滑動(dòng)模板煙囪工程施工組織設(shè)計(jì)方案

1、32 滑動(dòng)模板煙囪工程編制日期： 2004 年 5 月 10 日編制單位：目錄第一卷工程概況.3第二卷施工部署.4第三卷施工進(jìn)度.5第四卷施工準(zhǔn)備.7第一章 一、操作平臺(tái)的設(shè)計(jì).7第二章 二、施工場(chǎng)地與道路.9第三章 三、施工期間現(xiàn)場(chǎng)用水計(jì)算.9第四章 四、施工用電量計(jì)算.10第五章 五、臨時(shí)設(shè)施 .10第五卷勞動(dòng)組織.11第六卷施工總平面布置.13第七卷雨季施工措施.14第八卷主要項(xiàng)目施工方法.15第一章 一、筒身施工工藝流程.15第二章 二、筒壁混凝土與內(nèi)襯混凝土施工.15第三章 三、隔熱層施工.16第四章 四、綁扎鋼筋 .16第五章 五、滑升、調(diào)徑、模板收分與模板抽拔.17第六章 六、激

2、光觀測(cè)及糾偏扭措施.18第七章 七、特殊部位處理.19第八章 八、拆模 .19第九卷安全、質(zhì)量、節(jié)約措施.22第一章 一、安全措施 .22第二章 二、質(zhì)量措施 .22第三章 三、節(jié)約措施 .23第十卷工具機(jī)械設(shè)備計(jì)劃.24第十一卷工期定額.27第十二卷人工、材料造價(jià)指標(biāo).28第一卷 工程概況某熱電站第期工程有 6 臺(tái)蒸發(fā)量 220t/h 燃油鍋爐 ,為減少城市污染 , 根據(jù)國(guó)家對(duì)煙氣中 SO2排放的規(guī)定 ,設(shè)一座 180m 高鋼筋混凝土煙囪。煙囪采用環(huán)形剛性基礎(chǔ) ,持力層在 -9.7m 處的天然砂卵石層上 ,承載力取 400kN/m2。-6.5m 設(shè)人防室 ,頂板厚 40cm ?；A(chǔ)底直徑 2

3、4m,10m處筒身直徑18.26m,筒首內(nèi)徑5.5m,有豎向凹槽狀花飾。 標(biāo)高在20m以下 ,壁厚為60cm;標(biāo)高20m-180m,壁厚由60cm縮小為16cm。筒身分兩個(gè)坡度,20m以下為10%,20m以上為 2.5%, 內(nèi)壁20m-150m處為 2.2% 。筒壁混凝土為C30石英砂重混凝土,隔熱層為 10cm厚加氣混凝土塊,內(nèi)襯為12cm厚C20陶?；炷?。沿全高每10m設(shè)一道牛腿。第二卷 施工部署施工部署根據(jù)施工環(huán)境、設(shè)備情況、勞動(dòng)力的技術(shù)能力作以下安排。一、工期安排基礎(chǔ)挖土到混凝土澆筑、回填土完畢共99 個(gè)工作日。 0m-5.4m為12d,5.4m滑升到 180m為 60d 。二、工序

4、安排全套滑模裝置包括操作平臺(tái)、模板、千斤頂與支承桿。為適應(yīng)構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)尺寸變化 ,計(jì)劃進(jìn)行三次組模。第一次平臺(tái)組裝的標(biāo)高(指輻射梁上翼緣 )為+7.5m, 混凝土筒壁的標(biāo)高為+6m; 第二次改裝平臺(tái)標(biāo)高為+20.65m, 混凝土停歇在 +19.5m圈梁下平 ;第三次改裝平臺(tái)標(biāo)高為107.7m, 混凝土停歇在107m 。第三卷 施工進(jìn)度施工進(jìn)度的快慢 ,取決于能否保證連續(xù)施工,針對(duì)具體情況應(yīng)采取以下措施。（1）保證用電 ,除外部供電外 ,自設(shè) 120kW發(fā)電機(jī)一臺(tái)。(2)堅(jiān)持小到中雨、風(fēng)力小于5 級(jí)時(shí)施工作業(yè)不停。(3)組織專門的排除施工障礙小組 ,解決臨時(shí)遇到的問(wèn)題 ,同時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)懸索拉桿、上下鋼

5、圈、斜撐、護(hù)身欄、活動(dòng)圍圈及吊掛腳手板等維修及中間拆改工作。準(zhǔn)備工作小組要根據(jù)方案計(jì)劃,插入各項(xiàng)工作 ,為整體順利連續(xù)滑升施工創(chuàng)造條件。(4)中間平臺(tái)的改裝工作必須按統(tǒng)一安排的計(jì)劃和方案有步驟地實(shí)施。施工進(jìn)度計(jì)劃見下表。施工項(xiàng)計(jì)劃進(jìn)計(jì)劃滑升高目度度 (m)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施準(zhǔn)備、平7 月 15 日-8 月臺(tái)、模板組裝與結(jié)構(gòu)30 日安裝試驗(yàn)+6 19.5m滑升9 月 1 日-9月 613.5日第二次臺(tái)模平臺(tái)改9 月 7 日-9月 10裝日+19.5 106.76m9 月 10 日 -10 月87.26滑升5 日第三次平臺(tái)模板改10 月 6 日-10 月裝8 日+106.76 180.1510 月 9 日-

6、10 月73.39m 滑升29 日第四卷 施工準(zhǔn)備一、操作平臺(tái)的設(shè)計(jì)操作平臺(tái)采用輻射狀空間下?lián)问綉宜鹘Y(jié)構(gòu),由輻射梁、 懸索拉桿、 中間鼓圈等三個(gè)主要部分組成。中間鼓圈由上下內(nèi)鋼圈與腹桿組合而成 , 見圖1。根據(jù)始滑升標(biāo)高和計(jì)算結(jié)果,第一次組裝平臺(tái)直徑為18.84m, 設(shè) 40 對(duì)12 號(hào)槽鋼輻射染 ,40 根 16mm 懸索拉桿 ,分別用螺栓與花籃螺栓連接在內(nèi)環(huán)梁的上下鋼圈上。 為了加強(qiáng)平臺(tái)的整體剛度 ,在副射梁下加設(shè)中鋼圈和外鋼圈 ,主要作用是安裝平臺(tái)護(hù)身欄及雙孔隨升井架的四根斜撐。平臺(tái)荷載 (包括設(shè)備重量 )分三個(gè)部分分別計(jì)算,即中心環(huán)梁 (包括雙孔井架、吊籠、信號(hào)室、電工間及液壓操作室等

7、 );平臺(tái)部分 ;提升架部分 (包括內(nèi)外吊腳手架、模板系統(tǒng)及滑升的摩阻力等)。靜荷載超載系數(shù)取1.1, 活荷載取 1.2, 動(dòng)力系數(shù)取 1.2( 吊籠上升時(shí)考慮 )。模板滑升時(shí)的摩阻力 ,從試驗(yàn)表明與滑升速度 (指施工連續(xù)性 )、氣溫、模板表面的光滑程度有關(guān) ,可根據(jù)施工季節(jié)與施工熟練程度選用1.5-3.0kN/m2。本工程因常溫施工 ,并采用新鋼模板 ,且連續(xù)作業(yè) ,因此可取下限值。操作平臺(tái)上的施工荷載可綜合考慮取1.0-1.5kN/m2,包括操作人員、小型機(jī)具及臨時(shí)存料。靜荷載按實(shí)際情況選取。荷載組合按兩種情況分別計(jì)算。 第一種組合是整個(gè)平臺(tái)進(jìn)入滑升狀態(tài) , 這時(shí)的荷載主要由全部自重、模板

8、的摩阻力及平臺(tái)上的施工荷載三部分組成 ;第二種組合是當(dāng)滑升停止 ,吊籠滿載運(yùn)行、平臺(tái)處于澆筑混凝土狀態(tài) ,這時(shí)的荷載主要是全部自重、導(dǎo)索的張緊力及吊籠重量(包括自重、混凝土及乘人 )等組成。第一種組合用于計(jì)算所需千斤頂及支承桿的數(shù)量 ,第二種組合用于計(jì)算平臺(tái)各桿的內(nèi)力。除上述兩種荷載組合外 ,計(jì)算荷載的部位也分兩種情況 :一是操作平臺(tái)處于最大直徑的部位 ;二是中間改裝時(shí) ,操作平臺(tái)拆除部分輻射梁、提升架及千斤頂后最大直徑的部位。如果中間改裝后輻射梁根數(shù)不變,則不另計(jì)算。荷載組合數(shù)值如下:+6.0m時(shí)首次平臺(tái)組裝,平臺(tái)面積219m2。(1) 上料時(shí) :靜荷載450kN活荷載270kN合計(jì)720k

9、N(2) 滑升時(shí) :靜荷載450kN活荷載390kN合計(jì)滑升起始選擇從煙道口下部開始。千斤頂 ,相應(yīng)配 25 支承桿。千斤頂數(shù)量 :Pmax=840kN,Nmin840kN千斤頂選用=840 15=56GYD-35型滾珠式液壓臺(tái),取 60 臺(tái)。二、施工場(chǎng)地與道路施工場(chǎng)地應(yīng)抄平并碾壓平整。場(chǎng)地平整的同時(shí),根據(jù)施工平面布置 ,按汽車路線做成 6m 寬焦渣路面 ,轉(zhuǎn)角處直徑不小于10m 。三、施工期間現(xiàn)場(chǎng)用水計(jì)算施工用水 :q1=K1(Q1.M.K2)(8 3600)K1取 1.15,K2 取 1.5,則 q1=1.15(10 250+10 300) 1.5) (8 3600)=0.33L/s生活用

10、水 :q2=(P1.N2.K3)(t 8 3600)式中 N2為 20L/ 人班則 q2=(210 20 1.5) (1.5 8 3600)=0.15L/s消防用水 :q2可選用 q3=10L/s供水管徑計(jì)算 :選用 1.5m/s,Q=10L/s四、施工用電量計(jì)算鋼筋加工設(shè)備22.5kW攪拌機(jī) 2臺(tái)20kW卷?yè)P(yáng)機(jī) 5臺(tái)45kW交流電焊機(jī)4 臺(tái)80kVA振搗器 4 臺(tái)5kW液壓滑模設(shè)備7.5kW其他小型機(jī)具與照明20kW因此 ,P=1.00 (0.7 120/0.75+0.6 80)=176kVA選用 180kVA變壓器 1 臺(tái)。五、臨時(shí)設(shè)施攪拌機(jī)棚 48m2,水泥庫(kù) 160m2,現(xiàn)場(chǎng)搭活動(dòng)工棚

11、330m2。第五卷 勞動(dòng)組織由于工種多 ,工程量與勞動(dòng)力的配備不可能完全均衡 ,因此 ,臺(tái)上、臺(tái)下均采取專業(yè)混合相結(jié)合的綜合勞動(dòng)組織形式 ,強(qiáng)調(diào)分工協(xié)作。 勞動(dòng)力配備見下表。工臺(tái)上作業(yè)班臺(tái)下作業(yè)班種6m-10107m-1806m-10107m-1807mm7mm木工64鋼筋工8622混凝土1282219工抹灰工44架子工2211電焊工22電工22機(jī)工3377信號(hào)號(hào)1111導(dǎo)索22激光11值班班1111長(zhǎng)合計(jì)41333734注 :3 個(gè)班總計(jì) :6m-107m為 234 人 ,107m-180m為 201 人。第六卷施工總平面布置施工總平面布置見下圖。第七卷 雨季施工措施煙囪滑升一般選擇在常溫季

12、節(jié) ,雨期施工采取小到中雨一般不停工的原則 ,其措施是 :(1)嚴(yán)格控制水灰比 ,加水量只許偏少 ,絕不能加多。經(jīng)常測(cè)定砂、石含水率 ,以利掌握加水量。(2)水平運(yùn)輸車上加防雨設(shè)施覆蓋。(3)澆筑混凝土?xí)r ,在提升架上架設(shè)防雨棚 ,混凝土澆筑完畢后應(yīng)覆蓋塑料布。(4)施工人員均應(yīng)配備雨衣、雨褲。(5)運(yùn)輸混凝土的道路應(yīng)鋪設(shè)平整,并按規(guī)定做泛水 ,設(shè)置排水溝。第八卷主要項(xiàng)目施工方法一、筒身施工工藝流程從 20m 標(biāo)高開始到頂 ,筒身由三層材料組成,工藝流程如下圖所示。二、筒壁混凝土與內(nèi)襯混凝土施工1.混凝土出模強(qiáng)度以往實(shí)踐證明 :在常溫下只要控制混凝土澆筑中的停歇時(shí)間不大于2-3h, 掌握好模板

13、收分 ,脫模強(qiáng)度不大于1Mpa, 一般不會(huì)出現(xiàn)拉裂的情況。混凝土強(qiáng)度在0.1-0.3Mpa時(shí),雖也不塌不粘 ,但表面不夠美觀,脫模后表面需修理。為有效地控制混凝土質(zhì)量與出模強(qiáng)度,對(duì)混凝土坍落度規(guī)定了兩項(xiàng)指標(biāo) :普通混凝土攪拌出盤時(shí)為 10-14cm, 入模時(shí)為 4-6cm; 陶粒混凝土坍落度變化較小 ,攪拌出盤為 6-8cm, 入模為 2-4cm 。夜班比白班數(shù)值可小一些。2.攪拌與運(yùn)輸普通混凝土采用一般轉(zhuǎn)筒式攪拌機(jī),陶?；炷列栌脧?qiáng)制式攪拌機(jī),用膠輪小車運(yùn)送混凝土,通過(guò)活動(dòng)溜槽入模。3.振搗采用 HZ-50高頻振搗器 ,注意不得漏振,也不要振搗時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。振搗棒不能深入到已振好的混凝土層和觸動(dòng)

14、主筋。兩種混凝土最好同時(shí)振搗。澆筑與振搗一般采取對(duì)半分,順、逆時(shí)針?lè)较蚪惶孢M(jìn)行。三、隔熱層施工隔熱層采用單層 10cm 厚加氣塊用耐火泥砌筑 ,每層加氣塊隨著振搗砌筑 ,每塊用 2 個(gè)卡子固定。 20m 以上改為干砌 ,干砌的關(guān)鍵要平整、卡牢 ,振時(shí)不走動(dòng)。四、綁扎鋼筋筒壁鋼筋最大直徑為 25, 最長(zhǎng) 7.8m, 環(huán)豎筋平均間距最大為 15cm, 環(huán)筋架設(shè)緊跟滑升進(jìn)度 ,始終保持在提升架下與橫梁下平 ,然后再綁扎豎向鋼筋。環(huán)筋的半徑是連續(xù)變化的 ,采取分段取中進(jìn)行加工。在 20m 以下取 10m 處的半徑 ;20-180m 取每 30m 中間高度的半徑進(jìn)行加工 ,豎筋位置的固定 ,是在每榀提升

15、架上加焊一個(gè) 20 高 2m 的鋼筋支撐 ,支撐頂部焊接一串由 12 鋼筋做成的開口小圓環(huán) ,豎筋隨著滑升可在小環(huán)內(nèi)活動(dòng) ,同時(shí)又不會(huì)傾倒 ,始終保持正確位置。五、滑升、調(diào)徑、模板收分與模板抽拔1.滑升按加氣塊一次砌筑高度及鋼筋工序的綜合安排,定為每步滑升25cm 。遇到牛腿處 ,在加固好支承桿的前提下一次滑升 50cm,6-20m 標(biāo)高的筒壁坡度為 10%, 如每步 25cm 一次連續(xù)滑完 ,則提升架與模板徑向收分較大 ,可能出現(xiàn)混凝土外壁出臺(tái)、內(nèi)側(cè)拉裂現(xiàn)象 ,故每步分兩次滑升和兩次調(diào)徑。因故停歇時(shí) ,一定要采取?；胧?,使模板與混凝土壁不粘結(jié)。2.調(diào)徑調(diào)徑人員在一層外架子上工作,利用長(zhǎng)把

16、扳手 ,每滑完一步 ,全部絲杠按“調(diào)徑表” 規(guī)定的標(biāo)高、 半徑值及在輻射梁上劃好的尺標(biāo),將提升架向內(nèi)推進(jìn)。調(diào)徑的起點(diǎn)與方向結(jié)合平臺(tái)的垂直及扭轉(zhuǎn)偏差情況來(lái)確定,當(dāng)平臺(tái)為順時(shí)針扭轉(zhuǎn)時(shí),調(diào)徑則沿逆時(shí)針?lè)较蜻M(jìn)行;當(dāng)平臺(tái)向某方向發(fā)生垂直位移時(shí) ,調(diào)徑從偏移的相反方向開始。3.模板收分與抽拔由于筒內(nèi)坡度不同以及提升架的變形,應(yīng)經(jīng)常檢查、 校正內(nèi)外模板的坡度及內(nèi)模的收分。每滑升1m, 半徑收分 2.5cm, 但內(nèi)襯應(yīng)收分2.2cm,故每滑升 1m, 需將內(nèi)模絲杠及固定模板的緊定角鋼向外推進(jìn)3mm 。內(nèi)模收分可按調(diào)徑表核查校正。模板抽拔采用一個(gè)掛在兩提升架之間模梁上的0.6t 倒鏈進(jìn)行。六、激光觀測(cè)及糾偏扭措

17、施1.激光觀測(cè)采用兩臺(tái)具有自動(dòng)調(diào)平及自校裝置的激光鉛直儀進(jìn)行中心點(diǎn)觀測(cè)。在操作平臺(tái)雙孔隨升井架的中心橫梁上,安裝一個(gè)可調(diào)位的20cm 方形接受靶。 接受靶與記錄紙的坐標(biāo)同輻射梁的布置一致,以便于糾偏。 每滑升一步 ,觀測(cè)激光儀一次 ,光點(diǎn)在接受靶上的位置即為標(biāo)準(zhǔn)中心位置。光點(diǎn)與接受靶中心連續(xù)的方向即為平臺(tái)偏移方向,兩點(diǎn)間的距離即為中心偏差值。扭轉(zhuǎn)接受靶先裝在半徑5m 的輻射梁之間 ,滑升 60m以上則裝在 2m 的地方。也即每滑升一步觀測(cè)記錄一次,連續(xù)記錄各點(diǎn)的軌跡 ,與光點(diǎn)移動(dòng)方向相反即為平臺(tái)的扭轉(zhuǎn)方向。2.中心糾偏利用調(diào)整平臺(tái)傾斜法來(lái)控制中心偏差 ,調(diào)整的幅度 ,根據(jù)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) ,可每次調(diào)整

18、 1/2 周的提升架 ,斜面傾角控制在 1/150 之內(nèi) ,如果調(diào)整一次偏差未能全部糾正 ,可連續(xù)調(diào)整。日照溫差引起的偏移因素 ,也應(yīng)在糾偏時(shí)予以考慮。3.糾扭從激光靶的記錄軌跡發(fā)現(xiàn)某個(gè)方向扭轉(zhuǎn)已經(jīng)形成定向趨勢(shì)時(shí),開始采取糾扭措施,方法一是,在千斤頂座下一邊加薄鐵墊,使支承桿保持反向傾斜。墊鐵厚度根據(jù)需要的反斜度而定,用1-2mm厚鐵墊 ,反斜度1/40-1/70;方法二是 ,利用提升架上沿圓周布置的雙千斤頂,一臺(tái)停止、一臺(tái)工作,產(chǎn)生反向力矩,進(jìn)行糾扭。采取這些措施的同時(shí),必須將豎筋校正 ,使其不碰提升架。七、特殊部位處理1.煙道口空滑可考慮兩種方案 :一種是用型鋼作骨架 ;一種是砌磚。由于本

19、工程開始投產(chǎn)先用一個(gè)煙道口,另一個(gè)需要磚墻封閉,因此 ,采用砌磚方案。在 5m 寬的煙道口內(nèi)排5 根支承桿 ,將筒壁的環(huán)筋每隔四檔(50-60cm)伸出二層 ,通過(guò)煙道口交圈 ,再加短筋與支承桿焊牢。2.變坡處理筒壁在 20m 標(biāo)高處為坡的拐點(diǎn) ,如采取一次變坡 ,模板需要大拆大改 , 既費(fèi)工又費(fèi)時(shí) ,所以采取累計(jì)漸近變坡的方案。從 +18.75m 開始漸變 ,到 +21.25m 分 11 步 ,從壁坡 10% 過(guò)渡到 2.5%, 在拐點(diǎn)處筒壁加厚4cm 。3.筒首反滑及花飾處理筒首反滑的做法是在外鋼圈與提升架之間用一根拉桿,中間串一個(gè)花籃螺栓用小倒鏈逐榀將提升架按規(guī)定尺寸拉出,然后把花籃螺栓

20、固定,防止回彈 ,效果較好。在筒首反滑部位原設(shè)計(jì)有一圈懸挑條狀凹槽花飾 , 先預(yù)制出 15 條木模板 ,每條分為 8 塊拼成。每塊高 52.5cm( 過(guò)高提升架下不好裝入 )。為便于滑后取出 ,將木模做成里口小、外口大的形狀 , 安裝前可涂一層隔離劑 ,以防粘結(jié)。八、拆模采用操作平臺(tái)整體拆除法。先選定 175m 信號(hào)平臺(tái)作為高空施工基地和拆除操作平臺(tái),拆模作業(yè)時(shí) ,盡量充分利用滑模施工時(shí)的機(jī)械設(shè)備。 下放操作平臺(tái)的主繩為原吊籠鋼絲繩 ,且穿法不變。下放構(gòu)件利用原有平臺(tái)搖頭扒桿。操作平臺(tái)整體拆除法的主要程序如下:(1) 煙囪口混凝土強(qiáng)度達(dá)到100% 后 ,在雙孔隨升井架上設(shè)置6 道纜風(fēng) ,拉錨在

21、 175m 信號(hào)平臺(tái)上。(2)割除支承桿 ,拆除千斤頂 ,并用方木將輻射梁墊平。(3)掛好 6 只倒鏈 (起重量 3t), 使其處于共同受力狀態(tài)。(4)將 4 個(gè)主滑車掛在煙囪口 ,錨固在 175m 信號(hào)平臺(tái)的埋件上。(5)拆除提升回、輔助平臺(tái)、安全網(wǎng)及部分平臺(tái)板等,用扒桿吊至地面。(6)檢驗(yàn)整體拆模的下放系統(tǒng) ,對(duì)關(guān)鍵部位做靜荷試驗(yàn)。(7)操作平臺(tái)整體下放前 ,將吊籠與中間鼓圈臨時(shí)固定。(8)松開鉸點(diǎn)螺栓 ,用倒鏈將平臺(tái)先徐徐降落 ,利用煙囪口迫使輻射梁圍繞中間鼓圈鉸接點(diǎn)向上旋轉(zhuǎn) ,呈倒傘形逐漸收攏。 當(dāng)輻射梁的端部距煙囪口約 50cm 時(shí),將其扳向井架 ,并用 10 鋼絲繩與隨升井架固定。

22、(9)當(dāng)隨升井架的頂部下降至距煙囪口 1m 左右時(shí) ,抽出原吊籠的起重主繩 ,將其掛在預(yù)先掛好的 4 個(gè)主滑車上。再掛好導(dǎo)向滑車 ,使操作平臺(tái)保持穩(wěn)定。拆去纜風(fēng)。(10) 當(dāng)平臺(tái)下降至煙囪口以下 5m 時(shí) (這時(shí)主繩張力較小 ,卷?yè)P(yáng)機(jī)不致超荷 ),倒鏈停止工作 ,此時(shí)主繩受力 ,抽出倒鏈的鋼絲繩 ,隨平臺(tái)下放。(11) 啟動(dòng) 4 臺(tái)主卷?yè)P(yáng)機(jī) ,及時(shí)調(diào)整同步差 ,使操作平臺(tái)整體平穩(wěn)下降。 主鋼絲繩和主滑車可利用另設(shè)的1t 卷?yè)P(yáng)機(jī)下放。(12) 鋼絲繩等工具下放后 ,用麻繩將卷?yè)P(yáng)機(jī)主繩及滑車一同下放。 至地面后 ,將麻繩扔下 ,高空人員空載從爬梯下地。采用滑模操作平臺(tái)整體拆除工藝 ,在進(jìn)行平臺(tái)設(shè)計(jì)

23、時(shí) ,即應(yīng)將輻射梁的鉸接點(diǎn)處理好 ,不僅鉸接點(diǎn)處螺栓要轉(zhuǎn)動(dòng)靈活 ,而且必須保證安全、牢固。平臺(tái)拆除工作 ,危險(xiǎn)性較大 ,施工時(shí)必須有條不紊、按部就班地進(jìn)行。而且施工現(xiàn)場(chǎng)要有一套完整而有效的指揮系統(tǒng),施工人員要定員、 定崗 ,在統(tǒng)一指揮下按責(zé)任制要求操作。煙囪滑模操作平臺(tái)整體拆除工藝,與分散拆模方法相比,既可減少高空作業(yè)、縮短拆模時(shí)間,又可節(jié)約人工 ,也比較安全 ,是一種有發(fā)展前途的拆模方法。第九卷安全、質(zhì)量、節(jié)約措施一、安全措施根據(jù)本工程特點(diǎn) ,安全生產(chǎn)應(yīng)在整個(gè)施工過(guò)程中列為重要議題。每一施工階段除了采取特定的技術(shù)措施外,還應(yīng)建立必要的安全生產(chǎn)責(zé)任制,并經(jīng)常進(jìn)行群眾性的安全教育與宣傳工作。對(duì)已

24、遂未遂事故做到三不放過(guò) ,查明原因 ,制定措施 ,消除隱患。具體應(yīng)抓好以下幾點(diǎn):(1)對(duì)主要機(jī)電設(shè)備與關(guān)鍵部位 ,如吊籠、扒桿的操作與裝載 ,主卷?yè)P(yáng)機(jī)及鋼絲繩、滑輪的運(yùn)行和維護(hù)檢修 ,通訊聯(lián)絡(luò)系統(tǒng)的使用及監(jiān)護(hù) ,電氣焊的使用等 ,均應(yīng)制訂安全操作規(guī)定。(2)為防止高空墜落與物體打擊 ,在筒壁外 10m 圓環(huán)內(nèi)搭設(shè)高空安全網(wǎng)及防護(hù)棚 ,40m 長(zhǎng)地面運(yùn)輸?shù)郎洗钤O(shè)防護(hù)棚 ,同時(shí)利用 +5.4m 鋼筋混凝土煙道板作為 0.00m 進(jìn)出口上方加斜面防護(hù)板 ,平臺(tái)上出入口加自動(dòng)安全門。 強(qiáng)調(diào)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)一律帶安全帽 ,高空危險(xiǎn)作業(yè)必須帶安全帶。 電氣焊設(shè)專人看火。(3)為防止吊籠鋼絲繩斷后吊籠下沖 ,在吊籠上

25、裝安全抱閘裝置 (一套自剎 ,一套手剎 )。為防止光電限位器失靈 ,發(fā)生冒頂或墩底 ,在柔性滑道的上下端各增裝一套保險(xiǎn)裝置。二、質(zhì)量措施(1) 養(yǎng)護(hù)與表面處理 :隨爬梯安裝一根50 上水管 ,通過(guò)一臺(tái)高壓水泵加壓上水 ,水管先在下面預(yù)制 ,隨施工進(jìn)程接高。養(yǎng)護(hù)管系在吊腳手架上 ,分別沿內(nèi)外壁裝一圈 25 鉆孔膠皮管 ,射水部位在模板以下一步 3-4m,以混凝土表面水泥漿不被水沖掉為準(zhǔn) ,根據(jù)氣溫、施工速度可以調(diào)整射水角度。澆水時(shí)間 ,外壁每天上下午各一次 ,內(nèi)襯每天上午一次。對(duì)個(gè)別部位出現(xiàn)的缺陷應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)。(2)滑模施工應(yīng)減少停歇 ,混凝土振搗停止 2h 以上時(shí) ,應(yīng)按施工縫處理 ,繼續(xù)澆筑時(shí)

26、加鋪 2cm 厚的同等級(jí)砂漿。 凡超過(guò) 2h 不能連續(xù)澆筑混凝土?xí)r ,則不能一次將一步滑完 ,應(yīng)每隔 1-2h 滑升 1-2 個(gè)行程。超過(guò) 6-8h 后 ,可將其余滑升量連續(xù)滑完。三、節(jié)約措施嚴(yán)格控制配合比 ,每班上班前混凝土用量要計(jì)算準(zhǔn)確,加強(qiáng)上下聯(lián)系 ,減少浪費(fèi)。攪拌機(jī)棚內(nèi)前后臺(tái)均做水泥地面,便于清掃。第十卷工具機(jī)械設(shè)備計(jì)劃工具機(jī)械設(shè)備見下表。序單數(shù)量名稱規(guī)格備注號(hào)位1液壓控制臺(tái)HY-36臺(tái) 2備用一臺(tái)2液壓千斤頂GYD-35臺(tái) 120備用 60 臺(tái)3限位調(diào)平卡套 90備用 30 套(包括固定檔 )4高壓橡膠管66 4根 35備用 13 根(包括接頭 )5高壓橡膠管8 2根 120(包括接頭 )6分油器與支油件 22自行加工備管用 10 件7電氣控制柜臺(tái) 2臺(tái)上臺(tái)下各一臺(tái)8晶體管對(duì)講機(jī)DJ101 型對(duì) 29