在斜面上運(yùn)動(dòng)時(shí)，B受力的示意圖為 （ ）74. （2012·江

39、蘇物理）如圖所示，一夾子夾住木塊，在力F作用下向上提升。夾子和木塊的質(zhì)量分別為m和M，夾子與木塊兩側(cè)間的最大靜摩擦力均為f。若木塊不滑動(dòng)，力F的最大值是ABC-(m+M)gD +(m+M)g75（2012·上海物理）如圖，將質(zhì)量m=0. 1kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上。環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑。環(huán)與桿間動(dòng)摩擦因數(shù)=0.8。對(duì)環(huán)施加一位于豎直平面內(nèi)斜向上，與桿夾角=53°的拉力F，使圓環(huán)以a=4.4m/s2的加速度沿桿運(yùn)動(dòng)，求F的大小。76（2012·安徽理綜第22題） 質(zhì)量為0.1 kg 的彈性球從空中某高度由靜止開始下落，該下落過程對(duì)應(yīng)的v-t圖象如圖所示。

40、球與水平地面相碰后離開地面時(shí)的速度大小為碰撞前的3/4。該球受到的空氣阻力大小恒為f，取=10 m/s2, 求：（1）彈性球受到的空氣阻力f的大??；（2）彈性球第一次碰撞后反彈的高度h。77（2012·浙江理綜）為了研究魚所受水的阻力與其形狀的關(guān)系，小明同學(xué)用石蠟做成兩條質(zhì)量均為m、形狀不同的“A魚”和“B魚”，如圖所示。在高出水面H處分別靜止釋放“A魚”和“B魚”,“A魚”豎直下潛hA后速度減小為零，“B魚”豎直下潛hB后速度減小為零。“魚” 在水中運(yùn)動(dòng)時(shí)，除受重力外，還受到浮力和水的阻力。已知“魚”在水中所受浮力是其重力的 10/9 倍，重力加速度為g, “魚”運(yùn)動(dòng)的位移值遠(yuǎn)大于

41、“魚”的長度。假設(shè)“魚”運(yùn)動(dòng)時(shí)所受水的阻力恒定，空氣阻力不計(jì)。求：（1）“A魚”入水瞬間的速度vA；（2）“A魚”在水中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力fA；（3）“A魚”和“B魚”在水中運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力之比fAfB 。78（2013高考上海物理第6題）秋千的吊繩有些磨損。在擺動(dòng)過程中，吊繩最容易斷裂的時(shí)候是秋千(A)在下擺過程中(B)在上擺過程中 (C)擺到最高點(diǎn)時(shí)(D)擺到最低點(diǎn)時(shí)2. （2013全國新課標(biāo)理綜II第14題）一物塊靜止在粗糙的水平桌面上。從某時(shí)刻開始，物塊受到一方向不變的水平拉力作用。假設(shè)物塊與桌面間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，以a表示物塊的加速度大小，F(xiàn)表示水平拉力的大小。能正確描述F與a

42、之間關(guān)系的圖象是79（2013高考浙江理綜第19題）如圖所示，總質(zhì)量為460kg的熱氣球，從地面剛開始豎直上升時(shí)的加速度為0.5m/s2，當(dāng)熱氣球上升到180m時(shí)，以5m/s的速度向上勻速運(yùn)動(dòng)。若離開地面后熱氣球所受浮力保持不變，上升過程中熱氣球總質(zhì)量不變，重力加速度g=10m/s2 。關(guān)于熱氣球，下列說法正確的是A所受浮力大小為4830NB加速上升過程中所受空氣阻力保持不變C從地面開始上升10s后的速度大小為5m/sD以5m/s勻速上升時(shí)所受空氣阻力大小為230N 80（2013高考安徽理綜第14題）如圖所示，細(xì)線的一端系一質(zhì)量為m的小球，另一端固定在傾角為的光滑斜面體頂端，細(xì)線與斜面平行。

43、在斜面體以加速度a水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的過程中，小球始終靜止在斜面上，小球受到細(xì)線的拉力T和斜面的支持力為FN分別為（重力加速度為g）A T=m (gsin+ acos)，F(xiàn)N= m(gcos- asin)B T=m(gsin+ acos) ，F(xiàn)N= m(gsin- acos)C T=m(acos- gsin) ，F(xiàn)N= m(gcos+ asin)D T=m(asin- gcos) ，F(xiàn)N= m(gsin+ acos)81.（15分）（2013高考山東理綜第22題）如圖所示，一質(zhì)量m=0.4kg的小物塊，以v0=2m/s的初速度，在與斜面成某一夾角的拉力F作用下，沿斜面向上做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)

44、t=2s的時(shí)間物塊由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，A、B之間的距離L=10m。已知斜面傾角=30o，物塊與斜面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。重力加速度g取10 m/s2.（1）求物塊加速度的大小及到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度的大小。（2）拉力F與斜面的夾角多大時(shí)，拉力F最??？拉力F的最小值是多少？82.（19分）（2013高考福建理綜第21題）質(zhì)量為M、長為L的桿水平放置，桿兩端A、B系著長為3L的不可伸長且光滑的柔軟輕繩，繩上套著一質(zhì)量為m的小鐵環(huán)。已知重力加速度為g，不計(jì)空氣影響。(1)現(xiàn)讓桿和環(huán)均靜止懸掛在空中，如圖甲，求繩中拉力的大?。?2)若桿與環(huán)保持相對(duì)靜止，在空中沿AB方向水平向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，此時(shí)環(huán)恰好懸于A端的

45、正下方，如圖乙所示。 求此狀態(tài)下桿的加速度大小a； 為保持這種狀態(tài)需在桿上施加一個(gè)多大的外力，方向如何？83. （2013全國新課標(biāo)理綜II第25題）（18分）一長木板在水平面上運(yùn)動(dòng)，在t=0時(shí)刻將一相對(duì)于地面靜止的物塊輕放到木板上，以后木板運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象如圖所示。已知物塊與木板的質(zhì)量相等，物塊與木板間及木板與地面間均有摩擦，物塊與木板間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，且物塊始終在木板上，取重力加速度的大小g=10m/s2，求：（1）物塊與木板間、木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。（2）從t=0時(shí)刻到物塊與木板均停止運(yùn)動(dòng)時(shí)，物塊相對(duì)于木板的位移的大小。84.（2013高考上海物理第31題）(12分

46、)如圖，質(zhì)量為M、長為L、高為h的矩形滑塊置于水平地面上，滑塊與地面間動(dòng)摩擦因數(shù)為；滑塊上表面光滑，其右端放置一個(gè)質(zhì)量為m的小球。用水平外力擊打滑塊左端，使其在極短時(shí)間內(nèi)獲得向右的速度v0，經(jīng)過一段時(shí)間后小球落地。求小球落地時(shí)距滑塊左端的水平距離。85(2013高考江蘇物理第14題)（16分）如圖所示，將小砝碼置于桌面上的薄紙板上，用水平向右的拉力將紙板迅速抽出，砝碼的移動(dòng)很小，幾乎觀察不到，這就是大家熟悉的慣性演示實(shí)驗(yàn)。 若砝碼和紙板的質(zhì)量分別為和，各接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為。 重力加速度為g。 （1）當(dāng)紙板相對(duì)砝碼運(yùn)動(dòng)時(shí)，求紙板所受摩擦力的大?。唬?）要使紙板相對(duì)砝碼運(yùn)動(dòng)，求所需拉力的大小

47、；（3）本實(shí)驗(yàn)中， =0.5kg， =0.1kg， =0.2，砝碼與紙板左端的距離d=0.1m，取g=10m/s2。 若砝碼移動(dòng)的距離超過=0.002m，人眼就能感知。 為確保實(shí)驗(yàn)成功，紙板所需的拉力至少多大？86（2013高考天津理綜物理第10題）(16分）質(zhì)量為m=4kg的小物塊靜止于水平地面上的A點(diǎn)，現(xiàn)用F=10N的水平恒力拉動(dòng)物塊一段時(shí)間后撤去，物塊繼續(xù)滑動(dòng)一段位移停在B點(diǎn)，A、B兩點(diǎn)相距x=20m，物塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2,g取10m/s2,，求：(l）物塊在力F作用過程發(fā)生位移xl的大小：(2）撤去力F后物塊繼續(xù)滑動(dòng)的時(shí)間t。【參考答案】1.(A、B、C)2.設(shè)物塊質(zhì)量為m，加速度為a，物塊受力情況如下圖所示，mgsinfma，Nmgcos0，fN，解得    agsingcos，由s=at2/2。3C 4、(F+2mg)/35. 參考解答：在反應(yīng)時(shí)間內(nèi)，汽車作勻速運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)的距離S1=Vt 設(shè)剎車時(shí)汽車的加速度的大小為a，汽車的質(zhì)量為m，有f=ma 自剎車到停下，汽車運(yùn)動(dòng)的距離s2=V