大壩填筑碾壓施工作業(yè)指導(dǎo)書

1、XXXXXX工程（合同編號：XXXXX）大壩填筑碾壓施工作業(yè)指導(dǎo)書XXXXXXX水庫工程項目部二一五年九月批準： 審核： 校核： 編寫：目 錄1.工程概況12.編制依據(jù)13.主要施工內(nèi)容及工程量13.1主要施工內(nèi)容1大壩填筑施工13.2主要施工工程量1輸水兼泄洪洞出口段截流施工14.施工布置原則25.施工進度計劃26.壩體填筑料技術(shù)要求36.1壩體填筑料設(shè)計標準36.2大壩填筑顆粒級配36.3大壩填筑料碾壓施工參數(shù)37.主要人員及機械設(shè)備配置48. 壩體填筑施工方法58.1壩體填筑施工道路布置58.2壩體填筑方法78.2.1填筑原則78.2.2填筑工藝流程78.2.3碾壓參數(shù)78.3填筑施工工

2、藝88.3.1填筑前準備工作88.3.2填筑施工88.3.3測量控制88.3.4裝渣98.3.5壩料運輸98.3.6壩料攤鋪98.3.7灑水98.3.8 壓實98.3.9接坡處理108.3.10層間結(jié)合108.4過渡料填筑108.5壩殼料料填筑118.6反濾料填筑118.7貼破排水體堆石料填筑118.8碎石墊層與干砌塊石護坡施工129. 壩體填筑質(zhì)量控制措施129.1質(zhì)量保證措施129.2質(zhì)量檢查1310. 施工安全保證措施1310.1危險源和危險點1310.2安全保證措施142XXXXXXXXXXXX大壩填筑碾壓施工作業(yè)指導(dǎo)書1.工程概況水庫大壩為碾壓式瀝青混凝土心墻砂礫石壩，壩頂高程413

3、4.4m，壩頂寬10m，最大壩高73.5m，壩頂長度383.7m。壩體上游坡在高程4112.4m馬道以上壩坡為1：2.25，以下壩坡為1:2.5；壩體下游坡坡度為1:2.25，馬道高程及寬帶與上游破相同。壩體上、下游高程4112.40m以上設(shè)有20.0m長的抗震土工格柵，格柵層間距為2.0m。貼破排水體頂部高程為4073.00m，寬度為4.0m。壩體填筑主要由上下游壩殼區(qū)、上下游土工格柵區(qū)、上下游過渡料區(qū)、下游反濾料區(qū)、下游排水料區(qū)組成。大壩填筑料場主要分為庫區(qū)料場和亞桑料場。2.編制依據(jù)（1）XXXXXXXXXXXX工程有關(guān)圖紙及相關(guān)技術(shù)要求；（2）XXXXXXXXXXXX工程招標文件；（3

4、）碾壓式土石壩施工規(guī)范（DL/T5129-2013）；（4）土工試驗規(guī)程（SL237-1999）；（5）大壩壩殼料填筑碾壓試驗報告；（6）大壩填筑碾壓施工方案。3.主要施工內(nèi)容及工程量大壩填筑施工項目主要包含壩體砂礫石填筑、砂礫石過渡料填筑、反濾料填筑、碎石墊層填筑、干砌塊石護坡、下游堆石貼破排水體、抗震土工格柵等項目。大壩填筑的主要工程量見表3-1。表3-1 大壩填筑的主要工程量序號項目名稱單位工程量備 注1壩體砂礫石填筑m334411972砂礫石過渡料填筑m31563683反濾料填筑m323524.44碎石墊層m330974.85干砌塊石護坡m346332.86下游堆石貼破排水體m3109

5、97.97抗震土工格柵1087808排水溝M10漿砌石m3429.664.施工進度計劃結(jié)合項目部的現(xiàn)場管理經(jīng)驗及施工能力，初步安排工期計劃如下：（1）大壩右岸填筑（壩基EL4085m）：2015年09月07日2015年11月20日； （2）大壩左岸填筑（壩基EL4085）：2016年04月01日2016年06月15日； （3）大壩填筑（EL4085EL4092.4）：2016年06月15日2016年07月05日； （4）大壩填筑（EL4192.4EL4112.4）：2016年07月05日2016年09月15日；（5）大壩填筑（EL4112.4EL4134.4）：2016年09月15日2016年

6、10月31日；（6）上游壩面護坡（壩基EL4134.4）：2016年04月30日2016年11月10日；（7）下游壩面護坡（壩基EL4134.4）：2016年05月30日2016年11月10日；（8）下游堆石貼坡排水體（壩基EL4073）：2016年04月20日2016年05月25日；5.施工布置大壩填筑施工布置主要分為填筑分區(qū)布置及填筑施工道路布置。5.1壩體填筑分區(qū)布置大壩填筑總共分6個區(qū)，施工時先填筑區(qū)，填筑至高程4070左右時，再填筑區(qū)；、區(qū)填至高程4085.0時，再填筑、區(qū)，大壩左右岸具體分區(qū)示意圖如下所示：29壩右岸填筑高程4085.0以下分區(qū)示意圖大壩左岸填筑高程4085.0以下

7、分區(qū)示意圖 、區(qū)填筑至高程4085.0與、區(qū)高程齊平時，大壩填筑只分上下游2個區(qū)，即、區(qū)，具體分區(qū)示意圖如下：大壩填筑高程4085.0以上分區(qū)示意圖5.2壩體填筑施工道路布置上壩道路布置采用岸坡與壩坡相結(jié)合的布置方式，上壩道路按雙車道設(shè)計，兩岸上壩主干道路面寬6m，最大縱坡控制在10%左右；壩體下游坡面的臨時上壩道路路面寬6m，最大縱坡控制在10%以下。大壩填筑高程4085以下道路布置圖如圖1，大壩填筑高程4085以上道路布置圖如圖2。圖1 大壩填筑高程4085.0以下道路布置圖圖2 大壩填筑高程4085.0以上道路布置6壩體填筑方法6.1填筑原則為了保證壩體施工的整體質(zhì)量，填筑施工時，盡量保

8、證壩面均衡上升，減少接坡。鋪筑時，將填筑區(qū)劃分為若干個作業(yè)段，鋪料、平整、碾壓平行流水作業(yè)。但必須待填筑層經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下一層的施工。6.2填筑工藝流程 填筑工藝流程如下：Y大壩填筑施工程序圖不合格轉(zhuǎn)入下一單元填筑填筑單元平面測量填筑單元邊線測量、放線基礎(chǔ)面驗收填筑料挖裝運進料、卸料平料、層厚控制695675m礫石土心墻填筑碾 壓補充灑水碾壓質(zhì)量檢查單元、驗收壩外加水6.3碾壓參數(shù)根據(jù)設(shè)計要求，我部進行了現(xiàn)場生產(chǎn)性碾壓試驗，確定了最優(yōu)施工參數(shù)如下：（1）碾壓機具：采用BW220D-40型振動碾壓實，邊角地帶采用平板振動夯夯實；（2）鋪料厚度：砂礫料鋪筑厚度80±8cm

9、；（3）碾壓方式：進退錯距法進行碾壓，錯距為30±3cm，碾壓速度：24km/h；（4）干密度：控制干密度不小于2.15g/cm3，相對密度不小于0.8；（5）含水率：控制在4.1%4.4%之間；（6）接坡：坡比為:1:3，即錯臺水平距離為2.4m；7填筑施工工藝7.1填筑前準備工作（1）根據(jù)設(shè)計圖紙、招標文件及壩體填筑技術(shù)要求的規(guī)定，完成壩基清理及處理、施工期臨時排水等各項基礎(chǔ)處理工作；在壩基、岸坡及隱蔽工程驗收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，方可填筑。（2）首層鋪土前建基面壓實處理，干燥處理或灑水刨毛。（3）在每層填筑前，用水準儀測出填筑前的高程，并打樁或設(shè)置標桿標明填筑的厚度。7.2

10、填筑施工填筑施工的主要施工流程為：挖掘機料場裝車自卸汽車運料至填筑場地推土機平料碾壓壓實、質(zhì)檢7.3測量控制本工程測量控制按三等精度要求控制，壩軸線測設(shè)按四等三角網(wǎng)精度要求控制，高程點按三等水準要求控制。開始填筑前先繪制清基后的地形圖和斷面圖，并按清基后的地形設(shè)置填筑樁，施工放樣以預(yù)加沉降量的壩體斷面為準，填筑過程中每上升一層必須對分區(qū)邊線進行一次測量，并繪制斷面圖，施工期間定線、進度、方量、驗收等測量原始記錄全部及時整理成冊，提交歸檔，竣工后按設(shè)計和規(guī)范要求繪制竣工平面圖和斷面圖。注意：（1）為方便填筑施工，在第一層填筑時，以填筑范圍內(nèi)最低點為參考，以最大填筑厚度為80cm為原則，進行放點找

11、平。（2）第一層填筑找平碾壓結(jié)束，以后每層填筑就可以使用固定高度的標桿進行鋪料找平。7.4基礎(chǔ)面驗收(1)壩基屬隱蔽工程，由監(jiān)理工程師組織四方驗收，驗收合格后經(jīng)監(jiān)理工程師允許方可進行填筑。(2)坡岸開挖壩基及坡岸清理、滲水處理、地質(zhì)構(gòu)造處理，按監(jiān)理要求進行，處理合格后報請監(jiān)理工程師驗收。7.5料源(1)壩殼料在庫區(qū)料場和亞桑料場進行砂礫石料場開采注意：現(xiàn)場管理人員要做到不合格料堅決不能裝車，不合格料主要為超徑石料、含泥量過大的石料；另外，料場的草皮、樹根、腐土、垃圾等一定不要裝車。(2)料場裝料管理料場設(shè)置現(xiàn)場管理人員，佩戴紅色袖標，根據(jù)監(jiān)理審批的料場開采方案，向作業(yè)人員進行技術(shù)交底，裝料司機

12、應(yīng)熟悉壩體各區(qū)料的規(guī)格和質(zhì)量要求。7.6壩料運輸及卸料7.6.1運輸及標識（1）壩殼料采用25t自卸車運輸。（2）壩料運輸車輛設(shè)置料區(qū)標識牌，以區(qū)分各類上壩料。壩面上用白灰劃出分界線，豎立料區(qū)運輸車輛卸料地點。7.6.2卸料（1）單元工作面上設(shè)專職人員指揮卸料，佩戴紅色袖標。卸料指揮員未發(fā)出卸料信號，運輸司機不得隨意卸料。（2）壩殼料宜采用進占法或后退法卸料。卸料時，根據(jù)鋪層厚度、汽車廂容大小，應(yīng)使卸料料堆之間保持適當距離，以利推土機平料。7.6.3泥團等不合格料的處理（1）壩料開采裝車時，注意分選，泥團和廢料不得裝車。（2）各料場、渣場出路口設(shè)置壩料檢查站，配備專職人員檢查并及時將泥團和廢料

13、撿出。（3）在壩體作業(yè)面設(shè)置專職隊伍，在攤鋪過程中及時將泥團和廢料撿出，用斗車或編織袋集中堆放，然后用裝載機或反鏟裝車運出。7.7鋪料(1)鋪料層厚的控制是保證碾壓質(zhì)量的關(guān)鍵之一，其誤差不應(yīng)超過10%層厚。(2)鋪料前，根據(jù)各料區(qū)厚度，在回填區(qū)周邊測量高程，用油漆或白灰標注回填層的等高線。鋪料時，在前進方向用移動高度標志桿來控制推土機平料厚度（每個填筑單元可設(shè)移動標志2-3個）。(3)推土機平料時，刀片應(yīng)從料堆一側(cè)最低處開始逐步向另一側(cè)前方推料，并保持平整。每卸一車料后應(yīng)及時攤鋪，不應(yīng)及時攤鋪，不應(yīng)讓卸料多排堆積，出現(xiàn)超厚現(xiàn)象。(4)壩料與兩岸山坡結(jié)合面，推土機應(yīng)沿山坡線平整。(5)鋪料過程中

14、，隨時進行鋪料厚度檢測。對鋪料超厚部位應(yīng)及時處理。7.8壩料灑水7.8.1壩料灑水為保證灑水的充足性和均勻性，安排專人負責(zé)用水槍或灑水車對壩料在壩面進行補充灑水。7.8.2加水量控制（1）按照碾壓實驗確定的加水量，確定灑水時間，一次性足量加入。遇雨天時，可按雨量大小由實驗測定后，在壩面調(diào)整灑水量。（2）壩殼料先做含水量實驗，當含水量大于最佳含水量時，在料場脫水，當含水量小于最佳含水量時，在壩面鋪料區(qū)進行灑水。（3）同一填筑單元灑水和碾壓時間相隔較長時，應(yīng)重新灑水。7.9壩料碾壓(1)根據(jù)大壩填筑料的壓實標準及現(xiàn)場碾壓試驗確定的施工壓實參數(shù)。(2)碾壓路線應(yīng)平行于壩軸線，前進和后退全振碾壓，行駛

15、速度不大于4km/h。(3)采用進退錯距法碾壓，錯距為30±3cm?？鐓^(qū)碾壓時，必須騎界線振壓，騎線碾壓最小寬度不小于50cm。(4)與兩岸接觸附近的壩殼料，采用液壓振動夯板和小型機械夯板夯實。(5)振動碾水平碾壓壩殼料時，鋼輪外側(cè)距上邊緣應(yīng)預(yù)留安全距離。水平碾壓完成后，采用液壓振動夯板或小型振動碾進行補充壓實。(6)安排專人實時監(jiān)測振動碾運行工況，提示運行位置、碾壓遍數(shù)、行車速度等。7.10特殊部位處理7.10.1臨時斷面邊坡的處理臨時斷面邊坡采用臺階收坡法施工，平均坡比應(yīng)1:1.4。后續(xù)回填時，采用推土機或反鏟清除相應(yīng)填筑層的臺階松散料，均勻地攤鋪在該層進行碾壓。搭接處增壓2遍，

16、保持坡面的碾壓質(zhì)量。7.10.2上壩路與壩體結(jié)合部位（1）采用與壩體相同的料進行分層填筑。填筑質(zhì)量按相同區(qū)料的填筑要求控制。（2）壩區(qū)外下游側(cè)路段與壩體接觸部位，應(yīng)采用反鏟挖除，并清理松渣，按壩后漿砌石或干砌石要求砌筑塊石。7.10.3壩體分期分段結(jié)合部位（1）根據(jù)現(xiàn)場施工進度需要，形成的先期填筑區(qū)塊坡面，采用臺階收坡法施工。（2）在填筑單元之間、料區(qū)交接縫及壩料分段攤鋪結(jié)合處，易產(chǎn)生粗顆粒集中及漏壓、欠壓等現(xiàn)象。采用反鏟或其他機械將集中的粗顆粒料作分散處理，改善結(jié)合處填筑料的級配，碾壓時，進行騎縫加強碾壓。7.11冬季低溫季節(jié)施工7.11.1低溫對砂礫石填筑影響因正常條件下砂礫石含水率較高，

17、在低溫季節(jié)施工，砂礫石上壩料易結(jié)凍，形成砂礫石結(jié)凍塊體，砂礫石結(jié)凍塊體在碾壓過程中難以碾壓密實。氣溫回升后，結(jié)凍塊體解凍后，結(jié)凍塊體分解成松散堆積體，從而影響壩體填筑質(zhì)量。7.11.2低溫季節(jié)砂礫石填筑施工措施低溫季節(jié)砂礫石填筑主要從控制砂礫石料結(jié)凍采取措施，主要從料源和施工現(xiàn)場采取措施，保證低溫季節(jié)砂礫石填筑質(zhì)量。（1）料場開采控制措施經(jīng)現(xiàn)場試驗，砂礫石料含水率低于2%時，低溫季節(jié)不易凍結(jié)。做好料場開采規(guī)劃，非低溫季節(jié)，開采料場下部及靠近山體側(cè)含水率較高部位的料源，低溫季節(jié)開采上部含水率較低部位的料源。同時在非低溫季節(jié)料場開采時，采用帶狀間隔開采方案，在開采過程中預(yù)留足夠帶狀料源，利用預(yù)留的

18、帶狀料源自然失水，砂礫石料中含水率低于2%，滿足低溫季節(jié)填筑施工含水率要求。（2）壩面鋪料碾壓措施充分利用西藏晝夜溫差大的特點，合理安排現(xiàn)場施工組織，確保砂礫石料在碾壓時無凍結(jié)現(xiàn)象，確保低溫季節(jié)施工質(zhì)量。低溫季節(jié)可通過夜間進行砂礫石上壩、攤鋪，早上利用太陽照射對砂礫石料升溫，進一步避免砂礫石料中凍結(jié)，利用下午氣溫較高時段集中進行碾壓。8壩體各種填料的填筑方法8.1過渡料填筑過渡料填筑前，必須把過渡料填筑范圍內(nèi)所有大于8cm的卵石清除干凈。過渡料的最大粒徑不大于8cm，該部分料采用料場篩分后粒徑小于8cm的砂礫石料，再采用自卸車運卸到過渡區(qū)，然后用推土機輔以人工整平，鋪筑方法基本同過壩殼料。碾壓

19、時順壩軸線方向行駛，振動碾距基座及瀝青心墻的距離在50 cm左右。壩殼料和過渡料的填筑填至高程4085后需同步進行，即壩殼料填筑一層，過渡料填筑第二層，鋪填的順序必需先填筑過渡料區(qū)，再填壩殼料區(qū)。8.2壩殼料料填筑壩殼料料填筑前，必須把壩殼料填筑范圍內(nèi)所有大于60cm的已分離的塊石清除干凈。該區(qū)料最大粒徑為60cm，超徑料在料場及時解小，填筑時自卸汽車將料直接卸入工作面，“后退法”卸料，倒料順序可從兩邊向中間進行，以利流水作業(yè)。壩殼料用推土機推平，人工輔助平整，鋪層厚度等按規(guī)定的施工參數(shù)執(zhí)行，接縫處超徑塊石需清除，壩殼料不得侵占過渡區(qū)料與反濾料的位置，若出現(xiàn)這一現(xiàn)象，應(yīng)采用反鏟挖除或人工清除。

20、平整后灑水、碾壓，碾壓采用25t自行式振動碾碾壓，碾壓時的行走方向順壩軸線來回行駛。填至高程4112.4時，每層需鋪筑土工格柵，然后再填筑碾壓。8.3反濾料填筑反濾料位于下游填筑基礎(chǔ)面至高程4073.00，填筑前必須把反濾料填筑范圍內(nèi)所有大于2cm的卵石清除干凈，該區(qū)料最大粒徑為2cm。反濾料采用“后退法”卸料，填筑時需與壩殼料填筑同時進行，連接處采用跨縫碾壓。反濾料與基礎(chǔ)和岸坡的接觸處填料時，不允許因顆粒分離而造成粗料集中和架空現(xiàn)象。8.4貼破排水體堆石料填筑 排水體位于下游填筑基礎(chǔ)面至高程4073.00，排水體主要技術(shù)要求見表6-2。排水體填筑時隨壩體上升逐層填筑，采用大于8cm的超徑石，

21、石料質(zhì)地堅硬。排水體填筑施工時，將合格的石料運至每一填筑層上，沿著靠近岸坡的邊緣堆成條帶狀，用推土機將其推至壩坡邊緣，由測量配合定位，其外緣與設(shè)計壩坡線誤差不超過±10cm。8.5碎石墊層與干砌塊石護坡施工大壩上下游碎石墊層與干砌塊石護坡隨壩體填筑上升跟進砌筑，砌筑時充分利用爆破開采中的石料，將經(jīng)挑選合格的碎石與塊石運至每一填筑層，沿著靠近壩坡邊緣堆成條帶狀，用推土機將其推至壩坡邊緣，鋪以人工鋪筑和撬填，碎石層厚30cm，干砌塊石層厚40cm，干砌塊石要求完整抗風(fēng)化，顏色均勻。填筑料與碎石墊層和干砌塊石護坡采用先填后砌，但兩者高差不宜太大，其高差一般控制在35m（視實際施工情況確定）

22、范圍，以免增大砌筑難度。護坡砌筑時由測量配合定位，盡量使塊石大面朝外，塊石之間應(yīng)嵌合牢固，塊石外側(cè)表面必須修整，使其與設(shè)計坡線出入在±10 cm以內(nèi)。護坡表面的塊石砌縫不大于25mm，并保持砌石邊緣順直、整齊牢固，砌筑過程中，所有的明縫均采用小片石料填塞緊密。 9. 壩體填筑質(zhì)量控制措施9.1料源質(zhì)量保證措施(1) 控制好砂礫石料的顆粒級配當超徑材料含量較多，超過允許的上下限時，要事先進行格篩處理或壩面上安排人工挑檢控制或在料場內(nèi)采用堆料混合法進行摻配，以滿足施工技術(shù)參數(shù)的要求。(2) 砂礫石過渡料、反濾料要求根據(jù)技術(shù)規(guī)范要求的級配曲線及各項指數(shù)要求，確定砂礫石料場的加工設(shè)備和工藝流

23、程。做好料場四周的排水設(shè)施，各料堆場堆放在干凈、平整的場地上，通過不同摻配比例和碾壓試驗確定填筑施工參數(shù)。9.2填筑質(zhì)量保證措施(1) 在大壩填筑施工中，積極推行全面質(zhì)量管理，建立健全施工質(zhì)量保證體系和各級責(zé)任制。嚴格按照設(shè)計圖紙、修改通知、監(jiān)理工程師指示及有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范進行施工。對工程質(zhì)量嚴格實行“初檢、復(fù)檢、終檢”的三檢制。(2) 采用全站儀測放點線，嚴格控制填筑邊線和壩體的輪廓尺寸。(3) 填筑施工前要精心進行填筑施工組織設(shè)計的編制和填筑碾壓參數(shù)的設(shè)計，以確定合理的含水率、鋪料厚度和碾壓遍數(shù)等參數(shù)并報經(jīng)監(jiān)理工程師審查批準，具體的實施過程中再通過和現(xiàn)場碾壓試驗不斷優(yōu)化調(diào)整，使其盡量達到最

24、優(yōu)。(4) 建立現(xiàn)場中心試驗室，配備足夠的專業(yè)人員和先進的設(shè)備，嚴格控制各種壩體填料的級配并檢測分層鋪料厚度、含水率、碾壓遍數(shù)及干容重等碾壓參數(shù)，保證在填筑過程中嚴格按照制定的碾壓參數(shù)和施工程序進行施工。(5) 壩面施工統(tǒng)一管理，保證均衡上升和施工連續(xù)性，樹立“預(yù)防為主”和“質(zhì)量第一”觀點，控制每一道工序的操作質(zhì)量，防止發(fā)生質(zhì)量事故。(6) 對大壩建基面，在進行填筑施工前，必須根據(jù)堰基地面的具體情況，將基礎(chǔ)表面的浮渣、碎屑、松動巖石、草皮、樹木、雜物、殘渣、垃圾、腐植土及其它有機質(zhì)等予以徹底的清除處理，最后清除倉面積水，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查驗收合格簽證后方可進行填筑施工。(7) 碾壓施工過程中要嚴

25、格按照規(guī)范規(guī)定或監(jiān)理工程師的指示進行分組取樣試驗分析，做到不合格材料不上壩，下面一層施工未達到技術(shù)質(zhì)量要求不得進行上面一層料物的施工。(8) 設(shè)置足夠的排水設(shè)施，有效排除工作面的積水并防止場外水流進填筑施工工作面以內(nèi)，確保干地施工；雨季施工還要做好防雨措施，確保填筑施工質(zhì)量。(9) 各個采料場、備料場及裝載不同種類料物的車輛均應(yīng)掛設(shè)醒目的標牌，并由專人指揮，防止不同種類的料物相互混雜和污染。(10) 施工后的壩體邊坡應(yīng)平整、順直、潔凈、均勻、美觀，不得有反坡、倒懸坡、陡坎尖角等，坡面的雜物及松動石塊等必須清除或處理。(11) 填筑料的質(zhì)量必須滿足設(shè)計和相關(guān)規(guī)范規(guī)定要求，施工過程中應(yīng)重點檢查各填

26、筑部位的壩料質(zhì)量、填筑厚度和碾壓參數(shù)、碾壓機械規(guī)格、重量(施工期間對碾重應(yīng)每季度檢查一次)；檢查碾壓情況，以判斷含水量、碾重等是否適當。(12) 壩體壓實檢查項目和取樣試驗次數(shù)應(yīng)滿足碾壓式土石壩施工規(guī)范(DL/T5129-2001)，質(zhì)量檢查的儀器和操作方法，應(yīng)按土工試驗規(guī)程(SDJ01-79)進行，取樣試坑必須按壩體填筑要求回填。(13) 對填筑的全過程實行全面質(zhì)量管理，杜絕質(zhì)量事故發(fā)生，確保施工質(zhì)量。10. 施工安全保證措施10.1施工道路安全措施（1）上壩道路及壩體臨時道路應(yīng)路基堅實、邊坡穩(wěn)定，縱坡一般控制在10%以內(nèi)，個別地段短距離可根據(jù)現(xiàn)場情況適當放寬，道路外側(cè)設(shè)置安全埂或安全墩。夜

27、間應(yīng)照明良好。（2）道路應(yīng)有專人養(yǎng)護，保持路面平整、排水暢通，路面上滾落的石渣應(yīng)及時清除。（3）在車流較大的交叉路口及環(huán)境復(fù)雜的路段設(shè)置安全警示標志，并設(shè)專人指揮。（4）參與壩體填筑的機械應(yīng)按技術(shù)性能的要求正確使用。缺少安全裝置或安全裝置已失效的機械設(shè)備不得使用。必須保持制動、喇叭、后視鏡的完好。嚴格檢查運輸車輛性能狀況。（5）經(jīng)常檢查壩體兩岸坡的穩(wěn)定情況，在必要的地方設(shè)置安全防護和安全警示標志。10.2壩面作業(yè)安全措施（1）壩面應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，將各工序作業(yè)盡量分開，避免互相干擾。（2）濃霧或大雨雪天時，應(yīng)暫停壩面施工，大風(fēng)、雨雪時暫停坡岸下的施工，人員和設(shè)備嚴禁在坡岸下停留。（3）夜間作業(yè)應(yīng)有

28、足夠的照明。（4）汽車倒車卸料時，應(yīng)放緩速度，必須在指揮員的指揮下進行卸料和行走。（5）推土機、振動碾操作手應(yīng)精力集中，密切注意周邊環(huán)境的變化，正確判斷周邊人和機械的運行趨勢。復(fù)雜地段應(yīng)有專人指揮。（6）在攤鋪過程中撿廢料時，應(yīng)首先向推土機操作手示意，在推土機停下或反向行走時進行。（7）壩面指揮人員、撿廢料人員應(yīng)穿反光背心，嚴格勞動著裝。指揮人員還用配備袖標、紅綠旗和口哨，夜間應(yīng)配備燈具。（8）埋設(shè)儀器及控坑取樣時，應(yīng)圈定警戒范圍，并設(shè)醒目警示標志。儀器埋設(shè)處應(yīng)有醒目的警示標志和安全距離。（9）施工機械在上下游及高處臨時作業(yè)時，應(yīng)預(yù)留足夠的安全距離。11.環(huán)保與資源節(jié)約（1）成立對應(yīng)的施工環(huán)境

29、衛(wèi)生管理機構(gòu)，在工程施工過程中嚴格遵守國家和地方政府下發(fā)的有關(guān)環(huán)境保護的法律、法規(guī)和規(guī)章，加強對施工燃油、工程材料、設(shè)備、廢水、生產(chǎn)生活垃圾、棄渣的控制和治理，遵守有防火及廢棄物處理的規(guī)章制度，做好交通環(huán)境疏導(dǎo)，充分滿足便民要求，認真接受城市交通管理，隨時接受相關(guān)單位的監(jiān)督檢查。（2）做好料場開采規(guī)劃，減少料場開采范圍及植被破壞，料場盡可能安排在樞紐庫區(qū)內(nèi)。（3）各種渣料分類堆放，盡量回收利用渣料作為施工材料，做好料場及渣場等部位的排水設(shè)施，減少水土流失。（4）對施工中可能影響到的各種公共設(shè)施制定可靠的防治損壞和移位的實施措施，加強實施中的監(jiān)測、應(yīng)對和驗證，同時，將相關(guān)方案和要求向全體施工人員

30、詳細交底。（5）定期清運沉淀泥砂，做好泥砂、棄渣及其它工程材料運輸過程中的防散落與沿途污染措施，廢水除按環(huán)境衛(wèi)生指標進行處理達標外，并按當?shù)丨h(huán)保要求的指定地點排放。棄渣及其它工程廢棄物按工程建設(shè)指定的地點和方案進行合理堆放和處治。（6）并在晴天經(jīng)常對施工通行道路進行灑水，防止塵土飛揚，污染周圍環(huán)境。6.壩體填筑技術(shù)要求6.1各種填料的級配要求表6-1 各分區(qū)填筑料顆粒級配主要技術(shù)要求序號料物名稱級配要求1壩殼區(qū)料級配料連續(xù)，最大粒徑600mm，小于5mm的含量不超過38%，小于0.1mm的含量不超過3%。2土工格柵區(qū)料級配料連續(xù)，最大粒徑600mm，小于5mm的含量不超過38%，小于0.1mm

31、的含量不超過3%。3過渡料級配料連續(xù)，最大粒徑80mm，小于5mm的含量不超過40%，小于0.075mm的含量不超過5%，心墻附近剔除50mm以上顆粒4排水料級配料連續(xù)，粒徑為5500mm，小于0.075mm的含量不超過5%，巖性為弱風(fēng)化及新鮮驗收。5反濾料級配料連續(xù)，最大粒徑20mm，D60特性粒徑0.75mm3.5mm，D15特性粒徑0.15mm0.70mm，小于0.075mm的含量不超過5%。注意：在料場取料時，超徑石料需要剔除或破碎處理，含泥量不符合要求的不許裝車進場。6.2大壩填筑料鋪填及碾壓施工參數(shù)（2）鋪料厚度壩料鋪筑厚度80±8cm。（1）碾壓機具壩體填筑選用YZ-2

32、5T振動碾壓實；墊層料填筑以及邊角地帶采用平板振動夯夯實。 (3) 碾壓遍數(shù)：碾壓遍數(shù)為單趟8遍（靜壓2遍+振壓6遍），碾壓速度：24km/h (4) 控制干密度：控制干密度不小于2.15g/cm3，相對密度不小于0.8 。（5） 上壩土料含水率控制在4.1%4.4%之間。（6） 接坡坡比為1:3。（7） 錯距碾跡重疊寬度1550cm。五、壩體填筑施工方法5.1 壩體填筑的方法（1）壩體填筑施工方法壩體采取自下而上平起平填的原則；填筑時沿壩軸線方向分段施工，各填筑段劃分成鋪料、碾壓、質(zhì)檢三個工作面平行流水作業(yè)，各工作面之間設(shè)置標志，并保持均衡上升，其中砂礫料大面積填筑作業(yè)區(qū)劃分及道路示意圖見下

33、圖。圖 砂礫料大面積填筑作業(yè)區(qū)劃分及道路示意圖（2）壩體填筑前的準備工作 根據(jù)施工及設(shè)計要求，做好生產(chǎn)性碾壓試驗，確定出各種壩料的填筑碾壓施工參數(shù)； 對大壩建基面以下的所有勘探平硐，均按施工圖紙要求回填封堵； 根據(jù)設(shè)計圖紙，配合完成壩基中布置的安全監(jiān)測設(shè)備埋設(shè)，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格； 根據(jù)設(shè)計圖紙及招標文件的規(guī)定，完成壩基開挖、清理、灌漿及施工期臨時排水等各項基礎(chǔ)處理工作； 在每層填筑前，用經(jīng)緯儀放出各種填筑料的邊界線，并用白灰標明墊層料、砂礫料、排水體等料的界線。 從左右壩肩高位水池接引水管道至填筑面，確保壩料在壩面補水。（2）砂礫料填筑在C4-1砂礫料場用2-4.0m3液壓反鏟裝車，20

34、t-32t自卸汽車運輸上壩，220HP推土機平料，220HP推土機拖25t振動平碾分層碾壓。經(jīng)取樣檢查、驗收合格后才能繼續(xù)填筑下一層。砂礫料采用20t-32t自卸汽車運輸，后退法卸料，卸料時控制好料堆分布密度，并嚴格按施工測放的邊線進行鋪筑；220HP推土機平料，鋪料厚度控制在60100cm，采用定點測量方式控制鋪料厚度，發(fā)現(xiàn)超厚部位立即進行處理；220HP推土機拖25t拖式振動平碾平行壩軸線方向進行分層碾壓，或采用自行式25T振動平碾進行碾壓，采用錯距進退法，重疊碾壓寬度一般不小于20cm，各分段碾壓時碾跡搭接寬度為11.5m；與岸坡結(jié)合處2m寬范圍內(nèi)沿岸坡方向碾壓，不易壓實的邊角部位減薄鋪

35、料厚度，采用小型振動夯板夯壓密實；（3）墊層料填筑墊層料用3m3裝載機從篩分摻配加工場裝車，20t自卸汽車運輸上壩。人工配合裝載機鋪料，鋪厚3050cm，用25t自行式振動平碾平行壩軸線方向碾壓（具體施工參數(shù)通過碾壓試驗確定）。施工中確保砂礫石料不侵占墊層料，墊層料與砂礫料采用平起填筑，即一層砂礫石料、二層墊層料平起作業(yè), 第一層墊層料單獨碾壓，待第二層墊層料鋪設(shè)與砂礫料頂部齊平后，對墊層料和砂礫料分界處進行人工整理，并適量灑水后進行碾壓，兩種料接觸處用25t自行式振動平碾騎縫碾壓，填筑順序見下圖。說明：1、為填筑順序 2、單位為cm圖 填筑順序示意圖墊層料填筑時，在上游坡面水平方向超填202

36、5cm。墊層料水平碾壓時，振動碾距上游邊緣的距離小于40cm。墊層料每上升23m，用1.0m3反鏟對坡面進行粗削，壩體每升高1520m，由人工進行二次削坡。削坡完成后，對坡面進行灑水、預(yù)碾，由人工對局部范圍邊坡進行整修。碾壓時，采用壩面220HP推土機牽引16t斜坡振動碾分無振動、半振動、全振動三個階段進行碾壓，上行時振動，下行時靜壓的方法進行坡面碾壓（具體施工參數(shù)通過碾壓試驗確定）。（4）排水體填筑排水體料用3m3裝載機從篩分加工場裝車，20t自卸汽車運輸上壩。人工配合裝載機鋪料，鋪厚60100cm，用18t拖式振動平碾碾壓68遍（具體施工參數(shù)通過碾壓試驗確定）。 豎向排水的填筑與砂礫石平起

37、施工，均衡上升。高程2323m2338m填筑時，填筑料之間用插板隔離，避免料物界線混肴。高程2338m以上的排水料與砂礫石連接時，先填下游側(cè)砂礫石料，再填排水體料，最后填上游區(qū)砂礫石料，確保砂礫石料不侵占排水體料。 河床壩基水平排水條帶填筑，首先清理壩基，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行砂礫石及排水條帶的施工。在河床建基面上測放條帶線，并用白灰撒線標示后，再鋪填排水料及砂礫石料，填筑料之間用插板隔離，避免料物界線混肴。（5）排水棱體填筑排水棱體料采用3m3裝載機在篩分加工場堆棄料中裝車，20t自卸汽車運輸上壩，裝載機配合人工鋪設(shè)。（6）上游粘土鋪蓋填筑鋪蓋土料從T5的土料場開采，采用3m3裝載機

38、裝車，25t自卸汽車運至填筑區(qū)，進占法卸料（見下圖），人工配合220HP推土機薄層攤鋪，靠面板處采用 2.8kw平板振動器碾壓。圖 進占法鋪料填筑示意圖施工中確保上游蓋重石渣料不侵占鋪蓋土料，石渣料與土料采用平起填筑，即一層石渣料、二層土料平起作業(yè)，填筑順序見下圖。圖 填筑順序示意圖說明：1、為填筑順序 2、單位為cm（7）壩體與岸坡接合部的填筑壩殼砂礫料與岸坡接合部位采取以下施工方法：減薄鋪料層厚：在靠近岸坡一定范圍內(nèi)，鋪料厚度減為壩面鋪料層厚的一半；粒徑要求：在靠近岸坡一定范圍內(nèi)鋪設(shè)較細粒徑的填料；碾壓機具：使用2.5t振動夯板夯壓密實，同時適量加水。墊層料、排水體料與岸坡接合部位采取以下

39、施工工藝：離岸坡2.0m左右，用裝載機配合人工進行攤鋪，鋪料厚度約30cm，灑適量水后用小型機具（振動夯板等）層層碾壓密實，并且層層挖坑取樣檢查，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可進行下道工序施工。（8）橫向接縫處理在回填中，由于施工場地和壩面安排布置的需要，需分段填筑時，在橫向各段接茬處錯開一定的距離（一般10m左右）保證壓實質(zhì)量。各段回填高差不能過大，一般控制在3m左右，其橫向接縫坡度不得陡于13。橫向接縫按以下工藝進行施工：填筑時，接坡坡面形成“臺階”式；接坡前，將坡面分層清理至合格壓實層，并對已清理出的接合部位坡面挖坑取樣，合格后并經(jīng)監(jiān)理同意，再鋪料；灑適量水后對接坡部位重點碾壓；碾壓后，對接

40、坡部位取樣檢測，合格后，經(jīng)監(jiān)理同意，再進行下道工序施工。（9）土工格柵鋪設(shè)程序、工藝壩體下游護坡自壩頂以下2級馬道間采用砼網(wǎng)格加伸入壩體的土工格柵布，層距1.2m，伸入壩體25m/10m。土工格柵鋪設(shè)隨壩體填筑同步進行。1）安裝原則格柵的主強度垂直于壩軸線；人工水平鋪設(shè)，隨鋪隨填，必須將格柵繃直，使格柵無褶皺、卷曲。為了防止格柵位移，在格柵的兩端和中間部位用插釘固定，也可用砂石料在不同部位壓重。2）接頭搭接方法格柵采取直接搭接，其主強度方向（縱向）搭接長度為150cm，橫向搭接長度不低于10cm格柵鋪設(shè)后，總體要求平整，縱、橫向都要求無波狀。大壩下游邊坡邊緣處的格柵需要反包，其反包寬度應(yīng)根據(jù)設(shè)

41、計要求或施工場地的具體情況而定，但一般不得小于2.5m。3）回填碾壓為避免施工機具、車輪或拋石損傷格柵，在鋪設(shè)格柵前，基礎(chǔ)面需進行處理，清除表面的浮石、尖石，使表面平整，然后按設(shè)計要求進行回填。為使土工格柵在壩料中充分發(fā)揮加筋效應(yīng)，對回填料分層碾壓，密實度應(yīng)達到設(shè)計要求。 用進占法卸料，要控制碾壓速度，避免搓動，車輪不得與格柵直接接觸。5.2測量控制本工程測量控制按三等精度要求控制，壩軸線測設(shè)按四等三角網(wǎng)精度要求控制，高程點按三等水準要求控制。開始填筑前先繪制清基后的地形圖和斷面圖，并按清基后的地形設(shè)置填筑樁，施工放樣以預(yù)加沉降量的壩體斷面為準，填筑過程中每上升一層必須對分區(qū)邊線進行一次測量，

42、并繪制斷面圖，施工期間定線、進度、方量、驗收等測量原始記錄全部及時整理成冊，提交歸檔，竣工后按設(shè)計和規(guī)范要求繪制竣工平面圖和斷面圖。5.3裝渣開挖工作面采用1.8m3-3m3反鏟挖掘機為主，墊層料和過渡料在料場用1.8m3挖掘機裝料。設(shè)備數(shù)量配備見后續(xù)章節(jié)。5.4壩殼料運輸壩殼料運輸以25-45T大型自卸汽車為主，25T自卸汽車為輔，設(shè)備數(shù)量配備見后續(xù)章節(jié)。5.5壩料攤鋪壩殼料填筑從填筑區(qū)的最低點開始鋪料，鋪料方向平行于壩軸線，過渡料及兩岸接坡料采用后退法卸料，壩殼料全部采用進占法填筑，自卸汽車卸料后，采用TY120推土機攤料平整，墊層料、過渡料由人工配合整平，每層鋪料后采用水準儀檢查鋪料厚度

43、，確保厚度滿足要求。5.6灑水：為充分濕潤壩殼料，壩面采用兩次灑水的方式，即上壩卸料平料前先灑水，上壩卸料經(jīng)平料后再灑水，確保灑水量達到規(guī)定要求。5.7壓實：過渡料采用18t自行式振動碾進退錯距法碾壓，振動碾一般沿平行壩軸線方向行進，靠近岸坡、施工道路邊坡處除增加順向碾壓外，擬采用液壓振動夯加強碾壓；壩殼料料碾壓采用進退錯距法，錯距由振動碾碾子寬度和碾壓遍數(shù)控制，當振動碾碾子寬度為2m、碾壓遍數(shù)為8遍時錯距為25cm。周邊小區(qū)墊層料、壩坡接觸帶采用YZS08小型手扶式振動碾碾壓。5.8質(zhì)量檢查：嚴格按照施工規(guī)范以及招標文件的有關(guān)規(guī)定進行壩體填筑的質(zhì)量檢查與取樣試驗，服從監(jiān)理工程師的質(zhì)量監(jiān)督和指

44、導(dǎo)。日常的檢查項目主要有：(1)左右岸壩肩與岸坡結(jié)合部位填筑的鋪料厚度、寬度、填筑料級配、灑水量和碾壓遍數(shù)。(2) 壩殼料砂石料超徑石的處理情況。(3) 壩殼料砂礫料逐層厚度、分段填筑布置、加水量、碾壓遍數(shù)、壩料的級配等。(4) 過渡層料的逐層寬度、厚度、碾壓遍數(shù)、加水量、壩料的細顆粒含量等。(5) 壩殼料內(nèi)填筑料相鄰區(qū)域的相互侵占及界面處理情況，大壩分期填筑的交接處等重要部位的處理和碾壓，確保接縫處級配良好，密實度符合設(shè)計要求。六、砂礫料填筑、碾壓施工工藝和方法6.1分區(qū)填筑技術(shù)要求壩殼料填筑材料構(gòu)成：壩殼料-過渡料-瀝青心墻-過渡料-壩殼料，壩殼料填筑厚度初步擬定為60cm，過渡料填筑厚度

45、為20cm，心墻澆筑每層20cm。6.2壩體分區(qū)填筑順序壩殼料填筑作業(yè)順序為：進行基座處理進行第一層瀝青混凝土鋪筑，再進行第一層過渡料填筑，為避免心墻由于碾壓變形，采取過渡料與心墻同步進行。壩殼料同步進行填筑。在完成心墻和過渡料三層填筑后，壩殼料再填筑第二層，以達到平起的要求。壩殼填筑后用反鏟清除上游坡面塊徑大于30cm的已經(jīng)分離的石料，用18t牽引式振動碾碾壓；過渡料用后退法鋪料，鋪好后用反鏟清除上游坡面粒徑超過8cm的已經(jīng)分離的石料，并清除出過渡料的界線，以保證過渡料的寬度，過渡料對相鄰的壩殼料進行騎縫碾壓。6.3分區(qū)填筑作業(yè)施工方法6.3.1壩殼填筑區(qū)砂礫填筑料由自卸車運輸卸料，進占法填

46、筑，以使粗徑石料滾落底層而細石料留在面層以利于推土機的平整和碾壓。振動碾采用18t自行式振動碾，具體型號根據(jù)碾壓試驗決定，碾壓時采用錯距法順壩軸線方向進行，低速行駛(2km/h)，碾壓按壩料的分區(qū)、分段進行，各碾壓段之間的搭接不少于1.0m，鋪料層厚及碾壓遍數(shù)嚴格采用碾壓試驗確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準的參數(shù)施工。鋪筑碾壓層次分明，做到平起平升，以防碾壓時漏碾欠碾。在岸坡邊緣靠山坡處，大塊石易集中，故岸坡周邊選用石料粒徑較小且級配良好的過渡料填筑，同時周邊部位先于同層堆石料鋪筑。碾壓時滾筒盡量靠近岸坡，沿上下游方向行駛，仍碾壓不到之處用手扶式小型振動碾或液壓振動夯加強碾壓。主填筑料加水在碾壓前提早進

47、行，并派有專人負責(zé)。加水的目的在于使石料表面充分濕潤，以便在振動碾強烈激振力的作用下，使塊石相互接觸部分棱角被擊碎從而減少孔隙率，細料充填空隙，以增加碾壓的密實度。為充分濕潤石料表面，增加濕潤時間，壩面采用兩次灑水的方式，即上壩卸料平料前先灑水，上壩卸料經(jīng)平料后再灑水，確保灑水量達到規(guī)定的要求。壩面灑水擬采用20t自卸車改裝的灑水車按碾壓先后次序分區(qū)灑水，同時利用兩岸已修建好的水池向作業(yè)面敷設(shè)供水管再在壩面輻射布置皮管來補充灑水。壩面灑水在壩料攤鋪、平整過程中進行，在碾壓前灑水完成。灑水量以在水管接口處接裝流量計來進行控制和計量。上壩料必須保證質(zhì)量，嚴禁草皮、樹根及含泥量大于5%的石料上壩。6

48、.3.2過渡層料填筑過渡料填筑前，必須把壩殼料上游坡面所有大于30cm的已分離的塊石清除干凈。該區(qū)料最大粒徑為8cm，超徑料在料場及時解小，填筑時自卸汽車將料直接卸入工作面，后退法卸料，倒料順序可從兩邊向中間進行，以利流水作業(yè)。過渡料用推土機推平，人工輔助平整，鋪層厚度等按規(guī)定的施工參數(shù)執(zhí)行，接縫處超徑塊石需清除，主堆料不得侵占過渡區(qū)料的位置，若出現(xiàn)這一現(xiàn)象，應(yīng)采用反鏟挖除或人工清除。平整后灑水、碾壓，碾壓采用18t振動碾碾壓，碾壓時的行走方向順壩軸線來回行駛。6.4減少壩體沉降變形的措施第二師石門水庫工程大壩壩體較高，大壩沉降變形要求高，為減少運行期壩體的沉降變形，確保填筑濕化變形在施工期完

49、成，風(fēng)化巖摻合料的均勻性控制、充分濕化和填筑碾壓質(zhì)量在本工程的填筑中顯得尤為重要。6.4.1優(yōu)化施工工藝，提高砂礫料的起始密度大壩后期變形與砂礫石體的起始密度有關(guān)，起始密度大，壓縮模量的量值增大，堆石體變形量則?。黄鹗济芏刃?，壓縮模量的量值減少，砂礫石體變形量則大。起始密度是控制壩體后期沉降變形的關(guān)鍵，要提高砂礫石體的起始密度，只有通過優(yōu)化料場和填筑碾壓施工工藝，使壩體填筑滿足設(shè)計要求的各項技術(shù)指標。6.4.2施工配置上適當增加設(shè)備投入的富余量，大壩在進行壩體填筑時，盡可能提高壩體前期填筑量，壩體填筑保持同步均勻上升，使壩體有充分的預(yù)沉降時間，確保壩體在防浪墻和上游混凝土護坡澆筑前有3個月以上

50、的沉降時間。6.4.3施工過程中加強對砂礫石體級配和密實度的檢測，確保填筑碾壓質(zhì)量，減少壩體的孔隙率，提高壩體的起始密度，達到減少壩體后期沉降變形的目的。6.壩體填筑施工要求大壩填筑碾壓施工參數(shù)見表6-3序號料物名稱碾型、碾重鋪層厚度行車速度（km/h）碾壓遍數(shù)1壩殼料22t自行式振動平碾，激振力大于395KN6080cm<48遍2格柵區(qū)料3過渡料4050cm4反濾料5貼坡排水體22t自行式振動平碾，激振力大于395KN6080cm7.主要人員及機械設(shè)備配置1、主要人員配置表7.1 填筑碾壓人員配置表崗位名稱人數(shù)備注崗位名稱人數(shù)備注管理人員10工區(qū)長2技術(shù)值班4機械操作人員60測量人員2

51、修理工2專職安全員4電工2試驗員5試驗輔助工91合 計本工程合計投入人數(shù)為20人2、主要機械設(shè)備配置表10.2 碾壓機械設(shè)備配備一覽表序號機械設(shè)備名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1自行式振動平碾25t臺2推土機2裝載機2 m3臺53反鏟1.2 m3臺54自卸運輸車25t輛505灑水車20t 輛16汽車交通及運送樣品、儀器輛48. 壩體填筑施工方法大壩填筑總共分6個區(qū)，施工時先填筑區(qū)，填筑至高程4070左右時，再填筑區(qū)，、區(qū)填至高程4092.4時，再填筑、區(qū)至4092.4高程，然后各區(qū)再同時均勻填筑上升至4134.4高程，具體分區(qū)示意圖如下：大壩填筑分區(qū)圖8.1壩體填筑施工道路布置上壩道路布置采用岸坡與

52、壩坡相結(jié)合的布置方式，上壩道路按雙車道設(shè)計，兩岸上壩主干道路面寬6m，最大縱坡控制在10%左右；壩體下游坡面的臨時上壩道路路面寬6m，最大縱坡控制在10%以下。道路具體布置圖如下：8.2壩體填筑方法8.2.1填筑原則為了保證壩體施工的整體質(zhì)量，填筑施工時，盡量保證壩面均衡上升，減少接坡。鋪筑時，將填筑區(qū)劃分為若干個作業(yè)段，鋪料、平整、碾壓平行流水作業(yè)。但必須待填筑層經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下一層的施工。8.2.2填筑工藝流程 填筑工藝流程如下：現(xiàn)場取樣檢測25t振動碾實土料清理填筑面，去除雜物測放填筑邊界線壩料運輸至鋪料區(qū)進占法攤鋪推土機平料，人工揀雜物，測厚度合 格刨毛、灑水轉(zhuǎn) 序NY

53、8.2.3碾壓參數(shù)根據(jù)設(shè)計要求，試驗室進行了室內(nèi)及現(xiàn)場生產(chǎn)性碾壓試驗，確定了最優(yōu)施工參數(shù)（鋪土厚度、碾壓機具、及碾壓方法、碾壓遍數(shù)、含水量、壓實土的控制干密度等）及相應(yīng)的鋪筑工藝（挖、裝運、卸料等）。具體碾壓參數(shù)如下：（1）碾壓機具壩體填筑選用YZ-25T振動碾壓實；墊層料填筑以及邊角地帶采用平板振動夯夯實。（2）鋪料厚度壩料鋪筑厚度80cm。(3) 碾壓遍數(shù)：碾壓遍數(shù)為單趟8遍（靜壓2遍+振壓6遍），碾壓速度：3km/h (4) 控制干密度：填筑土料最大干密度2.36g/cm3，填筑土料最小干密度1.95g/cm3；控制干密度不小于2.33g/cm3 。（8） 上壩土料含水率控制在4.1%4

54、.4%之間。（9） 接坡坡比為1:3，搭接臺階寬度為0.5m。（10） 錯距碾跡重疊寬度30cm。8.3填筑施工工藝8.3.1填筑前準備工作（1）根據(jù)設(shè)計圖紙、招標文件及壩體填筑技術(shù)要求的規(guī)定，完成壩基清理及處理、施工期臨時排水等各項基礎(chǔ)處理工作；在壩基、岸坡及隱蔽工程驗收合格并經(jīng)監(jiān)理工程師批準后，方可填筑。（2）首層鋪土前建基面壓實處理，干燥處理或灑水刨毛。（3）在每層填筑前，用水準儀測出填筑前的高程，并打樁標明填筑的厚度。8.3.2填筑施工挖掘機裝車自卸汽車運料至工作面推土機平料 碾壓壓實、質(zhì)檢 XXXXXXXXXXXX大壩填筑劃分為三個分部工程，大壩填筑（壩基EL4092.4m），大壩填筑（EL4092.4EL4112.4），大壩填筑（EL4112.4EL4134.4），單元工程劃分原則為每一層為1個單元。 8.3.3測量控制本工程測量控制按三等精度要求控制，壩軸線測設(shè)按四等三角網(wǎng)精度要求控制，高程點按三等水準要求控制。開始填筑前先繪制清基后的地形圖和斷面圖，并按清基后的地形設(shè)置填筑樁，施工放樣以預(yù)加沉降量的壩體斷面為準，填筑過程中每上升一層必須對分區(qū)邊線進行一次測量，并繪制斷面圖，施工期間定線、進度、方量、驗收等測量原始記錄全部及時整理成冊，提交歸檔，竣工后按設(shè)計和規(guī)范要求繪制竣工平面圖和斷面圖。