聚酰胺基復(fù)合材料

1、聚酰胺(PA，俗稱(chēng)尼龍)是美國(guó)DuPont公司最先開(kāi)發(fā)用于纖維的樹(shù)脂，于1939年實(shí)現(xiàn)工業(yè)化。20世紀(jì)30年代中合成20世紀(jì)30年代末工業(yè)化20世紀(jì)90年代進(jìn)一步發(fā)展20世紀(jì)80年代發(fā)展尼龍合金20世紀(jì)40-50年代廣泛應(yīng)用聚酰胺纖維聚酯纖維聚丙烯腈纖維三大合成纖維尼龍家族（PA）PA6PA66PA11PA12PA10PA1010聚酰胺復(fù)合材料在工業(yè)中的應(yīng)用材料 應(yīng)用PA6 軸承、齒輪、凸輪等PA66 齒輪、滑輪、殼體、密封件等絹云母增強(qiáng)PA6 汽車(chē)、機(jī)械、電氣等工業(yè)來(lái)制造發(fā)動(dòng)機(jī)支架、空氣擋板及護(hù)罩、車(chē)用主燈及尾燈零件、鼓風(fēng)機(jī)框架、離心泵構(gòu)件、閥體、旋風(fēng)吸塵器部件、復(fù)印機(jī)零部件、小家電結(jié)構(gòu)及零

2、部件等PPS/PA66合金 機(jī)床電器、電子接插件和汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)考?如發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管)等碳纖增強(qiáng)PA66 汽車(chē)工業(yè)、體育用品、紡織機(jī)械、航空航天工業(yè)材料等蒙脫土增強(qiáng)PA6 汽車(chē)零部件、包裝材料等合成云母增強(qiáng)PA6 汽車(chē)零部件、包裝材料等玻纖增強(qiáng)PA66 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管、冷卻風(fēng)扇等發(fā)動(dòng)機(jī)周?chē)考捌渌?chē)結(jié)構(gòu)件聚酰氨基復(fù)合材料汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管玻纖增強(qiáng)齒輪PA6發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇玻纖增強(qiáng)碳纖維增強(qiáng)云母增強(qiáng)PA66滑輪PA6軸承PPS/PA66合金聚酰胺基體碳纖維云母K2Ti6O13晶須玻璃纖維偶聯(lián)劑相容劑抗氧劑阻燃劑聚酰胺復(fù)合材料的性能力學(xué)性能抗氧化性能耐熱性能耐磨損性耐化學(xué)藥品性自潤(rùn)滑性碳纖

3、維增強(qiáng)聚酰胺 表1 碳纖維增強(qiáng)PA66的性能0100200300400500PA66PA66+20%PA66+23%PA66+40%碳纖拉伸強(qiáng)度拉伸強(qiáng)度/Mpa拉伸強(qiáng)度/Mpa0510152025PA66PA66+20%碳纖PA66+23%碳纖PA66+40%碳纖彎曲模量彎曲模量/Gpa彎曲模量/Gpa00.511.522.533.5PA66PA66+20%碳纖PA66+23%碳纖PA66+40%碳纖缺口沖擊韌度缺口沖擊韌度/Jcm-2缺口沖擊韌度/Jcm-2050100150200250300PA66PA66+20%PA66+23%PA66+40%熱變形溫度熱變形溫度/熱變形溫度/00.20

4、.40.60.811.21.41.61.8PA66PA66+20%碳纖PA66+20%碳纖PA66+20%碳纖吸水率，吸水率，2424h,%吸水率，24h,%00.20.40.60.811.21.41.6PA66PA66+2PA66+2PA66+4成型收縮率，成型收縮率，%成型收縮率，%玻璃纖維增強(qiáng)PA表2 玻璃纖維增強(qiáng)PA66的性能K2Ti6O13晶須增強(qiáng)PA云母系列增強(qiáng)PA黏土增強(qiáng)PA復(fù)合材料聚酰胺合金由于聚酰胺的耐溫性差,可向其加入耐溫性能好的PPS或PET,以提高聚酰胺的綜合力學(xué)性能。PPS/PA6合金PET/PA6合金PET與PA6的相容性更差。用環(huán)氧樹(shù)脂改性PET/PA6合金,其中

5、環(huán)氧樹(shù)脂用E-44。發(fā)現(xiàn)改性PET/PA6合金性能明顯提高。試樣號(hào)試樣號(hào) E-44 E-44 1 1% %彎曲強(qiáng)度彎曲強(qiáng)度 MpaMpa缺口沖擊韌度缺口沖擊韌度 KJmKJm-2 -2 1026.81.220.342.22.330.646.52.941.049.53.153.054.53.865.093.46.5710.089.66.6復(fù)合材料的成形方法型芯熔去法振動(dòng)焊接法熔敷法 注射模型復(fù)合法旋轉(zhuǎn)型芯法汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣支管聚酰胺復(fù)合材料的市場(chǎng)前景汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣歧管減振效果制品輕量化降低生產(chǎn)成本部件一體化減震效果抗穿刺性耐蒸煮性對(duì)二氧化碳阻隔性（2）食品包裝膜（3)耐熱性（特別是焊接耐熱性）晶級(jí)將在電器工業(yè)上應(yīng)用十分活躍，無(wú)鹵膽燃PA肘開(kāi)發(fā)和應(yīng)用將受到人們的更大關(guān)注。聚酰胺基復(fù)合材料發(fā)展趨勢(shì)高強(qiáng)度高剛性尼龍 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)部件，機(jī)械部件以及航空設(shè)備部件工程塑料改性 適用車(chē)種不同要求的用途納米尼龍 優(yōu)點(diǎn)在