水輪機(jī)知識(shí)學(xué)習(xí) 水輪機(jī)介紹課件

1、水輪機(jī)局部培訓(xùn)三值目錄水輪發(fā)電機(jī)組各部件組成、作用及工作原理機(jī)組各部對(duì)供水量、水壓的要求及調(diào)整方法主軸密封對(duì)水系統(tǒng)有何特殊要求，主備用水源切換方法、條件及動(dòng)作后果技術(shù)供水系統(tǒng)的作用、布置方式及供水系統(tǒng)圖 檢修人員進(jìn)入特殊環(huán)境中如轉(zhuǎn)輪室內(nèi)、風(fēng)洞內(nèi)工作應(yīng)做的平安措施，及配合檢修操作水輪發(fā)電機(jī)組的型號(hào)、工作原理及主要標(biāo)準(zhǔn)水輪發(fā)電機(jī)組各種導(dǎo)軸承的作用、部件組成、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及潤(rùn)滑和冷卻方式 水輪發(fā)電機(jī)組巡回檢查的內(nèi)容及本卷須知機(jī)組主供備用供水的倒換及操作本卷須知水輪機(jī)水機(jī)保護(hù)的構(gòu)成、動(dòng)作后果及處理方法 水輪發(fā)電機(jī)組的故障及事故處理水輪發(fā)電機(jī)組巡回檢查的內(nèi)容及本卷須知 1.1機(jī)旁動(dòng)力盤(pán)母線進(jìn)線電源開(kāi)關(guān)位

2、置正確，一個(gè)開(kāi)關(guān)XJ1或XJ5在合閘位置，另一開(kāi)關(guān)XJ5或XJ1在分閘位置，兩進(jìn)線開(kāi)關(guān)切換把手均在自動(dòng)位置，聯(lián)絡(luò)開(kāi)關(guān)正常在“合閘位置，電壓表指示正常。 1.2各負(fù)荷開(kāi)關(guān)位置正確，位置指示燈、電流表指示正常，對(duì)于停用的開(kāi)關(guān)應(yīng)掛“禁止合閘 有人工作的平安標(biāo)志牌。2 發(fā)電機(jī)消火栓局部發(fā)電機(jī)消防供水閥關(guān)閉良好，管路排水閥全開(kāi)，各部無(wú)滲漏，水壓正常。3 機(jī)組軸心補(bǔ)氣局部機(jī)組軸心補(bǔ)氣管路法蘭連接牢固，56號(hào)機(jī)補(bǔ)氣閥開(kāi)度符合要求。4 發(fā)電機(jī)滑環(huán)與碳刷局部發(fā)電機(jī)滑環(huán)與碳刷接觸良好，無(wú)打火、跳躍、卡澀現(xiàn)象，碳粉不過(guò)多，碳刷最小長(zhǎng)度應(yīng)大于新刷的1/3。5 上機(jī)架和上導(dǎo)軸承局部 5.1 上機(jī)架振動(dòng)不過(guò)大，機(jī)架千斤頂

3、螺絲不松動(dòng)，剪段銷無(wú)剪斷現(xiàn)象。 5.2 上導(dǎo)軸承工作正常，油面、油質(zhì)合格，無(wú)滲漏油現(xiàn)象。6 機(jī)組測(cè)溫盤(pán)PG3 6.1 機(jī)組軸電流繼電器電源開(kāi)關(guān)在“合位，軸電流指示在允許范圍以內(nèi)，報(bào)警燈滅。 6.2 上導(dǎo)、推力、水導(dǎo)軸承油積水信號(hào)器電源燈亮 。 6.3 上導(dǎo)、推力、水導(dǎo)軸承瓦溫、油溫溫度信號(hào)器指示正常。 6.4 機(jī)組供水總水溫、發(fā)電機(jī)冷卻器冷風(fēng)、熱風(fēng)溫度信號(hào)器指示正常。7 機(jī)組水力測(cè)量盤(pán)PG4 7.1 蝸殼水壓、尾水管出口壓力信號(hào)儀指示正常。 7.2 快門(mén)壓差監(jiān)視儀指示正常。 7.3 機(jī)組振動(dòng)、擺動(dòng)監(jiān)視儀C1411通訊板電源燈“Ready亮、OK燈亮。 7.4 機(jī)組振動(dòng)、擺動(dòng)監(jiān)視儀VB410/V

4、B430測(cè)量板OK燈亮；A、B通道指示燈在通道正常時(shí)亮，通道不正?；蛳到y(tǒng)故障時(shí)閃或指示燈滅，在振擺測(cè)值不越限時(shí)第一報(bào)警上限、第二報(bào)警上限燈滅。 7.5 不間斷電源UPS 電源開(kāi)關(guān)在合閘位，各指示燈正常，輸入、輸出引線連接牢固，風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異音。8 機(jī)組機(jī)械制動(dòng)盤(pán) 8.1 機(jī)組制動(dòng)風(fēng)源壓力表、制動(dòng)閘釋放壓力表指示在正常壓力范圍內(nèi)0.55-0.7 MPa，制動(dòng)閘投入壓力表指示為表指示為0MPa。 8.2 各閥門(mén)空氣閥位置正確，閥門(mén)、管路、壓力表空氣閥無(wú)漏風(fēng)現(xiàn)象。 8.3 推力軸承氣密封裝置的減壓閥、濾水器工作正常，壓力表指示在正常壓力范圍內(nèi)。9 機(jī)組現(xiàn)地控制單元盤(pán)PG6PG9 9.1 PLC電源箱開(kāi)

5、關(guān)在合閘位置，調(diào)試按鈕退出，各電源燈亮，秒燈閃亮。 9.2 PLC 電源模板PS綠色“Pwr OK燈亮。 9.3 PLC CPU 模板綠色“Ready、“Run、“Mod bus指示燈亮。 9.4 PLC 遠(yuǎn)程I/ORIO模板面的綠色“Ready、“Com Act 指示燈亮。 9.5 高速中斷模板綠色“Active指示燈亮，116通道“燈亮表示本通道輸入接通。 9.6 PLC 輸入模板綠色“Active指示燈亮，132通道“燈亮表示本通道輸入接通。 9.7 PLC輸出模板各通道狀態(tài)正確。 9.8 PLC 其它機(jī)架上的電源模板、通訊模板指示燈狀態(tài)同9.9.2、9.9.4。 9.9 機(jī)組微機(jī)溫度巡

6、檢/保護(hù)裝置的秒燈閃爍，通訊輸入燈、通訊輸出燈閃亮正常，裝置故障燈滅，正常溫度報(bào)警燈應(yīng)滅。10 調(diào)速器電氣柜局部 10.1 交流、直流電源開(kāi)關(guān)在“合位，主、備機(jī)箱切換開(kāi)關(guān)在“主機(jī)位；手動(dòng)自動(dòng)切換開(kāi)關(guān)在“自動(dòng)位；負(fù)荷導(dǎo)葉開(kāi)度增減開(kāi)關(guān)在中位。 10.2 電調(diào)“運(yùn)行(Operating)指示燈亮；“主故障(Major error)指示燈、“一般性故障(Minor error)指示燈、“手動(dòng)方式(Manual mode)指示燈滅。 10.3 交流、直流電壓表指示正常，機(jī)組功率表、轉(zhuǎn)速表、導(dǎo)葉開(kāi)度表、開(kāi)度限制表指示正常。 10.4 鎖定退出、緊急停機(jī)電磁閥復(fù)位綠燈亮。 10.5 盤(pán)內(nèi)各部接線端子無(wú)松動(dòng)、

7、過(guò)熱及脫落現(xiàn)象。 10.6 調(diào)速柜風(fēng)機(jī)運(yùn)行無(wú)卡阻、異音。 10.7 機(jī)組直流電源箱BDC1內(nèi)刀閘位置正確，熔斷器接觸良好，各引線無(wú)松動(dòng)過(guò)熱現(xiàn)象。11 發(fā)電機(jī)風(fēng)洞局部 11.1 發(fā)電機(jī)風(fēng)洞內(nèi)無(wú)異音、異味，照明良好，走梯安裝牢固。 11.2 發(fā)電機(jī)各冷風(fēng)器出口溫度無(wú)局部過(guò)熱現(xiàn)象。 11.3 各冷風(fēng)器閥門(mén)全開(kāi)，水壓表指示正常，冷風(fēng)器無(wú)結(jié)露及漏水，管路及法蘭無(wú)漏水，各冷風(fēng)器排氣閥關(guān)閉。 11.4 在機(jī)組停機(jī)備用期間應(yīng)定期檢查發(fā)電機(jī)出口母線、中性點(diǎn)引出現(xiàn)線連接良好，無(wú)過(guò)熱、氧化現(xiàn)象現(xiàn)象；推力軸承油位、油色正常，各冷卻器密封處無(wú)滲油；冷卻器水管路無(wú)漏水，各加熱器工作正常；各消防噴頭無(wú)滲水。12 機(jī)組調(diào)速器

8、油壓裝置控制盤(pán)BDC1BDC2 12.1 1號(hào)壓油泵、2號(hào)壓油泵空氣開(kāi)關(guān)在合位；壓油泵控制開(kāi)關(guān)在自動(dòng)，遠(yuǎn)控現(xiàn)地選擇開(kāi)關(guān)在“遠(yuǎn)控位，系統(tǒng)方式選擇開(kāi)關(guān)在“順序1或順序2位置；壓油泵在運(yùn)行，運(yùn)行指示燈亮，軟啟動(dòng)故障燈滅 12.2 壓油泵電機(jī)軟啟動(dòng)裝置電源開(kāi)關(guān)在“合位，電源燈“POWER LEISTUNG亮；故障燈“FAULT TEHLER滅 12.3 壓油泵電機(jī)軟啟動(dòng)裝置及接觸器電纜接頭接觸良好無(wú)過(guò)熱變色現(xiàn)象，二次端子無(wú)松動(dòng)。13 油壓裝置局部 13.1 壓油泵運(yùn)行無(wú)異音，電機(jī)引線及接地線完好，風(fēng)扇固定良好不刮外罩，運(yùn)行時(shí)各部溫度正常。 13.2 交流、直流電壓表指示正常，導(dǎo)葉開(kāi)度、開(kāi)度限制指示在正

9、常范圍以內(nèi)，電源指示燈亮，鎖定退出、緊急停機(jī)電磁閥復(fù)位、隔離閥開(kāi)啟綠燈亮。 13.3 集油槽油位正常；油溫表定值準(zhǔn)確，油溫指示正常。 13.4 管路油壓表指示正常；各油壓開(kāi)關(guān)、油管路接頭無(wú)滲漏油。 13.5 濾油器切換手柄位置正確。 13.6 集油箱冷卻器各閥門(mén)位置正確；示流器動(dòng)作正常。 13.7 壓油槽油壓、油位正常；各油位開(kāi)關(guān)定值正確，端子無(wú)松動(dòng)；自動(dòng)補(bǔ)氣閥處于自動(dòng)狀態(tài)。 13.8 壓油槽平安閥無(wú)漏氣現(xiàn)象；壓油槽排油閥在關(guān)閉狀態(tài)，壓油槽排污閥在關(guān)閉狀態(tài)且無(wú)漏氣現(xiàn)象。14 技術(shù)供水局部 14.1 空氣冷卻器、上導(dǎo)軸承冷卻器、推力軸承冷卻器、水導(dǎo)軸承冷卻器水壓、水溫在規(guī)定范圍以內(nèi)，各示流器動(dòng)作

10、正常，在當(dāng)前技術(shù)供水運(yùn)行方式下各冷卻器排水閥全開(kāi)。 14.2 水輪機(jī)主軸密封水主水源投入，水壓在規(guī)定范圍以內(nèi)，示流器動(dòng)作正常，備用水源處于備用狀態(tài)。 14.3 在當(dāng)前技術(shù)供水運(yùn)行方式下各閥門(mén)位置正確。 14.4 濾水器操作電源正常、指示燈亮，減速器油位、油質(zhì)合格，排污閥關(guān)閉嚴(yán)密，壓差繼電器、管路無(wú)漏水。 14.5 機(jī)組技術(shù)供水控制盤(pán)汛期方式切換開(kāi)關(guān)位置正確，1號(hào)水泵、2號(hào)水泵電源開(kāi)關(guān)、軟啟動(dòng)器工作電源開(kāi)關(guān)、控制回路電源開(kāi)關(guān)在合位，不間斷電源UPS工作正常，交流、直流電源指示燈亮；水泵、閥組切換開(kāi)關(guān)及操作位置正確，正向或反向閥組開(kāi)啟燈亮，無(wú)故障光字牌報(bào)警；水泵運(yùn)行時(shí)其運(yùn)行指示燈亮,電機(jī)電流在額定

11、范圍以內(nèi)，外殼及軸承溫度不超過(guò)允許值。 14.6 閥門(mén)室機(jī)組供水系統(tǒng)各閥門(mén)位置正確，符合當(dāng)前技術(shù)供水運(yùn)行方式，各閥門(mén)、管路無(wú)漏水；壩前取水廠5 機(jī)組水導(dǎo)軸承外循環(huán)泵控制箱1號(hào)4號(hào)機(jī)水導(dǎo)軸承油泵控制開(kāi)關(guān)位置正確，電源開(kāi)關(guān)位置正確，熔斷器接觸良好無(wú)熔斷，各繼電器動(dòng)作正常，端子無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。16 水輪機(jī)頂蓋排水泵控制箱水輪機(jī)頂蓋排水泵控制開(kāi)關(guān)位置正確，電源開(kāi)關(guān)位置正確，熔斷器接觸良好無(wú)熔斷，各繼電器動(dòng)作正常，端子無(wú)松動(dòng)現(xiàn)象。17 水車室局部 17.1 水輪機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音正常，水導(dǎo)軸承擺動(dòng)不過(guò)大，主軸密封漏水量不大，壓差表指示正常。 17.2 導(dǎo)水機(jī)構(gòu)各部無(wú)松動(dòng)，導(dǎo)葉剪斷銷無(wú)剪斷現(xiàn)象，連接接力器與調(diào)速環(huán)的耳

12、軸無(wú)竄動(dòng)，卡板不松動(dòng),導(dǎo)葉套筒無(wú)大量漏水。 17.3 接力器無(wú)抽動(dòng)現(xiàn)象，油管路無(wú)振動(dòng)，管路連接處不滲漏油。 17.4 鎖錠在退出狀態(tài)且無(wú)漏油。 17.5 調(diào)速系統(tǒng)反響連桿連接良好，位移傳感器、主令控制器工作正常。 17.6水車頂蓋無(wú)開(kāi)焊、漏水現(xiàn)象，頂蓋自流排水孔無(wú)堵塞。 17.7緊急真空破壞閥工作正常、不返水，吸氣網(wǎng)周圍無(wú)雜物堵塞。 17.8 頂蓋水位控制浮子工作正常，頂蓋排水泵狀態(tài)正確。 17.9 導(dǎo)葉開(kāi)口指示正確。 17.10 機(jī)組過(guò)速配壓閥及管路無(wú)漏油現(xiàn)象。 17.11 水導(dǎo)軸承外循環(huán)油泵工作正常1號(hào)4號(hào)機(jī)。 17.15 分段關(guān)閉配壓閥、油管無(wú)漏油現(xiàn)象，連桿連接良好1號(hào)4號(hào)機(jī) 17.16

13、 水導(dǎo)軸承冷卻器各閥門(mén)位置正確。 17.17 迷宮環(huán)均壓管排水閥全開(kāi)。18 機(jī)組蝸殼壓力表、迷宮環(huán)進(jìn)口、迷宮環(huán)出口、轉(zhuǎn)輪上腔壓力表指示正常。19 尾水人孔門(mén)封閉嚴(yán)密無(wú)漏水。蝸殼人孔門(mén)封閉嚴(yán)密無(wú)漏水。20 交通廊道機(jī)組蝸殼排水閥關(guān)閉，兩只鎖定投入，管路、盤(pán)型閥盤(pán)根無(wú)漏水。21 各部地漏無(wú)堵塞現(xiàn)象，地面無(wú)積水22 引水鋼管伸縮節(jié)無(wú)漏水，鋼管漸變段排水閥關(guān)閉良好。23 滲漏排水廊道排水量正常。24 沖沙鋼管排水閥關(guān)閉良好。25 各部電纜無(wú)明火、冒煙現(xiàn)象。26 各油槽充、排油閥關(guān)閉嚴(yán)密，無(wú)滲漏油。水輪發(fā)電機(jī)組的型號(hào)、工作原理及主要標(biāo)準(zhǔn)水輪發(fā)電機(jī)組的型號(hào)、工作原理及主要標(biāo)準(zhǔn)水輪機(jī)導(dǎo)軸承潤(rùn)滑油泵參數(shù)頂蓋排

14、水泵參數(shù)發(fā)電機(jī)各部溫度 發(fā)電機(jī)技術(shù)供水壓力標(biāo)準(zhǔn) MPa 發(fā)電機(jī)各部位擺度和振動(dòng)值 mm水輪發(fā)電機(jī)組各部件組成、作用及工作原理蝸殼：其作用是以最小的水頭損失，最經(jīng)濟(jì)的尺寸將水流軸對(duì)稱地引入到轉(zhuǎn)輪。轉(zhuǎn)輪：水輪機(jī)的工作機(jī)構(gòu)，它將水能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。座環(huán)：承受部件，將整個(gè)機(jī)組的重量以及水輪機(jī)的軸向水推力傳遞帶根底上去。導(dǎo)葉、底環(huán)、頂蓋、控制環(huán)、套筒、拐臂、連桿、剪斷銷、推拉桿等，及其轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)組成導(dǎo)水機(jī)構(gòu)，作用是引導(dǎo)水流沿最有利的方向進(jìn)入轉(zhuǎn)輪。通過(guò)調(diào)節(jié)導(dǎo)葉開(kāi)度的大小，改變進(jìn)入水輪機(jī)轉(zhuǎn)輪的流量，使水輪機(jī)的出力適應(yīng)外界負(fù)荷變化的要求。導(dǎo)葉在拐臂位置時(shí)，能使水輪機(jī)停止運(yùn)行，防止機(jī)組甩負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生飛逸。尾水管：水輪

15、機(jī)的泄水機(jī)構(gòu)，作用：一，以最小的能量損失將轉(zhuǎn)輪流出的水導(dǎo)下游。二，充分利用水流剩余的動(dòng)能形成動(dòng)力真空。三，利用下游水平面至轉(zhuǎn)輪出口的高程差，形成在轉(zhuǎn)輪出口處的靜力真空，從而提高水輪機(jī)的效率。主軸：將轉(zhuǎn)輪的機(jī)械能用旋轉(zhuǎn)力的形式傳遞給發(fā)電機(jī)。頂蓋：一防止壓力水流沿主軸向上串水，二在頂蓋上可裝設(shè)導(dǎo)軸承、導(dǎo)葉轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)、導(dǎo)葉軸合其他輔助裝置，并將這些部件的重量傳遞到座環(huán)。水導(dǎo)軸承：防止大軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)生擺動(dòng)和振動(dòng)。推力軸承：承受并傳遞發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)局部的全部重量，及軸向水推力，并把這些重量傳遞到下機(jī)架。主要部件有：推力頭，鏡板，推力板，彈性油箱，鎖定板，絕緣墊，支柱螺釘，油槽，軸承支座。上導(dǎo)軸承：防止大軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)

16、發(fā)生擺動(dòng)和振動(dòng)。發(fā)電機(jī)由轉(zhuǎn)子，定子，上機(jī)架，下機(jī)架，推力軸承，空氣冷卻器，滑環(huán)等主要部件組成，其中轉(zhuǎn)子和定子是產(chǎn)生電磁作用的主要部件，其他部件僅起到支持或輔助作用，轉(zhuǎn)子由主軸、轉(zhuǎn)子支架、磁極等部件組成。定子由機(jī)座，鐵芯和繞組等局部組成。水輪發(fā)電機(jī)組各種導(dǎo)軸承的作用、部件組成、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，以及潤(rùn)滑和冷卻方式一、發(fā)電機(jī)推力軸承16塊的作用及主要構(gòu)成 作用：傳遞并承受水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)局部全部重量及軸向水推力，并把這些力傳遞給下機(jī)架，再由下機(jī)架傳遞到根底環(huán)上去。主要部件：推力頭、鏡板、推力瓦、彈性油箱、鎖錠板、絕緣墊、支柱螺釘、油槽、軸承支座、冷卻器。 水輪發(fā)電機(jī)組的推力軸承是一種承受整個(gè)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)

17、動(dòng)局部的重量以及水輪發(fā)電機(jī)的軸向水推力的滑動(dòng)軸承，在鏡板與推力瓦之間由于鏡板的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，會(huì)建立起厚度為0.1mm左右的油膜，形成良好的潤(rùn)滑條件，同時(shí)經(jīng)推力軸承將這些力傳遞給水輪發(fā)電機(jī)的荷重機(jī)架。它是水輪發(fā)電機(jī)組最重要的組成局部之一，其工作的好壞，將直接關(guān)系到機(jī)組的平安和穩(wěn)定運(yùn)行。冷卻方式： 油槽主要用于存放起冷卻和潤(rùn)滑作用的潤(rùn)滑作用的潤(rùn)滑油，整個(gè)推力軸承即安裝在密閉的油槽內(nèi)。機(jī)組運(yùn)行時(shí)，推力軸承摩擦?xí)r所產(chǎn)生的熱量是很大的，因此，油槽內(nèi)的潤(rùn)滑油除其潤(rùn)滑作用外，還起散熱作用，即潤(rùn)滑油將吸收的熱量借助通水的油槽冷卻器將油內(nèi)的熱量吸收帶走。二、導(dǎo)軸承的作用及其結(jié)構(gòu) 承受機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)局部的徑向機(jī)械不平衡力和

18、電磁不平衡力，維持機(jī)組主軸在軸承間隙范圍內(nèi)穩(wěn)定運(yùn)行。一是承受機(jī)組在各種工況下運(yùn)行時(shí)由主軸傳來(lái)的徑向力。二是維持已調(diào)好的機(jī)組軸線位置，提高機(jī)組運(yùn)行的穩(wěn)定性。 導(dǎo)軸承所承受的徑向力，主要由轉(zhuǎn)動(dòng)局部的重量不平衡、水流經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)輪時(shí)的水力不平衡以及由尾水管的振動(dòng)引起。導(dǎo)軸承是水輪機(jī)的重要組成局部，它的工作質(zhì)量直接影響水輪機(jī)的運(yùn)行。導(dǎo)軸承的維護(hù)檢修是水輪機(jī)的主要維護(hù)檢修工程，常見(jiàn)的問(wèn)題是軸承過(guò)熱，嚴(yán)重時(shí)會(huì)燒瓦；其次是軸承磨損，是軸瓦間隙增大，導(dǎo)致水輪機(jī)振動(dòng)和擺度加大，影響運(yùn)行質(zhì)量，縮短軸承壽命。 我廠14號(hào)機(jī)的水導(dǎo)軸承8塊是稀油強(qiáng)迫循環(huán)潤(rùn)滑導(dǎo)軸承，由軸承體、油箱、軸瓦(軸瓦中設(shè)有測(cè)溫裝置并有報(bào)警和停機(jī)節(jié)點(diǎn))

19、，油位信號(hào)裝置當(dāng)油位過(guò)高和過(guò)低時(shí)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。)，瓦面采用的是巴氏合金材料組成； 其原理為：軸瓦下部有1/3或1/4的高度浸在油盆內(nèi)的油中，；當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，油盆中的油將產(chǎn)生離心壓力，潤(rùn)滑油經(jīng)軸裙下部徑向孔沿著巴氏合金瓦上的油槽溝上升，均勻分布于所有的磨擦外表，起潤(rùn)滑作用。后進(jìn)入上油箱，再用水導(dǎo)外循環(huán)泵把油抽出來(lái)經(jīng)冷卻器冷卻后流回油盆，形成供油的循環(huán)流動(dòng)，保證潤(rùn)滑的可靠性。冷卻方式是采用的是水導(dǎo)外循環(huán)泵，將油抽出來(lái)經(jīng)冷卻器冷卻后，再流回油箱在連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)條件下，冷卻水最高溫度25時(shí)軸瓦最高溫度不超過(guò)65，油溫不超過(guò)60)。軸承在冷卻水中斷后能平安承受機(jī)組運(yùn)行20mim. 優(yōu)點(diǎn)冷卻效果好，便于檢修，但

20、軸瓦溫升過(guò)高時(shí)會(huì)產(chǎn)生抱軸現(xiàn)象。 我廠56號(hào)機(jī)的水導(dǎo)軸承2塊是稀油自循環(huán)潤(rùn)滑套筒式結(jié)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是具有與主軸聯(lián)結(jié)在一起的轉(zhuǎn)動(dòng)軸盆和帶螺旋油槽的筒式軸瓦(此瓦面采用的是巴氏合金材料)。當(dāng)主軸轉(zhuǎn)旋時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸盆內(nèi)的油盆內(nèi)的油受離心力的作用，壓入油盤(pán)上的進(jìn)油孔，進(jìn)入軸瓦螺旋油槽，由于斜油槽的油泵作用，把油經(jīng)檔油圈上的孔進(jìn)入上油箱。當(dāng)上油箱內(nèi)油面超過(guò)回油箱的上端面時(shí)，經(jīng)過(guò)冷卻的油從回油管又流回轉(zhuǎn)油盆。上油箱內(nèi)裝有冷卻器，這種冷卻方式為軸體外冷卻。優(yōu)點(diǎn)是工作可靠，使用壽命長(zhǎng)，造價(jià)低，布置緊湊，適用于含沙量大，又無(wú)清潔水源的電站。缺點(diǎn)是刮瓦和間隙調(diào)整困難，軸承體重量大，安裝檢修不方便。檢修人員進(jìn)入特殊環(huán)境中

21、如轉(zhuǎn)輪室內(nèi)、風(fēng)洞內(nèi)工作應(yīng)做的平安措施，及配合檢修操作當(dāng)有人在水輪機(jī)內(nèi)部作業(yè)時(shí)，必須采取以下措施：a) 快速閘門(mén)關(guān)閉、并做好防誤開(kāi)措施，蝸殼盤(pán)型閥全開(kāi)并加鎖；b) 尾水閘門(mén)關(guān)閉、并做好防誤開(kāi)措施，尾水管水位控制在工作點(diǎn)以下；c) 關(guān)閉調(diào)速系統(tǒng)隔離閥，做好防止導(dǎo)水葉轉(zhuǎn)動(dòng)的措施；d) 切斷主軸工作密封潤(rùn)滑水源。當(dāng)有人在發(fā)電機(jī)內(nèi)部作業(yè)，而蝸殼未排水時(shí)，必須做好防止機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)的措施。機(jī)械故障和事故處理的根本原那么1、事故發(fā)生時(shí)的處理要點(diǎn)：a) 根據(jù)監(jiān)控微機(jī)報(bào)警信號(hào)顯示或設(shè)備異?，F(xiàn)象判斷事故確已發(fā)生；b) 進(jìn)行必要的前期處理，限制事故開(kāi)展，解除對(duì)人身和設(shè)備的危害；c) 在事故保護(hù)動(dòng)作停機(jī)過(guò)程中，注意監(jiān)視停機(jī)

22、過(guò)程，必要時(shí)加以幫助使機(jī)組解列停機(jī)； d) 分析事故原因，作出相應(yīng)處理決定, 采取相應(yīng)措施，防止事故擴(kuò)大； e) 事故處理時(shí)，應(yīng)根據(jù)事故現(xiàn)象，重點(diǎn)記錄與事故有關(guān)的運(yùn)行參數(shù)、信號(hào)、現(xiàn)象；事故處理后，應(yīng)盡快形成事故報(bào)告，上交分場(chǎng)及有關(guān)部門(mén)；f) 值長(zhǎng)指揮事故處理期間，應(yīng)嚴(yán)禁其他無(wú)關(guān)人員進(jìn)入事故現(xiàn)場(chǎng)，以防影響事故處理和破壞事故現(xiàn)場(chǎng)，事故發(fā)生后，應(yīng)盡快匯報(bào)給現(xiàn)場(chǎng)值班的廠及分場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)，以便協(xié)調(diào)事故處理；g) 事故處理后，應(yīng)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，事故動(dòng)作的保護(hù)器具、信號(hào)，未經(jīng)值長(zhǎng)批準(zhǔn)不得復(fù)歸，在事故原因不清和未經(jīng)廠總工程師批準(zhǔn)時(shí)，不得將事故機(jī)組再次投入運(yùn)行。掌握水輪發(fā)電機(jī)組的故障及事故處理2、機(jī)組遇以下情況，值班

23、人員可以不經(jīng)允許先行關(guān)閉進(jìn)水口快速閘門(mén)解列停機(jī)，停機(jī)后匯報(bào)：a) 機(jī)組轉(zhuǎn)速上升到過(guò)速規(guī)定值以上時(shí)進(jìn)水口快速閘門(mén)沒(méi)有自動(dòng)關(guān)閉；b) 導(dǎo)葉失控不能關(guān)閉；c) 壓力鋼管破裂大量漏水；d) 水輪機(jī)頂蓋破裂嚴(yán)重漏水；e) 尾水管進(jìn)人孔大量漏水此時(shí)應(yīng)關(guān)閉尾水閘門(mén)。3、機(jī)械故障處理要點(diǎn)： a) 出現(xiàn)機(jī)械故障信號(hào)報(bào)警時(shí)，總控室值班人員應(yīng)立即調(diào)出上位機(jī)有關(guān)監(jiān)測(cè)畫(huà)面，進(jìn)行檢查核實(shí)，值班人員接令后必須迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)查明故障原因，及時(shí)匯報(bào)，采取相應(yīng)措施，防止故障進(jìn)一步擴(kuò)大，同時(shí)聯(lián)系維護(hù)人員處理。 b) 故障未處理前設(shè)專人監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行。4、導(dǎo)葉剪斷銷剪斷的故障處理a) 確認(rèn)剪斷銷已經(jīng)剪斷；b) 聯(lián)系調(diào)度停機(jī)；c) 多只剪

24、斷銷剪斷，機(jī)組降不到加閘轉(zhuǎn)速時(shí)，應(yīng)關(guān)閉進(jìn)水口快速閘門(mén)。5、主軸密封水壓異常的故障處理a) 檢查水輪機(jī)主軸密封水壓；b) 如水壓偏低，應(yīng)調(diào)節(jié)閥門(mén)檢查供水系統(tǒng)是否正常；c) 水壓過(guò)低應(yīng)檢查濾水器是否堵塞，如堵塞應(yīng)切換到備用水一路運(yùn)行，然后清掃濾水器；d) 同時(shí)檢查水輪機(jī)主軸密封漏水情況，如漏水增大，應(yīng)維持水輪機(jī)頂蓋水位正常；e) 如是因當(dāng)前水頭低，導(dǎo)葉開(kāi)度過(guò)大引起主軸密封水壓過(guò)高，應(yīng)先適當(dāng)減小導(dǎo)葉開(kāi)度后，再調(diào)整主軸密封水壓；f) 調(diào)整主軸密封水壓必須注意壓差表的指示變化，防止保護(hù)動(dòng)作。6、水輪機(jī)頂蓋水位升高的處理a)檢查排水泵排水情況，如排水泵未啟動(dòng)抽水，應(yīng)檢查原因，設(shè)法啟動(dòng)排水泵；b) 檢查自流

25、排水孔是否暢通，如有堵塞，應(yīng)清理排水口；c) 應(yīng)檢查各處漏水量是否增大，如水輪機(jī)主軸密封局部漏水較大，及時(shí)調(diào)整密封水壓，調(diào)整機(jī)組有公功率和無(wú)功功率使頂蓋水壓最低；d) 假設(shè)漏水過(guò)大，處理無(wú)效且水位還在繼續(xù)上升即將淹沒(méi)水導(dǎo)軸承，聯(lián)系停機(jī)處理。7、攔污柵堵塞的故障處理a) 檢查攔污柵前后壓差指示，如未超過(guò)規(guī)定值，機(jī)組可降低功率運(yùn)行，但應(yīng)立即聯(lián)系進(jìn)行清污；b) 檢查進(jìn)水口處漂浮物情況；c) 攔污柵確實(shí)堵塞嚴(yán)重應(yīng)立即聯(lián)系停機(jī)處理。8、導(dǎo)軸承異常的故障處理潤(rùn)滑油油位降低的故障處理：a) 檢查導(dǎo)軸承油槽密封、漏油和甩油情況；b) 檢查排油閥應(yīng)嚴(yán)密關(guān)閉；c) 對(duì)應(yīng)導(dǎo)軸承油槽漏油不嚴(yán)重時(shí)，可補(bǔ)充潤(rùn)滑油，使機(jī)組

26、恢復(fù)正常運(yùn)行。潤(rùn)滑油變質(zhì)和油位異常升高的故障處理：a) 檢查軸承內(nèi)是否進(jìn)水，進(jìn)行油化驗(yàn)；b) 假設(shè)油質(zhì)不和格，應(yīng)停機(jī)查明原因后消除進(jìn)水缺陷，更換軸承潤(rùn)滑油。油冷卻器冷卻水中斷或水壓降低的故障處理：a) 檢查技術(shù)供水總水壓是否滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，水壓偏低時(shí)應(yīng)調(diào)整至正常值；b) 檢查技術(shù)供水濾水器是否堵塞，如堵塞切換濾水器，聯(lián)系檢修清掃；c) 檢查油冷卻器給、排水閥是否變位或損壞，設(shè)法調(diào)整冷卻水壓，檢查軸承溫度使軸承溫度在正常范圍以內(nèi)；d) 假設(shè)冷卻器堵塞應(yīng)切換技術(shù)供水的方向。導(dǎo)軸承溫度升高的處理： a) 進(jìn)行核對(duì)確認(rèn)并檢查軸承溫度上升情況，如確認(rèn)測(cè)溫裝置故障或誤動(dòng)，設(shè)法解除回路，通知檢修人員處理；b)

27、 檢查故障軸承油位、油色，必要時(shí)進(jìn)行油質(zhì)化驗(yàn)；c) 檢查軸承冷卻水壓、流量，如不正常應(yīng)及時(shí)調(diào)整，如遇水管或冷卻器堵塞應(yīng)切換技術(shù)供水的方向；d) 軸承溫度繼續(xù)急劇上升，應(yīng)緊急停機(jī)處理。9、機(jī)組振動(dòng)、擺度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值的故障處理a) 如系在已確定的振動(dòng)區(qū)運(yùn)行，應(yīng)避開(kāi)該振開(kāi)工況區(qū)；b) 分析機(jī)組振動(dòng)、擺度的測(cè)量結(jié)果；c) 檢查軸承運(yùn)行情況；d) 分析振動(dòng)原因，進(jìn)行相應(yīng)處理；e) 振動(dòng)嚴(yán)重超過(guò)規(guī)定值，應(yīng)手動(dòng)緊急停機(jī)。10、機(jī)組測(cè)速裝置故障處理a) 現(xiàn)場(chǎng)檢查機(jī)組轉(zhuǎn)速測(cè)量裝置工作電源是否正常，如不正常，應(yīng)盡快恢復(fù)；b) 檢查機(jī)組測(cè)速裝置工作是否正常，有無(wú)掉線。如不正常，立即匯報(bào)值長(zhǎng)、將有可能誤動(dòng)的保護(hù)退出或聯(lián)

28、系維護(hù)人員將PLC輸出強(qiáng)制斷開(kāi)，加強(qiáng)監(jiān)視；c) 不得采用自動(dòng)停機(jī)方式停機(jī)，遇有事故停機(jī)時(shí)防止技術(shù)供水過(guò)早退出和風(fēng)閘提前投入，采取機(jī)械加風(fēng)閘制動(dòng)停機(jī)，不應(yīng)使用電氣制動(dòng)。11、機(jī)組過(guò)速處理a) 檢查事故停機(jī)關(guān)閉快速閘門(mén)的動(dòng)作過(guò)程，如機(jī)組過(guò)速保護(hù)裝置拒動(dòng)，應(yīng)手動(dòng)緊急停機(jī)關(guān)閉快速閘門(mén)；b) 如在事故停機(jī)過(guò)程中，剪斷銷剪斷或主配壓閥發(fā)卡也應(yīng)手動(dòng)操作使快速閘門(mén)關(guān)閉；c) 機(jī)組過(guò)速停機(jī)后，如事故停機(jī)過(guò)程中調(diào)速器工作正?？刹唤?jīng)過(guò)對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部件進(jìn)行檢查即可重新啟動(dòng)機(jī)組，機(jī)組啟動(dòng)后測(cè)量擺度，正常前方可并入系統(tǒng)運(yùn)行； 否那么檢查調(diào)速系統(tǒng)有無(wú)異常，分析過(guò)速原因，聯(lián)系檢修人員檢查機(jī)組轉(zhuǎn)動(dòng)部件，沒(méi)有總工程師令，機(jī)組不得再次投

29、入運(yùn)行。d) 如機(jī)組測(cè)速裝置誤動(dòng)，停機(jī)過(guò)程中，應(yīng)退出電制動(dòng)，遇有事故停機(jī)時(shí)防止技術(shù)供水過(guò)早退出和風(fēng)閘提前投入，應(yīng)采用手動(dòng)方式投入風(fēng)閘制動(dòng)停機(jī)。12、壓力鋼管爆破的事故處理確認(rèn)壓力鋼管爆破，迅速關(guān)閉進(jìn)水口快速閘門(mén)，并立即搶救處理。13、緊急事故停機(jī)關(guān)閉快速閘門(mén)按鈕使用規(guī)定a) 機(jī)組轉(zhuǎn)速超過(guò)148%ne而保護(hù)未動(dòng)時(shí)；b) 壓力鋼管、蝸殼或尾水人孔大量跑水，無(wú)法制止、危及廠房平安時(shí)；c) 調(diào)速系統(tǒng)大量跑油或?qū)~剪斷銷剪斷等原因?qū)е聦?dǎo)葉不能關(guān)閉時(shí)。d) 確認(rèn)發(fā)電機(jī)、主變著火時(shí)。14、事故停機(jī)按鈕使用規(guī)定a) 推力、上導(dǎo)、水導(dǎo)軸承溫度迅速上升接近或超過(guò)停機(jī)溫度時(shí)；b) 水輪機(jī)頂蓋水位過(guò)高即將淹沒(méi)水導(dǎo)軸承

30、時(shí)；c) 機(jī)組轉(zhuǎn)速上升超過(guò)額定值導(dǎo)葉未關(guān)回時(shí)；15、電動(dòng)機(jī)故障和事故處理電動(dòng)機(jī)遇有以下情況之一者，應(yīng)立即切斷電源停止運(yùn)行，聯(lián)系檢修人員檢查處理：a) 電動(dòng)機(jī)冒煙或著火；有明火時(shí)，用二氧化碳滅火器、1211滅火器滅火；b) 電動(dòng)機(jī)軸承或線圈過(guò)熱，超過(guò)運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)時(shí)；c) 電動(dòng)機(jī)因負(fù)荷過(guò)大，低轉(zhuǎn)速運(yùn)行或啟動(dòng)困難時(shí)；d) 電動(dòng)機(jī)缺相運(yùn)行或所帶機(jī)械損壞時(shí)；e) 電動(dòng)機(jī)劇烈振動(dòng)危及其平安運(yùn)行時(shí)。電動(dòng)機(jī)遇有以下情況之一者，在有備用電機(jī)運(yùn)行時(shí)，可停止故障電機(jī)運(yùn)行，否那么不能退出運(yùn)行，但必須加強(qiáng)監(jiān)視：a) 電動(dòng)機(jī)外殼或軸承溫度很高，但未超過(guò)允許溫度時(shí)；b) 電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器觸頭有燒損現(xiàn)象時(shí)； c) 電動(dòng)機(jī)有輕微異音時(shí)

31、。機(jī)組各部對(duì)供水量、水壓的要求機(jī)組主供備用供水的倒換及操作1、非汛期蝸殼取水正向運(yùn)行操作： 注：本規(guī)程所有“均表示16號(hào)機(jī)組a) 檢查203、227閥門(mén)在關(guān)閉；b) 檢查 206、207、208、209、210、224閥門(mén)在翻開(kāi)；c) 翻開(kāi)蝸殼取水閥204閥門(mén)；d) 啟開(kāi)工作濾水器；e) 控制把手在“非汛期位置；f) 將閥組操作把手放“手動(dòng)位置；g) 將正向操作把手放“開(kāi)位置；h) 監(jiān)視電磁配壓閥X265、X264、X262投入運(yùn)行；i) 查各液壓閥確已翻開(kāi)；j) 調(diào)節(jié)各冷卻器進(jìn)出口閥門(mén)；k) 檢查機(jī)組各冷卻器各部水壓正；l) 檢查各閥門(mén)及冷卻系統(tǒng)無(wú)滲漏水現(xiàn)象。2、非汛期壩前取水正向運(yùn)行操作：

32、a) 檢查203閥門(mén)在翻開(kāi)，監(jiān)視電動(dòng)蝶閥201投入運(yùn)行；b) 檢查蝸殼取水閥204、手動(dòng)閥227閥門(mén)在關(guān)閉；c) 檢查206、207、208、X209、210、224閥門(mén)在打；。d) 翻開(kāi)203閥門(mén)；e) 啟開(kāi)工作電動(dòng)旋轉(zhuǎn)濾水器；f) 控制把手在“非汛期位置；g) 將閥組操作把手放“手動(dòng)位置；h) 將正向操作把手放“開(kāi)位置；i) 監(jiān)視電磁配壓閥X265、X264、X262投入運(yùn)行；j) 查各液壓閥確已翻開(kāi)；k) 調(diào)節(jié)各冷卻器進(jìn)出口閥門(mén)；l) 檢查機(jī)組各冷卻器各部水壓正常；m) 檢查各閥門(mén)及冷卻系統(tǒng)無(wú)滲漏水現(xiàn)象。快速門(mén)及控制系統(tǒng)系統(tǒng)運(yùn)行方式正常情況下快速閘門(mén)以PLC自動(dòng)控制為主，WSK控制為備用

33、。正常情況下啟閉機(jī)油泵一臺(tái)在“自動(dòng)，另一臺(tái)在“備用。啟閉機(jī)工作可分成四種狀態(tài)：a) 自動(dòng)快速落門(mén)；b) 閘門(mén)自動(dòng)提升；c) 手動(dòng)快速落門(mén)；d) 泵控落門(mén)。 其中泵控落門(mén)前應(yīng)關(guān)閉X814，手動(dòng)落門(mén)做為自動(dòng)快速落門(mén)的備用操作方式?？焖匍l門(mén)在正常開(kāi)啟位置運(yùn)行時(shí)，以下閥門(mén)必須在全開(kāi)位置：801，802，803，804，814，815，816。以下閥門(mén)必須在全關(guān)位置：817?？焖匍l門(mén)操作分“遠(yuǎn)控和“現(xiàn)控兩種方式，以“遠(yuǎn)控為主，“現(xiàn)控為輔。 快速閘門(mén)操作本卷須知正常情況下快速閘門(mén)的操作必須經(jīng)過(guò)當(dāng)班值長(zhǎng)的批準(zhǔn)。發(fā)生以下事故允許操作手動(dòng)按鈕關(guān)閉快速閘門(mén)。 液壓泵站只能操作一扇閘門(mén)，一項(xiàng)操作完成后在操作下一項(xiàng)。

34、允許啟閉機(jī)動(dòng)水關(guān)門(mén)和充水平壓提門(mén)。機(jī)組檢修快速閘門(mén)關(guān)閉后還應(yīng)按要求作好防誤開(kāi)措施?？焖匍l門(mén)檢修開(kāi)啟、關(guān)閉操作前應(yīng)考慮閘門(mén)漏水和滑道潤(rùn)滑問(wèn)題。各部電源工作正常，控制電源的切除需經(jīng)值長(zhǎng)批準(zhǔn)。水位均壓裝置工作正常，否那么不準(zhǔn)自動(dòng)提門(mén)。閘門(mén)提起操作前必須確認(rèn)： a) 尾水閘門(mén)已提起,尾水人孔已封閉嚴(yán)密；b) 蝸殼人孔已封閉嚴(yán)密，渦殼排水盤(pán)型閥在關(guān)閉位置；c) 調(diào)速系統(tǒng)正常，導(dǎo)葉接力器全關(guān)，鎖錠在投入位置；d) 制動(dòng)系統(tǒng)正常；e) 漸變段排水閥關(guān)閉； f) 機(jī)組技術(shù)供水渦殼取水閥關(guān)閉閘門(mén)操作啟閉操作：a) 啟閉機(jī)系統(tǒng)正常，待提升閘門(mén)具備15.5.7 條件；b) 油泵切換開(kāi)關(guān)SK1在“1# 泵自動(dòng)位置；c

35、) 按下開(kāi)閘按鈕KN1或柜上AN201，箱上AN311，油泵空載啟動(dòng)正常，1# 泵工作指示燈亮；d) 延時(shí)7秒之后泵控閥組YV1，缸旁閥組1YV4帶電，開(kāi)始提充水伐；e) 閘門(mén)提升280mm至充水開(kāi)度，1# 泵停止工作，YV1，1YV4失電，開(kāi)始向蝸殼充水；f) 充水平壓后由開(kāi)度傳感器位置接點(diǎn)指令油泵自動(dòng)啟動(dòng)，泵控電磁伐組YV1，油缸旁閥組1YV4帶電，閘門(mén)提升；g) 閘門(mén)至全開(kāi)時(shí)自動(dòng)停泵，YV1，1YV4失電，開(kāi)度顯示儀指示為 9.00m ，h) 查閘門(mén)全開(kāi)指示燈亮；i) 全面檢查快速閘門(mén)系統(tǒng)。 泵控落門(mén)：a) 閘門(mén)開(kāi)度顯示儀顯示在全開(kāi)位置；b) 關(guān)閉X814閥；c) 油泵操作把手SK1在“

36、1# 泵自動(dòng)位置； d) 按下關(guān)門(mén)按鈕GN1或AN211、AN312，油泵啟動(dòng)正常； e) 延時(shí)7秒后YV2，1YV3、1YV4帶電，落門(mén)指示燈亮，開(kāi)度顯示漸?。?f) 閘門(mén)到達(dá)全關(guān)時(shí)，自動(dòng)停泵，YV2，1YV3、1YV4失電，開(kāi)度顯示為零； g) 油泵停轉(zhuǎn)，系統(tǒng)停止工作； h) 查閘門(mén)全關(guān)位置指示燈亮； i)全面檢查啟閉機(jī)系統(tǒng)?？焖俾溟T(mén)：a) 當(dāng)過(guò)速保護(hù)動(dòng)作引入或按下中控室快速落門(mén)按鈕KG1，或機(jī)組 LCU快速落門(mén)按鈕KG1，會(huì)引起事故快速落門(mén)；b) 快速閘門(mén)事故關(guān)閉后，必須全面檢查啟閉機(jī)及其控制系統(tǒng)。當(dāng)閘門(mén)需快速關(guān)閉而啟閉機(jī)電氣設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，手動(dòng)開(kāi)啟817閥，閘門(mén)自重加水柱重帶動(dòng)活塞桿快

37、速下降關(guān)閉閘門(mén)，快速閘門(mén)檢修無(wú)水狀態(tài)不允許這樣操作?？焖匍l門(mén)防誤開(kāi)操作 a) 檢查快速閘門(mén)全關(guān)；b) 關(guān)閉815閥；c) 翻開(kāi)817閥。機(jī)組遇有以下情況之一者，必須落工作門(mén)，根據(jù)要求做防提措施：調(diào)速系統(tǒng)檢修要求油壓裝置排油、排壓時(shí)；水輪機(jī)過(guò)流局部檢查檢修時(shí)；機(jī)組停機(jī)過(guò)程中，降不到機(jī)組制動(dòng)所需的轉(zhuǎn)速時(shí)；汛期或渾水發(fā)電期間機(jī)組停機(jī)時(shí)；在發(fā)電機(jī)內(nèi)部工作時(shí)要求機(jī)組禁止轉(zhuǎn)動(dòng)的；機(jī)組壓力鋼管、鋼管伸縮節(jié)、渦殼、蝸殼進(jìn)人孔處大量漏水無(wú)法制止，有水淹廠房的危險(xiǎn)時(shí)?？焖匍T(mén)系統(tǒng)巡回檢查工程及本卷須知壩上6.3KV 配電室 檢查6.3KV I、II段電源電壓正常，電壓互感器無(wú)異音，各開(kāi)關(guān)位置正確，室內(nèi)無(wú)異味。壩上4

38、00V 配電室 各開(kāi)關(guān)位置正確，室內(nèi)無(wú)異音、異味。PLC 局部a) 集中控制柜電源AC220v，DC24v指示燈亮，電源模塊RUN燈閃爍；SK2指示在PLC區(qū)位置，各油泵的位置與油泵切換開(kāi)關(guān)指示的位置一致；b) 開(kāi)度顯示儀應(yīng)指示正確，PLC的急停按鈕應(yīng)在彈出位置。c) 電動(dòng)機(jī)動(dòng)力電源及操作電源保險(xiǎn)1Ra/1Rn、2Ra/2Rn、3Ra/3Rn完好。液壓泵站a) 檢查兩臺(tái)油泵切換開(kāi)關(guān)SK1，SK4位置指示正確；b) 油泵控制箱的操作保險(xiǎn)在投入位置，電源正常，指示燈亮；c) 電動(dòng)機(jī)正常且電機(jī)引線及接地線完好；d) 油泵及電機(jī)周圍無(wú)雜物堆放；e) 油箱油位在正常油位范圍內(nèi)，低于工作油位應(yīng)及時(shí)補(bǔ)油；f) 油箱中的油溫正常應(yīng)保持在2030；g) 低于15應(yīng)及時(shí)投入加熱器，同時(shí)油泵每15分鐘空轉(zhuǎn)3分鐘，以便均勻加熱，如油溫超過(guò)30，應(yīng)退出加熱器；h) 液壓閥組、管路、油泵、吸油濾油器無(wú)漏油。各液壓?jiǎn)㈤]機(jī)及現(xiàn)地控制箱局部a) 現(xiàn)地閘門(mén)控