第三章國際海洋貨物運(yùn)輸基本知識

1、項目項目3 國際海上貨運(yùn)代理國際海上貨運(yùn)代理基礎(chǔ)基礎(chǔ)-2任務(wù)任務(wù)2 海上運(yùn)輸貨物和運(yùn)載工具海上運(yùn)輸貨物和運(yùn)載工具海運(yùn)航線及海運(yùn)航線及港口港口-練習(xí)題練習(xí)題n我國某出口商托運(yùn)一票貨物通過海運(yùn)去西雅圖（Seattle, WA,USA），走下列（ ）航線。nA.遠(yuǎn)東北美西岸航線 nB.遠(yuǎn)東北美東岸航線 C.遠(yuǎn)東歐洲航線 nD.遠(yuǎn)東地中海航線 n費(fèi)城是下列那一條集裝箱貨物運(yùn)輸航線上費(fèi)城是下列那一條集裝箱貨物運(yùn)輸航線上的港口（的港口（ ）。）。A. 遠(yuǎn)東遠(yuǎn)東-北美西海岸航線北美西海岸航線 nB. 奧新航線奧新航線 nC. 遠(yuǎn)東遠(yuǎn)東-北美東海岸航線北美東海岸航線 nD. 歐地線歐地線 判斷n在遠(yuǎn)東在遠(yuǎn)東歐

2、洲、地中海之間的班輪運(yùn)輸中，涉及歐洲、地中海之間的班輪運(yùn)輸中，涉及鹿特丹港、漢堡港鹿特丹港、漢堡港、哥本哈根港、不、哥本哈根港、不萊梅港、安萊梅港、安特衛(wèi)普港、費(fèi)利克斯托港特衛(wèi)普港、費(fèi)利克斯托港、利物浦港利物浦港和和新奧爾良新奧爾良等眾多歐洲港口（等眾多歐洲港口（ ）。）。 n我國某出口商托運(yùn)一票貨物通過海運(yùn)去法國的馬賽，走下列（ ）航線。A.遠(yuǎn)東北美西岸航線 nB.遠(yuǎn)東北美東岸航線 C.遠(yuǎn)東西北歐洲航線 nD.遠(yuǎn)東地中海航線 n洛杉磯是下列那一條集裝箱貨物運(yùn)輸航線上的港口（ ）。nA. 遠(yuǎn)東-北美西海岸航線 nB. 奧新航線 nC. 遠(yuǎn)東-北美東海岸航線 nD. 歐地線 n我國某出口商托運(yùn)一

3、票貨物通過海運(yùn)去法國的勒阿弗爾港，走下列（ ）航線。nA.遠(yuǎn)東北美西岸航線 nB.遠(yuǎn)東北美東岸航線 C.遠(yuǎn)東西北歐洲航線 nD.遠(yuǎn)東地中海航線n n我國某出口商托運(yùn)一票貨物通過海運(yùn)去新奧爾良(New Orleans)，走下列（ ）航線。A.遠(yuǎn)東北美西岸航線 B.遠(yuǎn)東北美東岸航線 C.遠(yuǎn)東西北歐洲航線 D.遠(yuǎn)東地中海航線 n溫哥華（Vancouver) 是下列那一條集裝箱貨物運(yùn)輸航線上的港口（ ）。nA. 遠(yuǎn)東-北美西海岸航線 nB. 奧新航線 nC. 遠(yuǎn)東-北美東海岸航線 nD. 歐地線 n我國某出口商托運(yùn)一票貨物通過海運(yùn)去達(dá)累斯薩拉姆，走（ ）航線。n我國某出口商托運(yùn)一票貨物通過海運(yùn)去迪拜，

4、走（ ）航線。n我國某出口商托運(yùn)一票貨物通過海運(yùn)去休斯頓，走（ ）航線。我國某出口商托運(yùn)一票貨物通過海運(yùn)去惠靈頓，走（ ）航線。任務(wù)任務(wù)2 海上運(yùn)輸貨物和運(yùn)載工具海上運(yùn)輸貨物和運(yùn)載工具n2.1海上運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類海上運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類n海運(yùn)貨物是指經(jīng)由海上運(yùn)輸部門承運(yùn)的貨物。n1.按貨物的按貨物的裝運(yùn)形態(tài)裝運(yùn)形態(tài)分為分為n（1）件雜貨（General Cargo）：通常是一種按計件形式裝運(yùn)和交接的貨物。n（2）散裝貨物（Bulk Cargo）：指未加任何包裝,直接付運(yùn)以至銷售的貨物。 貨物分類貨物分類子分類子分類貨物類型舉例貨物類型舉例件雜貨件雜貨general cargo包裝貨物（包裝貨物（pac

5、ked cargo）如包裝好的電腦、電視機(jī)、打印機(jī)等如包裝好的電腦、電視機(jī)、打印機(jī)等裸裝貨物（裸裝貨物（unpacked cargo）如鋼板、鋼材等如鋼板、鋼材等成組化貨物（成組化貨物（unitized cargo）如集裝箱貨物（如集裝箱貨物（containerized cargo）散裝貨物散裝貨物Bulk Cargo干質(zhì)散裝貨（干質(zhì)散裝貨（solid bulk cargo）:沒有包裝就運(yùn)輸?shù)膲K粒粉狀干散沒有包裝就運(yùn)輸?shù)膲K粒粉狀干散貨貨如各種礦石、煤炭、不加包裝的糧谷等如各種礦石、煤炭、不加包裝的糧谷等液體散裝貨（液體散裝貨（liquid bulk cargo）如石油及其制品、植物油、化學(xué)品等

6、；如石油及其制品、植物油、化學(xué)品等；金屬桶或塑料桶裝運(yùn)的流質(zhì)貨物及半流金屬桶或塑料桶裝運(yùn)的流質(zhì)貨物及半流質(zhì)如腸衣質(zhì)如腸衣2.按貨物的按貨物的重量和體積比率重量和體積比率劃分劃分n（1）重量貨物（Weight Cargo）：簡稱重貨，是指重量1公噸的貨物，其體積小于1立方米（公制）或重量1長噸的貨物，其體積小于40立方英尺（英制）。n（2）輕泡貨物（Measurement Cargo）：又稱體積貨物、尺碼貨物或輕貨，是指重量1公噸的貨物，其體積大于1立方米或重量1長噸的貨物，其體積大于40立方英尺。n區(qū)別重貨與輕貨的臨界標(biāo)準(zhǔn)：積載系數(shù)。積載系數(shù)大于1為輕貨，小于1為重貨。n積載系數(shù)體積毛重 單位

7、：立方米公噸；立方英尺長噸表3-4 按貨物性質(zhì)分類貨物分類貨物分類子分類子分類貨物類型舉例貨物類型舉例特殊貨物特殊貨物Special Cargo危險貨物危險貨物是指具有是指具有燃燒、爆炸、毒害、腐蝕和放射線、污染燃燒、爆炸、毒害、腐蝕和放射線、污染等性質(zhì)等性質(zhì)，在運(yùn)輸過程中能引起人身傷亡、財產(chǎn)，在運(yùn)輸過程中能引起人身傷亡、財產(chǎn)毀損，需要按照有關(guān)危險貨物運(yùn)輸規(guī)則的規(guī)定毀損，需要按照有關(guān)危險貨物運(yùn)輸規(guī)則的規(guī)定進(jìn)行運(yùn)輸?shù)呢浳?。進(jìn)行運(yùn)輸?shù)呢浳铩Ｒ赘岳洳刎浳镆赘岳洳刎浳镆赘岳洳刎浳镆赘岳洳刎浳颬erishable Cargo and Reefer Cargo指常溫條件下易腐爛變質(zhì)或需按指定的某種

8、低指常溫條件下易腐爛變質(zhì)或需按指定的某種低溫條件運(yùn)輸?shù)呢浳铩貤l件運(yùn)輸?shù)呢浳?。貴重貨物貴重貨物High-valuedCargo是指價值昂貴的貨物，如金、銀、古董、藝術(shù)品、是指價值昂貴的貨物，如金、銀、古董、藝術(shù)品、精密儀器等。精密儀器等?；铙w動物活體動物L(fēng)ive Stock and Plants是指具有正常生命活動、在運(yùn)輸中需要特別照顧的是指具有正常生命活動、在運(yùn)輸中需要特別照顧的動物和植物。動物和植物。長大笨重貨物長大笨重貨物我國港航計費(fèi)規(guī)定，我國港航計費(fèi)規(guī)定，每件超過每件超過5公噸為重件；長度公噸為重件；長度超過超過12米為長大件。米為長大件。2.2集裝箱集裝箱基礎(chǔ)知識基礎(chǔ)知識n集裝箱的英

9、文是什么？集裝箱的英文是什么？ ContainerContainern集裝箱還有哪些通俗叫法？集裝箱還有哪些通俗叫法？ 香港習(xí)慣稱香港習(xí)慣稱“貨箱貨箱” 。臺灣習(xí)慣稱。臺灣習(xí)慣稱 “貨柜貨柜”。 貨代業(yè)務(wù)中也經(jīng)習(xí)慣稱：箱子、柜子貨代業(yè)務(wù)中也經(jīng)習(xí)慣稱：箱子、柜子在貨代業(yè)務(wù)中，有時稱集裝箱為 “s.o.c”、“c.o.c”，各代表什么意思貨代常識SOC：（：（1）shippers own container.發(fā)貨人自有柜；發(fā)貨人自有柜； （2）shipper order container.發(fā)貨人指定柜。發(fā)貨人指定柜。COC：（：（1）carriers own container船公司自有柜船公司

10、自有柜 （2）Carrier Order container. 船公司指定的柜船公司指定的柜1集裝箱的種類集裝箱的種類q干貨集裝箱（干貨集裝箱（Dry Cargo ContainerDry Cargo Container，DODO） 即通用箱即通用箱/ /普通箱（普通箱（GENERAL PURPOSE GENERAL PURPOSE ，GPGP ） q開頂集裝箱（開頂集裝箱（open top containeropen top container，OTOT） q框架集裝箱（框架集裝箱（flat rack containerflat rack container，F(xiàn)RFR） q臺架式集裝箱（臺架

11、式集裝箱（Platform Based ContainerPlatform Based Container） q平臺集裝箱（平臺集裝箱（Platform Container, Platform Container, PFPF） q冷藏集裝箱（冷藏集裝箱（reefer containerreefer container，RFRF）q散裝貨集裝箱（散裝貨集裝箱（bulk containerbulk container，BKBK） q罐式集裝箱（罐式集裝箱（tank containertank container，TKTK） q通風(fēng)集裝箱（通風(fēng)集裝箱（ventilated containervent

12、ilated container） q汽車集裝箱（汽車集裝箱（Car ContainerCar Container） q動物集裝箱（動物集裝箱（Pen Container or Live Pen Container or Live StockContainerStockContainer） q掛衣集裝箱（掛衣集裝箱（dress hanger containerdress hanger container，HTHT）20側(cè)開雙門集裝箱側(cè)開雙門集裝箱20全側(cè)開門集裝箱全側(cè)開門集裝箱20側(cè)開門集裝箱側(cè)開門集裝箱開頂集裝箱開頂集裝箱 OT: OT: 適合裝運(yùn)體積高大的物體。適合裝運(yùn)體積高大的物體。 框

13、架集裝箱框架集裝箱 FRFR： 超重貨物超重貨物 平板平板集裝箱集裝箱 適宜裝超重超長貨物，適宜裝超重超長貨物，如：鐵管、機(jī)器。如：鐵管、機(jī)器。 冷藏集裝箱冷藏集裝箱散貨箱散貨箱 用于裝載谷物。如：小麥和大麥，箱頂部的用于裝載谷物。如：小麥和大麥，箱頂部的窗蓋用來灌入谷物。窗蓋用來灌入谷物。罐式集裝箱罐式集裝箱 形狀像圓筒或氣缸，適合裝載液體或壓縮性形狀像圓筒或氣缸，適合裝載液體或壓縮性氣體。氣體。通風(fēng)集裝箱通風(fēng)集裝箱 適于 新鮮蔬菜水果 動物集裝箱動物集裝箱 掛衣掛衣集裝箱集裝箱 普通干箱加裝上掛衣鐵架。用來吊掛外衣、外套和普通干箱加裝上掛衣鐵架。用來吊掛外衣、外套和高級時裝等。高級時裝等。

14、 冷藏集裝箱冷藏集裝箱 n按集裝箱的制造材料分按集裝箱的制造材料分q（l）鋁合金集裝箱，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，外表美觀，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費(fèi)、修理費(fèi)低，使用年限長；缺點(diǎn)是造價高，焊接性能差； （2）鋼制集裝箱，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)牢，焊接性高，水密性好，價格低廉；缺點(diǎn)是重量大、防腐性差； （3）玻璃鋼制集裝箱，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，剛性好，內(nèi)容積大，隔熱、防腐、耐化學(xué)性好，易清掃，修理簡便；缺點(diǎn)是重量大，易老化，擰螺栓處強(qiáng)度降低。 n集裝箱還可以集裝箱還可以根據(jù)其所有權(quán)不同分為：根據(jù)其所有權(quán)不同分為：n船公司箱、貨主箱、出租箱。船公司箱、貨主箱、出租箱。n按集裝箱是否裝有貨物分為按集裝箱是否裝有貨

15、物分為n空箱（沒有貨載）和重箱（有貨載）。空箱（沒有貨載）和重箱（有貨載）。SOC：（：（1）shippers own container.發(fā)貨人自有柜；發(fā)貨人自有柜； （2）shipper order container.發(fā)貨人指定柜。發(fā)貨人指定柜。COC：（：（1）carriers own container船公司自有柜船公司自有柜 （2）Carrier Order container. 船公司指定的柜船公司指定的柜 2 集裝箱的選擇集裝箱的選擇n3 .國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸簡介國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸簡介n 常見集裝箱有20英尺、40英尺、40尺高柜、45英尺普通貨柜等。表3-6 通用干雜貨集裝箱

16、規(guī)格集裝箱型號集裝箱型號集裝箱內(nèi)徑尺寸集裝箱內(nèi)徑尺寸（長（長寬寬高，單高，單位：位：M）凈載重凈載重量量（M/T）自重自重(M/T)容積容積 (CBM)120GPTEU5.892.352.3921.742.30033.2240GPFEU12.0292.352.39826.633.86067.7340HQ12.0292.352.69826.493.99076.3445GP13.582.342.7129.093.93085.63、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸和分類、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸和分類3.1 3.1 國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸為了便于集裝箱在國際間的流通，國際標(biāo)準(zhǔn)化為了便于集裝箱在國際

17、間的流通，國際標(biāo)準(zhǔn)化組織組織104104技術(shù)委員會（簡稱技術(shù)委員會（簡稱ISO104ISO104）3.1.1 3.1.1 外部尺寸外部尺寸1 1）A A系列集裝箱：長度均為系列集裝箱：長度均為40ft,40ft,寬度均為寬度均為8ft,8ft,由于高由于高度的不同分為四種：度的不同分為四種：n1AAA 9ft 6in (2.92 m) 1AAA 9ft 6in (2.92 m) n1AA 8ft 6in (2.62m)- common used1AA 8ft 6in (2.62m)- common usedn1A 8ft (2.43 m)1A 8ft (2.43 m)n1AX 1AX 小于小于

18、8ft8ft3 國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸和分類國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸和分類2)B2)B系列集裝箱系列集裝箱長度均為長度均為30ft,30ft,寬度均為寬度均為8ft8ft，由于高度不同分，由于高度不同分為以下四種：為以下四種：n1BBB 9ft 6in1BBB 9ft 6inn1BB 8ft 6in1BB 8ft 6inn1B 8ft1B 8ftn1BX 1BX 小于小于8ft8ft3、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸和分類、國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸和分類3) C3) C系列集裝箱系列集裝箱長度均為長度均為20ft,20ft,寬度均為寬度均為8ft8ft，由于高度不，由于高度不同分為以下三種：同分為以下三種：n1C

19、C 8ft 6in - common used1CC 8ft 6in - common usedn1C 8ft1C 8ftn1CX 1CX 小于小于8ft8ft 國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸和分類國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸和分類4) D4) D系列集裝箱系列集裝箱長度均為長度均為10ft,10ft,寬度均為寬度均為8ft8ft，由于高度不同分，由于高度不同分為以下二種：為以下二種：n1D 8ft1D 8ftn1DX 1DX 小于小于8ft8ft國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸和分類國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱的尺寸和分類箱型箱型最小內(nèi)部尺寸最小內(nèi)部尺寸最小箱門開口尺寸最小箱門開口尺寸H HW WL LH HW W1AAA1AAA外部

20、尺寸外部尺寸減減24124123302330119981199825662566228622861AA1AA1199811998226122611A1A1199811998213421341BBB1BBB89318931256625661BB1BB89318931226122611B1B89318931213421341CC1CC58675867226122611C1C58675867213421341D1D2802280221342134i1A 1B1D1D1D1D1D1C1C國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱長度關(guān)系 n集裝箱長、寬、高的外部尺寸分別是：40英尺、8英尺、96英尺，這種集裝箱是 。 ( )n

21、nA1 A nB1AAA nC1 C nD1 Bn例題：例題： 一批塑料制品出口，塑料制品所用包裝紙箱尺一批塑料制品出口，塑料制品所用包裝紙箱尺寸為長寸為長580 X寬寬380 X高高420mm，用，用40英尺鋼質(zhì)英尺鋼質(zhì)集裝箱，計算該集裝箱最多可裝多少個紙箱。集裝箱，計算該集裝箱最多可裝多少個紙箱。 40 GP ; 12.0292.352.398m 4 .集裝箱的標(biāo)志集裝箱的標(biāo)志nCOSU 0012342nCN2030nMAX GROSS：22340（KG）nTARE 2300（KG）nCU.CAP 33.2 CBM n第一組標(biāo)記：箱主代碼、順序號和核對數(shù)：n箱主代碼（Owner Code）

22、：表示集裝箱所有人的代碼。用4位拉丁字母表示；前3位由箱主自己規(guī)定，并向國際集裝箱局登記；第4位字母為U，表示海運(yùn)集裝箱代號。如“ COSU”表示此集裝箱為中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司所有。國際流通中使用的集裝箱箱主代碼應(yīng)向國際集裝箱司登記，登記時不得與登記在先的箱主有重復(fù)。n順序號：為集裝箱編號，用6位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，如有效數(shù)字不足6位時，則在數(shù)字前用“0”補(bǔ)足6位。n核對數(shù)：用于計算機(jī)核對箱主代碼與順序號記錄的正確性。核對號一般位于順序號之后，用1位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，并加方框以醒目。n集裝箱箱體上的這11位編號，即為箱號。nCOSU 001234n2 RCX2030 n第二組標(biāo)記：國籍代號、尺寸代號和類

23、型代號第二組標(biāo)記：國籍代號、尺寸代號和類型代號n國籍代號：用國籍代號：用3位拉丁字母表示用以說明集裝箱的位拉丁字母表示用以說明集裝箱的登記國，例如登記國，例如“RCX”即表示登記國為中華人民共和即表示登記國為中華人民共和國國。n尺寸代號：用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，用于表示集裝箱尺寸代號：用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，用于表示集裝箱的尺寸大小。例如，的尺寸大小。例如，20表示表示20ft長、長、8ft高的集裝箱。高的集裝箱。如如“30”即為冷凍集裝箱。即為冷凍集裝箱。n類型代號：用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，用以說明集裝箱類型代號：用兩位阿拉伯?dāng)?shù)字表示，用以說明集裝箱的類型，其中的類型，其中0009為通用集裝箱，為

24、通用集裝箱，3049為冷藏為冷藏集裝箱，集裝箱，5059為敲頂式集裝箱。為敲頂式集裝箱。n美國總統(tǒng)輪船美國總統(tǒng)輪船n(APL) APLU APSU n韓進(jìn)韓進(jìn)n(HANJIN) HJLU HJCU n現(xiàn)代現(xiàn)代n(HYUNDAI) HYNU HYGU n以星以星n(ZIM) ZIMU ZCSU n陽明陽明n(YML) YMLU YMGU n法國達(dá)飛法國達(dá)飛n(CMA-CGM) CMAU CMCU n川崎川崎n(K LINE) KKFU KKTU KLFU KLTU n赫泊羅特赫泊羅特n(HAPPAG-LLOYD) HPLU n中海中海n(CHINA SHIPPING) CCLU CSLU n高麗

25、海運(yùn)高麗海運(yùn)n(KMTC) KMTU n日本郵船日本郵船n(NYK LINE) NYKU MAX GROSS：22340（KG）TARE 2300（KG）n第三組標(biāo)記：最大總重和自重第三組標(biāo)記：最大總重和自重n最大總重（max gross）：又稱集裝箱額定重量，常以“R”表示，是集裝箱的自重和最大允許載貨量之和。它是一個常數(shù)，任何類型的集裝箱裝載貨物后，都不能超過這一重量。最大總重單位用公斤(kg)和磅(1b)同時標(biāo)出。n自重(tare)：是集裝箱的空箱重量。常以“T”表示。ISO688規(guī)定應(yīng)以公斤（kg）和磅（lb）同時表示。n最大允許載重量（Max Payload）：又稱載貨質(zhì)量，以“P”

26、表示，它是集裝箱最大容許承載的貨物重量?！救蝿?wù)拓展訓(xùn)練任務(wù)拓展訓(xùn)練】集裝箱的參數(shù)集裝箱的參數(shù)與計算與計算n1集裝箱數(shù)量的計算集裝箱數(shù)量的計算n（1）有一批“輕泡貨”的外包裝紙箱長寬高分別為58 cm45 cm38cm,每箱毛重25KG,如果擬裝一個TEU,最多可以裝多少箱？ n解：一個TEU的內(nèi)徑尺寸是：5.89 m2.35 m2.39m，集裝箱的凈載重量為：21.74 M/T，紙箱尺寸為：58 cm45 cm38 cm，理論上：紙箱在集裝箱里共有6種不同的堆碼方法，但主要有以下兩種：n 將紙箱的長寬高分別與集裝箱的長、寬、高一一對應(yīng)地堆碼：長：58958=10箱；寬：23545=5箱；高：2

27、3938=6箱；合計： 1056=300箱。n將紙箱的寬、長高分別與集裝箱的長、寬、高相互對應(yīng)地堆碼：長：58945=13箱；寬：23558=4箱；高：23938=6箱；合計： 1346=312箱。n總重量：0.025312=7.8 M/T21.74M/T。所以，這種貨物最多裝312箱。 n（2）一批出口商品的外包裝紙箱的長寬高尺寸分別為47 cm38 cm33 cm,每箱毛重為25KG,擬裝一個40英尺集裝箱，如果集裝箱的內(nèi)徑長寬高位12.042.342.39m,集裝箱最大載重量為27M/T。 問：上述貨物最多可裝多少紙箱？APR. 10 n2.集裝箱參數(shù)的識讀集裝箱參數(shù)的識讀n根據(jù)集裝箱箱

28、體上的參數(shù)分析nCOSU 0012342nCN4030nMAX GROSS：22340（KG）nTARE 382（KG）nCU.CAP 33.2 CBM配箱：nHOT IMMERSED ZINC ANGLES (熱浸鋅角鋼)n 119000KGS 125CBM 60BUNDLES配箱：nSquare tubes（方管） n 3220KGS 4CMB 7BUNDLESnUniflat（扁鋼） n 209200KGS 200CMB 171BUNDLESn nTOTAL n212420KGS 204CMB 178BUNDLES 集裝箱的交接方式集裝箱的交接方式n掌握集裝箱運(yùn)輸中整箱貨、拼箱貨的有關(guān)概

29、念；海運(yùn)集裝箱貨物交接的主要方式n請說出請說出“整箱貨整箱貨”、“拼箱貨拼箱貨”、“集裝箱堆場集裝箱堆場”、“集裝箱集裝箱貨運(yùn)站貨運(yùn)站”這幾個詞用英文該如何表達(dá)方法？并說出其英文縮寫。這幾個詞用英文該如何表達(dá)方法？并說出其英文縮寫。 整箱貨（整箱貨（Full Container Cargo Load, Full Container Cargo Load, FCLFCL） 拼箱貨（拼箱貨（Less Than Container Cargo Load,Less Than Container Cargo Load,LCLLCL） 集裝箱堆場（集裝箱堆場（Container YardContainer

30、 Yard，CYCY） 集裝箱貨運(yùn)站（集裝箱貨運(yùn)站（Container Freight Station,Container Freight Station,CFSCFS）整箱貨與拼箱貨整箱貨與拼箱貨 n整箱貨整箱貨 （full container load 簡稱：簡稱：FCL）為拼箱貨的相對用語。由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計數(shù)、積載為拼箱貨的相對用語。由發(fā)貨人負(fù)責(zé)裝箱、計數(shù)、積載并加鉛封的貨運(yùn)。整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。但也并加鉛封的貨運(yùn)。整箱貨的拆箱，一般由收貨人辦理。但也可以委托承運(yùn)人在貨運(yùn)站拆箱。可以委托承運(yùn)人在貨運(yùn)站拆箱。n承運(yùn)人不負(fù)責(zé)箱內(nèi)的貨損、貨差。除非貨方舉證確屬承運(yùn)人承運(yùn)人不負(fù)責(zé)

31、箱內(nèi)的貨損、貨差。除非貨方舉證確屬承運(yùn)人責(zé)任事故的損害，承運(yùn)人才負(fù)責(zé)賠償。責(zé)任事故的損害，承運(yùn)人才負(fù)責(zé)賠償。整箱貨以箱為交接單整箱貨以箱為交接單位。位。n只要集裝箱外表與收箱時相似和只要集裝箱外表與收箱時相似和鉛封完整鉛封完整，承運(yùn)人就完成了，承運(yùn)人就完成了承運(yùn)責(zé)任。承運(yùn)責(zé)任。n整箱貨運(yùn)提單上，要加上整箱貨運(yùn)提單上，要加上“委托人裝箱、計數(shù)并加鉛封委托人裝箱、計數(shù)并加鉛封SLCAS”的條款。的條款。 n拼箱貨拼箱貨 （less than container load 簡稱：簡稱：LCL）n整箱貨的相對用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。整箱貨的相對用語，指裝不滿一整箱的小票貨物。由承運(yùn)人分別攬貨并

32、在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站集中，而由承運(yùn)人分別攬貨并在集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站集中，而后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)，同樣后將兩票或兩票以上的貨物拼裝在一個集裝箱內(nèi)，同樣要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。要在目的地的集裝箱貨運(yùn)站或內(nèi)陸站拆箱分別交貨。n對于這種貨物，承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱對于這種貨物，承運(yùn)人要負(fù)擔(dān)裝箱與拆箱作業(yè)，裝拆箱費(fèi)用仍向貨方收取。費(fèi)用仍向貨方收取。n承運(yùn)人對拼箱貨的責(zé)任，基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同。承運(yùn)人對拼箱貨的責(zé)任，基本上與傳統(tǒng)雜貨運(yùn)輸相同。整箱貨的幾種批注n對于整箱貨，集裝箱對于整箱貨，集裝箱提單上常見提單上常見的批注條款：的批注條款：n

33、(1) STC SAID TO CONTAIN 內(nèi)容據(jù)稱，即箱內(nèi)內(nèi)容據(jù)稱，即箱內(nèi)貨物情況我不知貨物情況我不知n (2) SLAC SHIPPERS LOAD AND COUNT 貨主貨主裝箱，計數(shù)裝箱，計數(shù)n (3) SLCASSHIPPERS LOAD COUNT AND SEALED 貨主裝箱、計數(shù)、加關(guān)封，即海關(guān)關(guān)封也是由貨主裝箱、計數(shù)、加關(guān)封，即海關(guān)關(guān)封也是由貨主加封的貨主加封的n n (4) UNCL -UNKNOWN CLAUSE不知條款不知條款n (5) SBS -SAID BY SHIPPER貨主稱貨主稱 n (6)OCO - ONE CONTAINER ONLY一個箱子一個箱

34、子n一般來說，以上一般來說，以上6 6個批注，只需一個即可。個批注，只需一個即可。 集裝箱堆場集裝箱堆場（container yard, CY）, 是交接和保管空箱（empty container）和重箱（loaded container）的場所，也是集裝箱換裝運(yùn)輸工具的場所。 集裝箱貨運(yùn)站集裝箱貨運(yùn)站（container freight station, CFS），是拼箱貨交接和保管的場所，也是拼箱貨裝箱和拆箱的場所。CYnSLAC、SLCS、STC等條款通常是 運(yùn)輸提單中出現(xiàn)的條款。 ( )n A件雜貨 B拼箱貨n C混裝貨 D整箱貨n某貨代公司接受貨主委托，安排一批茶葉某貨代公司接受貨主

35、委托，安排一批茶葉海運(yùn)出口。貨代公司在提取了船公司提供海運(yùn)出口。貨代公司在提取了船公司提供的集裝箱并裝箱后，將整箱貨交給船公司。的集裝箱并裝箱后，將整箱貨交給船公司。同時，貨主自行辦理了貨物運(yùn)輸保險。收同時，貨主自行辦理了貨物運(yùn)輸保險。收貨人在目的港拆箱提貨時發(fā)現(xiàn)集裝箱內(nèi)異貨人在目的港拆箱提貨時發(fā)現(xiàn)集裝箱內(nèi)異味濃重，經(jīng)查明味濃重，經(jīng)查明,該集裝箱前一航次所載貨該集裝箱前一航次所載貨物為精萘，致使茶葉受精萘污染。請問：物為精萘，致使茶葉受精萘污染。請問：n (1)收貨人可以向誰索賠收貨人可以向誰索賠?為什么為什么?n (2)最終應(yīng)由誰對茶葉受污染事故承擔(dān)賠償最終應(yīng)由誰對茶葉受污染事故承擔(dān)賠償責(zé)任

36、？責(zé)任？集裝箱運(yùn)輸案例分析集裝箱運(yùn)輸案例分析n（1）可向保險人或承運(yùn)人索賠。因為根據(jù)保險合）可向保險人或承運(yùn)人索賠。因為根據(jù)保險合同，在保險人承保期間和責(zé)任范圍內(nèi)，保險人應(yīng)同，在保險人承保期間和責(zé)任范圍內(nèi)，保險人應(yīng)承擔(dān)賠付責(zé)任。因為根據(jù)運(yùn)輸合同，承運(yùn)人應(yīng)提承擔(dān)賠付責(zé)任。因為根據(jù)運(yùn)輸合同，承運(yùn)人應(yīng)提供供“適載適載”的的COC（carriers own container船船公司箱），由于公司箱），由于COC存在問題，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠存在問題，承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。償責(zé)任。n（2） 由于承運(yùn)人沒有提供由于承運(yùn)人沒有提供“適載適載”的的COC，而，而貨代在提空箱時沒有履行其義務(wù)，即檢查箱子的貨代在提空

37、箱時沒有履行其義務(wù)，即檢查箱子的義務(wù)，并且在目的港拆箱時異味還很濃重，因此，義務(wù)，并且在目的港拆箱時異味還很濃重，因此，承運(yùn)人和貨代應(yīng)按各自過失比例承擔(dān)賠償責(zé)任承運(yùn)人和貨代應(yīng)按各自過失比例承擔(dān)賠償責(zé)任, 如如承運(yùn)人承擔(dān)承運(yùn)人承擔(dān)60%，貨代承擔(dān)，貨代承擔(dān)40%的責(zé)任。的責(zé)任。n5.集裝箱的交接方式集裝箱的交接方式n（1）按照貨運(yùn)數(shù)量的交接方式劃分：整箱貨）按照貨運(yùn)數(shù)量的交接方式劃分：整箱貨和拼箱貨和拼箱貨n（2）集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨）集裝箱運(yùn)輸中，整箱貨和拼箱貨在船貨雙方之間的交接方式有以下幾種雙方之間的交接方式有以下幾種: n（1）“門至門門至門”（Door to Door），

38、即從發(fā)貨人工廠），即從發(fā)貨人工廠或倉庫至收貨人工廠或倉庫。或倉庫至收貨人工廠或倉庫。n（2）“門至場門至場”（Door to CY），即從發(fā)貨人工廠或），即從發(fā)貨人工廠或倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱堆場。倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱堆場。n（3）“門至站門至站”（Door to CFS），即從發(fā)貨人工廠），即從發(fā)貨人工廠或倉庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站?；騻}庫至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站。 n（4）“場至門場至門”（CY to Door），即從起運(yùn)地或裝），即從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱堆場至收貨人工廠或倉庫。箱港的集裝箱堆場至收貨人工廠或倉庫。n（5）“場至場場至場”（CY to CY），

39、即從起運(yùn)地或裝箱），即從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱堆場至目的地或卸箱港的集裝箱堆場。港的集裝箱堆場至目的地或卸箱港的集裝箱堆場。n（6）“場至站場至站”（CY to CFS），即從起運(yùn)地或裝），即從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站。箱港的集裝箱堆場至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站。n（7）“站至門站至門”（CFS to Door），即從起），即從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人工廠運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至收貨人工廠或倉庫?；騻}庫。n（8）“站至場站至場”（CFS to CY），即從起運(yùn)），即從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或

40、卸箱港的集裝箱堆場。港的集裝箱堆場。n（9）“站至站站至站”（CFS to CFS），即從起），即從起運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸運(yùn)地或裝箱港的集裝箱貨運(yùn)站至目的地或卸箱港的集裝箱貨運(yùn)站。箱港的集裝箱貨運(yùn)站。 在目前的海上貨運(yùn)實(shí)踐中，班輪公司通常承運(yùn)在目前的海上貨運(yùn)實(shí)踐中，班輪公司通常承運(yùn)整箱貨，而拼箱貨則經(jīng)常是由集拼經(jīng)營人（拼箱整箱貨，而拼箱貨則經(jīng)常是由集拼經(jīng)營人（拼箱集運(yùn)公司）承辦。因此，相應(yīng)的，集運(yùn)公司）承辦。因此，相應(yīng)的，CY to CYCY to CY就成就成為班輪公司通常采用的交接方式，而為班輪公司通常采用的交接方式，而CFS to CFSCFS to CFS則是集拼經(jīng)營

41、人（拼箱集運(yùn)公司）通常采用的交則是集拼經(jīng)營人（拼箱集運(yùn)公司）通常采用的交接方式。接方式。 DOORCYCFSCYDoorCFS單選 n以下集裝箱貨物的交接方式中，以下集裝箱貨物的交接方式中， 是拼箱是拼箱接整箱交的。接整箱交的。 ( )n nACYCY nBCFSCFS nCCFSCY nDCFSD00Rn以下集裝箱貨物的交接方式中，整箱交整箱以下集裝箱貨物的交接方式中，整箱交整箱接的是接的是 。 ( )n nAdoor to door nBdoor to CYnCdoor to CFS nDtackle to CFSn班輪公司運(yùn)輸?shù)募b箱貨物的交接方式通常班輪公司運(yùn)輸?shù)募b箱貨物的交接方式通常是是 。 ( )nACYCFS nBCFSCFS nCCFSCY nDCYCY n6.集裝箱的檢查集裝箱的檢查 （1 1）外部檢查）外部檢查 對箱子進(jìn)行六面察看，外部是否有損傷、變形、破口等異樣對箱子進(jìn)行六面察看，外部是否有損傷、變形、破口等異樣情況，如有，即作出修理部位標(biāo)志。情況，如有，即作出修理部位標(biāo)志。 （2 2）內(nèi)部檢查）內(nèi)部檢查 對箱子的內(nèi)側(cè)進(jìn)行六面察看，是否漏水、漏光，有無污點(diǎn)、水對箱子的內(nèi)側(cè)進(jìn)行六面察看，是否漏水、漏光，有無污點(diǎn)、