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文檔簡(jiǎn)介

1、活動(dòng)活動(dòng)1 1:觀察銅球的熱脹冷縮:觀察銅球的熱脹冷縮 使用銅球、鐵環(huán)和酒精燈等材料使用銅球、鐵環(huán)和酒精燈等材料設(shè)計(jì)一個(gè)銅球是否會(huì)熱脹冷縮的實(shí)設(shè)計(jì)一個(gè)銅球是否會(huì)熱脹冷縮的實(shí)驗(yàn)計(jì)劃。驗(yàn)計(jì)劃。 金屬具有熱脹冷縮的性質(zhì)?;顒?dòng)活動(dòng)2 2:觀察銅條的熱脹冷縮:觀察銅條的熱脹冷縮 使用鋼條、酒精燈等材料設(shè)計(jì)一個(gè)使用鋼條、酒精燈等材料設(shè)計(jì)一個(gè)鋼條是否會(huì)熱脹冷縮的實(shí)驗(yàn)計(jì)劃。鋼條是否會(huì)熱脹冷縮的實(shí)驗(yàn)計(jì)劃。 想一想:想一想: 1.在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中,你看到了什么現(xiàn)象? 2.這個(gè)現(xiàn)象說(shuō)明了什么?小結(jié):小結(jié): 水有熱脹冷縮的性質(zhì),空氣有熱脹冷縮的性質(zhì),銅和鋼有熱脹冷縮的性質(zhì)許多物體都有熱脹冷縮的性質(zhì)。小資料一 大多數(shù)的金屬

2、會(huì)熱脹冷縮,可是有兩種金屬就與眾不同,它們是熱縮冷脹。這兩種金屬就是銻和鉍。銻的這種奇特性質(zhì)曾被用在印刷上,早些年印刷書(shū)報(bào)用的鉛字就摻有銻。所說(shuō)的鉛其實(shí)是鉛和銻的合金,當(dāng)熔化了的合金澆進(jìn)銅模里冷卻凝固時(shí),由于銻熱縮冷脹,字的筆畫(huà)會(huì)十分清晰,而且經(jīng)久耐用。小資料二 溫度每變化1,1米長(zhǎng)的鋼軌大約伸縮0.000018米,假如一年中氣溫變化60那么1千千米長(zhǎng)的鐵路就要伸縮708米,如果不留縫隙冬天受冷收縮,就會(huì)被凍裂成幾段,夏天鋼軌受熱膨脹,就會(huì)變得七扭八歪,有的朝上拱起。因?yàn)橛袩崦浝淇s,所以鋼軌之間必須有縫隙。 18251825年,英國(guó)鋪設(shè)了第一條年,英國(guó)鋪設(shè)了第一條鐵路,鋼軌是一根連一根的焊接鐵

3、路,鋼軌是一根連一根的焊接在一起的。在一起的。 結(jié)果,到了炎熱的夏結(jié)果,到了炎熱的夏天,鋼軌就變得七歪八扭,左右天,鋼軌就變得七歪八扭,左右彎曲,有些地方甚至還向上拱了彎曲,有些地方甚至還向上拱了起來(lái);而到了寒冷的冬天,鋼軌起來(lái);而到了寒冷的冬天,鋼軌竟斷裂成幾段。竟斷裂成幾段。 小資料三小資料三 熱脹冷縮的應(yīng)用 1.伸縮的橋梁;2.架高壓線(xiàn)要保持電線(xiàn)一定程度的下垂;3.剝雞蛋(把煮熱的雞蛋放在冷水中泡一泡, 由于蛋殼和雞蛋白的收縮程度不一樣, 就可以使兩者脫離, 剝的時(shí)候也就很容易了);4.瓶子蓋擰不下來(lái),用熱水把瓶蓋燙一燙就能擰下來(lái);5.火車(chē)上的可裝卸的輪箍、水泥板路面等等我來(lái)完成 一、我

4、來(lái)填空:一、我來(lái)填空: 1、鋼鐵造的橋在溫度變化時(shí)會(huì)( 熱脹冷縮 )。因此,鐵橋通常都是架在(滾軸 )上。 2、大多數(shù)金屬會(huì)熱脹冷縮,可是有兩種金屬就與眾不同,它們是熱縮冷脹,這兩種金屬就是(銻 )和( 鉍 )。 3、水、空氣、金屬都有熱脹冷縮的性質(zhì),所以我們可以得出一個(gè)結(jié)論:( 許多物體都有熱脹冷縮的性質(zhì))。 4、夏天架設(shè)電線(xiàn)時(shí),一般要(松一些 );用水泥澆注路面時(shí),用薄板隔成小塊,目的是避免路面因(熱脹冷縮)而損壞。 二、我會(huì)選擇二、我會(huì)選擇 1.鐵橋通常都架在滾軸上是( b ) A.為發(fā)美觀 B.為了防止熱脹冷縮對(duì)鐵橋的破壞 C.節(jié)省材料 2.有經(jīng)驗(yàn)的電工拉電線(xiàn)時(shí),應(yīng)該是( b ) A.冬天的時(shí)候拉得松一些,夏天的時(shí)候拉得緊一些 B.冬天的時(shí)候拉得緊一些,夏天的時(shí)候拉得松一些 C.冬天和夏天拉得一樣緊 3.下列金屬中,會(huì)熱縮冷脹的是( c )。 A

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