汽車線路測量

1、汽車線路測量汽車電器常用檢測工具的使用1跨接線2試燈 無源試燈 試燈的局限性在于它不能顯示出被檢電路點(diǎn)的電壓值是多少。 警告：不提倡用試燈檢測計(jì)算機(jī)控制的電路。 有源試燈 有源試燈同無源示燈類似，只是自帶一個(gè)電池電源，連接到一條導(dǎo)線的兩端上時(shí)，試燈內(nèi)燈泡點(diǎn)亮，可用于測試線路的通、斷。 警告：不能用有源示燈測試帶電電路，否則會(huì)損壞試燈。3、數(shù)字式萬用表4通用模擬式萬用表 由于模擬式萬用表比高阻抗的數(shù)字式萬用表有更高的輸出，在測量二極管和電子元件的電阻值時(shí)模擬式萬用表比數(shù)字式萬用表更精確。 注意1：當(dāng)今車輛上的電路極大部分是晶體管電路，當(dāng)檢查這些電路電壓時(shí)，要用10兆歐姆或更大阻抗的儀表。 注意2

2、：檢查這些電路電阻時(shí)，要確認(rèn)被測電路的電源已經(jīng)斷開。否則由汽車電氣系統(tǒng)供電的電路會(huì)損壞裝備或提供虛假讀數(shù)。 汽車電氣設(shè)備線路常見故障1開路 （斷路）故障2短路（短接）故障3接觸不良（接觸電阻過大）故障 汽車線路故障常用 診斷與檢修的常用方法1直觀法 當(dāng)汽車電系的某個(gè)部分發(fā)生故障時(shí)，會(huì)出現(xiàn)冒煙、火花、異響、焦臭、高溫等異?，F(xiàn)象。通過人體的感覺器官，聽、摸、聞、看等對汽車電器進(jìn)行直觀檢查，進(jìn)而判斷出故障的所在部位，從而大大地提高了檢修速度。 2檢查保險(xiǎn)法 當(dāng)汽車電系出現(xiàn)故障時(shí)，首先應(yīng)查看保險(xiǎn)是否完好。如汽車在行駛中，若某個(gè)電器突然停止工作，同時(shí)該支路上的熔斷器熔斷，說明該支路有搭鐵故障存在。某個(gè)系

3、統(tǒng)的保險(xiǎn)反復(fù)燒斷，則表明該系統(tǒng)一定有類似搭鐵的故障存在，不應(yīng)只更換熔斷器了事。3刮火法 刮火法又稱試火法，通常應(yīng)用于判斷線束或?qū)Ь€有無開路。拆下用電設(shè)備的某一線頭對汽車的金屬部分（打鐵）碰試，根據(jù)火花的有無，判斷是否開路。 注意：刮火不宜用來檢查汽車電子電路，以免損壞電子元件器材。 4試燈法 用一只12V燈泡及連接的一對引線作為臨時(shí)試燈，可以簡單、迅速地檢查低電阻電路是否有電壓，從而判斷線束是否開路或短路，電器或電路有無故障等。此方法特別適合于檢查不允許直接短路的帶有電子元器件的電器。 使用臨時(shí)試燈法應(yīng)注意試燈的功率不要太大，防止使控制器超載損壞。應(yīng)按如下程序正確使用該工具：（1）將一條引線連

4、接到搭鐵。（2）將另一條引線沿電路接觸應(yīng)該有電壓的不同點(diǎn)。（3）如果燈泡點(diǎn)亮，表明測試點(diǎn)有電壓。5短路法 短路法又叫短接法，即用一根導(dǎo)線將某段導(dǎo)線或某一電器短接后觀察用電器的變化。6替換法7模擬法 進(jìn)行發(fā)生條件模擬驗(yàn)證后診斷故障。 車輛振動(dòng)模擬 熱敏感性（溫度）模擬注意：不要將電氣元件加熱到60以上。 浸水模擬注意：不得將水直接噴在電氣元件上。 電負(fù)載模擬 冷起動(dòng)或熱起動(dòng)模擬 在某些情況下，只有當(dāng)車輛冷起動(dòng)時(shí)才會(huì)發(fā)生電氣故障，或在車輛短暫熄火后熱起動(dòng)時(shí)發(fā)生。線路斷路的檢查、電阻測量法若兩點(diǎn)間電阻，或在二極管檔不發(fā)聲響，表明兩點(diǎn)間有斷路。、跨接線法（1）正極線法：用正極線的一端接觸電器前線路上各

5、點(diǎn)，若電器開始工作，表明測點(diǎn)前有斷路，若電器仍不工作，表明后面有斷路。（）負(fù)極線法用負(fù)極線的一端接觸電器后線路上各點(diǎn)，若電器開始工作，表明測點(diǎn)后有斷路，若電器仍不工作，表明前面有斷路。、試燈法（無源）（）用試燈法測量搭鐵線，燈應(yīng)不亮；若試燈亮，表明測點(diǎn)后有斷路或搭鐵不良。（）用試燈測試非搭鐵的前后兩點(diǎn)，若前亮后不亮，說明兩點(diǎn)間斷路。試燈亮，向后找；試燈不亮，向前找。、電壓測量法若相鄰兩點(diǎn)間電壓為蓄電池電壓，則兩點(diǎn)間有斷路。、注意：此僅限純線路。若兩測試點(diǎn)間連接電器設(shè)備，則測點(diǎn)間電阻不為，或電壓為蓄電池電壓，可能是正常的。短路的檢查、對正極短路拆斷法：拆下某點(diǎn)的接線后若電器繼續(xù)工作，說明短路在拆

6、點(diǎn)后；若電器工作停止，說明短路在拆點(diǎn)前.、對負(fù)極短路（搭鐵）在盡量靠前的位置并接一試燈，拆除后面的某一接線，若燈亮起，表明所拆點(diǎn)后有短路；若試燈仍不亮，說明短路在拆點(diǎn)前。試燈亮，向后找；試燈不亮，向前找。L線路斷路的檢查一、電阻測量法斷開開關(guān)（強(qiáng)調(diào)：不可帶電測電阻）。萬用表電阻檔（或二極管檔）。一個(gè)表筆搭鐵，一表筆接點(diǎn)，數(shù)值？（接近或聲響）；接點(diǎn)呢？或兩表筆分別接、兩點(diǎn)呢？這些都表明所測量的兩點(diǎn)間電路暢通。若、間斷路呢？所以，若兩點(diǎn)間電阻，或在二極管檔不發(fā)聲響，表明兩點(diǎn)間有斷路。二、跨接線法1、正極線法：跨接線的一端連蓄電池的正極，另一端分別接電器前的各點(diǎn)，會(huì)有什么現(xiàn)象？如果在間發(fā)生了斷路，用

7、這種方法能夠診斷出來嗎？所以，用正極線的一端接觸電器前線路上各點(diǎn)，若電器開始工作，表明測點(diǎn)前有斷路，若電器仍不工作，表明后面有斷路。、負(fù)極線法若間有斷路，我用一跨接線，一端接地，另一端分別接、點(diǎn)，會(huì)有什么現(xiàn)象？所以，用負(fù)極線的一端接觸電器后線路上各點(diǎn)，若電器開始工作，表明測點(diǎn)后有斷路，若電器仍不工作，表明前面有斷路。三、試燈法（無源）、對搭鐵線。接通開關(guān)。試燈一端搭鐵，另一端接，試燈會(huì)怎樣？接點(diǎn)呢？為什么？（搭鐵線對試燈形成短路）。若點(diǎn)后有斷路呢，試燈接點(diǎn)會(huì)怎樣？接點(diǎn)呢？所以，對搭鐵線，用試燈法測量，燈應(yīng)不亮；若試燈亮，表明測點(diǎn)后有斷路或搭鐵不良。、對非搭鐵線接通開關(guān)。試燈一端搭鐵，另一端分別

8、接、點(diǎn)，燈會(huì)怎樣？為什么？（有電）若間發(fā)生斷路呢？會(huì)有什么結(jié)果？若斷路發(fā)生在間呢？因此，在已形成完整回路的情況下，用試燈測試前后兩點(diǎn)（按照電流流動(dòng)的方向），若前亮后不亮，說明兩點(diǎn)間斷路。試燈亮，向后找；試燈不亮，向前找。四、電壓測試法接通開關(guān)。萬用表直流電壓檔。分別測量相鄰兩點(diǎn)間的電壓。各是什么情況？所以，測量相鄰兩點(diǎn)間電壓，若電壓為蓄電池電壓，則兩點(diǎn)接用電設(shè)備，或有斷路。有電壓，向后找；無電壓，向前找。短路的檢查一、對正極短路若用電設(shè)備不受開關(guān)的控制，一直處于工作狀態(tài)，可能是什么原因造成？（間對正極短路）如何確定短路部位？（拆斷法：繼續(xù)工作，向后找；工作停止，向前找）二、對負(fù)極短路（搭鐵）若間、或間