馬鞍山空氣懸架項目投資計劃書_參考模板

1、泓域咨詢/馬鞍山空氣懸架項目投資計劃書馬鞍山空氣懸架項目投資計劃書xxx（集團）有限公司目錄第一章 行業(yè)發(fā)展分析8一、 新能源車質量提升，里程焦慮成為消費者核心關注8二、 豪華車高端配置，提升駕乘體驗8三、 車企要求拆分供應，推動自主加速突破9第二章 建設單位基本情況11一、 公司基本信息11二、 公司簡介11三、 公司競爭優(yōu)勢12四、 公司主要財務數(shù)據(jù)14公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)14公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)14五、 核心人員介紹15六、 經(jīng)營宗旨16七、 公司發(fā)展規(guī)劃17第三章 背景及必要性23一、 重型商用車受法規(guī)要求強制安裝，乘用車主要裝配高端車型23二、 系統(tǒng)構成復雜，提升舒適+操控性

2、23三、 堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展，建設高水平創(chuàng)新型城市27第四章 項目總論30一、 項目名稱及項目單位30二、 項目建設地點30三、 可行性研究范圍30四、 編制依據(jù)和技術原則30五、 建設背景、規(guī)模32六、 項目建設進度33七、 環(huán)境影響33八、 建設投資估算33九、 項目主要技術經(jīng)濟指標34主要經(jīng)濟指標一覽表34十、 主要結論及建議36第五章 選址分析37一、 項目選址原則37二、 建設區(qū)基本情況37三、 打造具有核心競爭力的產(chǎn)業(yè)集群40四、 促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)同41五、 項目選址綜合評價41第六章 建筑工程說明42一、 項目工程設計總體要求42二、 建設方案43三、 建筑工程建設指標44建筑工

3、程投資一覽表44第七章 法人治理結構46一、 股東權利及義務46二、 董事49三、 高級管理人員54四、 監(jiān)事57第八章 發(fā)展規(guī)劃分析60一、 公司發(fā)展規(guī)劃60二、 保障措施66第九章 運營管理模式69一、 公司經(jīng)營宗旨69二、 公司的目標、主要職責69三、 各部門職責及權限70四、 財務會計制度73第十章 原輔材料供應81一、 項目建設期原輔材料供應情況81二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理81第十一章 項目節(jié)能分析82一、 項目節(jié)能概述82二、 能源消費種類和數(shù)量分析83能耗分析一覽表83三、 項目節(jié)能措施84四、 節(jié)能綜合評價85第十二章 環(huán)保分析86一、 編制依據(jù)86二、 環(huán)境影響

4、合理性分析86三、 建設期大氣環(huán)境影響分析87四、 建設期水環(huán)境影響分析88五、 建設期固體廢棄物環(huán)境影響分析88六、 建設期聲環(huán)境影響分析89七、 環(huán)境管理分析90八、 結論及建議91第十三章 安全生產(chǎn)92一、 編制依據(jù)92二、 防范措施93三、 預期效果評價97第十四章 投資計劃方案99一、 投資估算的依據(jù)和說明99二、 建設投資估算100建設投資估算表102三、 建設期利息102建設期利息估算表102四、 流動資金104流動資金估算表104五、 總投資105總投資及構成一覽表105六、 資金籌措與投資計劃106項目投資計劃與資金籌措一覽表107第十五章 經(jīng)濟效益分析108一、 經(jīng)濟評價財

5、務測算108營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表108綜合總成本費用估算表109固定資產(chǎn)折舊費估算表110無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表111利潤及利潤分配表113二、 項目盈利能力分析113項目投資現(xiàn)金流量表115三、 償債能力分析116借款還本付息計劃表117第十六章 項目招投標方案119一、 項目招標依據(jù)119二、 項目招標范圍119三、 招標要求119四、 招標組織方式120五、 招標信息發(fā)布123第十七章 風險防范124一、 項目風險分析124二、 項目風險對策126第十八章 總結分析129第十九章 附表131主要經(jīng)濟指標一覽表131建設投資估算表132建設期利息估算表133固定資產(chǎn)投資

6、估算表134流動資金估算表135總投資及構成一覽表136項目投資計劃與資金籌措一覽表137營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表138綜合總成本費用估算表138固定資產(chǎn)折舊費估算表139無形資產(chǎn)和其他資產(chǎn)攤銷估算表140利潤及利潤分配表141項目投資現(xiàn)金流量表142借款還本付息計劃表143建筑工程投資一覽表144項目實施進度計劃一覽表145主要設備購置一覽表146能耗分析一覽表146第一章 行業(yè)發(fā)展分析一、 新能源車質量提升，里程焦慮成為消費者核心關注在政策+市場的雙重推動下，國內新能源車滲透率快速提升，從2020年1月的2.7%提升到2021年11月份的20%，新能源車較燃油車整車質量明顯提升。

7、根據(jù)2021年2月“中國汽車流通協(xié)會”發(fā)布文章如何破解新能源車里程焦慮？，提及根據(jù)協(xié)會對于新能源車主用車體驗的面訪調研結果，用戶購買時最關心的問題就是“電池續(xù)航能力”，占比達到31.8%，里程焦慮成為消費者購買新能源車的核心關注內容。u降低風阻有效減重，新能源車企空氣懸掛需求增加。1）空氣懸掛帶來最直接的功能就是車身高度可調。一輛汽車在高速行駛時，超過60%的功率都消耗在對抗風阻上，當時速超過200km/h，對抗風阻的能量消耗要占到85%以上。搭載空氣懸掛的車輛在高速行駛時可以調低底盤離地間隙，降低風阻從而降低能耗。2）相較于傳統(tǒng)懸架系統(tǒng)的金屬件，空氣懸掛系統(tǒng)能夠有效減輕重量，從而提升新能源車

8、的續(xù)航里程。二、 豪華車高端配置，提升駕乘體驗（一）空氣懸掛系統(tǒng)，實現(xiàn)車身底盤高低可調部分豪華車型采用了空氣懸掛配置，空氣懸掛與普通懸架之間最明顯的區(qū)別就是采用空氣彈簧替代了金屬材質的螺旋彈簧，通過空氣泵來調整空氣彈簧的空氣量和壓力，改變空氣彈簧的硬度和彈性系數(shù)。通過調節(jié)泵入的空氣量，調節(jié)空氣彈簧的行程和長度，可以實現(xiàn)車輛底盤的升高或降低。（二）空氣具備更佳隔振效果，剛度隨載荷持續(xù)改變1）空氣彈簧內部充滿空氣，具備可壓縮性，隔絕振動的效果比鋼制彈簧更好，遇到不平路面沖擊很多細小震動不易通過空氣彈簧傳遞到車內，有效的提升行駛舒適性；2）隨著載荷的增加，空氣彈簧內部空氣不斷被壓縮，剛度不斷變化，能

9、夠實現(xiàn)非線性的剛度曲線，從而提升乘坐的舒適性能。三、 車企要求拆分供應，推動自主加速突破懸掛系統(tǒng)持續(xù)升級，空氣懸掛系統(tǒng)價值量翻倍。1）被動懸掛采用的螺旋彈簧+不可變阻尼器組合，單車價值量約為1400元；2）半主動懸掛升級CDC減振器，減振器單車價值量從1000元提升到3000元，并增加車身傳感器，懸掛系統(tǒng)單車價值量提升2200元；3）主動懸掛升級空氣彈簧，并且新增一整套空氣供給系統(tǒng)（空壓機+儲氣罐+ECU+空氣/信號管路），單車價值量提升4000元。u拆分供應推動核心單元國產(chǎn)化進程加速，自主企業(yè)實現(xiàn)量產(chǎn)落地?？諔蚁到y(tǒng)的兩大核心零部件：空氣彈簧、空氣供給單元具備較高的技術壁壘。較長的時間內，空氣

10、懸架的總成和配件均已海外的供應商為主，單車價值量在1萬元以上，部分高達2萬元以上。為了降低系統(tǒng)的配置成本，主機廠通過拆分總成的方式分別給予定點，為國內的本土供應商單點突破提供了機會。海外供應商全面布局，自主企業(yè)實現(xiàn)定點突破。海外供應商如大陸集團、威巴克、威伯科等具備覆蓋ECU、空氣彈簧、減震器、壓縮機、儲氣罐等全面的供應能力。國內自主供應商在目前車企拆分空氣懸掛供應的趨勢下，逐步實現(xiàn)各個零部件的定點突破。中鼎股份收購德國空氣懸掛龍頭企業(yè)AMK后，具備了空氣供給單元的核心技術；保隆科技以橡膠件和傳感器為基礎，目前已經(jīng)實現(xiàn)空氣彈簧、儲氣罐、各類傳感器、ECU等核心部件成功量產(chǎn)。天潤工業(yè)專注于商用車

11、空氣懸掛ECAS，具備空氣彈簧和分配閥的生產(chǎn)開發(fā)能力。目前主動減振器產(chǎn)品主要是采埃孚薩克斯提供的CDC減振器。第二章 建設單位基本情況一、 公司基本信息1、公司名稱：xxx（集團）有限公司2、法定代表人：程xx3、注冊資本：890萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2015-9-187、營業(yè)期限：2015-9-18至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經(jīng)營范圍：從事汽車空氣懸架相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經(jīng)營項目，開展經(jīng)營活動；依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后依批準的內容開展經(jīng)營活動；不得從事本市產(chǎn)業(yè)政策禁止和限制類項目

12、的經(jīng)營活動。）二、 公司簡介面對宏觀經(jīng)濟增速放緩、結構調整的新常態(tài)，公司在企業(yè)法人治理機構、企業(yè)文化、質量管理體系等方面著力探索，提升企業(yè)綜合實力，配合產(chǎn)業(yè)供給側結構改革。同時，公司注重履行社會責任所帶來的發(fā)展機遇，積極踐行“責任、人本、和諧、感恩”的核心價值觀。多年來，公司一直堅持堅持以誠信經(jīng)營來贏得信任。公司滿懷信心，發(fā)揚“正直、誠信、務實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報社會” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品服務、可靠的質量、一流的服務為客戶提供更多更好的優(yōu)質產(chǎn)品及服務。三、 公司競爭優(yōu)勢（一）自主研發(fā)優(yōu)勢公司在各個細分領域深入研究的同時，通過整合各平臺優(yōu)勢，構建全產(chǎn)品系列，并不斷進行產(chǎn)品結

13、構升級，順應行業(yè)一體化、集成創(chuàng)新的發(fā)展趨勢。通過多年積累，公司產(chǎn)品性能處于國內領先水平。公司多年來堅持技術創(chuàng)新，不斷改進和優(yōu)化產(chǎn)品性能，實現(xiàn)產(chǎn)品結構升級。公司結合國內市場客戶的個性化需求，不斷升級技術，充分體現(xiàn)了公司的持續(xù)創(chuàng)新能力。在不斷開發(fā)新產(chǎn)品的過程中，公司已有多項產(chǎn)品均為國內領先水平。在注重新產(chǎn)品、新技術研發(fā)的同時，公司還十分重視自主知識產(chǎn)權的保護。（二）工藝和質量控制優(yōu)勢公司進口大量設備和檢測設備，有效提高了精度、生產(chǎn)效率，為產(chǎn)品研發(fā)與確保產(chǎn)品質量奠定了堅實的基礎。此外，公司是行業(yè)內較早通過ISO9001質量體系認證的企業(yè)之一，公司產(chǎn)品根據(jù)市場及客戶需要通過了產(chǎn)品認證，表明公司產(chǎn)品不僅

14、滿足國內高端客戶的要求，而且部分產(chǎn)品能夠與國際標準接軌，能夠躋身于國際市場競爭中。在日常生產(chǎn)中，公司嚴格按照質量體系管理要求，不斷完善產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、檢驗、客戶服務等流程，保證公司產(chǎn)品質量的穩(wěn)定性。（三）產(chǎn)品種類齊全優(yōu)勢公司不僅能滿足客戶對標準化產(chǎn)品的需求，而且能根據(jù)客戶的個性化要求，定制生產(chǎn)規(guī)格、型號不同的產(chǎn)品。公司齊全的產(chǎn)品系列，完備的產(chǎn)品結構，能夠為客戶提供一站式服務。對公司來說，實現(xiàn)了對具有多種產(chǎn)品需求客戶的資源共享，拓展了銷售渠道，增加了客戶粘性。公司產(chǎn)品價格與國外同類產(chǎn)品相比有較強性價比優(yōu)勢，在國內市場起到了逐步替代進口產(chǎn)品的作用。（四）營銷網(wǎng)絡及服務優(yōu)勢根據(jù)公司產(chǎn)品服務的特點、

15、客戶分布的地域特點，公司營銷覆蓋了華南、華東、華北及東北等下游客戶較為集中的區(qū)域，并在歐美、日本、東南亞等國家和地區(qū)初步建立經(jīng)銷商網(wǎng)絡，及時了解客戶需求，為客戶提供貼身服務，達到快速響應的效果。公司擁有一支行業(yè)經(jīng)驗豐富的銷售團隊，在各區(qū)域配備銷售人員，建立從市場調研、產(chǎn)品推廣、客戶管理、銷售管理到客戶服務的多維度銷售網(wǎng)絡體系。公司的服務覆蓋產(chǎn)品服務整個生命周期，公司多名銷售人員具有研發(fā)背景，可引導客戶的技術需求并為其提供解決方案，為客戶提供及時、深入的專業(yè)技術服務與支持。公司與經(jīng)銷商互利共贏，結成了長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，公司經(jīng)銷網(wǎng)絡較為穩(wěn)定，有利于深耕行業(yè)和區(qū)域市場，帶動經(jīng)銷商共同成長。四、

16、公司主要財務數(shù)據(jù)公司合并資產(chǎn)負債表主要數(shù)據(jù)項目2020年12月2019年12月2018年12月資產(chǎn)總額13556.1810844.9410167.14負債總額4498.353598.683373.76股東權益合計9057.837246.266793.37公司合并利潤表主要數(shù)據(jù)項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入55039.6444031.7141279.73營業(yè)利潤10132.388105.907599.28利潤總額8750.247000.196562.68凈利潤6562.685118.894725.13歸屬于母公司所有者的凈利潤6562.685118.894725.13五、 核心

17、人員介紹1、程xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理。2018年3月起至今任公司董事長、總經(jīng)理。2、段xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經(jīng)理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。3、謝xx，中國國籍，無永久境外居留權，196

18、1年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經(jīng)理。2017年8月至今任公司獨立董事。4、馬xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。5、蔡xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。6、彭xx，中國國籍，1977年出生，本科學歷。2018年9月至今歷任公司辦公室主任，2017年8月至今任公司監(jiān)事。7、孔xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計

19、師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。8、曾xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經(jīng)理。2017年3月至今任公司董事、副總經(jīng)理、財務總監(jiān)。六、 經(jīng)營宗旨根據(jù)國家法律、行政法規(guī)的規(guī)定，依照誠實信用、勤勉盡責的原則，以專業(yè)經(jīng)營的方式管理和經(jīng)營公司資產(chǎn)，為全體股東創(chuàng)造滿意的投資回報。七、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）發(fā)展計劃1、發(fā)展戰(zhàn)略作為高附加值產(chǎn)業(yè)的重要技術支撐，正在轉變發(fā)展思路

20、，由“高速增長階段”向“高質量發(fā)展”邁進。公司順應產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢，以“科技、創(chuàng)新”為經(jīng)營理念，以技術創(chuàng)新、智能制造、產(chǎn)品升級和節(jié)能環(huán)保為重點，致力于構造技術密集、資源節(jié)約、環(huán)境友好、品質優(yōu)良、持續(xù)發(fā)展的新型企業(yè)，推進公司高質量可持續(xù)發(fā)展。2、經(jīng)營目標目前，行業(yè)正在從粗放式擴張階段轉向高質量發(fā)展階段，公司將進一步擴大高端產(chǎn)品的生產(chǎn)能力，抓住市場機遇，提高市場占有率；進一步加大研發(fā)投入，注重技術創(chuàng)新，提升公司科技研發(fā)能力；進一步加強環(huán)境保護工作，積極開發(fā)應用節(jié)能減排染整技術，保持清潔生產(chǎn)和節(jié)能減排的競爭優(yōu)勢；進一步完善公司內部治理機制，按照公司治理準則的要求規(guī)范公司運行，提升運營質量和效益，努力把

21、公司打造成為行業(yè)的標桿企業(yè)。（二）具體發(fā)展計劃1、市場開拓計劃公司將在鞏固現(xiàn)有市場基礎上，根據(jù)下游行業(yè)個性化、多元化的消費特點，以新技術新產(chǎn)品為支撐，加快市場開拓步伐。主要計劃如下：（1）密切跟蹤市場消費需求的變化，建立市場、技術、生產(chǎn)多部門聯(lián)動機制，提高公司對市場變化的反應能力； （2）進一步完善市場營銷網(wǎng)絡，加強銷售隊伍建設，優(yōu)化以營銷人員為中心的銷售責任制，激發(fā)營銷人員的工作積極性； （3）加強品牌建設，以優(yōu)質的產(chǎn)品和服務贏得客戶，充分利用互聯(lián)網(wǎng)宣傳途徑，擴大公司知名度，增加客戶及市場對迎豐品牌的認同感； （4）在鞏固現(xiàn)有市場的基礎上，積極開拓新市場，推進省內外市場的均衡協(xié)調發(fā)展，進一步

22、提升公司市場占有率。2、技術開發(fā)計劃公司的技術開發(fā)工作將重點圍繞提升產(chǎn)品品質、節(jié)能環(huán)保、知識產(chǎn)權保護等方面展開。公司將在現(xiàn)有專利、商標等相關知識產(chǎn)權的基礎上，進一步加強知識產(chǎn)權的保護工作，將技術研發(fā)成果整理并進行相應的專利申請，通過對公司無形資產(chǎn)的保護，切實做好知識產(chǎn)權的維護。為保證上述技術開發(fā)計劃的順利實施，公司將加大科研投入，強化研發(fā)隊伍素質，創(chuàng)新管理機制和服務機制，積極參加行業(yè)標準的制定，不斷提高企業(yè)的整體技術開發(fā)能力。3、人力資源發(fā)展計劃培育、擁有一支有事業(yè)心、有創(chuàng)造力的人才隊伍，是企業(yè)核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展的原動力。隨著經(jīng)營規(guī)模的不斷擴大，公司對人才的需求將更為迫切，人才對公司發(fā)展的

23、支撐作用將進一步顯現(xiàn)。為此，公司將重點做好以下工作：（1）加強人才的培養(yǎng)與引進工作，培育優(yōu)秀技術人才、管理人才；（2）加強與高校間的校企人才合作，充分利用高校的人才優(yōu)勢和教育資源優(yōu)勢，開展技術合作和人才培養(yǎng)，全面提升技術人員的整體素質；（3）加強對基層員工的技能培訓和崗位培訓，提高勞動熟練程度和自動化設備的操作能力，有效提高勞動效率和產(chǎn)品質量。（4）積極探索員工激勵機制，進一步完善以績效為導向的人力資源管理體系，充分調動員工的積極性。4、企業(yè)并購計劃公司將抓住行業(yè)整合機會，根據(jù)自身發(fā)展戰(zhàn)略，充分利用現(xiàn)有的綜合競爭優(yōu)勢，整合有價值的市場資源，推進收購、兼并、控股或參股同行業(yè)具有一定互補優(yōu)勢的公司

24、，實現(xiàn)產(chǎn)品經(jīng)營和資本經(jīng)營、產(chǎn)業(yè)資本與金融資本的有機結合，進一步增強公司的經(jīng)營規(guī)模和市場競爭能力。5、籌融資計劃目前公司正處于快速發(fā)展期，新生產(chǎn)線建設、技術改造、科技開發(fā)、人才引進、市場拓展等方面均需較大的資金投入。公司將根據(jù)經(jīng)營發(fā)展計劃和需要，綜合考慮融資成本、資產(chǎn)結構、資金使用時間等多種因素，采取多元化的籌資方式，滿足不同時期的資金需求，推動公司持續(xù)、快速、健康發(fā)展。積極利用資本市場的直接融資功能，為公司的長遠發(fā)展籌措資金。（三）面臨困難公司資產(chǎn)規(guī)模將進一步增長，業(yè)務將不斷發(fā)展和擴大，但在戰(zhàn)略規(guī)劃、營銷策略、組織設計、資源配置，特別是資金管理和內部控制等方面面臨新的挑戰(zhàn)。同時，公司今后發(fā)展中

25、，需要大量的管理、營銷、技術等方面的人才，也使公司面臨較大的人才培養(yǎng)、引進和合理使用的壓力。公司必須盡快提高各方面的應對能力，才能保持持續(xù)發(fā)展，實現(xiàn)各項業(yè)務發(fā)展目標。1、資金不足發(fā)展計劃的實施需要足夠的資金支持。目前公司融資手段較為單一，所需資金主要通過銀行貸款解決，融資成本較高，還本付息壓力較大，難以滿足公司快速發(fā)展的要求。因此，能否借助資本市場，將成為公司發(fā)展計劃能否成功實施的關鍵。如果不能順利募集到足夠的資金，公司的發(fā)展計劃將難以如期實現(xiàn)。2、人才緊缺隨著經(jīng)營規(guī)模的不斷擴大，公司在新產(chǎn)品新技術開發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)營管理方面，高級科研人才和管理人才相對缺乏，將影響公司進一步提高研發(fā)能力和管理水平。

26、因此，能否盡快引進、培養(yǎng)這方面人才將對募投項目的順利實施和公司未來發(fā)展產(chǎn)生較大的影響。（四）采用的方式、方法或途徑建立多渠道融資體系，實現(xiàn)公司經(jīng)營發(fā)展目標公司擬建立資本市場直接融資渠道，改變融資渠道單一依賴銀行貸款的現(xiàn)狀，為公司未來重大投資項目的順利實施籌集所需資金，確保公司經(jīng)營發(fā)展目標的實現(xiàn)。同時，加強與商業(yè)銀行的聯(lián)系，構建良好的銀企合作關系，及時獲得商業(yè)銀行的貸款支持，緩解公司發(fā)展過程中的資金壓力。1、內部培養(yǎng)和外部引進高層次人才，應對經(jīng)營規(guī)模快速提升面臨的挑戰(zhàn)公司現(xiàn)有人員在數(shù)量、知識結構和專業(yè)技能等方面將不能完全滿足公司快速發(fā)展的需求，公司需加快內部培養(yǎng)和外部引進高層次人才的力度，確保高

27、素質技術人才、經(jīng)營管理人才以及營銷人才滿足公司發(fā)展需要。為此，公司擬采取下列措施：1、加強人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃，通過建立有市場競爭力的薪酬體系和公平有序的職業(yè)晉升機制，吸引優(yōu)秀的技術、營銷、管理人才加入公司，提升公司綜合競爭力；2、進一步完善以績效為導向的員工激勵與約束機制，努力營造團結和諧的企業(yè)文化，強化員工對企業(yè)的歸屬感和責任感，保持公司人才隊伍的穩(wěn)定性和積極性；3、加強年輕人才的培養(yǎng)，建立人才儲備機制，增強公司人才隊伍的深度和厚度，形成完整有序的人才梯隊，實現(xiàn)公司可持續(xù)發(fā)展。2、以市場需求為驅動，提高公司競爭能力公司將以市場為導向，認真研究市場需求，密切跟蹤印染行業(yè)政策及最新發(fā)展動向，推動科

28、技創(chuàng)新和加大研發(fā)投入，優(yōu)化產(chǎn)品結構，開拓高端市場，不斷提升管理水平和服務質量，豐富服務內容，完善和延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提升公司的核心競爭力和市場地位，最終實現(xiàn)公司的戰(zhàn)略發(fā)展目標。第三章 背景及必要性一、 重型商用車受法規(guī)要求強制安裝，乘用車主要裝配高端車型根據(jù)中鼎股份披露，發(fā)達國家市場100%的中型以上客車都采用了空氣懸架系統(tǒng)，40%以上的客車、掛車和牽引車采用了空氣懸掛系統(tǒng)。在我國，根據(jù)2017頒布的國標GB7258-2017，從2020年1月1日起，大于12000kg的危險貨物運輸半掛車等需要強制安裝空氣懸掛?？諝鈶覓斐商紫到y(tǒng)供應價格大約在12000-14000元，目前在乘用車中最初主要裝配在寶馬

29、7系、奔馳S級、路虎攬勝等70萬以上級別的豪華車型。隨著造車新勢力市場競爭加劇，功能化差異成為各大車企的賣點，空氣懸掛需求大幅增加，價格區(qū)間不斷下探。根據(jù)我們測算，2021年全國乘用車空氣懸掛滲透率約為1.8%，扣除進口車之后滲透率約為0.7%，具備很大的增長空間。二、 系統(tǒng)構成復雜，提升舒適+操控性彈簧+減振器構成底盤懸掛系統(tǒng)，剛度和阻尼系數(shù)共同影響舒適和操控。對于汽車底盤系統(tǒng)來說，舒適性和操控穩(wěn)定性難以同時滿足，它們由彈簧的剛度和減振器的阻尼系數(shù)共同決定：1）彈簧的剛度越小，簧上的固有頻率越接近1Hz，車輛行駛過程中路面沖擊帶來的共振越小，也就是舒適性越好，但是太小的剛度會使得車輛姿態(tài)難以

30、保證，帶來高速過彎側傾嚴重等問題。2）減振器的阻尼比越大，車輛的轉向的響應度會越好，操控穩(wěn)定性提升，但是帶來整車舒適度的下降。被動懸掛系統(tǒng)參數(shù)固定，主動懸掛系統(tǒng)各參數(shù)可調。對于被動懸掛系統(tǒng)，車輛設計之時必須在舒適性和操控性之間取得一個平衡，這也帶來了不同品牌之間底盤懸掛的風格區(qū)別。當彈簧的剛度和減振器的阻尼系數(shù)中的一個參數(shù)可調，則為半主動懸架，一般是阻尼系數(shù)可調，如CDC阻尼連續(xù)可變系統(tǒng)和MRC電磁感應懸掛系統(tǒng)。若彈簧剛度和阻尼系數(shù)均可調則為主動懸掛，一般就是指在可變阻尼減振器的基礎上加上可變剛度的空氣彈簧，構成空氣懸架?？諝鈶壹軈?shù)可調，有效提升駕乘舒適性和操控性?？諝鈶壹艹藢⒃械臋C械螺

31、旋彈簧和被動減振器升級為空氣彈簧+電控阻尼器之外，還增加了一套空氣供給系統(tǒng)和復雜的電子控制系統(tǒng)，使得空氣彈簧能夠通過簧內氣壓的充放有效改變車身的高度以及剛度，電控減振器可以通過阻尼系數(shù)的變化來調節(jié)懸架的軟硬，兩者共同作用提升駕乘的舒適性和操控性。系統(tǒng)構成復雜，多部件協(xié)同實現(xiàn)參數(shù)調整功能?？諝鈶覓煜到y(tǒng)的主要部件由空氣供給系統(tǒng)（壓縮機、儲氣罐、分配閥）、ECU、空氣彈簧、CDC減振器、各類傳感器以及相關配套的管路構成。ECU接收各類傳感器的信號，確定車身的運動狀態(tài)（速度、加速度、路面沖擊等），對底盤的狀態(tài)進行調整。壓縮機提供空氣源，通過分配閥對于氣囊進行充放氣進而調整空氣彈簧的剛度以及車身的高度，

32、通過調整CDC減振器阻尼系數(shù)的大小，從而對懸架的參數(shù)進行實時調整。空氣彈簧調節(jié)車身高度，確保不同載荷高度恒定。在空氣懸掛系統(tǒng)中，負責車身高度調節(jié)的組件是空氣彈簧，彈簧隨著載荷的增加，容器內壓縮空氣壓力升高，剛度也隨之增加；載荷減少，彈簧壓力也隨空氣壓力減少而下降，整體用于調節(jié)車身高度，根據(jù)結構不同，主要分為囊式和膜式兩種。囊式空氣彈簧：由夾有簾線的橡膠氣囊和密閉在其中的壓縮空氣組成，氣囊的內層用氣密性的橡膠制成，外層使用耐油橡膠制成。有單節(jié)和多節(jié)式，節(jié)間采用腰環(huán)防止徑向擴張，并防止節(jié)間相互摩擦，上下各設蓋板將其密封，節(jié)數(shù)越多，彈性越好，但密封性較差，多用于商用車上。膜式空氣彈簧：密閉氣囊由橡膠

33、膜片和金屬壓制件組成。與囊式相比，其剛度較小，車身自然振動頻率較低，尺寸較小，便于布置，多用于乘用車上。但造價貴，壽命較短。電控減振器改變截面實現(xiàn)阻尼系數(shù)變化，根據(jù)行駛狀態(tài)確定懸架軟硬。電控阻尼器的主流產(chǎn)品為采埃孚薩克斯的CDC，每秒鐘檢驗100次路面情況，根據(jù)傳感器的數(shù)據(jù)改變內部閥門大小，從而改變流量大小，進而改變阻尼影響懸架的軟硬，實現(xiàn)：1）轉彎的時候防側傾；2）制動的時候減少點頭；3）提升乘坐舒適性等功能。u空氣彈簧負責穩(wěn)態(tài)控制，電控減震器負責瞬態(tài)控制，共同協(xié)作實現(xiàn)性能全面提升?？諝鈴椈傻目刂撇呗远际恰胺€(wěn)態(tài)控制”，非“瞬態(tài)控制”，車輛處于某個穩(wěn)定行駛工況下，才會給ECU發(fā)布指令對空氣彈簧

34、進行充/放氣動作。而車輛在連續(xù)顛簸路面，或者轉彎、制動等動態(tài)工況時，電磁減震器能夠通過瞬時調整阻尼的大小來應對不同的狀態(tài)，因此空氣彈簧往往和電控阻尼配合使用。空氣壓縮機提供壓縮空氣，通過氣動排氣閥保壓限壓?？諝鈮嚎s機是空氣供給單元的核心，壓縮空氣通過單極往復活塞式壓縮機產(chǎn)生，為了避免壓縮空氣產(chǎn)生冷凝水引起部件銹蝕必須采用空氣干燥器給壓縮空氣去濕。為了提高系統(tǒng)工作的可靠性，在空氣壓縮機的缸蓋上安裝有溫度傳感器，避免壓縮機長期工作導致過熱損壞，同時，氣動排氣閥的作用是保持系統(tǒng)剩余壓力和限壓。u傳感器感知車輛狀態(tài)，ECU控制實現(xiàn)電控懸架剛度及阻尼調節(jié)。電控懸架控制器（ECU）通過傳感器和CAN總線采

35、集高度、速度、方向盤轉角、制動輪缸壓力、駕駛模式等作為輸入信號，經(jīng)過算法處理，得出使系統(tǒng)控制性能最佳的控制信號，經(jīng)由驅動電路控制電磁閥通斷電時間或電流大小，進而調節(jié)對空氣彈簧的充氣、放氣，或調節(jié)減振器阻尼力，達到調節(jié)懸架剛度和阻尼的作用。傳統(tǒng)懸掛具備分體式/一體式兩種形式，最大化利用底盤空間。對于傳統(tǒng)懸掛來說，有一體式和分體式兩種結構，具體根據(jù)車輛的底盤設計決定。1）對于前懸掛：因為設計空間較為緊湊，一般采用螺旋彈簧+阻尼器集成的一體式設計；2）對于后懸掛：一般采用彈簧和阻尼器分離的分體式結構設計，這樣可以最大化的利用后橋的布置空間?？諝鈶覓靸煞N形式，根據(jù)車型空間布置改變?？諝鈶覓焱瑯哟嬖谝惑w

36、式/分離式兩種布局模式，滿足不同車型不同空間的布置要求，有將電控阻尼器和空氣彈簧合并的一體式空氣懸掛，一般用于前懸掛位置，而電控阻尼器與空氣彈簧分開的分離式空氣懸掛一般用于后懸掛位置，但是若后部懸掛空間有限，也會采用一體式空氣懸掛（如奧迪A6的四驅車型）。三、 堅持創(chuàng)新驅動發(fā)展，建設高水平創(chuàng)新型城市實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略，堅持聚焦產(chǎn)業(yè)、立足需求、符合實際、服務發(fā)展，優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)體系，提升創(chuàng)新平臺功能，加快建設高水平創(chuàng)新型城市。（一）搭建協(xié)同創(chuàng)新平臺發(fā)揮中央駐馬大單位、大企業(yè)和地方高校等創(chuàng)新資源優(yōu)勢，支持寶武馬鋼、中鋼礦院等單位爭創(chuàng)國家級、省級創(chuàng)新平臺，依托安徽工業(yè)大學建設國家大學科技園，支持縣區(qū)

37、、園區(qū)及重點企業(yè)對接高校院所開展產(chǎn)學研合作。推進區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新，積極融入G60科創(chuàng)走廊，全面融入長三角科技創(chuàng)新共同體、南京創(chuàng)新名城及合肥綜合性國家科學中心等創(chuàng)新體系。引進長三角高校、科研院所來我市設立研發(fā)機構，培育引進新型研發(fā)機構。積極與滬蘇浙地區(qū)共建“研發(fā)飛地”，加大政策支持力度，拓寬科研人才、科研成果的引進和使用渠道。建設產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新服務綜合體，集聚創(chuàng)新資源，補齊產(chǎn)業(yè)公共服務短板。推行“產(chǎn)業(yè)研究院+產(chǎn)業(yè)園區(qū)+產(chǎn)業(yè)基金”模式。（二）提升企業(yè)創(chuàng)新能力實施高新技術企業(yè)“倍增計劃”，每年培育50家以上高新技術企業(yè)。強化企業(yè)創(chuàng)新主體地位，激勵企業(yè)加大研發(fā)投入，支持大企業(yè)建設共性技術平臺，推進研發(fā)公共服務平

38、臺建設，促進產(chǎn)業(yè)鏈上中下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新。加速科技成果轉化應用，謀劃建設馬鞍山科技大市場，完善成果轉化平臺。（三）激發(fā)人才創(chuàng)新活力堅持人才興市，以產(chǎn)業(yè)人才為重點，深入實施“詩城英才”計劃和人才“登高”計劃。構建靈活高效的市場化引才格局，力爭5年內引進培養(yǎng)1000名左右高端人才、1萬名左右工程技術關鍵人才；引導本地高校、職校更多畢業(yè)生留在馬鞍山，5年內引進培養(yǎng)10萬名以上技能人才和大學生。加強馬鞍山產(chǎn)業(yè)學院、企業(yè)家學院建設，推進企業(yè)與高校、職校合作，培養(yǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展急需緊缺人才。健全以創(chuàng)新能力和實際貢獻為導向的人才評價體系，賦予人才更多收益、更大激勵。（四）持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新生態(tài)樹立“無差別”理念，

39、營造與南京、“杭嘉湖”全面接軌的創(chuàng)新生態(tài)，推進創(chuàng)新政策、創(chuàng)新制度、創(chuàng)新環(huán)境一體化。堅持“政產(chǎn)學研用金”六位一體深度融合，推動重點領域項目、人才、資金高效配置。創(chuàng)新科技金融，鼓勵高成長創(chuàng)新型企業(yè)在科創(chuàng)板、創(chuàng)業(yè)板上市融資。第四章 項目總論一、 項目名稱及項目單位項目名稱：馬鞍山空氣懸架項目項目單位：xxx（集團）有限公司二、 項目建設地點本期項目選址位于xx園區(qū)，占地面積約53.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。三、 可行性研究范圍按照項目建設公司的發(fā)展規(guī)劃，依據(jù)有關規(guī)定，就本項目提出的背景及建設的必要性、建設條件、市場

40、供需狀況與銷售方案、建設方案、環(huán)境影響、項目組織與管理、投資估算與資金籌措、財務分析、社會效益等內容進行分析研究，并提出研究結論。四、 編制依據(jù)和技術原則（一）編制依據(jù)1、本期工程的項目建議書。2、相關部門對本期工程項目建議書的批復。3、項目建設地相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。4、項目承辦單位可行性研究報告的委托書。5、項目承辦單位提供的其他有關資料。（二）技術原則1、項目建設必須遵循國家的各項政策、法規(guī)和法令，符合國家產(chǎn)業(yè)政策、投資方向及行業(yè)和地區(qū)的規(guī)劃。2、采用的工藝技術要先進適用、操作運行穩(wěn)定可靠、能耗低、三廢排放少、產(chǎn)品質量好、安全衛(wèi)生。3、以市場為導向，以提高競爭力為出發(fā)點，產(chǎn)品無論在質量性能上

41、，還是在價格上均應具有較強的競爭力。4、項目建設必須高度重視環(huán)境保護、工業(yè)衛(wèi)生和安全生產(chǎn)。環(huán)保、消防、安全設施和勞動保護措施必須與主體裝置同時設計，同時建設，同時投入使用。污染物的排放必須達到國家規(guī)定標準，并保證工廠安全運行和操作人員的健康。5、將節(jié)能減排與企業(yè)發(fā)展有機結合起來，正確處理企業(yè)發(fā)展與節(jié)能減排的關系，以企業(yè)發(fā)展提高節(jié)能減排水平，以節(jié)能減排促進企業(yè)更好更快發(fā)展。6、按照現(xiàn)代企業(yè)的管理理念和全新的建設模式進行規(guī)劃建設，要統(tǒng)籌考慮未來的發(fā)展，為今后企業(yè)規(guī)模擴大留有一定的空間。7、以經(jīng)濟救益為中心，加強項目的市場調研。按照少投入、多產(chǎn)出、快速發(fā)展的原則和項目設計模式改革要求，盡可能地節(jié)省項

42、目建設投資。在穩(wěn)定可靠的前提下，實事求是地優(yōu)化各成本要素，最大限度地降低項目的目標成本，提高項目的經(jīng)濟效益，增強項目的市場競爭力。8、以科學、實事求是的態(tài)度，公正、客觀的反映本項目建設的實際情況，工程投資堅持“求是、客觀”的原則。五、 建設背景、規(guī)模（一）項目背景整套空氣懸掛系統(tǒng)的系統(tǒng)包括供氣單元（壓縮機、儲氣罐、分配閥等）、空氣彈簧、可變阻尼減振器、控制系統(tǒng)、空氣/電路管路等部件，過去只能由海外Tier1進行整體供應，單車價值量在1萬元以上，部分高達2萬元以上。根據(jù)我們測算，截至2021年，全國空氣懸掛滲透率約為1.8%，除去進口車型之外的滲透率約為0.7%，整體滲透率具備很大的提升空間。（

43、二）建設規(guī)模及產(chǎn)品方案該項目總占地面積35333.00（折合約53.00畝），預計場區(qū)規(guī)劃總建筑面積74393.39。其中：生產(chǎn)工程53321.73，倉儲工程10874.66，行政辦公及生活服務設施7239.21，公共工程2957.79。項目建成后，形成年產(chǎn)xx套汽車空氣懸架的生產(chǎn)能力。六、 項目建設進度結合該項目建設的實際工作情況，xxx（集團）有限公司將項目工程的建設周期確定為24個月，其工作內容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產(chǎn)等。七、 環(huán)境影響本期工程項目符合當?shù)匕l(fā)展規(guī)劃，選用生產(chǎn)工藝技術成熟可靠，符合當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結構調整規(guī)劃和國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展

44、政策；項目建成投產(chǎn)后，在全面采取各項污染防治措施和加強企業(yè)環(huán)境管理的前提下，對產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施，嚴格控制在國家規(guī)定的排放標準內，所以，本期工程項目建設不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。八、 建設投資估算（一）項目總投資構成分析本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據(jù)謹慎財務估算，項目總投資32345.69萬元，其中：建設投資24734.11萬元，占項目總投資的76.47%；建設期利息716.87萬元，占項目總投資的2.22%；流動資金6894.71萬元，占項目總投資的21.32%。（二）建設投資構成本期項目建設投資24734.11萬元，包括工程費用、工程

45、建設其他費用和預備費，其中：工程費用21544.04萬元，工程建設其他費用2478.24萬元，預備費711.83萬元。九、 項目主要技術經(jīng)濟指標（一）財務效益分析根據(jù)謹慎財務測算，項目達產(chǎn)后每年營業(yè)收入72100.00萬元，綜合總成本費用54371.94萬元，納稅總額8073.12萬元，凈利潤12995.41萬元，財務內部收益率31.34%，財務凈現(xiàn)值27146.20萬元，全部投資回收期5.12年。（二）主要數(shù)據(jù)及技術指標表主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積35333.00約53.00畝1.1總建筑面積74393.391.2基底面積22613.121.3投資強度萬元/畝459.5

46、02總投資萬元32345.692.1建設投資萬元24734.112.1.1工程費用萬元21544.042.1.2其他費用萬元2478.242.1.3預備費萬元711.832.2建設期利息萬元716.872.3流動資金萬元6894.713資金籌措萬元32345.693.1自籌資金萬元17715.773.2銀行貸款萬元14629.924營業(yè)收入萬元72100.00正常運營年份5總成本費用萬元54371.946利潤總額萬元17327.217凈利潤萬元12995.418所得稅萬元4331.809增值稅萬元3340.4710稅金及附加萬元400.8511納稅總額萬元8073.1212工業(yè)增加值萬元266

47、75.9113盈虧平衡點萬元22236.75產(chǎn)值14回收期年5.1215內部收益率31.34%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元27146.20所得稅后十、 主要結論及建議綜上所述，該項目屬于國家鼓勵支持的項目，項目的經(jīng)濟和社會效益客觀，項目的投產(chǎn)將改善優(yōu)化當?shù)禺a(chǎn)業(yè)結構，實現(xiàn)高質量發(fā)展的目標。第五章 選址分析一、 項目選址原則所選場址應避開自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他特別需要保護的環(huán)境敏感性目標。項目建設區(qū)域地理條件較好，基礎設施等配套較為完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿?。二?建設區(qū)基本情況馬鞍山，安徽省轄地級市，長江三角洲中心區(qū)27城之一，是皖江經(jīng)濟帶的核心城市之一以及新興移民城市、皖

48、南國際旅游文化示范區(qū)重要節(jié)點城市、全國雙擁模范城市、全國文明城市、國家森林城市、國家衛(wèi)生城市，也是“第四屆全球外包大會”和“中國軟件和服務外包大會”的主辦城市。全市總面積4049平方千米。根據(jù)第七次人口普查數(shù)據(jù)，截至2020年11月1日零時，馬鞍山市常住人口為2159930人。馬鞍山，位于中國華東地區(qū)，安徽省東部、長江下游、東與江蘇省南京市接壤，北與滁州市相望，西與合肥市、蕪湖市毗連，南與宣城市相接。全市總體地勢較平坦，略有北高南低之勢，屬北亞熱帶季風氣候，四季分明。2019年，入選“2019中國地級市全面小康指數(shù)”前100名。2020年1月，“中國城市科技創(chuàng)新發(fā)展指數(shù)2019”發(fā)布，排名第4

49、8。2020年8月，國家海關總署主辦的中國海關雜志發(fā)布“2019年中國外貿百強城市”，排名第31。當前，世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，進入動蕩變革期；我國轉向高質量發(fā)展階段，仍然處于重要戰(zhàn)略機遇期，但機遇和挑戰(zhàn)都有新的發(fā)展變化。對馬鞍山來說，“十四五”時期是面臨重要機遇的五年。長三角一體化發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展國家戰(zhàn)略加快實施，使馬鞍山的區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢得以充分彰顯，巢馬高鐵、寧馬城際、寧馬高速“四改八”等重大交通設施建成將放大寧馬同城效應，促進人流、物流、信息流、資金流、項目流等更加暢通，推動城市能級快速提升；構建新發(fā)展格局和新一輪科技革命、產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，必將為馬鞍山高質量發(fā)展增添強大引擎

50、。特別是廣大黨員干部在推進長江大保護、環(huán)保整改、疫情防控、防汛救災、拆違攻堅等重點工作中，敢打硬仗、能打勝仗，錘煉了無堅不摧、無往不勝的好作風，為“十四五”發(fā)展提供了強有力作風保障。同時，我市發(fā)展不平衡不充分問題仍然突出，產(chǎn)業(yè)轉型升級正處在爬坡過坎的緊要關頭，新興產(chǎn)業(yè)體量不大；融入南京都市圈的突破性成果不夠多，在思想、工作、機制上的等高對接還有短板，營商環(huán)境還不夠優(yōu)；生態(tài)環(huán)境治理任重道遠，節(jié)能減排任務十分艱巨；民生保障短板較多，優(yōu)質公共服務供給不足，社會治理還有不少薄弱環(huán)節(jié)。我們要胸懷“兩個大局”，深刻認識錯綜復雜的國際環(huán)境帶來的新矛盾新挑戰(zhàn)，深刻認識新發(fā)展階段的新特征新要求，增強機遇意識和風

51、險意識，堅定發(fā)展信心，保持戰(zhàn)略定力，發(fā)揚斗爭精神，奮發(fā)有為辦好自己的事，善于在危機中育先機，于變局中開新局。展望二三五年，馬鞍山將與全國、全省一樣，基本實現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，全面建成安徽的“杭嘉湖”、長三角的“白菜心”，“生態(tài)福地、智造名城”成為最靚麗的城市名片。綜合實力實現(xiàn)更大提升，經(jīng)濟總量較“十四五”末翻一番，人均地區(qū)生產(chǎn)總值達到長三角平均水平，進入國家創(chuàng)新型城市前列。產(chǎn)業(yè)發(fā)展質量和效益實現(xiàn)更大提升，基本實現(xiàn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化，建成現(xiàn)代化經(jīng)濟體系。一體化發(fā)展水平實現(xiàn)更大提升，深度融入南京都市圈、合肥都市圈，與南京同城化水平進一步提升，在產(chǎn)業(yè)協(xié)同、基礎設施、生態(tài)環(huán)境、公共服

52、務等領域合作更加緊密。生態(tài)環(huán)境質量實現(xiàn)更大提升，廣泛形成綠色生產(chǎn)生活方式，碳排放達峰后穩(wěn)中有降，生態(tài)環(huán)境指標居長三角城市前列，走在綠色江淮美好家園建設前列。社會文明程度實現(xiàn)更大提升，市民素質和社會文明程度明顯提高，建成文化強市、教育強市、人才強市、體育強市、健康馬鞍山，文化軟實力顯著增強。人民生活品質實現(xiàn)更大提升，城鄉(xiāng)居民人均可支配收入位居全省和長三角城市前列，基本公共服務實現(xiàn)均等化，人的全面發(fā)展、全市人民共同富裕取得更為明顯的實質性進展。治理效能實現(xiàn)更大提升，基本實現(xiàn)市域社會治理現(xiàn)代化，基本建成法治馬鞍山、法治政府、法治社會，平安馬鞍山建設達到更高水平，建成人人有責、人人盡責、人人享有的社會

53、治理共同體。三、 打造具有核心競爭力的產(chǎn)業(yè)集群實施先進制造業(yè)集群培育工程，加快打造國家級高質量鋼鐵生態(tài)圈、長三角區(qū)域級新能源汽車和智能家電產(chǎn)業(yè)集群、省級戰(zhàn)新產(chǎn)業(yè)集群和市級特色產(chǎn)業(yè)集群。舉全市之力支持寶武馬鋼“1+8”產(chǎn)業(yè)基地建設，打造大而強的新馬鋼。加快推進吉利新能源商用車運營總部及生產(chǎn)基地、中鐵智能制造產(chǎn)業(yè)基地、奧克斯智能制造產(chǎn)業(yè)園、格力產(chǎn)業(yè)園、中聯(lián)重科工程機械產(chǎn)業(yè)基地、蒙牛長三角乳業(yè)生產(chǎn)基地、寶能智能家居產(chǎn)業(yè)園等重大制造業(yè)項目。壯大縣區(qū)（園區(qū)）標志性產(chǎn)業(yè)集群，支持經(jīng)開區(qū)高端裝備制造、新能源汽車和綠色食品，慈湖高新區(qū)節(jié)能環(huán)保、新材料和電子通信，鄭蒲港新區(qū)半導體封裝測試及新材料、關鍵零部件，含

54、山綠色智能鑄造、和縣智能制造和新材料、當涂智能家電和生物醫(yī)藥、花山軟件互聯(lián)網(wǎng)、雨山智能制造（機器人）和磁性材料、博望高端數(shù)控機床等特色集群建設。支持建筑業(yè)綠色發(fā)展。實行產(chǎn)業(yè)集群群長制、產(chǎn)業(yè)鏈鏈長制，圍繞龍頭企業(yè)引進上下游配套企業(yè)，拉長做粗產(chǎn)業(yè)鏈。四、 促進產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈協(xié)同聚焦南京、合肥主導產(chǎn)業(yè)，開展產(chǎn)業(yè)鏈補鏈、固鏈、強鏈、擴鏈行動，強化高質量項目招引、產(chǎn)業(yè)合作，支持區(qū)域間企業(yè)加強項目合作、深化產(chǎn)銷對接，推進品牌化建設和質量提升，加快形成產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈配套。提升全市省級以上開發(fā)區(qū)與滬蘇浙重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)合作共建水平，加快浦和產(chǎn)業(yè)合作示范區(qū)、馬鞍山青浦工業(yè)園、巢含產(chǎn)業(yè)合作園區(qū)等平臺發(fā)展，建設一批高水平、

55、示范性的合作園區(qū)。五、 項目選址綜合評價項目選址所處位置交通便利、地勢平坦、地理位置優(yōu)越，有利于項目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運輸。通訊便捷，水資源豐富，能源供應充裕。項目選址周圍沒有自然保護區(qū)、風景名勝區(qū)、生活飲用水水源地等環(huán)境敏感目標，自然環(huán)境條件良好。擬建工程地勢開闊，有利于大氣污染物的擴散，區(qū)域大氣環(huán)境質量良好。項目選址具備良好的原料供應、供水、供電條件，生產(chǎn)、生活用水全部由項目建設地提供，完全可以保障供應。第六章 建筑工程說明一、 項目工程設計總體要求（一）設計依據(jù)1、根據(jù)中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖（GB18306-2015），擬建項目所在地區(qū)地震烈度為7度，本設計原料倉庫一、罐區(qū)、流平劑車間、光亮劑車間、化學消光劑車間、固化劑車間抗震按8度設防，其他按7度設防。2、根據(jù)擬建建構筑物用材料情況，所用材料當?shù)囟寄芙鉀Q。特殊建材（如：隔熱、防水、耐腐蝕材料）也可根據(jù)需要就地采購。3、施工過程中需要的的運輸、吊裝機械等均可在當?shù)亟鉀Q，可以滿足施工、設計