倉配一體服務(wù)合同

1、倉配一體服務(wù)合同甲方：地址：聯(lián)系人：聯(lián)系電話：乙方：地址：聯(lián)系人：聯(lián)系電話：根據(jù)我國合同法及有關(guān)公路運(yùn)輸服務(wù)管理規(guī)定，合同雙方經(jīng)友好協(xié)商，就乙方向甲方提供貨物倉儲及公路運(yùn)輸服務(wù)事宜，在上海市靜安區(qū)達(dá)成如下條款，以茲共同遵守：1. 倉儲服務(wù)乙方倉庫_，具有便利的地理優(yōu)勢。配有防火、警報(bào)監(jiān)控系統(tǒng)及24小時(shí)保安措施。倉儲和管理甲方所有的貨物；未經(jīng)甲方事前書面的許可，乙方不得擅自將甲方貨物之全部或一部由本貨倉轉(zhuǎn)放其他貨倉、或由其他貨倉轉(zhuǎn)放本貨倉。1.1. 甲方指示乙方在入庫文件中將乙方登記為指定收貨人，在此情況下，乙方作為指定收貨人僅為完成入庫手續(xù)所需，乙方并不實(shí)際享有貨物的所有權(quán)。1.2. 甲方應(yīng)當(dāng)

2、在提交倉儲貨物之前或在提交當(dāng)時(shí)向乙方提供一張貨物清單，表明貨物的標(biāo)識、品牌或需要單獨(dú)計(jì)算的尺寸，以及倉儲的等級和其他所需服務(wù)。1.3. 在甲方產(chǎn)品運(yùn)到乙方倉庫后，乙方應(yīng)當(dāng)檢查貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量和包裝；除非甲方委托授權(quán)，否則乙方不得拆箱檢驗(yàn)。在乙方收貨時(shí)沒有提出任何異議的情況下，如果后續(xù)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品或包裝損壞等非因產(chǎn)品本身質(zhì)量原因造成的問題，則有理由認(rèn)為是因乙方儲運(yùn)管理不當(dāng)造成的，除非乙方可以提供有說服力的理由和證據(jù)證明不是其責(zé)任。如甲方收貨人在收到貨物時(shí)，包裝完好無損，但包裝內(nèi)產(chǎn)品的數(shù)量有差異或毀損的，該責(zé)任由甲方負(fù)責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用；如甲方之客戶在收到貨物時(shí)，包裝有明顯被拆過的痕跡，且包裝內(nèi)產(chǎn)

3、品的數(shù)量有差異或毀損的，則該責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用。1.4. 非經(jīng)甲方明確指示，乙方不得對于甲方貨物擅自進(jìn)行拆裝；若乙方依甲方指示，在拆裝分揀過程中發(fā)現(xiàn)貨物異常時(shí)，乙方應(yīng)實(shí)時(shí)通知甲方，并停止該貨物的出庫，待得到甲方指示后再作處理。1.5. 除非收到甲方適當(dāng)簽署的完整書面指示，乙方不得交付貨物；貨物倉儲期間，如有任何人向乙方要求提取貨物，無論系屬甲方之受雇人或代理人或其他任何第三人，乙方均必須在允許該第三人自本貨倉提取貨物前，先行確認(rèn)該等人員是否確實(shí)系依甲方授權(quán)辦理提貨。1.6. 提取貨物時(shí)，應(yīng)給予乙方完成提貨指令的合理的準(zhǔn)備時(shí)間。如果乙方因天災(zāi)、戰(zhàn)爭、公敵、法律程序下進(jìn)行的查封、罷工、封

4、鎖、暴亂和民亂或其他乙方不可控制的原因，直接導(dǎo)致的貨物的損失或損毀而無法完成提貨指示，則乙方應(yīng)于該等情形發(fā)生當(dāng)日以傳真或電子郵件將該情形之始末及其預(yù)期將持續(xù)影響提貨之日數(shù)知會甲方.甲方有權(quán)決定是否繼續(xù)在乙方倉儲其余貨物，但在甲方作出進(jìn)一步指示前，乙方將繼續(xù)倉儲甲方其余貨物并向甲方收取常規(guī)的倉儲費(fèi)用。1.7. 乙方應(yīng)基于現(xiàn)代倉庫管理理論與方法，盡責(zé)管理倉庫貨物。做好準(zhǔn)確的庫位管理、先進(jìn)先出，每月底進(jìn)行庫存盤點(diǎn)，并將盤點(diǎn)結(jié)果通知到甲方。1.8. 乙方有義務(wù)接受和配合甲方到乙方倉庫的現(xiàn)場檢查和抽盤工作，積極采取措施解決甲方提出的問題。1.9. 乙方應(yīng)根據(jù)甲方的要求或者預(yù)測，能夠妥善應(yīng)對甲方產(chǎn)品激增及

5、出入倉要求。如因乙方倉庫庫容問題而導(dǎo)致甲方貨物無法儲存而產(chǎn)生的相關(guān)損失，乙方應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。2. 貨物托運(yùn)2.1. 甲方根據(jù)自身經(jīng)營需要，提前向乙方發(fā)出通知，委托乙方運(yùn)輸甲方的貨物（下稱“甲方貨物”），該通知應(yīng)明確貨物數(shù)量、重量、發(fā)貨地、提貨時(shí)間、客戶地址。2.2. 乙方應(yīng)根據(jù)甲方通知，配備足夠且有資質(zhì)的運(yùn)輸車輛和司機(jī)，并在提貨時(shí)間內(nèi)及時(shí)赴發(fā)貨地提走甲方貨物。乙方未能在甲方通知的提貨時(shí)間內(nèi)提貨的，構(gòu)成乙方延遲提貨。2.3. 乙方發(fā)貨時(shí)2.3.1. 甲方通過郵件或者企業(yè)ERP系統(tǒng)EDI數(shù)據(jù)傳輸給乙方發(fā)貨通知，發(fā)貨通知上會記載甲方貨物品名、數(shù)量、規(guī)格、客戶（除另有說明外，本合同所述“客戶”皆指甲方

6、客戶）名稱、收貨聯(lián)系人及聯(lián)系信息、地址、是否自提等信息。2.3.2. 電話通知等非書面形式的發(fā)貨指令是不可以接受的。2.3.3. 乙方在收到發(fā)貨指令后應(yīng)第一時(shí)間備貨，以免影響提貨；備貨如與發(fā)貨單有差異，應(yīng)第一時(shí)間聯(lián)系甲方相關(guān)人員，在甲方確認(rèn)同意后方可發(fā)貨。如因乙方擅自決定造成的損失由乙方承擔(dān)責(zé)任。2.3.4. 乙方裝車前，應(yīng)再次確認(rèn)甲方貨物與發(fā)貨單記載是否相符且貨物包裝是否完好，并在甲方的發(fā)貨單上簽字確認(rèn)已提走甲方貨物。3. 目的地3.1. 甲方可在發(fā)貨單上記載自提或送貨上門，未做此記載的，視為自提。3.2. 乙方接收甲方發(fā)貨指令后，應(yīng)根據(jù)本合同的約定及時(shí)將甲方貨物送達(dá)至目的地。3.2.1.

7、發(fā)貨單上記載送貨上門的，目的地應(yīng)為發(fā)貨單上記載的收貨地址（下稱“客戶地址”）。3.2.2. 發(fā)貨單記載自提或未作記載的，目的地應(yīng)為距客戶地址最近的乙方所有或管理的卸貨地（下稱“乙方卸貨地”）。乙方應(yīng)當(dāng)在甲方貨物到達(dá)乙方卸貨地前將乙方卸貨地的地址通知甲方，乙方此項(xiàng)通知晚于甲方貨物送達(dá)乙方卸貨地時(shí)間的，以通知時(shí)間作為乙方送達(dá)甲方貨物的時(shí)間。4. 運(yùn)輸4.1. 乙方應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行附件報(bào)價(jià)單規(guī)定的送貨時(shí)間將甲方貨物送達(dá)目的地，否則乙方構(gòu)成遲延送貨。4.2. 因客觀原因致使乙方預(yù)計(jì)無法按時(shí)將甲方貨物動至目的地的，乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知甲方。若甲方同意延長送貨時(shí)間的，乙方應(yīng)當(dāng)在延長后的送貨時(shí)間內(nèi)將甲方貨物送達(dá)。乙方

8、在延長后的送貨時(shí)間內(nèi)將甲方貨物送達(dá)的，不視為遲延送貨。送貨時(shí)間不應(yīng)延長超過一天時(shí)間。4.3. 如運(yùn)輸途中發(fā)生路檢、查車、乙方車輛被查扣等情況，乙方必須優(yōu)先保障甲方貨物的安全，所有罰款全部由乙方承擔(dān)。并且乙方應(yīng)及時(shí)調(diào)度車輛以保證甲方貨物按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)。因?yàn)樵擁?xiàng)原因?qū)е碌难舆t交貨不作為交貨及時(shí)率低的正當(dāng)理由。5. 甲方客戶收貨5.1. 甲方貨物送達(dá)目的地后，乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)發(fā)貨單上記載的收貨聯(lián)系人及聯(lián)系信息通知收貨。乙方發(fā)出通知后，客戶不提取或者無法聯(lián)系到客戶的，乙方應(yīng)當(dāng)及時(shí)通知托運(yùn)人并妥善保管貨物，嚴(yán)禁擅自處分貨物或?qū)⒇浳镞\(yùn)回。5.2. 客戶收貨時(shí)，乙方應(yīng)當(dāng)根據(jù)發(fā)貨單核對客戶身份，防止冒領(lǐng)。由于乙

9、方原因?qū)е率肇浫隋e誤或不明產(chǎn)生的一切損失，乙方應(yīng)向甲方賠償。5.3. 乙方應(yīng)當(dāng)要求客戶在發(fā)貨單上簽字確認(rèn)收貨，客戶簽字的發(fā)貨單為合同雙方的結(jié)算憑證。5.4. 自甲方貨物儲存在乙方倉庫之時(shí)起至客戶收貨之時(shí)止，為乙方負(fù)責(zé)保管甲方貨物期間。在此期間，甲方貨物發(fā)生毀損和滅失的，包括整車被盜；甲方貨物丟失、損壞、污染、被雨淋濕或受潮，由乙方承擔(dān)貨物賠償責(zé)任，屬于保險(xiǎn)理賠范圍的，乙方應(yīng)第一時(shí)間提供相應(yīng)的證明材料，逾期不報(bào)甲方不予受理，理賠不足部分仍由乙方承擔(dān)。6. 結(jié)算與運(yùn)費(fèi)支付6.1. 本合同倉儲費(fèi)、運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以附件所載的報(bào)價(jià)單為準(zhǔn)。6.2. 合同期內(nèi)，每月月初為對賬日，合同雙方憑客戶簽字的發(fā)貨單和對賬單

10、進(jìn)行結(jié)算，甲方對結(jié)算具有最終核定權(quán)。6.3. 甲方有權(quán)在每月支付的運(yùn)費(fèi)中扣除乙方應(yīng)支付給甲方的各項(xiàng)費(fèi)用。6.4. 對帳結(jié)束后，乙方為甲方開具增值稅專用發(fā)票，甲方于發(fā)票之日后_天內(nèi)向乙方支付發(fā)票相應(yīng)金額。6.5. 無論在何種情況下，乙方均不得對甲方貨物進(jìn)行留置。7. 違約責(zé)任7.1. 乙方配備的車輛或司機(jī)不符合合同約定的，或不具有運(yùn)輸甲方貨物必須的資質(zhì)的，甲方有權(quán)拒絕此車輛和/或司機(jī)運(yùn)輸甲方貨物，且乙方須為此承擔(dān)遲延提貨的責(zé)任。7.2. 乙方遲延提貨或遲延送貨的，每遲延一天，甲方有權(quán)要求乙方支付相當(dāng)于運(yùn)費(fèi)10%的違約金，遲延超過三天的，乙方無權(quán)要求甲方支付運(yùn)費(fèi)，且甲方有權(quán)取消乙方為甲方運(yùn)輸?shù)馁Y格

11、。7.3. 乙方負(fù)責(zé)保管甲方貨物期間，甲方貨物發(fā)生毀損、滅失、短少、變質(zhì)、污染、淋濕、包裝破損等的，或甲方貨物被客戶以外的第三方冒領(lǐng)的，乙方應(yīng)向甲方賠償損失。7.4. 違約方支付的違約金少于守約方因違約方違約而受到的損失的，違約方仍應(yīng)對二者的差額承擔(dān)賠償責(zé)任。8. 合同的變更和解除8.1. 貨物起運(yùn)24小時(shí)前，甲方可以要求變更合同并無需承擔(dān)任何費(fèi)用；起運(yùn)前24小時(shí)內(nèi)，雙方若不能協(xié)商達(dá)成一致，甲方可以解除合同并無需承擔(dān)任何費(fèi)用。貨物起運(yùn)后，甲方可以變更貨物的到達(dá)地、收貨人，并承擔(dān)因變更合同所發(fā)生的費(fèi)用。8.2除本合同另有約定外，乙方違約時(shí)，甲方有權(quán)向乙方以書面方式提出整改通知。乙方在收到書面整改

12、通知之日起3日內(nèi)未糾正違約情況的，甲方有權(quán)以書面方式解除合同，并有權(quán)要求乙方賠償損失。8.3自解除合同之日起10個工作日內(nèi)，雙方需完成貨物的交接和費(fèi)用的結(jié)算。9. 不可抗力9.1. 本合同所述的不可抗力，是指不能預(yù)見、不能避免并不能克服的客觀情況，包括但不限于洪水、地震、戰(zhàn)爭、政府法令、暴亂。9.2. 合同雙方的任何一方由于不可抗力的原因不能履行合同或不能及時(shí)履行合同時(shí)，應(yīng)在不可抗力發(fā)生后5天內(nèi)向?qū)Ψ綍嫱▓?bào)不可抗力發(fā)生的具體情形及不能履行或不能完全履行合同的理由。此時(shí)，允許延期履行、部分履行或者不履行合同，并根據(jù)情況可部分或全部免予承擔(dān)違約責(zé)任。若不可抗力持續(xù)30天以上，雙方可共同協(xié)商終止合同及善后事宜。10. 本合同自合同雙方簽字并蓋章之日起生效，合同期為生效之日起一年，自 年 月 日始，至 年 月 日止。合同期屆滿，雙方若無異議，則本合同自動續(xù)期一年。合同期滿不影響合同雙方結(jié)算費(fèi)用。若雙方在合同期屆滿后仍實(shí)際發(fā)生承運(yùn)業(yè)務(wù)關(guān)系的，則視為接受本合同約束，其約束力延展至最后一次的承運(yùn)業(yè)務(wù)完成之日止。11. 因本合同產(chǎn)生的爭議，由合同雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方可向上海仲裁委員會申請仲裁。12. 本合同一式二份，合同雙方