A4L車型培訓(xùn)5

1、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修范圍維修范圍控制單元編碼控制單元編碼在線通過(guò)SVM-數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)進(jìn)行 編碼的內(nèi)容是：發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、底盤類型、轉(zhuǎn)向泵類型和默認(rèn)值?；驹O(shè)定基本設(shè)定通過(guò)基本設(shè)定 ，主動(dòng)轉(zhuǎn)向控制單元就會(huì)獲知轉(zhuǎn)向角傳感器的測(cè)量值（方向盤位置）、電機(jī)位置傳感器信號(hào)（偏心位置）以及基準(zhǔn)傳感器信號(hào)（轉(zhuǎn)向器主動(dòng)齒輪的位置）。各個(gè)傳感器信號(hào)彼此間的相互匹配是在生產(chǎn)廠家新車上就完成了的。這個(gè)基本設(shè)定過(guò)程是初始化的先決條件。 售后服務(wù)中，在下述情況下需要進(jìn)行基本設(shè)定：:-安裝新的/另一個(gè)主動(dòng)轉(zhuǎn)向控制單元J792-安裝新的/另一個(gè)轉(zhuǎn)向柱-安裝新的/另一個(gè)轉(zhuǎn)向角傳感器G85，或者對(duì)轉(zhuǎn)向角傳感器進(jìn)行校準(zhǔn) -修改了車

2、輪定位值儀表底盤系統(tǒng)儀表底盤系統(tǒng)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修范圍維修范圍基本設(shè)定基本設(shè)定前提條件: -轉(zhuǎn)向角傳感器G85已校準(zhǔn)了-控制單元J792 已編制了代碼操作步驟:1.用 VAS 6458來(lái)校準(zhǔn)轉(zhuǎn)向角傳感器, 這個(gè)校正就是要通知控制單元J792：轉(zhuǎn)向輪在直線位置時(shí)轉(zhuǎn)向角是多少;2.前輪要設(shè)置到“與車橋幾何形狀相同的單側(cè)前束值”處。在這個(gè)位置，控制單元J792就能確定當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角以及電機(jī)位置信息了;3.隨后轉(zhuǎn)過(guò)中間位置，基準(zhǔn)傳感器就發(fā)出信號(hào)，于是相應(yīng)的轉(zhuǎn)向角值和電機(jī)位置就確定了;4.轉(zhuǎn)向角（1中的）和轉(zhuǎn)向角（2中的）之差就被計(jì)算出來(lái)了，這就是方向盤偏斜的一個(gè)度量值；5.在點(diǎn)火切換時(shí)，轉(zhuǎn)向角

3、傳感器、電機(jī)位置傳感器和基準(zhǔn)傳感器的測(cè)量值就被存儲(chǔ)到控制單元內(nèi)了 。隨后如果需要的話，方向盤偏斜狀態(tài)會(huì)由控制單元J792控制電機(jī)來(lái)進(jìn)行自動(dòng)校正。下次啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)時(shí)就會(huì)進(jìn)行初始化過(guò)程。儀表底盤系統(tǒng)儀表底盤系統(tǒng)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修范圍維修范圍系統(tǒng)狀態(tài)系統(tǒng)狀態(tài)可從測(cè)量數(shù)據(jù)塊5中讀取系統(tǒng)狀態(tài)：0 = 動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已準(zhǔn)備就緒(系統(tǒng)正常、已同步且所有功能均可用）1 = 初始化 (15號(hào)接線柱接通后，控制單元啟動(dòng)）2 = 安全傳動(dòng)比 (ESP故障, 無(wú)車輪轉(zhuǎn)速信號(hào))3 = 系統(tǒng)已鎖止 (電機(jī)激活功能被關(guān)閉了）原因:1. 任務(wù)尚未完成2. 重大故障或溫度過(guò)高(這兩種情況都會(huì)記錄故障“基本設(shè)定尚未完成”

4、或者專門的故 障說(shuō)明）4 = 動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已完成初始化（電機(jī)已激活，隨后系統(tǒng)狀態(tài)=0）儀表底盤系統(tǒng)儀表底盤系統(tǒng)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修范圍維修范圍指示燈以及組合儀表的中央顯示屏上文字提示都可顯示出系統(tǒng)故障。如果因故障而導(dǎo)致系統(tǒng)關(guān)閉了，那么在駐車時(shí)您會(huì)感覺轉(zhuǎn)向所需的力明顯增大（從零位到止點(diǎn)位置現(xiàn)在是450 ，不是 390）。系統(tǒng)診斷系統(tǒng)診斷Dynamiklenkung:Systemstrung儀表底盤系統(tǒng)儀表底盤系統(tǒng)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)維修范圍維修范圍系統(tǒng)診斷系統(tǒng)診斷故障故障 / 損壞的元件損壞的元件系統(tǒng)的反應(yīng)系統(tǒng)的反應(yīng)電機(jī)位置傳感器在方向盤偏斜而車輛直線行駛時(shí)，可能出現(xiàn)系統(tǒng)硬關(guān)機(jī)har

5、te Abschaltung mit unter Umstnden Lenkradschiefstand bei Fahrt geradeaus基準(zhǔn)傳感器在因系統(tǒng)故障而出現(xiàn)硬關(guān)機(jī)后，系統(tǒng)無(wú)法再啟動(dòng)，無(wú)法進(jìn)行初始化nach strungsbedingter harter Abschaltung startet das System nicht mehr, Initialisierung nicht mglich動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向鎖無(wú)法進(jìn)行初始化，或者在行車過(guò)程中出現(xiàn)系統(tǒng)硬關(guān)機(jī)keine Initialisierung mglich oder Abschaltung whrend der Fahrt轉(zhuǎn)向角傳

6、感器因?yàn)槭遣捎萌哂嘟Y(jié)構(gòu)，因此只有機(jī)械故障才會(huì)導(dǎo)致其完全失效，系統(tǒng)硬關(guān)機(jī)da redundante Auslegung ist Komplettausfall praktisch nur durch mechanischen Fehler mglich, harte Abschaltung傳感器單元ESP的某個(gè)傳感器損壞：無(wú)法完成穩(wěn)定介入功能bei Ausfall einer Sensoreinheit ESP-Rckfallebene: keine stabilisierenden Eingriffe mehr mglich激活ECO-功能快速操縱方向盤時(shí)，用于操縱方向盤的手力矩也增大bei

7、schnellen Lenkmanvern steigt Handmoment fr Lenkradbettigung儀表底盤系統(tǒng)儀表底盤系統(tǒng)Title sheet Air-conditioningEX 307 Audi Q7 Technology On-board networks (Arial 18) 舒適系統(tǒng)舒適系統(tǒng)目 錄 220V電源插座駕駛員模式選擇系統(tǒng)空調(diào)特點(diǎn)座椅通風(fēng) 230 伏插座伏插座安裝位置安裝位置: 中央副儀表臺(tái)后部輸出功率輸出功率: 150 Watt （連續(xù)使用的話）（連續(xù)使用的話） 300 Watt （只能使用約（只能使用約2分鐘）分鐘） 安全機(jī)構(gòu)安全機(jī)構(gòu): 封閉式插座

8、 帶有微開關(guān)的集成式兒童保護(hù)裝置 集成式過(guò)熱、過(guò)載保護(hù)(冷卻下來(lái)后會(huì)自動(dòng)再接通) 雙層絕緣230伏導(dǎo)線 230伏的件與車輛是分離開來(lái)的（無(wú)電勢(shì)）舒適系統(tǒng)舒適系統(tǒng) 230伏插座/ 換流器換流器種類：換流器種類： 230V / 50 Hz 用于歐洲* 115V / 60 Hz用于北美 100V / 50 Hz用于日本換流器，在中央儀表臺(tái)下插頭，接到車載電網(wǎng)上230伏導(dǎo)線*插座，在中央儀表臺(tái)上LED燈舒適系統(tǒng)舒適系統(tǒng)換流器換流器 / 連接到車載電網(wǎng)上連接到車載電網(wǎng)上電流輸出的前提條件：電流輸出的前提條件： 接線柱 15 接通 舒適系統(tǒng)中央控制單元J393激活了繼電器J807 插頭已插入到插座內(nèi)（微開

9、關(guān)已動(dòng)作）圖例圖例:J393 舒適系統(tǒng)中央控制單元J807 插座繼電器U13 換流器帶有指示燈和微開關(guān)的插座舒適系統(tǒng)舒適系統(tǒng)Audi Audi 駕駛選擇駕駛選擇 ( (ADS)ADS)發(fā)動(dòng)機(jī)油門踏板多種特性曲線伺服轉(zhuǎn)向多種轉(zhuǎn)向扭矩動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向多種轉(zhuǎn)向速比自動(dòng)變速器多種換擋程序只有帶有MMI系統(tǒng)才有此選項(xiàng)舒適系統(tǒng)舒適系統(tǒng)獨(dú)特的開關(guān)調(diào)整獨(dú)特的開關(guān)調(diào)整系統(tǒng)系統(tǒng)舒適舒適自動(dòng)自動(dòng)動(dòng)態(tài)動(dòng)態(tài)隨速助力轉(zhuǎn)向輕松正常緊舒適性、自動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)選項(xiàng)時(shí)，都和動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向結(jié)合在一起油門踏板/發(fā)動(dòng)機(jī)正常正常運(yùn)動(dòng)性舒適性、自動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)選項(xiàng)時(shí)，都和自動(dòng)變速器結(jié)合在一起自動(dòng)變速箱正常正常運(yùn)動(dòng)性舒適性、自動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)選項(xiàng)時(shí)，都和油門踏板/發(fā)動(dòng)

10、機(jī)結(jié)合在一起動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向舒適性(間接轉(zhuǎn)向)動(dòng)態(tài)性(直接轉(zhuǎn)向)動(dòng)態(tài)性(直接轉(zhuǎn)向)舒適性、自動(dòng)或者運(yùn)動(dòng)選項(xiàng)時(shí)，都和隨速助力轉(zhuǎn)向結(jié)合在一起減振調(diào)節(jié)舒適而軟正常運(yùn)動(dòng)而硬中國(guó)型沒(méi)有此項(xiàng)舒適系統(tǒng)舒適系統(tǒng)換檔模式換檔模式駕駛模式選擇開關(guān)E592位于變速桿環(huán)板上 無(wú)個(gè)性模式帶有收音機(jī)的車帶有收音機(jī)的車帶有帶有MMI的車的車駕駛模式選擇開關(guān)E592位于中央副儀表板上 有個(gè)性模式COMFORT AUTO DYNAMICCOMFORT AUTO DYNAMICINDIVIDUAL舒適系統(tǒng)舒適系統(tǒng)個(gè)性化設(shè)置個(gè)性化設(shè)置COMFORT AUTO DYNAMICAudi drive select individualEngin

11、e / transmissionDynamic steeringDamper controlDynamicComfortAuto舒適系統(tǒng)舒適系統(tǒng)J519J533J523J623J217J250E592J792J792 主動(dòng)轉(zhuǎn)向控制單元J519 供電控制單元E592 駕駛模式選擇開關(guān)J250 電子調(diào)節(jié)減振器控制單元J217 自動(dòng)變速器控制單元J623 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J533 數(shù)據(jù)總線診斷接口（網(wǎng)關(guān)）J523 前部信息顯示和操縱單元聯(lián)網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)LINCAN 舒適總線CAN 擴(kuò)展總線CAN 驅(qū)動(dòng)總線MOST舒適系統(tǒng)舒適系統(tǒng)自動(dòng)舒適空調(diào)自動(dòng)舒適空調(diào) +Funktionen舒適自動(dòng)空調(diào)舒適自動(dòng)空調(diào)+空調(diào)調(diào)節(jié)

12、區(qū)域13 區(qū) 左/右、后操作方案自動(dòng)設(shè)備自動(dòng)設(shè)備分開控制溫度否是間接吹風(fēng)否是后座通風(fēng)否是堵車吹風(fēng)控制是是陽(yáng)光直射傳感器是是空氣質(zhì)量傳感器否是空氣濕度傳感器否是單獨(dú)顯示器否是空調(diào)裝置空調(diào)裝置 選項(xiàng)選項(xiàng)舒適系統(tǒng)舒適系統(tǒng)儀表臺(tái)上的風(fēng)道用于:u 除霜u 間接通風(fēng)通過(guò)儀表板出風(fēng)口和腳部空間出風(fēng)口確保了車內(nèi)駕駛員側(cè)和副駕駛員側(cè)的空氣流通。如果配備了 plus 版舒適自動(dòng)空調(diào)，駕駛員側(cè)和副駕駛員側(cè)可以分開單獨(dú)調(diào)節(jié)。儀表板氣道對(duì)于除霜功能來(lái)說(shuō)是必需的；如果配備的是 plus 版舒適自動(dòng)空調(diào)，則還起到了間接通風(fēng)的作用。同樣的，只有在配備 plus 版舒適自動(dòng)空調(diào)的情況下才安裝了前部?jī)x表板出風(fēng)口。只有配備 plu

13、s 版舒適自動(dòng)空調(diào)時(shí)才有前部?jī)x表板出風(fēng)口空調(diào)器風(fēng)道風(fēng)道舒適系統(tǒng)舒適系統(tǒng)翻板驅(qū)動(dòng)裝置伺服電機(jī)翻板驅(qū)動(dòng)裝置伺服電機(jī)翻板驅(qū)動(dòng)裝置伺服電機(jī)以串聯(lián)方式排列，并通過(guò)獨(dú)立的 LIN 總線觸發(fā)。伺服電機(jī)本身是一種步進(jìn)電機(jī)，因此無(wú)需配備電位計(jì)。每次拔下多個(gè)伺服電機(jī)的插頭后必須通過(guò)診斷測(cè)試儀確定這些伺服電機(jī)的地址。只有一種伺服電機(jī)A4 接線端 30A3 LIN 輸出端A2 LIN 輸入端A1 接線端 31A4 接線端 30A3 LIN 輸出端 A2 LIN 輸入端A1 接線端 31A4 接線端 30A3 LIN 輸出端A2 LIN 輸入端A1 接線端 31A4 接線端 30A3 LIN 輸出端A2 LIN 輸入端

14、A1 接線端 31A4 接線端 30A3 LIN 輸出端 A2 LIN 輸入端A1 接線端 31LIN 接線柱 30接線柱 31伺服電機(jī)舒適系統(tǒng)舒適系統(tǒng)1234567空調(diào)器上可以操作的零件空調(diào)器上可以操作的零件1 膨脹閥2 蒸發(fā)器3 加熱裝置熱交換器4 粉塵和花粉濾清器5 鼓風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)器6 空氣輔助加熱裝置的加熱元件 7 所有伺服電機(jī) 無(wú)需再拆卸儀表板更換下列零件時(shí)無(wú)需拆卸儀表板：舒適系統(tǒng)舒適系統(tǒng)舒適前座椅舒適前座椅功能性特征功能性特征 座椅靠背和基部通風(fēng) 自動(dòng)加熱防止變冷 通過(guò)MMI操作 在基部和背部，舒適座椅 帶有顯著的側(cè)向支撐 電動(dòng)8向調(diào)節(jié)(選裝) 座椅角度可調(diào) 座椅高度可調(diào) 靠背

15、角度可調(diào) 電動(dòng)4向腰部支撐可調(diào) 與Milano真皮匹配，帶有3種顏色 在通風(fēng)表面和后座椅帶孔舒適系統(tǒng)舒適系統(tǒng)座椅的空氣調(diào)節(jié)座椅墊內(nèi)和靠座椅墊內(nèi)和靠背墊內(nèi)各安裝了背墊內(nèi)各安裝了兩個(gè)軸流風(fēng)扇兩個(gè)軸流風(fēng)扇座椅靠背和中座椅靠背和中央?yún)^(qū)域的通風(fēng)（央?yún)^(qū)域的通風(fēng)（6級(jí)座椅加熱和通級(jí)座椅加熱和通風(fēng)功能）風(fēng)功能）座椅的面罩和座椅的面罩和座墊之間安裝了座墊之間安裝了間隔織物件，保間隔織物件，保證座椅內(nèi)的空氣證座椅內(nèi)的空氣循環(huán)，以便使得循環(huán)，以便使得空氣能散經(jīng)大面空氣能散經(jīng)大面積后流出積后流出Contents間隔針織物軸流風(fēng)扇舒適系統(tǒng)舒適系統(tǒng)加熱座椅時(shí)，座椅加熱和座椅通風(fēng)是有區(qū)別加熱座椅時(shí)，座椅加熱和座椅通風(fēng)是有區(qū)

16、別的。的。在選擇了座椅加熱功能后，整個(gè)座椅都被加在選擇了座椅加熱功能后，整個(gè)座椅都被加熱。熱。在選擇了座椅通風(fēng)功能后，座墊和靠背內(nèi)的在選擇了座椅通風(fēng)功能后，座墊和靠背內(nèi)的四個(gè)軸流風(fēng)扇都開始工作。四個(gè)軸流風(fēng)扇都開始工作。為了防止乘員身體過(guò)冷，根據(jù)所選的檔位情為了防止乘員身體過(guò)冷，根據(jù)所選的檔位情況座椅會(huì)自動(dòng)加熱。況座椅會(huì)自動(dòng)加熱。當(dāng)座椅溫度低于當(dāng)座椅溫度低于15時(shí)，風(fēng)扇電機(jī)就不再工時(shí)，風(fēng)扇電機(jī)就不再工作了，座椅通風(fēng)功能就無(wú)法接通了。作了，座椅通風(fēng)功能就無(wú)法接通了。Contents座椅加熱座椅加熱座椅加熱（帶有側(cè)肋加熱）座椅加熱（帶有側(cè)肋加熱）靠背靠背座椅座椅側(cè)部側(cè)部側(cè)部側(cè)部主動(dòng)通風(fēng)主動(dòng)通風(fēng)側(cè)部側(cè)

17、部側(cè)部側(cè)部側(cè)部側(cè)部側(cè)部側(cè)部靠背靠背靠背靠背座椅座椅座椅座椅只有座椅通風(fēng)只有座椅通風(fēng)座椅通風(fēng)并有座椅加熱座椅通風(fēng)并有座椅加熱舒適系統(tǒng)舒適系統(tǒng)學(xué)習(xí)目標(biāo)-熟悉Audi A4 08信息娛樂(lè)系統(tǒng)的不同種類-熟悉不同收音機(jī)類型的選項(xiàng)- 熟悉MOST系統(tǒng)的選項(xiàng)- 熟悉音響系統(tǒng)的選項(xiàng)- 了解Audi music interface(奧迪音樂(lè)接口)的新特點(diǎn)信息娛樂(lè)系統(tǒng)信息娛樂(lè)系統(tǒng)信息娛樂(lè)系統(tǒng)信息娛樂(lè)系統(tǒng)奧迪A4L基礎(chǔ)課程Mehrausstattungen數(shù)字衛(wèi)星收音機(jī) (僅用于北美)SpeicherBandManuellKlangSenderliste aktualisierenANTENNE PopB5 AK

18、T NachrichtenBAYERN 1BAYERN 2 KulturBAYERN 3 Pop 語(yǔ)音對(duì)話系統(tǒng)Chorus收音機(jī)收音機(jī)收音機(jī)內(nèi)的單碟收音機(jī)內(nèi)的單碟CD播放器播放器CD-導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)包括包括MMI basic plus儀表板內(nèi)的儀表板內(nèi)的CD換碟機(jī)換碟機(jī)（可播放（可播放MP3）DVD-導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng)包括包括MMI雙調(diào)諧器雙調(diào)諧器儀表板內(nèi)的儀表板內(nèi)的CD換碟機(jī)換碟機(jī)（可播放（可播放MP3）中央副儀表臺(tái)上的中央副儀表臺(tái)上的MMI操縱面板操縱面板Bang & Olufsen 音響系統(tǒng):10 通道放大器和14個(gè)揚(yáng)聲器(CAN)2 x 20 瓦放大器瓦放大器4個(gè)前部揚(yáng)聲器個(gè)前部揚(yáng)聲器

19、*Audi 音響系統(tǒng): 6通道放大器和10個(gè)揚(yáng)聲器 (CAN)擴(kuò)展了的擴(kuò)展了的Car-菜單菜單 symphony收音機(jī)收音機(jī)TP-記憶記憶Car-菜單菜單收音機(jī)內(nèi)的單碟收音機(jī)內(nèi)的單碟CD播放器播放器（可播放（可播放MP3藍(lán)牙車載電話天線分集天線分集4 x 20 瓦放大器瓦放大器, 8個(gè)前、后揚(yáng)聲器個(gè)前、后揚(yáng)聲器擴(kuò)展了的擴(kuò)展了的Car-菜單菜單 SD/MMC-讀卡器讀卡器TP-記憶記憶 收音機(jī)的控制面板收音機(jī)的控制面板相位分集相位分集數(shù)字收音機(jī)調(diào)諧器 (DAB, 集成在收音機(jī)內(nèi))數(shù)字收音機(jī)調(diào)諧器 (DAB）TV-調(diào)諧器Audi 音響系統(tǒng): 6通道放大器和10個(gè)揚(yáng)聲器 (MOST)Bang & O

20、lufsen 音響系統(tǒng): 10 通道放大器和14個(gè)揚(yáng)聲器(MOST)用于售后加裝手機(jī)準(zhǔn)備系統(tǒng)的VDA接口（在德國(guó)只用于大客戶）Audi 音樂(lè)接口彩色駕駛員信息系統(tǒng)彩色駕駛員信息系統(tǒng) 手機(jī)準(zhǔn)備系統(tǒng) (CAN)手機(jī)準(zhǔn)備系統(tǒng) (MOST)單色駕駛員信息系統(tǒng)單色駕駛員信息系統(tǒng) 收音機(jī)內(nèi)的收音機(jī)內(nèi)的CD換碟機(jī)換碟機(jī)（可播放（可播放MP3）Concert收音機(jī)收音機(jī) 數(shù)字衛(wèi)星收音機(jī) (僅用于北美)基本裝備基本裝備Optionen 標(biāo)準(zhǔn)裝備標(biāo)準(zhǔn)裝備選裝的收音機(jī)和收音機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)選裝的收音機(jī)和收音機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)SpeicherBandManuellKlangLetzte SenderBAYERN 3RADIO IN

21、GALAXYSpeicherRouteNAV-InfoLetzte ZieleTop SonderzieleLaden aus Adressbuch Speichern insAdressbuchNavigationSpeicherBandManuellKlangSenderliste aktualisierenANTENNE PopB5 AKT NachrichtenBAYERN 1BAYERN 2 KulturBAYERN 3 Pop TP-MemoQuelle*取決于國(guó)別, 在德國(guó): 4 x 20 W, 8 個(gè)揚(yáng)聲器信息娛樂(lè)系統(tǒng)信息娛樂(lè)系統(tǒng)客戶對(duì)收音機(jī)選項(xiàng)的需求 concert收音機(jī)收音

22、機(jī) 非彩色顯示器 帶有駕駛員輔助系統(tǒng)的CAR 菜單 TP Memo 備忘錄 SD-/MMC 記憶卡讀卡器 可以支持MP3-/ WMA-格式的CD-驅(qū)動(dòng)器 Audi 音響系統(tǒng) 6-通道放大器, 10 揚(yáng)聲器 階段多樣性選裝選裝: 手機(jī)準(zhǔn)備系統(tǒng)UHV Bang & Olufsen 音響系統(tǒng), 10- 通道放大器, 14揚(yáng)聲器 Symphony收音機(jī)收音機(jī)在在 chorus 和和concert基礎(chǔ)上附加基礎(chǔ)上附加 可以支持MP3-/ WMA-格式的CD-驅(qū)動(dòng)器信息娛樂(lè)系統(tǒng)信息娛樂(lè)系統(tǒng)客戶對(duì)客戶對(duì)MOSTMOST系統(tǒng)的需要系統(tǒng)的需要DVD-導(dǎo)航系統(tǒng)導(dǎo)航系統(tǒng) 駕駛員信息系統(tǒng)和 7“彩色顯示器 中控臺(tái)上的

23、操作板 高端導(dǎo)航 帶有 DVD機(jī)主控單元在手套箱里 或者中部托架 Audi 音響系統(tǒng) 通道放大器, 10 揚(yáng)聲器CAR 菜單 語(yǔ)音服務(wù) SD Reader讀卡器, MP3, WMA 天線分級(jí)開關(guān)選裝選裝: 藍(lán)牙車載手機(jī)包括耳機(jī) UHV 手機(jī)準(zhǔn)備系統(tǒng) Bang & Olufsen 音響系統(tǒng), 10-通道擴(kuò)音器 14 揚(yáng)聲器 CD 播放器MP3, AUX in, USB, AMI - Audi 媒體界面 TV-接收器 倒車影像信息娛樂(lè)系統(tǒng)信息娛樂(lè)系統(tǒng)MMI 裝配位置高端功放高端功放TV-調(diào)整器調(diào)整器后座娛樂(lè)系統(tǒng) (RSE 3G, HIGH)信息娛樂(lè)系統(tǒng)選裝 (AMP, CDC, TEL, TV)Radio-單元單元 (1 DIN)or DVD-轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換器 (1DIN)MOST-CAN-網(wǎng)關(guān)網(wǎng)關(guān)MMI-l面板面板顯示單元顯示單元 主控單元主控單元手套箱內(nèi)手套箱內(nèi))CD-轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換器 (1 DIN)Cradle & Cell 電話電話 或或HUC & BT-手機(jī)手機(jī) 座座(中扶手內(nèi)中扶手內(nèi))核心系統(tǒng) (MU