三環(huán)東路快速化改造地道工程施工組織設(shè)計

1、三環(huán)東路快速化改造地道工程施工組織設(shè)計目錄地道工程施工組織設(shè)計目錄 -1 -第一章工程概況 - 4 -1工程概述 -4-2地質(zhì)概況 -4-3 施工技術(shù)標準 -4-4主要材料 -5-5主要施工方法 -5-第二章施工總體部署 - 6 -1施工準備 -6-1.1 人員組織準備 -6-1.2 材料準備 -7-1.3 施工技術(shù)準備 -8-1.4 生產(chǎn)準備 -8-2 施工總平面布置 -9-2.1 辦公、生活區(qū)臨設(shè) -9-2.2 施工用電、用水布置- 9 -3施工順序及總體進度計劃安排- 10 -3.1 施工順序安排原則 - 10 -3.2 施工工期安排- 10 -第三章 交通組織 -10 -1. 交通現(xiàn)狀

2、 -11 -2交通組織編制原則 - 11 -3. 交通方案的選擇 -12-4. 保通架構(gòu)圖 -13-5. 交通組織措施 -13-第四章 主要施工方案 - 15 -1工程測量 -15-1.1 平面測量控制 - 15 -1.2 高程測量 - 16 -1.3 沉降觀測 - 16 -1.4 測量精度保障措施 - 16 -2. 圍護結(jié)構(gòu)施工方法 -17-2.1 概況 - 17 -2.2 鉆孔灌注樁圍護施工及格構(gòu)柱安裝- 17 -2.2.1 鉆孔灌注樁施工工藝流程- 17 -2.2.2 鉆孔灌注樁施工方法- 18 -2.3 SMW工法施工方案 -22 -2.3.1 三軸攪拌樁施工 - 22 -2.3.2

3、H 型鋼插拔 - 27 -2.4 650三軸水泥土攪拌樁施工方案 -29 -3. 基坑開挖與支撐施工、基坑監(jiān)測等- 29 -3.1 基坑降水施工 - 29 -3.2 基坑開挖與支撐施工 - 31 -3.2.1 基坑開挖 - 31 -3.2.2 基坑支撐 - 33 -3.3 基坑監(jiān)測方案- 45 -3.3.1 施工測量控制 -45-3.3.2 監(jiān)測依據(jù) -47-3.3.3 監(jiān)測目的 -47-3.3.4 監(jiān)測方法 -48-3.3.5 監(jiān)測資料整理 513.3.6 監(jiān)測反饋程序 533.3.7 反饋信息并采取相應(yīng)的施工措施 563.4 基坑事故應(yīng)急預案573.4.1 建筑物保護措施 583.4.2

4、管線保護措施 584. 地道結(jié)構(gòu)施工方法及技術(shù)措施 584.1 施工分段（塊）及施工順序安排 584.2 主體結(jié)構(gòu)施工方法及技術(shù)措施 584.3 模板工程 604.4 鋼筋加工及安裝 634.5 .1鋼筋加工： 634.6 .2鋼筋綁扎與安裝： 634.7 .3混凝土工程 634.8 .4結(jié)構(gòu)防水工程的施工組織及方法 695. 土方回填 78第五章本工程難點分析及對策措施 791. 基坑施工的工程風險、難度分析及技術(shù)措施 792. 結(jié)構(gòu)混凝土防裂、抗?jié)B施工難點及技術(shù)措施 813. 結(jié)構(gòu)外防水施工難點及技術(shù)措施 83第六章質(zhì)量保證措施 841. 質(zhì)量保證體系 841.1 質(zhì)量組織機構(gòu) 841.2

5、 質(zhì)量保證體系 851.3 建立健全各種管理制度 861.4 質(zhì)量控制程序 871.5 建立質(zhì)量管理制度，落實質(zhì)量責任 902. 圍護工程主要項目質(zhì)量保證措施 912.1 灌注樁連續(xù)墻施工質(zhì)量保證措施 912.2 中間支柱鉆孔灌注樁垂直度控制措施 922.3 深層攪拌樁質(zhì)量保證措施 923. 地道結(jié)構(gòu)關(guān)鍵工序的質(zhì)量保證措施 943.1 施工測量的保證措施 943.2 土方及排水工程 943.3 鋼筋工程 953.4 模板工程 963.5 混凝土工程 973.6 其他 974. 砼質(zhì)量保證措施 984.1 原材料及配合比質(zhì)量保證措施 984.2 砼配合比保證措施 994.3 砼拌和質(zhì)量保證措施

6、994.4 砼運輸質(zhì)量保證措施 994.5 砼澆筑質(zhì)量保證措施 1005. 防滲漏保證措施 1015.1 防滲漏的管理措施 1015.1.1 組織措施 1015.1.2 技術(shù)措施 1015.2 結(jié)構(gòu)外防水防滲漏保證措施 1025.3 結(jié)構(gòu)自防水防滲漏保證措施 1025.4 施工縫、變形縫、穿墻件、各類接口處的防滲漏保證措施 1036. 施工期間對隱蔽工程的質(zhì)量保證措施 1037. 成品保護措施 1057.1 成品保護管理制度 1057.2 成品保護措施 106第七章 安全生產(chǎn)保證措施 1061. 安全生產(chǎn)體系 1071.1 安全方針和目標 1071.2 安全標準 1071.3 安全保證體系 1

7、072. 安全生產(chǎn)保證措施 1102.1 安全培訓與學習 1102.2 施工安全檢查工作程序 1102.3 施工安全防護措施 1112.4 基坑開挖安全措施 1122.5 施工機械、用電施工安全技術(shù)措施 1132.6 高處作業(yè)的安全措施 1132.7 吊裝安全措施 1143. 各分部分項工程施工安全措施 1153.1 基坑開挖安全措施 1153.2 灌注樁、攪拌樁施工安全措施 1163.3 地道頂板支頂架搭設(shè) 1163.4 地道道結(jié)構(gòu)鋼筋、模板、砼施工安全措施 1174. 安全事故應(yīng)急預案 1174.1 臨近建筑與管線位移的控制 1174.2 坍塌事故的預防及其應(yīng)急預案 1194.3 基坑開挖

8、及支護的雨季施工措施 1204.4 地道結(jié)構(gòu)的雨季施工措施 121第 - 3 - 頁 共 147 頁第一章 工程概況1工程概述三環(huán)東路快速化改造工程先期實施路段全長 14 公里， 主線包括高架快速路和地面快速路兩種形式。全線共設(shè)置主線地道一座，為兵馬俑路地道；橫向地道 2 座，分別為迎賓大道地道和和平路地道。其中除迎賓大道地道由迎賓大道主線、NE匝道、EN匝道組成，兵馬俑路地道和平路地道均為單一地道。地道形式分為敞開段與遮光段和暗埋段，敞開段與遮光段均為U型結(jié)構(gòu)，暗埋段為箱型結(jié)構(gòu)。2地質(zhì)概況根據(jù)設(shè)計標高，開挖揭露的地層主要有： 1-1 層填筑土，均勻性差，透水性好，穩(wěn)定性差； 2-1 層粉土夾

9、粉質(zhì)粘土，稍密，很濕，透水性及富水性較好，穩(wěn)定性差 , 易液化，開挖時易形成流砂、流土現(xiàn)象； 2-2 層粉質(zhì)粘土夾粉土，軟塑狀，局部流塑，開挖時易形成流土現(xiàn)象， 3-1A 層粉砂，飽和，中密狀，主要位于地道底部，透水性及富水性較好，具微承壓性，根據(jù)勘察期間觀測其水高度和區(qū)域水文地質(zhì)資料表明，其水頭高度一般在+39.5m,3-2 層粘土，可塑狀，位于地道底部，工程地質(zhì)特性較好，詳細勘察資料參見勘察報告。3施工技術(shù)標準（ 1）結(jié)構(gòu)安全等級本地道結(jié)構(gòu) 安全 等級為一級（ 2）設(shè)計使用年限本地道結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為 100 年。（ 3）基坑等級綜合基坑開挖深度及周邊環(huán)境，本地道基坑等級為二級。（ 4）防

10、水、抗?jié)B等級本地道結(jié)構(gòu)防水等級為二級，結(jié)構(gòu)抗?jié)B等級為P8。(5)抗浮設(shè)計本工程抗浮設(shè)計安全系數(shù)不小于1.1。(6)工程環(huán)境類別本地道結(jié)構(gòu)工程環(huán)境類別為I-B(7)地道烈度本工程抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計基本地震動加速度峰值為 0.10g,設(shè)計地震分組為第二組，場地類別為II類，設(shè)計加速度反應(yīng)譜特征周期為 0.40s。4 .主要材料(1)混凝土混凝土稱號部位C35混凝土、抗?jié)B等級P8,抗凍等級F200主體結(jié)構(gòu)C30混凝土鋪裝層、頂圈梁、硅圍楝、支撐C30水下混凝土，沾孔灌注抗撥樁、鉆孔灌注圍護樁C25混凝土排水邊溝蓋板C20墊層、面層噴射混凝土(2)鋼材專岡筋：HPB300 fyk=fyk=300

11、Mpa; HRB400 fyk=fyk=400Mpa預埋鐵件：Q235b.5 .主要施工方法根據(jù)地道所處的環(huán)境，綜合工程水文地質(zhì)條件、施工形式及基坑深度考慮， 地道基坑圍護結(jié)構(gòu)采用是 SMWD：法樁、鉆孔灌注樁加內(nèi)支撐的支護形式。為了 減少主體結(jié)構(gòu)施工后箱體頂板以上部分的圍護結(jié)構(gòu)拆除，頂部圈梁兼做路面枕 梁，主體結(jié)構(gòu)施工完成后僅需拆除內(nèi)支撐體系，無需拆除圈梁結(jié)構(gòu)，圈梁標高 以上部分基坑頂面兩側(cè)采用 1:1放坡開挖法施工。地道兩端挖深較淺段直接采 用坡率為1:1.5的放坡開挖?；又顾蛧o土體穩(wěn)定采用在灌注樁外側(cè)施工 一排三軸水泥土攪拌樁止水帷幕，鉆孔灌注樁內(nèi)側(cè)連續(xù)墻在開挖后均采用C20細石硅

12、填實抹平，開挖面以上注漿，一樁一孔。內(nèi)支撐形式水平支撐采用的是609鋼管支撐、1mK 1m鋼筋硅支撐，由于跨度較長，中間設(shè)垂直支撐的鋼格構(gòu)柱和立柱樁。地基加固主要采取鉆孔灌注樁、C20素混凝土墊層；主體結(jié)構(gòu)采取明挖順做法施工，利用深井井點降水，結(jié)構(gòu)混凝土現(xiàn)澆制做，頂板覆土后鋪筑地面道路，其中水泥土三軸攪拌樁止水和SMWE法樁工藝現(xiàn)技術(shù)已較為成熟，在具體施工中我們有信心和有能力保質(zhì)保量的完成地道工程的施工。（缺少主要工程數(shù)量統(tǒng)計，工程造價）第二章 施工總體部署施工總體部署的指導原則是: 有利施工總體布局 ; 有利工程施工的順利實施有利施工工期的保障; 有利施工高效率，節(jié)約及控制成本。1 施工準備

13、1.1 人員組織準備為能保質(zhì)、保量按期完成本工程的施工承包任務(wù)，我公司將成立項目經(jīng)理部，配備總工室、下設(shè)五部一室，工程管理部、計劃合同部，安全質(zhì)量環(huán)保部，物資設(shè)備部，財務(wù)部，綜合辦公室，對整個項目的合同、方案、質(zhì)量、安全文明、財務(wù)和進度進行全面管理和負責。根據(jù)本項目的施工任務(wù)和技術(shù)特點，項目經(jīng)理部組織 4 個專業(yè)施工隊，直接進行項目的日常施工生產(chǎn)。項目經(jīng)理部的領(lǐng)導班子及施工隊伍人員都是參加過大型市政工程建設(shè)、經(jīng)驗豐富的技術(shù)骨干。在施工期間，將騁請在市政工程領(lǐng)域具有權(quán)威性的專家組成顧問組和專家組，進行全程技術(shù)咨詢。第-7 -頁共147頁施工組織機構(gòu)圖計劃合同部斗李世楨工部李康來賦驍塞唐伶超物班罅

14、繇部田明康安蕨璉部袁慶堂綜畬協(xié)磔室趙培玉地趟纏擷施組隊攫 拌 施 工 隊1.2 材料準備根據(jù)施工圖紙和施工總進度計劃按每個分項工程計算出工程所需的各種材 料。根據(jù)本工程的施工進度、質(zhì)量要求和地域環(huán)境、工作量確定材料供應(yīng)商（水 泥、鋼材的采購接受甲控管理）、材料供應(yīng)方式及供應(yīng)計劃。實地考察確定材料 運輸路線，做好周轉(zhuǎn)材料的檢定、運輸工作，迅速組織材料進場。本工程地處三環(huán)路，交通便利，各施工項目對混凝土的需求量都較大，決 定采用現(xiàn)場自建混凝土攪拌站，以保證混凝土的供應(yīng)、質(zhì)量的穩(wěn)定性。1.3 施工技術(shù)準備（ 1 ）在總工程師的帶領(lǐng)下組織工程技術(shù)人員熟悉工程施工、設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范，對于圖紙上的疑點及

15、時與設(shè)計等有關(guān)人員溝通并達成共識，進一步明確施工技術(shù)要求和質(zhì)量標準。（ 2 ）組織項目部施工技術(shù)人員勘察現(xiàn)場，進一步深化施工技術(shù)方案，使方案更切實可行。（ 3 ）根據(jù)施工總進度計劃安排，編制出詳細的月、周施工進度計劃，準備進場計劃，勞動力調(diào)配計劃，材料采購計劃，實行“以日保周，以周保月”滿足招標文件規(guī)定的節(jié)點工期。（ 4 ）項目經(jīng)理部與建設(shè)單位辦理好水準點控制樁的交接手續(xù)，并在現(xiàn)場建立符合施工精度要求的高程控制網(wǎng)，導線控制網(wǎng)，設(shè)置臨時水準點和各種控制樁，必須安排專人嚴格保護，防止破壞，以免造成失效，影響工程精度。（ 5 ）施工組織設(shè)計的編制根據(jù)本工程的特點制定有針對性的施工組織設(shè)計， 確定合理

16、的施工流程、 施 工技術(shù)、質(zhì)量保證、安全文明生產(chǎn)等具體措施。1.4 生產(chǎn)準備各施工段根據(jù)節(jié)點目標做好下列工作：（ 1 ）平整場地，搭建好生產(chǎn)、辦公的臨時設(shè)施，辦公室、標準養(yǎng)護室等。（ 2 ）將施工用電源、水源接入施工現(xiàn)場，布置好施工現(xiàn)場的各用電點及施工區(qū)域的照明，做好生活廢水和施工范圍內(nèi)的排水工作。（ 3 ）落實好施工作業(yè)隊伍，各個施工作業(yè)隊及作業(yè)班組根據(jù)作業(yè)安排，及時進場，進場前做好班組入場教育和安全文明教育，使整個工程施工有序合理，不出現(xiàn)停工、窩工現(xiàn)象。（ 4 ）張貼安民告示，公布監(jiān)督電話，及時與周邊的有關(guān)單位、部門、街道委員會取得聯(lián)系，宣傳本工程的重要意義，以便得到理解、支持和配合，在施

17、工中主動做到愛民、利民、便民、不擾民、保證工程順利進行。（ 5 ）對周邊外協(xié)作關(guān)系建立進場時除與業(yè)主、 監(jiān)理單位建立熟悉的工作關(guān)系外， 還要著重與周邊的交通、管線、地區(qū)政府、警署、街道委員會及綠化單位建立良好的協(xié)作關(guān)系，成立聯(lián)合協(xié)調(diào)小組，具體聘任相關(guān)人員為施工作好協(xié)調(diào)、顧問等工作，定期召開周邊關(guān)系協(xié)調(diào)例會，為取得順利施工，創(chuàng)下良好外部環(huán)境。2施工總平面布置根據(jù)設(shè)計的施工總平面圖與實際現(xiàn)場的場地情況以及對于現(xiàn)場臨設(shè)布置的具體要求，將基地分作生產(chǎn)和生活區(qū)域，并如下布置：2.1 辦公、生活區(qū)臨設(shè)項目部駐地在東都賓館，在此作為項目部辦公使用。施工駐地已與當?shù)叵嚓P(guān)部門簽定了臨時用地協(xié)議。施工駐地借用地按

18、照市標化工地標準搭建辦公、生活區(qū)臨設(shè)。我項目部辦公用房及所有項目管理人員宿舍、食堂、工人宿舍、倉庫等。生活辦公設(shè)施采取封閉管理，大門處設(shè)置門衛(wèi)。2.2 施工用電、用水布置臨水臨電我項目部已與當?shù)叵嚓P(guān)部門及供電部門進行了磋商，并得到他們的大力支持，從臨時租借的臨水、臨電接點安裝計量表具和布線至施工區(qū)及生活、辦公設(shè)施區(qū)。具體內(nèi)容如下：(1) 施工用電：為滿足施工現(xiàn)場生產(chǎn)需要，我項目部計劃對我地道工程位置設(shè)置變壓器 , 同時備用發(fā)電機供施工預備急用。(2) 施工用水：我項目部根據(jù)現(xiàn)場水源接駁頭，施工現(xiàn)場一處生活用水，用水管道口徑由中50規(guī)格組成供水網(wǎng)絡(luò)，并在各需要用水部位留出水龍頭。消防用水管一律使

19、用中50管，在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置了符合標準要求的消防栓，配備 200M消防軟管。所有水管均沿施工紅線或路下敷設(shè)，穿越重載車處作加固處理。(3) 施工便道布置本工程施工便道直接按原道路兩側(cè)鋪筑便道供施工機械、車輛行駛。（4） 生產(chǎn)設(shè)施用地本標段生產(chǎn)設(shè)施場地主要包括：材料堆放及鋼筋模板加工場地。材料堆放及鋼筋模板加工場地：我項目部擬設(shè)置在迎賓大道飛虹立交的西北角區(qū)域。另外在其附近設(shè)置停車場，用以停放土方機械、吊機及一些運輸車輛等。（5） 渣土垃圾處理為了保持工地及生活辦公設(shè)施區(qū)周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生，項目部每天將安排專人清掃現(xiàn)場的施工道路及生活辦公設(shè)施區(qū)，保持整潔有序的施工場地和生活辦公環(huán)境，在施工期間所

20、產(chǎn)生的施工垃圾和生活垃圾將每隔三天清離施工現(xiàn)場，并在車輛進出施工現(xiàn)場的主要出入口設(shè)置車輛清洗設(shè)備，以保證施工泥漿不隨車輛污染施工區(qū)域周邊的道路。3施工順序及總體進度計劃安排3.1 施工順序安排原則（ 1）進場后，先進行拆遷和管線搬遷，管線一次搬遷到設(shè)計位置，接下來按以下步驟進行施工。（ 2）圍擋主線機動車道作為施工區(qū)域，社會車輛進行改道臨時道路繞行，施工區(qū)域只允許施工車輛進出。（ 3）主體工程施工按照“先圍護支撐、后開挖”、 “先主體、后附屬”的原則進行安排。（ 4）主體結(jié)構(gòu)施工完成即回填上部，以及時恢復原貌，還路于民。3.2 施工工期安排（ 1 ）地道施工（一個節(jié)段）：施工準備： 3 天；樁

21、基施工： 15 天/ 根；放樣開挖： 15 天；基底處理及墊層： 5 天；綁扎底板鋼筋： 15 天；加固模板及澆筑： 2 天；綁扎邊墻及頂板鋼筋： 20 天；加固模板及澆筑： 7 天。（ 2 ）以迎賓大道地道為主線，其余地道均在施工時間范圍內(nèi)完成。主地道16節(jié)段，NE地道7節(jié)段，EN6節(jié)段。第一步封鎖施工暗埋段地道：施工準備：3 天；樁基施工：4 根/ 天；放樣開挖：20 天；基底處理及墊層： 5 天；綁扎底板鋼筋： 15 天；加固模板及澆筑： 7 天；綁扎邊墻及頂板鋼筋： 20天；加固模板及澆筑： 7 天?？偟臅r間：3（準備）+45（樁基）+20（開挖）+5（墊層）+15（底板鋼筋）+7（澆

22、筑）+20（頂板鋼筋）+7（澆筑）+49*2 （4節(jié)模板，導用 2 次） =220天。第二次封鎖施工剩余暗埋段及敞開段總的時間： 60 （樁基）+20（開挖）+5（墊層）+15（底板鋼筋）+7（澆筑）+20（頂板鋼筋）+7（澆筑）+49*2 （4 節(jié)模板，導用 2 次） =232 天總共： 452 天（不含裝修時間）注：NE EN需在主道施工時間內(nèi)完成，否則增加工期。施工時間為： 2012年 6 月 1 日-2013 年 8月 27 日（缺少相關(guān)人員職責介紹）第三章 交通組織1. 交通現(xiàn)狀本工程位于徐州市東三環(huán)和迎賓大道、南三環(huán)、兵馬俑路、和平路等交叉口，交通流量非常大，交通壓力比較大，急需進

23、行分流，能在很大程度上緩解交通壓力。具體見交通施工組織設(shè)計方案。2交通組織編制原則通過對以上施工現(xiàn)場現(xiàn)狀交通的調(diào)查， 結(jié)合本次工程施工的內(nèi)容和特點， 交通組織的編制應(yīng)遵從以下原則：（ 1）以“公交優(yōu)先”為原則，施工現(xiàn)場盡可能創(chuàng)造條件，滿足公共交通的正常通行，將施工對交通的影響減到最小。（ 2）以“以人為本”為原則，施工現(xiàn)場盡量為單位周圍居民出行提供較好的道路條件，將施工對周圍居民的影響減到最小。（ 3）以“安全第一”為原則，施工現(xiàn)場對交通分階段進行規(guī)劃管理，隔離施工區(qū)與交通區(qū)，確保施工人員和行人的安全。（ 4）以“環(huán)境保護”為原則，施工現(xiàn)場材料堆放整潔，不亂堆亂放，影響交通，出土車輛遵守交通規(guī)

24、則，上路應(yīng)清掃車輪，為徐州市的市容市貌做出我們的貢獻。3 . 交通方案的選擇本標段地道全部采用明挖施工，為不影響三環(huán)路以及交叉道路的交通及安全，又不影響地道施工進度，根據(jù)我們多次進行現(xiàn)場踏勘所了解的情況，結(jié)合施工期間必須滿足的交通狀況提供一套可行方案上報交警部門批示，將地道分三期實施，第一期施工暗埋段，第二期施工敞開段、第三期施工地道內(nèi)裝修和道路施工。采取一端封閉施工，基坑邊用灌注樁和SMWD：法樁圍護，圍護后加圈梁并和縱向圈梁連接成整體（保證邊坡穩(wěn)定的最可靠方法） ，過往車輛在兩側(cè)修筑臨時道路通行，確保暢通，安全施工。具體詳見交通組織專項方案。第 - 11 - 頁 共 147 頁4 .保通架

25、構(gòu)與當?shù)亟煌ú块T保持聯(lián)系施工便道布設(shè)在新建路線夕僅合理安排施工切入口施工便道維護新老道路交叉口安全交通標牌施工車輛統(tǒng)一掛牌專人指揮調(diào)度交叉運行車 輛新老路交叉施工人員著裝 安仝一警戒夜行安全警示燈保通負責人現(xiàn)場巡視檢查5.交通組織措施首先，施工路段位置周圍設(shè)施工圍擋，根據(jù)需要，預留一定的寬度修 筑臨時社會道路以滿足行人和車輛通行，做到施工、通行兩不誤。人多地 段，應(yīng)派專人進行交通疏導，避免堵塞交通。其次，為了盡量少占用施工場地，生活用房及辦公用房均不在施工現(xiàn) 場搭建，而考慮在施工現(xiàn)場附近租賃臨時用房或臨時用地，施工現(xiàn)場僅安 排主要施工機具及主要材料堆放場地、材料加工場地等。最后，密切與當?shù)亟煌?/p>

26、部門配合，制定詳細可行的交通疏導方案，將 交通疏導工作作為頭等大事抓緊、抓好。各施工期間交通管理措施配合交通安全宣傳，派出糾察協(xié)助維持交通秩序。施工期間，按照有 關(guān)要求進行圍敝施工及分幅施工，以防對交通造成大的影響。第-17 -頁共147頁圍蔽附近應(yīng)設(shè)置防撞標志，并設(shè)有警示燈、夜間主動發(fā)出警示標志。交通疏導工作，是本工程施工管理過程中必須高度重視和落實解決的一個方面。交通順暢與否，主要依賴行車是否有序，管理是否到位。因此，工程施工期間，我項目經(jīng)理部計劃成立專門交通疏解小組（設(shè)組長一名，成員 5 名），制訂科學合理的交通疏解方案和應(yīng)急措施，建立交通疏解管理制度，實行專人負責制和獎罰制度，明確工作

27、重點和每日的工作要點，并派管理成員到交警隊進行交通規(guī)則和疏導技巧培訓，協(xié)助交警進行交通疏解工作。路口設(shè)置明顯的交通標志，指導車輛渠化分流。交通疏解員分班全天候指揮交通。疏解員上班時按要求穿反光馬甲，佩帶袖章，裝備指揮旗和對講機，按交通批示牌和交警部門批準的疏解方案指揮車輛行駛。建立與交警部門聯(lián)系的直通道，及時反饋現(xiàn)場交通狀況，在工作日上、下班高峰期請交警到現(xiàn)場幫助指揮，當嚴重塞車或突發(fā)事件塞車時，及時請交警到現(xiàn)場指揮并按應(yīng)急方案進行分流。根據(jù)工程分段布置情況，施工場地合理安排進、出車道，做到各行其道；工程車嚴格按指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其它車輛。干道上禁止白天占道裝卸施工材料。交通疏解小

28、組每天由組長根據(jù)項目技術(shù)負責人的進度安排布置交通組織方案，副組長負責各自管理范圍內(nèi)交通組織落實、管理、巡查。發(fā)現(xiàn)有阻礙交通的障礙物或道路損壞時，及時進行清理，維修。處理不了的問題，及時反饋到項目經(jīng)理部，并與交警部門溝通。散體物料運輸嚴格按市政府相關(guān)文件規(guī)定對物料進行覆蓋，嚴禁物料散落污染路面，影響交通。若管道吊裝時，機械需占用道路，則在夜間進行；施工前與交警部門共同做好交通疏導方案，以盡量減少對行人和車輛的影響。加強與當?shù)鼐游?、沿線單位的溝通、聯(lián)系，聽取他們的意見，取得他們的支持。地道施工工藝流程圖第四章主要施工方案1 .工程測量1.1 平面測量控制根據(jù)業(yè)主提供的測量控制點，在施工場地范圍內(nèi)，

29、沿迎賓大道在地面引測 數(shù)點控制點，控制點布置在不易受施工影響的地方。由已知平面控制點向基坑外圍布設(shè)一條閉合平面導線。在地下基礎(chǔ)的施工 過程中，軸線投點采用極坐標法，根據(jù)基坑外圍導線及基準點，投放各主軸線控制點，然后用全站儀引測出各條軸線。施工過程中對導線、軸線基準點定期進行復測，特別在基坑外圍基準點可能因為圍護結(jié)構(gòu)位移而變化，挖土結(jié)束及底板澆筑完畢，必須根據(jù)業(yè)主提供的原點坐標對外圍閉合導線、軸線基準控制點進行復核、調(diào)整，并在底板面布設(shè)軸線控制檢測點。1.2 高程測量根據(jù)業(yè)主提供的城市等級水準點，采用往返水準或閉合水準測量，用精密水準儀在圍墻腳內(nèi)側(cè)引測一條閉合水準導線，并與已知高程點聯(lián)測；沿圍護

30、墻體墻面每隔30m設(shè)高程控制點，并用紅油漆作出醒目標志。施工基準水準點應(yīng)布置在受施工環(huán)境影響小且不易遭破壞的地方，定期對圍護墻體上的高程控制點進行復核。1.3 沉降觀測結(jié)構(gòu)沉降觀測：沉降觀測點布置在圍護墻體墻頂，結(jié)構(gòu)頂板施工完畢，記錄原始高程資料并遞交監(jiān)理備案，以后每周觀測、記錄一次。1.4 測量精度保障措施（ 1）測量儀器在使用前檢校合格;（ 2）水準儀工作狀態(tài)應(yīng)滿足水準管軸平行于視準軸 ;（ 3）用鋼尺工作應(yīng)進行鋼尺鑒定誤差、溫度測定誤差的修正，并消除定線誤差，鋼尺傾斜誤差、拉力不均勻誤差，鋼尺對準誤差、讀數(shù)誤差等。（ 4）測角：采用三測回，測角中誤差± 10 秒。（ 5）測距：

31、采用往返測法，取平均值;（ 6）所有測量計算均應(yīng)建表，并有計算人、復核人簽字 ;（ 7）有儀器操作上，測站與后視方向應(yīng)用控制網(wǎng)點，避免轉(zhuǎn)站而造成積累誤差。（ 8）定位測量，避免垂直角大于 45 度。（ 9）對易產(chǎn)生位移的控制點，使用前應(yīng)進行校核;（ 10）在3 個月內(nèi)，必須對控制點進行校核，避免因季節(jié)變化而引起的誤差。（ 11）嚴格按照操作規(guī)程進行現(xiàn)場的測量定位和放樣。（ 12）定期對測量儀器進行檢校。主要測量器具一覽表主要測量設(shè)備表序號機械或設(shè)備 名稱型號、規(guī)格數(shù)量1同別產(chǎn) 地制造年 份額定功率K性能備注1經(jīng)緯儀J22臺中國2009良好2水平儀S32臺中國2009良好3拓普康全站 儀GTS-

32、62臺日本2008良好2.圍護結(jié)構(gòu)施工方法2.1概況本工程地下圍護結(jié)構(gòu)采用SMWE法樁和鉆孔灌注樁+水泥土攪拌樁止水帷幕 兩種種結(jié)構(gòu)形式。總體施工流程根據(jù)工程便道位置和機械設(shè)備配置情況，安排由兩端向中間施工，首先施工北側(cè)連續(xù)墻，同時施工南側(cè)灌注樁連續(xù)墻；流水進行？850mmSMW工法樁與三軸攪拌樁止水帷幕工程。中間格構(gòu)柱的施工可隨鉆孔灌注樁工程進度情況插入進行。2.2鉆孔灌注樁圍護施工及格構(gòu)柱安裝由于工期要求及根據(jù)巖土勘察資料及實際施工經(jīng)驗，該工程樁成孔可采用旋挖鉆機鉆孔灌注樁，鉆機設(shè)備選用 46臺旋挖鉆機。2.2.1 鉆孔灌注樁施工工藝流程第-19 -頁共147頁復測、校正樁位與護筒中心偏鋼

33、筋籠制作卜鋼筋籠(格構(gòu)柱)安裝導管起拔護筒泥漿回收旋挖鉆孔灌注樁施工工藝流程圖旋挖鉆機就位埋設(shè)護筒渣土外運旋挖田孔“ 沾機移至下一樁位2.2.2 鉆孔灌注樁施工方法(1)測量控制開孔前，樁位應(yīng)定位準確，在樁位外設(shè)置定位龍門樁。 樁位軸線采取在地面設(shè)十字控制網(wǎng)和基準點。鉆機就位時，確保垂直度偏差不大于1%(2)成孔 在鉆進過程中，采用連續(xù)性筒式取土鉆進成孔。 鉆機就位：通過自身履帶爬行至需鉆樁位，由機械自身電腦控制進行 鉆機桅桿與機身水平和垂直調(diào)整。 埋設(shè)護筒：鉆機就位后，在測量和施工人員的指導下，鉆尖對準樁位中 心，鉆機旋挖至一定深度取出土后下放護筒。一般護筒埋深1-2m,根據(jù)現(xiàn)場情況護筒應(yīng)高

34、出地面30cm左右為宜。 復測、校正樁位與護筒中心偏差：護筒埋設(shè)好后，由測量人員和監(jiān)理代 表進行樁位復核校正。本道工序完成后申報開孔通知單并進行鉆進成孔。(3)鋼筋籠和格構(gòu)柱制作鋼筋籠制作標準見下表：鋼筋籠制作標準3.2-8項目主筋間距箍筋間距鋼筋籠直徑鋼筋籠長度保護層允許偏差mm± 10±20±10上100 (10)±20鋼筋籠制作要求(a) 鋼筋籠制作前應(yīng)清除鋼筋表面污垢、銹蝕，鋼筋下料時應(yīng)準確控制下料長度。(b) 鋼筋籠采用環(huán)形模制作，制作場地保持平整。鋼筋籠焊接選用E50焊條，焊縫寬度不應(yīng)小于0.7d ,厚度不小于0.3d。(d) 鋼筋籠焊接過程

35、中，應(yīng)即時清渣，鋼筋籠兩端的加強箍與主筋應(yīng)全部點焊，必須焊接牢固，其余部分按設(shè)計要求進行焊接。(e) 鋼筋籠主筋連接根據(jù)設(shè)計要求，采用單面焊接，焊縫長度n 10D,且同一截面接頭數(shù)w 50%錯開。在每只鋼筋籠上、下各設(shè)置一道鋼筋定位控制件，每道沿圓周布置3只。保護層厚度為50mm (在每只鋼筋籠周圍布置定位鋼片 4片，間距為2米一處，主筋凈保護層厚度為50mm)(g) 成型的鋼筋籠應(yīng)平臥堆放在平整干凈的地面上，堆放層數(shù)不應(yīng)超過2層。 格構(gòu)柱制作(a) 格構(gòu)柱按圖紙要求加工焊接。(b) 格構(gòu)柱埋入結(jié)構(gòu)底板部分應(yīng)焊接止水片。( 4)鋼筋籠與格構(gòu)柱安放格構(gòu)式鋼立柱與鋼筋籠焊接起來一起吊放入孔，格構(gòu)式

36、鋼立柱的四邊應(yīng)平行或垂直地道軸線。 鋼筋籠與格構(gòu)柱的安放標高，可由護口管頂端處的標高來計算，安放時必須保證樁頂?shù)脑O(shè)計標高，允許誤差為±100mm。 鋼筋籠下放時，應(yīng)對準孔位中心，一般采用正、反旋轉(zhuǎn)慢慢地逐步下沉，防止碰撞，放至設(shè)計標高后應(yīng)立即固定。 鋼筋籠安裝入孔時和上下節(jié)籠或鋼筋籠與格構(gòu)柱進行對接施焊 時，應(yīng)使鋼筋籠和格構(gòu)柱保持垂直狀態(tài)，對接鋼筋籠時應(yīng)兩邊對稱施焊。 孔口對接鋼筋籠完畢后，需進行中間驗收，合格后方可繼續(xù)下籠進行下一節(jié)籠安裝。 當提升導管時，必須防止鋼筋籠被拔起。澆注混凝土時，必須采取措施，以便觀察和測量鋼筋籠可能產(chǎn)生的移動并及時加以處理。( 5) 澆注水下混凝土 一

37、般要求(a) 水下混凝土用的水泥、集料、水、外摻劑以及混凝土的配合比設(shè)計、拌和、運輸?shù)缺仨毞弦?guī)范的規(guī)定。(b) 混凝土運至澆注地點時，應(yīng)檢查其均勻性和坍落度。如不符合要求，不得使用。(c) 水下混凝土澆注應(yīng)連續(xù)進行，單樁澆灌時間不宜超過8 小時?；炷翝沧⑵陂g，應(yīng)配備水泵以及吸泥機、高壓射水管等設(shè)備，以保持孔內(nèi)水頭和及時排除澆注時的故障。(d) 導管在任何時候必須保證在無氣泡和水泡的情況下充滿混凝土直到漏斗底部。出料口必須埋在已澆注的混凝土中2m以上，并應(yīng)不大于6ml(e) 澆注混凝土的數(shù)量應(yīng)作記錄，應(yīng)隨時測量并記錄導管埋置深度和混凝土的表面高度。(f) 澆注過程中，應(yīng)將孔內(nèi)溢出的泥漿引流至

38、泥漿箱處理，防止污染河流及周圍的環(huán)境。(g) 如果導管中的混凝土混入空氣和水，必須立即報告監(jiān)理工程師，并向監(jiān)理工程師提出補救措施請求批準。 澆注方法(a) 混凝土灌注前、 清孔完畢后， 應(yīng)迅速安放混凝土漏斗與隔水橡皮球膽，并將導管提離孔底0.3m。混凝土初灌量必須保證能埋住導管0.81.3m(1米以上)，初灌量選用2.5m3 (樁基直徑不同，初灌混凝土量不同，注意區(qū)分)。(b) 每次灌注，必須按規(guī)定測坍落度二次，應(yīng)做好試塊二組(每組三塊 ) ，試塊應(yīng)標明樁號、日期、并放入水中養(yǎng)護。(c) 灌注過程中，導管埋入深度宜保持在3m-6m之間，最小埋入深度不得小于2ml澆灌混凝土時隨澆隨提，嚴禁將導管

39、提出混凝土面或埋入過深，一 次提拔不得超過導管埋深值，測量混凝土面上升高度由機長或班長負責。(d) 如運到現(xiàn)場的混凝土發(fā)現(xiàn)離析和易性不符合要求時， (不得使用) 應(yīng)再進行拌制，以防堵塞導管。(e) 混凝土澆灌中應(yīng)防止鋼筋籠上浮，在混凝土面接近鋼筋籠底端時灌注速度應(yīng)適當放慢，當混凝土進入鋼筋籠底端上12m后，可適當提升導管，導管提升要平穩(wěn)，避免出料沖擊過大或鉤帶鋼筋籠。(f) 樁身實際澆注混凝土的數(shù)量不得小于樁身的計算體積的 1.05 倍，不 應(yīng)超過計算值的 1.1 倍。(g) 為了保證樁頂質(zhì)量符合設(shè)計要求，混凝土實際澆灌高度應(yīng)應(yīng)高出樁頂2m以上，保證樁頂混凝土達到設(shè)計要求，且要保證混凝土中不夾

40、泥漿。(h) 混凝土澆灌完畢后，應(yīng)及時割斷吊筋，等混凝土初凝后再拔出護筒，清除孔口泥漿和混凝土殘漿。(i) 導管使用后應(yīng)及時清除管壁內(nèi)外粘附的混凝土殘漿，以防再次使用時阻塞導管。 鉆孔灌注樁的質(zhì)量應(yīng)符合下列要求：(a) 混凝土強度應(yīng)滿足設(shè)計要求。(b) 無斷層或夾層。(c) 樁頭鑿除預留部分后，無殘余松散層和薄弱混凝土層。(d) 需嵌入承臺內(nèi)的混凝土樁及錨固鋼筋長度應(yīng)符合圖紙要求。2.3 SMW工法施工方案2.3.1 三軸攪拌樁施工2.3.1.1 工藝流程本工程基坑圍護采用SMW：法樁圍護，直徑為850mnE軸水泥攪拌樁，樁 間搭接250mm水泥采用PO42.5普通硅酸鹽水泥，對于粘性土，水泥

41、用量不小 于360kg/m3,膨潤土用量05 kg/m3,水灰比1.52;砂性土，水泥用量不小于 325kg/m3,膨潤土用量05 kg/m3,水灰比1.52。采用三軸850水泥土攪拌鉆 機作為鉆孔、注漿、攪拌、成型施工設(shè)備，再配置國產(chǎn)改進型重型步履式打樁機作為安裝、下鉆、移位設(shè)備。內(nèi)插型鋼采用Q235b> 700X300X 13X24mmS號的H型鋼。第 - 21 - 頁 共 147 頁SMM法樁施工流程框圖2.3.1.2 SMW 工法施工(1)場地回填平整三軸攪拌機施工前，必須先進行場地平整，清除施工區(qū)域內(nèi)的表層障礙物， 素土回填夯實，路基承重荷載以能行走50噸吊車及100噸步履式重

42、型樁架為準, 一般處理方法是在素土回填夯實后鋪設(shè)路基箱或鋼板，可滿足施工要求。(2)測量放線：根據(jù)業(yè)主提供的坐標基準點，遵照圖紙制定的尺寸、位置，在施工現(xiàn)場放置圍護結(jié)構(gòu)的軸線，設(shè)置軸線控制，做好測量技術(shù)復核單，提請業(yè)主、監(jiān)理復 核認可。(3)施工順序：本次SMWT法施工按跳孔順序進行，其中兩幅樁搭接部分為重復套鉆，保 證墻體的連續(xù)性和接頭的施工質(zhì)量。S柵水泥土投拌樁施工順序 _ '第-23 -頁共147頁跳梢式雙孔全套打復攪方式示意圖:案鉆出 準由嘖 水建頭1庵工時間I菜鉆出 程由噴序序 *(4)樁機就位：由當班班長統(tǒng)一指揮，樁機就位，移動前看清上、下、左、右各方面的情 況，發(fā)現(xiàn)有障礙

43、及時排除，移動結(jié)束后檢查定位情況并及時糾正。樁機應(yīng)平穩(wěn)、平整，并用經(jīng)緯儀進行觀測以確保鉆機的垂直度。三軸水泥攪拌樁樁位定位偏差應(yīng)小于5cm。(5) 水泥漿配合比根據(jù)設(shè)計要求本次每幅樁的水泥用量=攪拌樁的計算面積X有效樁長X每方水泥土中水泥用量，對于粘性土，水泥用量不小于360kg/m3,膨潤土用量05 kg/m3， 水灰比1.52 ； 砂性土， 水泥用量不小于325kg/m3， 膨潤土用量05 kg/m3，水灰比1.52。土體密度(取1.8t/m3 ) X水泥摻入量 (6) 攪拌注漿水泥漿采用環(huán)保型水泥自動攪拌注漿站攪拌，并通過高壓注漿泵、水泥管輸送至鉆桿頭部。根據(jù)設(shè)計所標深度，鉆機在鉆進和提

44、升全過程中，保持螺旋桿勻速轉(zhuǎn)動，勻速下沉提升，通過控制下鉆和提升的速度均勻一致，使水泥土攪拌樁在初凝前達到充分攪拌，水泥與土能充分拌和，確保攪拌樁的質(zhì)量。(7) 清理溝槽內(nèi)泥漿由于水泥漿的定量注入攪拌孔內(nèi)，將有一部分水泥土被置換出溝槽內(nèi)，采用挖機將溝梢內(nèi)的水泥土清理出溝梢，保持溝梢沿邊的整潔，確保SMWD：法的硬化成型及下道工序的施工，被清理出的水泥土集中堆放，隨日后基坑開挖一起運出場地或分期分批外運出場。(8) 報表記錄施工過程中由專人負責填寫攪拌樁施工下沉、提升記錄，記錄要求詳細、真實、 準確。2.3.1.3 三軸攪拌樁施工要點(1) 開機前必須探明和清除一切地下障礙物，須回填土的部位，必

45、須分層回填夯 實，以確保樁的質(zhì)量。(2) 樁機行使路軌和軌枕不得下沉，樁機垂直偏差不大于 1/250 ，以確保攪拌樁 垂直偏差 1/200。(3)水泥采用PO42.5普通硅酸鹽水泥，對于粘性土，水泥用量不小于360kg/m3, 膨潤土用量05 kg/m3,水灰比1.52;砂性土，水泥用量不小于 325kg/m3,膨潤土用量 05 kg/m3 ，水灰比 1.52 。(4) 嚴格控制注漿量和下沉(提升)速度，防止出現(xiàn)夾心層或斷漿情況。(5)攪拌頭下沉速度控制在0.51.0m/min以內(nèi)，提升速度控制在1.01.5m/min 以內(nèi)，注漿泵壓力控制0.81.0MPa左右，不間斷的進行供漿。(6) 樁與

46、樁須搭接的工程應(yīng)注意下列事項：A. 樁與樁搭接時間不應(yīng)大于 24h。B.如超過24h,則在第二根樁間外側(cè)進行補樁，補樁時必須放緩下沉及提升速度，以確保搭接。C. 如因相隔時間太長致使第二根樁無法搭接，則在設(shè)計認可下采取補強措施。(7) 樁機預攪下沉應(yīng)根據(jù)原土情況，保證充分破壞原狀土的結(jié)構(gòu)，使之利于同水泥漿均勻拌和。(8)嚴格控制水灰比，水泥漿漿量不少于23m的攪拌樁施工漿液，濾漿后倒入集料池中，隨后不斷的攪拌，防止水泥離析壓漿應(yīng)連續(xù)進行，不可中斷。(9)攪拌樁每天必須制做70.7 X 70.7 X70.7mm試塊一組(三塊)采用標差，28天后測定無側(cè)限抗壓強度應(yīng)達到設(shè)計強度1.0 (0.8)

47、Mpa。(10) 工地質(zhì)量員應(yīng)填寫每根成樁記錄，記好施工日記，各種原材料必須有質(zhì)保單并測試合格方可投入使用。2.3.1.4 質(zhì)量保證技術(shù)措施(1) 施工現(xiàn)場下列方面應(yīng)符合要求：A. 各級質(zhì)量管理責任制的建立與落實；B. 原材料進場檢驗制度與貯存條件(本工程用同一牌號水泥以便保證攪拌樁的質(zhì)量) ；C.測量儀器和計量器具的定期檢驗；D.水泥漿液的計量標定；E. 見證取樣制度。第 - 25 - 頁 共 147 頁(2)質(zhì)量保證資料應(yīng)符合要求A.水泥等原材料的質(zhì)量證明書、準用證及進場試驗報告；B.施工過程中的原始記錄，樁位軸線復核測量記錄。2.3.2 H型鋼插拔2.3.2.1 H 型鋼下插準備(1)本

48、次設(shè)計采用在SMWE法內(nèi)插入700X 300X 13X 24mm Hl鋼。(2) SMW工法為強制攪拌并進行土體置換，H型鋼依靠自重下插到位，H型鋼下插一般在SMWE法施工后30min內(nèi)進行。(3)如投入H型鋼長度未達到設(shè)計長度，應(yīng)在 SMWT法施工前提前進場拼接。(4) H型鋼拼接后型鋼表面采用涂刷減摩劑，以便H型鋼今后回收。2.3.2.2 施工工藝流程 H型鋼拼接場地平整1H型鋼雙面坡口1電焊焊接1H型鋼拼接完畢1F涂抹減磨劑1F起吊下插*吊車就位H型鋼就位融制減磨劑施工準備項在舁 廳P檢查項目允許偏差或允許值檢查方法主控項目1型鋼長度± 10mm用鋼卷尺量一M項目1型鋼垂直度&

49、lt; 1/200經(jīng)緯儀(1)型鋼質(zhì)量檢驗標準2型鋼底標圖-30mm水準儀3型鋼插入平間位置50mm(平仃丁基坑邊線)10mm(垂直于基坑邊線)用鋼卷尺量表注：H型鋼采用Q235BM質(zhì)(2) H型鋼施工示意圖1, H鱉銅的吊放芯材臼厘銃300X3001咫肉盟生里、可受鎮(zhèn)的定位水泥土獨井桅3Mx 3aM型斜定槍卡第-27 -頁共147頁300 *30州定忖型銅G總吊跳水泡七例行樁4. H型則成電以H型鋼的固定H型綱施工過程示意2.3.2.3 H型鋼的拔除H型鋼的拔除在地下主體結(jié)構(gòu)完成達到設(shè)計強度并回填后進行， 起拔采用專 用夾具及千斤頂以圈梁為反梁，反復頂升拔出回收 H型鋼；起拔過程中始終用 吊

50、車提住頂出的H型鋼，千斤頂頂至一定高度后，用 25噸吊車將型鋼吊起堆放 在指定場地，分批集中運出工地。(1) H型鋼起拔施工流程施工順序：平整場地一起拔機就位、吊機就位一施加反力一起拔H型鋼一裝車外運起拔H型鋼施工條件：a、主體結(jié)構(gòu)澆筑完成，且混凝土強度達到設(shè)計要求；b、圍護樁與結(jié)構(gòu)間回填土完成；(2)起拔H型鋼：起拔機型號為 WK-35型，最大起拔力200噸，自重約1.5噸。 插入水泥土中的H型鋼規(guī)格為H700X300X 13x24mm經(jīng)過施工經(jīng)驗及理論估算 型鋼初始起拔力約為 100 噸。(3) H 型鋼起拔施工a、清除圈梁頂部障礙物，暴露出 H型鋼。b、吊車就位后，安裝起拔油缸及夾具。c

51、、頂部設(shè)有圈梁，作為起拔 H型鋼反力梁。d、油缸頂升型鋼，起吊H型鋼。(4) 挖土時對型鋼的保護基坑開挖時，隨著土體不斷挖去，攪拌樁水泥土逐漸露出，為了有效保護好攪拌樁及H 型鋼，保證樁墻的穩(wěn)定和止水性以及今后型鋼能順利拔出，要求機械挖土至離攪拌樁邊20cm 時，采用人工將水泥土樁上的土體小心剝離下來，嚴禁挖土機械任意碰撞攪拌樁及H型鋼，影響圍護效果。(5) H 型鋼拔除后縫隙處理本工程周邊環(huán)境較較為空曠，基坑周邊及北側(cè)長浜路(？)均無特別保護的 建筑與管線，根據(jù)專家評審意見，本次H 型鋼拔出后的 H 型鋼縫隙采用黃砂回灌填充，以減小沉降量。2.4650三軸水泥土攪拌樁施工方案本工程圍護結(jié)構(gòu)采

52、用止水帷幕為直徑為650mm的三軸水泥土攪拌樁，搭接長度為250mm除不插入H型鋼外其余施工方案均同SMW：法樁。3. 基坑開挖與支撐施工、基坑監(jiān)測等3.1 基坑降水施工在工程開工前，做好場地上排水和基坑內(nèi)的排水工作，以避免場地大量積水，基坑開挖時地表雨水和滯水大量滲入，造成基坑泡水，破壞邊坡穩(wěn)定，影響施工正常進行和基礎(chǔ)工程質(zhì)量。 場地排水 在現(xiàn)場周圍地段修設(shè)臨時或永久性排水溝，以攔截附近坡面的雨水、潛水排入施工區(qū)域內(nèi)。 現(xiàn)場內(nèi)外原有自然排水系統(tǒng)盡可能保留或適當加以整修、疏導、改造或根據(jù)需要增設(shè)少量排水溝，以利排泄現(xiàn)場積水、雨水和地表滯水。 在有條件時，盡可能利用正式工程排水系統(tǒng)為施工服務(wù)，先

53、修建正式工程主干排水設(shè)施和管網(wǎng)，以方便排除地面滯水和基坑井點抽出的地下水。 現(xiàn)場道路應(yīng)在兩側(cè)設(shè)排水溝，支道應(yīng)在兩側(cè)設(shè)小排水溝，溝底坡度一般為工8%保持場地排水和道路暢通。 基坑開挖在地表流水的上游一側(cè)設(shè)排水溝，將地表滯水截住；在低洼地段挖基坑時，可利用挖出之土沿四周或迎水一側(cè)、二側(cè)筑 0.50.8m高的土 堤截水。 大面積地表水，可采取在施工范圍區(qū)段內(nèi)挖深排水溝，工程范圍內(nèi)再設(shè)縱橫排水支溝，將水流疏干，再在低洼地段設(shè)集水排水設(shè)施，將水排走。 在可能滑坡的地段，應(yīng)在該地段外設(shè)置多道環(huán)形截水溝，以攔截附近的地表水，修設(shè)和疏通坡腳的原排水溝，疏導地表水，處理好該區(qū)域內(nèi)的生活和工程用水，阻止?jié)B入該地段。 基坑內(nèi)排水 在開挖基坑的一側(cè)、兩側(cè)，或在基坑中部設(shè)置排水明溝，每隔 2030m 設(shè)一集水井，使地下水流匯集于集水井內(nèi)，再用水泵將地下水排出基坑外。 排水溝、集水井在挖至地下水位以前設(shè)置。 排水溝、集水井設(shè)在基礎(chǔ)輪廓線以外，排水溝邊緣離開坡腳不小于0.3m。 排水溝深度始終保持比挖土面低0.40.5m。 集水井比排水溝低0.51.0m,或深于抽水泵的進水閥的高度