貨物進口合同范本(中英文)

1、合同編號： _貨物進口合同范本 ( 中英文 )甲方： _乙方： _簽訂日期： _ 年_月_日258adb07第 1 頁 共 5 頁 2a108c29簽約日期：買方：賣方：本合同由買賣雙方締結(jié)，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：【章名】第一部分商品名稱及規(guī)格生產(chǎn)國別及制造廠商單價（包裝費用包括在內(nèi)）數(shù)量總值包裝（適合海洋運輸）保險（除非另有協(xié)議，保險均由買方負責(zé)）裝船時間裝運口岸目的口岸裝運嘜頭，賣方負責(zé)在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標(biāo)明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標(biāo)記。如系危險及或有毒貨物，賣

2、方負責(zé)保證在每件貨物上明顯地標(biāo)明貨物的性質(zhì)說明及習(xí)慣上被接受的標(biāo)記。付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過_ 銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第條款所列單據(jù)在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船后天截止。其它條件：除非經(jīng)買方同意和接受，本合同其它一切有關(guān)事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準?！菊旅康诙糠帧菊旅織l件本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人_租訂。在條件下，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第條所規(guī)定

3、的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。在258adb07第 2 頁 共 5 頁 2a108c29條件下，賣方應(yīng)負責(zé)將所訂貨物在本合同第條所規(guī)定的裝船期內(nèi)按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。貨物裝運日前天，買方應(yīng)以電報或電傳通知賣方合同號、船只預(yù)計到港日期、 裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。 以便賣方經(jīng)與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應(yīng)將聯(lián)系結(jié)果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預(yù)先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應(yīng)及時通知賣方。賣方亦應(yīng)與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系。如買方所訂船只到達裝運港后， 賣方不能在

4、買方所通知的裝船時間內(nèi)將貨物裝上船只或?qū)⒇浳锝坏降鯒U之下， 賣方應(yīng)負擔(dān)買方的一切費用和損失，如空艙費、 滯期費及由此而引起的及或遭受的買方的一切損失。如船只撤換或延期或退關(guān)等而未及時通知賣方停止交貨， 在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應(yīng)以代理通知之裝船日期（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應(yīng)以貨物抵港日期）為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔(dān)，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據(jù)經(jīng)買方核實后支付。但賣方仍應(yīng)在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔(dān)費用及風(fēng)險。【章名】條件賣方在本合同第條規(guī)定的時間之內(nèi)應(yīng)將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經(jīng)買方事先許可， 不得轉(zhuǎn)

5、船。貨物不得由懸掛中國港口當(dāng)局所不能接受的國家旗幟的船裝載。賣方所租船只應(yīng)適航和適貨。賣方租船時應(yīng)慎重和認真258adb07第 3 頁 共 5 頁 2a108c29地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。賣方所租載貨船只應(yīng)在正常合理時間內(nèi)駛達目的港。不得無故繞行或遲延。賣方所租載貨船只船齡不得超過年。對超過年船齡的船只其超船齡額外保險費應(yīng)由賣方負擔(dān)。買方不接受船齡超過二十年的船只。一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，賣方應(yīng)在裝船日前至少天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數(shù)量、船名、船齡、船籍、船只主要規(guī)范、預(yù)計裝貨日、預(yù)計到達目的港時間、船公司名稱、

6、電傳和電報掛號。一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載，其船長應(yīng)在該船抵達目的港前天和小時分別用電傳或電報通知買方預(yù)計抵港時間、合同號、商品名稱及數(shù)量。如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是 _ 船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應(yīng)保持至提單有效期終了時止，以裝船日為準船齡不得超過年。超過年船齡的船只， 賣方應(yīng)負擔(dān)超船齡外保險費。 買方絕不接受超過年船齡的船只。對于散件貨，如果賣方未經(jīng)買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應(yīng)負責(zé)向買方支付賠償金，由雙方在適當(dāng)時間商定具體金額。賣方應(yīng)和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系， 并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應(yīng)負責(zé)賠償?！菊?58adb07