船舶輔鍋爐的結(jié)構(gòu)與附件

1、第二節(jié)第二節(jié)船舶輔鍋爐的結(jié)構(gòu)與附件船舶輔鍋爐的結(jié)構(gòu)與附件13-2-1 燃油鍋爐w 在柴油機(jī)動(dòng)力裝置的干貨船上n輔鍋爐應(yīng)以結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)操作方便n也要考慮重量和尺寸應(yīng)盡可能小n立式直水管鍋爐和立式橫煙管鍋爐較常見w 在油船上n要求輔鍋爐的蒸發(fā)量較大，D型水管鍋爐采用較多w 1立式橫煙管鍋爐n圖13l所示是一種使用較普遍的立式橫煙管鍋爐n不同型號的蒸發(fā)量為14.5th，最大工作汽壓為1.01.7MPa13-2-1-1 立式橫煙管鍋爐w 鍋爐具有一個(gè)直立的圓筒鍋殼1(D=1.52.6m)n20號鍋爐鋼板卷制焊接w 頂部和底部為橢圓形封頭2(較好地承受壓)w 鍋爐高度為3.76.3mw 下部有球形爐膽

2、3爐膛w 爐膽有一圓形出煙口4n與方形燃燒室5相通w 在燃燒室5與煙箱12之間n有管板6和7n管板間有數(shù)百根水平煙管813-2-1-1 立式橫煙管鍋爐w 爐膽和煙管將鍋殼內(nèi)分成兩個(gè)空間n里面是煙氣，外面充滿水w 電動(dòng)油泵9通過燃燒器10的噴油嘴向爐膛內(nèi)噴油w 鼓風(fēng)機(jī)11經(jīng)風(fēng)門將空氣送人爐內(nèi)助燃w 油在爐膽內(nèi)燃燒n通過輻射方式經(jīng)爐膽壁傳給爐水13-2-1-1 立式橫煙管鍋爐w 油氣燃燒室繼續(xù)燃燒n順煙管流至煙箱大氣n煙氣在管中流速越高和擾動(dòng)越強(qiáng)烈，它對管壁的對流放熱能力就越強(qiáng)n在煙管中常設(shè)長條螺旋片w 爐膽、燃燒室和煙管都是蒸發(fā)受熱面n煙氣在管中流過l煙管鍋爐的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)w 水面只需比蒸發(fā)受熱面高

3、一些即可n水面上部為汽空間1313-2-1-1 立式橫煙管鍋爐w 爐水吸熱沸騰汽化n在水中產(chǎn)生大量蒸汽汽泡n自水面逸出后，聚集在汽空間中n后經(jīng)頂部的集汽管14和停汽閥15輸出n由蒸汽管道送至各處使用13-2-1-1 立式橫煙管鍋爐w 由于爐內(nèi)水不斷蒸發(fā)成汽n水量會(huì)減少n當(dāng)水位下降至最低工作水位時(shí)l水位自動(dòng)調(diào)節(jié)器發(fā)生作用l起動(dòng)給水泵，給水就經(jīng)給水閥和內(nèi)給水管16補(bǔ)人13-2-1-1 立式橫煙管鍋爐w 給水量比鍋爐蒸發(fā)量要多n起動(dòng)水泵后，水位上升w 水位到最高工作水位時(shí)n調(diào)節(jié)器停止給水泵13-2-1-1 立式橫煙管鍋爐w 檢查門17n用于清除積存在煙管中的煙垢n更換或用堵棒堵塞損壞的煙管w 人孔門

4、18n工作人員進(jìn)入鍋殼內(nèi)部進(jìn)行維修和清掃積存的污垢w 手孔門 13-2-1-1 立式橫煙管鍋爐w 隔熱材料層n為減少鍋爐散熱損失和降低周圍環(huán)境溫度n防止工作人員燙傷n最外面是一層薄鐵皮外罩。冷空氣會(huì)使鍋爐受到損傷13-2-1-1 立式橫煙管鍋爐w 傳熱特點(diǎn)和工作性能n在整個(gè)鍋爐受熱面中，爐膽和燃燒室僅占10左右，但由此傳給水的熱量卻占整個(gè)鍋爐的一半以上n爐膽和燃燒室內(nèi)熱輻射非常強(qiáng)烈，蒸發(fā)率甚大13-2-1-1 立式橫煙管鍋爐特點(diǎn)w 比較笨重，鍋爐重量達(dá)蒸發(fā)量的68倍n鍋爐工作壓力和蒸發(fā)量受到限制，工作壓力限于2MPa以下，蒸發(fā)量也不超過10thw 煙管鍋爐蓄水量大n蓄熱量也大，點(diǎn)火升汽的時(shí)間必

5、須較長n常需數(shù)小時(shí)，以免熱應(yīng)力太大損壞鍋爐w 蓄水蓄熱多使其汽壓與水位變動(dòng)較慢，自動(dòng)調(diào)節(jié)容易實(shí)現(xiàn)w 對爐水質(zhì)量要求不高 n爐膽部分的傳熱強(qiáng)度高，但其水垢容易清除n煙管間水垢難以清除，但該處煙氣溫度低，水垢不容易形成13-2-1-1 立式橫煙管鍋爐w 煙管鍋爐因性能指標(biāo)落后n是一種日趨淘汰的形式n由于輔助鍋爐蒸發(fā)量小，重量和體積不是突出問題n煙管鍋爐具有蓄水量大、壓火后尚能較長時(shí)間繼續(xù)供汽、對水質(zhì)要求不高、工作可靠和無需過于費(fèi)心照料等特，所以在內(nèi)燃機(jī)船的輔助鍋爐中，目前仍得到應(yīng)用13-2-1-2 D型水管鍋爐w D型鍋爐形狀類似字母“D”n它的結(jié)構(gòu)布置較為合理，經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)也較高w 圖132示出

6、了D型水管鍋爐的結(jié)構(gòu)簡圖n由汽包1、水筒2、聯(lián)箱3、爐膛4、水冷壁5、蒸發(fā)管束6、7、過熱器11、經(jīng)濟(jì)器12及空氣預(yù)熱等部件組成n現(xiàn)將主要部件介紹如下： l(1)爐膛、爐墻和爐衣：w 提供足夠的空間，使燃油得以充分燃燒13-2-1-2 D型水管鍋爐w D型鍋爐爐膛內(nèi)燃燒溫度約可達(dá)1700左右n爐膛出口煙氣溫度不宜太高l以免高于煙氣中灰分的融點(diǎn)溫度，會(huì)使灰分融解，粘附在蒸發(fā)管束的管壁上形成積渣n又不能太低，以免燃燒過程進(jìn)行得不充分nD型鍋爐爐膛出口煙氣溫度約為1 100左右w 爐墻或爐衣n將鍋爐的各種受熱面包圍以形成爐膛和煙道n隔熱和密封作用n氣密作用l防止外界空氣漏人爐膛或煙氣漏至爐艙13-2

7、-1-2 D型水管鍋爐w 爐墻由耐火層、隔熱層和氣密層疊加而成，如圖示w 與火焰接觸的耐火層通常采用耐火磚w 隔熱層可用硅藻土磚或石棉板w 最外面的密封層為薄鋼板w 風(fēng)口等不規(guī)則造型部位，用耐火塑料或異形耐火磚砌成w 爐底的耐火層厚度可以減半，因灰渣侵蝕嚴(yán)重，一般均由耐火磚砌成13-2-1-2 D型水管鍋爐w 我國鋼質(zhì)海船建造規(guī)范規(guī)定n爐墻和爐衣外表面溫度不應(yīng)大于60n以免燙傷工作人員，同時(shí)也可避免散熱損失過大w 在較新式的水管鍋爐中n采用一種雙層罩殼的爐墻結(jié)構(gòu)n具有內(nèi)外兩層殼板，中間通以去燃燒器助燃的空氣n由于助燃空氣壓力比爐膛內(nèi)煙氣壓力大，消除了煙氣漏人艙內(nèi)的可能n空氣帶走一部分熱量l減少

8、鍋爐散熱損失l提高助燃空氣溫度l降低了內(nèi)、外殼板的溫度，隔熱層可以減薄13-2-1-2 D型水管鍋爐w (2)水冷壁、沸水管和下降管 n水冷壁是垂直布置在爐膛壁面上的密集管排，組成水循環(huán)回路的上升管l鍋爐的主要輻射受熱面w吸收輻射熱占全部受熱面的1/3l保護(hù)爐墻不致過熱燒壞l為防止在水冷壁管子中發(fā)生汽水分層現(xiàn)象w水冷壁管子水平傾角應(yīng)大于30w最小不得小于15w水冷壁在汽包處吊掛，可自由向下膨脹13-2-1-2 D型水管鍋爐w 水冷壁的結(jié)構(gòu)型式有三種, 如圖所示w (a)光管疏排和密排水冷壁w (b)光管和狹鋼條拼焊式膜式水冷壁w (c)棘形水冷壁(部分和全部涂上耐火材料)13-2-1-2 D型

9、水管鍋爐w 沸水管是連接上、下鍋筒的管束，稱蒸發(fā)管束n布置在爐膛出口側(cè)n前排屬輻射換熱面n后面的管束與煙氣的換熱方式主要是對流n煙氣橫向沖刷管束，設(shè)計(jì)上應(yīng)避免出現(xiàn)煙氣沖刷不到的滯流區(qū)n前三排的管距應(yīng)不小于250mm，以防結(jié)渣堵塞煙道n沸水管束受熱面積較大, 但平均蒸發(fā)率較低w 汽包與聯(lián)箱和水筒之間還連有不受熱的各自獨(dú)立的供水管8、9(見圖132)作為自然水循環(huán)的下降管13-2-1-2 D型水管鍋爐w (3)尾部受熱面 n在煙道后部，經(jīng)濟(jì)器(加熱給水)和空氣預(yù)熱器n它們能回收鍋爐排煙的余熱，減少排煙所帶走的熱量，因而使鍋爐效率得以提高n利用尾部受熱而降低排煙溫度與提高效率之間的關(guān)系如圖所示鍋爐效

10、率排氣溫度13-2-1-2 D型水管鍋爐w 經(jīng)濟(jì)器傳熱溫差大，且給水強(qiáng)迫流動(dòng)n其受熱面積可以小一些，受熱面的管徑也小n結(jié)構(gòu)簡單緊湊，占據(jù)的空間小，造價(jià)也便宜w 給水經(jīng)過加熱后再送人汽包n能提高熱效率n可減少汽包因給水溫度低而產(chǎn)生的熱應(yīng)力w 設(shè)置經(jīng)濟(jì)器后，煙氣側(cè)的通風(fēng)阻力增加w 給水在溫度升高的過程中，將析出一部分溶解在其中的氣體，造成金屬的腐蝕n設(shè)置經(jīng)濟(jì)器的鍋爐只用于有除氧器的裝置13-2-1-2 D型水管鍋爐w 空氣預(yù)熱器位于經(jīng)濟(jì)器之后n它將進(jìn)入爐膛的空氣預(yù)熱，使排煙溫度進(jìn)一步降低，以提高鍋爐效率n由于空氣溫度提高，使?fàn)t膛溫度上升，為改善燃燒提供了有利條件n但是由于空氣對管壁的對流放熱系數(shù)很

11、小，空氣預(yù)熱器又處于低溫?zé)煔鈪^(qū)，因此所需的受熱面積很大w 由于尾部受熱面使鍋爐裝置的尺寸、造價(jià)增加，管理工作(吹灰、防腐蝕等)也增加，所以一般只用于蒸發(fā)量較大、蒸汽參數(shù)較高的大、中型鍋爐13-2-1-2 D型水管鍋爐w 蒸發(fā)率較高n水冷壁和前排沸水管構(gòu)成的輻射受熱面所占比例大n煙氣在沸水管束中是橫向流動(dòng)，流速較大w 水管鍋爐的效率較高n一般輔鍋爐可達(dá)8085n有些帶尾部受熱面的可高達(dá)92以上w 水管鍋爐沒有鍋殼，單位蒸發(fā)量的相對體積小13-2-1-2 D型水管鍋爐w 蒸發(fā)量可達(dá)100th，工作汽壓可達(dá)10MPaw 水管爐爐水循環(huán)好，蓄水量少，結(jié)構(gòu)剛性又小n故點(diǎn)火升汽時(shí)間較短，一般為幾十分鐘w

12、對水質(zhì)和除垢要求高13-2-1-3 立式直水管鍋爐w 小蒸發(fā)量輔鍋爐希望：n用蒸發(fā)率較高的水管爐n吸取火管鍋爐蓄水量大、維護(hù)管理簡單方便優(yōu)點(diǎn)w 船舶上廣泛使用立式直水管鍋爐是按這種思想設(shè)計(jì)的w 蒸發(fā)量為18thw 蒸汽工作壓力0.7MPa，蒸發(fā)率32.1kgm2h，效率8013-2-1-3 立式直水管鍋爐w 鍋殼分為上、下兩個(gè)鍋筒1、2w 中間聯(lián)接著直立沸水管束3w 水管中充滿爐水w 煙氣在各管之間橫向流過w 爐膛4位于下鍋筒中n有預(yù)燃室5，燃油和空氣先在此處混合燃燒，再進(jìn)入爐膛n預(yù)燃室可使燃燒過程進(jìn)行得比較完善，整個(gè)爐膛的熱負(fù)荷也更為均勻，不會(huì)產(chǎn)生局部過熱現(xiàn)象n由于預(yù)燃室中工作溫度很高，在燃

13、用劣質(zhì)重油或渣油時(shí)，也能獲得良好的燃燒。這種鍋爐在低負(fù)荷時(shí)，燃燒也較好 13-2-2 廢氣鍋爐w 柴油機(jī)船n裝設(shè)一臺用柴油機(jī)排氣的余熱采產(chǎn)生水蒸氣的廢氣鍋爐l能節(jié)約燃油l起到柴油機(jī)排氣消音器作用l一艘萬噸級油船，利用廢氣鍋爐產(chǎn)生的蒸汽來加熱貨油艙，平均每月可節(jié)省燃油50t左右w 圖示出廢氣鍋爐產(chǎn)汽率與工作壓力的關(guān)系13-2-2-1 廢氣鍋爐的結(jié)構(gòu)型式 w 廢氣鍋爐有立式煙管式、強(qiáng)制循環(huán)盤香管式、熱管式等w (1)立式煙管廢氣鍋爐n圖138示出立式煙管廢氣鍋爐的結(jié)構(gòu)簡圖，它是我國海船上普遍使用的一種型式13-2-2-1立式煙管廢氣鍋爐w 在圓筒形鍋殼中貫穿著數(shù)百根煙管w 鍋筒兩端的封頭兼作管板w

14、 為了使封頭不致凸變形和減少煙管所承受的拉力，在管群中用少量厚壁管于與封頭采取強(qiáng)固連接，這些管子稱為牽條管w 鍋爐上下兩端還裝有出口和進(jìn)口聯(lián)箱w 柴油機(jī)排氣自下煙箱流經(jīng)煙管，然后從上煙箱排出w 當(dāng)主機(jī)為雙機(jī)時(shí)，一般在進(jìn)口聯(lián)箱中加一隔板，有兩個(gè)進(jìn)氣口，形成雙路進(jìn)氣13-2-2-1 強(qiáng)制循環(huán)式廢氣鍋爐 w 圖139示出強(qiáng)制循環(huán)盤香管式廢氣鍋爐結(jié)構(gòu)n鍋爐由許多水平放置的盤香管組成n每一根盤香管的進(jìn)出口分別與兩個(gè)直立的聯(lián)箱相連n柴油機(jī)排氣在管子外側(cè)流過n爐水由專門的循環(huán)水泵從汽水分離筒吸人，壓送到各盤香管，水在管內(nèi)被加熱，然后流回汽水分離筒進(jìn)行汽水分離w 優(yōu)點(diǎn)n盤香管中水是強(qiáng)迫流動(dòng)，蒸發(fā)率大n可在一定

15、空間內(nèi)布置較多的受熱面，因而體積緊湊n但是其受熱面管內(nèi)的水垢清除比較困難，循環(huán)水泵因水的溫度較高，因而工作可靠性較差13-2-2-1 強(qiáng)制循環(huán)式廢氣鍋爐 w 盤香管式廢氣鍋爐煙氣流過時(shí)溫度逐漸降低n故上、下各層盤香管的吸熱量相差甚大n爐水的汽化程度不同，致使流阻相差很大n會(huì)產(chǎn)生偏流(下層吸熱多的進(jìn)水少)n甚至發(fā)生水力脈動(dòng)(進(jìn)水量脈動(dòng))w 故各盤香管進(jìn)口設(shè)有口徑分幾檔的節(jié)流孔板5及節(jié)流閥6n使靠上層的盤管進(jìn)口節(jié)流程度大，進(jìn)水量少n調(diào)節(jié)各層進(jìn)水量至出口濕蒸汽干度均為0.1左右為宜w 圖中上層盤香管2采用雙層以增加長度，也是為均衡上、下層流動(dòng)阻力和出口蒸汽干度13-2-2-1 熱管式廢氣鍋爐w 圖1

16、310所示為熱管式廢氣鍋爐的示意圖n熱管元件l一端置于柴油機(jī)的排氣通道內(nèi)l另一端插入鍋筒中n由于煙氣側(cè)和水側(cè)的對流放熱強(qiáng)度相差很懸殊，因而熱管的加熱段較長，并加裝肋片，而冷卻段則較短，并為光管n工作時(shí)排氣放出的熱量經(jīng)熱管傳給鍋筒中的水，產(chǎn)生的飽和蒸氣由鍋筒頂部引出供加熱和生活使用13-2-2-1 熱管式廢氣鍋爐w 優(yōu)點(diǎn)：n不存在水管鍋爐因受熱面負(fù)荷變化而引起的水循環(huán)不穩(wěn)定n傳熱強(qiáng)度高，這是由于在熱管的加熱段外側(cè)可以充分的肋片化并受煙氣橫向沖刷n每根熱管均為獨(dú)立的小換熱面，不存在管束與鍋殼或聯(lián)箱連接的麻煩，且熱管元件在安裝時(shí)，只有一個(gè)固定連接點(diǎn)，兩端可以自由膨脹，因而有效的減小了熱應(yīng)力n蒸汽與煙

17、氣雙重管壁隔離，如果某一熱管漏泄，僅此元件失效，整臺鍋爐仍可正常運(yùn)行，并可單管撤換進(jìn)行檢修n裝置緊湊性好，煙側(cè)阻力小，并便于吹灰w 蒸發(fā)量取決于主機(jī)的排氣量和排氣溫度n亦即主機(jī)的功率w 在正常航行時(shí)，主機(jī)功率穩(wěn)定n船舶對蒸汽的需要量卻隨著航區(qū)和季節(jié)不同而變化n因此對廢氣鍋爐的蒸發(fā)量就需加以調(diào)節(jié)w (1)煙氣旁通法w 在遠(yuǎn)洋船舶上普遍應(yīng)用的煙氣旁通調(diào)節(jié)方法如圖1311所示13-2-2-2 廢氣鍋爐蒸發(fā)量的調(diào)節(jié)w 在鍋爐進(jìn)出口間設(shè)旁通煙道n在鍋爐人口和旁通煙道人口處安裝開、閉相互聯(lián)動(dòng)的兩個(gè)調(diào)節(jié)檔板w 當(dāng)汽壓升高時(shí)n手動(dòng)或用伺服電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)檔板使排氣經(jīng)旁通煙道的流量增加n限制汽壓上升w 當(dāng)汽壓降低時(shí)n改

18、變檔板開度使通過廢氣鍋爐的排氣流量增加n限制氣壓下降13-2-2-2 廢氣鍋爐蒸發(fā)量的調(diào)節(jié)13-2-2-2 廢氣鍋爐蒸發(fā)量的調(diào)節(jié)w (2)改變有效受熱面積法n為適應(yīng)不同蒸發(fā)量的需要n立式煙管廢氣鍋爐l選擇不同的工作水位以改變有效受熱面積n盤香管式l在進(jìn)口聯(lián)箱上將盤香管分為23組l需減小蒸發(fā)量時(shí)可停止向上面12組供水，只讓下盤香管工作l由于盤香管彈性大，且煙氣溫度一般都低于碳鋼允許工作溫度(450)，故管中無水流過也不致?lián)p壞管子w 廢氣鍋爐不宜完全無水“空爐”工作，以防萬一引起局部過熱而造成損壞w 如果不得已“空爐”工作，應(yīng)注意：n 開啟廢氣爐的泄放閥和空氣閥n 用吹灰器將煙管表面積灰吹除干凈n

19、 煙氣溫度必須低于350n 重新通水時(shí)應(yīng)避免“熱沖擊”l即主機(jī)負(fù)荷應(yīng)先降低以減小傳熱溫差l循環(huán)水必須逐漸引入l并檢查閥和接頭的聯(lián)接有否松動(dòng)w 當(dāng)蒸汽壓力仍然偏高時(shí)，廢氣鍋爐的多余蒸氣可通過蒸汽壓力調(diào)節(jié)閥向冷凝器泄放13-2-2-2 廢氣鍋爐蒸發(fā)量的調(diào)節(jié)13-2-2-3廢氣鍋爐與燃油鍋爐的聯(lián)系w 有三種:w (1)二者獨(dú)立n燃油鍋爐與廢氣鍋爐有各自的給水管路l由給水泵分別從熱水井供水l所產(chǎn)生的蒸汽由各自的蒸汽管道輸出，至總蒸汽分配閥箱處才匯集一處n這種方式運(yùn)行管理比較方便，應(yīng)用較多n不過當(dāng)廢氣鍋爐水位調(diào)節(jié)系統(tǒng)失靈時(shí)，因其位置較高，航行時(shí)的管理就比較麻煩w (2)廢氣鍋爐為燃油鍋爐的一個(gè)附加受熱面

20、n給水送至燃油鍋爐，由強(qiáng)制循環(huán)水泵將燃油鍋爐的爐水抽送至廢氣鍋爐使之加熱蒸發(fā)，并將汽水混合物壓回燃油鍋爐n經(jīng)汽水分離后，蒸汽由燃油鍋爐的蒸汽管輸出n強(qiáng)制循環(huán)式n當(dāng)廢氣鍋爐的蒸發(fā)量滿足不了航行用汽需求時(shí)，可與燃油鍋爐合作向外供汽n廢氣鍋爐的水位不需調(diào)節(jié)，但須多設(shè)一臺或兩臺熱水循環(huán)泵13-2-2-3廢氣鍋爐與燃油鍋爐的聯(lián)系13-2-2-3 組合式鍋爐w 燃油鍋爐與廢氣鍋爐合為一體，放在機(jī)艙頂部n因此要求有可靠的遠(yuǎn)距離水位指示和完善的自動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)備w 圖為聯(lián)合式n它既可在航行或停泊時(shí)分別用廢氣或燃油作熱源，又可在航行中僅靠排氣余熱蒸發(fā)量不足時(shí)同時(shí)以燃油和廢氣作熱源。13-2-2-3 組合式鍋爐w 燃油

21、鍋爐與廢氣鍋爐合為一體，放在機(jī)艙頂部n因此要求有可靠的遠(yuǎn)距離水位指示和完善的自動(dòng)調(diào)節(jié)設(shè)備w 圖為交替式n它不能同時(shí)以燃油和廢氣作熱源使用13-2-3 鍋爐附件w 1水位計(jì)n每臺鍋爐都規(guī)定有：n最高工作水位n最低工作水位n最低危險(xiǎn)水位n正常工作時(shí)，鍋爐水位應(yīng)處于最高工作水位與最低工作水位之間n如水位調(diào)節(jié)失靈或給水系統(tǒng)發(fā)生故障，當(dāng)水位降至最低水位之下的危險(xiǎn)水位，則自動(dòng)控制系統(tǒng)的危險(xiǎn)水位警報(bào)器會(huì)發(fā)出信號，并使鍋爐自動(dòng)熄火，以防發(fā)生鍋爐干燒事故13-2-3-1 水位計(jì)w 最低工作水位一般應(yīng)符合如下規(guī)定：n水管鍋爐最低工作水位應(yīng)高出最高受熱面不少于100mm(汽包下降管應(yīng)視為受熱面)n橫煙管鍋爐應(yīng)高出燃

22、燒室或煙管頂部不少于75mmn混合式鍋爐應(yīng)高出熱水管不小于50mmw 當(dāng)船舶橫傾4時(shí)n最低工作水位應(yīng)仍能符合上述要求鍋爐隔熱層外表面在與水位表相鄰處應(yīng)設(shè)置最高受熱面標(biāo)志13-2-3-1 水位計(jì)w 鍋爐上一般裝有玻璃水位計(jì)n最高和最低工作水位都在水位計(jì)顯示范圍內(nèi)l水管鍋爐最低顯示位置應(yīng)位于最低工作水位以下50mm處n工作水位一般位于水位計(jì)中段為宜n每臺鍋爐裝有兩只水位計(jì)，布置在左、右兩側(cè)n在船舶搖擺和傾斜時(shí)l可比較兩只水位計(jì)中水位來判斷爐內(nèi)水位n若兩只水位計(jì)均已損壞，鍋爐應(yīng)立即熄火w 水位計(jì)有玻璃管式和平板玻璃式。13-2-3-1 水位計(jì)w 玻璃管水位計(jì)如圖所示w 水連通管和汽連通管n分別與鍋筒

23、的水空間間相通n兩個(gè)連通管之間裝有耐熱鋼化玻璃管1n玻璃管填料函保證汽密和水密n為防玻璃管破裂時(shí)爐水大量漏出l在水連通管連接處裝有止回閥3n水連通管和汽連通管上分別裝有:l常開的通水閥4和通汽閥2l底部裝有常閉的沖洗閥513-2-3-1 水位計(jì)w 玻璃管水位計(jì)結(jié)構(gòu)簡單，價(jià)格便宜，使用方便n但水位顯示不夠清晰n且玻璃管的承壓能力較低w 為了提高水位計(jì)的承壓能力n可用平板玻璃來代替玻璃管l為能清晰顯示水位，玻璃靠水一側(cè)刻有溝槽l有水部分會(huì)因光的折射作用顯得發(fā)暗w 主鍋爐或有專人監(jiān)管的油輪鍋爐n通常每4h至少?zèng)_洗一次水位計(jì)n沖洗水位計(jì)的操作步驟和判斷水位的方法可以用表131加以說明操 作 順 序 結(jié)

24、 果 處 理 意 見(1)開沖洗閥，關(guān)通水閥，沖洗后關(guān)閉遺汽閥 聽見汽流聲甚大，表明汽路通暢如不通暢，可連續(xù)開、關(guān)通汽閥或遏水閥(2)開通水閥，沖洗后關(guān)閉 聽見水流聲甚大，表明水路暢通(3)關(guān)沖洗閥，慢慢開啟通水閥予以“叫水” 因此時(shí)通汽閥關(guān)閉，所以如水位高于水連通管，則水位一直升到水位計(jì)頂部 可繼續(xù)進(jìn)行第4步操作如無水出現(xiàn)，則爐水已位于水連通管以下，鍋爐已處于失水危險(xiǎn)狀態(tài) 如明確知道數(shù)分鐘前水位仍處于正常位置，則可加大給水量，迅速恢復(fù)水位，如失水時(shí)(4)開通汽閥 水位下降至水位計(jì)中段表明情況正?？赏度牍ぷ魅缢幌陆抵了挥?jì)玻璃以下表明爐水少，但水位仍在水連通管以上 加大給水量，迅速恢復(fù)正常水

25、位如水位仍在頂部不降下來，表明鍋爐已處于滿水狀態(tài) 首先停止供汽，并開啟上捧污閥放水，使水位恢復(fù)正常13-2-3-1 水位計(jì)w 沖洗水位計(jì)時(shí)應(yīng)注意:n通水閥和通汽閥同時(shí)關(guān)閉時(shí)間要盡量短l以防周圍空氣使玻璃冷卻，在隨后通人汽、水時(shí)，玻璃驟然變熱而破裂n在換新玻璃時(shí)l應(yīng)先稍開一點(diǎn)通汽閥l讓玻璃暖一下l再開大通水閥和通汽閥13-2-3-2 安全閥w 當(dāng)蒸汽需要量突然減少或爐內(nèi)燃燒過于強(qiáng)烈時(shí)n鍋爐汽壓會(huì)上升n為防壓力過高對鍋爐造成損傷甚至發(fā)生爆炸l鍋爐要裝設(shè)安全閥l在汽壓超過一定限度時(shí)開啟，使大量蒸汽排人大氣，以免汽壓繼續(xù)上升l當(dāng)汽壓降至一定程度時(shí)，安全閥自動(dòng)關(guān)閉13-2-3-2 對安全閥的要求w 每鍋

26、爐應(yīng)裝設(shè)兩個(gè)安全閥，在一個(gè)閥體內(nèi)n蒸發(fā)量小于1th的輔鍋爐可僅裝一只w 安全閥開啟壓力n可大于實(shí)際允許工作壓力5n不應(yīng)超過鍋爐設(shè)計(jì)壓力w 安全閥開啟后應(yīng)能通暢地排出蒸汽n以保證在蒸汽閥關(guān)閉和爐內(nèi)充分燃燒的情況下l煙管鍋爐在15min內(nèi)l水管鍋爐在7min內(nèi)汽壓升高值不超過鍋爐設(shè)計(jì)壓力的10w 安全閥要?jiǎng)幼鳒?zhǔn)確，并保持嚴(yán)密不漏w 安全閥經(jīng)過檢驗(yàn)后鉛封，船員不能隨意重調(diào)13-2-3-2 安全閥的結(jié)構(gòu)w 有直接作用式和先導(dǎo)式兩種n輔鍋爐用直接作用式w 圖為直接作用式安全閥n兩只安全閥組裝在一個(gè)閥體內(nèi)n彈簧1壓緊閥盤2n轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺絲3可調(diào)整安全閥的開啟汽壓13-2-3-2 安全閥的結(jié)構(gòu)w 安全閥閥盤2帶有唇邊5n使閥開啟后迅速達(dá)到較大升程n如果沒有唇邊l汽壓一降低，閥盤很快關(guān)閉l汽壓回升閥又開啟l這樣閥盤將上下不停地跳動(dòng)n當(dāng)閥盤外周緣加上唇邊后l可使閥盤在開啟后得到一個(gè)附加的上頂力l增加了閥盤升程，閥也不會(huì)很快關(guān)閉n閥盤上有帶密封圈的套筒6l閥開啟后閥上方不會(huì)受蒸汽壓力作用13-2-3-2 安全閥的結(jié)構(gòu)w 壓力降低量(閥的關(guān)閉汽壓低于開啟汽壓)n開啟后閥盤的蒸汽作用面積大于開啟前的面積l汽壓恢復(fù)至額定汽壓時(shí)，閥盤不能立即關(guān)閉l汽壓繼續(xù)下降，直到蒸汽上頂力小于彈簧力時(shí)，閥才關(guān)閉n閥座上裝有調(diào)節(jié)圈7l調(diào)節(jié)圈升高時(shí)w閥開啟后唇邊外沿蒸汽通