提高車站管理現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量實(shí)用教案

1、一、小組一、小組(xioz)概況概況小組名稱小組名稱車務(wù)段技術(shù)管理QC小組成立時(shí)間成立時(shí)間2011年3月注冊(cè)編號(hào)注冊(cè)編號(hào)小組類型小組類型管理型小組人數(shù)小組人數(shù)6人活動(dòng)次數(shù)活動(dòng)次數(shù)22次出勤率出勤率99%受受TQMTQM時(shí)間時(shí)間72h/人活動(dòng)時(shí)間活動(dòng)時(shí)間2011.3-2011.12小組成員簡(jiǎn)介小組成員簡(jiǎn)介姓名姓名性別性別年齡年齡文化程度文化程度 組內(nèi)職務(wù)組內(nèi)職務(wù) 組內(nèi)分工組內(nèi)分工 男46大專組長(zhǎng) 方案主持女28大學(xué)組員 方案實(shí)施女34大學(xué)組員 管理協(xié)調(diào)女36大學(xué)組員 方案實(shí)施男36大學(xué)組員 技術(shù)顧問(wèn)男28大學(xué)組員 方案實(shí)施第1頁(yè)/共37頁(yè)第一頁(yè)，共37頁(yè)。二、選題二、選題(xun t)理理由由根

2、據(jù)十年內(nèi)發(fā)生事故的統(tǒng)計(jì)根據(jù)十年內(nèi)發(fā)生事故的統(tǒng)計(jì)23起，其起，其中在夜間發(fā)生了中在夜間發(fā)生了13起（從起（從22:00至凌晨至凌晨4:00發(fā)生了發(fā)生了6起），針對(duì)這些事故從站起），針對(duì)這些事故從站段管理、行車作業(yè)和設(shè)備故障方面段管理、行車作業(yè)和設(shè)備故障方面(fngmin)進(jìn)行分析得出以下結(jié)論。進(jìn)行分析得出以下結(jié)論。第2頁(yè)/共37頁(yè)第二頁(yè)，共37頁(yè)。三、現(xiàn)狀三、現(xiàn)狀(xinzhung)調(diào)調(diào)查查根據(jù)各檢查小組所提供的信息，對(duì)收集的“三違”，從站段管理、行車作業(yè)、技術(shù)設(shè)備和其它方面幾個(gè)(j )環(huán)節(jié)進(jìn)行分析歸類。管理不到位總違章人次 行車作業(yè)19人次7人次其余16人次42人次人次(rnc)3第3頁(yè)/共3

3、7頁(yè)第三頁(yè)，共37頁(yè)。調(diào) 查 表序號(hào)序號(hào)項(xiàng)目項(xiàng)目頻數(shù)頻數(shù)累計(jì)頻數(shù)累計(jì)頻數(shù)頻率頻率%累計(jì)頻率累計(jì)頻率%A管理不到位管理不到位262661.9%61.9%B行車作業(yè)行車作業(yè)103623.9%85.8%C技術(shù)設(shè)備技術(shù)設(shè)備4409.6%95.4%D其它作業(yè)其它作業(yè) 2424.6%97.7%合計(jì)合計(jì)42100第4頁(yè)/共37頁(yè)第四頁(yè)，共37頁(yè)。26人次根據(jù)(gnj)調(diào)查表繪制排列圖從排列圖中可以直觀的從排列圖中可以直觀的看出看出, , 四個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)四個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)(hunji)(hunji)中中“管理管理不到位不到位”這一環(huán)節(jié)這一環(huán)節(jié)(hunji)(hunji)是發(fā)生三是發(fā)生三違現(xiàn)象最多的違現(xiàn)象最多的. .7

4、142135284250%75%25%100%10人次人次(rnc)4人次人次2人次人次61.9%85.8%95.4%97.7%ABCD第5頁(yè)/共37頁(yè)第五頁(yè)，共37頁(yè)。四、目標(biāo)值及可行四、目標(biāo)值及可行(kxng)分析分析1 1、確定、確定(qudng)(qudng)目標(biāo)目標(biāo)值值從我們的行車作業(yè)(zuy)現(xiàn)場(chǎng)情況看，做好站段管理工作,對(duì)規(guī)范現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)(zuy)起很大的影響，直接的減少行車事故發(fā)生，因此我們要提高車站的現(xiàn)場(chǎng)管理質(zhì)量，確保行車的安全與平穩(wěn)。10人次人次26人次人次目標(biāo)值目標(biāo)值現(xiàn)狀現(xiàn)狀第6頁(yè)/共37頁(yè)第六頁(yè)，共37頁(yè)。2 2、可行性分析、可行性分析(fnx)(fnx)領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)導(dǎo)(ln d

5、o)全力支持全力支持和重視，全體擔(dān)當(dāng)有信和重視，全體擔(dān)當(dāng)有信心。心。OK小組成員小組成員(chngyun)都參加都參加QC培訓(xùn)，了解培訓(xùn)，了解QC的的基本知識(shí)，對(duì)分析、基本知識(shí)，對(duì)分析、解決問(wèn)題能力很強(qiáng)。解決問(wèn)題能力很強(qiáng)。 創(chuàng)新思維引導(dǎo)，從檢創(chuàng)新思維引導(dǎo)，從檢查體制上尋求創(chuàng)新，打查體制上尋求創(chuàng)新，打破常規(guī)體制，效率爭(zhēng)創(chuàng)破常規(guī)體制，效率爭(zhēng)創(chuàng)新臺(tái)階。新臺(tái)階。6 一線職工中級(jí)工占到65%，管理技術(shù)人員大學(xué)以上學(xué)歷占到85%，具有豐富的理論知識(shí)和現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，有多年的現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)歷。第7頁(yè)/共37頁(yè)第七頁(yè)，共37頁(yè)。機(jī)激勵(lì)制度(zhd)不完善作業(yè)(zuy)失誤站場(chǎng)施工(sh gng)多站場(chǎng)照明不足人習(xí)

6、慣性作業(yè)簡(jiǎn)化作業(yè)程序人員素質(zhì)低：小組成員對(duì)降低調(diào)車作業(yè)三違發(fā)生，展開原因分析法環(huán)降低行車事故發(fā)生培訓(xùn)效果不理想運(yùn)輸組織不合理設(shè)備故障多夜間調(diào)車作業(yè)多考核不到位夜間上崗次數(shù)少管理力度不到位五、原因分析五、原因分析站場(chǎng)情況復(fù)雜防護(hù)用品不合適第8頁(yè)/共37頁(yè)第八頁(yè)，共37頁(yè)。通過(guò)魚刺(y c)圖分析，找出了九個(gè)末稍因素： 1.簡(jiǎn)化作業(yè)程序 2.培訓(xùn)效果(xiogu)不理想 3.夜間調(diào)車作業(yè)多 4.設(shè)備故障多n5.考核不到位n6.夜間上崗次數(shù)少n7.站場(chǎng)照明不足n8.站場(chǎng)施工多n9.防護(hù)用品不合適第9頁(yè)/共37頁(yè)第九頁(yè)，共37頁(yè)。六、要因確認(rèn)六、要因確認(rèn)(qurn)序序號(hào)號(hào)影響因素影響因素確認(rèn)方法確認(rèn)

7、方法確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)證時(shí)間驗(yàn)證時(shí)間驗(yàn)證人驗(yàn)證人1簡(jiǎn)化作業(yè)程序現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)按“三位一體”作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)全過(guò)程2培訓(xùn)效果不理想調(diào)查表車站正班人員參加全年計(jì)劃內(nèi)培訓(xùn)，達(dá)到100%考核合格全過(guò)程3夜間調(diào)車作業(yè)多現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)合理安排車流計(jì)劃，組織均衡運(yùn)輸2011年8月4設(shè)備故障多現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)平調(diào)設(shè)備達(dá)到信號(hào)語(yǔ)音等保持正常使用2011年7月5考核不到位調(diào)查確認(rèn)對(duì)考核制度嚴(yán)格落實(shí)，做到獎(jiǎng)罰統(tǒng)一2011年10月6夜間上崗次數(shù)少調(diào)查確認(rèn)提高夜間的管理力度，形成夜間查崗制度2011年9月7站場(chǎng)照明不足現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)站場(chǎng)各位置均能很好的看清，以便于工作2011年8月8站場(chǎng)施工多現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)在不影響運(yùn)輸?shù)那闆r下施工2011年5月9防護(hù)用品

8、不合適調(diào)查確認(rèn)根據(jù)要求正確佩戴防護(hù)用品2011年9月第10頁(yè)/共37頁(yè)第十頁(yè)，共37頁(yè)。培訓(xùn)效果不理想1.簡(jiǎn)化作業(yè)程序夜間調(diào)車作業(yè)多考核不到位設(shè)備故障多夜間上崗次數(shù)少站場(chǎng)施工多站場(chǎng)照明不足防護(hù)用品不合適確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn): :按“三位一體”作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)確認(rèn)方法確認(rèn)方法: : 現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)確認(rèn)人確認(rèn)人: :確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)時(shí)間: :全過(guò)程確認(rèn)情況：確認(rèn)情況：歷年來(lái)作業(yè)人員為省力，按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)意識(shí)差，簡(jiǎn)化作業(yè)環(huán)節(jié)，養(yǎng)成不良習(xí)慣性作業(yè)，半年違章違紀(jì)人數(shù)20余人次。六、要因確認(rèn)六、要因確認(rèn)(qurn)要要 因因第11頁(yè)/共37頁(yè)第十一頁(yè)，共37頁(yè)。簡(jiǎn)化作業(yè)程序2.培訓(xùn)效果不理想夜間調(diào)車作業(yè)多考核不到位設(shè)備故障多

9、夜間上崗次數(shù)少站場(chǎng)施工多站場(chǎng)照明不足防護(hù)用品不合適確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn): :車站正班人員參加全年計(jì)劃內(nèi)培訓(xùn)，達(dá)到100%考核合格確認(rèn)方法確認(rèn)方法: : 調(diào)查表確認(rèn)人確認(rèn)人: :確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)時(shí)間: :全過(guò)程確認(rèn)情況：確認(rèn)情況：職工認(rèn)為經(jīng)培訓(xùn)后對(duì)實(shí)際工作有幫助，希望得到培訓(xùn)，其中專業(yè)技能的培訓(xùn)最受職工歡迎；多數(shù)職工認(rèn)為缺乏學(xué)習(xí)時(shí)間；有些職工對(duì)培訓(xùn)教材不滿意，培訓(xùn)、學(xué)習(xí)的積極性不高。六、要因確認(rèn)六、要因確認(rèn)(qurn)要要 因因第12頁(yè)/共37頁(yè)第十二頁(yè)，共37頁(yè)。培訓(xùn)效果不理想3.夜間調(diào)車作業(yè)多簡(jiǎn)化作業(yè)程序考核不到位設(shè)備故障多夜間上崗次數(shù)少站場(chǎng)施工多站場(chǎng)照明不足防護(hù)用品不合適確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn): :合理

10、安排車流計(jì)劃，組織均衡運(yùn)輸確認(rèn)方法確認(rèn)方法: : 現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)確認(rèn)人確認(rèn)人: :確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)時(shí)間: :2011年8月確認(rèn)情況：確認(rèn)情況：煤炭外運(yùn)及電煤運(yùn)輸?shù)脑露扔?jì)劃根據(jù)集團(tuán)公司下達(dá)的年度計(jì)劃編制，日班計(jì)劃根據(jù)月度計(jì)劃及國(guó)鐵承認(rèn)車情況由運(yùn)銷部制定并下達(dá)，處調(diào)度實(shí)行有計(jì)劃合理均衡運(yùn)輸。六、要因確認(rèn)六、要因確認(rèn)(qurn)第13頁(yè)/共37頁(yè)第十三頁(yè)，共37頁(yè)。培訓(xùn)效果不理想4.設(shè)備故障多夜間調(diào)車作業(yè)多考核不到位夜間上崗次數(shù)少站場(chǎng)施工多站場(chǎng)照明不足防護(hù)用品不合適確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn): :信、聯(lián)、閉設(shè)備保證行車作業(yè)正常確認(rèn)方法確認(rèn)方法: : 現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)確認(rèn)人確認(rèn)人: :確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)時(shí)間: :2011年7月確認(rèn)情況

11、：確認(rèn)情況：信、聯(lián)、閉設(shè)備由于維護(hù)維修人員的不及時(shí)，影響行車作業(yè)的安全與平穩(wěn)。六、要因確認(rèn)六、要因確認(rèn)(qurn)簡(jiǎn)化作業(yè)程序要要 因因第14頁(yè)/共37頁(yè)第十四頁(yè)，共37頁(yè)。培訓(xùn)效果不理想5.考核不到位夜間調(diào)車作業(yè)多設(shè)備故障多夜間上崗次數(shù)少站場(chǎng)施工多站場(chǎng)照明不足防護(hù)用品不合適確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn): :對(duì)考核制度嚴(yán)格落實(shí)，做到獎(jiǎng)罰統(tǒng)一確認(rèn)方法確認(rèn)方法: : 調(diào)查確認(rèn)確認(rèn)人確認(rèn)人: :確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)時(shí)間: : 2011年10月確認(rèn)情況：確認(rèn)情況：段制定了獎(jiǎng)懲考核制度，對(duì)車站的管理制度進(jìn)行調(diào)查，多數(shù)職工對(duì)此種方式感覺(jué)不符合現(xiàn)狀。六、要因確認(rèn)六、要因確認(rèn)(qurn)簡(jiǎn)化作業(yè)程序要要 因因第15頁(yè)/共37頁(yè)第

12、十五頁(yè)，共37頁(yè)。培訓(xùn)效果不理想6.夜間上崗次數(shù)少夜間調(diào)車作業(yè)多考核不到位設(shè)備故障多站場(chǎng)施工多站場(chǎng)照明不足防護(hù)用品不合適確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn): :提高夜間的管理力度，形成夜間查崗制度確認(rèn)方法確認(rèn)方法: : 調(diào)查確認(rèn)確認(rèn)人確認(rèn)人: :確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)時(shí)間: :2011年9月確認(rèn)情況：確認(rèn)情況：段成立夜間查崗值班小組，不定時(shí)不定站的進(jìn)行夜查。六、要因確認(rèn)六、要因確認(rèn)(qurn)簡(jiǎn)化作業(yè)程序第16頁(yè)/共37頁(yè)第十六頁(yè)，共37頁(yè)。培訓(xùn)效果不理想7.站場(chǎng)照明不足夜間調(diào)車作業(yè)多考核不到位夜間查崗次數(shù)少設(shè)備故障多站場(chǎng)施工多防護(hù)用品不合適確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn): :站場(chǎng)各位置均能很好的看清，以便于工作確認(rèn)方法確認(rèn)方法: :

13、 現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)確認(rèn)人確認(rèn)人: :確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)時(shí)間: :2011年8月確認(rèn)情況：確認(rèn)情況：站場(chǎng)新設(shè)置路橋，增設(shè)燈塔，安裝節(jié)能燈，并增加了燈的數(shù)量和燈泡亮度，雖然只能看到等下50米范圍內(nèi)，但是不可控的。六、要因確認(rèn)六、要因確認(rèn)(qurn)簡(jiǎn)化作業(yè)程序第17頁(yè)/共37頁(yè)第十七頁(yè)，共37頁(yè)。培訓(xùn)效果不理想8.站場(chǎng)施工多夜間調(diào)車作業(yè)多考核不到位夜間查崗次數(shù)少設(shè)備故障多站場(chǎng)照明不足防護(hù)用品不合適確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn): :在不影響運(yùn)輸?shù)那闆r下施工確認(rèn)方法確認(rèn)方法: : 現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)確認(rèn)人確認(rèn)人: :確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)時(shí)間: :2011年5月確認(rèn)情況：確認(rèn)情況：提前做好施工準(zhǔn)備，盡量利用行車間隙給點(diǎn)施工，按一施工一措施制度執(zhí)行

14、，沒(méi)有措施不能施工，施工完畢驗(yàn)收，確報(bào)鐵路運(yùn)輸安全與平穩(wěn)。六、要因確認(rèn)六、要因確認(rèn)(qurn)簡(jiǎn)化作業(yè)程序第18頁(yè)/共37頁(yè)第十八頁(yè)，共37頁(yè)。培訓(xùn)效果不理想9.防護(hù)用品不合適夜間調(diào)車作業(yè)多考核不到位夜間查崗次數(shù)少設(shè)備故障多站場(chǎng)照明不足站場(chǎng)施工多確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn): :根據(jù)要求正確佩戴防護(hù)用品。確認(rèn)方法確認(rèn)方法: : 調(diào)查確認(rèn)確認(rèn)人確認(rèn)人: :確認(rèn)時(shí)間確認(rèn)時(shí)間: :2011年9月確認(rèn)情況：確認(rèn)情況：根據(jù)作業(yè)的工種和勞動(dòng)環(huán)境配備勞動(dòng)防護(hù)用品。防護(hù)用品發(fā)放及時(shí)。六、要因確認(rèn)六、要因確認(rèn)(qurn)簡(jiǎn)化作業(yè)程序第19頁(yè)/共37頁(yè)第十九頁(yè)，共37頁(yè)。簡(jiǎn)化作業(yè)程序簡(jiǎn)化作業(yè)程序1培訓(xùn)效果不理想培訓(xùn)效果不理想

15、2設(shè)備故障多設(shè)備故障多3考核不到位考核不到位4六、要因確認(rèn)(qurn)要因確認(rèn)結(jié)果要因確認(rèn)結(jié)果第20頁(yè)/共37頁(yè)第二十頁(yè)，共37頁(yè)。對(duì)策一：加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度對(duì)策一：加大現(xiàn)場(chǎng)檢查力度1 要因目標(biāo)措施 其他1.1.作業(yè)人員嚴(yán)作業(yè)人員嚴(yán)格按照格按照“作業(yè)作業(yè)程序程序”操作操作2.2.執(zhí)行執(zhí)行“三位三位一體一體手指口手指口述標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)述標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：完成期限：完成期限：全過(guò)程全過(guò)程實(shí)施地點(diǎn)：實(shí)施地點(diǎn)：車站現(xiàn)場(chǎng)車站現(xiàn)場(chǎng)七、制定七、制定(zhdng)對(duì)策對(duì)策1.加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)演練(yn lin)的培訓(xùn)2.實(shí)行明確的考核措施并納入班組考核中簡(jiǎn)化(jinhu)作業(yè)程序第21頁(yè)/共37頁(yè)第二十一頁(yè)，共37頁(yè)。

16、對(duì)策二：創(chuàng)新培訓(xùn)局面對(duì)策二：創(chuàng)新培訓(xùn)局面2 要因目標(biāo)措施 其他1.1.職工能夠勝職工能夠勝任工作任工作2.2.能夠兼顧分能夠兼顧分配培訓(xùn)時(shí)間學(xué)配培訓(xùn)時(shí)間學(xué)到新知識(shí)到新知識(shí)3.3.提高學(xué)員的提高學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣學(xué)習(xí)興趣負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：完成期限：完成期限：全過(guò)程全過(guò)程實(shí)施地點(diǎn)：實(shí)施地點(diǎn)：段機(jī)關(guān)段機(jī)關(guān) 大東站大東站七、制定七、制定(zhdng)對(duì)策對(duì)策1.改善課程結(jié)構(gòu)(jigu)，優(yōu)化課程內(nèi)容2.改變教學(xué)方法，提高教學(xué)質(zhì)量3.統(tǒng)籌安排各項(xiàng)任務(wù)培訓(xùn)效果(xiogu)不理想第22頁(yè)/共37頁(yè)第二十二頁(yè)，共37頁(yè)。對(duì)策三：設(shè)備維護(hù)維修及時(shí)對(duì)策三：設(shè)備維護(hù)維修及時(shí)3 要因目標(biāo)措施 其他1.1.信聯(lián)閉設(shè)信聯(lián)閉設(shè)

17、備能夠保證備能夠保證行車的正常行車的正常作業(yè)。作業(yè)。2.2.設(shè)備的維設(shè)備的維護(hù)維修及時(shí)。護(hù)維修及時(shí)。負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：完成期限：完成期限：20112011年年9 9月月實(shí)施地點(diǎn)：實(shí)施地點(diǎn)：大東站大東站七、制定七、制定(zhdng)對(duì)策對(duì)策1.建立設(shè)備故障維檢修(jinxi)登記薄2.每周一匯總向段上報(bào)故障。3.出現(xiàn)后及時(shí)與維修技術(shù)人員取得聯(lián)系。設(shè)備(shbi)故障多第23頁(yè)/共37頁(yè)第二十三頁(yè)，共37頁(yè)。對(duì)策四：考核制度嚴(yán)格落實(shí)對(duì)策四：考核制度嚴(yán)格落實(shí)4 要因目標(biāo)措施 其他1.1.對(duì)考核制對(duì)考核制度嚴(yán)格落實(shí)，度嚴(yán)格落實(shí)，做到獎(jiǎng)罰統(tǒng)做到獎(jiǎng)罰統(tǒng)一。一。2.2.做到公平、做到公平、公正、公開。公正、公

18、開。負(fù)責(zé)人：負(fù)責(zé)人：完成期限：完成期限：20112011年年9 9月月實(shí)施地點(diǎn)：實(shí)施地點(diǎn)：大東站大東站七、制定七、制定(zhdng)對(duì)策對(duì)策建立嚴(yán)格的監(jiān)督檢查體系，制定詳細(xì)的監(jiān)督檢查制度并保證落實(shí)(lush)到位?？己?koh)不到位第24頁(yè)/共37頁(yè)第二十四頁(yè)，共37頁(yè)。八、對(duì)策八、對(duì)策(duc)實(shí)實(shí)施施實(shí)施一：簡(jiǎn)化實(shí)施一：簡(jiǎn)化(jinhu)作業(yè)程序作業(yè)程序標(biāo)標(biāo) 準(zhǔn)準(zhǔn) 的的 確確 認(rèn)認(rèn) 流流 程程 圖圖違標(biāo)作業(yè)有無(wú)標(biāo)準(zhǔn)制定標(biāo)準(zhǔn)是否熟知標(biāo)準(zhǔn)是否按標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施作業(yè)進(jìn)行貫徹標(biāo)準(zhǔn)的教育修訂標(biāo)準(zhǔn)采取預(yù)防措施不熟知不熟知有有無(wú)無(wú)熟知熟知實(shí)施實(shí)施不可能實(shí)施不可能實(shí)施實(shí)施驗(yàn)證實(shí)施驗(yàn)證第25頁(yè)/共37頁(yè)第二十五頁(yè)

19、，共37頁(yè)。 時(shí)間項(xiàng)目上旬中旬下旬合計(jì)調(diào)車員63312值班員2013貨運(yùn)員11022011年年10月檢查月檢查(jinch)統(tǒng)統(tǒng)計(jì)表計(jì)表對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化的現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)情況，進(jìn)行了檢查、監(jiān)督，根據(jù)車站檢查記錄統(tǒng)計(jì)出，“調(diào)車員”是違反標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)突出問(wèn)題，占了違標(biāo)作業(yè)70%。通過(guò)開展“獎(jiǎng)典型、樹標(biāo)兵”活動(dòng)，標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)得到更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)落實(shí)，細(xì)化作業(yè)程序，明確(mngqu)作業(yè)環(huán)節(jié)，達(dá)到按“三位一體”標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)目的。第26頁(yè)/共37頁(yè)第二十六頁(yè)，共37頁(yè)。實(shí)施實(shí)施(shsh)二：培訓(xùn)效果不理想二：培訓(xùn)效果不理想1、聘用專業(yè)的教師(jiosh)授課由段領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)人員對(duì)應(yīng)聘人員選拔聘用頒發(fā)證書聘期一年，次年重新聘用參

20、與技術(shù)業(yè)務(wù)教育管理工作參與對(duì)職工的崗位技能鑒定段組織有關(guān)人員對(duì)培訓(xùn)的教學(xué)質(zhì)量進(jìn)行評(píng)估，除對(duì)兼課教師給予兼課津貼外，年終評(píng)出優(yōu)秀教師給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。第27頁(yè)/共37頁(yè)第二十七頁(yè)，共37頁(yè)。2.統(tǒng)籌安排各項(xiàng)任務(wù)，兼顧分配(fnpi)培訓(xùn)時(shí)間按照輕、重、緩、急和留有余地的原則安排年度培訓(xùn)計(jì)劃(jhu)，做到相對(duì)有計(jì)劃(jhu)的均勻下達(dá)。3.改善(gishn)課程結(jié)構(gòu)，優(yōu)化課程內(nèi)容安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)急難問(wèn)題急難問(wèn)題車站現(xiàn)場(chǎng)車站現(xiàn)場(chǎng)四新知識(shí)四新知識(shí)第28頁(yè)/共37頁(yè)第二十八頁(yè)，共37頁(yè)。溝通(gutng)式 引導(dǎo)(yndo)式互動(dòng)式4.轉(zhuǎn)變(zhunbin)教學(xué)方法，提高教學(xué)質(zhì)量借助現(xiàn)代化電教手段，采取

21、PPT，提高教學(xué)效果；盡可能地采取現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)和實(shí)物教學(xué)，提高動(dòng)手能力。第29頁(yè)/共37頁(yè)第二十九頁(yè)，共37頁(yè)。建立設(shè)備故障維檢修登記簿每天由值班員記錄設(shè)備故障時(shí)間、內(nèi)容等每周一由站長(zhǎng)向段統(tǒng)一匯報(bào)，段統(tǒng)計(jì)匯總，并分析原因。故障出現(xiàn)后及時(shí)與維修人員取得聯(lián)系，維修完畢登記簽字，保證行車作業(yè)安全與平穩(wěn)實(shí)施三：設(shè)備實(shí)施三：設(shè)備(shbi)故障多故障多第30頁(yè)/共37頁(yè)第三十頁(yè)，共37頁(yè)。八、效果八、效果(xiogu)檢查檢查1、目標(biāo)值檢查、目標(biāo)值檢查(jinch)2011年活動(dòng)(hu dng)前后全段三違統(tǒng)計(jì)表：月份名稱1月2月3月4月5月合計(jì)6月7月8月9月10月合計(jì)活動(dòng)前活動(dòng)前活動(dòng)中活動(dòng)中站段管理2593726113016行車作業(yè)2241110220116技術(shù)設(shè)備011114101103其它方面 001002000000合計(jì)4215第31頁(yè)/共37頁(yè)第三十一頁(yè)，共37頁(yè)。實(shí)現(xiàn)(shxin)了降低10人次目標(biāo)26人次6人次活動(dòng)前活動(dòng)前活動(dòng)后活動(dòng)后第32頁(yè)/共37頁(yè)第三十二頁(yè)，共37頁(yè)。2、經(jīng)濟(jì)效益、經(jīng)濟(jì)效益(jn j xio y)降低三違20人次節(jié)省時(shí)間：20分鐘*20人次=400分鐘=6.67小時(shí)6.67/9.5(列)*60*45(噸)*17元/噸公里=322