鉛酸蓄電池知識培訓(xùn)資料

1、鉛酸蓄電池知識培訓(xùn)無錫地鐵運營分公司車輛部檢修一車間無錫地鐵運營分公司車輛部檢修一車間20132013年年1212月月目目 錄錄一一 鉛酸蓄電池的組成原理鉛酸蓄電池的組成原理 二二 鉛酸蓄電池用電解液鉛酸蓄電池用電解液 三三 鉛酸蓄電池加液和充電鉛酸蓄電池加液和充電 四四 蓄電池的正確使用與維護(hù)蓄電池的正確使用與維護(hù) 五五 蓄電池極板硫酸鹽化的現(xiàn)象及處理蓄電池極板硫酸鹽化的現(xiàn)象及處理 六六 蓄電池中常見雜質(zhì)的危害及處理蓄電池中常見雜質(zhì)的危害及處理 七七 鉛酸蓄電池綜合判定鉛酸蓄電池綜合判定八八 免維護(hù)蓄電池免維護(hù)蓄電池 九九 蓄電池使用保養(yǎng)中常見的誤區(qū)蓄電池使用保養(yǎng)中常見的誤區(qū)概述31.1.蓄

2、電池蓄電池(Storage Battery)(Storage Battery)是將是將化學(xué)能化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化成直接轉(zhuǎn)化成電能電能的一種的一種裝裝置置，是按可再充電設(shè)計的電池，通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實現(xiàn)再充電，是按可再充電設(shè)計的電池，通過可逆的化學(xué)反應(yīng)實現(xiàn)再充電，通常是指鉛酸蓄電池。通常是指鉛酸蓄電池。2.2.蓄電池分類蓄電池分類按原理分：鉛酸蓄電池、鋰電池、鋅電池、按原理分：鉛酸蓄電池、鋰電池、鋅電池、磷酸鐵鋰蓄電池磷酸鐵鋰蓄電池等。等。按功能分：啟動用蓄電池、牽引用蓄電池等。按功能分：啟動用蓄電池、牽引用蓄電池等。按結(jié)構(gòu)分：普通蓄電池、按結(jié)構(gòu)分：普通蓄電池、干荷蓄電池干荷蓄電池和和免維護(hù)蓄電池免維

3、護(hù)蓄電池。一一 鉛酸蓄電池的組成原理鉛酸蓄電池的組成原理（一）（一） 蓄電池的組成蓄電池的組成（二）（二） 蓄電池的基本結(jié)構(gòu)蓄電池的基本結(jié)構(gòu) （三）（三） 鉛酸蓄電池工作原理鉛酸蓄電池工作原理 （一）蓄電池的組成（一）蓄電池的組成 1.1.正負(fù)極板是由板柵和活性物質(zhì)組成。正極活性物質(zhì)主要成份為二氧化鉛正負(fù)極板是由板柵和活性物質(zhì)組成。正極活性物質(zhì)主要成份為二氧化鉛(PbO(PbO2 2) )，負(fù)極活性物質(zhì)主要成份為海綿狀鉛，負(fù)極活性物質(zhì)主要成份為海綿狀鉛(Pb) (Pb) 。 2.2.隔板：是由隔板：是由PVCPVC、PEPE塑料、微孔橡膠或玻璃纖維等制成，主要作用：防止正塑料、微孔橡膠或玻璃纖

4、維等制成，主要作用：防止正負(fù)極板短路；使電解液中正負(fù)離子順利通過；阻緩正負(fù)極板活性物質(zhì)的脫負(fù)極板短路；使電解液中正負(fù)離子順利通過；阻緩正負(fù)極板活性物質(zhì)的脫落，防止正負(fù)極板因震動而損傷。落，防止正負(fù)極板因震動而損傷。 3 3。電解液：一般蓄電池采用電解液密度為。電解液：一般蓄電池采用電解液密度為1.2801.2800.01g/cm0.01g/cm3 3（2525）的稀硫）的稀硫酸。電解液的作用：參與正負(fù)極板的電化學(xué)反應(yīng)；傳導(dǎo)電流。酸。電解液的作用：參與正負(fù)極板的電化學(xué)反應(yīng)；傳導(dǎo)電流。 4.4.蓄電池的殼體（電池槽、蓋）是由蓄電池的殼體（電池槽、蓋）是由PPPP塑料、橡膠等材料制成，是盛放正、負(fù)塑

5、料、橡膠等材料制成，是盛放正、負(fù)極板和電解液等的容器。極板和電解液等的容器。5.5.其它：蓄電池除上述主要部件外，還有連接線、端子、極柱、電眼等零部件。其它：蓄電池除上述主要部件外，還有連接線、端子、極柱、電眼等零部件。 （二）蓄電池的基本結(jié)構(gòu)（二）蓄電池的基本結(jié)構(gòu)1.正、負(fù)極板分別由匯流排并聯(lián)，間隔參插在一起，且正、負(fù)極板由隔板隔開，組成一個單體電池。2.由12或24個單體電池串聯(lián)組成一個額定電壓24V或48V的蓄電池。7（三）鉛酸蓄電池工作原理（三）鉛酸蓄電池工作原理 1.(1.(充電反應(yīng)充電反應(yīng)) ) 2PbSO 2PbSO4 + 2H + 2H2O - PbOO - PbO2 + 2H

6、 + 2H2SOSO4 + Pb + Pb充電：電解液密度增加，內(nèi)阻減小，電池電壓升高，充電后期由于水的電充電：電解液密度增加，內(nèi)阻減小，電池電壓升高，充電后期由于水的電解，將有大量氣泡產(chǎn)生。解，將有大量氣泡產(chǎn)生。 電池內(nèi)電解液的濃度逐漸增加電池內(nèi)電解液的濃度逐漸增加, , 亦即電解液之比重上升，并逐漸回復(fù)到放電前亦即電解液之比重上升，并逐漸回復(fù)到放電前的濃度，這種變化顯示出蓄電池中的活性物質(zhì)已還原到可以再度供電的狀態(tài)，當(dāng)兩的濃度，這種變化顯示出蓄電池中的活性物質(zhì)已還原到可以再度供電的狀態(tài)，當(dāng)兩極的硫酸鉛被還原成原來的活性物質(zhì)時，即等于充電結(jié)束，而陰極板就產(chǎn)生氫，陽極的硫酸鉛被還原成原來的活性

7、物質(zhì)時，即等于充電結(jié)束，而陰極板就產(chǎn)生氫，陽極板則產(chǎn)生氧，充電到最后階段時，電流幾乎都用在水的電解，因而電解液會減少，極板則產(chǎn)生氧，充電到最后階段時，電流幾乎都用在水的電解，因而電解液會減少，此時應(yīng)以純水補充之。此時應(yīng)以純水補充之。 鉛蓄電池內(nèi)的陽極鉛蓄電池內(nèi)的陽極(PbO2)(PbO2)及陰極及陰極(Pb)(Pb)浸到電解液浸到電解液( (稀硫酸稀硫酸) )中，兩極中，兩極間會產(chǎn)生間會產(chǎn)生2V2V的電壓（電動勢）的電壓（電動勢）2 2、( (放電反應(yīng)放電反應(yīng)) ) PbO PbO2 2 + 2H + 2H2 2SOSO4 4 + Pb + Pb - - 2PbSO2PbSO4 4 + 2H

8、+ 2H2 2O O 放電：放電：H H2 2SOSO4 4濃度下降，正極上的濃度下降，正極上的PbSOPbSO4 4增加，內(nèi)阻增大，電增加，內(nèi)阻增大，電解液密度下降。解液密度下降。 蓄電池連接外部電路放電時，稀硫酸即會與陰、陽極板蓄電池連接外部電路放電時，稀硫酸即會與陰、陽極板上的活性物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng)上的活性物質(zhì)產(chǎn)生反應(yīng), ,生成新化合物生成新化合物硫酸鉛硫酸鉛。經(jīng)由放。經(jīng)由放電硫酸成分從電解液中釋出，放電愈久，硫酸濃度愈稀薄。電硫酸成分從電解液中釋出，放電愈久，硫酸濃度愈稀薄。所消耗之成份與放電量成比例，只要測得電解液中的硫酸所消耗之成份與放電量成比例，只要測得電解液中的硫酸濃度，亦即測其比重

9、，即可得知放電量或殘余電量。濃度，亦即測其比重，即可得知放電量或殘余電量。9二二 鉛酸蓄電池用電解液鉛酸蓄電池用電解液 鉛酸蓄電池的能提供電能最主要的組份是正、負(fù)極板和電解液。一般蓄電池采用電解液密度為鉛酸蓄電池的能提供電能最主要的組份是正、負(fù)極板和電解液。一般蓄電池采用電解液密度為1.2801.2800.01g/cm0.01g/cm3 3（2525）的稀硫酸。電解液的作用：參與正負(fù)極板的電化學(xué)反應(yīng)；傳導(dǎo)電流。蓄電池液面）的稀硫酸。電解液的作用：參與正負(fù)極板的電化學(xué)反應(yīng)；傳導(dǎo)電流。蓄電池液面高度應(yīng)以高于極板高度應(yīng)以高于極板1520mm1520mm為宜，缺液時根據(jù)不同情況，及時補充蓄電池液或蒸餾

10、水，否則將縮短蓄電池的為宜，缺液時根據(jù)不同情況，及時補充蓄電池液或蒸餾水，否則將縮短蓄電池的使用壽命。使用壽命。 蓄電池電解液比重計，一般電解液比重計蓄電池電解液比重計，一般電解液比重計 都帶有一個玻璃管，玻璃都帶有一個玻璃管，玻璃管的一端帶有個氣囊，另一端有橡膠針頭。將比重計放入玻璃管內(nèi)，小管的一端帶有個氣囊，另一端有橡膠針頭。將比重計放入玻璃管內(nèi)，小頭朝向氣囊方向，蓋好后就可使用了。用手捏住氣囊，將橡膠針頭插入頭朝向氣囊方向，蓋好后就可使用了。用手捏住氣囊，將橡膠針頭插入電解液，松開氣囊，電解液就被吸入玻璃管，比重計就漂在玻璃管里了，電解液，松開氣囊，電解液就被吸入玻璃管，比重計就漂在玻璃

11、管里了，垂直提起來，從水平放向看液面處在什么刻度上，讀數(shù)就是該電解液的垂直提起來，從水平放向看液面處在什么刻度上，讀數(shù)就是該電解液的比重了。比重了。三三 鉛酸蓄電池補充和充電鉛酸蓄電池補充和充電（一）電解液補充（一）電解液補充1.1.起鉛酸蓄電池加液加液前復(fù)測電解液密度和溫度，密度為起鉛酸蓄電池加液加液前復(fù)測電解液密度和溫度，密度為1.2801.2800.01g/cm0.01g/cm3 3（2525）2.2.灌入的電解液溫度不高于灌入的電解液溫度不高于3535。3.3.擰下氣塞，盲孔氣塞務(wù)必穿透排氣孔，擰下氣塞，盲孔氣塞務(wù)必穿透排氣孔， 有密封墊或密封簽的灌酸后要去掉。有密封墊或密封簽的灌酸后

12、要去掉。4.4.若密度較低時，應(yīng)取出一部分電解液，注入預(yù)先配制好的密度不大于若密度較低時，應(yīng)取出一部分電解液，注入預(yù)先配制好的密度不大于1.4g/cm1.4g/cm3 3的的電解液（稀硫酸）；若密度高時，則應(yīng)取出一部分電解液，注入蒸餾水予以調(diào)整。電解液（稀硫酸）；若密度高時，則應(yīng)取出一部分電解液，注入蒸餾水予以調(diào)整。5.5.電解液液面應(yīng)高出最低液面線，無液面線的應(yīng)高出隔板頂部（防護(hù)網(wǎng)）電解液液面應(yīng)高出最低液面線，無液面線的應(yīng)高出隔板頂部（防護(hù)網(wǎng)）151520mm20mm。三三 鉛酸蓄電池補充和充電鉛酸蓄電池補充和充電（二）（二） 一般的充電方式：一般的充電方式：（1 1）恒流充電）恒流充電:

13、:是在一定的時間段始終以一定不變的電流對電池進(jìn)行充電，其優(yōu)是在一定的時間段始終以一定不變的電流對電池進(jìn)行充電，其優(yōu)點是充電比較完全，但是后期電流幾乎全部被消耗在水的分解和熱的發(fā)生上。點是充電比較完全，但是后期電流幾乎全部被消耗在水的分解和熱的發(fā)生上。（2 2）恒壓充電）恒壓充電: :恒壓充電是始終以一定不變的電壓對電池進(jìn)行充電，其優(yōu)點是氣恒壓充電是始終以一定不變的電壓對電池進(jìn)行充電，其優(yōu)點是氣體產(chǎn)生很少，耗水量小，存在充電不完全的缺點。單體電壓通常設(shè)定在體產(chǎn)生很少，耗水量小，存在充電不完全的缺點。單體電壓通常設(shè)定在2.32.32.4V2.4V（12 V12 V電池為電池為13.813.814.

14、4 V14.4 V，6 V6 V電池為電池為6.96.97.2 V7.2 V），直到充足電為至。），直到充足電為至。3 3 補充充電：初充電、補充電常采用恒流充電。補充充電電流為補充充電：初充電、補充電常采用恒流充電。補充充電電流為0.1C0.1C2020A A（如（如60Ah60Ah蓄電池用蓄電池用6A6A），充電時間為），充電時間為3 35 h5 h，或根據(jù)存放時間長短確定充電時間。，或根據(jù)存放時間長短確定充電時間。4 4 維護(hù)充電：常采用恒壓充電。維護(hù)充電：常采用恒壓充電。三三 鉛酸蓄電池補充和充電鉛酸蓄電池補充和充電（三）電池充足電判定標(biāo)志：（三）電池充足電判定標(biāo)志： 3.1 3.1

15、電池單格內(nèi)有大量氣泡產(chǎn)生。電池單格內(nèi)有大量氣泡產(chǎn)生。 3.2 3.2 電池單體電壓在電池單體電壓在2.32.32.4V2.4V（ 12 V 12 V電池為電池為13.813.814.4 V14.4 V，6 V6 V電池為電池為6.96.97.2 V 7.2 V ），且在），且在2h2h以上測定不變。以上測定不變。 3.3 3.3 電液比重達(dá)電液比重達(dá)1.280g/ml1.280g/ml（2525），且在），且在2h2h以上測定不變。以上測定不變。 充電程序結(jié)束后，用電解液調(diào)整液面高度至高出最低液面線，無液面線的充電程序結(jié)束后，用電解液調(diào)整液面高度至高出最低液面線，無液面線的應(yīng)高出隔板頂部應(yīng)高出

16、隔板頂部151520mm20mm。擰緊氣塞，清洗擦干蓄電池。擰緊氣塞，清洗擦干蓄電池。（四）注意事項（四）注意事項 4.1 4.1 不同容量、不同批次的蓄電池應(yīng)分開充電。不同容量、不同批次的蓄電池應(yīng)分開充電。 4.2 4.2 充電過程中電解液溫度不得超過充電過程中電解液溫度不得超過4545，當(dāng)電解液溫度接近，當(dāng)電解液溫度接近4545時減半時減半電流或停止充電或放入水中冷卻。電流或停止充電或放入水中冷卻。 4.3 4.3 充電間應(yīng)通風(fēng)良好，不得有明火。充電間應(yīng)通風(fēng)良好，不得有明火。 四四 蓄電池的正確使用與維護(hù)蓄電池的正確使用與維護(hù)1 1 蓄電池的選用蓄電池的選用 更換電池時，一般選擇與原車電池

17、容量相同或較大的電池。當(dāng)車上另外增加額外的更換電池時，一般選擇與原車電池容量相同或較大的電池。當(dāng)車上另外增加額外的電器設(shè)施，或車輛使用電池較多時選用一較大容量的電池是比較合理的。如需用一較大電器設(shè)施，或車輛使用電池較多時選用一較大容量的電池是比較合理的。如需用一較大的外型尺寸電池，應(yīng)確實檢查壓緊裝置有無足夠的空間，能否壓緊；檢查垂直高度以免的外型尺寸電池，應(yīng)確實檢查壓緊裝置有無足夠的空間，能否壓緊；檢查垂直高度以免車蓋蓋下時過于靠近電池。車蓋蓋下時過于靠近電池。 2 2 蓄電池的更換應(yīng)按如下順序進(jìn)行蓄電池的更換應(yīng)按如下順序進(jìn)行: : 2.1 2.1 依次拆卸蓄電池負(fù)極接線、正極接線。依次拆卸蓄

18、電池負(fù)極接線、正極接線。 2.2 2.2 拆卸蓄電池壓緊夾持器螺栓，然后拆卸蓄電池夾持器及蓄電池，在拆卸蓄電池拆卸蓄電池壓緊夾持器螺栓，然后拆卸蓄電池夾持器及蓄電池，在拆卸蓄電池時，蓄電池的傾斜角度不能超過時，蓄電池的傾斜角度不能超過4040。 2.3 2.3 安裝蓄電池時，將蓄電池安裝到蓄電池托架上，安裝蓄電池壓緊夾持器，并緊安裝蓄電池時，將蓄電池安裝到蓄電池托架上，安裝蓄電池壓緊夾持器，并緊固夾持器螺栓固夾持器螺栓(12Nm)(12Nm)。 2.4 2.4 將汽車的正負(fù)極接線分別連接到蓄電池正負(fù)端子上，緊固正負(fù)極接線端子螺栓將汽車的正負(fù)極接線分別連接到蓄電池正負(fù)端子上，緊固正負(fù)極接線端子螺

19、栓(15Nm)(15Nm)。最后，給正負(fù)極接線端子上涂上凡士林或黃油，以保護(hù)正負(fù)極接線端子。最后，給正負(fù)極接線端子上涂上凡士林或黃油，以保護(hù)正負(fù)極接線端子。 四四 蓄電池的正確使用與維護(hù)蓄電池的正確使用與維護(hù)3 3 長時間停駛時蓄電池的儲存長時間停駛時蓄電池的儲存 若車輛存放超過若車輛存放超過3030天，為保持蓄電池正常的充電技術(shù)狀態(tài)，應(yīng)做到天，為保持蓄電池正常的充電技術(shù)狀態(tài)，應(yīng)做到: : 3.1 3.1 確保電解液比重為確保電解液比重為1.281.280.01g/mL0.01g/mL（2525）。）。 3.2 3.2 斷開蓄電池負(fù)極搭鐵線，以防止由于附加電流泄放引起蓄電池放斷開蓄電池負(fù)極搭鐵

20、線，以防止由于附加電流泄放引起蓄電池放電；電； 3.3 3.3 制訂一個常規(guī)日程表，每制訂一個常規(guī)日程表，每20-4520-45天給蓄電池充一次電；天給蓄電池充一次電； 3.4 3.4 當(dāng)發(fā)現(xiàn)蓄電池電解液比重小于當(dāng)發(fā)現(xiàn)蓄電池電解液比重小于1.25 g/mL1.25 g/mL（2525）時，進(jìn)行蓄電）時，進(jìn)行蓄電池檢查，充電或更換蓄電池池檢查，充電或更換蓄電池。 四四 蓄電池的正確使用與維護(hù)蓄電池的正確使用與維護(hù)4 4 日常維護(hù)日常維護(hù)4.1 4.1 經(jīng)常保持蓄電池表面的清潔。發(fā)現(xiàn)表面有灰塵和酸液時，應(yīng)及時擦經(jīng)常保持蓄電池表面的清潔。發(fā)現(xiàn)表面有灰塵和酸液時，應(yīng)及時擦拭，擦拭時可先用沾有蘇打水的擦

21、布擦拭一遍，后用清水沖洗干凈。拭，擦拭時可先用沾有蘇打水的擦布擦拭一遍，后用清水沖洗干凈。4.2 4.2 經(jīng)常用蒸餾水清洗排氣栓，通氣良好。經(jīng)常用蒸餾水清洗排氣栓，通氣良好。4.3 4.3 按照規(guī)定進(jìn)行蓄電池的充電、放電和補充電工作。按照規(guī)定進(jìn)行蓄電池的充電、放電和補充電工作。4.4 4.4 充電過程中，電解液的溫度不得超過充電過程中，電解液的溫度不得超過45 45 ，嚴(yán)防過量充電。，嚴(yán)防過量充電。4.5 4.5 放電過程中，嚴(yán)禁大電流放電和過量放電。放電過程中，嚴(yán)禁大電流放電和過量放電。4.6 4.6 發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除。發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除。4.7 4.7 蓄電池充電期間應(yīng)經(jīng)常保持清潔、干燥

22、、空氣流通，光線充足。應(yīng)蓄電池充電期間應(yīng)經(jīng)常保持清潔、干燥、空氣流通，光線充足。應(yīng)用帶濕的拖把擦凈地面，在清潔、絕緣較好的情況下，可以在地面灑水，用帶濕的拖把擦凈地面，在清潔、絕緣較好的情況下，可以在地面灑水，保持室內(nèi)的濕度，以減少電池中水分的蒸發(fā)。保持室內(nèi)的濕度，以減少電池中水分的蒸發(fā)。 四四 蓄電池的正確使用與維護(hù)蓄電池的正確使用與維護(hù)5 5 定期維護(hù)定期維護(hù)5.1 5.1 每月應(yīng)認(rèn)真地用蒸餾水擦拭一次表面，直至表面（含外殼）不呈酸性為止。每月應(yīng)認(rèn)真地用蒸餾水擦拭一次表面，直至表面（含外殼）不呈酸性為止。5.2 5.2 每半月應(yīng)認(rèn)真地檢查連結(jié)條、極柱及輸出連線的接觸情況和牢固程度，徹底每半

23、月應(yīng)認(rèn)真地檢查連結(jié)條、極柱及輸出連線的接觸情況和牢固程度，徹底清除金屬部位（如接線端子）的氧化物和銹蝕，更換金屬部位的凡士林油。清除金屬部位（如接線端子）的氧化物和銹蝕，更換金屬部位的凡士林油。5.3 5.3 及時進(jìn)行電解液密度的檢查和調(diào)整及時進(jìn)行電解液密度的檢查和調(diào)整5.4 5.4 對蓄電池測量用的儀表（如密度計、溫度計、電壓表、電流表、車上的顯示對蓄電池測量用的儀表（如密度計、溫度計、電壓表、電流表、車上的顯示儀表）進(jìn)行檢查和校驗，以免由于儀表不準(zhǔn)確，導(dǎo)致蓄電池維護(hù)工作的質(zhì)量受到儀表）進(jìn)行檢查和校驗，以免由于儀表不準(zhǔn)確，導(dǎo)致蓄電池維護(hù)工作的質(zhì)量受到影響。影響。5.5 5.5 根據(jù)氣侯季節(jié)的

24、變化，按說明書的要求，調(diào)整電解液密度（也稱換季）。根據(jù)氣侯季節(jié)的變化，按說明書的要求，調(diào)整電解液密度（也稱換季）。5.6 5.6 及時檢查和排除蓄電池的故障。及時檢查和排除蓄電池的故障。5.7 5.7 電池在使用過程中應(yīng)調(diào)好充電器的電壓防止過充電。電池在使用過程中應(yīng)調(diào)好充電器的電壓防止過充電。 四四 蓄電池的正確使用與維護(hù)蓄電池的正確使用與維護(hù)6 6 加強蓄電池的補充電維護(hù)：加強蓄電池的補充電維護(hù)： 蓄電池在日常使用中，有時由于蓄電池大量放電、或充電系統(tǒng)存在缺陷、或長期蓄電池在日常使用中，有時由于蓄電池大量放電、或充電系統(tǒng)存在缺陷、或長期存放導(dǎo)致電池虧電，因此應(yīng)定期對蓄電池進(jìn)行補充電（按設(shè)備維

25、護(hù)保養(yǎng)手冊進(jìn)行），存放導(dǎo)致電池虧電，因此應(yīng)定期對蓄電池進(jìn)行補充電（按設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)手冊進(jìn)行），以提高其使用可靠性，延長使用壽命。進(jìn)入冬天時最好進(jìn)行一次補充電。以提高其使用可靠性，延長使用壽命。進(jìn)入冬天時最好進(jìn)行一次補充電。 充電方法：充電方法：a a 恒流充電：充電電流為恒流充電：充電電流為0.1C0.1C2020A A（如（如60Ah60Ah蓄電池用蓄電池用6A6A），直到充足電為至。），直到充足電為至。b b 恒壓充電；單體電池電壓通常設(shè)定在恒壓充電；單體電池電壓通常設(shè)定在2.32.32.4V2.4V（12 V12 V電池為電池為13.813.814.4 V14.4 V，6 V6 V電池電池

26、為為6.96.97.2 V7.2 V），直到充足電為至。），直到充足電為至。 C C 充足電后，最后對電池進(jìn)行一次均衡充電，以保證單格均衡。方法為：將充足電的電充足電后，最后對電池進(jìn)行一次均衡充電，以保證單格均衡。方法為：將充足電的電池，用池，用0.035C0.035C2020A A電流充電；當(dāng)電池冒出均勻氣泡，溫度上升時，停止充電電流充電；當(dāng)電池冒出均勻氣泡，溫度上升時，停止充電1 1小時；如小時；如此重復(fù)此重復(fù)3 34 4次，單格電池都能冒出均勻氣泡次，單格電池都能冒出均勻氣泡, ,并且電池電壓并且電池電壓 電液密度趨于不變時結(jié)束。電液密度趨于不變時結(jié)束。 蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下

27、蓄電池的正確使用和維護(hù)主要有以下7 7點點: :1 1、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊、檢查蓄電池在支架上的固定螺栓是否擰緊, ,安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不安裝不牢靠會因行車震動而引起殼體損壞。另外不要將金屬物放在蓄電池上以防短路。要將金屬物放在蓄電池上以防短路。2 2、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。、時常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。3 3、不可用直接打火、不可用直接打火( (短路試驗短路試驗) )的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造成損害。的方法檢查蓄電池的電量這樣會對蓄電池造

28、成損害。4 4、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當(dāng)充電。至于可加水、普通鉛酸蓄電池要注意定期添加蒸餾水。干荷蓄電池在使用之前最好適當(dāng)充電。至于可加水的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。的免維護(hù)蓄電池并不是不能維護(hù)適當(dāng)查看必要時補充蒸餾水有助于延長使用壽命。5 5、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出、蓄電池蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時會產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會造成蓄電池殼體炸裂。6 6、在蓄

29、電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物、在蓄電池極柱和蓋的周圍常會有黃白色的糊狀物, ,這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等這是因為硫酸腐蝕了根柱、線卡、固定架等造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除。造成的。這些物質(zhì)的電阻很大，要及時清除。7 7、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量最好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命、當(dāng)需要用兩塊蓄電池串聯(lián)使用時蓄電池的容量最好相等。否則會影響蓄電池的使用壽命. .19五五 蓄電池極板硫酸鹽化的現(xiàn)象及處蓄電池極板硫酸鹽化的現(xiàn)象及處理理 所謂硫酸化是指正負(fù)極板上形成不可逆所謂硫酸化是指正負(fù)極板上形成不可逆硫酸鉛硫酸鉛鹽化組成一層白色粗粒結(jié)晶的鹽化組成一

30、層白色粗粒結(jié)晶的硫酸鉛硫酸鉛而言。這種結(jié)晶體很難在正常的充電時消除，硫酸化的形成程度與而言。這種結(jié)晶體很難在正常的充電時消除，硫酸化的形成程度與鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池容量有很容量有很大的關(guān)系，硫化越嚴(yán)重，大的關(guān)系，硫化越嚴(yán)重，電容量電容量越少，直至報廢，極板硫酸化的因素很多，主要是越少，直至報廢，極板硫酸化的因素很多，主要是鉛酸鉛酸蓄電池蓄電池貯存時間過長，因為極板在化成處理時活性物質(zhì)表面存在硫酸，導(dǎo)致活性物質(zhì)表貯存時間過長，因為極板在化成處理時活性物質(zhì)表面存在硫酸，導(dǎo)致活性物質(zhì)表面的面的硫酸鉛硫酸鉛老化后失去電離的作用老化后失去電離的作用. . 鉛酸蓄電池鉛酸蓄電池帶電擱置時處于放電狀態(tài)，放電

31、后未及帶電擱置時處于放電狀態(tài)，放電后未及時給電池充電，時給電池充電，電解液電解液密度過高或不純，都會使正負(fù)極板中活性物質(zhì)的表面形成不可硫密度過高或不純，都會使正負(fù)極板中活性物質(zhì)的表面形成不可硫化。所以硫酸化是導(dǎo)致極板活性物質(zhì)失效報廢的主要原因。化。所以硫酸化是導(dǎo)致極板活性物質(zhì)失效報廢的主要原因。20五五 蓄電池極板硫酸鹽化的現(xiàn)象及處理蓄電池極板硫酸鹽化的現(xiàn)象及處理（一）（一） 極板硫酸鹽化的現(xiàn)象如下：極板硫酸鹽化的現(xiàn)象如下： 1 1 硫酸鹽化電池在放電時，比其他正常電池的容量明顯降低。硫酸鹽化電池在放電時，比其他正常電池的容量明顯降低。 2 2 電解液密度下降低于正常值，而且是長時期落后。電解

32、液密度下降低于正常值，而且是長時期落后。 3 3 充電過程中電壓上升很快，高達(dá)充電過程中電壓上升很快，高達(dá)2.92.9伏伏/ /單格左右（正常值單格左右（正常值2.72.7伏伏/ /單格單格左右），而在放電過程中電壓降低很快，左右），而在放電過程中電壓降低很快，1212小時內(nèi)就降低到小時內(nèi)就降低到1.81.8伏左右（伏左右（1010小時率放電）。小時率放電）。 4 4 充電過程中冒氣泡過早。充電過程中冒氣泡過早。 5 5 極板顏色和狀態(tài)不正常。正極板呈淺褐色（正常為深褐色），極板表極板顏色和狀態(tài)不正常。正極板呈淺褐色（正常為深褐色），極板表面有白色硫酸鉛斑點，負(fù)極板呈灰白色（正常為灰色），用手

33、指摸極板表面面有白色硫酸鉛斑點，負(fù)極板呈灰白色（正常為灰色），用手指摸極板表面時感覺有粗大顆粒的硫酸鉛結(jié)晶，并且極板發(fā)硬。時感覺有粗大顆粒的硫酸鉛結(jié)晶，并且極板發(fā)硬。 五五 蓄電池極板硫酸鹽化的現(xiàn)象及處理蓄電池極板硫酸鹽化的現(xiàn)象及處理1 1 過充電法。適用于硫酸鹽化不很嚴(yán)重的蓄電池。過充電法。適用于硫酸鹽化不很嚴(yán)重的蓄電池。 傾出電池中的電解液并立即加入純水，液面高出極板傾出電池中的電解液并立即加入純水，液面高出極板20mm20mm左右，用左右，用0.1C0.1C2020A A進(jìn)行充電（進(jìn)行充電（C C2020為電為電池額定容量）。池額定容量）。 當(dāng)電壓上升到當(dāng)電壓上升到2.52.5伏伏/ /

34、單格時單格時, ,停充半小時，改用停充半小時，改用0.025C0.025C2020A A小電流充數(shù)晝夜（小電流充數(shù)晝夜（100100小時以上）一直小時以上）一直到電壓、比重等穩(wěn)定不變，極板上白色斑點消失為止。停充電前到電壓、比重等穩(wěn)定不變，極板上白色斑點消失為止。停充電前1 1小時調(diào)整電解液密度為小時調(diào)整電解液密度為1.28g/ml1.28g/ml。2 2 反復(fù)充電法。硫酸鹽化嚴(yán)重，容量僅為正常電池的一半。反復(fù)充電法。硫酸鹽化嚴(yán)重，容量僅為正常電池的一半。 傾出電解液并立即加入純水，液面高出極板傾出電解液并立即加入純水，液面高出極板20mm20mm左右。左右。 用用0.1C0.1C2020A

35、A電流充電，電壓升為電流充電，電壓升為2.52.5伏伏/ /格時格時, ,停充半小時停充半小時, ,改用改用0.05C0.05C2020A A電流充電充到有大氣泡時停電流充電充到有大氣泡時停充半小時充半小時, ,改用改用0.05C0.05C2020A A充電充到電壓、密度等穩(wěn)定不變充電充到電壓、密度等穩(wěn)定不變, ,停充半小時停充半小時, ,再通電時再通電時, ,電解液立即起沸電解液立即起沸騰現(xiàn)象騰現(xiàn)象,10,10分鐘左右電壓即上升到上次充電終了時的值分鐘左右電壓即上升到上次充電終了時的值, ,否則再停再充。否則再停再充。 充好后的電池用充好后的電池用0.05C0.05C2020A A電流放電電

36、流放電, ,放電到電壓為放電到電壓為1.801.80伏伏/ /格時格時, ,停放靜置停放靜置1 12 2小時再用小時再用0.05C0.05C2020A A電電流充電流充電, ,充好后再放電充好后再放電, ,如容量提高不多如容量提高不多, ,白點又未消除時再充再放白點又未消除時再充再放, ,反復(fù)連續(xù)進(jìn)行數(shù)晝夜反復(fù)連續(xù)進(jìn)行數(shù)晝夜, ,直到放直到放電接近額定容量電接近額定容量, ,白斑完全消除為止。白斑完全消除為止。五五 蓄電池極板硫酸鹽化的現(xiàn)象及處理蓄電池極板硫酸鹽化的現(xiàn)象及處理3 3 水療法水療法( (反復(fù)充放電法反復(fù)充放電法) )。適用于硫酸鹽化極為嚴(yán)重。適用于硫酸鹽化極為嚴(yán)重, ,容量已達(dá)不

37、到額定容容量已達(dá)不到額定容量一半的蓄電池。量一半的蓄電池。 將蓄電池放電至電壓為將蓄電池放電至電壓為1.81.8伏伏/ /格格( (用用1010小時率電流小時率電流) )，將電解液傾出，將電解液傾出, ,注注入純水入純水, ,液面高于極板液面高于極板20mm20mm左右左右, ,靜置靜置1 12 2小時小時, ,用用0.05C0.05C2020A A充電至電解液密度充電至電解液密度升至升至1.11.11.2g/ml,1.2g/ml,改用改用0.02C0.02C2020A A充電至電解液密度不再上升充電至電解液密度不再上升, ,均勻冒氣泡為均勻冒氣泡為止止, ,用用0.02C0.02C2020A

38、 A放電放電2 2小時。然后再用小時。然后再用0.02C0.02C2020A A充電至均勻冒出氣泡充電至均勻冒出氣泡, ,注意充入注意充入電量應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過放出電量電量應(yīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過放出電量, ,這樣反復(fù)數(shù)周或一個月這樣反復(fù)數(shù)周或一個月, ,直到用直到用0.05C0.05C2020放電檢查達(dá)放電檢查達(dá)到額定容量的到額定容量的75%75%以上為止。以上為止。六六 蓄電池中常見雜質(zhì)的危害及處理蓄電池中常見雜質(zhì)的危害及處理（一）（一） 在電解液中鐵、錳、銨等雜質(zhì)對正、負(fù)極板有什么危害？在電解液中鐵、錳、銨等雜質(zhì)對正、負(fù)極板有什么危害？ 1.1.鐵在電解液中含量大于鐵在電解液中含量大于0.01%0.01%時，

39、極板就會受到破壞。鐵雜質(zhì)存在，時，極板就會受到破壞。鐵雜質(zhì)存在，極板呈淡紅色，變得硬而脆。含量高于極板呈淡紅色，變得硬而脆。含量高于0.5%0.5%時，自放電非常嚴(yán)重，能在時，自放電非常嚴(yán)重，能在1 1晝夜內(nèi)，將存電全部放光。二價鐵離子（晝夜內(nèi)，將存電全部放光。二價鐵離子（F F e e2+2+）在蓄電池正極上被氧化）在蓄電池正極上被氧化成三價鐵離子（成三價鐵離子（F F e e3+3+），而），而F F e e3+3+在負(fù)極上又被還原成在負(fù)極上又被還原成F F e e2+2+，如此反復(fù)循，如此反復(fù)循環(huán)，形成自放電。環(huán)，形成自放電。 2.2.錳在電解液中呈微紅色，并有黑色二氧化錳析出掛在容器上

40、。錳和硫錳在電解液中呈微紅色，并有黑色二氧化錳析出掛在容器上。錳和硫酸起反應(yīng)放出新生態(tài)氧，有很強的氧化性，既腐蝕極板，又腐蝕橡膠隔酸起反應(yīng)放出新生態(tài)氧，有很強的氧化性，既腐蝕極板，又腐蝕橡膠隔板。板。 3.3.氨也會引起正、負(fù)極板自放電。氨也會引起正、負(fù)極板自放電。 以上幾種雜質(zhì)中，鐵雜質(zhì)是常見的，如果鐵在蓄電池中含量超過標(biāo)準(zhǔn)以上幾種雜質(zhì)中，鐵雜質(zhì)是常見的，如果鐵在蓄電池中含量超過標(biāo)準(zhǔn)0.004%,0.004%,電解液要作更新處理電解液要作更新處理. .六六 蓄電池中常見雜質(zhì)的危害及處理蓄電池中常見雜質(zhì)的危害及處理（二）（二） 在電解液中鹽酸、醋酸、酒精對正極板有什么危害？在電解液中鹽酸、醋酸

41、、酒精對正極板有什么危害？ 鹽酸在正極上放電產(chǎn)氯氣，引起自放電，隨氯氣量逐漸鹽酸在正極上放電產(chǎn)氯氣，引起自放電，隨氯氣量逐漸消失，自放電減弱，氯氣又溶于電解液中和負(fù)極金屬鉛起反消失，自放電減弱，氯氣又溶于電解液中和負(fù)極金屬鉛起反應(yīng)。應(yīng)。 醋酸對正極板柵有很強的腐蝕作用，生成可溶性醋酸鉛，醋酸對正極板柵有很強的腐蝕作用，生成可溶性醋酸鉛，產(chǎn)生大量鉛離子，再與硫酸作用生成硫酸鉛。產(chǎn)生大量鉛離子，再與硫酸作用生成硫酸鉛。 酒精存在與電解液中，當(dāng)充電時酒精被氧化成醋酸，對酒精存在與電解液中，當(dāng)充電時酒精被氧化成醋酸，對正板柵也構(gòu)成腐蝕，影響蓄電池壽命。正板柵也構(gòu)成腐蝕，影響蓄電池壽命。 六六 蓄電池中

42、常見雜質(zhì)的危害及處理蓄電池中常見雜質(zhì)的危害及處理（三）（三） 蓄電池電解液中鐵含量超標(biāo)怎么處理？蓄電池電解液中鐵含量超標(biāo)怎么處理？ 鐵是電解液中最常見的雜質(zhì)之一。鐵是較活潑的元素，電位順鐵是電解液中最常見的雜質(zhì)之一。鐵是較活潑的元素，電位順序在氫之前。鐵進(jìn)入電解液中，總是被硫酸水溶液分解，以硫酸鐵序在氫之前。鐵進(jìn)入電解液中，總是被硫酸水溶液分解，以硫酸鐵或硫酸亞鐵存在于電解液中。或硫酸亞鐵存在于電解液中。 若電解液的鐵含量高達(dá)若電解液的鐵含量高達(dá)0.5%0.5%時時, ,能使一只充足電的電池在一晝內(nèi)能使一只充足電的電池在一晝內(nèi)放光放光, ,而且能使正極活性物質(zhì)早期疏松脫落而且能使正極活性物質(zhì)早

43、期疏松脫落, ,縮短電池壽命縮短電池壽命. . 如果經(jīng)化驗確認(rèn)電解液中鐵含量超標(biāo)準(zhǔn)時如果經(jīng)化驗確認(rèn)電解液中鐵含量超標(biāo)準(zhǔn)時, ,把電池充足，倒去電把電池充足，倒去電解液，用純水沖洗電池兩到三次，最后加入新的電解液。蓄電池要解液，用純水沖洗電池兩到三次，最后加入新的電解液。蓄電池要在充足電后倒液，而不要在放電后倒液，因為放電后兩極生成硫酸在充足電后倒液，而不要在放電后倒液，因為放電后兩極生成硫酸鉛，對鉛，對F F e e3+3+、F F e e2+2+有很大的吸附作用，不易去除。有很大的吸附作用，不易去除。 六六 蓄電池中常見雜質(zhì)的危害及處理蓄電池中常見雜質(zhì)的危害及處理（四）（四） 硝酸根在蓄電池

44、中有什么危害，如何預(yù)防？硝酸根在蓄電池中有什么危害，如何預(yù)防？ 硝酸和硝酸鹽類，對蓄電池的危害性極大。電解液中規(guī)定硝酸根含量不超硝酸和硝酸鹽類，對蓄電池的危害性極大。電解液中規(guī)定硝酸根含量不超過過0.0005%0.0005%。硝酸進(jìn)入電池的途徑有：濃硫酸中硝酸根超標(biāo)；有的用裝硝酸。硝酸進(jìn)入電池的途徑有：濃硫酸中硝酸根超標(biāo)；有的用裝硝酸的容器裝了硫酸；以及其它不可預(yù)測方面。硝酸根能在蓄電池中反復(fù)作用于的容器裝了硫酸；以及其它不可預(yù)測方面。硝酸根能在蓄電池中反復(fù)作用于鉛，危害是很大的。鉛，危害是很大的。（五）（五） 有機(jī)物在蓄電池中有什么危害，怎樣預(yù)防？有機(jī)物在蓄電池中有什么危害，怎樣預(yù)防？ 一些

45、碳水化和物，如低分子有機(jī)酸、酚類、醛類、有機(jī)胺等，在蓄電池中一些碳水化和物，如低分子有機(jī)酸、酚類、醛類、有機(jī)胺等，在蓄電池中會轉(zhuǎn)化為有機(jī)酸，如草酸、醋酸。有機(jī)物被帶入蓄電池的途徑：有的濃硫酸會轉(zhuǎn)化為有機(jī)酸，如草酸、醋酸。有機(jī)物被帶入蓄電池的途徑：有的濃硫酸中有機(jī)物含量高，有的軟橡膠制品和一些添加劑中有有機(jī)物，有可能進(jìn)入蓄中有機(jī)物含量高，有的軟橡膠制品和一些添加劑中有有機(jī)物，有可能進(jìn)入蓄電池。電池。醋酸是一種弱的有機(jī)酸，對蓄電池負(fù)極危害不大，而對正極板柵有很強的腐蝕醋酸是一種弱的有機(jī)酸，對蓄電池負(fù)極危害不大，而對正極板柵有很強的腐蝕作用。草酸和醋酸在反應(yīng)過程中，以逐漸消失而告終。作用。草酸和醋酸

46、在反應(yīng)過程中，以逐漸消失而告終。 為預(yù)防有機(jī)物進(jìn)入蓄電池，慎選添加劑，借用理化手段控制有物。蓄電池為預(yù)防有機(jī)物進(jìn)入蓄電池，慎選添加劑，借用理化手段控制有物。蓄電池在使用中，按標(biāo)準(zhǔn)控制硫酸中的有機(jī)物。在使用中，按標(biāo)準(zhǔn)控制硫酸中的有機(jī)物。七七 蓄電池判定標(biāo)準(zhǔn)蓄電池判定標(biāo)準(zhǔn)1 1 比重判定標(biāo)準(zhǔn)（比重判定標(biāo)準(zhǔn)（2525）電解液比重及狀況電解液比重及狀況電池容量比電池容量比不良原因不良原因處理處理1.301.30以上以上初加液錯誤初加液錯誤調(diào)整比重調(diào)整比重補液錯誤補液錯誤調(diào)整比重調(diào)整比重1.261.261.281.28約約100%100%良好良好 1.25 1.25 1.231.23約約75%75%充電

47、不足充電不足補充電補充電初加液錯誤或漏夜初加液錯誤或漏夜充電后再調(diào)整比重充電后再調(diào)整比重單格比重低為短路單格比重低為短路電池需更換電池需更換1.22 1.22 1.201.20（約（約50%50%）1.19 1.19 1.17 1.17 （約（約25%25%）小于小于1.16 1.16 （接近（接近0% 0% ）過放電（極板嚴(yán)重硫化）過放電（極板嚴(yán)重硫化）電池需更換電池需更換初加液錯誤初加液錯誤充電后再調(diào)整比重充電后再調(diào)整比重電池完全無電（充電不足）電池完全無電（充電不足）補充電補充電單格比重低為短路單格比重低為短路電池需更換電池需更換液面在最低液面線下液面在最低液面線下極板生白（補水不足或不

48、及時）極板生白（補水不足或不及時）補液充電，嚴(yán)重更換。補液充電，嚴(yán)重更換。電解液顏色混濁電解液顏色混濁過充電過充電電池需更換電池需更換加入不純物加入不純物電池需更換電池需更換七七 蓄電池判定標(biāo)準(zhǔn)蓄電池判定標(biāo)準(zhǔn)2 2 電壓判定標(biāo)準(zhǔn)電壓判定標(biāo)準(zhǔn)電池端電壓（電池端電壓（V）不良原因不良原因處理處理57.6以上以上損壞損壞電池需更換電池需更換 57.652正常正常5248充電不足充電不足補充電補充電48 42充電不足充電不足補充電補充電短路短路電池需更換電池需更換42以下以下充電不足充電不足補充電補充電短路或逆接、短路或逆接、電池需更換電池需更換八八 免維護(hù)電蓄電池的特點免維護(hù)電蓄電池的特點 免維護(hù)蓄

49、電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充免維護(hù)蓄電池由于自身結(jié)構(gòu)上的優(yōu)勢，電解液的消耗量非常小，在使用壽命內(nèi)基本不需要補充蒸餾水蒸餾水。它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)它還具有耐震、耐高溫、體積小、自放電小的特點。使用壽命一般為普通蓄電池的兩倍。市場上的免維護(hù)蓄蓄電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)電池也有兩種：第一種在購買時一次性加電解液以后使用中不需要維護(hù)( (添加補充液添加補充液) )；另一種是電池本身；另一種是電池本身出出廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補

50、充液。廠時就已經(jīng)加好電解液并封死，用戶根本就不能加補充液。 免維護(hù)蓄電池主要有：各類設(shè)備的啟動蓄電池，如：內(nèi)燃叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、汽車及各類工程車免維護(hù)蓄電池主要有：各類設(shè)備的啟動蓄電池，如：內(nèi)燃叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、汽車及各類工程車等等 日常維護(hù)保養(yǎng)：日常維護(hù)保養(yǎng)：1 1、檢查蓄電池在車上是否固定好，外殼表面是否有磕碰傷；、檢查蓄電池在車上是否固定好，外殼表面是否有磕碰傷；2 2、蓄電池電纜是否連接可靠，排氣孔是否有灰塵；、蓄電池電纜是否連接可靠，排氣孔是否有灰塵；3 3、通過蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài)，綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池?fù)p壞需要、通過蓄電池上的電眼檢查充電情況和質(zhì)量狀態(tài)，綠色表示合格，黑色表示虧電，白色表示電池?fù)p壞需要更換。更換。（九）（九） 蓄電池使用保養(yǎng)常見誤區(qū)蓄電池使用保養(yǎng)常見誤區(qū)1 1蓄電池串聯(lián)混用蓄電池串聯(lián)混用在蓄電池使用中，有時會出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象，殊不知，這種做法會縮短蓄電池的使用壽命。因為新蓄電池內(nèi)的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多，端電壓較高，內(nèi)阻較?。?2V新蓄電池內(nèi)阻只有0.015-0.018）；而舊蓄電池端電壓較低，內(nèi)阻較大（12V舊蓄電池的內(nèi)阻在0.085以上）。如果將新、舊蓄電池串聯(lián)混用，那么在充電狀態(tài)下，舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓，結(jié)果造成新蓄電池充電尚未充足而舊蓄