輪胎的故障診斷解析講課教案

1、輪胎的故障診斷解析2.輪胎常見故障 輪胎的常見故障是輪胎的異常磨損。輪胎的磨損的壞處 胎壓過高會造成不好的舒適感；相反，胎壓過低會造成油胎壓過高會造成不好的舒適感；相反，胎壓過低會造成油耗增加；如果左右的胎壓不一樣耗增加；如果左右的胎壓不一樣 (一邊高一邊底一邊高一邊底)會造成車會造成車輛跑偏等。輛跑偏等。 若輪胎使用過度或駕駛習(xí)慣不正確、不當(dāng)?shù)膭x車都若輪胎使用過度或駕駛習(xí)慣不正確、不當(dāng)?shù)膭x車都會造成輪胎花紋全部或局部的磨平；而且不當(dāng)?shù)娜軇姙斐奢喬セy全部或局部的磨平；而且不當(dāng)?shù)娜軇姙⒌捷喬斐奢喬ハ鹉z的變質(zhì)脹大；輪胎側(cè)面的損傷及到輪胎將會造成輪胎橡膠的變質(zhì)脹大；輪胎側(cè)面的損傷及割

2、傷將嚴(yán)重影響輪胎的基本功能。如發(fā)現(xiàn)這些情況，建議割傷將嚴(yán)重影響輪胎的基本功能。如發(fā)現(xiàn)這些情況，建議車主回車主回4S店進(jìn)行輪胎的檢查或更換。店進(jìn)行輪胎的檢查或更換。 平常使用車輛前，只要多注意一下輪胎的狀況，而平常使用車輛前，只要多注意一下輪胎的狀況，而且平常的保養(yǎng)遵照且平常的保養(yǎng)遵照4S店的建議適時進(jìn)行前后車輪的對調(diào)，店的建議適時進(jìn)行前后車輪的對調(diào)，定期進(jìn)行四輪定位的檢測及調(diào)整，以及更換胎紋過低的輪定期進(jìn)行四輪定位的檢測及調(diào)整，以及更換胎紋過低的輪胎，就能隨時保持輪胎的最佳功能，安心無虞地使用愛車。胎，就能隨時保持輪胎的最佳功能，安心無虞地使用愛車。 此外，備胎只能應(yīng)急使用，不可長時間使用，要

3、注此外，備胎只能應(yīng)急使用，不可長時間使用，要注意控制車速，一般的情況下以不超過意控制車速，一般的情況下以不超過80公里公里/小時為宜。小時為宜。 1.胎肩或胎面中間磨損較快。 原因：輪胎充氣壓力過低，輪胎的中間便會凹入，將載荷轉(zhuǎn)移到胎肩上，使胎肩磨損快于胎面中間。充氣壓力過高，輪胎中間便會凸出，承受較大的載荷，使輪胎中間磨損快于胎肩。 2.內(nèi)側(cè)或外側(cè)磨損較快。 原因：（1）在過高的車速下轉(zhuǎn)彎會造成轉(zhuǎn)彎磨損。轉(zhuǎn)彎時輪胎滑動，便產(chǎn)生了斜形磨損。 （2）懸架部件變形或間隙過大，影響前輪定位，造成不正常輪胎磨損。 （3）外傾角不正確，造成輪胎某一側(cè)的磨損快于另一側(cè)。四輪定位 1、 車輛的行駛性能受到了

4、影響（駕駛者感受最為直接的是跑偏，打方向不自動回輪也算一個）。 2、 因事故造成底盤及懸架的損傷。 3、 輪胎出現(xiàn)磨損異常(但也要考慮到是否是因胎壓不正常才導(dǎo)致了異常磨損，一般情況下，胎壓過高會加劇胎面中央的磨損，而胎壓過低會加劇胎面兩側(cè)的磨損；如果一側(cè)出現(xiàn)偏磨，則有可能是外傾角出現(xiàn)偏差。） 4、 車橋以及懸架的零件被拆下過。 1、主銷后傾 作用：直線穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正。 2、主銷內(nèi)傾 作用：穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向回正。 3、車輪外傾（負(fù)外傾） 作用：增大輪胎接觸面，抵消不良影響。 4、前束（前展） 作用：抵消車輪外傾（內(nèi)傾）造成的不利影響。3 前束和后束磨損(羽狀磨損)(1)現(xiàn)象：車輪出現(xiàn)了前束和后束磨

5、損。(2)故障原因 胎面的的羽狀磨損，主要是由于前束調(diào)節(jié)不當(dāng)所致，過量的前束，會迫使輪胎向外滑動，并使胎面的接觸面在路面上朝內(nèi)拖動，造成前束磨損。胎面呈明顯的羽毛形。另一方面，過量的后束，會將輪胎向內(nèi)拉動，并使胎面的接觸面在路面上朝外拖動，造成后束磨損。(3)故障排除步驟： 檢查前束和后束。如果前束過量或后束過量，應(yīng)該加以調(diào)整。 調(diào)換輪胎位置。汽車輪胎異常磨損故障的診斷與排除汽車輪胎異常磨損故障的診斷與排除4 前端和后端磨損(1)現(xiàn)象汽車輪胎異常磨損故障的診斷與排除汽車輪胎異常磨損故障的診斷與排除(2)故障原因前端和后端磨損是一種局部磨損，常常出現(xiàn)在具有橫向花紋和區(qū)間花紋的輪胎上，胎面上的區(qū)間

6、發(fā)生斜向磨損(與鞋跟的磨損方式相同)，最終變成鋸齒狀。具有縱向折線花紋的胎面，磨損時會產(chǎn)生波狀花紋。非驅(qū)動輪的輪胎只受制動力的影響，而不受驅(qū)動力的影響，因此往往會有前后端形式的磨損，如反復(fù)使用和放開制動器，便會使輪胎每次發(fā)生短距離滑動而磨損，前后端磨損的形式便與這種磨損相似。(3)故障排除步驟檢查充氣壓力。如果充氣不足，就將其充至規(guī)定值。檢查車輪軸承。如果磨損或松動，應(yīng)更換或調(diào)整。檢查外傾角和前束。如果不正確，應(yīng)加以調(diào)整。檢查軸頸或懸架部件。如果損壞，應(yīng)修理或更換。調(diào)換輪胎位置。汽車輪胎異常磨損故障的診斷與排除汽車輪胎異常磨損故障的診斷與排除五 輪胎的維護1 一級維護輪胎作業(yè)項目（1） 緊固輪

7、胎螺母，檢查氣門嘴是否漏氣、氣門帽是否齊全，如發(fā)現(xiàn)損壞或缺少應(yīng)立即修理或補齊。（2）挖出輪胎夾石和花紋中的石子、雜物，如有較深傷洞應(yīng)用生膠填塞。特別是子午線胎，刺傷后若不及時修補，水氣進(jìn)入胎體銹蝕鋼絲簾線，造成早期損壞。（3）檢查輪胎磨損情況，如有不正常磨損或起鼓、變形等現(xiàn)象，應(yīng)查找原因，予以排除。（4）如需檢查外胎內(nèi)部，應(yīng)拆卸解體，如有損傷應(yīng)及時修補。（5）檢查輪胎搭配和輪輞、擋圈、鎖圈是否正常。（6）檢查輪胎(包括備胎)氣壓，并按標(biāo)準(zhǔn)補足。 注意：備胎氣壓應(yīng)高于使用中輪胎的氣壓。 提示：廠家一般推薦至少每月或每次長途旅行前檢查一次胎壓，包括備胎。汽車輪胎異常磨損故障的診斷與排除汽車輪胎異常

8、磨損故障的診斷與排除（7） 檢查輪胎有無與其他機件刮碰現(xiàn)象，備胎架是否完好、緊固，如不符合要求，應(yīng)予排除。（8）必要時(如單邊偏磨嚴(yán)重)應(yīng)進(jìn)行一次輪胎換位，以保持胎面花紋磨耗均勻。 完成上述作業(yè)后應(yīng)填寫維護記錄2 二級維護輪胎作業(yè)項目 除執(zhí)行一級維護的各項作業(yè)外，還應(yīng)進(jìn)行下列項目：（1）拆卸輪胎，按輪胎標(biāo)準(zhǔn)測量胎面花紋磨耗、周長及斷面寬的變化，作為換位和搭配的依據(jù)。（2）輪胎解體檢查胎冠、胎肩、胎側(cè)及胎內(nèi)有無內(nèi)傷、脫層、起鼓和變形等現(xiàn)象。汽車輪胎異常磨損故障的診斷與排除汽車輪胎異常磨損故障的診斷與排除內(nèi)胎、墊帶有無咬傷、折皺現(xiàn)象，氣門嘴、氣門芯是否完好。輪輞、擋圈和鎖圈有無變形、銹蝕，并視情涂

9、漆。輪輞螺栓承孔有無過度磨損或損裂現(xiàn)象。（3）排除解體檢查所發(fā)現(xiàn)的故障后，進(jìn)行裝合和充氣。（4） 高速車應(yīng)進(jìn)行輪胎的動平衡試驗。（5）按規(guī)定進(jìn)行輪胎換位。（6）發(fā)現(xiàn)輪胎有不正常的磨損或損壞，應(yīng)查明原因，予以排除。 完成上述作業(yè)后應(yīng)填寫維護記錄。汽車輪胎異常磨損故障的診斷與排除汽車輪胎異常磨損故障的診斷與排除六 輪胎的換位廠家一般推薦800010000km應(yīng)將輪胎換位一次。四輪二橋汽車輪胎換位法a) 交叉換位：斜交胎b) 單邊換位：子午線胎汽車輪胎異常磨損故障的診斷與排除汽車輪胎異常磨損故障的診斷與排除七 輪胎的正確使用 正確使用輪胎： 輪胎在汽車各部件中的地位十分重要，對汽車行駛性能影響很大，

10、輪胎的使用壽命直接影響運輸經(jīng)濟效益。 1、限制行車速度： 提高車輛行駛速度，特別是經(jīng)常處于快速行駛時，輪胎的使用壽命顯著降低。因為車輛快速行駛時，輪胎在單位時間內(nèi)與地面的接觸次數(shù)就越多，磨擦也越頻繁，使輪胎的變形頻率增加。這時胎體周向和側(cè)向產(chǎn)生的扭曲變形也隨之加大。當(dāng)速度達(dá)到臨界速度時，胎冠表面的振動出現(xiàn)了波浪變形，形成靜止波。這種靜止波能在其產(chǎn)生幾分鐘后尋致輪胎爆破，這是由于輪胎變形來不及復(fù)原所造成的滯后損失，而它的大小與負(fù)荷作用的時間有關(guān)，速度越快，時間超短，大部分的動能被吸收轉(zhuǎn)變成熱量，從而使輪胎溫度升高，橡膠老化加速和簾線層的耐疲勞強度降低，輪胎因而早期脫空或爆破，因此，限制行車速度是

11、非常重要的。 汽車輪胎異常磨損故障的診斷與排除汽車輪胎異常磨損故障的診斷與排除2、根據(jù)道路情況行車： 路面的種類及狀況對輪胎使用壽命的影響很大，駕駛員應(yīng)根據(jù)道路條件選擇路面，掌握適當(dāng)?shù)男熊囁俣?，對增加輪胎的行駛里程具有積極作用。 車輛在平整、寬敞且視野良好的道路上行駛，如高速公路、國道線和省道線等，可根據(jù)車輛本身的技術(shù)條件和輪胎的性能適當(dāng)提高車速，但也不宜過高，否則影響行車安全，降低輪胎的使用壽命。在不平整的碎石路和礦區(qū)路上行駛，由于尖石裸露或路邊石塊銳利，極易損壞輪胎，應(yīng)注意選擇路面并在較低車速下行車，以防止輪胎爆破損壞。 在冰雪路面上行駛，由于路面與車輪的摩擦系數(shù)較小，要注意防滑；若車輪打

12、滑，應(yīng)立即停車，試行倒退，另選路線前進(jìn)，若倒退仍打滑，則應(yīng)排除車前后和兩旁的冰雪，或?qū)⒑筝嗧斊穑伾鲜瘔K、磚頭、稻草，以便車輛通行。不要猛踏加速踏板，強行起步，以免輪胎越陷越深，原地空轉(zhuǎn)劇烈生熱，防止輪胎胎面及胎側(cè)嚴(yán)重刮傷、劃傷，甚至剝離掉塊。在轉(zhuǎn)彎頻繁的路面上或陡坡上行駛，輪胎受到部分拖曳，即使路面條件較好，也應(yīng)當(dāng)在較低車速下行駛，以減少輪胎磨耗，確保行車安全。汽車輪胎異常磨損故障的診斷與排除汽車輪胎異常磨損故障的診斷與排除3、掌握輪胎的溫度變化： 炎熱天氣行車，由于外界氣溫較高，輪胎積熱散發(fā)困難，由于行車速度快、運距長，道路條件惡劣等原因，胎溫急劇上升，胎內(nèi)氣壓也隨之增加，從而加速橡膠老化

13、，降低簾線與橡膠的粘合力，致使簾布層脫空或爆破損壞，故炎熱天氣行車應(yīng)注意控制輪胎的使用溫度。在酷熱時行車，除應(yīng)適當(dāng)降低車速外，有條件的情況下可在早晚氣溫較低時行車，或車輛行駛一定距離后停車休息，防止胎溫過高。嚴(yán)禁采用放氣降壓的做法，因放氣后輪胎變形增大，會使胎溫升高，最后也會因過熱而使輪胎損壞。在氣溫低的季節(jié)，因為輪胎在使用時散熱快，不容易產(chǎn)生高熱，胎面較為耐磨。在氣溫低的季節(jié)，特別是嚴(yán)寒天氣，車輛過夜或長時間停放后重新行駛時，為了提高輪胎溫度，最好在起步后頭幾公里以低速駕駛為宜。因此，掌握輪胎行駛中溫度變化是極重要的。汽車輪胎異常磨損故障的診斷與排除汽車輪胎異常磨損故障的診斷與排除八 正確的

14、駕駛方法（1）汽車起步不可過猛，無論空、重車都應(yīng)低速平穩(wěn)起步。避免輪胎與地面拖曳，以減少胎面磨耗。 （2）在良好路面上行駛，應(yīng)保持直線前進(jìn)，除會車和避讓障礙物外，禁止左右搖擺和急劇轉(zhuǎn)向，以防輪胎和輪輞之間產(chǎn)生橫向的切割損傷輪胎。 （3）車輛下長坡時應(yīng)根據(jù)坡度大小，長度和道路情況，適當(dāng)控制車速。在坡長、路陡、路況復(fù)雜的情況下，應(yīng)掛擋行駛，并利用輕微制動控制車速下坡，這樣不但可以避免緊急制動，減少輪胎磨損，而且對安全行車也有保障。 （4）車輛上坡時，應(yīng)盡量利用慣性行駛，適時變速，及時換擋，上坡時要保持車輛有適當(dāng)?shù)挠嗔Γ灰溶囃Ａ嗽僦匦缕鸩?，以減少輪胎的磨損。 汽車輪胎異常磨損故障的診斷與排除汽車輪胎異常磨損故障的診斷與排除（5）行車轉(zhuǎn)彎應(yīng)根據(jù)彎道情況控制車速，不要高速轉(zhuǎn)彎，否則車輛產(chǎn)生較大的離心力，使車載貨物傾斜，質(zhì)心偏移一側(cè)，單邊輪胎超載拖曳，加速磨耗，同時還會使輪胎被輪銅橫向切割，造成損壞。（6）在復(fù)雜情況下(會車、超車、通過城鎮(zhèn)、交叉路口、過鐵路)行駛時，應(yīng)掌握適當(dāng)?shù)男熊囁俣?，減少頻繁制動和避免緊急制動，否則造成輪胎與地面之間的滑動摩擦，