地鐵車輛段工程施施工要點(diǎn)及方法（干貨）.docx

1、地鐵車輛段工程施施工要點(diǎn)及方法（干貨）序號(hào)序號(hào)施工要點(diǎn)及方法圖示前期工程：征地拆遷、綠化遷移、管線遷改、交通疏解施工準(zhǔn)備與測(cè)量放線1）、根據(jù)前期籌劃計(jì)劃于2017年12月 進(jìn)場(chǎng)開始臨建、道理、臨電等準(zhǔn)備工作2）、根據(jù)城市規(guī)劃部門給定的水準(zhǔn)點(diǎn)位, 依據(jù)土方開挖圖施測(cè)建筑工程基坑開挖 邊線，撒灰線時(shí)要考慮工作面和放坡系 數(shù)。3清淤清表1）、清除路基范圍內(nèi)的表層2）、挖土深度:平均厚度30cm,局部視情 況適當(dāng)加深，確保上述劣質(zhì)土及雜物清 除干凈。3）、有淤泥質(zhì)土質(zhì)需全部挖除換填。4）、清除場(chǎng)內(nèi)地下障礙物4平整場(chǎng)地2）、施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)修筑供運(yùn)土車行走的坡道，坡度應(yīng)小于1： 6。1）、開挖前首先探明地下障

2、礙物， 并與業(yè)主和市政有關(guān)部門辦理移交手續(xù) 后方可開始。開挖過程中遇到文物或不 明物立即停止，在與業(yè)主及相關(guān)單位協(xié) 調(diào)后再進(jìn)行下一步施工。3）、在土方挖填過程中，挖土最大 高差控制在3m左右，慎防土體的局部坍 塌造成豎向支撐移位破壞、現(xiàn)場(chǎng)人員損 傷和機(jī)械損壞等工程事故。4）、土方挖填時(shí)注意現(xiàn)場(chǎng)平安，對(duì)22梁板側(cè)模安裝1）、側(cè)模安裝確保按照設(shè)計(jì)尺寸位置安 裝到位。2）、側(cè)模安裝過程中應(yīng)防止建筑垃圾落 入。1'一A23給水電管線安裝1）、對(duì)照給排水圖紙仔細(xì)對(duì)照核實(shí)預(yù)埋 位置。確保預(yù)埋準(zhǔn)確、不遺漏。2）、對(duì)于需要預(yù)埋套管等預(yù)埋件，確保 安裝牢固。/K11 ）梁、板混凝土應(yīng)同時(shí)澆筑，澆筑方 法

3、由一端開始用“趕漿法”即先澆筑梁， 根據(jù)梁高分層澆筑成階梯形，當(dāng)?shù)竭_(dá)板 底位置時(shí)再與板的混凝土起澆筑，隨24混凝土澆筑、養(yǎng)護(hù)著階梯形不斷延伸，梁板混凝土澆筑連 續(xù)向前進(jìn)行。澆筑與振搗必須緊密配合， 第一層下料慢些，梁底充分振實(shí)后再下 第二層料，保持水泥漿沿梁底包裹石子 向前推進(jìn)，每層均應(yīng)振實(shí)后再下料，梁 底及梁幫部位要注意振實(shí)，振搗時(shí)不得 觸動(dòng)鋼筋及預(yù)埋件。2）、梁柱節(jié)點(diǎn)鋼筋較密時(shí)，澆筑此處混 凝土?xí)r用小粒徑石子同強(qiáng)度等級(jí)的混凝_ .7 一-, .鬟*, " 112. -：, * 一q .f， JaVa4一- 、，-土用塔吊吊斗澆筑，并用e50振搗棒振 搗。在澆筑梁柱節(jié)點(diǎn)的混凝土前應(yīng)

4、提前 通知攪拌站進(jìn)行配合比確實(shí)定。3）、澆筑板混凝土的虛鋪厚度應(yīng)略大于 板厚，用平板振搗器垂直澆筑方向來回拖動(dòng)振搗，并用鐵插尺檢查混凝土厚度， 振搗完畢后用木刮杠刮平，澆水后再用 木抹子壓平、壓實(shí)。施工縫處或有預(yù)埋 件及插筋處用木抹子抹平。澆筑板混凝 士時(shí)不允許用振搗棒鋪攤混凝土。擇725模板支架撤除1）、分散撤除墻模的施工要點(diǎn)與柱模分 散撤除相同。只是在拆各層單塊模板時(shí)， 先拆墻兩端接縫窄條模板，然后再向墻 中心方向逐塊撤除。2）、 整拆增體組拼大模板，在調(diào)節(jié)三 角斜支腿絲杠使地腳離地時(shí)，以模板脫 離墻體后與地面呈75°為宜。無工具型 斜支腿時(shí)，拆掉斜撐后，撤除穿墻螺栓 時(shí)，要留下

5、最上排和中排的局部螺栓， 使之松開但不退掉螺母和扣件，在模板 撬離時(shí)，以防傾倒。擊幗網(wǎng)卜一一26軌道梁基礎(chǔ)施工1）、鋼筋綁扎2）、混凝土澆筑蠡 flBi.理”,用27二次結(jié)構(gòu)施工相關(guān)參數(shù)詳見9. 2明挖車站施工方案、1-v， vX，'幺二工/28砌體墻砌筑施工與設(shè)備基礎(chǔ)1）、墻體砌筑前，先將基層清理干凈， 并撒水濕潤(rùn)。排磚要內(nèi)外搭砌，上下錯(cuò) 縫，先大后小，減少零頭。根據(jù)設(shè)計(jì)圖 紙和主和放線位置，試排磚。多孔磚排 磚試排滿第一皮并確認(rèn)無誤后，方可開 始砌筑。多孔磚的孔洞應(yīng)垂直于受壓墻 面。2）、砌體施工時(shí)要根據(jù)設(shè)計(jì)要求，磚和 灰縫的厚度在皮數(shù)桿上標(biāo)明，以控制豎 向高程。3）、主體破墻砌筑

6、采用一順一丁砌法， 砌磚操作采用三一一砌法，即一鏟灰、 一塊磚、一擠揉、一灌縫?；铱p橫平豎 直，縫寬砂漿應(yīng)飽滿，水平灰 縫砂漿飽滿度應(yīng)不小于80%,嚴(yán)禁水沖灌口回澆筑砂漿，不得出現(xiàn)透明縫隙。4）、現(xiàn)場(chǎng)供磚須分規(guī)格按比例同時(shí)配送， 多孔磚零頭使用“七分頭。現(xiàn)場(chǎng)需備無 齒鋸。5）、構(gòu)造柱部位先砌墻壁后澆筑，馬牙 槎先放后收，柱腳處取大斷面，柱與堵 體間按規(guī)定設(shè)拉結(jié)筋，外包構(gòu)造柱部位 需采用防止?jié)仓炷镣夤牡拇胧?）、梁板支模前在墻體頂面用砌筑砂漿 抹一層10mm后的砂漿層，以防止?jié)仓r(shí) 漿跑入磚孔。7）、砌體轉(zhuǎn)角和交接處要同時(shí)砌筑，不 能同時(shí)砌筑的臨時(shí)間斷處，砌成斜槎， 磚砌體長(zhǎng)度不小于高度的

7、3/8o使用射釘和膨脹螺栓。1ing ji 29砌體墻抹灰相關(guān)要點(diǎn)及參數(shù)詳見9. 10建筑裝修工程 方案30墻面涂飾及瓷磚施工相關(guān)要點(diǎn)及參數(shù)詳見9. 10建筑裝修工程 方案Iki31地面瓷磚、架空地板等施工相關(guān)要點(diǎn)及參數(shù)詳見9. 10建筑裝修工程 方案,w-, - A 叫32門窗安裝工程相關(guān)要點(diǎn)及參數(shù)詳見建筑裝修工程方案動(dòng)照工程施作相關(guān)要點(diǎn)及參數(shù)詳見9. 9常規(guī)設(shè)備安裝 施工方案1）引下線安裝：引下線采用兩根直徑大 于16的結(jié)構(gòu)主筋，在結(jié)構(gòu)施工過程中， 已按照設(shè)計(jì)要求每隔5m將主體結(jié)構(gòu)鋼筋 焊接成環(huán)狀。鋼筋的連接要滿足規(guī)范要 求，如建筑施工采用埋弧焊工藝，可不 作處理.，否那么要進(jìn)行接地跨接，

8、搭接長(zhǎng) 度不應(yīng)小于跨接鋼筋直徑的6倍。2）避雷帶:避雷帶采用40X4熱鍍鋅 扁鋼。35防雷接地安裝3）電氣接地制主要采用TT, TN-C-S 或TN-S接地方式，并進(jìn)行總等電位聯(lián)結(jié)。 高/低壓變配電房設(shè)備的接地系統(tǒng)，在房 間內(nèi)周圍設(shè)置一條距地面300mm的水平 接地環(huán)型帶規(guī)格應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求。開關(guān) 柜、配電屏（箱）、電力變壓器及各種用 電設(shè)備、因絕緣破損而可能帶電的金屬 外殼、電氣用的獨(dú)立安裝的金屬支架及 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、插座的接地孔，均應(yīng)以專用 接地（PE線）支線可靠相連，PE線應(yīng)與 接地裝置連通并作重復(fù)接地。4）接地電阻測(cè)試：接地電阻測(cè)試儀型號(hào) 采用ZC29B-2,儀表必須經(jīng)專業(yè)計(jì)量。在 測(cè)試前，

9、先將檢流計(jì)的指針調(diào)零，再將 倍率標(biāo)準(zhǔn)桿置于最大倍數(shù)，慢搖，同時(shí) 調(diào)整測(cè)量標(biāo)度盤，使檢流計(jì)為零。加速 搖到120r/min左右，再調(diào)到平衡后，讀 標(biāo)度盤的刻度，乘倍率就得所測(cè)的電阻 值。注意電流探針的接線長(zhǎng)度為40m,電 位探測(cè)的接線長(zhǎng)度為20m。36通風(fēng)與空調(diào)安裝相關(guān)要點(diǎn)及參數(shù)詳見9. 9常規(guī)設(shè)備安裝 施工方案37室外綜合管網(wǎng)施作相關(guān)要點(diǎn)及參數(shù)常規(guī)設(shè)備安裝施工方案"11MB*"*八 7b f: P38軌道工程相關(guān)參數(shù)詳見9. 5軌道、設(shè)備安裝工程 施工方案1鉆孔樁施工、塔吊基礎(chǔ)施工承臺(tái)地梁開挖于落差較大的局部設(shè)置腳手架欄桿，并 設(shè)專人指揮機(jī)械，以免發(fā)生滑坡。1）、定位后埋設(shè)

10、3m長(zhǎng)護(hù)筒。護(hù)筒 與周圍土體之間空隙用粘土填充并分層 夯實(shí)。2）、其他鉆孔灌注樁施工工藝要點(diǎn)詳見9. 2明挖車站、區(qū)間、地下空間施工方案1）、在開挖承臺(tái)時(shí)，為了防止挖機(jī)碰撞 樁基，承臺(tái)、地梁采用小型挖掘機(jī)放坡 開挖，坡度根據(jù)上質(zhì)情況定為1:0.75。 人工配合挖機(jī)，挖土分層進(jìn)行。小挖機(jī) 開挖各樁間的土方，樁周邊200mm范圍 內(nèi)、邊坡的土方及坑角邊與底面土方由 人工進(jìn)行開挖清理，土方分層開挖，挖 至承臺(tái)底；為防止在土方開挖過程中將 設(shè)計(jì)役墊層以下標(biāo)高的土體受到擾動(dòng)， 導(dǎo)致地基承載力下降，挖土機(jī)開挖至距 基底設(shè)計(jì)標(biāo)高300mm（或根據(jù)設(shè)計(jì)要求）, 改用人工挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高并整平。對(duì)軟土 的基坑開挖高

11、差不大于1米。必要時(shí)設(shè) 置臨時(shí)擋撐措施進(jìn)行開挖，基坑采用小 型夯實(shí)機(jī)機(jī)械進(jìn)行夯實(shí)處理后方可進(jìn)行 下一步的施工。2）、承臺(tái)挖出的土方需采用自卸車運(yùn)往指定棄土點(diǎn)，不得堆置在基坑5米 范圍內(nèi)。土方開挖期間由測(cè)量人員密切 配合，隨時(shí)實(shí)測(cè)基坑邊線及基底標(biāo)高， 確保不發(fā)生超挖。3）、土方開挖后，鑿除多余的樁頭 碎，再進(jìn)行樁基檢測(cè)工作和樁位復(fù)測(cè)工 作，符合要求后進(jìn)行下一道工序。4）、土方挖至承臺(tái)墊層底標(biāo)高后， 由測(cè)量人員放出樁頂?shù)臉?biāo)高線，復(fù)核無 誤后即可開始鑿除樁頭，然后進(jìn)行人工 清底，再進(jìn)行樁基檢測(cè)工作和樁位復(fù)測(cè) 工作，符合要求后才能進(jìn)行下一道工序。 基槽土方開挖過程中，于基坑內(nèi)設(shè)置排 水明溝，使用水泵進(jìn)

12、行抽排。承臺(tái)基坑 開挖過程如遇雨季，為防止基坑被浸泡， 應(yīng)密切關(guān)注收聽天氣預(yù)報(bào)，當(dāng)天挖好的 基坑，及時(shí)澆筑墊層。,，'''司Y七X二飛禪如啜嚴(yán)"y z/v .it NW斐 77基礎(chǔ)墊層1）、基礎(chǔ)開挖，經(jīng)檢查驗(yàn)收合格后，進(jìn) 行墊層的施工。2）、碎墊層施工前，用鋼筋頭打入土中 作為控制標(biāo)高，承臺(tái)墊層寬度為承臺(tái)寬 度向外四周各伸出100mm。測(cè)量放出承臺(tái) 墊層邊線及標(biāo)高控制點(diǎn)。3）、澆筑墊層混凝土?xí)r嚴(yán)格控制頂標(biāo)高， 墊層混凝土外表一次抹平。JJk*V WFRhu.> .A.* .F臉,)/、8承臺(tái)、地梁鋼筋綁扎1）、墊層澆灌完成后，混凝土到達(dá) L2MPa后，外

13、表彈線進(jìn)行鋼筋綁扎，鋼 筋綁扎不允許漏扣，柱插筋彎鉤局部必 須與底板筋成45°2）、綁扎，連接點(diǎn)處必須全部綁扎， 距底板5cm處綁扎第一個(gè)箍筋，距基礎(chǔ) 頂5cm處綁扎最后一道箍筋，作為標(biāo)高 控制筋及定位筋，柱插筋最上部再綁扎 一道定位筋，上下箍筋及定位箍筋綁扎 完成后將柱插筋調(diào)整到位并用井字木架 臨時(shí)固定，然后綁扎剩余箍筋，保證柱 插筋不變形走樣，兩道定位筋在基礎(chǔ)混 凝土澆完后，必須進(jìn)行更換。/1Z . b-'一冷 /.Li49模板支設(shè)1）、墊層澆筑完畢后在墊層上放出承臺(tái) 位置邊界線，釘壓腳模板條以固定承臺(tái) 側(cè)模底部。2）、先面板安裝，后次楞安裝，并設(shè)置 臨時(shí)支撐，安裝對(duì)拉螺

14、栓及主楞，調(diào)整 并緊固，最后安裝頂部支撐和斜撐。3）、 單樁及雙樁承臺(tái)采用設(shè)對(duì)拉螺桿對(duì)撐方 式；三樁承臺(tái)采用內(nèi)設(shè)對(duì)拉，對(duì)拉螺桿 豎向錯(cuò)開一定高度以便安裝，主楞鋼管 接頭處綁扎予以固定），外部斜撐方式； 四樁承臺(tái)采用外部斜撐方式支設(shè)，模板 底部均采用釘壓腳模板條、限位筋和底 部支撐。TwP %、嘛除ft J - % .；Kwr 二”， 蝶1源恪1i10混凝土澆筑11土方回填1）、混凝土應(yīng)分層連續(xù)進(jìn)行，間歇時(shí)間 不超過混凝土初凝時(shí)間，一般不超過2h, 為保證鋼筋位置正確，先澆一層510cm 厚混凝土固定鋼筋。2）、臺(tái)階型基礎(chǔ)每一臺(tái)階高度整體澆搗， 每澆完一臺(tái)階停頓0.5h待其下沉，再澆 上一層。分

15、層下料，每層厚度為振動(dòng)棒 的有效振動(dòng)長(zhǎng)度。防止由于下料過厚、 振搗不實(shí)或漏振、吊幫的根部砂漿涌出 等原因造成蜂窩、麻面或孔洞。3）、對(duì)大體積混凝土防止水化熱引起的 裂縫，在大體積混凝土澆筑前布置降溫 冷卻管網(wǎng),管網(wǎng)采用48鋼管，1.5x1. 5 間距布置，1）、在進(jìn)行大規(guī)模路基施工前，先 進(jìn)行不小于100m的試驗(yàn)路段，確定路基 填筑土的最大干密度和最正確含水量，以 利路基壓實(shí)度到達(dá)最正確要求。2）、按路基橫向?qū)挾确殖伤綄樱?逐層向上填筑；假設(shè)原地面不平，從最低 處分層填筑分層壓實(shí)；施工時(shí)在填筑區(qū) 域四周設(shè)置標(biāo)尺桿，大面積區(qū)域填筑時(shí) 還應(yīng)劃分方格或掛線，嚴(yán)格控制每層的 最大攤鋪厚度不超過30c

16、m。3）、填方相鄰作業(yè)假設(shè)非同時(shí)同一水 平面填筑，產(chǎn)生高低接頭，先填地段應(yīng) 按1： 1坡度分層留好臺(tái)階，后填地段應(yīng) 逐層將松土挖平一并碾壓密實(shí)。如兩段 同時(shí)施工，那么應(yīng)分層相互交疊銜接，其 搭接長(zhǎng)度不得小于2m。4）、為保證路基的壓實(shí)度與排水暢 通，底層路堤兩側(cè)應(yīng)各超寬填筑50cm并 形成一定的斜坡。5）、碾壓前，應(yīng)確保土的含水量在 最正確含水量左右，開始碾壓時(shí)，壓路機(jī) 采用慢速。碾壓時(shí)直線段由兩邊向中間， 小半經(jīng)曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)，縱向進(jìn)退 式進(jìn)行；橫向接頭處振動(dòng)壓路機(jī)一般重 疊輪寬的1/3,前后相鄰區(qū)段（兩碾壓區(qū) 段之前的平整碾壓區(qū)段與其后的檢驗(yàn)區(qū) 段）宜縱向重疊2m以上。采用振動(dòng)式壓路機(jī)

17、碾壓時(shí)，第一遍先靜壓，然后先慢 后快，由弱振至強(qiáng)振。碾壓到達(dá)規(guī)定的 遍數(shù)后及時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)。假設(shè)達(dá)不到 要求，那么分析原因采取相應(yīng)的措施重新 碾壓，直至設(shè)計(jì)要求為止。12CFG樁施工施工港備|材料進(jìn)|* Y*M 糕B1基覿放樣枝住放杵4- H 桎口機(jī)機(jī)就位.牯孔至設(shè)計(jì)標(biāo)高提管灌注於板交標(biāo)高及板關(guān) 般，板釜檜測(cè)13地坪處理1）、場(chǎng)平標(biāo)高處理進(jìn)行K30及承載力檢 測(cè)，滿足 l.OMPa/cm,及 12OKPa。2）、鋪設(shè)10cmC20混凝土，梁底鋪墊混 凝土預(yù)制蓋板,板底鋪墊10cm X 10cm 木板14型鋼柱安裝與鋼筋綁扎1）、型鋼柱使用單機(jī)起吊，吊裝時(shí) 做到型鋼柱垂直、回轉(zhuǎn)扶直、根部不拖。

18、 起吊時(shí)防止與其他的安裝好的的構(gòu)架碰 撞。松吊索前應(yīng)確定型鋼柱已與底層或 基礎(chǔ)預(yù)埋柱有可靠連接。實(shí)際施工中應(yīng) 將上層柱與下層柱用高強(qiáng)螺栓臨時(shí)固 定。2）、型鋼柱的定位、校正。使用三 根鋼絲繩在三個(gè)方向固定型鋼柱，使用水電預(yù)留預(yù)埋、15頂模撐洞口模板、固定16 墻、柱模板安裝與調(diào)整壓葫蘆調(diào)整每根鋼絲繩的長(zhǎng)度。并使用 經(jīng)緯儀檢查柱子的垂直度。假設(shè)垂直度不 滿足要求應(yīng)重復(fù)上述步驟進(jìn)行調(diào)節(jié)，直 至無誤，使用大六角頭高強(qiáng)度螺栓扭至 額定扭矩。3）、型鋼柱的高強(qiáng)度螺栓連接型鋼柱間使用大六角頭高強(qiáng)螺栓連 接，安裝時(shí)應(yīng)保證磨擦面干燥清潔，禁 止雨中作業(yè)，螺栓的初擰、終擰必須在 同一天完成。4）、型鋼柱的焊接：

19、先焊基準(zhǔn)點(diǎn)焊 縫，再焊其他部位;焊接節(jié)點(diǎn)、結(jié)構(gòu)、翼 緣時(shí)盡量對(duì)稱焊接。型鋼柱間焊接時(shí)， 應(yīng)由兩名或四名焊工同時(shí)對(duì)稱焊接。1）、先澆柱混凝土，后澆梁板混凝土： 2）、柱澆筑前在底部先鋪墊等強(qiáng)度的砂 漿，并使底部砂漿厚度為50mm。柱混凝 土分層澆筑，每層澆筑柱混凝土的厚度 約為500mm,在澆筑過程中正確控制間歇 時(shí)間，上層混凝土應(yīng)在下層混凝土初凝之前澆筑完畢。3）、柱子混凝土一次澆筑到梁底或板底 面上15-20麗處，同時(shí)防止?jié)仓俣冗^ 快，發(fā)生脹模現(xiàn)象。拆模后，進(jìn)行剔毛 處理。4）、柱混凝土澆筑需采用串筒或溜槽， 保證混凝土自由落體高度不得超過2m, 使混凝土均勻下料，防止骨漿別離。111*0

20、. d* r 優(yōu)f7就'0 1Mm18墻柱模板撤除1）、拆裝模板遵循先支后拆，后支先拆； 先拆不承重的模板，后拆承重局部的模 板；自上而下，支架先拆側(cè)向支撐，后 拆豎向支撐等原那么。2）、模板工程作業(yè)組織，應(yīng)遵循支模與 拆模統(tǒng)由一個(gè)作業(yè)班組執(zhí)行作業(yè)。其好 處是，支模就考慮拆模的方便與平安， 拆模時(shí)，人員熟知情況，易找拆模關(guān)鍵 點(diǎn)位，對(duì)拆模進(jìn)度、平安、模板及配件 的保護(hù)都有利。3）、應(yīng)自上而下、分層撤除。撤除第一 層時(shí)，用木錘或帶橡皮墊的錘向外側(cè)輕 擊模板上口，使之松動(dòng)，脫離柱混凝土。 依次拆下一層模板時(shí)，要輕擊模邊肋， 切不可用撬根從柱角撬離。拆掉的模板 及配件用滑板滑到地面或用繩子綁扎吊 下。4）、 分片撤除柱模板時(shí)，要從上口 向外側(cè)輕擊和輕撬連接角模，使之松動(dòng)。 要適當(dāng)加設(shè)臨時(shí)支撐或在柱上口留一個(gè) 松動(dòng)穿墻螺栓，以防整片柱模傾倒傷人。1【 一 .L j1 _ .,&#