國(guó)際汽車(chē)運(yùn)輸合同

1、親愛(ài)的朋友， 很高興能在此相遇！ 歡迎您閱讀文檔國(guó)際汽車(chē)運(yùn)輸合同， 這篇文檔是由我們精心收集整理的新文檔。 相信您通 過(guò)閱讀這篇文檔， 一定會(huì)有所收獲。 假若親能將此文檔收藏或者 轉(zhuǎn)發(fā)，將是我們莫大的榮幸，更是我們繼續(xù)前行的動(dòng)力。國(guó)際汽車(chē)運(yùn)輸合同汽車(chē)運(yùn)輸， 就是使用汽車(chē)作為運(yùn)輸工具， 將人或者貨物運(yùn)到 目的地的一種運(yùn)輸方式。對(duì)于你又了解多少呢?以下是我們整理的，歡迎參考閱讀。范文一托運(yùn)人：國(guó)瑞碳谷有限公司 （ 以下簡(jiǎn)稱(chēng)甲方 ） 法定代表人：住所： 承運(yùn)人：包頭市國(guó)際集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司 （ 以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙 方）法定代表人：白璽 住所：包頭市東河區(qū)石橋街 99 號(hào) 甲乙雙方本著平等自愿、誠(chéng)實(shí)信用原

2、則，經(jīng)過(guò)友好、 充分協(xié) 商，達(dá)成如下一致協(xié)議，供雙方遵守履行：一、甲方委托乙方代理貨物運(yùn)輸， 乙方同意并接受甲方委托。1、貨物信息品名： ; 性質(zhì)： 普通貨物 ; 規(guī)格： ; 型號(hào)： ; 數(shù)量：共 7 個(gè) 40'集裝箱 ; 包裝： ; 貨物保險(xiǎn)或保價(jià)由甲方負(fù)責(zé)辦理并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi) 用。2、運(yùn)輸信息托運(yùn)人：甲方 ; 收貨人：以甲方書(shū)面提供的信息為準(zhǔn) ;起運(yùn)地：天津港 ;到達(dá)地：包頭市運(yùn)輸方式：港到門(mén)公路運(yùn)輸。二、雙方責(zé)任甲方責(zé)任1、提前向乙方提供書(shū)面委托運(yùn)輸信息及提貨所需資料并辦 理押箱、滯箱、保險(xiǎn)事宜并承擔(dān)費(fèi)用， 委托運(yùn)輸信息包括但不限 于本合同所列明的貨物及運(yùn)輸相關(guān)信息，且必須真實(shí)、準(zhǔn)確

3、、 完整、齊全、詳細(xì)。2、在乙方車(chē)輛到達(dá)前備足貨物、配備人員及機(jī)械，配合乙 方車(chē)輛裝運(yùn)貨物。3、乙方車(chē)輛到達(dá)后，甲方負(fù)責(zé)貨物搬運(yùn)、裝車(chē)、卸車(chē)并承 擔(dān)費(fèi)用，貨物裝車(chē)應(yīng)當(dāng)符合運(yùn)輸要求，不得超載、偏重，同乙方 以箱體良好、鉛封完好辦理書(shū)面交接手續(xù)。4、保證貨物無(wú)瑕疵且包裝完好，包裝應(yīng)符合國(guó)家相關(guān)規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)輸及裝卸要求，無(wú)貨物損壞、短少及包裝破損、 污染 等情況。5、按照本合同約定向乙方支付運(yùn)輸代理費(fèi)用。乙方責(zé)任 1、根據(jù)甲方提供的書(shū)面委托運(yùn)輸信息，在合理的時(shí)間內(nèi)備 足車(chē)輛并及時(shí)安排運(yùn)貨車(chē)輛到達(dá)港口， 乙方派員理貨、 監(jiān)裝， 配 合甲方裝車(chē)，裝車(chē)完畢后同甲方辦理書(shū)面交接手續(xù)。2、負(fù)責(zé)將貨物準(zhǔn)確、及

4、時(shí)、安全地運(yùn)到目的地并交給甲方 指定的收貨人，雙方以箱體良好、鉛封完好辦理書(shū)面交接手續(xù)。3、貨物到達(dá)目的地，及時(shí)通知甲方指定收貨人，由甲方指 定收貨人負(fù)責(zé)卸貨并承擔(dān)費(fèi)用。4、負(fù)責(zé)貨物掌管期間 （ 同托運(yùn)人交接完畢后始至交接給甲方 指定的收貨人止 ） 的安全。5、負(fù)責(zé)將卸完貨的空箱返還天津港。三、費(fèi)用及其支付1、費(fèi)用貨運(yùn)代理包干費(fèi)為每個(gè)集裝箱（40 '） 捌仟伍佰元整 （¥ 8500.00元/40 '箱）人民幣。2、支付 甲方應(yīng)在貨到當(dāng)日向乙方一次性足額支付該批貨物全部運(yùn)費(fèi)。四、違約責(zé)任1、甲方向乙方提供的書(shū)面委托運(yùn)輸信息若存在瑕疵或者乙 方車(chē)輛到達(dá)后由于甲方原因不能裝

5、車(chē)或者裝車(chē)延誤， 導(dǎo)致乙方運(yùn) 貨車(chē)輛空駛或者到達(dá)后壓車(chē)， 因此產(chǎn)生的空駛費(fèi)及壓車(chē)費(fèi)等費(fèi)用 由甲方承擔(dān)。2、貨到目的地后若甲方收貨人未及時(shí)卸車(chē)提貨或者拒絕收 貨，因此產(chǎn)生的壓車(chē)費(fèi)等費(fèi)用由甲方承擔(dān)。五、賠償責(zé)任1、甲方向乙方提供的委托運(yùn)輸信息存在瑕疵或者乙方車(chē)輛 到達(dá)后由于甲方原因不能裝車(chē)或者裝車(chē)延誤， 或者貨到目的地后 甲方指定收貨人遲延、拒絕收貨，給乙方造成損失的， 甲方應(yīng)按 乙方所受實(shí)際損失向乙方承擔(dān)賠償責(zé)任。2、乙方掌管貨物期間，由于過(guò)錯(cuò)造成貨物毀損、滅失的， 應(yīng)就毀損、滅失部分承擔(dān)賠償責(zé)任。六、免責(zé)1、如因下列情形之一者，致使貨物毀損，滅失的，乙方免 責(zé)：1) 不可抗力 ;2) 貨物自身

6、屬性或者合理?yè)p耗 ;3) 甲方及其收貨人的過(guò)錯(cuò) ;4) 包裝內(nèi)在缺陷 ;5) 、包裝體外表面完好而內(nèi)裝貨物毀損或滅失 ;6) 甲方違反國(guó)家有關(guān)法令， 致使貨物被有關(guān)部門(mén)查扣、 棄置 或作其他處理。2、如因下列情形之一者，致使貨物遲延到達(dá)，乙方免責(zé)：1) 不可抗力 ;2) 甲方及其收貨人的過(guò)錯(cuò) ;3) 甲方違反國(guó)家有關(guān)法令， 致使貨物被有關(guān)部門(mén)查扣、 棄置 或作其他處理。七、未盡事宜 本合同未盡事宜，雙方協(xié)商解決。八、爭(zhēng)議解決 因本合同產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的任何爭(zhēng)議， 雙方應(yīng)當(dāng)協(xié)商 解決，協(xié)商不成，則可通過(guò)人民法院訴訟解決。九、合同附件 因本合同產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的任何書(shū)面及電子文件、 資 料

7、，包括但不限于通知、傳真、函件、說(shuō)明、單據(jù)、郵件等，均 作為本合同的附件， 是本合同的有效組成部分， 與本合同不可分 割并具有同等法律效力。十、本合同一式兩份，自雙方簽字蓋章之日起生效， 雙方各 執(zhí)一份，具有同等法律效力。甲方(簽章) ：乙方 (簽章)：法定代表人：法定代表人：委托代理人：委托代理人：xx 年 7 月 25 日 xx 年 7 月 25 日范文二好的車(chē)況及全套運(yùn)貨工具 （雨布、大繩、夾板 ） 。二、承運(yùn)者在裝車(chē)時(shí)必須檢查貨物， 仔細(xì)清點(diǎn)件數(shù)， 確實(shí)做 到人貨上車(chē)負(fù)責(zé)到底。三、嚴(yán)禁司機(jī)中途帶貨，或無(wú)故停車(chē)。 承運(yùn)途中發(fā)生車(chē)禍生 成貨物受損、丟失、被搶、被子盜由承運(yùn)方全部賠償。承運(yùn)途

8、中 發(fā)生車(chē)禍汽車(chē)發(fā)生故障時(shí)， 承運(yùn)方必須快速把車(chē)上貨物通過(guò)各種 途徑按時(shí)送到目的地一切費(fèi)用開(kāi)支由承運(yùn)方承擔(dān)， 否則賠償一切 經(jīng)濟(jì)損失。 承運(yùn)途中貨物受損， 雨淋、 污染、 和貨物被盜、 被搶、 丟失等由承運(yùn)方負(fù)全部經(jīng)濟(jì)責(zé)任， 賠償期限十天， 如故意拖欠本 公司有權(quán)扣車(chē)或用其它手段維護(hù)公司合法權(quán)益。四、承運(yùn)者必須在確保安全下， 按指定路線(xiàn)準(zhǔn)時(shí)將貨物運(yùn)達(dá) 指定地點(diǎn)，途中不得酗酒、打架、如因此引起安全、耽誤時(shí)間由 承運(yùn)者負(fù)全部經(jīng)濟(jì)和法律責(zé)任。五、運(yùn)費(fèi)在起運(yùn)前預(yù)付 %，余額到交接完畢后全部付清。承 運(yùn)方必須全線(xiàn)開(kāi)通手機(jī)，保持與本公司暢通聯(lián)系。六、沿途吃飯、過(guò)路、過(guò)橋等正常開(kāi)支由承運(yùn)方承擔(dān)。6 七、本公

9、司人員負(fù)責(zé)并督促司機(jī)安全快捷完成運(yùn)輸任務(wù)，它概不負(fù)責(zé)。八、承運(yùn)方在承運(yùn)過(guò)程中不能準(zhǔn)點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)到達(dá)的， 要扣除部份 或全部運(yùn)費(fèi)并承擔(dān)法律和經(jīng)濟(jì)刑事責(zé)任九、本協(xié)議一式貳份。雙方簽字生效，具有法律效益。 承運(yùn)人：托運(yùn)人：電話(huà)：電話(huà)：xx 年 9 月 26 日 范文三托運(yùn)人： （ 以下稱(chēng)甲方）承運(yùn)人 （ 以下簡(jiǎn)稱(chēng)乙方）現(xiàn)甲方將生產(chǎn)的產(chǎn)品的公路運(yùn)輸工作交由乙方完成， 為明確 雙方權(quán)利、義務(wù)和經(jīng)濟(jì)責(zé)任，基于平等互惠互利原則，根據(jù)中 華人民共和國(guó)合同法 有關(guān)規(guī)定， 經(jīng)過(guò)雙方協(xié)商， 特訂立本協(xié)議， 以便雙方共同遵守。共 2頁(yè):上一頁(yè) 12 下一頁(yè) 一：貨物運(yùn)輸?shù)姆N類(lèi)和特征：1、貨物名稱(chēng)：鋼模板等產(chǎn)品2、合作項(xiàng)目：

10、 1) 甲方按銷(xiāo)售任務(wù)制定運(yùn)輸計(jì)劃后通知乙方， 乙方按甲方要求完成運(yùn)輸。在施工地具備機(jī)動(dòng)車(chē)通行的條件下， 乙方用機(jī)動(dòng)車(chē)將產(chǎn)品按時(shí)送到甲方指定的施工現(xiàn)場(chǎng)， 并安全的把 車(chē)輛停放到甲方客戶(hù)要求的位置。3、風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)： 1) 乙方車(chē)輛必須處在有效的保險(xiǎn)期內(nèi)，由于 車(chē)輛行駛過(guò)程中 (包括甲方廠內(nèi)和甲方客戶(hù)工地內(nèi) ) 發(fā)生的交通 意外責(zé)任由乙方自行承擔(dān)。2) 甲方廠內(nèi)貨物裝車(chē)完畢， 物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移到乙方， 直至乙 方將貨物按要求運(yùn)輸?shù)街付ǖ攸c(diǎn)， 并取得甲方指定人員簽收的回 單起，物損風(fēng)險(xiǎn)即轉(zhuǎn)移至甲方客戶(hù)。 甲方未取得簽收的回單期間， 可視為物損風(fēng)險(xiǎn)依舊由乙方承擔(dān)， 當(dāng)乙方將貨物運(yùn)輸至甲方客戶(hù) 處時(shí)， 甲方

11、客戶(hù)因故不簽收或指定人員不能簽收的，乙方可將貨物運(yùn)回就近倉(cāng)庫(kù)寄存， 返運(yùn)費(fèi)及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)由甲方承擔(dān)。 乙方在運(yùn)輸 期間發(fā)生的物損丟失，由乙方按生產(chǎn)成本價(jià)賠償。二：裝載標(biāo)準(zhǔn)和貨物運(yùn)輸驗(yàn)收方式：1、貨到指定卸貨地點(diǎn)后，由甲方按照過(guò)磅噸位進(jìn)行數(shù)量驗(yàn) 收，并由甲方指定簽收人簽收， 如未按指定簽收人簽收所造成的 貨款損失由乙方負(fù)責(zé)。2、每車(chē)甲方指定人員簽收的回單，作為該車(chē)運(yùn)輸驗(yàn)收的依3、裝車(chē)工作由負(fù)責(zé)，卸車(chē)工作三：發(fā)運(yùn)量及到達(dá)地點(diǎn)期限：1、甲方當(dāng)日提供次日的大概的發(fā)運(yùn)量數(shù)據(jù)。乙方須按照甲 方的發(fā)貨量要求， 事先按照要求安排好發(fā)貨車(chē)輛， 并根據(jù)甲方的 實(shí)際需要調(diào)整運(yùn)輸車(chē)輛。每車(chē)的裝載量按照甲方清單統(tǒng)計(jì)為準(zhǔn)， 正

12、副不得超過(guò) 2 噸。有超高、超長(zhǎng)超寬的異型物件必須事先通知 乙方。2、乙方必須按時(shí)送往工地 （ 如有特殊時(shí)間要求時(shí)， 按雙方確 定時(shí)間要求內(nèi)送至工地 ） 。如因乙方的逾期原因造成甲方或甲方 客戶(hù)有所損失，則由乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 （ 交通管制、非 乙方承運(yùn)車(chē)輛的交通事故、 運(yùn)輸過(guò)程的道路路況原因造成的貨物 延時(shí)乙方不承擔(dān)責(zé)任，但乙方有義務(wù)第一時(shí)間告知甲方 ）3、甲方的設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力按照平均比重約計(jì)。即大概的運(yùn)輸 量在左右。該數(shù)量同時(shí)受市場(chǎng)因素影響，具有一定的不確定性。 一般情況，甲方生產(chǎn)需要汽車(chē)運(yùn)輸?shù)呢浳?，均由乙方承運(yùn) ; 但如 乙方服務(wù)無(wú)法滿(mǎn)足本合同要求， 或者乙方承運(yùn)能力不足， 甲方有

13、權(quán)選擇新的承運(yùn)商和乙方一起承運(yùn)甚至終止本合同。4、甲方全年所有外出運(yùn)輸業(yè)務(wù)均由乙方全部負(fù)責(zé)運(yùn)輸，在 本合同期限內(nèi)， 乙方是甲方選定的唯一貨物承運(yùn)機(jī)構(gòu)。 甲方不得 將貨物轉(zhuǎn)交其他的運(yùn)輸單位承運(yùn)，否則，甲方應(yīng)支付 1000 元 / 次作為違約金。因不可抗力 （指泥石流、 地震等地質(zhì)災(zāi)害、暴雨、 臺(tái)風(fēng)、火災(zāi)、暴亂、禁運(yùn)、戰(zhàn)爭(zhēng)等造成的延時(shí)、貨物損壞、短少 乙方不承擔(dān)貨物風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任 ）; 貨物本身的自然損耗以及甲方、 收貨 方的過(guò)錯(cuò)造成貨物的損毀、丟失 ; 貨物外包裝完好貨物內(nèi)部發(fā)生 短少、損壞的 ; 由于貨物自身原因被政府機(jī)關(guān)查收等因素造成的 貨物短少、損壞損失的，乙方不承擔(dān)任何責(zé)任。5、經(jīng)甲方通知后乙

14、方在規(guī)定時(shí)間內(nèi)運(yùn)輸車(chē)輛到廠后在小時(shí) 應(yīng)裝完貨物， 超過(guò)時(shí)間按車(chē)輛規(guī)格按一個(gè)臺(tái)班費(fèi)元計(jì)算， 車(chē)輛在 快到達(dá)運(yùn)輸目的地之前應(yīng)提前通知收貨方， 甲方指定的收貨客戶(hù) 應(yīng)提前做好卸車(chē)準(zhǔn)備， 在車(chē)輛到達(dá)目的地小時(shí)后未卸貨的按車(chē)輛 規(guī)格按一個(gè)臺(tái)班費(fèi)計(jì)算。 如甲方通知乙方派車(chē)到達(dá)甲方指定位置 后因產(chǎn)品未生產(chǎn)好或因其它原因當(dāng)日無(wú)法裝車(chē)的甲方應(yīng)承擔(dān)乙 方車(chē)輛的返空油費(fèi) （按每公里 5元計(jì)算 ） 。造成車(chē)輛當(dāng)日無(wú)法裝車(chē) 的根據(jù)車(chē)輛型號(hào)按臺(tái)班費(fèi)計(jì)算。五、甲方義務(wù)1、所托運(yùn)貨物不屬于國(guó)家違禁品。2、甲方必須將該貨物送達(dá)地點(diǎn)，聯(lián)系人及聯(lián)系方式，簽收 人及聯(lián)系方式，告知乙方。 乙方如有要求， 甲方必須派員隨同乙 方至工地了

15、解實(shí)際情況， 并介紹乙方和施工工地相關(guān)人員如負(fù)責(zé) 人，簽收人等認(rèn)識(shí)，以方便后續(xù)乙方的業(yè)務(wù)操作。每次運(yùn)輸前告知乙方運(yùn)輸產(chǎn)品的規(guī)格，長(zhǎng)度，數(shù)量以及裝貨地點(diǎn)。3、甲方每天點(diǎn)之前通知發(fā)貨計(jì)劃給乙方，以方便乙方安排 當(dāng)日的運(yùn)輸車(chē)輛。沒(méi)有通知，乙方可免予承擔(dān)運(yùn)力不足的責(zé)任。4、當(dāng)乙方在具體業(yè)務(wù)操作中需要和施工工地現(xiàn)場(chǎng)人員溝通 時(shí)，甲方應(yīng)當(dāng)積極和工地現(xiàn)場(chǎng)人員取得聯(lián)系， 并協(xié)助乙方人員進(jìn) 行溝通。六、乙方服務(wù)承諾：乙方本著“安全第一、 服務(wù)到位”的理念， 為甲方做好產(chǎn)品 托運(yùn)服務(wù)工作：1、乙方所有車(chē)輛必須符合如下要求：不符合以下要求的， 甲方有權(quán)拒絕相關(guān)人員或車(chē)輛承運(yùn)， 因此而產(chǎn)生的誤時(shí)誤工， 乙 方必須承擔(dān)

16、違約的責(zé)任。(1) 所有車(chē)輛和駕駛員必須證照齊全，必須具備合法營(yíng)運(yùn)資 格，必須有齊備的國(guó)家政府部門(mén)核發(fā)的有效證件及牌照。(2) 所有車(chē)輛必須有保險(xiǎn)部門(mén)核發(fā)的有效保險(xiǎn)單據(jù)，同時(shí)提 供相應(yīng)資料的復(fù)印件。2、乙方接到甲方發(fā)貨指令后，根據(jù)下單貨量，乙方直接到 甲方廠家倉(cāng)庫(kù)提貨 ; 乙方按要求合理準(zhǔn)備車(chē)輛及確保車(chē)輛，在指 定的提貨時(shí)間到達(dá)甲方廠家倉(cāng)庫(kù)。 嚴(yán)格按廠方的要求當(dāng)天的發(fā)貨 計(jì)劃當(dāng)天提完貨。3、如因乙方?jīng)]有按甲方或甲方客戶(hù)指定地點(diǎn)卸貨而產(chǎn)生的 駁運(yùn)費(fèi)用，乙方自行承擔(dān)。4、乙方任何工作人員不以任何理由向甲方客戶(hù)收取任何費(fèi) 用，碰到確非乙方合同約定范圍作業(yè)的，積極同甲方協(xié)商解決。 若發(fā)生乙方人員未通過(guò)

17、甲方而向甲方客戶(hù)收取費(fèi)用等有損害甲 方商譽(yù)的事件，乙方自愿承擔(dān) 200 元/ 次罰金給甲方。5、乙方承擔(dān)由于乙方原因造成的甲方的供貨進(jìn)度延誤而造 成甲方的損失， 包括但不限于甲方處理該事項(xiàng)的費(fèi)用， 甲方支付 第三方的違約金及其各項(xiàng)損失7、乙方車(chē)輛在現(xiàn)場(chǎng) （廠區(qū)）裝貨時(shí)聽(tīng)從甲方調(diào)度 （發(fā)貨員 ）的 統(tǒng)一安排。司機(jī)無(wú)權(quán)要求自己想要裝載的型號(hào)規(guī)格以及運(yùn)輸?shù)?點(diǎn)。裝車(chē)完畢后，在接到調(diào)度 （ 發(fā)貨員 ） 的發(fā)貨指令后， 乙方承諾 及時(shí)出車(chē)，不借故延誤發(fā)車(chē)時(shí)間。8、乙方從甲方廠內(nèi)出車(chē)，不私自攜帶甲方以及甲方客戶(hù)任 何物件， 并自愿接受甲方以及甲方客戶(hù)門(mén)衛(wèi)的檢查。 如有私自攜 帶物件， 同意甲方視作偷盜行為

18、， 并接受甲方扣除運(yùn)費(fèi)甚至移交 司法機(jī)關(guān)。9、乙方車(chē)輛在運(yùn)輸途中如出現(xiàn)拋錨及其他原因?qū)е聼o(wú)法運(yùn) 往工地的樁， 乙方駕駛員須在第一時(shí)間內(nèi)通知甲方， 在甲方與客 戶(hù)協(xié)商允許推遲到貨時(shí)間的可以不用駁運(yùn); 但甲方與客戶(hù)協(xié)商不 通的，乙方必須按照甲方要求及時(shí)派車(chē)進(jìn)行駁運(yùn)， 不得拖延時(shí)間， 以免影響交貨造成不良反映 ; 并由乙方承擔(dān)相關(guān)駁運(yùn)費(fèi)用。如乙 方在接到電話(huà)通知后應(yīng)及時(shí)做出反應(yīng)， 如果給甲方造成嚴(yán)重后果 將根據(jù)后果的嚴(yán)重性給予甲方補(bǔ)償。10、乙方承諾其駕駛員嚴(yán)格遵守廠里以及施工工地的規(guī)章制 度，文明停車(chē)，文明裝車(chē)，文明出車(chē)，不損壞廠內(nèi)以及施工工地 的任何東西，如有損壞乙方照價(jià)賠償。 乙方人員不謾罵他

19、人， 不 打架斗毆， 否則一切后果乙方自愿承擔(dān)， 且視情節(jié)的輕重乙方自 愿承擔(dān)100元500元/次的罰金給甲方，并同意甲方移交當(dāng)?shù)?司法機(jī)關(guān)處理。七：運(yùn)輸費(fèi)用的結(jié)算以及支付：1 、輸運(yùn)區(qū)域名稱(chēng)及單價(jià)結(jié)算1) 乙方承運(yùn)甲方的貨物價(jià)格按噸位結(jié)算，具體價(jià)格按雙方事先約定的結(jié)算。 單價(jià)中已包括： 過(guò)路、過(guò)橋、油費(fèi)、稅金、過(guò)( 省) 境、保險(xiǎn)及運(yùn)輸過(guò)程中必然或偶然所發(fā)生的一切費(fèi)用。 如在運(yùn)輸 途中因乙方原因造成的運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)貨物短少、被盜、被搶、 雨淋、破損、 交通意外、交通違章等造成的一切損失由乙方負(fù)責(zé) 賠償貨運(yùn)損失或延誤發(fā)貨， 所有責(zé)任由乙方承擔(dān)， 甲方不再額外 支付費(fèi)用。2) 乙方將貨物送達(dá)交付

20、完畢， 必須取回有收貨人簽章或加蓋13公章的有效回單在 10 天內(nèi)交給甲方，如單據(jù)遺失，乙方負(fù)責(zé)由 此引起的相應(yīng)損失賠償。乙方將每月 28 日前本月結(jié)算報(bào)表及原 始運(yùn)輸憑證交予甲方進(jìn)行對(duì)賬， 甲方在 2 個(gè)工作日內(nèi)將只針對(duì)乙 方指定人員進(jìn)行結(jié)算 ; 超過(guò)結(jié)算日期按每日 1000 元付給乙方資 金利息。相關(guān)貨款只支付到甲方為乙方辦理的中石化油卡中主卡 中，由乙方自己分配。 運(yùn)輸價(jià)格根據(jù)甲方客戶(hù)的距離里程， 路況， 車(chē)型，市場(chǎng)行情，由甲乙雙方共同商議靈活定價(jià)。墊資不高于 6 萬(wàn)元人民幣。3) 甲、乙雙方在履約過(guò)程中所記的罰金、賠償金額等，雙方應(yīng)在當(dāng)月結(jié)算中予以扣除。 由于賠償金額未確定等特殊原因， 未 能在當(dāng)月中扣除的， 可在后續(xù)月份結(jié)算中扣除。 該結(jié)算由甲方出 具清單供乙方簽收，乙方應(yīng)在簽收后 3 個(gè)工作日內(nèi)完成確認(rèn)。4) 付款以按月滾動(dòng)方式支付：乙方墊資一個(gè)月，即在每月28 日之前結(jié)清當(dāng)月運(yùn)費(fèi)，并以此類(lèi)推。 八、解決糾紛方式和違約責(zé)任以及變更解除本合同：1、對(duì)于因執(zhí)行本合同而產(chǎn)生的或與本合同有關(guān)的一些爭(zhēng)議， 雙方