廣州市睿馳計(jì)算機(jī)科技有限公司與北京小桔科技有限公司侵害商標(biāo)權(quán)糾紛案

1、廣州市睿馳計(jì)算機(jī)科技有限公司與北京小桔科技有限公司侵害商標(biāo)權(quán)糾紛案北京市海淀區(qū)人民法院民事判決書(2014)海民(知)初字第21033號(hào)原告廣州市睿馳計(jì)算機(jī)科技有限公司，住所地廣州市番禺區(qū)大龍街金海岸大遒49號(hào)201房。法定代表人張日平，總經(jīng)理。委托代理人陳福，北京大成律師事務(wù)所律師。委托代理人韓效亮，北京市聯(lián)拓律師事務(wù)所律師。被告北京小桔科技有限公司，住所地北京市海淀區(qū)上地東路9號(hào)得實(shí)大廈五層北區(qū)。法定代表人程維，總經(jīng)理。委托代理人馬翔，北京天馳洪范律師事務(wù)所律師。委托代理人劉艷鋒，北京天馳洪范律師事務(wù)所律師。原告廣州市睿馳計(jì)算機(jī)科技有限公司訴被告北京小桔科技有限公司侵害商標(biāo)權(quán)糾紛一案，本院

2、受理后，依法組成合議庭，公開開庭進(jìn)行了審理。原告的法定代表人張日平，委托代理人陳福、韓效亮；被告的委托代理人馬翔、劉艷鋒到庭參加訴訟。本案現(xiàn)已審理終結(jié)。 原告廣州市睿馳計(jì)算機(jī)科技有限公司訴稱：我公司于2006 年成立，主營軟件與互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)，因準(zhǔn)備從事與汽車相關(guān)的業(yè)務(wù)，注冊(cè)了第38類11122098號(hào)“嘀嘀”和11282313號(hào)“滴滴”、 第35類11122065號(hào)“嘀嘀”商標(biāo)（以下簡稱原告商標(biāo)），并投資成立全資子公司廣州市嘀嘀信息有限公司（以下簡稱廣州嘀嘀公司），申請(qǐng)了ddyddy系列域名。被告基于軟件信息平臺(tái)向社會(huì)公眾提供“滴滴（嘀嘀）打車”服務(wù)，并在提供服務(wù)的軟件程序乘客端和司機(jī)

3、端界面等處顯著標(biāo)注“滴滴（嘀嘀)”字樣，其服務(wù)包含了第35類商標(biāo)中的替他人推銷、商業(yè)管理、組織咨詢、組織商業(yè)或廣告展覽、商業(yè)信息、計(jì)算機(jī)檔案中進(jìn)行數(shù)據(jù)檢索（替他人)，以及第38類商標(biāo)中的信息傳遞、計(jì)算機(jī)輔助信息、圖像傳送、電信信息、電子公告牌、提供與網(wǎng)絡(luò)的電訊聯(lián)接服務(wù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)用戶接入服務(wù)、提供互聯(lián)網(wǎng)聊天室、提供數(shù)據(jù)庫接入服務(wù)、數(shù)字文件傳送等與我公司商標(biāo)核定使用的服務(wù)范圍相同或近似的內(nèi)容，侵犯了我公司的商標(biāo)專用權(quán)?，F(xiàn)提起訴訟，請(qǐng)求判令被告停止侵權(quán)，將其網(wǎng)站和打車軟件中的 “滴滴（嘀嘀)”字樣刪除，并在人民法院報(bào)刊登聲明，消除影響。被告北京小桔科技有限公司辯稱：“滴滴（嘀嘀)”屬于象聲詞，代指

4、汽車或汽車鳴笛，在汽車行業(yè)使用顯著性不高。我公司的服務(wù)名稱此前曾使用“嘀嘀打車”，后均改為“滴滴打車”，沒有單獨(dú)使用“滴滴（嘀嘀)”字樣，并與黃藍(lán)色出租車卡通形象圖案組合使用，顯著性較高，與原告的文字商標(biāo)區(qū)別明顯。該圖文標(biāo)識(shí)已與我公司提供的服務(wù)形成緊密聯(lián)系，不會(huì)與原告提供的服務(wù)產(chǎn)生混淆和誤認(rèn)。我公司對(duì)組合標(biāo)識(shí)的使用與原告商標(biāo)類別亦不同，服務(wù)的性質(zhì)不屬于原告注冊(cè)的第35類商業(yè)經(jīng)營、管理和廣告服務(wù)，以及第38類電信服務(wù)范圍，而是屬于第39類運(yùn)輸類服務(wù)，包括為客戶提供運(yùn)輸信息和運(yùn)輸經(jīng)紀(jì)、信息處理、交易保障、信用管理等后臺(tái)服務(wù)，包括實(shí)體線下服務(wù)站。雖然我公司成立時(shí)間不長，但順應(yīng)國家交通發(fā)展規(guī)劃，發(fā)展迅

5、速，多次獲獎(jiǎng)，“滴滴打車”服務(wù)在業(yè)內(nèi)具有較大影響力，在全國同類市場占有率高，經(jīng)營運(yùn)輸信息服務(wù)平臺(tái)，司機(jī)端與客戶端依附于后臺(tái)服務(wù)，有大量線下服務(wù)站和服務(wù)人員配合。作為一款應(yīng)用程序軟件，“滴滴打車”確實(shí)利用了電信和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等通訊方式的便利，但任何一個(gè)行業(yè)的發(fā)展都離不開通訊和互聯(lián)網(wǎng)，我公司是互聯(lián)網(wǎng)和電信服務(wù)的使用者，并非提供者。此外，原告不能證明其將商標(biāo)使用在第35、38類指定使用的服務(wù)項(xiàng)目上，其經(jīng)營網(wǎng)站的使用行為應(yīng)屬于第42類主持計(jì)算機(jī)網(wǎng)站性質(zhì)。因此，原告的訴訟請(qǐng)求均不能成立。經(jīng)審理查明：2012年6月26日，原告申請(qǐng)注冊(cè)第11122098 號(hào)和第11122065號(hào)“嘀嘀”文字商標(biāo)，均于2013

6、年11月14 曰批準(zhǔn)注冊(cè)。前者核定服務(wù)項(xiàng)目為第38類，包括信息傳送；計(jì)算機(jī)輔助信息和圖像傳送；電子郵件；電信信息；電子公告牌服務(wù)（通訊服務(wù))；嚴(yán)供與全球計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)的電訊聯(lián)接服務(wù)；提供全球計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)用戶接入服務(wù)；提供互聯(lián)網(wǎng)聊天室；提供數(shù)據(jù)庫接入服務(wù)；數(shù)字文件傳送。后者核定服務(wù)項(xiàng)目為第35類，包括商業(yè)管理和組織咨詢；組織商業(yè)或廣告展覽；裔業(yè)信息；民意測驗(yàn)；替他人推銷；職業(yè)介紹所；商業(yè)企業(yè)遷移；在計(jì)算機(jī)檔案中進(jìn)行數(shù)據(jù)檢索（替他人)；審計(jì)；尋找贊助。2012年7月31日，原告申請(qǐng)注冊(cè)第11282313號(hào)“滴滴” 文字商標(biāo)，于2014年2月28日批準(zhǔn)注冊(cè)，核定服務(wù)項(xiàng)目為第38類，內(nèi)容基本同上。2014年

7、5月26日，原告申請(qǐng)公證，使用手機(jī)安裝“嘀嘀打車”和“滴滴打車”軟件并分別叫車，乘坐后支付費(fèi)用，取得發(fā)票。軟件名稱和操作過程中均有“滴滴打車”字樣。當(dāng)曰，原告申請(qǐng)登陸被告“小桔科技”網(wǎng)站（)，其中有卡通出租車圖形，右側(cè)為“滴滴打車”字樣。當(dāng)日同時(shí)登陸“滴滴一下馬上出發(fā)”的微博，注明“滴滴打車”和“官方微博”。微博中有2014年5月20曰發(fā)布的公告，內(nèi)容為北京小桔科技有限公司將旗下打車軟件“嘀嘀打車”正式更名為“滴滴打車”。在“我們是誰”欄目下寫明：北京小桔科技有限公司，是國內(nèi)首家通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，開發(fā)新型網(wǎng)絡(luò)智能叫車系統(tǒng)的公司。滴滴打車，幫助乘客隨時(shí)隨地、方便、快捷地叫到出租車，幫助司機(jī)降低

8、成本，更方便地接受預(yù)定，提升城市預(yù)約的叫車比例，更通過降低司機(jī)空駛率，改善市民叫車體驗(yàn)，是符合節(jié)能減排、智慧城市、綠色出行的樣板項(xiàng)目。2014年8月25曰，原告申請(qǐng)公證，搜索“滴滴打車”，在百度百科項(xiàng)下，有該軟件產(chǎn)品特點(diǎn)的介紹，包括改變傳統(tǒng)的打車方式，建立和培養(yǎng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代引領(lǐng)用戶的現(xiàn)代化出行方式，顛覆了路邊攔車概念，改變傳統(tǒng)出租司機(jī)等車方式，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)特點(diǎn)，將線上與線下相融合，最大化節(jié)省司乘雙方資源與時(shí)間，優(yōu)化乘客打車體驗(yàn)。其中“使用教程”原理簡單，與電話叫車服務(wù)性質(zhì)類似，與微信用法大同小異，即乘客啟動(dòng)軟件客戶端，點(diǎn)擊“現(xiàn)在用車”，按住說話，發(fā)送語音說明所在位置和要去的地方，松開按鈕，

9、叫車信息會(huì)以該乘客為原點(diǎn)，在一定時(shí)間內(nèi)自動(dòng)推送給直徑3公里以內(nèi)的出租車司機(jī)，司機(jī)可通過司機(jī)端軟件一鍵搶應(yīng)，并通過電話與乘客保持聯(lián)系，乘客到達(dá)目的地下車時(shí)，可使用合作的支付平臺(tái)進(jìn)行線上支付?！鞍l(fā)展歷程”中稱被告于2012年6月6日成立，經(jīng)過三個(gè)月的準(zhǔn)備和推廣，同年9月9日軟件正式上線。“服務(wù)項(xiàng)目”說明自2014年6月起，滴滴將提高對(duì)司機(jī)、乘客爽約行為的處罰力度。原告認(rèn)為上述服務(wù)包括替出租車司機(jī)推銷、進(jìn)行商業(yè)管理和信息傳遞等其注冊(cè)商標(biāo)涵蓋范圍內(nèi)的內(nèi)容。在被告網(wǎng)站招聘人員頁面，司機(jī)運(yùn)營管理經(jīng)理的崗位職責(zé)包括負(fù)責(zé)司機(jī)管理體系和建立、維護(hù)和完善。原告認(rèn)為該項(xiàng)目符合第35類商標(biāo)商業(yè)管理的內(nèi)容。品牌經(jīng)理的崗

10、位職責(zé)包括各類廣告資源、宣傳素材拓 展管理等，原告認(rèn)為包含廣告和積分商城等銷售和替他人推銷的行為。以上事實(shí)，有原告提交的商標(biāo)注冊(cè)證及（2014)京長安內(nèi)經(jīng)證字第98號(hào)、第9449號(hào)、第9447號(hào)、第18972號(hào)、第18973 號(hào)公證書在案佐證。被告對(duì)上述證據(jù)不持異議，表示原告注冊(cè)商標(biāo)使用的類別為第38類電信服務(wù)和第35類為企業(yè)的商業(yè)經(jīng)營提供幫助，而滴滴打車的服務(wù)性質(zhì)系提供與運(yùn)輸相關(guān)的服務(wù)，不應(yīng)歸屬于涉案商標(biāo)使用類別。被告營業(yè)執(zhí)照顯示的批準(zhǔn)注冊(cè)日期雖為2012年7月10日，但滴滴打車軟件已經(jīng)于同年6月10日投入使用， 當(dāng)是原告商標(biāo)尚在申請(qǐng)過程中。下載軟件的過程中可以看到被告小桔公司的字樣，使用形

11、式也為“滴滴打車”文字加卡通圖形，不會(huì)與原告商標(biāo)的使用構(gòu)成混淆。每個(gè)公司都會(huì)對(duì)自有客戶和經(jīng)營模式進(jìn)行管理，與商標(biāo)分類中為企業(yè)進(jìn)行商業(yè)管理的指向并不相同。原告認(rèn)為被告將乘客的信息進(jìn)行收集，通過網(wǎng)絡(luò)傳遞給司機(jī)，乘客與司機(jī)之間通過聊天確認(rèn)交易，屬于典型的通訊服務(wù)。被告表示所謂電信通訊系支持兩方直接一對(duì)一通話，而打車軟件提供的服務(wù)與此不同，公司對(duì)乘客的需求信息和司機(jī)提供服務(wù)的信息進(jìn)行大量的測算、分揀和整合，被告本身也是通訊和網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的使用者，并非提供者。關(guān)于原告對(duì)其涉案商標(biāo)使用的情形，原告提交廣州嘀嘀公司的營業(yè)執(zhí)照、工商信息、公司章程和授權(quán)書，以及購買域名相關(guān)資料，證實(shí)其于2011年6月16日投資30

12、0萬元成立該公司，2013年12月1曰授權(quán)該公司使用涉案商標(biāo)，2012年6月至2014年3月陸續(xù)購買了 ddyddy.jiet/ 域名經(jīng)營喃嘀汽車網(wǎng)（現(xiàn)使用域名為 )。原告提交網(wǎng)頁資料及推廣合同，證實(shí)該網(wǎng)站展示與汽車相關(guān)的新聞、信息等，其曾于2012年11月、2013年5月與廣告公司簽約，連續(xù)三個(gè)月和五個(gè)月在滴滴汽車網(wǎng)發(fā)布某車型廣告和推廣信息，費(fèi)用為15萬元和25.7萬元。原告還提交了 “滴滴車主通”項(xiàng)目立項(xiàng)書和企業(yè)研究開發(fā)費(fèi)用明細(xì)表，證實(shí)其正在開發(fā)測試中的車主服務(wù)軟件內(nèi)容，包括查詢違章、年檢、保險(xiǎn)等信息和記錄，提供清洗、保養(yǎng)、維修等服務(wù)項(xiàng)目；該項(xiàng)目注明立項(xiàng)時(shí)間為2014 年1月，預(yù)定項(xiàng)目驗(yàn)收

13、測試的時(shí)間為卻15年7月，現(xiàn)尚未正式投入使用。針對(duì)以上證據(jù)，被告不認(rèn)可車主通項(xiàng)目的真實(shí)性，稱僅為立項(xiàng)書，系內(nèi)部文件，不能排除為訴訟特意制作，且使用晚于 “滴滴打車”項(xiàng)目，汽車后服務(wù)內(nèi)容亦不屬于原告商標(biāo)核定使用的范圍，與本案無關(guān)，其他亦不能視為對(duì)注冊(cè)商標(biāo)的使用行為。廣州嘀嘀公司的經(jīng)營范圍是計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)，計(jì)算機(jī)輔助設(shè)備等，亦不涵蓋在商標(biāo)指定使用的范圍內(nèi)。其不認(rèn)可網(wǎng)站廣告合同的真實(shí)性，認(rèn)為嘀嘀汽車網(wǎng)未能顯示上線時(shí)間，沒有備案，只是介紹汽車的網(wǎng)站，不屬于對(duì)第35和38類核定項(xiàng)目的商標(biāo)性使用。原告提交榮譽(yù)證書等獲獎(jiǎng)證書，證實(shí)其于2011年獲得廣州市優(yōu)秀軟件企業(yè)等項(xiàng)榮譽(yù)。經(jīng)詢，原告公司成立于2006年，

14、獲得獎(jiǎng)項(xiàng)系基于制作中小學(xué)校管理軟件。被告認(rèn)為此類證據(jù)與本案事實(shí)無關(guān)。原告于2014年5月28日向被告發(fā)送律師函，要求被告停止使用涉案商標(biāo)。被告認(rèn)可收到上述信函，但認(rèn)為自己的行為不構(gòu)成侵權(quán)，遂未回復(fù)。被告提交了交通運(yùn)輸部和北京市交通委員會(huì)運(yùn)輸管理局發(fā)布的公交水路交通運(yùn)輸信息化“十二五”發(fā)展規(guī)劃、關(guān)于'''' 規(guī)范發(fā)展出租汽車電招服務(wù)的通知、北京市出租汽車電招服務(wù)管理試行辦法等文件和通知，還有其獲得的中國年度創(chuàng)新成長企業(yè)100強(qiáng)、優(yōu)化生活特別貢獻(xiàn)獎(jiǎng)等獎(jiǎng)項(xiàng)及榮譽(yù)證書，證實(shí)其新型運(yùn)營模式有效緩解了都市交通擁堵，方便乘客，提升交通運(yùn)輸管理能力和服務(wù)水平符合使我國交通運(yùn)輸智

15、能化、現(xiàn)代化的發(fā)展方向。其表示針對(duì)同類的服務(wù)，國家政策、體系機(jī)制都將其定位在信息撮合機(jī)制和出租車調(diào)度平臺(tái)，歸口管理屬于運(yùn)輸服務(wù)單位，與原告商標(biāo)核定使用的內(nèi)容并不類似?！暗蔚未蜍嚒眻D文組合標(biāo)識(shí)已經(jīng)與被告公司及服務(wù)形成緊密聯(lián)系， 不會(huì)造成相關(guān)公眾混淆誤認(rèn)。原告認(rèn)可上述證據(jù)的真實(shí)性，表示獎(jiǎng)項(xiàng)與本案無關(guān)，文件、通知等內(nèi)容中強(qiáng)調(diào)通過電招服務(wù)轉(zhuǎn)變出租車運(yùn)營模式，促進(jìn)出租車行業(yè)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)新的運(yùn)營模式等，均屬于第35類中的商業(yè)管理行為的結(jié)果。被告提交類似商品和服務(wù)區(qū)分表，以及中國工商報(bào)刊登的文章嘀嘀打車為何惹訴上身，證實(shí)相關(guān)業(yè)界認(rèn)為其服務(wù)性質(zhì)為從事運(yùn)輸相關(guān)服務(wù)，包括運(yùn)輸經(jīng)紀(jì)、運(yùn)輸預(yù)定、交通 信息，屬于第39類

16、中的運(yùn)輸經(jīng)紀(jì)等服務(wù)。其提交（2014 )京國信內(nèi)民證字第05596號(hào)和（2014)浙杭西證民字第19925號(hào)公證書，證實(shí)其經(jīng)營地點(diǎn)的標(biāo)牌、網(wǎng)站等公示內(nèi)容中，使用方式均為“滴滴打車”文字加圖的方式，上方為圓角正方形中的出租車卡通圖形，整體顏色為黃色，車身上半部為藍(lán)色，下半部為黃色，“滴滴打車”四字也是黃色；公司員工中有大量信息處理人員篩選整合信息，并非一對(duì)一信息服務(wù)；公司在杭州亦有門店從事租車的實(shí)體經(jīng)營；艾瑞咨詢集團(tuán)關(guān)于中國手機(jī)打車應(yīng)用市場研究報(bào)告中亦認(rèn)為被告提供的服務(wù)為運(yùn)輸經(jīng)紀(jì)。其提交中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)為其出具的證明函，證實(shí)滴滴打車平臺(tái)已經(jīng)擁有上百萬出租汽車司機(jī)和一億乘客用戶，位居同行首位，具有

17、較高知名度，與被告及其提供的運(yùn)輸信息服務(wù)形成緊密對(duì)應(yīng)關(guān)系。I原告認(rèn)為第39類通常指客運(yùn)公司、出租車公司、物流公司等將人或物從一處運(yùn)到另一處，包括物流和客運(yùn)，以及提供車次、票價(jià)、始發(fā)站、途經(jīng)站等票務(wù)信息服務(wù)，并不包括被告服務(wù)的內(nèi)容。經(jīng)紀(jì)行為系指為買賣或合作雙方撮合并從其獲取傭金的行為，被告不但沒有收取傭金，反而給司機(jī)補(bǔ)貼，其提供的信息亦為商業(yè)信息。政策指導(dǎo)文件、規(guī)定、通知及證明函等沒有法律效力；艾瑞報(bào)告中提到的被告類似公司經(jīng)菅的核心環(huán)節(jié)有處理、派單、需求對(duì)接等機(jī)制和流程，被告收集乘客打車的需求信息，經(jīng)過處理發(fā)送給司機(jī)，系收集商業(yè)信息，處理后發(fā)送給提供服務(wù)的一方，被告通過軟件進(jìn)行商業(yè)管理，改變了經(jīng)

18、營模式，是典型的商務(wù)行為。被告提交其與中通天鴻（北京）通信科技有限公司簽訂的通信服務(wù)合同、與北京國都互聯(lián)科技有限公司簽訂的短信業(yè)務(wù)協(xié)議及上述業(yè)務(wù)的付費(fèi)發(fā)票，證實(shí)其為通訊服務(wù)的付費(fèi)使用者，并非提供者。原告認(rèn)為被告的服務(wù)系基于互聯(lián)網(wǎng)提供，使用租用的通訊工具和渠道并不影響其提供的內(nèi)容。被告提交關(guān)于第11812231號(hào)“嘀嘀打車”圖文商標(biāo)駁回復(fù)議決定書、該商標(biāo)及第9243846號(hào)“嘀嘀”文字、第1B36522 號(hào)“滴滴打車”圖文商標(biāo)擋案，上述商標(biāo)申請(qǐng)或核定類別均為 第9類軟件類，與本案法律關(guān)系無直接關(guān)聯(lián)。其中“嘀嘀”文字商標(biāo)的權(quán)利人為杭州妙影微電子有限公司（如11年3月申請(qǐng)， 2012年5月21日核準(zhǔn)

19、注冊(cè)），“嘀嘀打車”圖文商標(biāo)的申請(qǐng)?jiān)黄跒?012年11月，被商標(biāo)局駁回，商評(píng)委復(fù)審后決定對(duì)該申請(qǐng)商標(biāo)予以初步審定，移交商標(biāo)局辦理相關(guān)事宜;“滴滴打車”圖文商標(biāo)的權(quán)利人為被告（2013年3月申請(qǐng)，2014年4月27 日初審公告）。被告以上述證據(jù)證明商評(píng)委的復(fù)審意見認(rèn)為同一 類別中的“嘀嘀打車”圖文商標(biāo)與在先的嘀嘀”文字商標(biāo)不構(gòu)成近似。原告認(rèn)為上述圖文商標(biāo)僅通過初審公告，尚未取得商標(biāo)證，不能證明被告所稱事實(shí)；上述結(jié)論仍可以通過相關(guān)程序改變，被告申請(qǐng)時(shí)的圖形與后來提交的不同，車頭卡通化使商標(biāo)具有顯著性。被告表示前后圖形整體相同，只有細(xì)微調(diào)整，但與原告的純文字商標(biāo)明顯不同；商標(biāo)審查非常嚴(yán)格，如果商 標(biāo)

20、管理部門認(rèn)為近似并構(gòu)成混淆，不會(huì)發(fā)生上述事實(shí)。以上事實(shí)，還有本院的庭審筆錄在案佐證。本院認(rèn)為：我國商標(biāo)法規(guī)定，注冊(cè)商標(biāo)的專用權(quán)，以核準(zhǔn)注冊(cè)的商標(biāo)和核定使用的商品為限。未經(jīng)商標(biāo)注冊(cè)人的許可，在同一種商品上使用與其注冊(cè)商標(biāo)相同的商標(biāo)，屬于侵犯注冊(cè)商標(biāo)專用權(quán)的行為；在同一種商品上使用與其注冊(cè)商標(biāo)近似的商標(biāo)，或者在類似商品上使用與其注冊(cè)商標(biāo)相同或者近似的商標(biāo)，容易導(dǎo)致混淆的，亦構(gòu)成侵權(quán)。在通常情形下，確認(rèn)是否侵犯注冊(cè)商標(biāo)的專用權(quán)，應(yīng)參考被控侵權(quán)行為使用的商標(biāo)或標(biāo)識(shí)與注冊(cè)商標(biāo)的相似度，兩者使用商品或服務(wù)的相似度，以及兩者共存是否容易引起相關(guān)公眾主觀上對(duì)來源的混淆誤認(rèn)。本案中原告注冊(cè)的兩類商標(biāo)均屬于服務(wù)類

21、，申請(qǐng)時(shí)間分別為2012年6月和7月，批準(zhǔn)時(shí)間為2013年11月和2014年7 月。被告注冊(cè)成立于2012年6月6日，從事“滴滴打車”服務(wù)，公示的軟件上線時(shí)間為同年9月9曰，當(dāng)時(shí)原告商標(biāo)尚處于申請(qǐng)期。原告商標(biāo)被批準(zhǔn)注冊(cè)后進(jìn)行公證時(shí)，被告經(jīng)營的涉案服務(wù)處于更名階段，由“嘀嘀打車”變更為“滴滴打車”，當(dāng)時(shí)未更新完畢的相關(guān)客戶端仍有使用“嘀嘀打車”的情況，對(duì)兩者都有使用，后均更新為“滴滴打車”。以下統(tǒng)一以“滴滴打車”表述被告服務(wù)的名稱。首先，從標(biāo)識(shí)本身看，“滴滴打車”服務(wù)使用的圖文組合標(biāo)識(shí)將其營業(yè)內(nèi)容“打車”給予明確標(biāo)注，并配以卡通圖標(biāo)，具有較強(qiáng)的顯著性，與原告的文字商標(biāo)區(qū)別明顯。原告認(rèn)為上述組合標(biāo)

22、識(shí)中文字“滴滴（嘀嘀)”二字最為顯著，加上其他內(nèi)容也不足以形成一個(gè)新的顯著的標(biāo)識(shí)，仍構(gòu)成混淆。但文字“滴滴（嘀嘀）”為象聲詞和常用詞，“嘀嘀”形容汽車?yán)鹊穆曇?，在日常生活中通常被指代汽車，“滴滴”的發(fā)音等同于前者，兩者在被告服務(wù)所屬的出租車運(yùn)營行業(yè)作為商標(biāo)使用的顯著性較低。而被告的圖文標(biāo)識(shí)因其組合使用具有更高的顯著性。第二，從服務(wù)類別的相似度看，“滴滴打車”的服務(wù)對(duì)象是乘客和司機(jī)，服務(wù)內(nèi)容為借助移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)及軟件戶端，采集乘客的乘車需求和司機(jī)可以就近提供服務(wù)的相關(guān)伯息，通過后臺(tái)進(jìn)行處理、選擇、調(diào)度和對(duì)接，使司乘雙方可以通過手機(jī)中的網(wǎng)絡(luò)地圖確認(rèn)對(duì)方位置，通過手機(jī)電話聯(lián)絡(luò)，及時(shí)完成服務(wù)，起到了方便

23、乘客和司機(jī)，降低空駛率，提高出租車運(yùn)菅效率的作用。原被告對(duì)上述服務(wù)的具體內(nèi)容并無歧義，但對(duì)服務(wù)性質(zhì)所屬類別意見不同。原告認(rèn)為該服務(wù)包含了第35類商標(biāo)中的替他人推銷、商業(yè)管理、組織咨詢、組織商業(yè)或廣告展覽、商業(yè)信息、計(jì)算機(jī)檔案中進(jìn)行數(shù)據(jù)檢索（替他人)，以及第38類商標(biāo)中的信息傳遞、計(jì)算機(jī)輔助信息、圖像傳送、電信信息、電子公告牌、提供網(wǎng)絡(luò)的電訊服務(wù)、計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)用戶接入服務(wù)、提供互聯(lián)網(wǎng)聊天室、提供數(shù)據(jù)庫接入服務(wù)、數(shù)字文件傳送等性質(zhì)的內(nèi)容，具體為整合司機(jī)和乘客的供需商務(wù)信息，通過軟件管理，利用互聯(lián)網(wǎng)圖像傳送和電話等通訊方式，進(jìn)行信息的傳遞和發(fā)布，并通過支付平臺(tái)完成交易。原告認(rèn)為以上過程均符合商業(yè)管理模

24、式和電信類服務(wù)的特征，系其商標(biāo)核定使用的服務(wù)項(xiàng)目，侵犯其商標(biāo)專用權(quán)。被告則認(rèn)為其服務(wù)性質(zhì)不屬于上述兩類服務(wù)類別，應(yīng)屬于第39類運(yùn)輸類服務(wù)，包括為客戶提供運(yùn)輸信息和運(yùn)輸經(jīng)紀(jì)服務(wù)。第35類商標(biāo)分類為商業(yè)經(jīng)營、商業(yè)管理、辦公事務(wù)，服務(wù)目的在于對(duì)商業(yè)企業(yè)的經(jīng)營或管理提供幫助，對(duì)工商企業(yè)的業(yè)務(wù)活動(dòng)或商業(yè)職能的管理提供幫助服務(wù)對(duì)象通常為商業(yè)企業(yè)，服務(wù)內(nèi)容通常包括商業(yè)管理、營銷方面的咨詢、信息提供等。原告列舉被告提供服務(wù)過程中的相關(guān)商業(yè)行為，或?yàn)楸桓驷槍?duì)行業(yè)特點(diǎn)采用的經(jīng)營手段，或?yàn)楸桓鎸?duì)自身經(jīng)營釆取的正常管理方式，與該類商標(biāo)針對(duì)的由服務(wù)企業(yè)對(duì)商業(yè)企業(yè)提供經(jīng)營管理的幫助并非同類。而任何公司進(jìn)行經(jīng)營活動(dòng)，均可能

25、包含“商業(yè)性”、“管理性”的行為，以是否具有上述性質(zhì)確定商標(biāo)覆蓋范圍的性質(zhì)，不符合該類商標(biāo)分類的本意。第38類服務(wù)類別為電信，主要包括至少能使二人之間通過感覺方式進(jìn)行通訊的服務(wù)，設(shè)定范圍和內(nèi)容主要為直接向用戶提供與電信相關(guān)的技術(shù)支持類服務(wù)。“滴滴打車”平臺(tái)需要對(duì)信息進(jìn)行處理后發(fā)送給目標(biāo)人群，并為對(duì)接雙方提供對(duì)方的電話號(hào)碼便于相互聯(lián)絡(luò)。上述行為與該商標(biāo)類別中所稱“電信服務(wù)”明顯不同。該類別中所稱提供電信服務(wù)需要建立大量基補(bǔ)設(shè)施，并取得行業(yè)許可證。在發(fā)展迅速的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)下，傳統(tǒng)行業(yè)開始借助移動(dòng)互聯(lián)和通訊工具等開發(fā)移動(dòng)應(yīng)用程序，在此基礎(chǔ)上對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)進(jìn)行整合，發(fā)展不同于傳統(tǒng)行業(yè)的新型產(chǎn)業(yè)模式。被告經(jīng)營的項(xiàng)目即為此類。在這種背景下，劃分商品和服務(wù)類別，不應(yīng)僅因其形式上使用了基于互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通訊業(yè)務(wù)產(chǎn)生的應(yīng)用程序，就機(jī)械的將其歸為此類服務(wù)，應(yīng)從服務(wù)的整體進(jìn)行綜合性判斷，不能將網(wǎng)絡(luò)和通信服務(wù)的使用者與提供者混為一談?！暗蔚未蜍嚒狈?wù)并不直接提供源于電信技術(shù)支持類服務(wù)，在服務(wù)方式、