第18章 船舶報警系統(tǒng)

1、船舶電氣設備及系統(tǒng) 2022-6-29課 件輪機學院電氣及自動化教研室輪機學院電氣及自動化教研室報警系統(tǒng)報警系統(tǒng)一、（機艙）單元組合式報警系統(tǒng)一、（機艙）單元組合式報警系統(tǒng)1.1.組成：工況參數(shù)檢測裝置、中央報警控制單元、報組成：工況參數(shù)檢測裝置、中央報警控制單元、報警器，無人機倉還有延伸報警單元。警器，無人機倉還有延伸報警單元。 負責將不同的報警信號有選擇性地送到駕駛臺、負責將不同的報警信號有選擇性地送到駕駛臺、生活區(qū)和輪機長室等的是分組報警單元。生活區(qū)和輪機長室等的是分組報警單元。2.2.原理：中央報警控制單元根據(jù)工況參數(shù)檢測裝置原理：中央報警控制單元根據(jù)工況參數(shù)檢測裝置的數(shù)據(jù)或信號，經延

2、時確認為持續(xù)越限或故障時發(fā)的數(shù)據(jù)或信號，經延時確認為持續(xù)越限或故障時發(fā)出報警信號。出報警信號。船舶電氣設備及系統(tǒng) 2022-6-29課 件輪機學院電氣及自動化教研室輪機學院電氣及自動化教研室 機艙單元組合報警系統(tǒng)機艙單元組合報警系統(tǒng)船舶電氣設備及系統(tǒng) 2022-6-29課 件輪機學院電氣及自動化教研室輪機學院電氣及自動化教研室機艙單元組合報警系統(tǒng)機艙單元組合報警系統(tǒng)船舶電氣設備及系統(tǒng) 2022-6-29課 件輪機學院電氣及自動化教研室輪機學院電氣及自動化教研室3 3分類：分類：1 1）按工作方式分）按工作方式分 A A連續(xù)監(jiān)視報警系統(tǒng)，（又分監(jiān)視和監(jiān)測），連續(xù)監(jiān)視報警系統(tǒng)，（又分監(jiān)視和監(jiān)測），

3、 檢測開關量、二位信號和越限模擬量，后者還檢檢測開關量、二位信號和越限模擬量，后者還檢 測實際模擬量值；測實際模擬量值； B B巡回監(jiān)測報警系統(tǒng)，特點為所用傳輸線少而巡回監(jiān)測報警系統(tǒng)，特點為所用傳輸線少而 檢測點多。檢測點多。2 2）按處理二位信號（或按所使用）電器分有觸點型）按處理二位信號（或按所使用）電器分有觸點型和無觸點型。和無觸點型。船舶電氣設備及系統(tǒng) 2022-6-29課 件輪機學院電氣及自動化教研室輪機學院電氣及自動化教研室4 4功能功能1 1）功能有：聲、光報警和聲、光應答；連續(xù)報警；）功能有：聲、光報警和聲、光應答；連續(xù)報警；延伸報警和重復報警；故障自檢、試驗自檢；非運延伸報警

4、和重復報警；故障自檢、試驗自檢；非運行機組的報警信號自動閉鎖。行機組的報警信號自動閉鎖。2 2）快閃報警流程：持續(xù)故障）快閃報警流程：持續(xù)故障按按“聲應答聲應答” ” 消聲消聲按按“光應答光應答” ” 平光（到故障排除）。（聲應答平光（到故障排除）。（聲應答先、光應答后，兩者聯(lián)鎖）（光應答先、光應答后，兩者聯(lián)鎖）（光應答 ：故障報警：故障報警閃亮，故障記憶閃亮，故障記憶平光即常亮，平光即常亮， 故障消失或正故障消失或正常常熄滅）熄滅）船舶電氣設備及系統(tǒng) 2022-6-29課 件輪機學院電氣及自動化教研室輪機學院電氣及自動化教研室3 3）慢閃報警流程：故障自行消失，應按）慢閃報警流程：故障自行消

5、失，應按“聲應答聲應答”消消聲和聲和 “ “光應答光應答”，若在，若在“光應答光應答” ” 前故障自行消前故障自行消失報警燈由快閃變慢閃。失報警燈由快閃變慢閃。4 4）連續(xù)報警：故障消聲后，出現(xiàn)新故障，重新出現(xiàn)）連續(xù)報警：故障消聲后，出現(xiàn)新故障，重新出現(xiàn) 聲響和閃光。聲響和閃光。5 5）延伸報警和重復報警：無人機艙故障，延伸至駕）延伸報警和重復報警：無人機艙故障，延伸至駕 駛室、輪機員室和餐廳報警，只有聲應答，機艙延駛室、輪機員室和餐廳報警，只有聲應答，機艙延時時3 3分鐘內無人光應答則重復報警。分鐘內無人光應答則重復報警。6 6）閉鎖控制：為避免錯誤連續(xù)報警，分組閉鎖不運）閉鎖控制：為避免錯

6、誤連續(xù)報警，分組閉鎖不運 行設備的參數(shù)檢測；若人工給出閉鎖指令則系統(tǒng)不行設備的參數(shù)檢測；若人工給出閉鎖指令則系統(tǒng)不再出現(xiàn)聲光報警。再出現(xiàn)聲光報警。船舶電氣設備及系統(tǒng) 2022-6-29課 件輪機學院電氣及自動化教研室輪機學院電氣及自動化教研室5 5要求：要求： 為防止由于干擾引起誤（虛假）報警或本身（暫時）為防止由于干擾引起誤（虛假）報警或本身（暫時）故障，通常采用延時來確定報警（延時報警）。故障，通常采用延時來確定報警（延時報警）。6 6實驗：按實驗：按“實驗實驗”按紐，完畢報警指示燈不改變原狀按紐，完畢報警指示燈不改變原狀。船舶電氣設備及系統(tǒng) 2022-6-29課 件輪機學院電氣及自動化教

7、研室輪機學院電氣及自動化教研室1 1機艙常用報警傳感器、按檢測參數(shù)分為：溫度、機艙常用報警傳感器、按檢測參數(shù)分為：溫度、壓力、液位、粘度、煙霧、二氧化碳、火警、位壓力、液位、粘度、煙霧、二氧化碳、火警、位移等。移等。2 2機艙常用的溫度傳感器有：熱電偶、熱敏電阻、機艙常用的溫度傳感器有：熱電偶、熱敏電阻、溫敏二極管、感溫包等。動力裝置常用傳感器除溫敏二極管、感溫包等。動力裝置常用傳感器除前兩種外還有：銅熱電阻、鉑熱電阻。前兩種外還有：銅熱電阻、鉑熱電阻。二、傳感器（發(fā)送器）二、傳感器（發(fā)送器）船舶電氣設備及系統(tǒng) 2022-6-29課 件輪機學院電氣及自動化教研室輪機學院電氣及自動化教研室1 1

8、）熱電偶：基于熱電勢原理（不同金屬導體結點）熱電偶：基于熱電勢原理（不同金屬導體結點置于熱端，冷端產置于熱端，冷端產 生不同電勢）；簡單、可靠生不同電勢）；簡單、可靠、精度高，適用于遠距離傳送溫度信、精度高，適用于遠距離傳送溫度信 號，常用號，常用來檢測船舶動力裝置箱體內、管路內的高溫氣來檢測船舶動力裝置箱體內、管路內的高溫氣體、蒸汽體、蒸汽 或液體介質的溫度?；蛞后w介質的溫度。2 2）熱敏電阻：半導體元件；體積小、感溫靈敏度）熱敏電阻：半導體元件；體積小、感溫靈敏度高，可置入狹高，可置入狹 窄的空隙、腔體、內孔，船上用窄的空隙、腔體、內孔，船上用于軸承、熱保護報警、火警測溫于軸承、熱保護報警

9、、火警測溫 。船舶電氣設備及系統(tǒng) 2022-6-29課 件輪機學院電氣及自動化教研室輪機學院電氣及自動化教研室3 3）銅熱電阻：基于阻溫關系原理；測高溫易氧化）銅熱電阻：基于阻溫關系原理；測高溫易氧化，用于監(jiān)測冷，用于監(jiān)測冷 卻系統(tǒng)溫度（卻系統(tǒng)溫度（40406060內）。內）。4 4）鉑熱電阻：原理同上；穩(wěn)定性好、準確度高，）鉑熱電阻：原理同上；穩(wěn)定性好、準確度高，國際溫標規(guī)定國際溫標規(guī)定 在在259.34259.34630.74630.74內作標準內作標準溫度監(jiān)測儀器。溫度監(jiān)測儀器。船舶電氣設備及系統(tǒng) 2022-6-29課 件輪機學院電氣及自動化教研室輪機學院電氣及自動化教研室3. 3. 壓

10、力傳感器按原理分：電位器式、應變式、電感式壓力傳感器按原理分：電位器式、應變式、電感式、電容式（四種屬彈性）、壓電式等；機艙常用的、電容式（四種屬彈性）、壓電式等；機艙常用的壓力傳感器（測壓力）有：壓力傳感器（測壓力）有： 彈簧管或片、波紋管彈簧管或片、波紋管、膜片、膜盒、應變片（壓敏電阻）等。、膜片、膜盒、應變片（壓敏電阻）等。1 1）作用：檢測壓力信號，并將其轉換成電信號輸出。）作用：檢測壓力信號，并將其轉換成電信號輸出。2 2）壓電式用于檢測氣缸爆發(fā)壓力或噴油嘴壓力；彈簧）壓電式用于檢測氣缸爆發(fā)壓力或噴油嘴壓力；彈簧管和波紋管和波紋 管用于檢測氣、液壓；波紋管還用于檢管用于檢測氣、液壓；

11、波紋管還用于檢測溫度。測溫度。3 3）應變式傳感器檢測形變，并將其轉換成電信號輸出）應變式傳感器檢測形變，并將其轉換成電信號輸出。船舶電氣設備及系統(tǒng) 2022-6-29課 件輪機學院電氣及自動化教研室輪機學院電氣及自動化教研室4 4機艙常用的液位傳感器有：機艙常用的液位傳感器有： 浮子式、靜電式、電極棒式、電容式、超聲波浮子式、靜電式、電極棒式、電容式、超聲波等。等。5 5測主機轉速常用非數(shù)字轉速傳感器為測速發(fā)動測主機轉速常用非數(shù)字轉速傳感器為測速發(fā)動機式；機式； 測輔機轉速常用非接觸轉速傳感器為磁測輔機轉速常用非接觸轉速傳感器為磁電脈沖式；轉電脈沖式；轉 速傳感器還有光電式、離心式。速傳感器

12、還有光電式、離心式。船舶電氣設備及系統(tǒng) 2022-6-29課 件輪機學院電氣及自動化教研室輪機學院電氣及自動化教研室三、火警（消防）報警系統(tǒng)三、火警（消防）報警系統(tǒng) 輸入端連接各火警探測器、手動報警按鈕；輸出輸入端連接各火警探測器、手動報警按鈕；輸出端連端連 接各警鈴、區(qū)域火情指示燈等；每一分路輸接各警鈴、區(qū)域火情指示燈等；每一分路輸入一般是入一般是 數(shù)個同型號的火警探測器或者多個中間數(shù)個同型號的火警探測器或者多個中間探測器和一個探測器和一個 終端探測器。終端探測器。 船舶火災報警器同一分路的中間探測器和終端探船舶火災報警器同一分路的中間探測器和終端探測器測器 相比較，后者具有探測線路自動監(jiān)測

13、并兼容相比較，后者具有探測線路自動監(jiān)測并兼容中間探測中間探測 器功能。器功能。船舶電氣設備及系統(tǒng) 2022-6-29課 件輪機學院電氣及自動化教研室輪機學院電氣及自動化教研室1 1）船用種類、原理）船用種類、原理 感溫式感溫式：利用火災前兆的溫度效應探測火警；：利用火災前兆的溫度效應探測火警； 感煙式感煙式：利用火災前兆的煙氣濃度探測火警；感煙：利用火災前兆的煙氣濃度探測火警；感煙 管式屬光探測法。管式屬光探測法。 感光式感光式：根據(jù)火焰光譜特性、光照強度和閃爍特性：根據(jù)火焰光譜特性、光照強度和閃爍特性 檢測火災。檢測火災。 若將火災報警器同一分路的中間探測器和終端探若將火災報警器同一分路的中

14、間探測器和終端探測器對測器對 調，不能對整個分路進行自動檢測其是否正調，不能對整個分路進行自動檢測其是否正常。常。1 1火警探測器火警探測器船舶電氣設備及系統(tǒng) 2022-6-29課 件輪機學院電氣及自動化教研室輪機學院電氣及自動化教研室2 2）感溫式分類、性能）感溫式分類、性能定溫式定溫式：溫度超過限定值發(fā)出信號。如因溫度變化：溫度超過限定值發(fā)出信號。如因溫度變化 氣氣壓變化的波紋片、溫度膨脹系數(shù)不同的雙金屬片。壓變化的波紋片、溫度膨脹系數(shù)不同的雙金屬片。差溫式差溫式：溫升變化率超過限定值發(fā)出信號；利用空：溫升變化率超過限定值發(fā)出信號；利用空 氣氣熱膨脹推動金屬波紋膜片接通觸點。熱膨脹推動金屬

15、波紋膜片接通觸點。差定溫式差定溫式：兩者超限；設定值為：兩者超限；設定值為：5.5/min5.5/min、 7070。3 3）感煙式分類）感煙式分類離子感煙式離子感煙式：利用煙氣粒子吸附被放射線電離的導：利用煙氣粒子吸附被放射線電離的導 電電離子的多少檢測煙氣濃度；離子的多少檢測煙氣濃度；光電感煙式光電感煙式：干貨艙自動探火和報警系統(tǒng)采用。：干貨艙自動探火和報警系統(tǒng)采用。船舶電氣設備及系統(tǒng) 2022-6-29課 件輪機學院電氣及自動化教研室輪機學院電氣及自動化教研室2 2報警系統(tǒng)報警系統(tǒng)1 1）原理：用來檢測煙霧濃度的裝在各艙室的同類傳）原理：用來檢測煙霧濃度的裝在各艙室的同類傳 感器，有超標

16、時發(fā)出開關信號，通過或門電路發(fā)出感器，有超標時發(fā)出開關信號，通過或門電路發(fā)出聲聲 光報警。消防電鈴等設在駕駛臺，船員、旅客光報警。消防電鈴等設在駕駛臺，船員、旅客居室通居室通 道上。消防報警監(jiān)視裝置設在駕駛室，值道上。消防報警監(jiān)視裝置設在駕駛室，值班駕駛員聽班駕駛員聽 到警鈴查看火警區(qū)域（通過信號燈）到警鈴查看火警區(qū)域（通過信號燈），關閉該區(qū)域通，關閉該區(qū)域通 風機。風機。2 2）失火自動報警：發(fā)出火警聲（間斷警鈴）、光（）失火自動報警：發(fā)出火警聲（間斷警鈴）、光（紅色紅色 閃光）報警；按下消聲按紐、火警燈仍亮（閃光）報警；按下消聲按紐、火警燈仍亮（正常燈滅正常燈滅 、故障發(fā)生燈閃、故障存在燈

17、亮）。、故障發(fā)生燈閃、故障存在燈亮）。船舶電氣設備及系統(tǒng) 2022-6-29課 件輪機學院電氣及自動化教研室輪機學院電氣及自動化教研室3 3）破玻璃（手動）報警器（按紐）：相當于自動火）破玻璃（手動）報警器（按紐）：相當于自動火警探測器的常開警探測器的常開 觸點，人發(fā)現(xiàn)火警使用按紐，小觸點，人發(fā)現(xiàn)火警使用按紐，小錘擊碎按紐盒的玻璃，按紐燈亮錘擊碎按紐盒的玻璃，按紐燈亮 接通觸點，報警接通觸點，報警信號發(fā)到報警指示器；消防通道邊裝有多個，原信號發(fā)到報警指示器；消防通道邊裝有多個，原 始安裝與觸點狀態(tài)為并聯(lián)始安裝與觸點狀態(tài)為并聯(lián)/ /斷開。斷開。4 4）監(jiān)測）監(jiān)測( (終端終端) )探測器：每一火警分路只一個（火警探測器：每一火警分路只一個（火警探測器多探測器多 個），可同時探測火警和檢測斷線報警個），可同時探測火警和檢測斷線報警（蜂鳴聲（蜂鳴聲/ /黃光），裝在終黃光），裝在終 端；同時有火災和斷線