外貿(mào)業(yè)務(wù)術(shù)語部分(學生用)

1、 國際貿(mào)易慣例（The International Trade Regulation ）: 是指在國際貿(mào)易中，被買賣雙方或其他相關(guān)方廣泛認 可和接受的習慣做法、規(guī)則和解釋。 性質(zhì)： 1、國際貿(mào)易慣例不具有強制性。買賣雙方可在合同中對 其進行修改。 2、如果國家通過立法賦予慣例具有法律效力，則慣例就 具備了強制性。 3、如果買賣雙方在合同中規(guī)定適用于某慣例，則該合同 就受該慣例的約束。 慣例、合同、法律的關(guān)系： 合同大于慣例、法律大于合同。 有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際貿(mào)易慣例: 1、華沙-牛津規(guī)則（Warsaw Oxford Rules 1932) - 國際法學會 - CIF術(shù)語 2、1941年美國對外

2、貿(mào)易定義修訂本 (Revised American Foreign Trade Definitions 1941) - 美國9家商業(yè)團體 - 6種貿(mào)易術(shù)語 3、國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則2010（Incoterms 2010） - 國際商會 (ICC，International chamber of commerce) - 11種貿(mào)易術(shù)語。裝運港船上交貨術(shù)語FOB/CFR/CIF 共同特點: A 只適于海運或內(nèi)河運輸； B 裝運港船上交貨； C 是象征性交貨； D 風險轉(zhuǎn)移點是船上； E 在出口國交貨。 FOB Free on Board (named port of shipment) 裝運港船上

3、交貨 （指定裝運港） 賣方公司責任買方公司責任1、在規(guī)定時間內(nèi)、在指定裝運港將合同 規(guī)定貨物交到買方指定的船上，并及 時通知買方； 2、辦理一切出口手續(xù)并承擔相關(guān)費用； 3、提供規(guī)定的單據(jù)或具有同等效力的電 子信息； 4、承擔貨物在裝運港裝上載貨船舶之前 的一切風險和費用。 1、租船或訂艙、支付運雜費并通知賣方； 2、辦理一切進口手續(xù)，承擔相關(guān)稅費； 3、領(lǐng)受貨物并支付貨款； 4、承擔貨物在裝運港裝上載貨船舶之后 的一切風險和費用。 （在FOB條件下、保險由買方辦理并支付保險費） 出口 國進口 國 使用FOB術(shù)語的注意事項： （1） 買賣雙方的風險轉(zhuǎn)移點 - 船上； （2） 注意船、貨的銜接

4、- 以免發(fā)生空倉費用； （3） FOB 的變形 - 解決由誰負擔裝船費的問題（在租船運 輸?shù)那闆r下）； （4） 2010通則與美國外貿(mào)定義對FOB術(shù)語解釋的不同點； （5） FOB 裝運港名稱（表明賣方費用負擔的到達點）； （6） 價格構(gòu)成：FOB價 = 成本 + 費用 + 利潤 FOB 的變形 - 解決裝船費由誰負擔問題 FOB Liner terms (班輪條件) - 裝船費由買方承擔； FOB under tackle（吊鉤下交付）- 裝船費由買方承擔； FOB stowed (船上交貨并理艙) - 由賣方承擔裝船費和 理艙費； FOB trimmed (船上交貨并平艙) - 由賣方承擔

5、裝船費 和平艙費； FOB stowed and trimmed (船上交貨包括理艙和平艙): - 由賣方承擔裝船費、理艙費和平艙費。 注意: FOB術(shù)語的變形，只是用來明確裝船費用由誰承擔， 并不改變買賣雙方的風險劃分界限。 2000通則與美國外貿(mào)定義對FOB解釋的不同點 出口手續(xù)和費用 交貨點 2000 通 則： 賣方承擔 裝運港船上 美國外貿(mào)定義： 買方承擔 運輸工具上 因此，與美洲商人做交易，要在FOB后加“Vessel”一詞， 以明確將貨裝在船上，如：FOB Vessel New York。同時也要在合同中明確規(guī)定出口手續(xù)與費用由誰來承擔。 CFR - Cost and Freigh

6、t - 成本加運費 (- named port of destination) -指定目的港 以CFR術(shù)語成交，由賣方辦理運輸并支付運費，其他各項 買賣雙方各自應(yīng)承擔的義務(wù)與FOB術(shù)語相同。 價格構(gòu)成：CFR價 = FOB價 運費 使用CFR術(shù)語的注意事項： （1）賣方裝船后要及時向買方發(fā)出裝船通知，以便 對方投保；（2）以CFR條件進口要避免上當受騙； （3）CFR的變形 - 解決由誰負擔卸船費的問題； （4）CFR + 目的港名稱（表明賣方費用負擔的到 達點）。 CFR的變形 - 解決卸船費由誰負擔的問題 CFR Liner terms（班輪條件）- 由賣方負責卸貨費； CFR Lande

7、d (卸到岸上) - 由賣方負擔卸貨費； CFR Ex tackle (吊鉤下交貨) - 由賣方負擔卸貨費，在 船不能靠岸時，駁船費由買方負擔； CFR Ex ships hold (艙底交貨) - 由買方負擔卸貨費。 CIF - Cost. Insurance and Freight - 成本加保險費和運費 (- named port of destination) - 指定目的港 以CIF術(shù)語成交，由賣方辦理運輸和保險并支付運費 和保險費，其他各項買賣雙方各自應(yīng)盡的義務(wù)與FOB術(shù)語相同。 價格構(gòu)成：CIF價 = FOB價 + 運費 + 保險費 = CFR價 + 保險費 使用CIF術(shù)語的注意

8、事項: （1）投保金額按慣例是CIF價總額加10，合同 另有規(guī)定除外； （2）CIF的變形 - 解決卸船費由誰負擔的問題， 與CFR術(shù)語變形相同；（3）賣方裝船后要向買方發(fā)出裝運通知； （4）CIF 目的港名稱（表明賣方費用負擔的 到達點）。 貨交承運人術(shù)語 FCA/CPT/CIP 共同特點： 1、 適于各種運輸方式； 2、 風險轉(zhuǎn)移點和交貨點都是承運人處； 3、是象征性交貨； 4、在出口國交貨。 FCA Free carrier (- named place) 貨交承運人 (- 指定地點） 賣方義務(wù): A 在約定時間、地點將貨物交給買方指定的承運人； B 辦理出口手續(xù)并承擔相關(guān)費用； C 提

9、供規(guī)定的各項單據(jù)或具有同等效率的電子信息； D 承擔貨交承運人前的一切風險和費用。 買方義務(wù)： A 辦理運輸并付運費； B 辦理進口手續(xù)并支付進口稅費； C 收貨付款； D 承擔貨交承運人后的一切風險和費用。 （在FCA條件下、保險由買方辦理并支付保險費） 使用FCA術(shù)語的注意事項： （1）FCA后 交貨地名； 如：- USD10 Per dozen FCA WuHan. （2）價格構(gòu)成：FCA價 = 成本 + 費用 + 利潤 （3）風險轉(zhuǎn)移點 - 在貨交承運人后； （4）交貨地點如在賣方所在地，賣方要負責將貨物裝上 承運人的運輸工具；如在異地，賣方可將未卸貨物 在運輸工具上交與承運人，卸貨費

10、由買方承擔。 CPT - Carriage Paid to - 運費付至 (- named place of destination) - 指定目的地 以CPT術(shù)語成交，由賣方負責辦理運輸并支付運費， 其他買賣雙方的各項義務(wù)與FCA術(shù)語相同。 價格構(gòu)成：CPT價 = FCA價 運費 CPT 目的地名。 如：- EUR 20 Per M/T CPT XiAn CIP- Carriage and insurance paid to - 運費、保費付至 (- named place of destination - 指定目的地） 由賣方負責辦理運輸、保險并付運費和保險費， 其他買賣雙方的各項義務(wù)與F

11、CA術(shù)語相同。 價格構(gòu)成：CIP價 = CPT價 + 保險費 CIP 目的地名 裝運港船上交貨術(shù)語和貨交承運人術(shù)語的區(qū)別 運輸方式 風險轉(zhuǎn)移點 裝卸費用 交貨地點 運輸單據(jù) FOB/CFR/CIF 海 運 船 上 用變形 裝運港船上 物權(quán)憑證 （租船時） FCA/CPT/CIP 各種方式 承運人處 無 承運人處 非物權(quán)憑證 （海運提單除外） 進口國交貨術(shù)語：DAF/DAT/DAP/DDP 共同特點: 賣方： 1、 辦理出口手續(xù)并承擔相關(guān)費用； 2、 辦理運輸并支付運費； 3、 提供各項規(guī)定單證或同等效力的電子信息； 4、 在規(guī)定時間、地點交貨； 5、 承擔交貨前的一切風險和費用。 （進口國交貨

12、術(shù)語由賣方辦理保險并支付保險費） 買方： 1、 辦理進口手續(xù)并承擔相關(guān)稅費（DDP除外）； 2、 收貨付款； 3、 承擔交貨后的一切風險和費用。DAF - Delivered at frontier - 邊境交貨 （- named place - 指定地點） 1、賣方在約定時間，在邊境指定地點，將運輸 工具上尚未卸下的貨物交于買方即完成交貨。 2、交貨點即風險轉(zhuǎn)移點； 3、適用于相鄰國家的進出口貿(mào)易。 4、適于各種運輸方式； 5、DAF + 交貨地名. 如：- DAF ManZhouLi. DAT - Delivered at Terminal - 運輸終端交貨 （named terminal

13、 at port or place of destination - 指定目的港或目的地運輸終端） 1、賣方在指定目的港或目的地指定運輸終端將從運輸 工具上卸下的貨物交與買方即完成交貨。 2、賣方承擔卸貨費用。 3、風險劃分以貨物交給買方控制為界。 4、適于各種運輸方式。 DAP - Delivered at Place - 目的地交貨 （- named place of destination - 指定目的地） 1、賣方在指定目的地將在運輸工具上尚未卸下的 貨物交與買方即完成交貨； 2、風險劃分以雙方辦完貨物交接為界； 3、DAP術(shù)語適于多種運輸方式； 4、賣方不負責卸貨。 DDP - De

14、livered Duty Paid - 完稅后交貨 （-named place of destination- 指定目的地） 1、賣方將貨物運至進口國內(nèi)地交貨； 2、賣方負責辦理進口手續(xù)并支付相關(guān)稅費； 3、賣方不負責卸貨； 4、適于各種運輸方式。 使用進口國交貨術(shù)語的注意事項： （1）交貨時間的規(guī)定應(yīng)留有余地 - 以免不能按時交貨。 （2）應(yīng)詳細了解買方的資信 - 以免買方借故拒收貨物 造成損失。（3）以進口國交貨術(shù)語成交，定價應(yīng)提高 - 因賣方承擔 較多的風險和費用。 其他貿(mào)易術(shù)語：EXW / FAS 術(shù)語 EXW - Ex Works - 工廠交貨 （named place of del

15、ivery 指定交貨地點） （1）賣方在其所在地（工廠或倉庫）交貨； （2）買方負責辦理一切進出口手續(xù)，并承擔一切風險和 費用； （3）賣方不負責將貨裝上買方接貨的運輸工具； （4）適于各種運輸方式； FAS - Free Alongside Ship - 船邊交貨 （- named port of shipment -指定裝運港） 1、賣方將貨物交至指定裝運港載貨船邊即完成 交貨； 2、買賣雙方風險劃分以船邊為界； 3、在船不能靠岸時，轉(zhuǎn)運的駁船費由賣方承擔； 4、運輸和保險由買方辦理并承擔運費和保險費； 5、適于海運。 注意：與美洲商人交易，要在FAS術(shù)語后加Vessle 一詞， 表示交貨至船邊。如：FAS Vessel New York. 因為美國外貿(mào)定義中的FAS術(shù)語的含義是：交貨 至任何運輸工具邊