基床以下工藝試驗(yàn)方案

1、九景衢鐵路浙江段站前I標(biāo)四分部路基試驗(yàn)段施工方案 路堤填筑試驗(yàn)段施工方案一、編制依據(jù)1、九景衢鐵路工程相關(guān)設(shè)計(jì)施工圖、設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)交底、圖紙會(huì)審記錄。2、客貨共線鐵路路基工程施工技術(shù)指南TZ202-20083、新建時(shí)速200公里客貨共線鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)4、鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10414-20035、鐵路站場(chǎng)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10423-20036、鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程TB10106-20077、總體施工組織設(shè)計(jì)8、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查。二、工程概況1、試驗(yàn)段范圍本試驗(yàn)段工程起訖里程：DK257+900DK258+000，長(zhǎng)度100 m。2、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)概況地層巖性

2、：邱坡表層為Q4黏土，黃褐色，硬塑-堅(jiān)硬，夾礫石，礫石粒徑為2-3mm，含量5%-10%左右，厚0-3m；谷底表層為Q4黏土，粉質(zhì)黏土，褐黃色，軟-硬塑，厚約2-5m，局部夾淤泥質(zhì)黏土，褐灰色，軟-流塑，厚度2-3m；下部為礫石土，黃褐色，松散-中密，飽和，厚度為2-6m，下伏奧陶系（0）黃綠色粉質(zhì)泥巖、泥巖、粉砂巖，粉細(xì)砂巖、泥質(zhì)粉砂巖互層，全-強(qiáng)風(fēng)化巖。地質(zhì)構(gòu)造：該段在葛源樟樹區(qū)域大斷裂附近，斷層走向北東，由一系列斜沖斷層組成，斷層侵向東南，傾角600-700。該段位于萬(wàn)年德興復(fù)背斜的南翼，皺褶走向北東及北東東。受多條走向北東北東東的斜沖斷層影響，老地層出露于地表。沿線地下水主要類型有：孔

3、隙潛水、基巖裂隙水，丘坡地下水不發(fā)育，谷地地下水埋深1-2米，地表、地下水碳化環(huán)境為T2，化學(xué)作用等級(jí)為H2.3、技術(shù)指標(biāo)(1)基床結(jié)構(gòu)路基基床表層厚度為0.6m，底層厚度1.9m?；驳讓拥捻敳亢突惨韵绿盍系捻敳吭O(shè)4%的人字排水坡。(2)基床以下：本次試驗(yàn)段采用B組或C組填料進(jìn)行試驗(yàn)。(3)基底墊層做好地表排水及換填整平后鋪設(shè)一層厚60cm砂礫石墊層，墊層中間夾鋪一層160型土工格室?；讐|層應(yīng)采用滲水性較好的中粗砂、砂礫石、碎石等，其最大粒徑不得大于32.5mm，含泥量不得大于5%，且不含草根、垃圾等有機(jī)雜物。(4)土工材料土工格室采用高強(qiáng)度聚乙烯（HDPE）整體式插接高強(qiáng)土工格室，抗拉

4、強(qiáng)度與連接點(diǎn)強(qiáng)度均不小于160N/m,格室高度50mm，網(wǎng)格尺寸40x40cm,高強(qiáng)土工格室的忘帶連接方式采用U型鋼釘插接編織，U型釘直徑2.5mm，網(wǎng)帶厚度0.4±0.1mm，單網(wǎng)面積50m2。雙向高強(qiáng)滌綸經(jīng)編土工格柵，雙向抗拉強(qiáng)度不小于25KN/m,對(duì)應(yīng)伸長(zhǎng)率10%，幅寬3m，網(wǎng)格尺寸25.4X25.4mm。高強(qiáng)度聚乙烯（HDPE）110型單向土工格柵，抗拉強(qiáng)度不小于110KN/m,對(duì)應(yīng)伸長(zhǎng)率10%，幅寬2.5m。三、試驗(yàn)段的選擇根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的可利用挖方填料情況和交通運(yùn)輸情況，項(xiàng)目部決定在DK257+900DK258+000作為基床以下部分路基填筑試驗(yàn)段。四、試驗(yàn)?zāi)康?通過(guò)路基試驗(yàn)段

5、施工，摸索并總結(jié)出路基填、挖方施工合理的施工組織和機(jī)械設(shè)備的配置方式。2通過(guò)試驗(yàn)，摸索并總結(jié)基床的降排水，清表及填前碾壓、回填及碾壓、填筑松鋪厚度、碾壓遍數(shù)和挖方路塹施工的理想設(shè)備配置及工藝方法。并將上述資料整理上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，指導(dǎo)此項(xiàng)工程基床以下路堤填筑施工。3摸索并總結(jié)如何依據(jù)國(guó)家和鐵道部有關(guān)規(guī)范、規(guī)程和工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)范的程序管理方法和質(zhì)量控制手段。4通過(guò)本試驗(yàn)段施工，收集相關(guān)數(shù)據(jù)（最佳含水率、最佳松鋪厚度、最佳碾壓遍數(shù))，指導(dǎo)全面路基工程施工并達(dá)到技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。五、資源配置1、主要人員組織為了加強(qiáng)對(duì)試驗(yàn)段的施工指導(dǎo)，項(xiàng)目部成立試驗(yàn)段施工領(lǐng)導(dǎo)小組，配備業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、具有豐富的路基施

6、工經(jīng)驗(yàn)的管理人員、工程技術(shù)人員進(jìn)行試驗(yàn)段施工。具體人員安排如下：路基施工領(lǐng)導(dǎo)小組成員及職能分工姓 名職 務(wù)試驗(yàn)項(xiàng)目分工備注（責(zé)任分工）組長(zhǎng)楊東項(xiàng)目經(jīng)理總負(fù)責(zé)人副組長(zhǎng)趙亮項(xiàng)目總工技術(shù)負(fù)責(zé)人機(jī)械選擇及施工方案制定，各種要素的配備成員郭鳳舞工程部長(zhǎng)制定現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施方案，技術(shù)指導(dǎo)，參加單位之間的協(xié)調(diào)參與現(xiàn)場(chǎng)方案實(shí)施，成果整理成員齊文戰(zhàn)物設(shè)部長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)所需物設(shè)施工材料供應(yīng)及設(shè)備管理成員饒品彪安質(zhì)部長(zhǎng)對(duì)施工過(guò)程的安全環(huán)保負(fù)責(zé)施工安全環(huán)?？刂瞥蓡T劉宗族質(zhì)檢工程師對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量負(fù)責(zé)施工質(zhì)量控制成員陳富貴試驗(yàn)室主任負(fù)責(zé)試驗(yàn)檢測(cè)、測(cè)試室內(nèi)試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)測(cè)試及其它測(cè)試工作,成果整理成員吳凌技術(shù)員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)安排、參數(shù)記

7、錄及協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)控制、施工參數(shù)采集成員彭防震作業(yè)班長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工人員安排現(xiàn)場(chǎng)施工人員、機(jī)械安排、協(xié)調(diào)2、主要工程機(jī)械設(shè)備(1) 測(cè)量、檢測(cè)儀器設(shè)備的配備序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1全站儀瑞士Leica TS02 套 1  2GPS 風(fēng)云K9 套 1  3水準(zhǔn)儀南京1002 廠DS3E 臺(tái) 1  4水準(zhǔn)尺3m 木尺 把 1  5K30 平板載荷儀YB-150,300mm 套 1  6重型動(dòng)力觸探儀N63.5 套 1  7灌砂筒150mm 個(gè) 1  8案秤AGT-10 套 1 (2)機(jī)械配置表序號(hào)

8、設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào) 單位 數(shù)量 備注 1挖掘機(jī)PC400-8 臺(tái)1  2振動(dòng)壓路機(jī)VVRJ-22B 臺(tái)1  3推土機(jī)SD130 臺(tái)1  4自卸車 輛4  5平地機(jī) 臺(tái)1  6灑水車 輛1  7小夯機(jī) 臺(tái)2六、施工計(jì)劃安排根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)條件及天氣影響計(jì)劃8月10日開始進(jìn)行基床以下路堤填土試驗(yàn)段施工，至試驗(yàn)數(shù)據(jù)確定。以上日期安排因天氣及其他因素影響而隨機(jī)變化，直至試驗(yàn)段成果確定。七、施工工藝及技術(shù)措施1、工藝流程路基填筑施工按“三階段、四區(qū)段、八流程”工藝流程。三階段：準(zhǔn)備階段、施工階段、整修驗(yàn)收階段。四區(qū)段：填土區(qū)段、整平區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢測(cè)區(qū)

9、段。八流程：施工測(cè)量、地基處理、分層填土、攤鋪整平、灑水晾曬、碾壓密實(shí)、檢測(cè)簽證、路基修整。施工程序?yàn)椋菏┕?zhǔn)備地基表層處理基底墊層施工填土攤鋪平整灑水或晾曬碾壓檢驗(yàn)驗(yàn)收2、施工準(zhǔn)備（1）測(cè)量工作根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行施工測(cè)量，放出線路中樁，利用加密點(diǎn)，測(cè)量路基橫斷面，放出邊坡線、和征地紅線樁。（2）開挖排水溝沿著地界線挖出矩形排水溝，排出原地面積水，溝深80cm，寬60 cm，厚20cm。（3）路基工程地質(zhì)條件核查一般填方地段：按照設(shè)計(jì)文件粉砂土，采用靜力觸探核查地基承載力，大于150KPa方可進(jìn)行填筑施工。路塹地段：基床開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，經(jīng)土質(zhì)強(qiáng)度檢測(cè)，滿足相應(yīng)部位壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行填筑施工。

10、(4）填料選擇和室內(nèi)試驗(yàn)經(jīng)過(guò)詳細(xì)調(diào)查，本段內(nèi)的利用方主要為B或C組填料、基床底層使用AB組填料，表層使用級(jí)配碎石或A組填料。根據(jù)土石方調(diào)配方案，填料源定于DK257+800900 段路基挖方,對(duì)填方土進(jìn)行取樣后，分別進(jìn)行顆粒篩分、土壤液、塑限、自由膨脹率、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)等試驗(yàn)以鑒定土壤類別并確定最佳含水率，當(dāng)采用C組細(xì)粒土填料時(shí)，其塑性指數(shù)不大于12，液限不大于32%，否則進(jìn)行改良處理。3、 地基表層處理對(duì)于填高厚度大于基床厚度的路堤，路堤基底按以下原則處理。（1） 地基表層為軟弱土層，當(dāng)其靜力觸探比貫入阻力Ps值小于1.2MPa，或天然地基基本承載力0小于150KPa時(shí)；應(yīng)根據(jù)軟弱土層的性質(zhì)、厚度

11、、含水率、地表積水深度等情況，采取排水疏干、挖除換填或填砂礫石等地基加固處理。（2） 基底地下水影響路堤穩(wěn)定時(shí)，應(yīng)采取攔截引排地下水至基底范圍以外或在路堤底部填筑滲水材料等措施。施工前進(jìn)行場(chǎng)地平整，清除表層土，路堤基底處于地面橫坡為1:2.51:5的穩(wěn)定斜坡地段時(shí)，路堤基底應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階高度與填層高度相齊，臺(tái)階寬度不小于2.0m，臺(tái)階底設(shè)24%向外傾斜的坡度。修筑機(jī)械設(shè)備進(jìn)出道路及施工區(qū)周邊排水溝，確保場(chǎng)地排水通暢。振動(dòng)碾壓處理范圍應(yīng)超出路堤坡腳或基礎(chǔ)外緣3m?？刂颇雺核俣炔淮笥?km/h，施工由地基處理兩側(cè)向中間碾壓。振動(dòng)碾壓按靜壓弱振強(qiáng)振弱振靜壓的順序施工。相鄰兩段振動(dòng)碾壓搭接長(zhǎng)度不小于5

12、m。碾壓段出現(xiàn)橡皮土?xí)r應(yīng)及時(shí)停止施工，并作挖除回填處理。4、基底墊層施工（1）測(cè)量放樣首先按設(shè)計(jì)斷面對(duì)線路中心線及邊線進(jìn)行放樣，邊線超寬50cm。（2）施工工藝碎石墊層的機(jī)構(gòu)組成：25cm碎礫石（第一層）+5cm中粗砂+土工格室（160型）+5cm中粗砂+25cm碎礫石。采用畫點(diǎn)布料控制松鋪厚度，考慮鋪設(shè)土工格室的要求，應(yīng)選取合適的壓實(shí)厚度。第一層25cm的碎礫石攤鋪后，即用壓路機(jī)壓實(shí)。為了方便機(jī)械操作及邊坡的壓實(shí)，填筑時(shí)兩側(cè)應(yīng)各寬50cm。整平時(shí)采用推土機(jī)初平后再用平地機(jī)終平，保持縱橫平順均勻，然后用壓路機(jī)壓實(shí)，等測(cè)試滿足規(guī)范與設(shè)計(jì)規(guī)定的路基相應(yīng)部位相應(yīng)填料的壓實(shí)要求后，其上攤鋪一層5cm的

13、中粗砂+土工格室（土工格室的網(wǎng)帶連接方式采用U型鋼釘插接編制，U型釘直徑2.5mm，網(wǎng)帶厚度：0.4±0.1mm，單網(wǎng)面積50m2 ）+5cm中粗砂+25cm碎礫石， 5、基床填筑施工（1）測(cè)量放線 首先按設(shè)計(jì)斷面對(duì)線路中心線及邊線進(jìn)行放樣，邊線超出設(shè)計(jì)寬度50cm，并測(cè)量碎石墊層填筑后標(biāo)高，每斷面不少于3點(diǎn)。（2）松鋪厚度、碾壓遍數(shù)及碾壓設(shè)備B組料松鋪厚度（cm）壓實(shí)機(jī)械設(shè)備碾壓遍數(shù)（22T）34VVRJ-22B4、5、6、732VVRJ-22B4、5、6、730VVRJ-22B4、5、6、7C組料松鋪厚度（cm）壓實(shí)機(jī)械設(shè)備碾壓遍數(shù)（22T）30VVRJ-22B5、6、7、827

14、VVRJ-22B5、6、7、825VVRJ-22B5、6、7、8（3）攤鋪整平每一層填土的松鋪厚度和壓實(shí)厚度，必須有詳細(xì)的測(cè)量記錄。每層填土之前，必須經(jīng)過(guò)測(cè)量，按方案的松鋪厚度，做好填土厚度的控制樁然后進(jìn)行填土。卸料以方格網(wǎng)控制，按每車土方裝載數(shù)量確定網(wǎng)格大小。用推土機(jī)人工配合將填料按試驗(yàn)的層厚攤鋪平整，要求壓實(shí)層表面做成2%4%的橫向排水坡、厚度均勻，以便獲得均勻的壓實(shí)效果。（4）壓實(shí)精平前應(yīng)先檢測(cè)土的含水量，以便確定最佳含水量，再進(jìn)行碾壓，如表面水份不足，應(yīng)適當(dāng)灑水；水份太大，應(yīng)晾曬。 整平完成后，路基壓實(shí)應(yīng)先采用重型壓路機(jī)振動(dòng)碾壓，第一遍先進(jìn)行靜壓，采用弱振強(qiáng)震的順序，碾壓速度4.0km

15、/h，最后進(jìn)行靜壓光面，工作速度3km/h，使得上部可能因振動(dòng)產(chǎn)生松動(dòng)的填料得到壓實(shí)。碾壓時(shí)從兩側(cè)路肩開始往路基中心方向進(jìn)行，壓路機(jī)直線走行，輪跡重疊寬度為40cm。每層均按擬定壓實(shí)遍數(shù)進(jìn)行碾壓，并測(cè)定各碾壓遍數(shù)所對(duì)應(yīng)的壓實(shí)系數(shù)、地基系數(shù)，以確定分別達(dá)到試驗(yàn)要求指標(biāo)所需要的碾壓遍數(shù)及最有效的碾壓含水量（在最佳含水量±2%內(nèi)確定）。如不能達(dá)到要求的壓實(shí)系數(shù)，應(yīng)查明原因、采取措施，增加碾壓遍數(shù)或改進(jìn)施工方案，必要時(shí)增加碾壓設(shè)備，采用不同機(jī)型的碾壓機(jī)械進(jìn)行組合碾壓，以求達(dá)到最佳碾壓效果。施工時(shí)要做到碾壓連續(xù)完成，中途不得停頓。壓路機(jī)要足量，以減少碾壓成型時(shí)間。碾壓過(guò)程中行走順直，低速行駛。

16、壓路機(jī)不得在路基上掉頭。（5）檢測(cè)每壓實(shí)一遍都應(yīng)有試驗(yàn)人員進(jìn)行檢測(cè)其含水量和壓實(shí)度，直至壓實(shí)度滿足要求。測(cè)量人員采用全站儀進(jìn)行放樣（20m一處），用水準(zhǔn)儀對(duì)每段面測(cè)出不少于3點(diǎn)對(duì)應(yīng)點(diǎn)高程。整個(gè)路基施工中如受天氣或其他因素影響導(dǎo)致不能連續(xù)施工，必須對(duì)碾壓好的路基進(jìn)行覆蓋養(yǎng)生。路基填方應(yīng)分層填筑、分層壓實(shí)、分層檢測(cè)、檢測(cè)的項(xiàng)目如下：確定填料的最大干密度和最佳含水量；檢測(cè)每層填料的含水量；按規(guī)范要求分層檢測(cè)控制填料的壓實(shí)系數(shù)和K30地基系數(shù)，以保證全深度范圍內(nèi)的路基承載力要求；每層松鋪厚度、壓實(shí)厚度及其松鋪系數(shù);壓路機(jī)碾壓行走速度、碾壓方式、碾壓遍數(shù);安全環(huán)保措施的有效性及改進(jìn)措施。 （6）土工材料

17、鋪設(shè)土工材料的性能必須符合設(shè)計(jì)規(guī)定，開工前將每批材料的技術(shù)性能出廠鑒定書提交監(jiān)理工程師核查。鋪設(shè)前路基基床斷面的密實(shí)度和橫向坡度必須符合設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求。鋪設(shè)嚴(yán)格依次按照“鋪底砂、土工織物、鋪面砂”的順序作業(yè)，鋪設(shè)的底砂應(yīng)平整并夯填密實(shí)。鋪設(shè)底砂和面砂，先鋪場(chǎng)地兩側(cè)，后鋪中間，以減少中間鋪設(shè)引起的側(cè)向位移量。鋪設(shè)時(shí)應(yīng)平整無(wú)褶，并及時(shí)鋪設(shè)中粗砂覆蓋且夯拍密實(shí)。試驗(yàn)段路基高邊坡填筑過(guò)程中邊坡3米寬度范圍內(nèi)鋪設(shè)一次性拉伸雙向塑料土工格柵，層間距0.6米，雙向塑料土工格柵極限抗拉強(qiáng)度不小于25KN/m。鋪設(shè)土工格柵時(shí)，土層表面應(yīng)平整，不容許有褶皺，應(yīng)盡量拉緊，并固定，不得有堅(jiān)硬凸出物，嚴(yán)禁碾壓機(jī)械直接在

18、土工格柵表面上進(jìn)行碾壓。鋪設(shè)多層土工格柵時(shí)，其上、下層接縫應(yīng)交替錯(cuò)開，錯(cuò)開距離不宜小于0.5m。用于邊坡加固的雙向土工格柵沿線路方向鋪設(shè)。鋪設(shè)時(shí)，土層表面平整，格柵表面無(wú)褶皺。（7） 過(guò)渡段填筑本實(shí)驗(yàn)段內(nèi)有路堤與橫向結(jié)構(gòu)物-涵洞的過(guò)渡段，過(guò)渡段設(shè)置成T形，涵洞兩側(cè)各20m范圍內(nèi)的基床表層采用級(jí)配碎石摻5%水泥，表層以下過(guò)渡段采用級(jí)配碎石摻3%的水泥分層填筑，壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)同相應(yīng)基床部位要求。梯形斜邊坡率1：2。級(jí)配碎石應(yīng)分層攤鋪、分層壓實(shí)。級(jí)配碎石采用平地機(jī)攤鋪。機(jī)械不能到達(dá)部位人工配合布料，級(jí)配碎石含水率宜略大于最優(yōu)含水率，布料采用方格網(wǎng)控制，運(yùn)輸車輛應(yīng)由遠(yuǎn)到近卸料。平地機(jī)攤鋪后應(yīng)由人工及時(shí)消除粗

19、細(xì)集料離析現(xiàn)象。距結(jié)構(gòu)物2m范圍內(nèi)及橫向結(jié)構(gòu)物頂部填筑厚度小于1m范圍內(nèi)應(yīng)用小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)?？拷鼨M向結(jié)構(gòu)物的部位，宜平行于橫向結(jié)構(gòu)物背壁面進(jìn)行橫向碾壓。碾壓時(shí)，應(yīng)采用先靜壓、后弱振、再?gòu)?qiáng)振的方式，最后靜壓收光。直線地段，應(yīng)有兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；曲線地段應(yīng)由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)碾壓。行與行之間重疊壓實(shí)寬度不應(yīng)小于40cm。施工完畢養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)采取措施控制車輛通行。涵洞過(guò)渡段的填筑必須待涵洞混凝土或砌體砂漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，地基加固工程經(jīng)驗(yàn)收合格后方能施工。涵洞過(guò)渡段的設(shè)置要求及形式詳見下圖。 結(jié)構(gòu)物頂距路肩距離<1.5m設(shè)置示意圖 結(jié)構(gòu)物頂距路肩距離1.5m設(shè)置示意圖八、質(zhì)量控制及檢驗(yàn) (

20、一)質(zhì)量控制1、開工前組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件及施工方案，對(duì)架子隊(duì)及作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底。2、嚴(yán)格控制填料，填料的檢驗(yàn)批次應(yīng)符合規(guī)范要求（每5000m³），當(dāng)觀察到填料變化較大時(shí)，應(yīng)加大檢驗(yàn)頻次。3、原地面排水應(yīng)形成4%的路拱。4、加強(qiáng)測(cè)量放樣工作，準(zhǔn)確地放出路基中樁、坡腳、排水溝等的就具體位置，對(duì)每一層填土整平和壓實(shí)后分別準(zhǔn)確的測(cè)出標(biāo)高，計(jì)算松鋪系數(shù)。5、每層施工完成后必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格，才能進(jìn)行下一層填土。 (二)檢驗(yàn)1、土工格柵檢驗(yàn)數(shù)量：同一廠家、品種、批號(hào)的土工材料，每10000m2為一批，不足10000m2也按一批計(jì)，每批抽樣檢驗(yàn)一組。檢驗(yàn)方法：查驗(yàn)每批產(chǎn)品合

21、格證、性能報(bào)告單。抽樣檢驗(yàn)土工材料的拉伸強(qiáng)度，延伸率。2、填筑質(zhì)量控制檢驗(yàn)正線路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)(200km/h)項(xiàng)目基床表層基床底層基床以下級(jí)配碎石中粗砂細(xì)粒土粗粒土碎石土細(xì)粒土粗粒土碎石土地基系數(shù)K30（Mpa/m）19013011012015090110130孔隙率n(%)181828283131壓實(shí)系數(shù)Kh0.950.9路基施工每100m沿線路縱向每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)2個(gè)斷面(路基設(shè)計(jì)寬度范圍內(nèi))。 站線路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)(160km/h)項(xiàng)目基床表層基床底層基床以下A組料中粗砂細(xì)粒土粗粒土碎石土細(xì)粒土粗粒土碎石土地基系數(shù)K30（Mpa/m）15013011012015080110130孔隙率

22、n(%)181828283232壓實(shí)系數(shù)Kh0.950.9路基施工每100m沿線路縱向每壓實(shí)層抽樣檢驗(yàn)壓實(shí)系數(shù)2個(gè)斷面(路基設(shè)計(jì)寬度范圍內(nèi)檢測(cè))。4、基床以下路堤中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度的允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1高程±50mm每100m等間距檢查3處水準(zhǔn)儀測(cè)量2中線至邊緣距離±50mm每100m等間距檢查3處尺量3寬度不小于設(shè)計(jì)值每100m等間距檢查3處尺量4橫坡度±0.5 %每100m等間距檢查3個(gè)斷面尺量5平整度填土：50mm填石：100mm每100m等間距檢查5點(diǎn)2.5m長(zhǎng)直尺測(cè)量九、路基觀測(cè)1、在DK25

23、7+910設(shè)一處基底中心沉降板，沉降板安裝前先將地面整平，保持底板的水平集垂直度。路堤填筑前，于路堤基底地面預(yù)埋沉降板進(jìn)行監(jiān)測(cè)。沉降板由沉降板底座，測(cè)桿（=20mm的鋼管）及保護(hù)測(cè)桿的=50mmPVC塑料套管組成。隨著填土的增高，測(cè)桿與套管亦相應(yīng)加高，每節(jié)長(zhǎng)度不超過(guò)100cm，接高后的測(cè)桿頂面應(yīng)高于套管上口。在路堤填筑期間，應(yīng)每天觀測(cè)一次，各種原因暫時(shí)停工間，前2天每天觀測(cè)一次，以后每3天觀測(cè)一次。施工完成后，前15天內(nèi)每3天觀測(cè)一次，第1530天每星期觀測(cè)一次，第3090天每15天觀測(cè)一次，以后每個(gè)月觀測(cè)一次。2、在路堤填筑過(guò)程中必須嚴(yán)格控制填土速率，控制路堤中心地面沉降速率小于10mm/d

24、，坡腳水平位移速率小于5mm/d，當(dāng)超過(guò)控制標(biāo)準(zhǔn)時(shí)應(yīng)停止施工，采取措施保證穩(wěn)定。十、施工安全措施1、安全目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，指定嚴(yán)密的安全生產(chǎn)保證體系和措施，杜絕一切行車、人身傷亡、火災(zāi)、爆炸責(zé)任事故及交通重大事故，確保施工安全。2、安全保證體系安全生產(chǎn)是工程項(xiàng)目重要的控制目標(biāo)之一，也是衡量企業(yè)的施工管理水平的重要標(biāo)志。為確保施工作業(yè)安全，我們將建立、健全各項(xiàng)安全規(guī)章制度，做到依法辦事；加強(qiáng)安全教育，提高廣大職工的安全意識(shí)和防范安全事故的能力；及時(shí)開展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患；建立高效精干的安全組織機(jī)構(gòu)，制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行

25、；并從技術(shù)上入手，針對(duì)本工程的實(shí)際情況，及時(shí)解決施工中的安全問(wèn)題，以確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)，創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工地。堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專職及兼職安全檢查人員，有組織、有領(lǐng)導(dǎo)地開展安全生產(chǎn)活動(dòng)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。建立、健全安全保證體系。安全保證體系框圖安全保證體系思想保證強(qiáng)有力的組織，措施保證制度保證經(jīng)濟(jì)保證提高全員意識(shí)組織保證措施保證各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度包保責(zé)任

26、制施工技術(shù)安全規(guī)則教育監(jiān)督檢查經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰分明實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)事事講安全處處有保障安全生產(chǎn)、事事相關(guān)、人人有責(zé)安全第一安全必須生產(chǎn)建立各級(jí)安全組織建立醫(yī)療保健機(jī)構(gòu)建立勞動(dòng)保護(hù)防疫機(jī)構(gòu)有力的后勤保障措施可靠的醫(yī)療保健措施完善的勞動(dòng)保護(hù)措施暢通靈敏的通信措施各工種安全生產(chǎn)制度月季年安全檢查制度安全總結(jié)評(píng)比制度3、保證施工安全的具體措施(1)路基工程安全措施路基施工前，先做好施工場(chǎng)地布置和施工場(chǎng)地的排水，確保排水暢通。對(duì)施工機(jī)械停置位置，制訂好相應(yīng)的安全技術(shù)措施，確保施工安全。采用機(jī)械填筑路堤應(yīng)在填土區(qū)邊緣設(shè)置安全標(biāo)志；機(jī)械作業(yè)時(shí)，無(wú)關(guān)人員不得靠近施工機(jī)械；在挖掘機(jī)土斗的回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)，人員不得停留或通

27、過(guò)；小型夯實(shí)機(jī)械停用時(shí)應(yīng)切斷電源；填土采用重型壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，分層填筑時(shí)應(yīng)適當(dāng)加寬填筑寬度，確保壓實(shí)機(jī)械的安全。(2)機(jī)械設(shè)備安全措施為了加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備的安全管理，確保安全運(yùn)行和職工的人身安全。(3)施工用電安全措施配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂。大容量電箱上進(jìn)線加滴水彎。(4)防止機(jī)械設(shè)備傷害各種機(jī)具操作人員按制定的操作規(guī)程進(jìn)行操作。嚴(yán)禁機(jī)具設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，各種安全防護(hù)裝置齊全良好。對(duì)機(jī)具設(shè)備要嚴(yán)格管理，經(jīng)常維修，精心使用，動(dòng)力機(jī)械必須由考試合格，獲得上崗證書的人員操作。操作者必須嚴(yán)格遵守各崗位的操作規(guī)程，以免損及自身和傷害他人，對(duì)危險(xiǎn)源作出相應(yīng)的標(biāo)志、信號(hào)、警戒等，以

28、免現(xiàn)場(chǎng)人員遭受無(wú)意的損害。(5)防止意外傷害雨季施工要制定相關(guān)措施，保證施工人員的人身安全，雨季施工人員外出攜帶雨具，防止人身淋雨，雷雨天氣時(shí)應(yīng)停室外作業(yè)。野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員要放下手中金屬器具，到安全地點(diǎn)避雨，嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁、涵洞內(nèi)躲避。對(duì)易燃、易爆物品，必須有專人保管，儲(chǔ)藏時(shí)要與建筑物、煙火及水源隔離；搬運(yùn)、裝卸及使用時(shí)，慎防起火、爆炸。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志和可靠的防護(hù)設(shè)施，必要時(shí)設(shè)專人防護(hù)，完工后未經(jīng)專職安檢員檢查許可，任何人不準(zhǔn)擅自撤掉安全防護(hù)標(biāo)志、設(shè)施和人員。 (6)雨天施工技術(shù)措施做好現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施規(guī)劃，做到現(xiàn)場(chǎng)排水設(shè)施暢通，施工道路平整堅(jiān)實(shí)，保證現(xiàn)場(chǎng)暢通無(wú)阻。配備必要的防雨、防排水機(jī)械料具?，F(xiàn)場(chǎng)調(diào)度必須按時(shí)收聽、咨詢當(dāng)?shù)靥鞖忸A(yù)報(bào)，及時(shí)調(diào)整施工安排和布置防雨措施，減少