第九章 船用梯

1、第九章第九章 船用梯船用梯第九章第九章 船用梯船用梯l船用梯是船舶的通道設(shè)施，可分為船內(nèi)梯和船外梯兩大類。l船內(nèi)梯是沒置在船上各層甲板、平臺或雙層底內(nèi)以及桅柱等處，便于人員上下的固定的通道設(shè)施，如斜梯、直梯、踏步等。l在現(xiàn)代船舶內(nèi)部的梯道與脫險通道的設(shè)置有著密切的聯(lián)系，對此有關(guān)公約、規(guī)則和規(guī)范均有明確、嚴(yán)格的規(guī)定。船舶內(nèi)部的梯道必須采用鋼質(zhì)或經(jīng)驗船部門批準(zhǔn)使用的其他等效材料制造。l船外梯是與外界接通的可移(動)的通道設(shè)施，如舷梯、登船跳板、舷墻梯、引航員梯等。第一節(jié)第一節(jié) 船外梯船外梯l一、舷梯l舷梯是船舶與外界之間的通道設(shè)施?？痛瑧?yīng)設(shè)置舷梯，其他各類大、中型船舶也應(yīng)設(shè)置舷梯，小船一般不設(shè)置舷

2、梯。l舷梯一般布置在船舶兩舷不被船體外板封閉的最低一層舷側(cè)通道的甲板邊緣處。根據(jù)船舶的尺度和使用需要，通常每舷設(shè)置一部舷梯。大型客船每舷應(yīng)考慮設(shè)置兩部舷梯。船舶每舷設(shè)置一部舷梯時，應(yīng)設(shè)在船的舯部之后，或上層建筑附近，以便于人員上下舷梯。梯口可向艉，也可向艏，但舷梯使用時的仰角為(45。55。)，在這個角度到水平的范圍內(nèi)，可保持正常使用。第一節(jié)第一節(jié) 船外梯船外梯l舷梯組成部分主要有：梯節(jié)(為梯架及踏步構(gòu)成)、上平臺、下平臺、翻梯裝置、吊架、欄桿以及絞車。l梯節(jié)為鋼質(zhì)的稱為鋼質(zhì)舷梯，梯節(jié)為鋁質(zhì)的稱為鋁質(zhì)舷梯。l根據(jù)舷梯在甲板上的出入口離水面的高度及舷梯最大仰角的限制，可采用單節(jié)舷梯或多節(jié)舷梯。單

3、節(jié)舷梯的上平臺與下平臺之間只有一個梯節(jié)，多節(jié)舷梯的上平臺與下平臺之間設(shè)有兩個或兩個以上的梯節(jié)，梯節(jié)之間設(shè)有中間過渡平臺。第一節(jié)第一節(jié) 船外梯船外梯l舷梯按其踏步形式可分為兩種。一種是活動踏步，其踏步與梯架鉸接，踏步下方中間有一根傳動桿將上下平臺和所有的踏步連在一起，當(dāng)舷梯與水平面的夾角發(fā)生變化時，在傳動桿的帶動下，踏步和下平臺始終保持水平狀態(tài)。l另一種為固定踏步舷梯，其踏步為弧形曲面型材與梯架焊接固定。l舷梯的上平臺有旋轉(zhuǎn)式和固定式，目前常用的為旋轉(zhuǎn)式平臺。舷梯可在水平方向略有轉(zhuǎn)動。l舷梯使用時，下平臺能達(dá)到離開水面的高度通常不小于700mm。船舶航行時，舷梯應(yīng)收起并在甲板舷側(cè)處系緊固定。第一

4、節(jié)第一節(jié) 船外梯船外梯l常用舷梯的高度為600mm，踏步間距是指踏步突出部分沿斜梯之間的距離，均為300mm。舷梯欄桿扶手頂高不小1m，中間欄索設(shè)置在欄桿柱的半高處。第一節(jié)第一節(jié) 船外梯船外梯l1活動踏步鋼質(zhì)舷梯l主要的部件包括：梯架、踏步、上平臺、下平臺、斜撐桿、傳動桿、欄桿柱和扶手等，均為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，使用的最大仰角不超過55。第一節(jié)第一節(jié) 船外梯船外梯l2、固定弧形踏步鋁制舷梯l固定弧形踏步鋁制舷梯通常為旋轉(zhuǎn)平臺式單節(jié)舷梯，最大的仰角不超過55。這種舷梯的梯架、弧形踏步、扶手及欄桿柱為鋁制構(gòu)件，上平臺、下平臺及滾輪等均為鋼質(zhì)構(gòu)件。第一節(jié)第一節(jié) 船外梯船外梯l3、潛水員舷梯l潛水員舷梯是專供各

5、類救助打撈船用作潛水員上下水面的升降裝置。與前面的鋼質(zhì)舷梯和鋁制舷梯不同之處在于潛水員舷梯下端伸到水面以下，使?jié)撍脚_即通往舷梯的下平臺在水面以下1.8m，以保證潛水員從潛水平臺上進(jìn)入水中或登上潛水平臺出水。l潛水員舷梯有兩種類型：A型帶有可翻倒伸出船外的輔助平臺，B型則在舷邊設(shè)置登梯平臺，兩者舷梯部分不論是A型和B型，最大干舷的選擇條件均為潛水平臺下1.8m水深，梯架高出甲板220m，最大傾角為60。二、登乘繩梯二、登乘繩梯l登乘繩梯是救生艇筏的登乘裝置，在船舶發(fā)生海難事故棄船時掛在舷外，供人員登乘救生艇筏使用。l踏板級數(shù)為1060級，梯長(L)為3.118.5m。踏板可為鋁制或木制，但繩梯

6、最下端的4級均應(yīng)采用橡膠踏板。l邊索直徑為22mm（周長69 mm)，應(yīng)采用白棕繩或劍麻繩，不得采用合成纖維繩制作。三、登船跳板三、登船跳板l登船跳板是船舶停靠碼頭時的對外通道設(shè)施，尤其是小型船舶，因其干舷小，不宜設(shè)置舷梯，通常設(shè)置登船跳板供人員上下使用。l登船跳板按其主要結(jié)構(gòu)的材料可分為：木制、鋼制和鋁制跳板，也可采用鋼制構(gòu)架鋪木板的結(jié)構(gòu)。l鋼制帶滾輪的跳板如圖93所示，目前常用的規(guī)格為長度(L)4m和6 m兩種。這種跳板結(jié)構(gòu)堅固，設(shè)有欄桿，但不宜制作得太長，否則由于質(zhì)量大，搬移很不方便，以至必須借助起重機(jī)才能搬移。第一節(jié)第一節(jié) 船外梯船外梯l鋁制登船跳板的優(yōu)點是重量輕，耐腐蝕。常用的鋁制跳

7、板有整體式和可拆式，后者梯架可從中間拆分為兩節(jié)，便于收藏。鋁制跳板的長度為815 m。四、舷墻梯四、舷墻梯l舷墻梯也是船舶對外通道設(shè)施。當(dāng)船舶靠碼頭后，舷墻梯的支撐架同舷墻頂板或欄桿扶手連接固定，從而與登船跳板配合使用，供人員上下。舷墻梯也可同引航員軟梯配合使用，作為引航員登、離船舶的安全通道。l舷墻梯按其材料可分為鋼制和鋁制，結(jié)構(gòu)形式大同小異。五、引航員梯五、引航員梯l引航員梯是專供引航員從引航船上安全登、離被引航船舶的通道設(shè)施。登船口距水面的高度不小于1.5mm，不超過9 m時，僅需設(shè)置引航員軟梯。l當(dāng)?shù)谴诰嗨娴母叨瘸^9 m時，除設(shè)置引航員軟梯外，還應(yīng)設(shè)置引航員舷梯或引航員升降器。第

8、一節(jié)第一節(jié) 船外梯船外梯l引航員軟梯的主要結(jié)構(gòu)同登乘軟梯相似，兩者的主要區(qū)別在于引航員軟梯設(shè)有防扭板(止扭踏板)，并配有將軟梯系固于船舶上用的輔助索。l常用的引航員軟梯踏步級數(shù)為630級(級距31mm)，梯長(L)為1.869.3m。防扭板的長度不小于1.8m，它應(yīng)安置在一定的間隔處，最低的防扭板應(yīng)裝在從梯底倒數(shù)第5塊踏板上，兩條防扭板的間隔不超過9塊踏板。l如果設(shè)有兩條以上的防扭板時，則上面的一條防扭板通常設(shè)于從上向下第3個踏板處。第一節(jié)第一節(jié) 船外梯船外梯l引航員舷梯的構(gòu)造同普通舷梯相似，但使用時的傾斜角度保持不變（不超過55），舷梯的下平臺在使用時應(yīng)處于水平狀態(tài)，舷梯及平臺兩邊均應(yīng)裝設(shè)支

9、柱和堅固的扶手或扶手索。第二節(jié)第二節(jié) 船內(nèi)梯船內(nèi)梯l一、斜梯l斜梯是船舶內(nèi)各層甲板間最常用的垂向通道設(shè)施。l斜梯按其制造材料可分為鋼質(zhì)斜梯和鋁質(zhì)斜梯，民用船舶通常應(yīng)使用鋼質(zhì)斜梯；l按其使用處所又可分為普通鋼質(zhì)斜梯、貨艙斜梯和機(jī)艙斜梯等。第二節(jié)第二節(jié) 船內(nèi)梯船內(nèi)梯l1、普通鋼質(zhì)斜梯l普通鋼質(zhì)斜梯通常用于露天甲板及除居住處所以外的艙室內(nèi)部各層甲板。l標(biāo)準(zhǔn)的普通鋼質(zhì)斜梯按其梯架類型分為A型和B型。A型的梯架為角鋼組合結(jié)構(gòu)，B型的梯架為球扁鋼，踏步板采用花紋鋼板，并設(shè)置防滑條。普通鋼質(zhì)斜梯的斜度為：45，50 ，55 ，60 ，65 和70 。l在人員經(jīng)常上下的處所使用的斜梯，其斜度應(yīng)不大于55 ，6

10、5 和70 的斜度用僅用在人員很少的處所第二節(jié)第二節(jié) 船內(nèi)梯船內(nèi)梯l 2、貨艙斜梯l貨艙斜梯為貨艙專用的鋼質(zhì)斜梯，斜度為60 和65 。貨艙斜梯為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)，通常在梯子的一側(cè)設(shè)置活動扶手或固定扶手，踏步由數(shù)根角端向上的方鋼組成，梯高為2.56.7 m。第二節(jié)第二節(jié) 船內(nèi)梯船內(nèi)梯第二節(jié)第二節(jié) 船內(nèi)梯船內(nèi)梯l3機(jī)艙斜梯l機(jī)艙斜梯適用于機(jī)器處所，常用的機(jī)艙斜梯，其斜度為55 60，梯寬為450mm和600 mm。扁鋼梯架適用于梯高為750-2850mm的斜梯；折邊的梯架強(qiáng)度較高，適用于梯高3000-4000mm的斜梯。機(jī)艙梯架的踏步采用花鋼板或鋼板網(wǎng)制作，有一定的防滑性能。二、直梯二、直梯l直梯是船舶內(nèi)部另一種垂向通道設(shè)施，通常用于液體艙、空艙以及某些人員不經(jīng)常常出入的處所。l直梯按其制造材料可分為鋼質(zhì)直梯和鋁質(zhì)直梯，民用船舶使用鋼質(zhì)直梯。按其使用處所又可