小學(xué)操場塑膠跑道人造草坪基礎(chǔ)工程施工組織設(shè)計

1、目錄第一章 編制依據(jù)及工程概況一、編制依據(jù)二、編制原則三、工程概況四、主要分部工程第二章 整體施工方案一、施工組織總體設(shè)想及方案針對性二、施工階段劃分第三章 各分部分項工程的施工方案與技術(shù)措施 一、場地平整 二、三七灰土 三、水泥碎石穩(wěn)定層 四、瀝青混凝土面層 五、混凝土墊層 六、構(gòu)筑物 七、室外排水管道第四章 安全文明施工和防治環(huán)境污染保護技術(shù)措施一、安全施工措施二、文明施工措施 三、環(huán)境保護措施第五章 安全管理體系與技術(shù)措施一、安全管理目標二、安全管理體系三、安全保證措施第六章 施工進度計劃和各階段進度的保證技術(shù)措施一、施工進度計劃二、工期保證措施第七章 質(zhì)量保證措施一、質(zhì)量管理目標二、質(zhì)

2、量保證體系三、質(zhì)量保證措施第八章 項目管理班子的人員崗位職責、分工第九章 勞動力、機械設(shè)備和材料投入計劃第十章 季節(jié)性施工措施第十一章施工現(xiàn)場平面布置及臨時設(shè)施、臨時道路的布置第十二章 降低成本、縮短工期、提高質(zhì)量的建議和措施第十三章 新技術(shù)、新材料、新工藝、新產(chǎn)品應(yīng)用第十四章 成品保護的施工措施第十五章 附表附表一 擬投入的主要施工機械設(shè)備及試驗、檢測儀器設(shè)備表 附表二 勞動力計劃表 附表三施工進度網(wǎng)絡(luò)圖 附表四 施工總平面圖 附表五 臨時用地表第一章 編制依據(jù)及工程概況一、編制依據(jù)1、小學(xué)塑膠運動場地改造工程招標文件。2、現(xiàn)場踏勘、調(diào)查所獲得的資料.3、招標文件明確的有關(guān)技術(shù)條款和設(shè)計圖紙

3、、資料等.4、現(xiàn)行國家及省市各種施工驗收規(guī)范、規(guī)程和質(zhì)量評定標準及有關(guān)規(guī)定;5、通過施工現(xiàn)場勘察獲得的施工場地的地形、地貌、氣象、水文、地質(zhì)及交通運輸情況等資料；6、現(xiàn)有施工技術(shù)、裝備條件和類似工程施工經(jīng)驗。二、編制原則1、嚴格遵守工程合同要求工期和本合同中承諾的工程施工期限，合理安排施工程序與順序，保證各項施工活動相互促進、緊密銜接，避免不必要的重復(fù)工作,加快施工進程。2、用流水作業(yè)法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)安排施工進度計劃,以保證施工連續(xù)性、均衡地、有節(jié)奏地進行，合理地使用人力、物力和財力，在確保工程質(zhì)量的前提下，盡量縮短工期。3、合理安排季節(jié)性施工，農(nóng)忙季節(jié)保證工程施工的連續(xù)性。4、貫徹“節(jié)材、節(jié)

4、能、提高質(zhì)量、增進效益的原則,充分推廣應(yīng)用“新材料、新設(shè)備、新工藝、新技術(shù)”降低工程成本。5、在滿足施工需要的前提下,減少各種臨時設(shè)施的投入。合理布置施工現(xiàn)場，盡量避免二次搬運，做到文明施工。6、遵循目標管理的原則,對分部分項工程設(shè)定目標，做好各個環(huán)節(jié)的檢查控制，以每個分項設(shè)定目標的逐項實現(xiàn)來保證整個工程目標的落實.三、工程概況1、項目概述1.1、工程名稱：*區(qū)鎮(zhèn)*小學(xué)塑膠運動場地改造工程項目。1。2、建設(shè)地點：*市*區(qū)北郊鎮(zhèn)大姜村1.3、施工范圍：本項目為*市小學(xué)塑膠運動場地改造工程項目，本項目共分1個包：運動場地基礎(chǔ)施工。工程質(zhì)量要求：合格四、主要分部工程本項目主要劃分為二個分部：塑膠及人

5、造草坪基礎(chǔ)及道路工程、構(gòu)筑物工程工程.4。1、塑膠及人造草坪基礎(chǔ)工程包括石灰穩(wěn)定土基層、混凝土基層、水泥穩(wěn)定碎石基層、中粒式瀝青混凝土基層、細粒式瀝青混凝土基層。4.2、構(gòu)筑物工程大理石路緣石安裝、不銹鋼旗桿安裝、路燈安裝、院墻施工、器材室及廁所、排水溝等其他構(gòu)筑物施工等.第二章 整體施工方案一、施工組織總體設(shè)想及方案針對性1、指導(dǎo)思想1。1以“高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為施工指導(dǎo)思想,嚴格管理，優(yōu)化資源配置，發(fā)揮科技領(lǐng)先.采用新技術(shù)、新工藝，抓重點難點，確保工程的質(zhì)量與工期,令業(yè)主滿意，讓政府放心。精心組織管理機構(gòu)，科學(xué)合理制訂進度計劃，在施工人員、材料和機械設(shè)備上做充分準備.建立健全質(zhì)量保證

6、體系，嚴格按照ISO9002質(zhì)量保證體系運行，規(guī)范化、標準化作業(yè)，全面開展質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動。安全生產(chǎn)、文明施工.1。2為確保優(yōu)質(zhì)、安全、按期完成本工程施工，本公司將抽調(diào)優(yōu)秀的項目經(jīng)理,組建一支技術(shù)力量雄厚，施工經(jīng)驗豐富,能夠打硬仗精干高效的項目經(jīng)理部。1。3本公司以先進的組織管理技術(shù),統(tǒng)籌計劃,合理安排，組織分段平行流水作業(yè)，均衡生產(chǎn),保證業(yè)主要求的工期。1.4充分發(fā)揮機械設(shè)備生產(chǎn)能力并采用先進的機械設(shè)備，科學(xué)配置生產(chǎn)要素，組建功能匹配、良性運作的施工程序。1.5以成熟的施工工藝，實行樣板引路、試驗先行、全過程監(jiān)控信息化施工。1。6進一步推廣全面質(zhì)量管理，對施工現(xiàn)場實施動態(tài)管理和嚴格監(jiān)控,實行質(zhì)量

7、一票否決權(quán)2、方案針對性2。1我公司鄭重承諾,若業(yè)主選中我公司承擔該工程的施工，我公司將抽調(diào)精兵強將精心組織施工，以招標文件為標準，嚴格遵循文件中的各項條款。遵循設(shè)計文件,規(guī)范和質(zhì)量驗收標準.2。2開工前，公司技術(shù)科，工程部和項目部要全面熟悉設(shè)計文件，在技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進行現(xiàn)場核對，發(fā)現(xiàn)問題及時與業(yè)主及設(shè)計單位的取得聯(lián)系。2。3根據(jù)現(xiàn)場收集的情況,核實的工程量,按工期要求，施工的難易度和人員、設(shè)備、材料的準備情況編制實施性的施工組織設(shè)計,修建生活和工程用房,解決運輸、電力和水供應(yīng),修建供工程使用的臨時通道，設(shè)定必要的安全標志.2.4在施工過程中，充分發(fā)揮我單位施工優(yōu)勢,科學(xué)組織，合理安排,均

8、衡生產(chǎn)，確保安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成本標段的施工，確保施工組織的合理性.2。5實施項目法管理，通過與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計部門的充分合作，綜合運用人員、機械、物資、方法、資金和信息，實現(xiàn)質(zhì)量和造價的最佳組合.嚴格執(zhí)行業(yè)主及監(jiān)理工程師的指令。根據(jù)工程需要，合理配備勞動力資源。2。6堅持高效、重誠、守信、完成業(yè)主要求的工期和質(zhì)量目標。二、施工階段劃分俗話說“良好的開端是成功的一半”，工程前期準備工作的好環(huán)將在很大程度上影響工程的順利開展。為此,我公司在優(yōu)秀組建工程項目管理隊伍外，還特意招集了公司下屬其他項目部的優(yōu)秀技術(shù)人員對本工程進行了全面、細致的分析，力爭使本項目管理人員能做到時時“成竹在胸”。具

9、體施工設(shè)想如下:1、施工準備階段1。1針對本工程的施工特點，結(jié)合我公司的實力，我們已選定施工過類似工程,施工經(jīng)驗豐富、組織能力強的項目部進場施工,目前已做好新的準備，一旦中標,立即進場施工。1.2施工隊伍進場后，充分檢查“三通一平工作，搭設(shè)好各種臨時設(shè)施，按施工現(xiàn)場實際情況合理布置施工用電線路。1。3施工所需的機械及各種儀器設(shè)備在正式使用前進行校驗和試用，以便工程中標后能及時進場.1。4做好施工所需原材料的采購進場和測試工作，所有進場材料先送樣品,經(jīng)監(jiān)理工程師確認后方可進場。1.5編寫詳細的實施性方案，組織技術(shù)管理人員及各工種負責人熟悉施工圖紙,做好技術(shù)交底工作，明確施工目標，及時進行施工平面

10、范圍內(nèi)的測量放樣工作，并將測量成果送至監(jiān)理工程師代表復(fù)測核實。1.6做好職工上崗前各種質(zhì)量、安全、文明施工意識的教育工作,保證工程開工的順利進行.2、施工階段施工總體安排2。1 施工準備工作2。1.1 技術(shù)準備2。1。1.1 認真做好擴大設(shè)計方案的審查工作確定任務(wù)后，提前與設(shè)計單位匯合，掌握設(shè)計方案的編制情況,為施工掃除障礙。熟悉施工現(xiàn)場情況、詳細熟讀圖紙；開工前會同建設(shè)單位、設(shè)計部門、進行圖紙會審，對施工隊伍技術(shù)管理人員進行技術(shù)交底。2。1.1。2熟悉和審查施工圖紙 檢查施工圖紙是否完整、齊全,圖紙及其說明內(nèi)容與現(xiàn)場的坐標位置、標高、地形方面是否一致。2。1.1。3原始資料調(diào)查分析 標出地下

11、管線,并簽字認可，允許開挖。掌握設(shè)計意圖、明確現(xiàn)場狀況。 2.1.1.4編制施工組織設(shè)計。2.1。2物資準備 包括主體廣場準備及各種機械設(shè)備的準備。 2.1。3勞動組織準備 2.1.3.1組織有實際工作經(jīng)驗的施工項目管理人員；2。1.3。2組織指導(dǎo)現(xiàn)場施工的專業(yè)技術(shù)人員；2。1。3。3對將進入的技術(shù)工人,在進場前進行有關(guān)的入場教育。2。1。4施工現(xiàn)場準備2。1。4。1施工現(xiàn)場控制網(wǎng)測量 根據(jù)給定的永久性坐標和高程，按照總平面圖的要求，進行施工場地控制網(wǎng)測量，設(shè)置場區(qū)永久性控制網(wǎng)測量。場地交接后,及時開展施工場地的復(fù)測、放線，了解預(yù)埋管線.2.1。4。2做好“三通一清，認真設(shè)置消防栓確保施工現(xiàn)場

12、水通、電通、道路通和場地清理；并按消防要求，設(shè)置足夠的消防栓。2。1.4.3建設(shè)施工設(shè)施（管理用房)2。1。4。4按照施工平面布置圖建造 根據(jù)施工機具需要量計劃、準備好開工一周內(nèi)所用的機械.材料和一切施工用的標志牌，組織施工機械、設(shè)備和工具進場,按規(guī)定地點和方式貯存或堆放.并定期進行相應(yīng)的保養(yǎng)和檢查。2。1。4.5 在施工前做好管線摸查和保護方案。 2。2施工工序安排由于本工程施工項目多，同時施工工期短，為了保障工期，提高工作效能，除了加強人員管理，增加施工人員外，盡量使用機械操作，同時加強和本標段范圍內(nèi)其他各專業(yè)施工單位的協(xié)調(diào)關(guān)系，保證不影響本工程的工期以及保證整個項目的順利完成，具體協(xié)調(diào)方

13、案如下： 2.2。1施工時各專業(yè)交叉流水作業(yè)，互不干擾，以基礎(chǔ)施工隊的施工順序為主線，各專業(yè)積極配合。2。2.2具體原則先地下，后地上.先做水、電埋設(shè)，再做各基層施工、地面砼、水穩(wěn)層、瀝青混凝土、各構(gòu)筑物等。第三章各分部分項工程的施工方案與技術(shù)措施針對本工程的特點，我們在確定施工方案時,以確保工期和質(zhì)量為目標，有針對性地編制不同施工階段的施工方案，確保施工總體目標的實現(xiàn)。一、場地平整部分1、工程測量工程開工前，項目經(jīng)理部派施工技術(shù)組測量人員，對場區(qū)內(nèi)水準點進行復(fù)查，將結(jié)果報業(yè)主認可后，方可施工。施工現(xiàn)場的測量工作，項目經(jīng)理部將派專人負責,并上報階段測量成果，以保證整體工程的施工精度。根據(jù)工程軸

14、線坐標和城市導(dǎo)線點，一次性建立統(tǒng)一的施工控制網(wǎng)。場內(nèi)土方整平依照甲方提供的現(xiàn)場標高測量圖所測場地標高就地整平,為了節(jié)省工期、造價計劃不采取大開挖，根據(jù)地質(zhì)報告本場無不良地質(zhì)作用和地質(zhì)災(zāi)害，地下水和土對混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋無腐蝕性，且本場地無高大建筑物,擬采取壓密注漿法進行地基處理，具體處理部位及方法待進場后辦理技術(shù)核定單后施行.2、場地清理將場地范圍內(nèi)的現(xiàn)有的面包磚在施工前進行清理并運至指定場所。3、素土夯實1）實驗段根據(jù)規(guī)范要求,在場地內(nèi)選擇在地質(zhì)條件具有代表性的地段,取一段作為素土填筑試驗段,現(xiàn)場實驗應(yīng)進行到有效地使這種填料達到規(guī)定壓實度為止，來確定壓實機械設(shè)備的類型和最佳組合方式，碾壓遍數(shù)

15、及碾壓速度。2）素土碾壓在土方碾壓之前,有工地試驗人員測定土的含水量,控制土中含水量在最佳含水量的2%方可碾壓成型。若土的含水量偏大，就需要翻曬，若土的含水量偏小,可適量撒水。土方碾壓要從邊部向中間碾壓，碾壓時先輕型后重型,先慢后快.碾壓完畢后，表面應(yīng)平整，無輪跡,壓實度的抽檢頻率按施工規(guī)范的要求檢查，要求壓實度大于95。二、三七灰土層施工1、石灰質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定的級以上的生石灰或消石灰的技術(shù)指標。要盡量縮短石灰的存放時間。如存放時間較久,經(jīng)試驗有效鈣及氧化鎂含量低于級標準時，應(yīng)按有效成分適當提高石灰劑量.2、土1）塑性指數(shù)為1020的粘性土易于粉碎便于碾壓成型，施工和使用效果都較好，對土中所含

16、土塊，要加強粉碎,粉碎后土中25mm的土塊應(yīng)小于5,塑性指數(shù)較大的粘性土含量應(yīng)小于10%，可以采取兩次拌和法，第一次加部分石灰拌和后含放2448h，再加入其余石灰進行第二次拌和。2)土中的某些鹽分及腐殖質(zhì)對石灰土有不良作用,硫酸鹽含量超過0.8的土和腐殖質(zhì)含量超過10的土，不宜用石灰穩(wěn)定。3)一般露天水源及地下水源均可用于灰土層施工3、灰土施工準備1）整理下承層2)新完成的底基層或土基必須按有關(guān)規(guī)定進行驗收。3）凡驗收不合格的地段，必須采取措施使其達到標準后，方能在其上鋪筑石灰土層。4、測量1）在土基上鋪筑石灰土層必須進行恢復(fù)中線測量，敷設(shè)適當樁距的中線樁并在路面邊緣外設(shè)指示樁.2)進行水平測

17、量，把路面中心設(shè)計標高引至指示樁上。5、備料1)備灰與消解石灰 （1）開工前應(yīng)選擇適當?shù)拇婊尹c，以地勢較高,近水源,有電源，有交通通道,離居民點有一定距離且較安全的地點為宜，以免雨季被泡，調(diào)運困難等。 （2）消解石灰時要佩戴眼鏡，穿膠靴等勞動保護用品，防止石灰燒傷,為防止大堆石灰的底部消解不透或壓實影響石灰消解過程中的膨脹，存灰點堆存石灰的高度不宜超過34m。 （3）消解鈣石灰應(yīng)在用灰前35d消解完畢,鎂石灰及高鎂石灰應(yīng)充分消解10d以上方準使用，未消解透的石灰不準裝車鋪用。加水時應(yīng)控制水量適當,第一遍注水為初步消解，間隔半天至一天進行第二遍注水,水管深插至灰堆底部,加水至少兩遍，若尚留有消解

18、不透處應(yīng)加第三遍水點補.因消石灰可不過篩，用水量應(yīng)稍偏大，以使充分消解.一般含水量應(yīng)在3540之間，以不使消石灰成膏成團又不粘锨為好。雨季消解石灰應(yīng)防止含水量偏大,以免遇雨淋落。 (4)施工前應(yīng)對所用的石灰取樣過15mm圓孔篩篩余試驗，并應(yīng)根據(jù)篩余百分比增加用灰量。2）備土 （1）土可按需用數(shù)量，備至已整好的路槽內(nèi). (2)土中的草根、雜物應(yīng)清除.6、攤鋪材料1）外進土方時應(yīng)根據(jù)石灰土層的寬度、厚度及預(yù)定的干容重（換算為密度)計算需要的干土重量,并根據(jù)土的含水量和所用車輛的噸位,計算每車土的卸放距離。亦可將消石灰和土由重量比換算成體積比，計算土的松鋪厚度和所用車輛運土的松方體積，計算每車土料的

19、卸放距離。2）采用機械攤鋪應(yīng)事先通過試驗確定排壓和整平的厚度，必要時應(yīng)調(diào)整每車土的卸放距離。機械鋪土?xí)r,鋪土厚度約較灰土層厚度多l(xiāng)cm.3）用平地機或其它機具將士均勻地攤鋪在路槽內(nèi),經(jīng)履帶車排壓后,再用平地機將表面整平并使之符合規(guī)定的路拱。 4）在施工中鋪土要符合縱橫斷線型，并用連通測平器結(jié)合插釬的方法嚴格掌握鋪土厚度。既要保證石灰土層的厚度，又要防止鋪土過厚相對地降低了石灰含量和給找平帶來困難.7、鋪灰1）根據(jù)石灰土層的厚度和預(yù)定的干容重和石灰劑量，計算每平方米石灰土需用的石灰重量，并根據(jù)石灰的干容重計算每車石灰的攤鋪面積和攤鋪厚度。如使用袋裝生石灰粉，則計算每袋生石灰粉的攤鋪面積和攤鋪厚度

20、.2）計算每車石灰的卸放位置，即縱向距離，或計算每袋生石灰粉的縱橫間距。3）鋪灰路段用灰線打出方格，除應(yīng)保證裝車數(shù)量外，仍須掌握鋪灰厚度符合要求,均勻一致。卸灰量不足時，應(yīng)留出空擋運灰添補,多余的灰應(yīng)攢堆調(diào)出,沿路邊50cm應(yīng)增加lcm鋪灰厚度，以抵消由于拌和可能超寬需要增加的灰量.4）鋪灰要掌握邊線準確,拌和前應(yīng)以路面邊線外指示樁校核,鋪灰厚度應(yīng)切槎檢查，在施工中不少于40m檢查一個斷面,灰底處容易鋪厚，距灰底較遠處容易鋪薄,應(yīng)注意加強檢查。8、拌和本工程灰土采用犁耙拌和的施工方法。1)根據(jù)本工程的土質(zhì)情況，該工程石灰土層拌和使用農(nóng)業(yè)拖拉機牽引深耕三鏵犁和缺口圓盤耙進行拌和，每個流水頭需配備

21、犁、耙各兩臺,如遇粘性土不易破碎，應(yīng)適當增加重耙，并應(yīng)根據(jù)路面寬度確定適宜的拌和段長度。2)先進行干拌使灰、土初步混合。下犁從路中開始,第一遍先合耕,順時針方向逐步拌至路邊，拌和土逐條翻向路中。在全路寬拌和一遍后,第二遍再分耕，拌和逆時針方向,從路邊下犁，逐步拌至路中,拌和土逐條翻向路邊。合耕、分耕應(yīng)交替進行.同時并用缺口圓盤耙進行土塊破碎工作。拌和中應(yīng)將士中碎磚、草等雜物清除.3)應(yīng)由熟練的拖拉機司機和扶犁人員拌和，同時配合要好。開始拌和時車速要慢,第一犁不要下犁太深，以免將灰扣于底層撈不上來,以稍大于半犁為適宜.開犁以后，要經(jīng)常調(diào)整下犁深度,經(jīng)過幾遍以后認為已經(jīng)夠深，即可定犁,扶犁人員要精

22、神集中，對犁的上升與下扎都應(yīng)及時調(diào)整深淺,既要掌握拌和夠深又要防止超深，以免將地基土層翻起。接近拌和成活時,更要注意不要出現(xiàn)超深或超寬現(xiàn)象，以免再混人土塊.拌和時要注意防止出現(xiàn)夾土層現(xiàn)象。4）鏵犁拌和要走直線并注意掌握邊線準確，在拌和一遍以后路邊線已看不準，應(yīng)用插桿或擺灰塊的方法幫助司機卡好路邊，扶犁人員也應(yīng)經(jīng)常用尺量測邊線位置，防止拌不到邊和超寬現(xiàn)象。圓盤耙亦應(yīng)走直線,中途不能轉(zhuǎn)彎以免影響平整度，為加快碎土效率，耙應(yīng)開4擋以上快車,但于轉(zhuǎn)彎處應(yīng)減速.5）合耕、分耕干拌一遍以后，如含水量偏小,可根據(jù)情況普遍含水一遍，估計拌和過程中的蒸發(fā)量,水應(yīng)偏大一些，并在以后拌和中適當澆水。對含水量應(yīng)嚴格控

23、制達到均勻一致，防止局部因水大造成碾壓時彈軟返工.6）石灰土含水的多少要根據(jù)土質(zhì)和天氣,粘性土石灰土含水較多，砂性土石灰土含水較少，天氣炎熱蒸發(fā)量大，天氣陰涼蒸發(fā)量小,含水人員一方面要注意查看石灰土澆水后的顏色,一方面還要傾聽扶犁人員告訴的含水量情況，做到澆水適當。噴水要均勻，并防止膠管漏水。7)為防止拌和段相接處出現(xiàn)拌不到邊、漏拌、夾層等現(xiàn)象,要求套環(huán)處重迭拌和1015m。拌和機械轉(zhuǎn)彎處都應(yīng)減速并要注意避免常在一處重復(fù)轉(zhuǎn)彎,每次轉(zhuǎn)彎都要錯開一些。8）拌和完成的標志是:石灰土深度適宜，無夾灰層或夾土層，混合料色澤一致,沒有灰條、灰團和花面，混合料中土塊含量符合質(zhì)量要求，且水分合適均勻。拌和最后

24、一遍鏵犁應(yīng)向里合，合拱時路拱要正,橫坡度要適當偏小，路中心要稍平一些，使找平時全路寬都能刮出硬面。9）拌和機械轉(zhuǎn)彎接頭處要求做到接槎平順，應(yīng)用人工修墊平整，含水量小時要補加水分.10）合拱以后應(yīng)以推土機普遍排壓一遍后再開始找平。11)對機械拌不到的地方，如檢查井四周及有障礙物邊緣處，均需人工挖土更換拌和均勻的石灰土.拌和過程中井應(yīng)插簽標明以防碰壞。12）拌和接近完成時，應(yīng)進行自檢,在拌和段全寬挖坑檢查拌和質(zhì)量,有否夾層。一般每隔2550m檢查一個斷面，套環(huán)處加一個斷面，路面寬7m以下檢驗3點,7m以上檢驗5點。13）負責拌和人員要經(jīng)常檢查拌和機具,防止犁架彎曲,犁柱后傾，造成犁尖下扎，出現(xiàn)單犁

25、受力，底部石灰土層翻起，局部拌和不到底部等隱患.遇到此種情況應(yīng)及時修理與保養(yǎng).9、找平1)兩段灰土銜接處需重迭拌和,如用犁耙拌和應(yīng)距拌和轉(zhuǎn)彎處1015m,不找平，后一段施工時，將前一段留下部分，一起再進行拌和。如用穩(wěn)定土拌和機拌和,兩個工作段的搭接部分亦需采用對接形式，前一段拌和后留2m以上，不進行找平.2)找平前應(yīng)先對排壓好的石灰土的線位、高程、寬度、厚度及拌和質(zhì)量進行檢查,認為可以滿足找平要求時再開始找平。3）在找平工作中為使橫坡符合要求，應(yīng)采用每隔20m于路中和路邊插桿的辦法，幫助平地機司機掌握中線及邊線位置，避免出現(xiàn)偏拱現(xiàn)象。應(yīng)每隔20m給出每一個斷面的各點高程,每個斷面設(shè)5個點,撒石

26、灰做出標志。并應(yīng)將高程及橫坡告知司機，指示司機進行找平工作。4）在直線段，找平工作用平地機先自路中下鏟進行“初平”工作.在平曲線段,平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行“初平”工作。5）“初平”后必須用平地機將找平段全部排壓一遍.6)找平工作應(yīng)在路拱不偏、橫坡適宜的基礎(chǔ)上進行,在全寬范圍內(nèi)應(yīng)只刮不墊.為避免重皮現(xiàn)象，如遇有個別低洼處，應(yīng)先用平地機鎬齒豁松再進行填墊，以利結(jié)合，嚴禁貼補找平，造成重皮.7）排壓以后進行找“細平”工作，使標高、橫坡、厚度都符合要求。找平過程中，如發(fā)現(xiàn)有外露石塊、磚頭等要用锨清除，并刨松回填石灰土，碾壓整平。8)找平時間應(yīng)盡量提前，給碾壓工序留出碾壓時間，當拌和完成，當日又不能找平

27、時，應(yīng)嚴格控制交通。凡不能有效控制交通的地段，于轉(zhuǎn)天找平前應(yīng)重新翻開合耕,排壓后進行找平工作。9）找平時刮到路邊以外的石灰土混合料如需調(diào)用時，應(yīng)適當加水,土塊含量超出規(guī)定的應(yīng)過篩以后再使用，路邊石灰土放置一周以上的不宜再使用。10）正在施工的與已完成的兩段石灰土銜接處，找平時易出凸包,要多鏟幾遍達到平順。10、碾壓1）碾壓石灰土?xí)r要求含水量合宜,對過干或過濕的石灰土不應(yīng)上碾碾壓。2）碾壓工作應(yīng)作到當日碾壓到要求的壓實度.因此在施工安排上要給碾壓留出足夠的時間。一個拌和段找平時,平地機亦可分兩三段交活，時間分別在上午10點及下午3點以前，使壓路機可提前開始工作。3）根據(jù)壓路機的輪寬和輪距的不同，

28、制定碾壓方案，以求各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同（通常路面的兩側(cè)應(yīng)多壓23遍）。4）找平后當混合料含水量處于最佳含水量時,用12t以上振動壓路機進行碾壓。直線段由兩側(cè)路邊外30cm向路中心碾壓。平曲線超高段由內(nèi)側(cè)路邊外30cm向外側(cè)進行碾壓。碾壓時后輪應(yīng)重疊12的輪寬，必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時即為一遍,碾壓進行到要求的壓實度為止。壓路機的碾壓速度，頭兩遍宜采用 1擋（1.51。7kmh)，以后用 2擋（2.02,5kmh）。一般1215t三輪壓路機需碾壓68遍.然后測試密實度，當天一次碾壓合格交活。5）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車,以保證石灰土層表面不受損

29、壞.6）碾壓過程中,石灰土的表面應(yīng)始終保持濕潤.如表面水分蒸發(fā)過快,應(yīng)及時補灑少量的水.7）碾壓過程中,如有彈軟、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和,挖出改，換或用其它方法處理，使其達到質(zhì)量要求。8）對井周圍及建筑物附近碾壓不到的地方，應(yīng)用火力夯、振動夯板等機具夯打密實。11、養(yǎng)護1）完工的石灰土層養(yǎng)護，至少一星期,在養(yǎng)護期的全部時間內(nèi),應(yīng)使它保持在潮濕的狀態(tài)下。常溫季節(jié)灑水車養(yǎng)護，每日不應(yīng)少于4次。2）在養(yǎng)護期間,石灰土層上除灑水車外不準其他車輛行駛，嚴禁履帶車通行.3)石灰土分層施工時，下層石灰土碾壓完后，可立即在其上為另一層石灰土鋪土，不需專門的養(yǎng)護期.12、保證質(zhì)量要點1）為了保證灰

30、土的質(zhì)量，在施工中要掌握好“三線” (左右邊線及中線)、“六度”（厚度、壓實度、平整度、寬度、橫坡度、均勻度）、“三量”（含灰量、含土塊量、含水量）。其中要重點掌握： 石灰的質(zhì)量; 石灰與土的分層松鋪厚度； 混合料的拌和均勻程度和土塊的粉碎程度;石灰土的含水量與壓實度；石灰土的厚度、 寬度與高程。2)根據(jù)石灰土的強度標準，依照混合料的設(shè)計步驟，做好石灰土混合料的組成設(shè)計,使試件室內(nèi)試驗的平均抗壓強度符合所取保證率的要求。3)石灰土施工過程中的檢查：將施工用土取樣做液限、塑性試驗，并用施工現(xiàn)場的石灰和土做石灰土的最大干密度和最佳含水量試驗。不得用現(xiàn)場拌和好的石灰土做試驗。石灰的質(zhì)量：進場石灰應(yīng)于

31、使用前l(fā)0d測定其有效鈣與氧化鎂的含量，如低于要求,應(yīng)按比例調(diào)整石灰用量。應(yīng)做未消解顆粒含量以鑒定灰質(zhì)，調(diào)整石灰用量，如石灰中石塊太多時,還需測定含石量，按含石百分比補充石灰用量.對儲存較久或經(jīng)過雨季的粉灰經(jīng)檢驗后，方可使用.每40m檢查鋪土,鋪灰厚度，一個斷面上不少于3點，既不能鋪薄，也不能過厚。拌和后每l00m取樣試驗土塊含量，在混合料中不應(yīng)有大于50m的土塊，粉性土大于25mm的土塊含量不得大于5，砂性土地段可不試土塊含量，使用塑性指數(shù)偏大的粘性土可放寬土塊含量標準,大于25mm的土塊含皇不得大于10.拌和后，應(yīng)多挖幾處或挑溝檢驗拌和深度，查看混合料是否均勻一致,無夾層現(xiàn)象。并查看含水量

32、是否均勻一致。必要時應(yīng)檢測含水量.石灰土強度試驗,在找平前應(yīng)取石灰土，按要求的干密度制備試件,并在規(guī)定的溫度下保濕養(yǎng)護6d，浸水ld后，進行無側(cè)限抗壓強度試驗。三、水泥碎石穩(wěn)定層施工1、使用碎石，應(yīng)遵守下列規(guī)定:碎石粒料的最大粒徑不應(yīng)超過40mm（指方孔篩，如為圓孔篩可達50mm)。2、工程材料準備碎石：使用優(yōu)質(zhì)碎石,不得使用風化石。3、測量鋪設(shè)前必須進行恢復(fù)中線測量，敷設(shè)適當樁距的中線樁并在場地邊緣外設(shè)指示樁。進行水平測量把中心設(shè)計標高引至指示樁上.4、拌和本工程采用混合料在場內(nèi)用挖機進行分批集中拌和，集中拌和時必須掌握下列各個要點：1）配料要準確；2）含水量要略大于最佳值,使混合料經(jīng)攤鋪后

33、碾壓時的含水量能接近最佳值；3）拌和要均勻。4)將拌成的混合料用平地機、推土機按松鋪厚度攤鋪均勻。5、找平1）找平前應(yīng)先對排壓好的混合料的線位、高程、寬度、厚度及拌和質(zhì)量進行檢查，認為可以滿足找平要求時再開始找平。2)在找平工作中為使橫坡符合要求,應(yīng)采用每隔20m于跑道邊插桿的辦法,幫助平地機司機掌握中線及邊線位置，避免出現(xiàn)偏拱現(xiàn)象。應(yīng)每隔20m給出每一個斷面5個點的高程并撒石灰做出標志.并應(yīng)將高程及橫坡告知司機,指示司機進行找平工作.3)在直線段,找平工作用平地機先自路中下鏟進行“初平”工作；在乎曲線超高段,平地機由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行“初平”工作。4）“初平”后必須用平地機將找平段全部排壓一遍。

34、5）排壓以后進行找“細平”工作,達到標高、橫坡、厚度都符合要求.找平過程中，如發(fā)現(xiàn)有石塊、磚頭等雜物要用锨清出。6）找平時間應(yīng)盡量提前，給碾壓工序留出碾壓時間，當拌和完成當日又不能找平時，應(yīng)嚴格控制交通.7）正在施工的與已完成的兩段銜接處，找平時易出凸包,要多鏟幾遍達到平順。8）在找平過程中禁止任何車輛通行。6、碾壓1）找平后，當混合料處于最佳含水量（12）%時進行碾壓,如表面水分不足應(yīng)適當灑水。2）根據(jù)壓路機的輪寬和輪距的不同，制定碾壓方案，以求各部位碾壓到的次數(shù)盡量相同。3)找平后,當混合料含水量處于最佳含水量時,用12t以上振動壓路機進行碾壓。碾壓時后輪應(yīng)重疊12的輪寬,并必須超過兩段的

35、接縫處，后輪壓完路面全寬時，即為一遍.碾壓進行到要求的壓實度為止。壓路機的碾壓速度頭兩遍以采用1檔（1。51。7kmh）為宜,以后用2擋（2.02，5kmh）,碾壓后測試壓實度,應(yīng)于當天一次碾壓合格交活.4）嚴禁壓路機在已完成的或正在碾壓的路段上“調(diào)頭和急剎車,以保證基層表面不受損壞.5)碾壓過程中,混合料表面,應(yīng)始終保持濕潤。如表面水分蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑少量水。6)對碾壓不到的地方,應(yīng)用火力夯、振動夯板等機具夯打密實。7、養(yǎng)護1）在養(yǎng)護期的全部時間內(nèi),應(yīng)使它保持在潮濕的狀態(tài)之下。2）在養(yǎng)護期間須加強管理，嚴禁履帶車通行。四、瀝青砼施工（1)攤鋪設(shè)備 瀝青砼攤鋪機，每小時可攤鋪 11M3。(

36、2）車輛數(shù)量根據(jù)瀝青砼攪拌場地與運動場的距離確定,車輛數(shù)量必須滿足拌 和設(shè)備連續(xù)生產(chǎn)的要求,不因車輛少而臨時停工。車量數(shù)量可按下式計算. N=（t1+t2+t3)/T式中：t1-重載運程時間min t2-空載運程時間;min t3在工地卸料和等待的總時間 min；儲備條數(shù)，視交通情況而定，一般取 1。11。2；T-拌制一車混合料所需的時間, minT=60 G0/G 式中:G拌和設(shè)備生產(chǎn)能力,G0車輛的載重能力。（3）瀝青砼拌和1）一般要求11 試拌 瀝青砼宜在拌和廠制備.在拌制一種新配合比的砼前，或生產(chǎn)中斷定了一段時間后，應(yīng)根據(jù)室內(nèi)配合比進行試拌.通過試拌及抽樣試驗確定施工質(zhì)量控制指標。11

37、1 對間歇式拌和設(shè)備,應(yīng)確定每盤熱料倉的配合比。對連續(xù)式拌和設(shè)備（對 不能保證均勻進料和連續(xù)計量或礦粉損失較多的連續(xù)式拌和設(shè)備,不得用 于瀝青混凝土的拌制)，應(yīng)確定各種礦料送料口的大小及瀝青和礦料的進 料速度。112 瀝青砼應(yīng)按設(shè)計瀝青用量進行試拌，試拌后取樣進行馬歇爾試驗,并將 其試驗值與室內(nèi)配合比試驗結(jié)果進行比較,驗證設(shè)計瀝青用量的合理性， 必要時可作適當調(diào)整.瀝青碎石砼可按附表 1 規(guī)定的瀝青用量范圍（每次變動范圍不超過0。5） 進行試拌。試拌后抽樣檢查其級配和瀝青用量，確定適宜的瀝青用量。113 確定適宜的拌和時間。間歇式拌和設(shè)備每盤拌和時間宜為 30-60S，以瀝 青混合料拌和均勻為

38、準.114 確定適宜的拌和與出廠溫度:瀝青砼各種材料的加熱和出廠溫度可按附 表 2 范圍選用。12瀝青砼的拌制 根據(jù)配料單進行，嚴格控制各種材料用量及其加熱溫度.拌和后的瀝青砼應(yīng)均勻一致，無花白、無離析和結(jié)團成塊等現(xiàn)象.每班抽樣做瀝青砼性能、礦料級 配組成和瀝青用量檢驗。每班拌和結(jié)束時，清潔拌和設(shè)備,放空管道中的瀝青。 做好各項檢查記錄，不符合技術(shù)要求的瀝青砼禁止出廠。2)拌和21 材料供給所用礦料符合質(zhì)量要求，貯存量應(yīng)為平均日用量的 5 倍，堆料場應(yīng)加遮蓋, 以防雨水。研究表明:礦料含水量的多少對設(shè)備生產(chǎn)能力的影響很大，礦料的含 水量大則意味著烘干與加熱費時，生產(chǎn)能力降低，燃料消耗率增加.例

39、如干燥滾 筒生產(chǎn)能力為 50-80T/H 時，含水量為 5-8%的礦料，含水量每增加 1,干燥能 力下降約 10%,每噸產(chǎn)品的燃油消耗率將增加 105.礦粉和瀝青貯量應(yīng)為平均日 用量的 2 倍.22 拌和設(shè)備運行起動前要拉動信號，使各崗位人員相互聯(lián)系，確認準備就緒時才能合上電閘。對各組成分的起動，應(yīng)按料流方向順序進行。待各部分空運轉(zhuǎn)片刻,確認工作良 好時,才可開始上料,進行負荷運轉(zhuǎn)。通常用裝載機將不同規(guī)格的礦料投入相應(yīng)的料倉，在拌和設(shè)備運行中要經(jīng)常 檢查礦石料倉貯料情況.如果發(fā)現(xiàn)各斗內(nèi)的貯料不平衡時，應(yīng)及時停機，以防滿 倉或貯料串倉。檢查振動篩的橡皮減振塊，發(fā)現(xiàn)有裂紋時，要及時更換，貯料倉 的

40、存料要過半才可開始稱量.礦粉要根據(jù)用料情況上料，防止上料過多或卡住機 器.防止瀝青從保溫箱中溢出,必要時可用工具在箱內(nèi)攪動，以免瀝表溢出.拌和設(shè)備在停機之前應(yīng)先停止供給砂石料并少上礦粉，使?jié)L筒空轉(zhuǎn) 35min， 待筒內(nèi)出完余料再停止筒的轉(zhuǎn)動。在筒空轉(zhuǎn)時還應(yīng)加噴燃器的風門,盡快驅(qū)除筒 內(nèi)的廢氣，并使筒冷卻,然后關(guān)閉噴燃器的油門和燃油泵的總油門.停機后礦粉 倉和礦粉升運機內(nèi)不得有余料。停機后礦粉倉和礦粉升運機內(nèi)不得有余料,在停 止攪拌前應(yīng)先停止噴瀝青.將進入攪拌器內(nèi)的余料干攪幾分鐘后放凈,以便刷凈 攪拌器內(nèi)的殘余瀝青。3） 拌和質(zhì)量檢測：3.1 攪拌質(zhì)量的直觀檢查 質(zhì)檢人員必須在料車裝料過程中和開

41、離拌和廠前往攤鋪工地途中經(jīng)常進行目測.仔細的目測有可能發(fā)現(xiàn)混合料中存在的某些嚴重問題。 瀝青混合料生產(chǎn)的每個環(huán)節(jié)都應(yīng)特別強調(diào)溫度控制。這是質(zhì)量控制的首要因素。目測經(jīng)常可以發(fā)現(xiàn)瀝青混合料的溫度是否符合規(guī)定。料車裝載的混合料中有 黃煙往往表明混合料過熱,若混合料溫度過低，瀝青裹覆不夠.裝車將比較困難。 此外,如運料車上的瀝青混合料能夠堆積很高,則說明混合料欠火，或混合料中 瀝青含量過低。反之，如果熱拌混合料在料車中容易坍平(不易堆積）,則可能 是因為瀝青過量或礦料濕度過大所致.3。2 拌和質(zhì)量測試3。21 溫度測試 直觀檢驗固然很重要,但檢驗人員必須進行測定.瀝青混合料的溫度還常在料車上測出.較理

42、想的方法是使用有度盤和鎧裝樞軸的溫度計,將樞軸從車箱一 側(cè)的預(yù)留孔中插入混合料中，使之達到足夠的深度（至少 15CM），混合料直接與樞軸接觸，可測出料溫.3。22 瀝青混合料的取樣和測試 瀝青混合料的取樣與測試是拌和廠進行質(zhì)量控制最重要的兩項工作，取樣和測試所得到的數(shù)據(jù)，可以證明成品是否合格.因此，必須嚴格遵循取樣和測試程 序，確保試驗結(jié)果能夠真實反映混合料的質(zhì)量和特性.作為稱職的檢驗人員必須 能采集有代表性的樣品，進行現(xiàn)場試驗室試驗,并解釋試驗數(shù)據(jù)。3.23 檢測記錄 檢測人員必須保留詳細的檢驗記錄.這些記錄是確定瀝青混合料是否符合規(guī)范要求。因此，記錄必須清楚、完整和準確。這些記錄還將成為施

43、工和工程用量 的歷史記錄.所以，檢測記錄也就成為日后研究和評價該項工程的依據(jù)。為了能夠反映實際情況，這些記錄和報告必須在進行所規(guī)定的試驗或測量的 當時抓緊時間填寫.每項工程必須記日記。應(yīng)記錄：工程編號、拌和廠位置、拌 和設(shè)備的類型和型號、原材料來源、主要工作人員姓名以及其它數(shù)據(jù)。還應(yīng)記錄 日期和當天的氣象情況及拌和廠的主要活動和日常工作。對異常情況，特別是對 瀝青混合料可能產(chǎn)生不利影響的情況必須進行說明.4）下承層準備和施工放樣在攤鋪前，對下承層檢查，表面如果有浮葉、泥濘等要清洗干凈。施工放樣 施工放樣包括標高測定與平面控制兩項內(nèi)容。標高測定的目的是確定下承層表面高程與原設(shè)計高程相差的確切數(shù)值

44、，以便在掛線時糾正到設(shè)計值或保證施工 層厚度。根據(jù)標高值設(shè)置掛線標準樁，藉以控制攤鋪厚度和標高.對無自控裝置 的攤鋪機，不存在掛線問題，但應(yīng)根據(jù)所測標高值和本層應(yīng)鋪厚度綜合考慮確定 實鋪厚度，用適當墊塊或定位螺旋調(diào)整鋪機就位，為便于掌握鋪筑寬度和方向， 還應(yīng)放出攤鋪的平面輪廓線或設(shè)置導(dǎo)向線.標高放樣應(yīng)考慮下承層標高差值（設(shè)計值與實際標高值之差)、厚度和本層 應(yīng)鋪厚度。綜合考慮后定出掛線樁頂?shù)臉烁?，再打樁掛線.當下承層厚度不夠時 應(yīng)在本層內(nèi)加入厚度差并兼顧設(shè)計標高。如果下承層厚度夠而標高低時,應(yīng)根據(jù) 設(shè)計標高放樣.如果下承層的厚度與標高都超過設(shè)計值時，應(yīng)按本層厚度放樣。 若厚度和標高都不夠時,應(yīng)

45、以差值大的為標準放樣.總之，不但要保證瀝青砼面總厚度，而且要考慮標高不超出容許范圍。當兩者矛盾時，應(yīng)以滿足滿足厚度為主考慮放樣，放樣時計入實測的松鋪系數(shù)。5)30 取值，細料式瀝青混合料取上限。攤鋪后應(yīng)檢查平整度，發(fā)現(xiàn)問題及 時修整.攤鋪作業(yè) 攤鋪時應(yīng)先檢查攤鋪機的熨平板寬度和高度時否適當，并調(diào)整好自動找平裝置。攤鋪時，石油瀝青混合料溫度不應(yīng)低于 1000C,煤油瀝青混合料不應(yīng)低于 700C。 攤鋪厚度應(yīng)為設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù),瀝青混合料的松鋪系數(shù)通過試鋪碾壓確 定，也可按瀝青混凝土混合料：1。151。35,瀝青混合料的松青碎石混合料:1。15-1。施工氣溫在 50C 以下或秋季氣溫雖在 50

46、C 以上，但有大風時，運輸瀝青混合 料用的車輛采用覆蓋設(shè)備保溫。石油瀝青混合料到達工地溫度不低于 1400C,煤 瀝青混合料不低于 1000C，攤鋪時間宜在上午 9 時至下午 4 時進行，做到快卸料， 快攤鋪,快整平，快碾壓，攤鋪機在熨平板及其他接觸墊瀝青混合料的機具要經(jīng)常 加熱在攤鋪瀝青混合料前，應(yīng)對接茬處已被壓實的瀝青層進行預(yù)熱，瀝青混合料 攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實、熱烙鐵熨平,并使壓路機沿縫加強碾壓。雨季施工時，應(yīng)注意氣象預(yù)報，現(xiàn)場應(yīng)縮短施工路段，各工序要緊密銜接。 運料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施,并做好基層的排水工作。下承層潮濕時,不得攤鋪瀝青混合料，對未經(jīng)壓實而遭雨淋的瀝青混合料，要全

47、部清除，更換新料.6）橫向接縫相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位 1M 以上。橫向接縫有斜接縫和平接 縫兩種?？刹捎眯苯涌p。鋪筑接縫時,可在已壓實部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化,以加強新舊混合料的粘結(jié)。但在開始碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用的混合料鏟除。斜接縫的搭接長度與層厚有關(guān)，一般為 0。40。8M。搭接處應(yīng)清掃干凈并灑 粘層油.當搭接處混合料中的粗集料顆料超過壓實層厚時應(yīng)予剔除,并補上細料，斜接縫應(yīng)充分壓實并搭接平整。平接縫應(yīng)做到緊密粘結(jié)，充分壓實，連接平順。施工可采用下列方法：在施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前約 1M 處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用 人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用 3M

48、 直尺檢查平整度,趁尚未冷透時垂直刨除端部層厚不足的部分,使下次施工時成直角連接。在預(yù)定的攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶,攤鋪混合料后趁熱在攤鋪層上挖出一道縫隙，縫隙位于撒砂與未撒砂的交界處,在縫中嵌入一塊與壓實層厚等厚的木板或型鋼,待壓實后鏟除撒砂的部分，掃盡砂子，撤去木板或型鋼，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪.在預(yù)定攤鋪段的末端先鋪上一層麻袋或牛皮紙,攤鋪碾壓成斜坡，下次施工時將鋪有麻袋或牛皮紙的部分用人工刨除，在端部灑粘層瀝青接著攤鋪。在預(yù)定攤鋪段的末端先撒一薄層砂帶,再攤鋪混合料，待混合料稍冷卻后用 切割機將撒砂的部分用切割機切割整齊后取走,用干拖布吸走多余的冷卻 水,待完全干燥后在端部灑粘層瀝

49、青接著攤鋪,不得在接頭有水或潮濕的情 況下鋪筑混合料。對于橫向接縫,在從接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前，應(yīng)用 3M 直尺檢查端部平 整度，當不符合要求時應(yīng)予清除.在攤鋪時應(yīng)調(diào)整好預(yù)留高度，接縫處攤鋪層施工結(jié)束后再用3M直尺檢查平整度，當有不符要求者應(yīng)趁混合料尚未冷卻時立即處理，以保證橫向接縫處的路面平整度。7、攤鋪過程的質(zhì)量檢驗及控制措施7.1 質(zhì)量檢驗7。1。1 瀝青含量的直觀檢查.如果混合料又黑又亮，料車上的混合料呈圓錐狀 或混合料在攤鋪機受料斗中蠕動時,則表明瀝青含量正常;如果混合料特別黑亮, 料車上的混合料呈平坦狀或瀝青結(jié)合料從骨料中分離出來則表明瀝青含量過大（或骨料沒有充分烘干，表面上看起

50、來瀝青太多）;如果混合料呈褐色，暗而脆， 粗骨料沒有被完全裹覆，受料斗中的混合料不蠕動，則表明含量太少（或過熱， 拌和不充分)。7。1。2 混合料溫度。瀝青混合料在正常攤鋪和碾壓溫度范圍內(nèi),往往冒出淡藍 色蒸氣，瀝青混合料產(chǎn)生黃色蒸氣或缺少蒸氣說明溫度過高或過低。通常在料車 到達工地時測定混合料的溫度，有時也在攤鋪后測定。每天早晨要特別注意做這 項檢查，因此時下承層表層溫度和氣溫都比較低.平時只要混料有溫度較低現(xiàn)象 或初次碾壓,而壓路機跟不上時，則應(yīng)測定溫度,測量鋪層的溫度時,應(yīng)將溫度 計的觸頭插進未壓實的面層中部，然后把觸點周圍輕輕用足踏實。7。1。3 厚度檢測。攤鋪機在攤鋪過程中,應(yīng)經(jīng)常檢

51、測虛鋪度。7。1.4 表觀檢查.未壓實混合料的表面結(jié)構(gòu)無論是縱向或橫向都應(yīng)均勻、密實、 平整、無撒裂，無波浪、局部粗糙、拉溝等現(xiàn)象，否則，應(yīng)查明原因，及時處理。7。2 攤鋪中的質(zhì)量缺陷及防治措施 攤鋪中常見的質(zhì)量缺陷主要有：厚度不準、平整度差(小波浪、臺階),混合料離析，裂紋、拉溝等.與這些質(zhì)量缺陷相關(guān)的因素有:機械本身的調(diào)整、攤鋪機的操作和混合料的質(zhì)量等,見下表，為了防止和消除在施工中可能發(fā)生的各 種質(zhì)量缺陷，應(yīng)注意下列各點:瀝青路面施工缺陷的產(chǎn)生原因鋪面缺陷原因裂紋拉溝小波浪混合料離析混合料200 號以下石料過多（0.074MM）O溫度不當O瀝青含量過多或過少O礦粉含量不足O骨料的尺寸與攤

52、鋪厚度不協(xié)調(diào)O砂未完全烘干O鋪料機的操作受料斗翼板上積料過多O受料斗兩面三刀翼板翻動過速O供料系統(tǒng)速度忽快忽慢O機械猛烈起步和緊急制動OO攤鋪速度快慢不勻O行走裝置打滑O機械調(diào)整熨平板的工作仰角調(diào)整過量O振搗梁與熨平板的相互位置調(diào)整不當O振搗梁、熨平板底面磨損O刮料護板安裝不當OO各部分的驅(qū)動鏈條松緊未調(diào)好O發(fā)動機調(diào)速未調(diào)好O注 O 表示缺陷7。21 攤鋪機的操作及本身的調(diào)整對攤鋪質(zhì)量影響很大。攤鋪機速度的改變會 導(dǎo)致攤鋪厚度的變化。為了保持恒定的攤鋪厚度，當速度變快時，厚度調(diào)節(jié)器應(yīng)稍微向右（增加厚度方向）轉(zhuǎn)動,當速度減慢時，則稍微向左（減小厚度的方向）轉(zhuǎn)動。其調(diào)整量還應(yīng)根據(jù)混合料種類的不同而

53、不同.轉(zhuǎn)動厚度調(diào)節(jié)器時,每次不應(yīng)超過 1/4 圈，一般盡量避免轉(zhuǎn)動它（除非發(fā)現(xiàn)了嚴重的凹凸與波浪),因為利用熨平裝置的自動調(diào)平能力可能比轉(zhuǎn)動厚度調(diào)節(jié)器去調(diào)節(jié)器整更好些.振搗梁起搗實混合料的作用，同時混合料對熨平板有一定支承的作用，如果工作不正常,會改變混合料的支承能力，從而使攤鋪厚度發(fā)生變化,鋪層出現(xiàn)不平。振搗梁的底面比熨平板底面低得太多時,熨平板的邊緣容易粘附混合料,這樣熨平板板底面就不能全部用來壓實混合料，而使鋪層易形成裂紋和拉溝.如果 振搗梁的底面過高時，熨平板容易磨損。振搗梁的底面應(yīng)調(diào)整到比熨平板底面低0。4-0。5MM 為宜。 熨平板底面磨損或嚴重變形時，鋪層容易產(chǎn)生裂紋和拉溝，故應(yīng)

54、及時更換.有時熨平板的工作仰角太小,也會使鋪層的兩邊形成裂紋或拉溝。在這種情況下，可調(diào)整熨平板的前緣拱度,并在試鋪過程中應(yīng)多次調(diào)整,直到能鋪出具有良好的鋪層為止，如果多次調(diào)整仍不能消除上述缺陷，就應(yīng)該更換熨平板的底板。7。2。2 瀝青混合料的性質(zhì)也是影響攤鋪質(zhì)量的主要原因之一?；旌狭系男再|(zhì)不穩(wěn)定，易使攤鋪鋪厚度發(fā)生變化.如溫度過高，瀝青量過多，礦粉摻量過多等都會使鋪層變薄?；旌狭现械臑r青與礦粉過量會減小其承載能力，所以熨平板的工作仰角應(yīng)增大,使鋪層增厚一些。這種混合料還容易受溫度的影響。一般溫度應(yīng)控制在1400C1600C 的范圍內(nèi)，當高于此范圍時，混合料變軟而支承力大大降低。溫度過低時,混合

55、料又會變硬。此外在混合料攪拌及運輸過程中，如管理不當都會使其性質(zhì)發(fā)生變化，從而影響鋪層厚度.所以,此時應(yīng)根據(jù)混合料性質(zhì)的變化而及時改變熨平板的工作仰角，此種變化可從鋪層厚度突然變化中覺察到.含瀝青、 礦粉及小于 0。74MM 的石屑較多的混合料都很難鋪的,在攤鋪過程中,鋪層厚度 變化也較頻繁,亦應(yīng)給以足夠的距離.當?shù)V料中的大顆料尺寸大于攤鋪厚度時，在攤鋪過程中該顆料將疲熨平板拖 著滾動，使鋪層產(chǎn)生裂紋、拉溝等.所以應(yīng)嚴格控制礦料料徑，使其最大粒徑小 于攤鋪厚度的一半。混合料的配比不當,會產(chǎn)生全鋪層的裂縫。因為振搗梁在攤鋪過程中對混合料進行振實的同時，還要將它向前鋪移,如果混合料的大顆料過多，就

56、會出現(xiàn)全鋪層的大裂縫。為了消除這種裂縫,有時可將熨平板加熱進行熱熨，但大多數(shù)情 況需要改變混合料的配比。7.2.3 其它因素.輪胎攤鋪機氣壓超限(一般為 0.50。55MPA），攤鋪機易打滑；氣壓過低,機體會隨受料質(zhì)量變化而上下變動，使鋪層出現(xiàn)波浪。履帶式攤鋪機 帶松緊超限將導(dǎo)致攤鋪速發(fā)生脈沖，進而使鋪面形成搓板.履帶或輪胎的行駛 線上因卸料而撒落的粒料未清除,該部分攤鋪厚度易突變，被頂推的料車剎車太緊，使攤鋪機負荷增大，或料車倒退撞擊攤鋪機或單側(cè)輪接觸、另側(cè)脫空等會引起速度變化或偏載，使鋪面出現(xiàn)凸棱。施工中往往第一、第二車料質(zhì)量較差,注 意取舍或調(diào)劑使用。自動熨平裝置運用中，掛線不緊,中間出現(xiàn)撓度，會引起鋪層波浪.采用冷接茬法攤鋪時,其縱向接茬由于密實度不夠，行車不久往往會產(chǎn)生坑洼和裂縫，因此必須注意接茬的重疊量,并在前一條攤鋪帶未補弄臟或變形之前就攤鋪后一條.以上這此因素,在施工中加以注意，缺陷是基本能夠避免和消除的.壓實作業(yè) （1）壓實程序瀝青混合料的壓實應(yīng)按初壓、復(fù)壓