城市綠道景觀設(shè)計的初探

1、：目錄目錄摘要英文摘要引言一研究背景城市化浪潮對自然環(huán)境的沖擊一歷史文化遺產(chǎn)亟需保護一城市生活方式的轉(zhuǎn)變政府政策的影響相關(guān)概念解析綠道城市綠道一景觀景觀設(shè)計一國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域研究動態(tài)國外綠道研究動態(tài)國內(nèi)綠道研究動態(tài)研究的目的與意義一研究的目的研究的意義研究方法、內(nèi)容與框架研究方法研究內(nèi)容研究的框架城市綠道景觀設(shè)計的基礎(chǔ)研究與分析城市綠道構(gòu)成要素的研究與分析綠廊系統(tǒng)人工系統(tǒng)城市綠道的基本類型一城市綠道的功能一連通功能自然生態(tài)休閑游憩歷史文化慢行交通東北農(nóng)業(yè)大學(xué)農(nóng)學(xué)碩士學(xué)位論文城市綠道的特征分析一與城市其他線性空間的區(qū)別與聯(lián)系相關(guān)理論在城市綠道景觀設(shè)計中的應(yīng)用游憩學(xué)一景觀與意象相關(guān)理論大眾行為心理學(xué)

2、線性景觀設(shè)計相關(guān)理論景觀生態(tài)學(xué)理論城市綠道景觀設(shè)計實例分析美國紐約市曼哈頓城市綠道新加坡公園綠道一倫敦東南綠道中小型綜合性綠道建設(shè)珠三角地區(qū)綠道。我國城市綠道景觀設(shè)計中存在的問題城市綠道景觀設(shè)計方法與對策一城市綠道景觀設(shè)計內(nèi)容一城市綠道景觀設(shè)計程序一城市綠道景觀設(shè)計原則生態(tài)化原則地域化原則多樣化原則人性化原則科學(xué)化原則城市綠道景觀設(shè)計對策的研究綠廊景觀設(shè)計節(jié)點景觀設(shè)計慢行交通景觀設(shè)計服務(wù)設(shè)施景觀設(shè)計標(biāo)識系統(tǒng)設(shè)計福清市綠道（一期）景觀設(shè)計項目概況現(xiàn)狀分析設(shè)計定位整體規(guī)劃景觀分區(qū)（一期）詳細設(shè)計目錄慢行系統(tǒng)交通銜接系統(tǒng)綠廊系統(tǒng)服務(wù)設(shè)施系統(tǒng)標(biāo)識系統(tǒng)討論綠道建設(shè)的必要性一怎樣做好綠道的景觀設(shè)計工作結(jié)論

3、致射參考文獻攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表的學(xué)術(shù)論文一：；，?。唬?；：；一一。一一。（）。（）；：；研究生學(xué)位論文獨創(chuàng)聲明和使用授權(quán)書獨創(chuàng)聲明本人聲明所呈交的學(xué)位論文是本人在導(dǎo)師指導(dǎo)下進行的研究工作及取得的研究成果。據(jù)我所知，除了文中特別加以標(biāo)注和致謝的地方外，論文中不包含其他人已經(jīng)發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含未獲得二一（洼！塑選查墓焦盂蔓簽型直塑的！奎攔衛(wèi)窒或其他教育機構(gòu)的學(xué)位或證書使用過的材料。與我同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均己在論文中作了明確的說明并表示謝意。學(xué)位論文作者簽名：翔孑糾一日期：力，事年多月多日學(xué)位論文版權(quán)使用授權(quán)書本學(xué)位論文作者完全了解學(xué)校有關(guān)保留、使用學(xué)位論文的規(guī)定，學(xué)

4、校有權(quán)保留并向國家有關(guān)部門或機構(gòu)送交論文的復(fù)印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人授權(quán)學(xué)?？梢詫W(xué)位論文的全部或部分內(nèi)容編入有關(guān)數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用影印、縮印或掃描等復(fù)制手段保存、匯編學(xué)位論文。（保密的學(xué)位論文在解密后適用本授權(quán)書）學(xué)位論文作者簽名：寫沖衫村一日期：勵，弓年莎月多日導(dǎo)師簽日期：知，年莎月日摘要摘要隨著國民經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國正處于快速城市化階段。一方面，人們的生產(chǎn)活動與生活空間上的聚集使城市不斷向外擴張，并且城市中的自然環(huán)境面臨嚴重的威脅，對一些具有重要紀念價值和教育意義的歷史文化遺產(chǎn)的保護亦面臨前所未有的壓力；造成了自然環(huán)境污染，生態(tài)破壞，交通擁堵等一系列問題。另一方面，

5、人們的生活的物質(zhì)水平不斷提高，進入小康社會，但是工作生活壓力越來越大，因而人們越加能滿足已有的休閑形式，綠色、安全的休閑活動空間是所有人渴望的【】?，F(xiàn)發(fā)展階段，我國城市普遍存在休閑設(shè)施不完善、活動場地建設(shè)不足等實質(zhì)問題。綠道能夠延伸并覆蓋整個城市，串聯(lián)城市中主要的自然、人文景觀，保護城市生態(tài)環(huán)境，豐富居民的日常休閑生活，對城市的建設(shè)具有重大的意義。本文通過文獻研究法、案例分析法、歸納演繹法、實例例證法，梳理了國內(nèi)外城市綠道的發(fā)展歷程與研究動態(tài)，對城市綠道等相關(guān)概念進行了界定與解析，并對城市綠道景觀設(shè)計進行了基礎(chǔ)性研究與分析，隨后對挑選國內(nèi)外典型城市綠道實例進行分析，借鑒有益經(jīng)驗，指導(dǎo)國內(nèi)相關(guān)建

6、設(shè)。嘗試總結(jié)出符合我國基本國情的城市綠道景觀設(shè)計方法。最后，將總結(jié)出來的理論應(yīng)用于福清市綠道景觀設(shè)計項目中，以實踐為依托，檢驗理論成果。期望為國內(nèi)城市綠道的深入研究和實際應(yīng)用提供參考。本文通過對城市綠道景觀設(shè)計的分析與實踐應(yīng)用，得出以下結(jié)論：通過對廣州的綠道景觀進行分析，總結(jié)出我國綠道景觀設(shè)計中存在的問題。主要問題有：綠道在我國在處于剛剛發(fā)展起步階段，理論與實踐都不及集中綠地的建設(shè)，而其具備的價值遠遠大于集中綠地，需要引起政府及規(guī)劃設(shè)計者的高度注意；景觀設(shè)計中單純追求景觀視覺效果，而忽視生態(tài)與景觀的緊密結(jié)合；綠道不僅是通道也是人們活動的綠色空間，在設(shè)計中缺乏對使用者需求的開發(fā)；綠道功能過于單一

7、；在考慮人們活動的同時合理配置公共設(shè)施，給人營造舒適的氛圍；注意綠道遮蔭量的控制；綠道景觀千篇一律，地域特色不夠鮮明。總結(jié)了城市綠道景觀設(shè)計的主要內(nèi)容與基本程序。主要內(nèi)容有場地分析、現(xiàn)狀分析、綠廊系統(tǒng)、慢行系統(tǒng)、節(jié)點系統(tǒng)、公共服務(wù)設(shè)施、標(biāo)識系統(tǒng)的景觀設(shè)計。設(shè)計基本程序包括現(xiàn)場勘探、場地分析、初步規(guī)劃、詳細規(guī)劃、概念設(shè)計、方案設(shè)計。將課題的研究理論應(yīng)用到實踐中才能檢驗其合理與否，通過福清市綠道景觀設(shè)計為案例，總結(jié)出綠道的設(shè)計原則：生態(tài)化原則、地域化原則、多樣化原則、人性化原則、科學(xué)化原則。綠道是線性廊道，圍合感較強的空間，在綠廊的景觀設(shè)計中，要特別注意安全隱患問題，要保證綠道與相鄰環(huán)境有必要的視

8、線溝通。需要注意綠道中的橫向交通，每隔設(shè)置安全便捷的出入口；入口處的處理要做到不影響觀察周圍環(huán)境。在福清市綠道中選擇種喬木、種灌木、種地被植物、種蔓生類鄉(xiāng)土植物為主要樹種進行綠廊的景觀設(shè)計，值得注意的是多選用觀花植物。關(guān)鍵詞城市綠道；景觀設(shè)計：福清市：，：，：，東北農(nóng)業(yè)大學(xué)農(nóng)學(xué)碩士學(xué)位論文，：，；，：；：引言引言研究背景城市化浪潮對自然環(huán)境的沖擊我國現(xiàn)階段的發(fā)展核心目標(biāo)是經(jīng)濟建設(shè)，城市內(nèi)人口壓力過大，不斷的向外蔓延，迫使占用農(nóng)田、耕地、森林。城市化嚴重污染到城市內(nèi)空氣質(zhì)量，在原有森林、農(nóng)田處開發(fā)建設(shè)構(gòu)筑物，城市中原有的自然環(huán)境越來越少。據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計，全國城市面積從（年）增加到（年），城市人口

9、密度從人（年）急劇上升到人（年）。增長的趨勢是直線上升。也正是因為城市化的進程，農(nóng)村、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人大量到城市中打拼工作，冰冷的混凝土建筑越蓋越高，城市的生態(tài)環(huán)境慢慢達到極限，不能通過自身的調(diào)節(jié)達到好的狀態(tài)，城市中的綠色基礎(chǔ)設(shè)施遭到破壞性的分割，使得生態(tài)系統(tǒng)越來越脆弱，如果還不采取積極有效的措施，后果是相當(dāng)嚴重的。歷史文化遺產(chǎn)亟需保護在我國，存在著上下五千年的輝煌歷史，中國個民族齊心協(xié)力譜寫了偉大而團結(jié)的篇章，這些都為中國披上了一層神秘的面紗，使外國人對中國充滿了興趣與向往之心。隨著時代的變遷，城市建設(shè)的不斷深入，城市開發(fā)的無序擴張，不可避免的使一些有重要紀念、教育意義的歷史文化遭到破壞。它們是祖國經(jīng)

10、歷過風(fēng)雨洗禮的見證，是我們追溯歷史的媒介，是古人為后人留下的寶貴財富。一些地區(qū)因為政府部分的重視程度不高，破壞行為懲處不嚴重，修復(fù)措施不夠及時。厚重的歷史文化不是城市發(fā)展絆腳石，而是城市精神理念的體現(xiàn)，是一個城市具有的鮮明特色。并且有助于形成城市文化窗口，塑造城市標(biāo)示性形象，同時也能大幅度提高市民素質(zhì)。傳統(tǒng)意義上的歷史資源保護已經(jīng)很難適應(yīng)快速的城市化，適宜采取積極有效的可持續(xù)發(fā)展的新理念。城市綠道作為一種新型綠地保護開發(fā)模式，不僅起到保護歷史文化遺產(chǎn)的作用，還具有可觀的開發(fā)、利用、經(jīng)濟價值。綠道串聯(lián)起城市中的歷史文化節(jié)點，通過綠道使人們更深入的了解地域文化。城市生活方式的轉(zhuǎn)變隨著生活壓力的增大

11、，越來越忙碌，人們的生活方式也發(fā)生轉(zhuǎn)變。在工作閑暇之余，人們對綠色環(huán)境的追求以及日常休閑空間的渴望更加凸顯。人們所需要的優(yōu)質(zhì)生活環(huán)境，近距離享受自然環(huán)境，并在其中休閑娛樂、健身交友等。人們的休閑游憩思想行為方式的轉(zhuǎn)變，從以前的大型公園或廣場，到現(xiàn)在的休閑娛樂越來越多的發(fā)生在人們居住場所的周邊，在離他們生活圈最近的地方。公園的服務(wù)半徑不能滿足城市內(nèi)廣大居民的要求，特別是在公共服東北農(nóng)業(yè)大學(xué)農(nóng)學(xué)碩士學(xué)位論文務(wù)半徑邊緣區(qū)的居民，較遠的距離使得大多數(shù)人不愿意去距離居住地較遠的公園活動。在實際的服務(wù)面域中，我們作一個簡單的對比：假設(shè)一個×的塊狀公園，與一個面積同等的×的綠道，如果服務(wù)

12、半徑都以來計算，那么公園所服務(wù)的面積應(yīng)是時，而綠道的服務(wù)面積為。由此可見，一條只是寬的城市綠道，與面積同等的公園比較而言，綠道服務(wù)面積為公園的倍，更容易更方便的讓人們享受到城市的綠色空間，這種服務(wù)價值是一個同等面積塊狀公園做不到的。城市內(nèi)零星散布的塊狀公園變得愈加孤立，越來越多高樓在城市中拔地而起，我們在遠離公園的同時，也遠離了綠色。人們經(jīng)常使用的并不是這些大型公園廣場，而是出家門就能到達的綠道空間【。我國雖然地大物博，但是人口眾多，人均占有的自然、社會資源少的可憐。城市中普遍存在休閑設(shè)施不健全、活動場所不充裕的問題，導(dǎo)致人們親近綠色的天性無法釋放，因而人們?nèi)找嬖鲩L的需求與現(xiàn)有的休閑水平滯后之

13、間的矛盾日益突出。政府政策的影響在城市“綠色出行，低碳減排”的號召之下，國內(nèi)廣東綠道建設(shè)從年起開展的如火如荼?，F(xiàn)階段進展順利，由其產(chǎn)生的作用正在帶動影響著其他城市，其他各省份的綠道建設(shè)也相繼開始。綠道作為可供行人和騎車者進入，并在其中休閑娛樂的線性景觀廊道，是城市內(nèi)重要的慢行交通系統(tǒng)，也是城市整體綠地系統(tǒng)規(guī)劃的一部分，也為城市居民提供了更多的休閑游憩的選擇。所以綠道的發(fā)展、建設(shè)也越來越受到政府部門的關(guān)注。相關(guān)概念解析綠道“綠道是地區(qū)之間線性的網(wǎng)狀聯(lián)系，它的規(guī)劃、設(shè)計和管理有著多重目的，其中包括生態(tài)的、娛樂的、文化的、藝術(shù)的以及其他一些目的，這些目的與土地可持續(xù)使用理念是相容的?！苯芸税：啵ǎ┚G

14、道來源于單詞“”，是“”與“”兩者的結(jié)合。指與環(huán)境有關(guān)或是支持環(huán)境保護的：指通道或是到達目的地的路徑。是指用來連接人與自然的各種線型開敞空間的總稱【。年，綠道一詞首次出現(xiàn)并被晰所用。年，綠道得到美國戶外游憩總統(tǒng)委員會的官方認可【】，綠道出現(xiàn)在人們對未來生活方式進行憧憬的文章中，提到對未來“綠道”網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的藍圖，并將綠道定義成人們居住地周圍的綠色空間，可以便捷的進入，并形成巨大的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。首次對綠道的形態(tài)與功能進行描述。查理斯萊托在美國綠道中對綠道做出了定義：綠道就是沿著河道、山脊線等自然廊道，或者是沿著廢棄鐵路線、風(fēng)景路等人工走廊所建立的線型開敞空間。它是連接公園、自引言然保護地、名勝區(qū)、歷史

15、古跡等的開敞空間紐帶【。他認為綠道主要包括種基本類型：城市河流綠道；休閑綠道；生態(tài)自然綠道；風(fēng)景或歷史文化綠道；綜合功能性的綠道【引。美國麻省大學(xué)景觀設(shè)計與區(qū)域規(guī)劃系榮譽教授法伯斯，是著名景觀規(guī)劃家，也是研究綠道的先驅(qū)之一。他曾多次主持國際綠道研討會，并規(guī)劃了美國最著名的新英格蘭綠道，至今仍致力于綠道研究。戶外環(huán)境報告中對“充滿生機的綠道網(wǎng)絡(luò)”進行了樂觀的展望，利特爾對綠道“綠色網(wǎng)絡(luò)”和“自然廊道”進行了闡述，將綠道定義為“不同寬度的廊道”，像蜘蛛織出的網(wǎng)一樣，它們形成網(wǎng)絡(luò)，相互連接。英國的認為綠道的概念應(yīng)該得到更深遠的擴展，將其定義為“環(huán)境優(yōu)美的路線”【。綠道不論從功能上還是形式方面應(yīng)是形式

16、各異、新穎多樣的。有以休閑娛樂為主的綠道、以生物保護為主的綠道，有限制緩沖城市無限發(fā)展，為城市提供綠色空間的綠道等。其中綠道的尺度是根據(jù)場地的背景、實際情況而決定的。綠道中既存在幾米寬的，也有幾十公里寬的。綠道所包含的內(nèi)容也是豐富多彩的，有沿道路、河流和山脊等線性空間建設(shè)的綠道，也有為野生動物提供遷徙、活動的綠道。綠道是連接自然保護區(qū)、連接城市景觀要素等開敞空間的綠色景觀廊道【】。目前看來，美國馬塞諸塞州立大學(xué)（）景觀建筑學(xué)系教授杰克埃亨（）提出的綠道概念普遍被人們接受。將綠道定義為：一種以土地可持續(xù)利用為目標(biāo)而規(guī)劃或設(shè)計的、包括生態(tài)、娛樂、文化、審美等內(nèi)容的土地網(wǎng)絡(luò)類型【】。該定義包含了層含義：綠道是線性的；綠道的特征是連接；綠道是多功能的；綠道是可持續(xù)發(fā)展的