發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋及其檢修_第1頁(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋及其檢修_第2頁(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋及其檢修_第3頁(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋及其檢修_第4頁(yè)
發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋及其檢修_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè),還剩23頁(yè)未讀, 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

1、情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知 下圖是維修技師拆下的零件,大家知道這是什么下圖是維修技師拆下的零件,大家知道這是什么零件嗎?如何判斷它的好壞呢?零件嗎?如何判斷它的好壞呢?氣缸蓋!氣缸蓋!曲軸位置傳感器檢測(cè)一體化教學(xué)任務(wù)1:氣缸蓋及其檢修2 2活 塞 連 桿 組 檢 修技能目標(biāo)知識(shí)目標(biāo)1.氣缸蓋的作用、類型、結(jié)構(gòu).2.氣缸蓋的損傷形式,檢測(cè)內(nèi)容1.能夠識(shí)別氣缸蓋結(jié)構(gòu)2.氣缸蓋損傷的檢測(cè)方法3 3情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知素養(yǎng)目標(biāo)5S規(guī)范、團(tuán)隊(duì)協(xié)作活 塞 連 桿 組 檢 修機(jī)體組4 4情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與

2、評(píng)價(jià)獲取新知 氣缸蓋是機(jī)體組的重要組成零件,大家還記得機(jī)體組有哪些零件嗎?活 塞 連 桿 組 檢 修5 5情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知一、氣缸蓋1、作用1)密封氣缸的上部,與活塞、氣缸等共同構(gòu)成燃燒室。2)安裝氣門組零件3)安裝火花塞。 活 塞 連 桿 組 檢 修6 6情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知2 2. .材料材料:灰鑄鐵灰鑄鐵或合金鑄鐵,或合金鑄鐵,鋁鋁合金合金。3.工作條件:由于接觸工作條件:由于接觸溫度很高的燃?xì)?,所以溫度很高的燃?xì)猓猿惺艿臒嶝?fù)荷很大。承受的熱負(fù)荷很大。鑄鐵缸蓋鑄鐵缸蓋活 塞 連 桿 組 檢 修7 7情

3、境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知所有氣缸共用一個(gè)氣缸蓋。整體式三個(gè)或三個(gè)以上氣缸共用一個(gè)氣缸蓋。分體式3.類型活 塞 連 桿 組 檢 修8 8情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知4.結(jié)構(gòu)水套通孔水套通孔進(jìn)氣門進(jìn)氣門排氣門排氣門進(jìn)、排氣道進(jìn)、排氣道凸輪軸凸輪軸火花塞座孔火花塞座孔燃燒室燃燒室活 塞 連 桿 組 檢 修9 9情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知5.燃燒室 半球形燃燒室、楔形燃燒室、浴盆形燃燒室、多球形燃燒室、蓬形燃燒室半球形燃燒室結(jié)構(gòu)最緊湊, 燃燒室表面積與其容積之比最小。進(jìn)排氣門呈兩列傾斜布置, 氣門直徑較

4、大,氣道較平直。但火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x較短, 不易產(chǎn)生進(jìn)氣渦流。活 塞 連 桿 組 檢 修1010情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知浴盆形燃燒室 進(jìn)排氣道結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 氣門平行于氣缸軸線, 進(jìn)氣彎度較大, 壓縮終了易產(chǎn)生進(jìn)氣渦流。楔形燃燒室結(jié)構(gòu)比較緊湊, 氣門相對(duì)氣缸軸線傾斜, 進(jìn)氣道比較平直, 進(jìn)氣阻力小。壓縮行程終了時(shí)易產(chǎn)生進(jìn)氣渦流?;?塞 連 桿 組 檢 修1111情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知多球形燃燒室由兩個(gè)以上半球形凹坑組成, 其結(jié)構(gòu)緊湊,燃燒室表面積與其容積之比較小, 火焰?zhèn)鞑ゾ嚯x短, 氣門直徑較大, 氣道比較平直, 能產(chǎn)生進(jìn)氣渦流。

5、篷形燃燒室火花塞安裝在燃燒室中間, 有利于混合氣點(diǎn)燃?;?塞 連 桿 組 檢 修1212情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知二、氣缸蓋損傷形式1.工作中氣缸蓋會(huì)產(chǎn)生怎樣的損傷?活 塞 連 桿 組 檢 修1313情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知2.氣缸蓋的損傷(2)翹曲變形(1)產(chǎn)生裂紋活 塞 連 桿 組 檢 修 實(shí)施計(jì)劃實(shí)施計(jì)劃:1.依據(jù)自學(xué)手冊(cè),確定檢測(cè)流程2.檢查注意事項(xiàng)時(shí)間:時(shí)間:5min輔助工具:輔助工具:刀口尺、塞尺輔助資料輔助資料:卡羅拉維修手冊(cè)、檢測(cè)視頻1414情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知1)維修

6、手冊(cè)的查找2)氣缸蓋拆裝流程與方法3)檢測(cè)氣缸蓋翹曲變形的方法4)對(duì)檢測(cè)的結(jié)果進(jìn)行分析我們要掌握活 塞 連 桿 組 檢 修1515情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知1、作業(yè)前準(zhǔn)備(1)檢測(cè)工具厚薄規(guī)精密直尺活 塞 連 桿 組 檢 修1616情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知1、作業(yè)前準(zhǔn)備要求:冷車時(shí)按圖示順序拆卸氣缸蓋螺栓、取下氣缸蓋(2)拆卸氣缸蓋活 塞 連 桿 組 檢 修1717情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知1、作業(yè)前準(zhǔn)備注意:不要損壞氣缸蓋下平面(3)清潔氣缸蓋活 塞 連 桿 組 檢 修1818情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)

7、目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知2、平面度檢測(cè)1.要求:1)檢測(cè)3個(gè)側(cè)面 2)按圖示方法測(cè)量 3)厚薄規(guī)的使用 下平面排氣側(cè)進(jìn)氣側(cè)活 塞 連 桿 組 檢 修1919情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知2、平面度檢測(cè)4)使用大長(zhǎng)度的刀口直尺和塞尺進(jìn)行檢查5)將氣缸蓋下端面清理干凈6)用塞尺測(cè)量直尺與氣缸蓋下端面之間結(jié)合部位的間隙7)將直尺放在缸體上端面的五個(gè)縱橫交叉位置分別進(jìn)行測(cè)量氣缸蓋頂面修理: 平面度大于0.05 毫米表面修整最多磨削 量:0.25 毫米活 塞 連 桿 組 檢 修2020情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知2、平

8、面度檢測(cè)2.作業(yè)表氣缸體側(cè)位置1位置2位置3位置4位置5位置6平面度值(mm)進(jìn)氣歧管側(cè)(mm)對(duì)角線1對(duì)角線2排氣歧管側(cè)(mm)對(duì)角線1對(duì)角線2結(jié)果分析活 塞 連 桿 組 檢 修2121情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知2、平面度檢測(cè)3.結(jié)果分析如果翹曲度大于最大值,則更換氣缸蓋。 最大翹曲度測(cè)量部位測(cè)量部位最大值最大值氣缸體側(cè)0.05mm進(jìn)氣歧管側(cè)0.10mm排氣歧管側(cè)0.10mm活 塞 連 桿 組 檢 修2222情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知3、汽缸蓋安裝要求:1)按圖示的順序緊固(1)緊固缸蓋螺栓活 塞 連 桿 組 檢 修2323

9、情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知3、汽缸蓋安裝要求:1)螺栓統(tǒng)一緊固至40N.m 2)再按順序擰氣缸蓋螺栓900 3)再按順序緊固900 (2)緊固缸蓋螺栓(查找維修手冊(cè) )活 塞 連 桿 組 檢 修2424情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知學(xué)習(xí)檢驗(yàn)一、下圖中,檢測(cè)氣缸蓋平面度的正確測(cè)量位置是: DDCBA活 塞 連 桿 組 檢 修2525情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果檢查小結(jié)與評(píng)價(jià)獲取新知二、選擇題二、選擇題1將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上,擰緊螺栓時(shí),應(yīng)采取下列方( )。 A由中央對(duì)稱地向四周分幾次擰緊; B由中央對(duì)稱地向四周分一次擰緊;C由四周向中央分幾次擰緊; D由四周向中央分一次擰緊。2對(duì)于鋁合金氣缸蓋,為了保證它的密封性能,在裝配時(shí),必須在( )狀態(tài)下擰緊。 A熱狀態(tài) B冷狀態(tài) CA、B均可 DA、B均不可AB活 塞 連 桿 組 檢 修 2626情境導(dǎo)入學(xué)習(xí)目標(biāo)激活舊知計(jì)劃與實(shí)施成果

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽,若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請(qǐng)與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論