汽車運(yùn)輸調(diào)度員培訓(xùn)教材.

1、1課題一 汽車運(yùn)輸調(diào)度員的職業(yè)道德及職業(yè)守則 一、職業(yè)道德基本知識(shí)1道德的含義 道德是一種社會(huì)意識(shí)形態(tài)，是以善惡為標(biāo)準(zhǔn)，依靠社會(huì)輿論、內(nèi)心信念和傳統(tǒng)習(xí)慣的力量，來(lái)調(diào)整人們之間的相互關(guān)系的原則和行為規(guī)范的總和。 2道德的類型家庭道德社會(huì)公德職業(yè)道德 人類社會(huì)生活道德類型家庭生活社會(huì)公共生活職業(yè)生活123 33 2 2道德的特點(diǎn)道德的特點(diǎn)(1) 特殊的規(guī)范性 (2) 滲透社會(huì)生活的廣泛性 (3) 發(fā)展過(guò)程的歷史繼承性 (4) 精神內(nèi)容和實(shí)踐內(nèi)容的統(tǒng)一性 (5) 在階級(jí)社會(huì)具有階級(jí)性 43道德的本質(zhì) 是當(dāng)時(shí)社會(huì)經(jīng)濟(jì)狀況的產(chǎn)物，是由一定的社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)所決定的一種社會(huì)意識(shí)形態(tài)。(1)社會(huì)經(jīng)濟(jì)關(guān)系的性質(zhì)決

2、定各種道德體系的性質(zhì)(2)社會(huì)經(jīng)濟(jì)關(guān)系所表現(xiàn)出來(lái)的利益，直接決定道德的基本原則和主要規(guī)范(3)社會(huì)經(jīng)濟(jì)關(guān)系的變化必然引起道德體系的變化54道德的社會(huì)功能與作用(1)道德的社會(huì)功能認(rèn)識(shí)功能認(rèn)識(shí)功能調(diào)節(jié)功能調(diào)節(jié)功能 指道德可以通過(guò)善惡觀念來(lái)能動(dòng)地反映社會(huì)現(xiàn)實(shí)的功效與能力。 指道德能夠通過(guò)評(píng)價(jià)、指導(dǎo)、激勵(lì)、懲罰等方式來(lái)調(diào)節(jié)、規(guī)范人們的行為，調(diào)節(jié)人們之間關(guān)系的功效與能力。 6(2)道德的社會(huì)作用1)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的能動(dòng)作用 2)調(diào)節(jié)、評(píng)價(jià)作用 3)教育和培養(yǎng)一代新人的作用 4)在階級(jí)社會(huì)是階級(jí)斗爭(zhēng)的重要工具 5)先進(jìn)道德對(duì)于發(fā)展科學(xué)技術(shù)和社會(huì)生產(chǎn)力有促進(jìn)作用 75社會(huì)主義道德社會(huì)主義道德 是我國(guó)優(yōu)良道

3、德傳統(tǒng)的傳承和升華，是中國(guó)革命道德傳統(tǒng)的繼承與發(fā)展。v基本原則基本原則：集體主義 v核心核心：為人民服務(wù) v基本要求基本要求：愛(ài)祖國(guó)、愛(ài)人民、愛(ài)勞動(dòng)、愛(ài)科學(xué)、愛(ài)社會(huì)主義(即五愛(ài)) v基本的價(jià)值準(zhǔn)則和行為規(guī)范基本的價(jià)值準(zhǔn)則和行為規(guī)范：以“八榮八恥”為主要內(nèi)容的社會(huì)主義榮辱觀 v具體體現(xiàn)具體體現(xiàn)：社會(huì)公德、家庭美德、職業(yè)道德8二、職業(yè)道德1職業(yè) 職業(yè)是在人類社會(huì)出現(xiàn)分工之后而產(chǎn)生的一種社會(huì)歷史現(xiàn)象。 職業(yè)三要素： 職業(yè)職責(zé)責(zé)職業(yè)權(quán)權(quán)利職業(yè)利利益92職業(yè)道德 (1)職業(yè)道德的定義 是從事一定的職業(yè)的人，在履行本職工作過(guò)程中所應(yīng)遵循的行為規(guī)范和準(zhǔn)則的總和。 10(2)職業(yè)道德的特點(diǎn) 1)鮮明的職業(yè)性和

4、強(qiáng)烈的針對(duì)性 2)具有較強(qiáng)的適用性和時(shí)代感 3)具有較強(qiáng)的廣泛性 4)具有強(qiáng)烈的紀(jì)律性 5)具有發(fā)展的歷史繼承性 11(3)職業(yè)道德的社會(huì)作用 1)調(diào)節(jié)職業(yè)交往中從業(yè)人員內(nèi)部以及從業(yè)人員與服務(wù)對(duì)象間的關(guān)系 2)有助于維護(hù)和提高本行業(yè)的信譽(yù) 3)促進(jìn)本行業(yè)的發(fā)展 4)有助于提高全社會(huì)的道德水平 12三、道德與職業(yè)道德 兩者的聯(lián)系與區(qū)別兩者的聯(lián)系與區(qū)別1道德是基礎(chǔ)，職業(yè)道德是道德的表現(xiàn)形式 2職業(yè)道德是道德在具體職業(yè)崗位的表現(xiàn)和延伸，是道德規(guī)范的特殊領(lǐng)域 13四、汽車運(yùn)輸調(diào)度員職業(yè)道德1基本要求基本要求1)以為人民服務(wù)，對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)為根本宗旨2)以安全優(yōu)質(zhì)，文明服務(wù)為基本出發(fā)點(diǎn) 2 2主要規(guī)范主要規(guī)

5、范 1)熱愛(ài)交通，服務(wù)社會(huì)；遵紀(jì)守法，忠于職守2)愛(ài)崗敬業(yè)，團(tuán)結(jié)協(xié)作；秉公辦事，熱情服務(wù)3)科學(xué)管理，合理調(diào)度；安全文明，講求實(shí)效14五、汽車運(yùn)輸調(diào)度員職業(yè)守則1遵守法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定 2愛(ài)崗敬業(yè)，忠于職守，自覺(jué)遵守履行各項(xiàng)職責(zé) 3工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)于律己 4刻苦學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)，努力提高思想和科學(xué)文化素質(zhì) 5謙虛謹(jǐn)慎、團(tuán)結(jié)協(xié)作、主動(dòng)配合6嚴(yán)格執(zhí)行工作流程，保證質(zhì)量 7重視安全、環(huán)保，堅(jiān)持文明生產(chǎn) 15課題二 汽車運(yùn)輸基本知識(shí) 一、 運(yùn)輸?shù)母拍?1運(yùn)輸(1)運(yùn)輸?shù)亩x 運(yùn)輸是人們使用運(yùn)輸工具在一定的交通線路上實(shí)現(xiàn)旅客和貨物的有目的有目的的位置移動(dòng)。16(2)運(yùn)輸?shù)淖饔?1)有利于構(gòu)建社會(huì)主義和諧

6、社會(huì) 2)運(yùn)輸是社會(huì)生產(chǎn)力的有機(jī)組成部分 3)運(yùn)輸是生產(chǎn)與消費(fèi)的紐帶 4)運(yùn)輸是物流產(chǎn)業(yè)的支柱 17(3)運(yùn)輸?shù)牡匚?1)運(yùn)輸業(yè)是重要的物質(zhì)生產(chǎn)部門 2)運(yùn)輸業(yè)是獨(dú)立的物質(zhì)生產(chǎn)部門 3)運(yùn)輸業(yè)是特殊的物質(zhì)生產(chǎn)部門 4)運(yùn)輸業(yè)是具有強(qiáng)烈服務(wù)性的物質(zhì)生產(chǎn)部門 18(4)(4)運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)輸?shù)姆绞絭 按運(yùn)輸工具可劃分為 運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)姆N類 適用范圍鐵路運(yùn)輸整車貨物運(yùn)輸、集裝箱貨物運(yùn)輸、散雜件貨物運(yùn)輸原材料、燃料、大型機(jī)械、日用消費(fèi)品等的長(zhǎng)距離、大批量、干線運(yùn)輸公路運(yùn)輸近距離運(yùn)輸、中長(zhǎng)距離運(yùn)輸、長(zhǎng)距離運(yùn)輸 中、短距離,小批量、多批次、多品種貨物運(yùn)輸水路運(yùn)輸內(nèi)河運(yùn)輸、海上運(yùn)輸（遠(yuǎn)洋運(yùn)輸和沿海運(yùn)輸）運(yùn)費(fèi)負(fù)

7、擔(dān)能力較小貨物的大批量干線運(yùn)輸航空運(yùn)輸運(yùn)輸時(shí)間受到限制的物品；高價(jià)值物品；急需物品、易損物品管道運(yùn)輸 氣體、液體、顆粒、粉末狀物品優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量大，運(yùn)速快，安全性高，運(yùn)輸成運(yùn)量大，運(yùn)速快，安全性高，運(yùn)輸成本低，運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性強(qiáng)，受氣候因素影響本低，運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)確性強(qiáng)，受氣候因素影響小小缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：受軌道限制，行駛范圍有限受軌道限制，行駛范圍有限鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：運(yùn)量大，成本低，航道四通八達(dá)運(yùn)量大，成本低，航道四通八達(dá)缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：速度慢，風(fēng)險(xiǎn)大。速度慢，風(fēng)險(xiǎn)大。水路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)“門到門門到門”，靈活，投資小回收快，靈活，投資小回收快缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：?jiǎn)诬囘\(yùn)量小，成本高，污染大，不安全單車運(yùn)量

8、小，成本高，污染大，不安全公路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：速度非?？?，安全速度非?？欤踩秉c(diǎn)：缺點(diǎn)：成本高，受機(jī)場(chǎng)限制，氣候影響大成本高，受機(jī)場(chǎng)限制，氣候影響大航空運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：效率高，成本低，安全效率高，成本低，安全缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：對(duì)象特定，固定投資大對(duì)象特定，固定投資大管道運(yùn)輸24v按運(yùn)輸組織方式可劃分為：聯(lián)合運(yùn)輸、集裝化運(yùn)輸 1）聯(lián)合運(yùn)輸概念 指使用兩種以上的運(yùn)輸方式或一種運(yùn)輸方式在兩程以上完成某一運(yùn)輸任務(wù)的運(yùn)輸方式。25聯(lián)合運(yùn)輸?shù)姆N類 劃分標(biāo)準(zhǔn)分類按聯(lián)運(yùn)對(duì)象劃分 貨物聯(lián)運(yùn)和旅客聯(lián)運(yùn) 按參與聯(lián)運(yùn)全程中的各種運(yùn)輸方式相互組合狀況分鐵水聯(lián)運(yùn)、公水聯(lián)運(yùn)、公鐵聯(lián)運(yùn)、鐵公水聯(lián)運(yùn)、鐵公航聯(lián)運(yùn)等 按區(qū)域概念分 國(guó)

9、內(nèi)聯(lián)運(yùn)和國(guó)際聯(lián)運(yùn) 按聯(lián)運(yùn)線路在整個(gè)運(yùn)輸線路網(wǎng)內(nèi)地位的不同干線聯(lián)運(yùn)，干、支聯(lián)運(yùn)，支線聯(lián)運(yùn)等26聯(lián)合運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn) v代理性 v協(xié)同性 v通用性 v全程性 v簡(jiǎn)便性 27 2)集裝化運(yùn)輸概念 指通過(guò)一定的技術(shù)手段，將一定數(shù)量的零散貨物組合到一起，從始發(fā)地到目的地的物流過(guò)程中，始終作為一個(gè)集裝單元進(jìn)行裝卸和運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)方式。28集裝化運(yùn)輸?shù)膶?duì)象 散雜貨、件裝貨 具有代表性的集裝化方式v集裝箱化運(yùn)輸集裝箱化運(yùn)輸 利用集裝箱實(shí)現(xiàn)單元化裝卸和運(yùn)輸v托盤化運(yùn)輸托盤化運(yùn)輸 利用托盤實(shí)現(xiàn)單元化裝卸和運(yùn)輸集裝箱運(yùn)輸2930托盤化運(yùn)輸31集裝化運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn) v簡(jiǎn)化物品包裝，節(jié)約包裝費(fèi)用。v減少貨損貨差v裝卸作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械

10、化，提高作業(yè)效率，減少作業(yè)時(shí)間v利用托盤或集裝箱可以實(shí)現(xiàn)貨物的高層堆碼v有利于實(shí)現(xiàn)門到門連貫運(yùn)輸32集裝化運(yùn)輸?shù)娜秉c(diǎn)v使用托盤和集裝箱需要較多的費(fèi)用。v托盤和集裝箱的回收管理難度較大。v需要機(jī)械配合裝卸，要求有較大的裝卸空間和搬運(yùn)通道。v需要配置集裝箱和托盤堆放場(chǎng)等。33(5)運(yùn)輸方式的選擇 考慮因素： 1）運(yùn)輸物品的種類2）運(yùn)輸量3）運(yùn)輸距離4）運(yùn)輸時(shí)間5）運(yùn)輸費(fèi)用：選擇運(yùn)輸方式時(shí)重點(diǎn)考慮的要素，目標(biāo)：運(yùn)輸總費(fèi)用最低 342汽車運(yùn)輸 (1)汽車運(yùn)輸過(guò)程1）概念 利用汽車使貨物或旅客發(fā)生位移的過(guò)程2）主要的工作環(huán)節(jié) 準(zhǔn)備工作裝載工作運(yùn)送工作卸載工作353）汽車運(yùn)輸過(guò)程的計(jì)量運(yùn)次v完整循環(huán)過(guò)程的

11、運(yùn)次v不完整循環(huán)過(guò)程的運(yùn)次 單程或車次周轉(zhuǎn)36(2)汽車運(yùn)輸?shù)暮侠砘?1)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的合理配置 2)選擇最佳的運(yùn)輸方式 3)提高運(yùn)行效率 4)推進(jìn)共同運(yùn)輸 5)采用各種現(xiàn)代運(yùn)輸方法 37二、客流的概念1旅客的分類 (1)按出行目的分類 旅客種類出差旅客 經(jīng)商旅客觀光旅客探親旅客通勤旅客出行目的執(zhí)行公務(wù) 商業(yè)活動(dòng)旅游觀光探親訪友上下班、上放學(xué)1)工作性客運(yùn) 因公外出，通勤、上學(xué)等乘客產(chǎn)生的汽車客運(yùn)，運(yùn)輸時(shí)間比較集中，運(yùn)量較大，且有規(guī)律性，乘客對(duì)運(yùn)送時(shí)間要求較高 2)消費(fèi)性客運(yùn) 因探親訪友、旅游觀光等乘客而產(chǎn)生的汽車客運(yùn)，隨機(jī)性大，流量與流向難以掌握 38(2)按發(fā)送地區(qū)分類 類別主要出行范圍主要特

12、點(diǎn) 客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)1)市內(nèi)旅客 城市之內(nèi)運(yùn)輸距離短、頻率高，沿途上下交替頻繁、出行較規(guī)律城市公交系統(tǒng)2)城間旅客 城市之間客流量相對(duì)穩(wěn)定，平均運(yùn)距長(zhǎng)、車輛行駛速度較高長(zhǎng)途客運(yùn)系統(tǒng)3)城鄉(xiāng)旅客城市與鄉(xiāng)村之間旅客多早進(jìn)城市晚回鄉(xiāng)，出行距離較短短途客運(yùn)系統(tǒng)392客流 (1)客流定義 是一定數(shù)量的旅客在一定時(shí)間內(nèi)沿著某個(gè)方向作有目的的移動(dòng)。 40(2)客流構(gòu)成 根據(jù)乘客的活動(dòng)范圍，客流一般可分為：1)市區(qū)客流：城市公交客流 2)縣區(qū)客流：相鄰縣跨縣客流 3)區(qū)內(nèi)客流：縣（市）內(nèi)客流 4)跨區(qū)客流：跨（地）市客流 5)跨省客流：省際間客流 411貨流的定義 指貨物流動(dòng)的數(shù)量與方向。即在交通線路的某一方向的

13、某一斷面上，在一定時(shí)間內(nèi)用某種交通工具來(lái)實(shí)現(xiàn)位置移動(dòng)的貨物的總和。 貨流要素流量流時(shí)流體流距流向三、貨流的概念422貨流的分類 分類標(biāo)準(zhǔn)類別1)按貨物流量大小方向“順向”貨流、“反向”貨流2)按照貨物運(yùn)輸?shù)牡攸c(diǎn)始發(fā)貨流、到達(dá)貨流、中轉(zhuǎn)貨流3)按照貨物經(jīng)過(guò)的區(qū)域 區(qū)內(nèi)貨流、區(qū)間貨流、過(guò)境貨流4)按照貨物的種類 單一貨種的貨流、綜合貨種的貨流5)按照時(shí)間的先后歷史貨流、現(xiàn)實(shí)貨流、規(guī)劃貨流431旅客運(yùn)輸（1）流向（2）流量（3）流時(shí)（4）流距（5）流體四 流向、流量、距離、時(shí)間和類別的概念442貨物運(yùn)輸（1）流向（2）流量（3）流時(shí)（4）運(yùn)距（5）種類 45 2)影響客運(yùn)量的主要因素 地域的性質(zhì)與面

14、積 人口的密度與經(jīng)濟(jì)水平 就業(yè)人口與城市布局 出行距離與公共交通網(wǎng)線的布設(shè) 票價(jià)與服務(wù)質(zhì)量等諸多因素461車輛運(yùn)行調(diào)度的原則(1)政策性原則 (2)安全第一、質(zhì)量第一的原則 (3)計(jì)劃性原則 (4)合理性原則 五、 車輛運(yùn)行調(diào)度的原則和內(nèi)容472車輛運(yùn)行調(diào)度的內(nèi)容 (1)客運(yùn)調(diào)度內(nèi)容1)確定客車運(yùn)行班次及行車時(shí)刻表2)編制運(yùn)行任務(wù)代號(hào)及循環(huán)運(yùn)行圖3)按期編制運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃4)根據(jù)運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃及車輛動(dòng)態(tài)分派客運(yùn)任務(wù)5)隨時(shí)掌握客車運(yùn)行信息，進(jìn)行有效監(jiān)督6)統(tǒng)計(jì)運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃的執(zhí)行情況 48(2)貨運(yùn)調(diào)度內(nèi)容1)編制貨車運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃 2)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度 3)隨時(shí)掌握車輛運(yùn)行信息，進(jìn)行有效監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)采

15、取積極措施，及時(shí)解決和消除 4)檢查貨物運(yùn)送計(jì)劃和車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃的執(zhí)行情況 49六、 市場(chǎng)調(diào)查的概念、種類和步驟 1市場(chǎng)調(diào)查的概念 指應(yīng)用科學(xué)的方法，全面、準(zhǔn)確、及時(shí)、客觀地對(duì)反映市場(chǎng)現(xiàn)象的各種資料資料進(jìn)行收集、整理和分析的過(guò)程，是有計(jì)劃、有組織、有控制地對(duì)市場(chǎng)現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)查研究的活動(dòng)和過(guò)程。 502市場(chǎng)調(diào)查的種類 按照不同的標(biāo)準(zhǔn)有不同的分類。 常用的、基本的市場(chǎng)調(diào)查有： (1)普遍調(diào)查(2)選樣調(diào)查 典型調(diào)查重點(diǎn)調(diào)查抽樣調(diào)查個(gè)案調(diào)查典型調(diào)查選擇具有代表性的部分單位作為調(diào)查對(duì)象進(jìn)行調(diào)查選擇具有代表性的部分單位作為調(diào)查對(duì)象進(jìn)行調(diào)查優(yōu)點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：費(fèi)用相對(duì)較低，工作效率較高缺點(diǎn)：缺點(diǎn)：調(diào)查效果取決于對(duì)

16、象的選擇重點(diǎn)調(diào)查選擇主要的、重要的單位進(jìn)行調(diào)查選擇主要的、重要的單位進(jìn)行調(diào)查主要特點(diǎn)：可以反映市場(chǎng)基本情況費(fèi)用較低，效率較高適用于存在突出現(xiàn)象抽樣調(diào)查從母本中隨機(jī)選擇部分樣本優(yōu)點(diǎn)：客觀低廉應(yīng)用廣局限性：限于定量調(diào)查確定母本調(diào)查廣度與深度受限54 3.市場(chǎng)調(diào)查的步驟 預(yù)備階段調(diào)研階段結(jié)果處理階段確定市場(chǎng)調(diào)查任務(wù)和目的制定市場(chǎng)調(diào)查計(jì)劃（5W1H）確定調(diào)研對(duì)象和方法安排調(diào)查組織實(shí)地調(diào)查，收集資料審核、匯總、整理、分析調(diào)查資料撰寫(xiě)調(diào)查報(bào)告55七、汽車運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查(1)汽車運(yùn)輸市場(chǎng)的定義 是汽車運(yùn)輸勞務(wù)提供者與汽車運(yùn)輸勞務(wù)需求者進(jìn)行運(yùn)輸產(chǎn)品交換的場(chǎng)所。 56(2)汽車運(yùn)輸市場(chǎng)的特征 1)非固定性 2)需

17、求的多樣性 3)供給的分散性 4)供給與需求的不平衡性 57(3)汽車運(yùn)輸市場(chǎng)分類 劃分標(biāo)準(zhǔn)分類1)按運(yùn)輸對(duì)象劃分 客運(yùn)市場(chǎng)、貨運(yùn)市場(chǎng) 2)按運(yùn)營(yíng)方式劃分 班車客運(yùn)市場(chǎng)、出租客運(yùn)市場(chǎng)，整車貨運(yùn)市場(chǎng)、零擔(dān)貨運(yùn)市場(chǎng)、集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)、多式聯(lián)運(yùn)市場(chǎng)3)按地理區(qū)域劃分 若干區(qū)域性市場(chǎng) 4)按供求關(guān)系情況劃分 買方市場(chǎng)、賣方市場(chǎng)582汽車運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查 (1)汽車運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查的定義 是運(yùn)用科學(xué)的方法和手段，對(duì)道路運(yùn)輸市場(chǎng)的現(xiàn)狀及影響道路運(yùn)輸市場(chǎng)變化的環(huán)境性因素進(jìn)行收集、整理和分析，并通過(guò)科學(xué)地分析，尋求其發(fā)展變化的客觀規(guī)律，為調(diào)查主體制定政策、編制計(jì)劃、進(jìn)行科學(xué)管理提供依據(jù)的活動(dòng)和過(guò)程。 59(2)汽車運(yùn)輸

18、市場(chǎng)調(diào)查的內(nèi)容 1)市場(chǎng)環(huán)境調(diào)查 政治環(huán)境調(diào)查、人口環(huán)境調(diào)查、技術(shù)環(huán)境調(diào)查、經(jīng)濟(jì)環(huán)境調(diào)查、生產(chǎn)環(huán)境調(diào)查2)市場(chǎng)需求調(diào)查市場(chǎng)需求調(diào)查 客源和貨源的調(diào)查 3)市場(chǎng)供給調(diào)查 本地區(qū)各種運(yùn)輸方式的運(yùn)力規(guī)模、結(jié)構(gòu)、布局的現(xiàn)狀及其發(fā)展趨勢(shì)4)市場(chǎng)行情和組貨(客)調(diào)查 運(yùn)輸業(yè)戶的經(jīng)營(yíng)狀況、車輛結(jié)構(gòu)、車輛技術(shù)水平、服務(wù)能力、營(yíng)運(yùn)效率、運(yùn)價(jià)水平、盈虧情況、客戶滿意度的調(diào)查60八、 運(yùn)輸供給的基本內(nèi)容和影響因素1運(yùn)輸供求概念 (1)運(yùn)輸供求的定義 指運(yùn)輸供給與運(yùn)輸需求。v運(yùn)輸供給：指一定時(shí)期內(nèi)、一定價(jià)格水平下，運(yùn)輸生產(chǎn)者愿意并且能夠提供的運(yùn)輸服務(wù)的數(shù)量。v運(yùn)輸需求：指一定時(shí)期內(nèi)，運(yùn)輸服務(wù)的購(gòu)買者（旅客、貨主）向運(yùn)

19、輸市場(chǎng)提出的一種有貨幣支付能力的要求。61(2)運(yùn)輸供求的特點(diǎn) 運(yùn)輸供給與運(yùn)輸需求保持相對(duì)平衡，且運(yùn)輸供應(yīng)稍大于運(yùn)輸需求62(3)運(yùn)輸供求的基本類型 1)供過(guò)于求 運(yùn)輸供應(yīng)大于運(yùn)輸需求2)供不應(yīng)求 運(yùn)輸供應(yīng)小于運(yùn)輸需求3)供求平衡 運(yùn)輸供應(yīng)與運(yùn)輸需求平衡 632影響運(yùn)輸供求的因素 (1)影響運(yùn)輸供應(yīng)的因素 (2)影響運(yùn)輸需求的因素 1)運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施 道路、橋梁、港口、站場(chǎng)、設(shè)備、通訊設(shè)施等1)產(chǎn)生運(yùn)量需求的原因 人類生存的需要、地理原因 、專業(yè)化生產(chǎn)發(fā)展 、大規(guī)模生產(chǎn)、政治和軍事目的、社會(huì)交流需要等2)運(yùn)輸工具 數(shù)量、運(yùn)輸能力、結(jié)構(gòu)等2)影響運(yùn)量水平的因素 生產(chǎn)發(fā)展水平、人口變動(dòng)情況、生活水平

20、、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和生產(chǎn)力布局的變化、國(guó)家政策、國(guó)際貿(mào)易等64(3)運(yùn)輸供求彈性 1)運(yùn)輸需求彈性 因運(yùn)價(jià)變動(dòng)而引起的需求量的變化程度v運(yùn)輸需求彈性系數(shù)=需求量變化的百分比/運(yùn)價(jià)變化的百分比v影響運(yùn)輸需求價(jià)格彈性的因素 貨物的價(jià)值、貨物的季節(jié)性、市場(chǎng)狀況等2)運(yùn)輸供給彈性65課題三 汽車運(yùn)輸車輛的基本知識(shí)一、汽車載質(zhì)量的概念 1.概念（1）汽車的總質(zhì)量（2）整備質(zhì)量（3）汽車的承載質(zhì)量662.確定汽車的載質(zhì)量應(yīng)考慮的因素1)必須與汽車的用途和使用條件相適應(yīng)2)各種車型的載重量要合理分級(jí)，以利于產(chǎn)品的系列化、通用化和標(biāo)準(zhǔn)化3)要考慮到對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)線變動(dòng)的大小和可利用程度67二、營(yíng)運(yùn)車輛類型劃分及

21、等級(jí)評(píng)定 營(yíng)運(yùn)客車：指用于營(yíng)業(yè)性旅客運(yùn)輸?shù)钠嚒?1類型劃分 客車按車長(zhǎng)分為特大型、大型、中型和小型四種 682等級(jí)評(píng)定 依據(jù)：營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定(JTT 325-2006)及各種相關(guān)規(guī)定(1)等級(jí)劃分(2)等級(jí)評(píng)定 (3)等級(jí)評(píng)定的要求 (4)客車等級(jí)評(píng)定必要條件 (5)臥鋪客車等級(jí)評(píng)定必要條件 69三、道路車輛的外廓尺寸、軸荷籍質(zhì)量限值 依據(jù)：道路車輛外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值(GB l589-2004)，由國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布，屬于強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。701車輛外廓尺寸要求 (1)車輛外廓尺寸限值 (2)車輛外廓尺寸的其他要求 2車輛的最大允許軸荷限值 (1)單軸 (

22、2)并裝軸(3)其他類型車軸3車輛總質(zhì)量限值 (1)最大允許總質(zhì)量 (2)最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量 4其他要求 71四、汽車的運(yùn)行條件1汽車的主要使用性能 (1)汽車的動(dòng)力性 (2)汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性 (3)汽車的制動(dòng)性(4)汽車的操縱穩(wěn)定性(5)汽車的通過(guò)性 (6)汽車的平順性 722車輛的合理使用 (1)新車檢查 (2)新車的走合 (3)出車前的檢查 (4)注意事項(xiàng) 733車輛在特殊條件下的合理使用 (1)汽車在低溫條件下的合理使用 (2)汽車在高溫條件下的合理使用 (3)汽車在高原、山區(qū)的合理使用 (4)汽車在惡劣道路條件下的合理使用 744汽車在高速公路上的使用 (1)要嚴(yán)格遵守交通法規(guī)按照限速規(guī)

23、定行駛。(2) 在進(jìn)入高速公路前進(jìn)行仔細(xì)檢查，使車況處于最佳狀態(tài)(3) 車速達(dá)到50kmh以上(4)在正常情況下，汽車應(yīng)在主車道上行駛(5)配有安全帶的汽車前排司乘人員應(yīng)佩帶安全帶。貨運(yùn)汽車除駕駛室外，不得載人?？蛙囆熊囍谐丝筒辉S在汽車中站立。75(6)在高速公路行駛時(shí)，不允許隨意停車。當(dāng)汽車發(fā)生故障時(shí)，按相關(guān)規(guī)定處置(7)當(dāng)交通受阻時(shí)，要按順序停車，等待有關(guān)人員處理(8)在高速公路上汽車不許掉頭、倒車和穿越中央分隔帶，不許進(jìn)行試車，也不許在匝道上超車和停車(9)當(dāng)遇惡劣天氣時(shí)，注意可變交通標(biāo)志或臨時(shí)交通標(biāo)志，遵守管理部門采取的限速和封閉車道的管制措施。76五、汽車的運(yùn)行工況1.概念 汽車在使

24、用條件下，汽車駕駛員以其自己的經(jīng)驗(yàn)、技藝操縱車輛，完成一定任務(wù)時(shí)，汽車及其各零部件、總成的各種參數(shù)變化及技術(shù)狀態(tài)。 772.汽車運(yùn)行工況的參數(shù) 汽車速度、變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、節(jié)氣門開(kāi)度、制動(dòng)頻度等。 在特定的汽車運(yùn)行工況研究中，還包括發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸瞬時(shí)轉(zhuǎn)速、輸出功率、輸出轉(zhuǎn)矩、油耗、冷卻液溫度、各總成潤(rùn)滑油溫度、各擋使用頻度、離合器結(jié)合頻度等。783.運(yùn)行工況的研究方法（1）測(cè)試統(tǒng)計(jì)方法（2）計(jì)算機(jī)數(shù)字仿真方法 79課題四 道路的基本知識(shí) 一、道路等級(jí)的概念 1道路的概念 汽車運(yùn)輸?shù)慕煌ň€路。 即：指公路、城市街道和胡同(里巷)以及公共廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等供車輛和行人通行的地方。 80道路等級(jí)及

25、相應(yīng)的面層類型路面等級(jí)面層類型高級(jí)路面 水泥混凝土、瀝青混凝土次高級(jí)路面 瀝青灌人式、瀝青碎石、瀝青表面處治中級(jí)路面碎石或礫石(泥結(jié)或級(jí)配)、半整齊石塊、其他粒料低級(jí)路面粒料加固土、其他當(dāng)?shù)夭牧霞庸袒蚋纳仆?1 2公路的分類 劃分標(biāo)準(zhǔn)分類按使用性質(zhì)分 干線公路支線公路專用公路城市道路 按其管轄范圍分 國(guó)家級(jí)公路(也稱國(guó)道) 地方公路82二、高速公路的概念 1高速公路的定義 專供汽車分向、分車道行駛并應(yīng)全部控制出入的多車道公路。 各種汽車折合成小客車的年平均日交通量四車道25 00055 000輛六車道45 00080 000輛八車道60 000100 000輛83 2高速公路的特征 (1)全部

26、立體交叉，全部控制出入 (2)汽車專用，限速通行 (3)設(shè)中央分隔帶，分道行駛 (4)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高 (5)有完善的交通設(shè)施與服務(wù)設(shè)施 84 3高速公路行車的特性 (1)交通流量大 (2)行車時(shí)速高 (3)交通事故減少 (4)經(jīng)濟(jì)效益高 85三、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路的概念公路等級(jí)概念折算年平均晝夜交通量一級(jí)公路 連接重要政治、經(jīng)濟(jì)中心，通往重點(diǎn)工礦區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)，專供汽車分道行駛并部分控制出入的公路。l000025000輛 二級(jí)公路 連接政治、經(jīng)濟(jì)中心或大工礦區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)等地的專供汽車行駛的公路20005000輛(汽車專用二級(jí)公路為20007 000輛) 三級(jí)公路 溝通縣以上城市的公路2

27、000輛以下 四級(jí)公路 溝通縣、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、村等的公路 200輛以下 等外公路 技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低于四級(jí)的公路 86課題五 貨物的基本知識(shí)一、貨物的概念和分類 1貨物的概念 所有被接受運(yùn)輸?shù)纳唐泛臀镔Y從接受承運(yùn)起到運(yùn)達(dá)目的地為止統(tǒng)稱為貨物。872貨物的分類 標(biāo)準(zhǔn)類型按貨物的裝卸方法 件裝貨物、散裝貨物 按貨物的運(yùn)輸和保管條件 普通貨物、特種貨物 按照貨物的批量可分 零擔(dān)貨物和整車貨物 按貨物的物理屬性 固體、液體、氣體三種不同性質(zhì)的貨物 按運(yùn)輸時(shí)間緩急 重點(diǎn)物資和一般物資 88二、包裝的概念、作用和分類1包裝的概念 為在流通過(guò)程中保護(hù)商品、方便儲(chǔ)運(yùn)、促進(jìn)銷售，按照一定技術(shù)方法而采用的容器、材料及輔助物等

28、的總體名稱。也指為了達(dá)到上述目的而采用容器、材料和輔助物的過(guò)程中施加一定技術(shù)方法等的操作活動(dòng)。 包裝是包裝物和包裝操作的總稱。892包裝的作用 (1)保護(hù)商品 (2)方便儲(chǔ)運(yùn) (3)促進(jìn)銷售 903包裝的分類 標(biāo)準(zhǔn)類型(1)按包裝形態(tài)分類 逐個(gè)包裝內(nèi)部包裝 外部包裝 (2)按包裝在運(yùn)輸中發(fā)揮的不同作用分類 工業(yè)包裝 商業(yè)包裝 91 4包裝的合理化 (1)包裝尺寸標(biāo)準(zhǔn)化 (2)包裝作業(yè)機(jī)械化與自動(dòng)化 (3)包裝成本低廉化 (4)包裝單位大型化 (5)包裝材料的資源節(jié)省化 92三、包裝的代號(hào)和代碼 包裝的代號(hào)和代碼主要反映在運(yùn)輸包裝的標(biāo)志上。運(yùn)輸標(biāo)志（嘜頭）運(yùn)輸收發(fā)貨標(biāo)志運(yùn)輸儲(chǔ)運(yùn)圖示標(biāo)志：指示性標(biāo)

29、志危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志：警示性標(biāo)志識(shí)別標(biāo)志（主標(biāo)志）包裝標(biāo)志必用標(biāo)志（分類標(biāo)志）可自行合理選用標(biāo)志圖示：P65-6993課題六 汽車運(yùn)輸調(diào)度作業(yè)的基本知識(shí) 汽車調(diào)度，是汽車運(yùn)輸生產(chǎn)各個(gè)環(huán)節(jié)的指揮樞紐。 汽車運(yùn)輸調(diào)度員，是汽車運(yùn)輸企業(yè)正常生產(chǎn)及運(yùn)作的靈魂。 94一、信息資料的搜集、整理、保管的基本知識(shí) 1信息資料的收集 運(yùn)輸對(duì)象信息 組織與技術(shù)條件信息 道路信息 駕駛員，裝卸工信息 車輛使用狀態(tài)信息 外掛單位信息 運(yùn)輸節(jié)點(diǎn)信息等952信息的整理與保管 （1）信息分類 車輛信息：車輛使用信息、車輛運(yùn)行信息 人員信息 道路信息 客戶信息 貨物信息 事故信息 行車信息（2）信息管理：企業(yè)信息管理系統(tǒng)96二

30、、統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、調(diào)度單證的填報(bào)、識(shí)讀的基本知識(shí)1.信息匯總統(tǒng)計(jì)2.統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析、篩選、比較3.填寫(xiě)相關(guān)調(diào)度單證4.調(diào)整調(diào)度工作 97三、調(diào)度現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的基本知識(shí) 1.現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度 調(diào)度人員依據(jù)車輛運(yùn)行實(shí)施方案的要求，在行車現(xiàn)場(chǎng)，結(jié)合客貨流變化和客貨車輛運(yùn)行情況直接對(duì)行車人員下達(dá)行車調(diào)度指令的工作。982.客運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度v高峰時(shí)段的旅客疏導(dǎo)v在現(xiàn)場(chǎng)處理各種臨時(shí)的突發(fā)情況v與票房的聯(lián)系，掌握旅客的流量、流向v及時(shí)督促應(yīng)發(fā)班車按時(shí)到位待客發(fā)車993.貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度 根據(jù)貨物分日運(yùn)送計(jì)劃，車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃和車輛動(dòng)態(tài)分派貨運(yùn)任務(wù)。v按計(jì)劃調(diào)派車輛v簽發(fā)行車路單v勘察裝卸作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)v做好裝卸車準(zhǔn)備v督促駕駛員按時(shí)出車v督

31、促車輛按計(jì)劃送修送保并按時(shí)竣工 100四、作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行檢查1.作業(yè)計(jì)劃 又稱為車輛運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃，是將運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)具體落實(shí)到單車的日歷計(jì)劃。 作業(yè)計(jì)劃的下達(dá)：運(yùn)輸調(diào)度部門 作業(yè)計(jì)劃的執(zhí)行：車隊(duì)、車站 作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行檢查：運(yùn)輸調(diào)度部門 1012.作業(yè)計(jì)劃執(zhí)行檢查工作v通過(guò)路單原始記錄，檢查客貨運(yùn)量、客貨運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量執(zhí)行情況v車輛調(diào)度員通過(guò)車隊(duì)和車站、檢查計(jì)劃運(yùn)輸客貨的完成情況 v對(duì)未能按計(jì)劃運(yùn)行的車輛應(yīng)查明原因，作出記錄，并在行車路單上注明，及時(shí)向所屬上一級(jí)調(diào)度部門匯報(bào) 1023.影響重點(diǎn)物資運(yùn)輸?shù)囊蛩?1)貨源 (2)裝卸 (3)維修 (4)駕駛員方面 (5)調(diào)度工作方面 (6)道路、氣候原因 (7

32、)其他 103五、車輛動(dòng)態(tài)和技術(shù)狀況核實(shí)1.班次、運(yùn)行計(jì)劃控制2.GPS監(jiān)控3.根據(jù)售票情況、駕駛員反饋信息4.車輛技術(shù)性能檢測(cè)及例保檢查 5.相關(guān)的報(bào)表、單證，如車輛技術(shù)狀況表、營(yíng)運(yùn)客車報(bào)班檢查表、調(diào)度記錄表等 104六、運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃的調(diào)整和修改原則：1.寧可打亂少數(shù)，不打亂多數(shù)2.寧可打亂局部計(jì)劃，不打亂整體計(jì)劃3.寧可打亂次要環(huán)節(jié)，不打亂主要環(huán)節(jié)4.寧可打亂當(dāng)日，不打亂以后計(jì)劃5.寧可打亂貨物運(yùn)輸，不打亂旅客運(yùn)輸1056.寧可打亂一般物資運(yùn)輸，不打亂重點(diǎn)物資運(yùn)輸7.寧可打亂可以緩期運(yùn)輸?shù)挠?jì)劃，不打亂緊急待運(yùn)物資計(jì)劃8.寧可打亂整批運(yùn)輸計(jì)劃，不打亂零擔(dān)班車計(jì)劃9.寧可使企業(yè)內(nèi)部工作受影響，

33、不使運(yùn)輸生產(chǎn)受影響10.盡量采取積極措施對(duì)運(yùn)行作業(yè)計(jì)劃加以調(diào)整，不輕易改變?cè)?jì)劃106七、車輛運(yùn)行控制1.調(diào)度單證，如運(yùn)輸線路及動(dòng)態(tài)表 2.衛(wèi)星定位系統(tǒng)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的運(yùn)行進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控 3.電話聯(lián)系，了解車輛的運(yùn)行情況 107課題七 相關(guān)法律、法規(guī)知識(shí) 一、中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法的相關(guān)知識(shí) 1概述 1994年7月5日八屆人大常委會(huì)八次會(huì)議通過(guò) 1994年7月5日國(guó)家主席令第28號(hào)公布 1995年1月1日起施行 108（1）立法宗旨 保護(hù)勞動(dòng)者的合法權(quán)益，調(diào)整勞動(dòng)關(guān)系，建立和維護(hù)適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的勞動(dòng)制度，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步 。（2）適用范圍 中國(guó)境內(nèi)的企業(yè)、個(gè)體經(jīng)濟(jì)組織和與之形成勞動(dòng)關(guān)系的勞動(dòng)者；國(guó)家機(jī)關(guān)、事業(yè)組織、社會(huì)團(tuán)體和與之建立勞動(dòng)合同關(guān)系的勞動(dòng)者。（3）主管部門 各級(jí)勞動(dòng)行政部門1092.勞動(dòng)者的權(quán)利和義務(wù) 3.促進(jìn)就業(yè) 4.工作時(shí)間和休息休假 5.工資 6.勞動(dòng)安全衛(wèi)生 7.女職工和未成年工特殊保護(hù) 8.職業(yè)培訓(xùn) 9.社會(huì)保險(xiǎn)和福利 10.勞動(dòng)爭(zhēng)議 11.監(jiān)督檢查 12.法律責(zé)任110二