連桿組結(jié)構(gòu)與活塞連桿組故障集錦

1、4.3 連桿組結(jié)構(gòu)與活塞連桿組故障集錦連桿組結(jié)構(gòu)與活塞連桿組故障集錦 教學(xué)內(nèi)容預(yù)告：教學(xué)內(nèi)容預(yù)告： 一、連桿組組成與結(jié)構(gòu)及材料一、連桿組組成與結(jié)構(gòu)及材料 二、活塞組故障集錦二、活塞組故障集錦一、連桿組成與結(jié)構(gòu)及材料一、連桿組成與結(jié)構(gòu)及材料組成：組成：連桿體連桿體+連桿大頭蓋連桿大頭蓋+連桿螺栓連桿螺栓+連桿軸瓦連桿軸瓦1、連桿功用、連桿功用： 將活塞的力傳給曲軸，變活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)為曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)； 多由中碳鋼或中碳合金鋼經(jīng)模鍛再熱處理和機(jī)械加工而成； 小頭內(nèi)壓入耐摩性較好的合金襯套或粉末冶金襯套，襯套上常開潤(rùn)滑槽或孔。2、連桿組成：、連桿組成： 連桿組由連桿體、連桿蓋、連桿螺栓和連桿軸瓦等組成

2、。3、連桿構(gòu)造、連桿構(gòu)造1）小頭：用來安裝活塞銷，以連接活塞。2）桿身：常做成“工”字形斷面，此斷面抗扭能力差，維修時(shí)須同驗(yàn)彎、扭變形。3）大頭：與曲軸的連桿軸頸相連。大頭一般做成分開式，即連桿體大頭和連桿蓋。 (1)切口形式： 有平切口和斜切口兩種(2)切口定位方式 連桿螺栓定位：靠連桿螺栓的光圓柱部分與螺栓孔的配合來定位。其定位精度較差，用于直切口連桿。 鋸齒形定位：依靠接合面的齒形定位。 套或銷定位：依靠套或銷與連桿體（或蓋）的孔緊配合定位。 止口定位:(3)噴油孔： 有的連桿的大頭面對(duì)氣缸主承壓面的一側(cè)，鉆一噴油孔（1mm1.5mm），以潤(rùn)滑氣缸主承壓面。 。 4、連桿的安裝、連桿的安

3、裝1）不能破壞連桿桿身與蓋的配對(duì) 及裝合方向，在二在者的同一 側(cè)打有配對(duì)標(biāo)記。2）不能裝反，也不能亂缸，在桿 身上有方向標(biāo)記，大頭側(cè)面有 缸號(hào)標(biāo)記。5、連桿軸承（俗稱小瓦）1）作用： 保護(hù)連桿軸頸及連桿大頭孔。2）組成： 由鋼背和減磨層組成。鋼背由1mm3mm的低碳鋼制成。減磨層為0.3mm0.7mm的減磨合金，層質(zhì)較軟能保護(hù)軸頸。3）減磨層材料（1）白合金（巴氏合金）：減磨性能好，但機(jī)械強(qiáng)度低，且耐熱性差。常用于負(fù)荷不大的汽油機(jī)。（2）銅鉛合金：機(jī)械強(qiáng)度高，承載能力大，耐熱性好。多用于高負(fù)荷的柴油機(jī)。但其減磨性能差。（3） 鋁基合金：有鋁銻鎂合金、低錫鋁合金和高錫鋁合金三種。 鋁銻鎂合金和低錫鋁合金： 械性能好，負(fù)載能力強(qiáng)，但其減磨性能差。主要用于柴油機(jī)。 高錫鋁合金： 具有較好的機(jī)械性能和減磨性能，廣泛應(yīng)用于柴油機(jī)和汽油機(jī)。 6、軸瓦的定位、軸瓦的定位 連桿瓦瓦背與連桿大頭孔緊密貼合，且與大頭有定位裝置定位；潤(rùn)滑油不干凈和冷起動(dòng)是軸瓦4500小時(shí)以前損壞的主要原因。 7、連桿螺栓、連桿螺栓 高強(qiáng)度螺栓，合金鋼鍛制精加工而成； 螺栓擰緊有力矩要求和方法要求。 二、活塞組故障集錦二、活塞組故障集錦 1、頂部燒穿、頂部燒穿 2、頂部熱裂紋 3、頂部腐蝕 4、頭部損傷 5、活塞