船舶操作課件第三章

1、222)sincos(281. 9aaaaaaBACF式中： a 為空氣密度，為0.125kgsec2/m4； 為相對風(fēng)舷角； Ca為風(fēng)力系數(shù)，其值隨風(fēng)舷角以及 船體水線以上受風(fēng)面 積的形狀的變化而變化； a 為相對風(fēng)速（m/s）； Aa為水線以上船體正投影面積（m2）； Ba為水線以上船體側(cè)投影面積（m2）； Fa為水線以上船體所受的風(fēng)力（N）；x0 xyy0UTVUROTXaYaNa 2221= 21= 21=2aaaaaxaaaaayaaaoaaanXAV CYB V CNB L V C222222cossin0.5sinaxaaaaayaaaaanFoaaaaaCCABACCABBCx

2、LCABB0.2910.0023ppaLtgABccAcBcXYtgaaaxayaaaxaaaayaaa22cos21sin21總的看來，風(fēng)力角將隨風(fēng)舷角的增大而增大，當(dāng)風(fēng)舷角處于4001400之間時，風(fēng)力角大體處于8001000范圍之內(nèi)，其變化并不明顯 3o1 0.150.80 19090904080120160CWF滿載半載40801201600.81.0a408012016040801201600000R0R0R大連海事大學(xué)遠洋實習(xí)船“育英”輪的數(shù)據(jù)滿載半載40801201600.81.00CWY0.7-1.4CaX408012016

3、00--1.4CWN40801201600-0.71.40R0R0RLBACNaaaNaaa222)sincos(281. 91234567-1-2-3-4-512x0/Ly0/LK=4.0模擬計算模型試驗o15P29.82wwwy wYC V Ld22229.8= 29.8= 29.8=2WWWWxWWWWyWWWWnXLdV CYLdV CNL dV C0.040.020-0.02-0.049045135 ( 0)09045135 ( 0)0.6CxCy0.1-0.10-0.1509045135 ( 0)0.05-0.05CnVwFwGaw2）水動力角W

4、WXYtg22281. 9wNWWWdLCN221 2() 1 2aaaayaywwwyyYB CVVYLdC V0.041ayaaayaawwyCBBVVVCLdLdBLdaya/ ().18120BLdaya/ ().08130)14. 0exp(/xyyy/yx2. 流對旋回的影響x0/Ly0/L11223344無流流速 2 kn%80tDcd 圖3一22 淺水中船舶的附加質(zhì)量 圖3一23 淺水中船舶的附加慣矩降速率1shsHAx/)/(2gHsHAx/ bowsternnhF0.41.02.01.8Subcritical rangeCritical

5、rangeSupercritical range上浮下沉232)/)(30)/)(5.1rhBrhBFBLCLdLFBLCLdLS式中，CB為方形系數(shù)；L、B、d分別為船長、船寬和船舶吃水（m）；L/B船舶長寬比；Frh為水深的傅汝德數(shù)， ；H水深（m）；gHFsrh/322322)1 .0(1100.0(%)1 .0(1146.0(%)pprhrhpprhrhLFFLLFFLS502VCSb1W1y1A1m2y2Ab1y1V2y2V3008.2322sBVnCS122AAn 旋回阻矩系數(shù)舵力轉(zhuǎn)船力矩系數(shù)旋回阻矩系數(shù)船舶虛慣矩baKbIT表表6-1-2 TK,參參數(shù)數(shù)隨隨水水深深變變化化一一覽覽表表 H/d 2.50 1.93 1.50 1.21 1T 2.749 3.244 2.678 1.072 0.231+0.1531i 2T 0.367 0.382 0.356 0.362 0.231-0.1531i 3T 0.729 0.788 0.585 0.477 0.277 K 2.386 2.848 2.449 0.957 0.234 T 2.026 2.549 2.377 1.086 0.32602