淺談LNG未來(lái)應(yīng)用(1)

1、遵義市公司：熊龍城 2016年01月淺談淺談LNGLNG未來(lái)應(yīng)用未來(lái)應(yīng)用1 LNG概述2LNG與CNG對(duì)比3LNG的應(yīng)用目錄目錄Page 3p 概念：液化天然氣（Liquefied Natural Gas，簡(jiǎn)稱 LNG）是由天然氣液化制取的、以甲烷為主的液烴混合物，它是天然氣經(jīng)凈化、壓縮、冷卻，在-162下液化而成的一種無(wú)色、揮發(fā)性液體。p 理化性質(zhì)：液化天然氣基本知識(shí)氣體相對(duì)密度氣體相對(duì)密度沸點(diǎn)沸點(diǎn)/（常壓）（常壓）液體密度（液體密度（g/l）(沸點(diǎn)下沸點(diǎn)下 ）高熱值高熱值（MJ/M3）顏色顏色0.6-0.7-16243046041.545.3無(wú)色透明Page 4 LNG的密度是標(biāo)況下甲烷的

2、625倍，便于貯存和運(yùn)輸 CNG壓力較高，安全隱患滋生 間接投資少：CNG、LNG體積能量密度分別約為汽油的26%、72%，使用LNG作動(dòng)力的汽車行駛里程更遠(yuǎn)，減少CNG加氣站的建設(shè) 調(diào)峰作用：作為民用燃?xì)饣虬l(fā)電廠的燃料，不可避免會(huì)有需要量的波動(dòng)，這就要求供應(yīng)上具有調(diào)峰作用。 環(huán)保性：天然氣在液化前必須經(jīng)過嚴(yán)格的預(yù)凈化，因而LNG中的雜質(zhì)含量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于CNG，為汽車尾氣或作為燃料使用時(shí)排放滿足更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)造了條件。LNG相比CNG的優(yōu)勢(shì)冷 能01燃 料03調(diào)峰或備用氣源02液化天然氣的利用Page 6液化天然氣的應(yīng)用冷能回收利用uLNG中蘊(yùn)藏著大量的冷能，在使用時(shí)，LNG需重新轉(zhuǎn)化為常溫氣體

3、，溫度由-162復(fù)溫至常溫，大量的可用冷能釋放出來(lái)。uLNG冷能回收利用：通過特定的工藝與裝置，可將LNG的冷量有效進(jìn)行回收，合理地應(yīng)用于發(fā)電、制造干冰、低溫冷庫(kù)、汽車?yán)洳?、汽車空調(diào)等生產(chǎn)、生活的各個(gè)領(lǐng)域，可以節(jié)約大量的電力資源。Page 71. 低溫聯(lián)合發(fā)電低溫聯(lián)合發(fā)電是目前LNG冷能回收利用的重要方式，技術(shù)較為成熟。a) 天然氣直接膨脹發(fā)電b) 朗肯循環(huán)發(fā)電c) LNG燃?xì)廨啓C(jī)冷量綜合利用發(fā)電液化天然氣的應(yīng)用冷能回收利用Page 82. 液化空氣及干冰生產(chǎn) 空分工廠在制造液氮、液氧和液氬時(shí)，通常低溫環(huán)境由電力驅(qū)動(dòng)的機(jī)械制冷產(chǎn)生，液化1m3空氣大約需要1766kJ的冷能，產(chǎn)生這些冷能需要大量

4、的電力。空分裝置中利用LNG冷能是技術(shù)上最合理的方式。利用LNG汽化時(shí)提供的冷能來(lái)冷卻空氣，不但使所需能耗大幅度降低，而且使空分系統(tǒng)的流程簡(jiǎn)化，設(shè)備減少。液化天然氣的應(yīng)用冷能回收利用Page 93. 蓄冷裝置l 船舶空調(diào)和伙食冷庫(kù)：LNG液體燃料在燃料燃燒前氣化時(shí)吸收的氣化潛熱所產(chǎn)生的冷量。l 燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)氣冷卻：燃?xì)廨啓C(jī)的熱效率和功率隨機(jī)組燃?xì)鉁囟鹊纳叨档?。?jīng)過燃機(jī)的總的空氣質(zhì)量流量在被冷卻后熱效率得到提高，余熱鍋爐的汽輪機(jī)出力提高。l 周邊建筑和周邊冷凍品：岸站周邊的建筑空調(diào)可考慮采用利用LNG蓄冷裝置貯存的冷能集中供冷。快速冷凍食品具有保留食品的原始成分，維持良好的食品質(zhì)量的優(yōu)點(diǎn)，尤其

5、許多深海魚類需深度冷凍保鮮。利用碼頭岸站貯存的巨大冷量和LNG本身的低溫性及時(shí)為它們的加工提供條件，從而開發(fā)速凍食品和加工深海魚類。液化天然氣的應(yīng)用冷能回收利用Page 10液化天然氣(LNG)用作車用燃料，具有儲(chǔ)存壓力低、能量密度高、行駛里程長(zhǎng)、排放尾氣更加清潔等優(yōu)點(diǎn)，其安全、高效、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保優(yōu)勢(shì)正越來(lái)越受到我國(guó)城市公交業(yè)界的青睞。以LNG取代燃油后可以減少90%的二氧化硫排放和80%的氮氧化物排放，環(huán)境效益十分明顯，是汽車的優(yōu)質(zhì)代用燃料。LNG以液態(tài)儲(chǔ)存輸送，擺脫了天然氣管網(wǎng)的束縛，LNG加氣站具有儲(chǔ)存效率高、充裝速度快、設(shè)備簡(jiǎn)單、占地面積小、噪音小、便于建站布點(diǎn)等特點(diǎn)。LNG 的燃點(diǎn)比汽

6、、柴油的燃點(diǎn)高；LNG蒸汽比空氣輕，稍有泄露立即揮發(fā)飛散，很難形成遇火燃燒爆炸的濃度。因此，無(wú)論LNG，還是它的蒸汽都不會(huì)在一個(gè)不封閉的環(huán)境下爆炸。同時(shí)，LNG的儲(chǔ)存壓力小于1.6MPa，遠(yuǎn)低于CNG 的儲(chǔ)存壓力，避免了CNG因采用高壓容器帶來(lái)的潛在危險(xiǎn)，同時(shí)也大大減輕了容器自身的重量?？梢灶A(yù)見，城市在汽車燃料方面逐步用LNG或天然氣代替燃油。液化天然氣的應(yīng)用車用燃料Page 11由于天然氣需求旺盛，以及季節(jié)性用量差別大，往往造成地區(qū)性供氣缺口，所以發(fā)展小型LNG調(diào)峰生產(chǎn)裝置和衛(wèi)星儲(chǔ)備站，是保障城市安全平穩(wěn)供氣的重要手段。同時(shí)由于地區(qū)性經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的差別，一些地區(qū)管網(wǎng)建設(shè)有困難，可采取衛(wèi)星站的

7、方式實(shí)現(xiàn)天然氣供應(yīng)。因此，城市調(diào)峰和供氣管網(wǎng)缺乏地區(qū)是小型LNG調(diào)峰生產(chǎn)裝置和衛(wèi)星儲(chǔ)備站技術(shù)應(yīng)用的重要方面。同時(shí)衛(wèi)星儲(chǔ)備站也是大型LNG接收站在合理經(jīng)濟(jì)配送半徑內(nèi)最好的配套設(shè)施。天然氣大量應(yīng)用于城市建筑采暖（制冷）將是必然的，它由此而引起的季節(jié)性供氣量差別會(huì)很大，同時(shí)城市公用設(shè)施對(duì)天然氣的依賴性也越來(lái)越大，因此解決天然氣供應(yīng)的季節(jié)性調(diào)峰和提高可靠性LNG是一個(gè)新的選擇。與其他措施相比，LNG有更好的可靠性和靈活性，投資小建設(shè)周期短。對(duì)于新建城市供氣項(xiàng)目，由于規(guī)模或其他原因，近期天然氣管道無(wú)法到達(dá)，可先建設(shè)LNG供氣設(shè)施發(fā)展市場(chǎng)規(guī)模，待管道天然氣到達(dá)后LNG設(shè)施改做調(diào)峰和備用氣源。液化天然氣的應(yīng)

8、用調(diào)峰和備用氣源Page 12a）工業(yè)用LNGLNG在工業(yè)上的應(yīng)用潛力是很大的。一些能源消耗很大的企業(yè)往往距城市或天然氣管很遠(yuǎn)，或者根本得不到管道輸送的天然氣，這種情況下LNG的優(yōu)勢(shì)就很明顯（如陶瓷廠）。b）中小城鎮(zhèn)生活用LNG隨著社會(huì)的發(fā)展、科技的進(jìn)步以及人類對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)增強(qiáng)，近年來(lái)，LNG作為清潔能源現(xiàn)備受關(guān)注，天然氣燃燒后產(chǎn)生的二氧化碳和氮氧化合物僅為煤的50%和20%，污染為液化石油氣的1/4，煤的1/800。隨著居民生活水平的提高，中小城鎮(zhèn)居民更希望能用潔凈的能源，由于管道鋪投資費(fèi)用大，LNG氣化站具有比管道氣更好的經(jīng)濟(jì)性，在中小城鎮(zhèn)可采用LNG氣化站作為氣源供居民使用液化天然氣的應(yīng)用綜合利用Page 13LNG是天然氣的一種獨(dú)特的儲(chǔ)存和運(yùn)輸形式，非常利于降低天然氣的儲(chǔ)存成本和天然氣的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸；同時(shí)，天然氣通過凈化處理和液化，比管道輸送的天然氣更為潔凈。因此LNG在終端使