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1、激光焊接技術(shù)91069激光焊接的特點(diǎn)激光焊接原理激光焊接的應(yīng)用激光焊接的展望1234優(yōu)點(diǎn):(1)激光焊接屬于非接觸性焊接過(guò)程,機(jī)具的損耗與變形可降至最低。(2)焊縫窄,熔深比大,焊接接頭熱影響區(qū)小,焊后工件變形小。(3)不需要在真空條件下進(jìn)行,焊接不受磁場(chǎng)影響。(比之于電子束焊)(4)激光束可以聚焦到很小的區(qū)域,適合進(jìn)行小型件的焊接。(5)可焊材質(zhì)范圍大,能夠?qū)崿F(xiàn)難焊金屬的焊接,可用于異種金屬焊接。(6)柔性大,易于實(shí)現(xiàn)高速自動(dòng)化焊接,等等。缺點(diǎn):(1)激光器及焊接系統(tǒng)各配件價(jià)格昂貴,初期投資成本高。(2)激光焊接的聚焦光斑較小,因此對(duì)工件接頭的裝配精度要求較高。(3)固體材料對(duì)激光的吸收率低
2、,能量轉(zhuǎn)化率較低,不足10%。(4)焊接過(guò)程中可能產(chǎn)生等離子體,影響焊接質(zhì)量。開發(fā)了一些符合焊接工藝:激光填絲焊(增強(qiáng)焊接厚板的能力),激光-電弧復(fù)合焊接(提高能量轉(zhuǎn)化率)等激光-電弧復(fù)合焊示意圖激光填絲焊示意圖 隨著工業(yè)激光器的發(fā)展和科研人員對(duì)焊接工藝的深入研究, 激光焊接技術(shù)已在許多領(lǐng)域得到應(yīng)用。但由于激光焊接設(shè)備的成本及維修費(fèi)用較高, 目前能夠廣泛使用激光焊接的, 多為大批量生產(chǎn)或大規(guī)模零件焊接的行業(yè), 例如汽車工汽車工業(yè)、造船業(yè)業(yè)、造船業(yè)等, 或者一些投資較大的特殊領(lǐng)域, 如航空航天業(yè)、核能工業(yè)等航空航天業(yè)、核能工業(yè)等。(a)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用激光拼焊技術(shù)車身激光焊接汽車零部件焊接據(jù)悉
3、, 采用激光拼焊板技術(shù), 能夠?qū)⒃瓉?lái)20多套成型模具減少到48套, 材料利用率由40%提高到65%, 并且加工效率高, 廢品率低。激光拼焊原理圖激光拼焊在車身中的應(yīng)用激光焊接車用齒輪 激光焊接在汽車制造中的應(yīng)用始于變速器的齒輪焊接,由于采用了激光焊接,焊接后的齒輪幾乎沒有焊接變形,不需要焊后熱處理,而且焊接速度大大提高,因此很快得到了應(yīng)用。國(guó)外在汽車零部件生產(chǎn)中激光焊接已得到了非常廣泛的應(yīng)用,包括排氣管、消聲器、變速箱齒輪、離合器齒輪、汽車空調(diào)皮帶輪、減振器儲(chǔ)油缸筒體。高質(zhì)量的激光單面焊使的大型平板工件的焊接加工無(wú)需翻身; 制造的平板光滑、平整、熱變形小,省略了整平修復(fù)工作,使后續(xù)的型材焊接更容易進(jìn)行;(b)在造船業(yè)中的應(yīng)用20X20m甲板構(gòu)件生產(chǎn)流程示意圖船廠的激光平板拼接焊(c)在航空航天中的應(yīng)用以激光焊接代替?zhèn)鹘y(tǒng)鉚接技術(shù); 采用激光焊接焊接航空發(fā)動(dòng)機(jī)
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